美以战时作战指挥权为由 要求韩上调防卫费分摊额

2019-12-07 14:37:26|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)踢盘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍棚,所以在这篇文章中保,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容境脱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )跋。作为整个车系当中的中配车型草泼,MacanS绝对是性价比最高的一款糙。只需要多付出13万泻瑞菠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了努示,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元眠甲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价渭:10.9万 车辆总价(含增值税)糠桶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蹄乖晤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件寂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大裂,当然这些选装件也个个价值不菲捅碎。毫无疑问武蔫仇,我测试的MacanS同样选装了不少配置连,加上所有的选装件之后晒乔裸,车辆的总价也达到了79.79万雄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm失垦怂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蓟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm楷辅臀,比中低配车型长了18mm帽淬。从数据上看浚猩,MacanS除了高度和轴距之外镭,都要比Q5大一些堑,但是由于MacanS车身足够低矮靡,所以从视觉效果上来说夸盆庭,MacanS的车身显得更加紧凑暗,也更加运动使番具。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诬廉段,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder激。如果光看前脸的话凶貉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo偶胸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带雇溜艾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条暮库。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈祭汀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19梅。如果不选装的话圭潭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鹅。   MacanS紧凑俄熟嘉、简洁的尾部设计拱瓶秃,充分体现出了它的运动风格涸受,简单的尾部线条用最平实的设计语言侍炔快,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型娜。同样运动的还有它的尾灯柬,狭长蝎芍、扁平的尾灯造型枷,与尾部线条搭配极为和谐侈袄,起到了画龙点睛的作用喜漂遂。   内饰方面惫膝箍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格既,运动中不失豪华感副。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘韶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉垛迟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因皋罗阂。但是有些遗憾的是莎茅霉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬究,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惯汹山,感受并不算太好虫灭潦。   Sport Chrono组件弓,包含了中控台最上方的计时钟读剁撂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统侍鳖邯。只有选装了Sport Chrono组件茅抬菏,车辆才可以进行弹射起步驶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少囱摆,但就算是为了那个做工精致的计时钟侵烤捞,选装Sport Chrono组件也是值得的菏法收,毕竟1.8万元的价格亥日,对于保时捷车主来说也并不算贵诚程懒。   换挡杆周围密密麻麻的按键潍牢歧,对于接触Macan时间不长的人来说屯地弟,绝对是个噩梦霉,想要记清楚它们的准确位置褐灯铃,真的不是件简单的事情池。起码在我开Macan的一段时间里惠,每次操作我都要低头确定按键的位置坦台既,真的不太方便借傲藉。" "  在国内提到奥迪拍蓉阶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L程,不过奥迪家族并不只是只有这一款车啃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型畏揭讣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘佟,这其中就包含SUV以及小型车廊啊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型商,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢爸?   在外观方面吩连,奥迪A3延续了家族外观设计瞧懦喷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纬嗓,用在这样一款小车上显得更有气势蹿棘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质懂涎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计雹缆忌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些誊差,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉苍剃,辨识度非常高愤松署,同时大灯下部还带有清洗器奇探黎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嘛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型表背,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多闻,至少看起来没那么晃眼喘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯督,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多帮锌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应敬粹夏,起到了很好的效果匈逛挟。侧面的造型上在A柱位置最高醛,整个车型几乎以平直收尾忿绘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证谭,同时让整车侧面看起来更大一些详让。   A3的车顶采用了黑白色的设计父笆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大驮淖矫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赡肆侈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间尘霜旦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了里宪韭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疾胜泰,轮胎尺寸为225/45R17纱搭扳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挡新塘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂故,不过选装配置都需要额外加钱才能实现埔需。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉温盛贡,整体呈现梯形结构礁棺,尾窗底部与腰线持平玻茧,尾窗面积最大化保证后方的视野腔肠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计田颠吕,不过内部也采用了普通灯泡光源惦幸褪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘牵好痞戒稳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吝豆勿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况裂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的刻谴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的唾玖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌说吩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大筐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型叛车,S80L自进入中国之后薪块,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辱刺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品魔寂,但它所具备的那种低调内敛的气质闪非蝗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选佃樊。   2014款S80L通过对细节设计的改变夏,让自身在没有经历换代的前提下懒,进一步提升了性价比喷冈。面对强手如云的豪华C级车市吵稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感宋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手憾,想要抢占主流豪华车的市橙钥邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步两燃撮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力聪。   新款S80L对前部进行了细微的整容修,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感妈,同时也紧随时代的脚步豌维。相对保守的前大灯设计午挥,已经不再能够满足时代的需求坞皆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯温季,虽然谈不上有什么家族化的设计语言岸,但至少与时代接上了轨嗣逝曹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变牟零,近5米的车长和近3米的轴距表现撬,让它在尺寸上并不会有劣势封涵坎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质岗嚼划。外后视镜新加入的镀铬设计菱射,虽然是新款S80L最显著的改变之一唉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点阮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格衔,沃尔沃式的家族化尾灯造型侮毖顽,成为S80L尾部最显著的标志性设计努。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鲸倡星,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击穗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型列,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力赁揩穗。   本文导航   分享到囤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中是垂夯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌干,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短跑堑遂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市午爸。不过旗下的产品线也过于单一敦窍镐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际檄,所以便下探市晨濉,推出了紧凑级的GA3车型峭靶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手棚回达,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型邓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级亥囤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出堪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别虏哄,也可以看作是GA3的升级版车型楷美媒,依旧主攻家用紧凑级车型市场晃咎虏。但是作为升级版车型睡,GA3S在外观设计方面有所升级千喝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型猜劲鹅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体杠飞膜,使整车显得稳重而不失时尚感需敞好。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上甸话牧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧通膘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动礁童卑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音陷。此外摆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎咖,为双五幅铝合金轮毂倒蕾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大派哨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调刚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长谈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型女,传祺GA3S的造型设计并不落后赏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手禄缎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车汀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华胁唐塑,12万出头的价格或许已经超出你的预算镶非,但是无论是从配置还是动力来说降,值得去掏这个钱创。可能我这些话有些官方措辞纬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法五筷。   1.0T嘉年华外观庇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致糙丘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卵霖。为了搭配这台发动机疥啪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性害。   内饰部分桔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致教募霸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些汕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点腔删,这个级别的车型非常少见烯蛊收。但并没有设置外部开关穿,而是需要进入屏幕内关闭巫赶孙。   本文导航   分享到嫌栖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺肛涤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外氛城,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆害港仆,与大众168万的海外销量相差无几攘瞥惧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌桅岸壳,依然凭着一款SUV车型嫂粕,在国内获得了不低的曝光率完,这款功勋车型就是Koleos科雷傲坚猜。今年4万台的预计年销量冗,相信有一大半都将由这款车完成佬揽犁。虽然这个价位区间的SUV里昧,无论国产进口都有不少车型可汛嗟樟骸,但路遇科雷傲的几率依然不低茨衅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢泵娘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涎凸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV菩辅博,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舜。这款车的发动机及变速箱等核心技术瓜蒜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型笛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蔷踩乱,并保持了雷诺一贯的安全水准壤。而今天我们试驾体验的啪,正是这款车的第二次改款禽肝,已于2013年在成都车展上市缝。   外型上趴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格力,经过两次改款后整体设计也并无太多变化穷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨巨烦楼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型冒,倒是显得有些“萌萌哒”臂乐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气妒聊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶梅角。   侧面造型上略泛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时漆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘品。虽然尺寸算不上大容容,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的共嗡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重醇刀捞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条剁秒。另外凰酣咎,2.5L发动机搭配适时四驱系统都汰武,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现锋。   尾部造型依然圆润陵霉,和略显呆萌的前脸很相称卞号涛。上下对开的尾门很实用吧,节省了上门开启需要的空间狭农砷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围教,载货坐人两相宜送。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出等,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性工详。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜枯瘫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多魔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例管缚。当然夯揭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用膏读。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绩坤、大黄蜂邢峡隙、救护车等“老熟脸”们会出现曝羡记,编剧还添入了不少新角色婚褥粗,比如老牌人物“探长”趁,军械武器专家“十字线”忱,以及人造变形金刚“螫刺”等碾。对于最后这一名小角色而言穷,它的“身价”并不算昂贵顽,并且在现实中仿桐,它的综合表现也算是可圈可点卸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蹲很枫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目袜户涪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科斗,说到这里芒藏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧紊。   言归正传惺,牺牲自我酒秋护,从而使“大黄蜂”更加强大搭掂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色轿欠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凑桐,想要拥有它并不难喉麓储,最低11.99万元就能圆你这个梦目,只不过它不具备变形功能桔哼拼。   从设计以及尺寸上就不难看出粱传,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台闻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理憋俯,所以对于大部分人而言米,创酷在视觉接受程度上要更理性一些壕景。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表传:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外釜衡,具有相同的特质的车型还有福特翼博陌门、标致2008似软辜。在对表面参数对比后忌拾,创酷的优势还是比较明显的锑颈阑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响溯烯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似廊旦妙,平和的尾部僳篮、延伸至后翼子板的尾灯组很、向上提升视觉的包围等等猴蓝棉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肠,当然也没有明显的不和谐感括懂律。" "     对于英菲尼迪来说愁柬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌办恫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鸥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期歌,这最为主打的当属轿车Q系列曹讼寡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50诫,在现在都在大搞涡轮增压的时代桅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量痛艘溅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎菏突排,那带来的将会是另外的一种驾驶感受踏,而今天荤茬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧魔沃冀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型帆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的欢,就是英菲尼迪的G系列产品巴写,而随着采用新的命名方式卫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变繁膳芭,从之前曝光的一系列的概念车来看哨仑矢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格宝糙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感景懒俗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象巧伴督,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉徊式,而带有这种印象而来的就是富渺裁:这车动力强么唐库?怎么看就像是卖外形的呢其工渭?   首先在外观上鸿途弛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格朴当,采用了更为吸引眼球的设计思路烘铅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瞄迸愤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高撩孩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉队,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满歪烂褪,同时也充满了一种力量感粮矮钨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方娃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉科的,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观覆。   在车身尺寸上孤窜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整寿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm钳镀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准会,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅眉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份穗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式详,这样的造型看起来还是融合了动感在其中梅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些怜屁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸队杉同,在这个级别算是中规中矩局善吨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蝎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要督,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蚊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格品桓籍,同时也保留了圆润的线条风格乘敝,尾灯的点亮效果依然印象深刻里须弯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泻叮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰长唤高,这样增加了尾部的层次感秆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业随闲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多枯蔷容,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型洼,并且入门售价也仅10.98万元勘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低浆儡凶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象慨裴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表贺杆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面患,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些喝霞,但车身上的差距并没有售价来的明显礁龋茫,因为锋驭真的比它们便宜太多了庭晨岗。除了合资对手以外茹炯戏,它10万元起步的售价剁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧唬猜勺。   铃木锋驭的外形设计上奠冯,我听到最多的就是两种声音匆泼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢笆规,而另一种则是感觉外观不好接受蕾澳,很少有介于中间位置的人诞,毕竟外观是一种很主观的感受陛四,仁者见仁智者见智尘嗅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拣莱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车牧程裙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些伞爱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舷龋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料改,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沽拓。接缝处体现最为明显赤,而且它在内饰配色上也相当讲究睦臣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位普狼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷乳钦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峡翘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型必双,售价为15.48万元轨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抖畴摔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值琉,性价比有多高了乒魏辰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置奋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到纲勒。况且碴购海,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肆,还是非忱ㄎ拢厚道的井。   本文导航   分享到厢嘿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蜂推,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把淀坎廷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升险驳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动睦荆蒜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嘿瞧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万懂,这作风跟大哥卡宴如出一辙呈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价媳纯:68.79万)在选配后价格逼近90万元渴樊题,而且市场上目前一车难求翁忙奢。那么问题来了诉杰退,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠狠户地,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大摧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊唉,到底这两车有什么区别金笨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异冠,帮你捋捋思路却。   注枢紊: 实拍车型为MACAN 2.0T孝,为了让您一目了然的,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处坟插单。   内饰脖熟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及裙浅垦,可以说走在大街放眼望去到处可见琅。基于目前的消费理念型炽地,如果花20-30万去购买一辆SUV谦梅膝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观悸淮琶、实用的内饰讣、以及良好的通过性订负绰,另外还要满足偶尔越野的需求快纲督。面对人们如此苛刻的要求撵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测惋,看看这些车究竟能否满足众人的需求撤刷。相比其他媒体的评测方式肉,我们易车选择了多人评测的模式事,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平团你,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评时。    此次我们挑选了7款SUV车型某挫,分别是疵短:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客焙携罢,分别来对它们进行详细的测试孔酥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)筷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版小闹:25.28万元   市场优惠希赔藩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V衅惶渐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻雹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搽短,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚婆睹彪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道袭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嘛扳纯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计屡拨趴,看上去更加的协调理零。   至于尾部方面导琅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了丛捶扔,乍看上去有些沃尔沃的影子疚首奔,整体采用了立式的设计风格通剐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲冕喀儡,尾窗位置比老款更直也更靠后毒枢仿。   小结痊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑硅复,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象楔邪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调剖李青,前后不是很搭调戎搪,尤其后部的立式设计显餐艾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碌酮,但空间利用率上则会相对减芯嘟,比较适合那些舒适一族抱碉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型聚诞:25.28万元   市场优惠锹喀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了论,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车食,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车衫沫,新车的整体造型十分具有张力叼,五边形的进气格栅更具立体感躲捆吓,镀铬装饰一直延伸至车灯内挨访,大大增强了整个车头的时尚性思赐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力景勤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合菠,但整体并不是LED的灯组设计托金旱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰夺,在视觉增加了整体感的同时逢藐哇,也大大提升了整车的运动性挎晃。   小结凶缚:马自达CX-5在几辆车中剿桔,我认为是最具动感的一款淳兄,整车前后比例十分协调颅认,外加搭配蓝色车漆瞧,使得自身更具个性筏虱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象冠,详情请见后面的驾驶感受篇芯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD畴敬:26.78万元   市场优惠残垮朴:1000元   如果不知道它是奇骏的人扭,在大街上看见这款车卤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化炼拦扰,同时也是这7辆车中变化最大的车型晌苍,整车不再是那么的棱角分明眉徽偷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉壕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿倍囱。   由于采用更具流线的造型设计撂凑穆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯然,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念淖尉洪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性倾岸。尾部的造型也不再是那么的方方正正贩氦禾,尾灯与前大灯造型相呼应氢救略,并搭配镀铬饰条加以点缀亲笔贬。   小结汞瞥琼:由于我个人的车型为2010款奇骏痘,所以面对这款全新一代的车型斡炕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纹删,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拍帆,奇骏是个不错的选择朽兜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钳雇:27.28万元   市场优惠闲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候观弘,就得到了广大消费者的极高关注度究罐,整体设计与上一代差别很大色,不再是中庸的形象际篮蕊,而是更加犀利的造型蜕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息逝,前中网分为两段式设计蔡豹,但两块黑色的格栅全是假的我坤,完全是用来装饰用的邯绢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蒙。   熟悉老款车型的人都知道坑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贿桨槐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蛋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野谎,从而保证了行程的安全性痪甭。   小结细:这款RAV4整体添加了越野套件剧抒,所以并非其原车面貌视兢。但无论是否经过套件的选装泪欺,整体的造型还是十分具有潮流气息的诽,另外值得一提的是肛枪堑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项播獭,依然是几款SUV中表现最好的谋,注重空间表现的朋友们值得考虑吉糯巩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版秽蒙腔:31.58万元   市场优惠鞠丢趴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款垢,所以变化并没有其余车型那么大肆舜扳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了剑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思厘湾含,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格海递庆,棱角分明才是其主基调奥。   后方整体没有太大的改动伦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拜,设计很好的与前大灯相呼应宠,夜间看起来十分的醒目驼,整体也很协调纹。   小结佰拧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看济豁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力缄龄缆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点井,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瞳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉柯是,途观还是比较不错的选择潍庭驶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型日呜:25.28万元   市场优惠浦握滑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘胄啵克斯的外观郝酷和,那么这款翼虎你必将也会喜欢踏,因为它的造型就是一款大号儿的“肝В克斯”额。单条镀铬饰条所组成的前中网阀衔伴,显得整体十分的修长金纶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瞥峡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点菱刺闷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气纷,提升了整车的档次时美。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑彭。   小结铆瞧羔:翼虎是福特家族的新堵堇缟邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负克斯的身影煌,而对于新款甘淅ǎ克斯的整体造型趣,个人觉得还是很不错的僧羞和,那么如果您要是和我持有共同的观点腑笔,并且想拥有一辆SUV车型赐骋,翼虎绝对是首选范围涪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拢秆:27.69万元   市场优惠刨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子顷,但随着Jeep旗下车型不断的改款翠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去却蔽棺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息论量,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配曹,圆圆的大灯以及垂直的中网铂帛慌,无疑均是Jeep最原有的样子喂陪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型酚陵,无论是后风挡还是尾灯琶瞄,都为方方正正的样子帛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间冉。   小结畔架体:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦盟省,淳朴造型及棱角分明的设计污,在保留Jeep家族血液的同时驼笛妻,也为整车的空间做出了较大的贡献蔑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辽挖菩,详情请阅读后面的文章夏。   外观总结芥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性察钱,基于每款车型的特性邻哼馅,有的为小改款房、有的则为全新一代娥茄,所以有的基本没什么变化射牡肝、有的则“面目全非”熊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了担体,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别料焚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味膛肛评,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息贾。通过每款车型下方的小结维,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型炮外。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前社坊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐杉培,你可以理解为营造纯正的氛围戏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来团惊杉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合羡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挡盛乃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed狠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锣铺孟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”糠链,绅士气质是宾利的“看家本领”爸糜碗。往往仆点屁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质爱女钝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去玩棘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汰扭。现在夸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h驾避,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赤归宝。自古以来巳,“Speed”一直是宾利的性能标签暗腥,以此向2003年垄断勒芒冠辫袭完、亚军的Speed 8赛车致敬瘫模烤。    作为宾利历史上最快的量产车型椿窜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)夺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征叙是,当然镀茂修,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可池。    伴随著经济实力的提升嘲沪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强挠笆,当你身处被“泰禾北京院子”淮纯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规函兰,肯定会追求更高层次身份上的匹配肌。我几天前去宾利销售中心稀脸,它长廊式展厅规募鹌ǎ宏伟荡,处处是浓郁咖啡香淋同即,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利持,对其购买力是不置一丝的怀疑氛纫。我想砰陀,只有宾利廊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌协辈绢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求恕蒲。我敢很确定的告诉电脑前的你们汐诫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰孔,在中国未来一定能卖到脱销废劝。   >> 写在文前洛失:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年翰,英国品牌的表现令人忧心忡忡簿管。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌胺蝗,它们目前都散落在世界各处漆偷瓶,有的受到追捧有的则走向终点逢。即使获得成功的英国品牌蹈,它们仍为自己贴上的“德国标签”鲁刹、“印度标签”的身份感到忧虑需栋径,毕竟巢脊沥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镁雄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造魄卫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革雷姥、原木的袅袅余香赋阿,这种气味只属于宾利烧报法、劳斯莱斯们碘吮可,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严耐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头然层壁。    从业这么多年视恨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元僧冗吐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涪绢,囊中羞涩遥不可及自然很重要疮肮咎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦灿贯示。我认为一辆好车才,应该让驾驶者舒服凰锤聪、安静孩、惬意的完成从A点到B点的旅程窗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快堑祷惊,却实现不了我小小的梦堂璃。我一直认为磷杠臼,真正的贵族沛陷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极姬,即便妥协仍然能坚守初心睛。此话适合改变自己的GT Speed疙箩,你知道吗旧?世上最难的事情就是超越自己坞潦烩,GT Speed做到了 悄咖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义川患蕊,当你启动它时兴讣盼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陷。   >> 外观赴骆惧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身落募,作为宾利目前最为畅销的车型箩袭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”妨日。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级结。但是商,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配入芹行,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节夯诚掸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挽寄眉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动售诧把。当然蓖,大部分“土豪”车主也不在乎酚蹭昂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成贤陇。    外观提升不是GT Speed的精髓监媳绘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品漏褪射,动力困、刚性骗、减重上的工作任重道远攻圃盘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纫颠,仅有2.3吨疏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重寺。不要小看这350kg陶瞥城,几乎是一台V8发动机的重量称熊挛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件耿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂杆溅、多连杆后悬挂和防倾杆等刊仑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色无,分别是Burnt Orange(橘)团、Sequin Blue(蓝)枷忻毙、Excreme Sliver(银)箩棘躺。为了凸显GT Speed的特殊哩扔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)尚刑搓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选层。宾利工作人员表示诗钢输,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蔽茹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加好,尤其是在中国等兴新市场更是突出娄殴茶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩题。    你知道胖子多么努力吗白掠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时台递,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钒勺呸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翁狼潘。那些把高性能作为卖点的品牌刃本窍,现在宾利也有资格和你们一较高下寥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸梁颇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哆赐,其尺寸为(mm)簇赫:长4806喊、宽2227烘日倒、高1394角劲,轴距为2746mm睡。我知道私鲍铅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距莆咀疚,为了让你做到心中有数辖钞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来八捅。与竞争对手相比杀窃届,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先倾怕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑查,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车登剔筋,哪怕国内的环境日趋恶劣寿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汉圈俏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惯殴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭唬拍,整个过程大约需要22秒脐鼎蔷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间溃价,从而避免占用后备厢大部分的空间道。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘虐秤你,它的排气声浪在我听来低沉浑厚力,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蕉石,没有法拉利暴躁亭,缺点恐怕是不高调妈背。不信你点击上方视频听听视频里声音泊且溺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结苔耍抨: 作为欧陆GT的性能旗舰隧话,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角无,不仔细研究根本发现不了它的区别排镜。虽然外观变化之处并不算多卧,但是对于轻量化陵函、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性夏偶尺。" "   7月21日镭竿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)锚端耻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烦萝就、北汽E150瓮辣,成为第一期家用空间王冠军萌朗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威岔讥泥。它们会有怎样的空间表现驳瑞,不如一起来见证倍竣。 本期内容开始前凶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧领潞: 好了坊午,正式开始第二期内容赦绘突。不过简单说几句鹃萌,为了没看过第一期的网友们虚篮耻:    你可能会发现艘嗽,随着岁月流逝寿搭顺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭烧够咆,也当起了小爸爸湃肉。恰此时缝味夹,他们对车的选择可能也有了新的取向逞晤,空间大嚏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素另纫。    基于此蛋唾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间坞,让大家对车辆的实用性有个较全面北、正确的认识导且。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测笔殊齿、模拟一家三口郊游的情景实测嫉、细节空间的展示吉皇、实体娃娃的数据测量四个环节进行糠。   话不多说镜,有请今天的选手按卤晴,登臣浴! 第一环节蹿限扫:堆放整理箱蓟母,能放多少放多少    由于很多厂商丹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嗓泊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时糜窃枚,也会帮你量化一下车到底能装多少升啊丝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数睹瓤愁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号爽淋法,并加以不同颜色区分录衡啊,目的是给你呈现最直观的感受模翘末。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据峦,仅供大家感受一下刃。今天我们拿箱子说话屯,看看它们这种数据到底能装多少箱子没祁粕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下香靛多:由于时间关系窝,我们这次只借到了骊威的低配版寝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒栖吨,但高配版的骊威有这一功能率癌。 首先出场的是骊威腻芥:    状态一肠粗泡:单纯的后备厢空间 状态二红:放倒后排座椅后的空间 状态三扦硷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缄: 骊威一如我们所想的那样败,空间的确是其一大卖点涩逗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时改惰,小伙伴们都惊叹了!骊威淋愧奶,实力不凡呢袱。   其次出场的是致炫母耪:    状态一墙:单纯的后备厢空间 状态二撇默沃:放倒后排座椅后的空间 状态三疽檄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘉: 就如文章开头介绍致炫时所说齐颁酷,空间文、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点武订。通过这一环节放整理箱的测试许蛇肪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得年。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积懒胚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烹辅芍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沦型偶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三熟瓜秘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结灵腔: 通过摆箱子的实战倡计弦,以及上面表格数据的对比垂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利廷钦孙。而致炫与骊威差距也并不是太大次睹,可见其空间不可小瞧虹姆。接下来又有哪些好玩儿环节旧勿毯?而两车又会有怎样的表现呢牡孙书?请继续往下看缆。" "   今年5月吮槽人,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶府藉?9挡无用冕?自由光深度试驾报告》)秀祟暑。当时镭盯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盯吾伴。    6月丰估搐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)橡。不过3.2L版的离地间隙忻憾赦、接近角崔、离去角秋嚼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拔泌埃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别逢?    几天前筐,我和赵璞刷脊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市戌,这车还行不行惠系?    我们的第一站伙赦,魔都上海涎侍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消孙番。在经历了噩梦般的改签长、等待戮谢、登机变、继续等待之后睛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间啤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿迫权:“游遍世界各地沸,开尽天下好车娩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑伞伎咀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的马壤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多勿。在此我可以不吹牛X的告诉大家疾,我在纽北环实际驾驶过凉居跋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑尽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI关焊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型儒冠翅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沛,在国内也非常抢手挤缮诵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升燃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障臂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变礁,基本保留了GTI所有特征抹颗嫡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升罢菲娜,在舒适配置上也更加的平民化头。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整泌祁腺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件灵间颈,例如两边的侧裙以及尾翼等乒奶全,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的香托。但低调的外观也有自己独有的设计元素敌捞蜡,例如车头处GTI特有的红色的拉线苦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中晒季仍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疼竟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm慧钾。另外浮,新车的LED尾灯造型也很有特色涉。海外版GTI提供了红色酮钮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择忿桑酮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现穷,但国产后或许可以与国内的消费见面我饺粒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少范囤裂,我把它们大概分成两类涤贾:靠谱的和不靠谱的概瘸确。不靠谱的原因很多缅团,有些续航里程太短雾,上车就开始为电量担心;有些性能太差急,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疽,几十万买个两门小车玲管唯,真当我们都是土豪吗宋?   不靠谱的理由千千万疗滑,靠谱的标准则大致相同凉桃讳。续航里程不能太短揣涡距,加速不能太慢钢蹦聊,最好还有些实用性珐陆枪,价钱不贵就更好了挂参锈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车壁骋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平洛,拿汽油车举例的话七,90%以上都算得上靠谱拿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钡盆胸,能达到及格水平的车型却不算多灿边。我们的这辆测试车是2012款的掇片,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弘犁。还好时隔两年察幸,e6的动力系统并没有发生大变化杜垃短,只是外形和配置有小小的调整坝娥碳。   续航里程紊概:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侨偷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疚簿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车概,这其实只是理论值袍暮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱据贩,实际用车时很难达到家。夏天空调垂芹、冬天暖风赋、高速快了烘龄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涩。   这种电动车只是日常通勤还可以舍恢,但稍微有些想法炼茄,想去见个朋友维瘸催、买个菜玛霜沧,心里就得犯嘀咕门。这种心中总有事悬着的感觉很难受廉崔抄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多渭导。   由于时间原因秘,我们只能简单测试一下e6的续航能力黎腐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里禄烷陕,其中高速路况三分之二屁蔑,城市路况三分之一豌蝎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刺,我们的行程其实就是三段熬拇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)汝蜜草,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)彼宦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)实七忍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)倪,显示续航里程320公里跋。完成第一段高速路程时(43公里)河庆靶,电池余量82%(耗电17%)回镣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涉陕食,电池余量63%(耗电19%)武离鲸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)堂夺,电池余量45%(耗电18%)采提,续航里程134公里(减少61公里)氖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点煽册苏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右锋,比如第一段高速行驶够丁寐,续航里程减了59公里芭币,而实际行驶了43公里帕假澜,二者大概是0.7倍的关系穿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话睡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近禾,拥堵路况似乎还更费电一些释。" "  近两年考,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮茶架详,很多大厂都推出了自己的纯电动车姓下,先不说比亚迪这些纯自主品牌蠕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车糕。今天村,我们就提到了之诺这个品牌坍负,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌杠显,主打高端慑逃,并且未来也是只进行纯电动车的研发藉车潮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌讼悲拴。今天坡梁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E驶旅,下面我们就对这款车型做一次体验埔退涧。   之诺1E只租不卖亮怯碗,租赁价格为恃涸:日租金为400元/天类锨,长租(3年期)为7400元/月舵,现在消费者就可以对这款车进行租赁邯。   租赁价格包含拴:车辆上牌侮五、充电盒安装(7.5小时充满)洁绥抒、保险令豆、每6个月一次定期检查保养拴稻摊、车辆维修锹忿,7天24小时道路救援妨匪郝、拖车以及备用车辆等笔人然。   之诺1E是基于宝马X1平台打造来,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计币懂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子姥透申。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计腻软钾,虽然亮点不是很多合剐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离晾推借,树立之诺自身品牌的辨识度上纷财。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系夏岛透,辨识度极高强师。 既然是同平台打造示七,那么轴距和宝马X1也是相同的但涤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎剑讽泉,尺寸为225/50 R17控,这款轮胎最主要是为了节能考虑垃惜湍。   本文导航   分享到酵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肆高,它是南京依维柯生产的车型壬,隶属于跃进品牌旗下角,是一款定位中高端的轻卡产品粕舍。该车是在2013年1月首次发布的雌闪脑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)倍,为用户提供了更多的备选车型秀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现膘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)闷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域匣慨污,宝马向来不走寻常路牵,旗下的SUV并非越野硬汉腿,而是更加注重公路操控性蛔,所以在外形上也有着自己的独到见解沪渐钡。Coupe原本只是轿跑车的特征缴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上咖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后浅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上杰。在这种背景之下嫩途,X4应运而生勒镁夹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验晾,宝马对于X4的设计便更加得心应手撬。从车身尺寸来看普崔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化掏纠。然而实际感受上粗颈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搂揣。它们的关系就如同X6和X5祈,一个张扬料昏护、一个低调痪鞋。要想丝穑酷吃?X4很在行干沤。   这辆X4的外观加入了大量M套件囊,进一步凸显了它的运动风格卤唬。夸张的前后包围降低了视觉重心靶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角饲搭完。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扰?所以窃,接近角速良、离去角这些数据对于X4来说趁悄峦,根本不重要常。   和X6一样绥韩,性感的臀部是X4最迷人的地方扰。如果从车尾来看凡券,X4确实比X3运动了不少芜卸,高挑的腰线人、厚重的尾部都能给人很强的力量感冗础颈。对于35i来说琼芭峨,单边双出的尾排着实有些低调碗姆。尾灯的造型是典型的宝马风格幢缮搓,造型简单蕉吃鞭、大气鸥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升图晶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮链,前245mm俗雄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盗寂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)克乐蹋,这是一款综合静音风惫、舒适现、操控于一体的轮胎疙塘坍。在我看来杆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎寥,似乎更为合适临嗅。" "  原标题华亭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前迷瞄撩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)碘臼,该车除了外观造型犀利朗、内饰豪华粱媒、配置丰富之外购,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样咆骂许。作为一款以年轻掀、时尚为主旋律的产品肠萌,NX开起来的感受如何略努,今天我就为大家正式揭秘秸。(注瞥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称堵芳,如NX惮寄、ES禄冒躺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍冷胸:   NX车型的外观内饰设计风格暑忻,在之前的文章中我已做了详细介绍度,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品秀康。从实车给人的感觉来看娩存逆,它的确做到了这点到霖,不少人见到它的第一反应就是裂:恩软钙入,这车挺个性墒、挺漂亮户。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅河编残,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计怕科,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度婆。此外瘸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯码册凛,进一步提升了科技感克拭玖。不过它并非全系标配使,在入门级车型上近光灯依旧是LED入,远光灯为卤素灯泡久暑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【翰!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV豹添,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3泪厘顶、宝马X1做直接竞争露,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV熊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证范即陷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES亭厂傅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格逗陡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯嘟非ⅰ,其中一款为17英寸德墒,另两款为18英寸讳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂估亥滴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎慷剐,在国内的售价大约1700元/条哼沏镀。   车尾线条与前脸相呼应日,造型犀利蓝,棱角分明铆狡,以凸显整车年轻勾娄、运动化的产品定位轿。同时闲,尾灯设计十分用心边离困,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果氛,特意在接缝处增加了一小块LED篇。   内饰方面彻徐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造奠肯乖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准颊联,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用但砰,大幅提升了车内的豪华氛围骄肩联。   据雷克萨斯厂商人员介绍扩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏摧背,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统午琼寿,它的使用方法类似于电脑的触模板滥唯,并带有震动回馈功能恍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用汇漂。此外蛋奥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挛,我们咨询厂商工作人员梳胯,这配置会不会引入中国烤币,对方并没有给出明确答复淳新。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适材恐,作为家族中的新进成员杯诽,NX的表现自然也不会差事。为了符合它运动化的定位孙峭贝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强膛籍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现修。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钉辖秽。   在海外纶告撼,NX提供了全景天窗勉骨绘、普通天窗和无天窗三种版本的车型没,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃耗,采光效果很好楷,但无法开启阜匈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用骇甘剿,采用的是外开式设计械奈舜。可以确定的是寇惺帅,上述两种版本的天窗都将引入中国替壁,至于无天窗版车型是否会引进屋,暂不清楚橇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年弧匹,马自达CX-7在海外推出;2009年然,2.5L两驱车型引入国内词,售价28.8万;2010年缝,增配的小改款车型上市扇,售价29.08万闺冀顶,同时宣布国产意向;2012年瘸郊,海外CX-7停产;2014年放擦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道灌勺,等它国产的人此时已经老了四岁了始烽。   从以进口的身份引入国内南旧,到正式国产经历了四年左右的时间捣吴丘,在这四年中进口CX-7销量并不好焚,一方面是当时市场不成熟等哩奔,后期竞品丛生将其埋没了尽泥播。另一方面原因也在其本身敦哆,比如定价高缮牛、2.5L发动机动力孱弱等等临,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍阂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统娥瘟。在测试之前婚枯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嘿股鲁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm荷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm裸千,搭配6挡手自一体变速箱哄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机轮诞,只不过调校要比CX-7上的更为激进探哗。即便如此降贪乌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼金禄悉。   油门的设定比较灵敏副,起步和加速初段都还比较轻盈茶牌视,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线峰,而不至于拖沓锯罗,一切都显得易于掌握崎揭淌。变速箱和发动机配合的是那么默契日孝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位屡扩,只是在极拥堵的道路上蠕动时卑倒,1挡与2挡的切换有点闯动而已鸽裸,问题不大辑嚎佰。   转向和悬架的设定偏向运动当,采用机械液压助力的转向系统比较重沛粒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣透。悬架没有“忽悠”的表现耍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息邪,车内乘员经趁概梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”峭红。悬架后段偏硬洛,在弯道中并没有明显的侧倾妹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去圭翻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错无骂,动力供给够积极陶飞宫,表现不错挟,驾驶感觉非常轻松嗣闹,动力的跟进也很是及时颊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)浩衬峰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm需尉稳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右椭裸,而且不是那种喷涌般的迸发席,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已关骡,给人相对内向保守的错觉厂。   CX-7更擅长的是中途加速壳,比如从60公里/小时开始径,遗憾的是想让它发挥全部并不容易怕纪湃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓狡蛋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限盘方,这几天这种沮丧感时常出现烽悔。不过也正是这个中段加速的特点触磁墨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举彼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右便幂淡,稍踩油门就奔向3000rpm量下,便能得到很好的响应番貉,仅有极为短暂的降挡迟疑上软狡,随后就催逼出了足够的扭矩宛读。简而言之脯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的媳手,容易上手喇,各方面的表现也都算令人满意辫绕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肯淡考,涡轮增压器起到了明显的效果扫发极,就像注入了某种精神类药物槽,虽不时刻保持着亢奋状态扯哦庙,但兴奋状态确实随时可以到来桑狙,一切都听从指挥沟秆担。这种持续的加速感可以维持一段时间赎,心里不禁一阵爽快郴褐,当然嗽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了璃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光陵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里挽胸男,消耗燃油17.94升春卷碱,平均时速为30公里/小时道,全程开启空调凰,平均油耗为13.3升/百公里宫吗抒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看取粟,CX-7绝不算省油的那类渡,准确的说是比较费油歪嫌舌。另外加粕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油庐固茸,无疑使用成本相对较高驾够。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前昆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章房换琴。说实话藏势,那是我第一次接触这两款车摔领呐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象扔甲粒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机廓,动力同样够用天,但输出并不算线性什窖颁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制藕。当时我就在想喇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了母布,而如今厂家真的这么干了时谷测。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统孤,增加了几项配置贺捷膳,外观方面几乎没有改动献孰煤,图中的这款车只是增加了车顶行李架崔盯、车尾扰流板和挡泥板等选装件蔼。   这款帅客HR16是一款7座车型豪饺侯,它可以满足国V排放标准徊,车窗后半部分采用了隐私玻璃黔泥瑞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢携渤。当然嚏,帅客实际上是一款既可以满足载人刀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)稼,所以它的车系中包含了5座馅颓五、7座舷垫瑞、国IV潭隧、国V等各种不同版本蕾毛剧。   除了挡泥板之外毖淖搅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高暮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果匣凶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锯据,其中的最强模式叫作“Dynamic”饺,译为“动态”涟。有意思的是概们纪,在英文里末返川,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根星,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拓来、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗裳?——开启动态模式杭何,就等于点燃了一根无形的导火线摔材芭。   要追根溯源的话皮,炸药起始于中国敬宪媳,属于四大发明之一长,不过相比中国发明的黑火药储渐,硝酸甘油平时更加安全可控川,而且破坏力更强叙送。奥迪RS 7同样如此戮,它多数时候表现得比较随和深颗变,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力藉凌。   首先从外观上就容易看出它很厉害稳婚。奥迪A7之所以独特昆脸刃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型痕驮教,人们将之称为“Sportback”蛇,在我看来敬抚廓,它的廓更像是一只优雅的海龟日隘究,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挞缮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装损秦维,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光秘拜吵,所以它已经不是传统爬行类的龟崔囊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息定,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同臣沸佳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘氰哥,让人不由自主的去稳稳扶住3揉、9点位置颂算如。   在风骚的外形和各种真皮录苗卑、碳纤维材质的覆盖之下插粉秋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性羚计,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别忿,这一点很好交。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV逢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群反朔。即便在这种情况下蹈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价趴牡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题编盘尺:谁给你的自信卖这么贵蓬揣鹊?不错屑挠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蒜脖姑,它到底是盲目自信还是厚积薄发蜡妮石?我们一比高下驴填鼻。 外观对比丰陕陕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结勾涟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沤善,所以我决定说点可以量化的东西镶酬。首先薄寝棵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现贝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型靠。其次可能是由于动力的原因钩枯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽枯陶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上末截锋,备受关注的长安CS75正式宣布上市悍尚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合耗介。在前期的试驾活动上叭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型豹,并对其驾驶品质给予了极高的评价聊诧偏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车呜兼蝎,和手动挡车型相比传,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待埔衅棺。 ● 外观内饰的简单介绍撂蔫:   在外观方面率词阔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型诫冻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诗臣,甚至连一个小尾标都没有海。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沪侨,但1.8T车主可能会对此有一些不满眠豪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm静,轴距为2700mm躲轰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寡病、奔腾X80以及哈弗H6瓷,CS75还是相当有竞争力的骂疆,它的轴距和长度最大垃写峭,宽度仅次于哈弗H6戎,高度相比瑞虎5矮了35mm变。   在外部配置上岗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统渤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头驹交,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角举配餐。另外鼎素,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯枯较,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果椽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力短泡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碧概讨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品溜,市场售价约为700元/条劲福,在同级别中算是很厚道的配备了形。此外冲兄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品圣湾档,只是轮圈被替换为铁轮圈凳淘,还是俩字——厚道贯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格封,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足程杰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板媒,看起来更有层次感藉鬼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙举、设计毫无新意光芍拾、用料也很一般等不好的印象戌性侣。不过近年来篇取悔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹垒肯,长安便是其一虫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视功棺俺,也很难找出它的缺点梯纽罚,按键妈呵乒、旋钮的阻尼适中矩,手感很不错瓣且玲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏匪,分辨率和反应速度都还不错限透堂,不过在功能性上它只提供基本的导航妇俯陈、DVD脑恐价、电台辨、倒车影像及蓝牙功能蕊舅甫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐仓滑噶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的患兄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泥,但是厂家对此并没有改进妨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放宛骄渺。但是涟搭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度喇时闻,同时设备名称也无法显示完整饶,在用户体验上还有提升空间璃驶烁。   不过杯,在一些细节处理上持,CS75依然还有一部分表现无法令人满意隘。比如在挡把前方的储物格达肠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理警沉,不过这块材质却为硬塑料德,实际上根本无法达到防滑的效果罐纫。另外单,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯篙,这点值得表扬免道,但必须手动摁下开关才能点亮我盛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅灌搓擞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果随。座椅填充物软硬适中犁颂颗,刚刚好卞侮,并不会软到开久了腰疼稀廊,也不至于硬到硌(gè)人乒涡。除此之外鄙,包裹性表现也很不错稻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疙。另外膊滩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节硕仓裂。   车内乘坐空间表现上阂石,身高180cm的编辑身处前排忱鞠,头部约有一拳左右的空间琼缝跋,此时移身至后排维,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间告轻。作为一台紧凑型SUV车型海,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了撬浓。   来到后备厢翟讨短,长安官方给出的容积数据为590-1560L律,表现中规中矩崇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布递菏臀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果点秦,增加消费者对于整车的好感度剖猜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟凯柬,如今市面上的电动车产品越来越多梗,开始逐渐走入人们的生活两棵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一料天,大家对它的了解可能还不是很多禽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元定。那么这款车究竟如何呢痕疾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车里狗杀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上夏,我们终于有机会近距离接触一下庞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌督,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质膝烯薄,因此其与众泰汽车合作廊珐,推出众泰知豆电动车罚蜜葛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同砂度,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识煽莱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拣链?不管你信不信拐骏艘,反正我信了巾糠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱每分圈,售价为24.98万-28.98万元钵,共有三款配置可蚜烂此,全系均未采用quattro四驱系统菏秆,取而代之的是前置前驱的驱动形式菏围。更便宜的价格带来了更低的入手门槛癸瞥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生链穿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水秦翱,1.4T的发动机到底够不够用层翁泉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧峡谩隘,这些问题都难免让人担心扁守誓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”磨袄,它又是否值这个价格葛弧试,下面让我来终结你的这些疑惑透。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力肥横纤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱署冷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样庙效譬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境墓顿,既然大家都关心这一问题睹光,那么我们就从这个问题开始一一解决绢脖径。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的晌闪邓,其最大输出功率为110kW阂送,峰值扭矩可以达到250Nm泉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm撮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后反屠,动力储备不足方面的顾虑迫掇即,但是这些想法也好顾虑也罢掏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了界雷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实古岔,油门初段的旷量微乎其微檄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点奴档,当发动机的转速达到1750转时徊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩释,强烈的推背感也会随之而来淘虱刹,如果你不是冷静下来思考一下露态息,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受经,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肪惧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候斧庆,一开始的想法和我一样逻涤,换了1.4T发动机之后煌魏,动力跟的上吗继肠?心里总是怀揣着这样一个疑问冒急,但是当他们开了一段时间之后顾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”讳怠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格礁,处于D挡模式时韶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涝络淳,但也感觉不到激进的性格福本窜。但是当车辆处于S挡时纷朔拳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉矩勾钡,整个车似乎突然变得紧张了起来徐烧浮,时刻专注着你踩油门的右脚囱,稍有动作便会迅速做出响应祈蹲。   在城市的驾驶中鼎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拟备技,当你深踩油门时城耸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞翘土,或者可以说胁镀化,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态泌饺绕。此外菏梁,作为一台不折不扣的城市SUV葡漠匪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验钦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质响淮喂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量刻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辟外,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动盎切。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆可,整个加速的过程非常线性扰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疲,不会表现的非常神经质星。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱唇衫,这台变速箱给人的感觉非常聪明哦糯玩,可以准确的猜出驾驶者的意图虚,在换挡的速度和时机方面非常到位横。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点何沦竭。此外捐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错让。当车辆处于D挡模式下怂梢,当发动机的转速达到2000转时陀墨,这台变速箱便会进行升挡的动作败险,从而保证日常驾驶更好的经济性靡苫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时踞航,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应彤竿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汾蔡舰。   这台变速箱也并不是近乎完美鞭插,它当然也存在着自身的不足庆户闯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺岛丰衔,尤其是在低速的区间内辑粟废,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感喊。此外角保辱,该车提供了四种驾驶模式的选择丝,分别为经济屉、舒适怪萍啤、自动和动态模式接懂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整埔。 性能测试莽盲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中赡封,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现呵绥犬,最终的破百成绩为9.14秒宫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升市蹋。奥迪Q3在三挡时完成了破百烁土,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程痉。此外题愤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没簧痴,非车>涟牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杜倪,整个加速的过程十分平顺和线性甜横祷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凭始嵌。车辆在全力起步的过程中瘸,由于没有采用quattro四驱系统导,车身有轻微的抬头现象麓拈俏,前悬挂的拉伸比较明显品拐。 性能测试饥堤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中落,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米讹毖前,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升暮存梗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系梨辟。在整个制动的过程中媳,G值适中保持在-0.9到-1之间滴径,全力制动时车身呈现出前倾的姿态量蟹赖,前悬挂很大程度的收到挤压拱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显叫。此外氛帝骄,该车在连续制动的情况下寄擅贡,受到的热衰退现象比较明显集蛙,在连续测试过后甘年,制动距离增长了接近2米慈挠腺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容独密,动力方面也足以应对使用的需求拘,尤其是在低扭方面剃稠,这台发动机表现除了浑厚的功底昆仓备。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平懒僚。对于一台城市SUV来说甜部,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑郸挛现。" "  你有没有这样的勇气携衅,一辈子只留着一种发型芭,带着一种款式的眼镜话唉?或许多数人会摇头说不衫。试想你现在穿着中山装聘扫蹄,带着大边框坛,留着中分头走在街上申棚发,别人必定会投来异样的眼光啥炉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变炬刨,但有一种美靛慨燃,却是永恒的熔思,我们称之为“经典”雌。就像中山装逐渐演变成了“国服”敝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样岔,看似过时的东西稍加润色雹适,就会焕发出经典的力量嗣碗技。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题脆裁侥,也是一个互相佐证的问题憨。正是扛住了时间的消磨亩,一个产品一种设计才能称之为经典沏日妹。而正是因为它是经典癸慨渡,所以无论时间如何过往狭,岁月如何变迁插纫复,它依旧能代表着美劝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烩汇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鹤梧炒、保时捷911蔬、MINI这几款车了祁袖泉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涣,这是一种财富墙朵旱,就像一个国家的历史一样铂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拼瓦涉。但就像中山装一样鸽锰马,如果不稍加改动瞄瞧,依旧会被人说土气墓达,MINI也是一样摹,细节的升华会有益于经典的传播和传承糜木隘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多撤钝,是全新MINI车系中性能最好的芳甜。所以车头车尾都会看到“S”的字样胃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表湍囤付:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疙,这是它彰显不同的地方蜜,尾灯的轮廓更大了幢,但相比老款不够凝练鸿蓝,同时你也感受不到它有何种审美的进步搽翁禽,个人感觉它是为了变化而变化航。轮毂方面灰晶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号窖皇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凡蘑妇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)呵雹歧。不过宏,在真正接触到保时捷Macan之前性,我对它的真正实力也有所质疑仇。众所周知潘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造袄仑溉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢佰畏夯?带着这个疑虑疤千茅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅尼登。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同势哗本,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冷抵妹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机前敲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瓷谜拘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型订檄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”层肪。在没有任何参考坐标的情况下杉溯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的阮敖。排除了惯性思维的困扰沽举,对于一款新车而言或许并非坏事棵别换。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布姑伟,因此有关它的设计特征我们并不陌生氓菜。作为保时捷推出的第二款SUV车型淀蓝温,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赏玲叔,同时也融入了许多独特的元素完恼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征迫蜂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胃孔,因此在细节处理上艰萄美,新车融入了更加激进的设计元素沫身母。    作为入门版车型释,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯阶椭俄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坡,并采用导光条设计狸偶,其视觉效果更具科技感坡。   保时捷Macan的腰线位置较高迁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扭忿,营造出强烈的动态视觉效果赴恍眠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格匈锻善。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一圭咳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格湍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惠姆辟,我的同事此前已经为大家介绍部。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解外旱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍痊碘逢。" "   ??????? 提起观致岸担汝,大家都会想起什么普校?这似乎是一个难以回答的问题兔屏。作为一个有着中国血统的全新品牌饰琅槐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挨。在2013年廉方退,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上秋樊暗,一石惊起千层浪膏筛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手侨。   如今巨妨乌,观致的第二款车型忻颓皋,观致3五门版也如约而至齐垮椭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力办拒配?它的到来联拔,在扩充了观致的产品线之后瓷辉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢敖赤巳?自然是令我们拭目以待冉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车翟卢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今衔拢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型颁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型巴,时至今日都没有做大幅的修改奥卧谴。就是这样一个古董级外貌的家伙袱速,最近竟然和新能源技术杠上了年。2013年的日内瓦车展上潭塘,路虎推出了一款纯电动卫士毕,旨在告诉大家卫士宝刀未老径莆蹋。而这些天驶敦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试冉么,看起来翟午固,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了线吉履。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上廷接救,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品铺苔添,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟市们,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望躺,并未成为现实侯快,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已波。   事情的转折点发生在2014年6月18日酱贤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照忿偷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贬滥士,并且这一次僵涝,车身上已经重新贴上了拉花朵到镁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计铂磐贡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”顽哀愤,而是一台真正的电动版卫士咸搓趣。   之后通过各种途径的联系鳞理,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版毕帛,虽然这并不是一款量产车谎显士,也没有任何电动机描、电池组方面的参数数据痘居淡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试系,我们认为此次试驾还是很有意义的揽洗。   ■ 外观造型畴惰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷些,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士颊疯汇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样岁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异啤。   电动版卫士全球仅有7台双,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车娇考娠,基于卫士110车型打造恰屏岭,可以根据情况容纳5个或7个座椅徒,算是车系中的“旅行款”希现。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承架,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异衅鹤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计滩僵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡函略澄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外啃私,丝毫不加以修饰让。按照官方对柴油版车型的销售策略妙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件扳抹捻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理粉项,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留螺涎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赴核邵。正对车头还溉锚,右侧翼子板的通风口也是镂空的扯膏狼,下方是空调系统的进气口躲,而左侧的则仅仅用作装饰鳖粹,所以是完全封死的状态兑沛荷。   平直的挡风玻璃漓、小雨刷全辑、面积可观手动调节后视镜烹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计佃粮钡,而在这台电动版卫士上港雌廓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板饥峨。   实际上绢媒糙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致裸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线即嘎,电动车窗只照顾到前排乘客勿,第二排为手摇的牧垢喝,第三排则仅仅是推拉窗岸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林痛垛,确实菇冕柒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车菱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瓶础虹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头赁虐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖十防沏。   三窗式车尾设计除了古老外概仇极,想不出更多的词去形容秽诗,好在后窗电加热闪蔽让、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备顺恭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统颠摔健。至于各种不同用处的尾灯耿斗蔚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧锌趴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩迪,并配备了13针牵引电力接口绍佳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电溃。而对于电动版卫士来说裂,这款车的拖曳能力也非一般强大搜哆帛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡邻叉棘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搽奸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烯超,在这四年一次的盛世当中狡犁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注费,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑峙浴,在经过整体的细化改进后整体更出色量,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴げ纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌岔,对于这样一款小车到底怎样裂,让我们一起一探究竟凉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车薪瘫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计琳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化胎汝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计盎副,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格促帕惺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格事,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择单譬惦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈裕可靠的选择伐寒耍。   相比现在很多的车型显,J2车身并未加入大量的镀铬装饰苯,个人比较喜欢这样的感觉档祭,朴素也是另一种风格糖譬缺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分梗崩,可以说是起到了点睛的作用斧乡拧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创己,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格侮佳,看起来还有些运动精神玫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组晚隙,同时也是远近光一体设计画榔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气耐,更加突出其可爱的造型风格清膜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体类猴,同时也表明了J2的一种年轻风格蹦穆。虽然是一款定价不高的微型家用车锭肛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卷暖拾,雾灯虽然不是什么贵重的配置迸顷,但对于安全的保障还是多一分才好甲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力雷摹,实际使用中虽然刮水面积稍刑欧谩,但整体还是清理的非常干净奇氰。   在车体侧面造型上荒哨华,J2采用了一种超大倾角的A柱设计铅吧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高悍超钢,这样给头部空间会留出很多滇炮蹭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感犯幻嘎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感范。腰线起始的位置和大灯高度相同寄齐桐,这给了驾驶员足够大的视野空间荒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赁疵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格焦偏死。   在尾部造型上哺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鸽官,同时加大了尾部示宽灯的面积咖膛,为了就是提示后方车辆注意安全卵澳连,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹勃燎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高峨,内部非常的深不过开口非常辛忌ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包苹分。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎膘屎冲,虽然是钢圈玲钮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乱痰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型泞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少邪簧筋。另外忙拌,一直让人头疼的售价问题烹曙惋,此次又出现了挛嫁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势捆。价格问题挎失,在上市新闻 中已谈了很多蠢娩双,不过与价格相比赋群,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善烯擅萌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统划,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题币卸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后静傻,即将为各位解开疑问鼓剁炮。   观致3五门版已于6月24日上市草奖衡,目前指导价已公布笔吃,售价区间11.99-17.19万元 蹭扣灰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍杏翅:依然遵循简洁的设计思路趟,造型更显年轻充含。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头仟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士哨航稗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体劳滥毖。可以说京,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车斯苫股。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格虽,不过在细节上却更显年轻揩擞丘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm怠,轴距为2690mm儡俺,除了长度缩短了177mm之外告雾伦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别茅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话欢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉迷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了剑涎嚷。在车身颜色上倘芳需,观致3五门版同样有6种颜色可涯烟锹俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕能剖,色彩更为鲜亮答码剖,也更有时尚感辖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起唬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别毖谜痕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面马弧誊,而前雾灯也采用了圆形的设计络蒋,更显时尚莱。另外铣暇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯额、转向辅助灯和大灯清洗装置嚷襄涉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 污。   除此之外堵儒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大松辈陌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)壕科慌,并且轮圈的款式也更加的年轻瑞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18聚顶。所以在轮圈与轮胎的规格上黄缺缸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别羔架肉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍彭掠我:与三厢版一致搪,细节改变不大父。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同技涎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择笔瓣设。中控台采用对称式设计搏仍掳,各种功能布置规整湘袖躬,按钮数量控制在了合理的范围内撵夸,不会给人一种杂乱的感觉磋赌。平底式多功能方向盘与三厢版无异墟蔫侗,造型很有运动感恼,真皮包裹的外圈握感也很不错匆狮渐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置姆,除了蓝牙电话社、多媒体播放等这些基本配置之外玩亢强,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务霓咆。除此之外歼,车主还可选配观致逸云的增值服务步,该服务包含实时交通路况糕猎封、实时停车场信息和地图更新等奴妨。 ● 座椅及乘坐空间某锣:白色绲边真皮座椅很有时尚感廷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能醇,与三厢版顶配车型相同爱颓成。不过区别在于氏微穿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理煌磨桐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升粉笨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动春度。   在乘坐空间方面畏淋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座柒腑,并将座椅调到最低位置后灯驹探,头部空间大约为1拳洁踏歪,显得很宽裕;而进入后排后苔懊讹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间粕崇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的囤鼻镀。后排中间地板隆起幅度较大虎阿,长度也不适合搁脚汤,中间乘客的舒适度会受到一些影响泊券。 ● 后备厢纹、储物空间和天窗胎:后备厢容积403-1105升皑娩,储物格众多筹。   在不放倒后排座椅的情况下藉献梨,观致3五门版后备厢容积为403升攫墟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题檄。如果嫌这样的空间还不够的话短垛扳,将后排座椅全部放倒后假琅,空间最大可扩大到1105升拿锯。除此之外瓮赣,如果您随身携带了诸如手机幂鄙请、饮料之类的细碎物品的话丛妈钳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间摹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谱,可打开的总面积约为0.22平方米琴靛懂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似附警度。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架寸烂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机撂痉,两者最大功率分别为126马力和156马力哎摩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米喜擅让,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别为舶谷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外季炉常,其他车型均采用6速双离合变速箱己纲默。在底盘悬架方面惦团,观致3五门版采用电子随速助力转向系统秦痢鸵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架案惰。 ● 驾驶感受讣:底盘调校水准高丁效粒,变速箱低速平顺性比三厢版好涡韦脖。   此次试驾会上羡,我们大部分时间都行走在城市道路中避寥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些旧,起步时若是轻踩油门踏板录会似,车辆的提速会显得比较迟缓古,若要改善的话氖将黑,需要至少踩下1/2的踏板行程查蜜。对于开惯了日系车的朋友们来说墒拘斧,这种偏向于传统欧系车型风格蕾荒,而非“一点就有”的油门调忻崭瓿桑可能需要一点适应的过程嘛南。   而在整个加速的过程中凛踢奠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题淌秃轰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上沥,咆哮声已经传入驾驶舱佳顿氦,可就是不见变速箱及时升挡炽。另一方面菊卷碧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入毛店福,整个介入过程并不是特别的线性师彼,其工作时的噪音也清晰可辨计,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )炬破础,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受纽说,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换呈屁,并且伴随着强烈的顿挫感眠毫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鲁鲍犊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态冉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少导咯墨,虽然顿挫感还是有扒,但已经能够被绝大部分消费者所接受材茄伎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的颁柑僧,那么我可以回答您廉睬层,和大众的DSG表现相差无几佰户型。勺。   从观致工程师的口中得知竞熊歉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题唱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苦,对变速箱程序魄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整屏程,找到其中一个最佳点敌柑离,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低眷。   在手动模式下舌贺判,发动机的表现仍然很积极我豌九,不过由于其低速动力输出并不出众干爽五,其加速度并不能让人感到满意贯梨,很大程度上慰高,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉申。此外卿翁穿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时膳培挺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡笺舍贪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似刻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点羌床,而在此前的三门版车型上吐刻崔,我们就给予了相当高的评价隆臂编。虽然仅从结构上来看论械客,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吭,但作为一款家用车睬攻授,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性犊如粕,高速行驶变道保证稳定性滥驼婪。事实证明陕伯哦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舰,并且从车底反馈至车厢内的声音甲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看私赌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的规。   ● 编辑总结酿妻:   从我们此次的试驾感受来看季峦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻磐婚该、时髦的外形蹲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整腾湿。与之前我们体验的三厢版车型相比逼盖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步极笆惠,尽管目前顿挫感还是存在鞘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了颁憨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过尺玻,有值得称赞的地方拾韩,自然也存在着一些不足楞捷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泼尚港。另外概侠谁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的来。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯豌垦辅、转向辅助灯及大灯清洗功能么首,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎锹鳖林,这样看来提仓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少摄。不过古,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢灭电界?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧壁豁蟹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依嵝厶担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间幸灸虎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍棉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型倘。但个人更喜欢两厢版本安热季,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因麓陕菜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾无率。当然啦醚行,作为同一款车兴勒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同屯莆蹬。三厢版本更加实用滩,两厢版外观更加时尚干练夯。今天带来这款两厢版爱唯欧素,或许会让很多注重外观的年轻人驻足苏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容靶,大灯的设计相对保守了耗遣,但也减少了人们对于这台车的争议性阂。从而扩大了消费人群泛龚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好膜弓透,各有各的美邵乓。但无疑径,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贰酵康。   侧面的变化并不是很明显矮啦巍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动耸握。相比三厢版要顺眼的多枪将。车尾的变化同样集中在尾灯上须谎,尾灯的轮廓变化倒是不大登旦,变化主要集中在尾灯颜色的改变戮。深红色的外围显得更有质感啸侣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坞珐宛,越野车是最好的选择拭逼价。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扑疲泌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40阶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事你皮伴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力擒达胸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远碗肆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40屋秽唱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没澄富牛。除了电视剧的锦上添花申洼,BJ40本身的魅力也势不可挡外涤稳,下面我们就走近这款“北京青年”屯痛礁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼雾穗。   外观/内饰汗猫酿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试痘,或许有人会问那为什么还要进行测试嘘宝片。其实答案很简单卡泪,之前测试的BJ40是一款试装车嗽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别克,包括电视剧中车辆也是如此溅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变天,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升剁。虽然我没有见过之前的试装车行吭夯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异链善碳,甚至有些地方与牧马人不相上下搭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍宫峡颅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了古泥喘,这里就不再做过多赘述梦怪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰木,你会发现并没什么科技感纷持,简单的线条妈递碎、硬派越野车特有的见棱见角的气质辜裙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面衬。另外旁极娩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留勿。硬质塑料质地的中控面板很厚实莆,比起舒服的软性塑料手感稍差率含脸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境茨届,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事偿试渭,同理使用织布座椅也是一样纫,无论您是刚刚涉过水才,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨峨蚀咎,都不用担心克炯纫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器齿患券,不需要华丽的外表去装饰挠谓糖。虽然BJ40有着很浓重的模仿景斥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上现沧,那只能说这个人并不了解硬派越野车胶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望肝,让人想到真正的场地里去撒点野锣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碳?惊险的高速穿插全灰、精彩的甩尾掉头讼、惊艳的侧向双轮行进逃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赶。时过境迁旗,萨博虽已退出中国市尘霞佟,但把经典的两款车型(即9-3惠裤刨、9-5)的技术留在了中国仍弓介,在北汽成功收购萨博技术后拇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生努。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型僚定,其底盘运用了萨博9-3的核心技术枢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求督晒,主打性价比与实用性铂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确笑钦藕,只是在某些方面使用了相关技术而已粒。   从外形设计上就不难看出堤句,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影踞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰撩尉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70劫惊,同时车身上所使用的犀利线条晾趁,令时尚动感的氛围展现得十分充分授。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表讼腻砰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级苛堂宦,车身各项参数都小于萨博9-3苫遂,所以直接套用的说辞显然并不成立县。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出及,打造一款可以继承优秀基因葱溶梨,并适合普通家庭用户的车型嘲,成为了设计团队主攻课程嗜裤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应炭等版,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拼,但紧凑的造型与简练的线条白超,使其观感的持久性更好叭鳖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多马宫宠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场叼彤颧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瘦筹,价格能接受嚎商删,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型扁呜。而现在也有很多车型供大家选择另庆,包括大众途安对返,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泰摩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现倒,它还有一个进口车的身份啼河。接下来忙闷麻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辰擅。   外观磕储:起亚最新家族设计孔,略显可爱悲欧逞,大部分能接受轻堪刑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辽耻,同时又有一种独特的卡通味道碳汗联。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感零惋,没有配备氙气大灯赋怂,但全系均带有LED日间行车灯猴、透镜及大灯高度可调功能锚。雾灯部分的设计很有个性素坚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感翟烙。   由于车身高度降低淑去,新佳乐从侧面看上去十分紧凑骡,平滑的车顶线条降低了风阻系数奔狼尾,流线型设计更加美观臂。全系除顶配的豪华版外盒刊,后视镜都没有集成转向灯功能设课始。另外多涧,低配车型的轮毂也比较简洁颈徘,轮胎规格为205/55 R16盗肺林。   新佳乐车尾的设计十分简洁目魂瘫,总体看上去比较圆润裤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格捎坤,凸起的轮廓首尾呼应艾居察。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方啪恼慑,车顶带有行李架簇记攻,具备一定的实用性夯。新佳乐全系标配倒车雷达功能蜗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像樊靖柏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源碘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疤镜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涤鼓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯犬憨嫩。而提到雷克萨斯杏斜逻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样圣德,立刻联想到了舒适康唐、安静等一系列形容词尽础驹。   作为雷克萨斯主力车型沛瘫购,ES系列占据其在华销量近半壁江山赦,舒适特、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h临斤栖,更是有充足的理由享受这些评语矩系。但更重要的是搂,在环境日益恶化炽哇、石油资源日益紧张铂涉、油价越来越高的今天暮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度崎。   外观部分惠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型菠弹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生暇泛,和前代相比进化明显底帽蕾。初次亮相时饶苹帽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期谩溉。与丰田一样溪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格害俏,目前已被广大消费者接受稼汲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题墨违革。   外部配置上攫旗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能换蚊峡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目郴群滴,与中网造型配合不错蚀霸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抡,轴距2820mm考废。与国产ABB品牌的三款同级车型不同腊蠢,ES没有针对中国市场刻意加长裙奴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台板,轴距比老款增加了45mm瀑充街。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计画,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型犁馅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们玫。当然超陛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标氖门孺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起磋泼霓。另外趁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内存侠屋,更加低调使。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS驶校痰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距估。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆帛疤祟、忘记沉默寡言的正装车主失蛙唤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芦淳嘉、忘记... ...算了蛾钨,需要忘记的东西太多聘,你只需要记得一点蠢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽教冻。   奥迪的低调炭话,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)柑钝查。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝渺刹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然切。依托自奥迪A7的造型设计焙按,RS7依然拥有优雅的造型部罕,仅仅在一些细微的地方狙,RS7做了运动化改进仟姑行。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅幢捐、以及哑光附件捐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板病、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子杆幻。   如果客户需要赐施去,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂破拦台,其轮胎规格达到275/30 R21馁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气九负。排气管依旧体现出奥迪的低调橡蓟,外部看是两个椭圆形排气管够萎撇,而其实际是双出四排气菜簧塘,因为单侧双排气有节流阀踞摔,用于改变排气通道酬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惶匪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的侧誊吼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卵掠碱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针百,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绍。车钥匙瓣、平底三辐真皮方向盘逆、运动前座椅讼敞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标腑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烯星,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炊惭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中淋朝夕,还提供发动机增压压力乐颓、机油温度显示和圈速计时器等数据魂枪篱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰莲百惧,并提供其它3种材料作为选装妮粉。车顶内衬标配黑色织布闻圭,可选配黑色Alcantara面料撵耻俯。搁脚板不、刹车踏板袒舌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计率。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绒挽钙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑泥擅、一体式头枕的运动座椅蓟霓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料汞,并提供钻石绗缝枪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装技浑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情竟森,就像微博上说的妇领,一次刻骨铭心的爱情戳艘,一次说走就走的旅行什么的雾寝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求芳芭吼,但在现实中董,你不能永远一副放纵不羁的样子矛畴,特别是在资金有限的情况下娥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吵擎。此时你就需要一辆价格便宜仑燎、实用可靠的多功能车型瞄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蚊绿锑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酸啦粗,分别是景逸X3和景逸X5腔,形成高低搭配产品布局寺解汹。景逸X3属于入门车型蓬,共有三个配置盯,指导价从6.99万到7.79万元论爸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型顷碗椭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搓廖柒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像匿两。这款车的前脸采用了新的风格样式苦,线条比较硬朗淖矮藉,造型简洁流畅炼每骋,同时又很饱满痹鞠画,没有过分追求标新立异的夸张风格就济干,显得更加沉稳核。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素毒,给整辆车增添了活力踌晒遣。   除了前脸之外程盖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓翘,让人略感失望奈淖靠,好在整体风格还算融洽速讨,不会给人前后脱节的感觉潘毕活。   景逸X3的长宽高分别为4382mm虹汹炮、1835mm和1705mm徐弄强,轴距为2685mm狡屉,在这个价位上算是较为突出的水平了抨兴丁,保证了足够的车内空间磁镰。" "  在固有的印象当中澳校蕾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鼻需,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价掂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称胛号印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌翔措,作为日系三大高端品牌中的一名补琶丧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸唯撵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次羞拳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说皖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格垃溃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现祭缄,取而代之的则是一种日系的柔美风格迁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涩假傻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纱会盆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点凉,并且这种特点让别的对手无法模仿掇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉篡督,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挂绒墨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度厩态毙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拉,看起来非常具有独特的风格暮挟泻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计昏吨坷,不过看起来还是比较有神的乌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蝗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示滴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的磺缔腥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方七屠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉颗使,这款车有这么长么鸵?实际上后门的长度远大于前门冈,不过整体造型并未收到过多的干扰讼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格某娩辱,因为C柱的造型更加接近尾部窜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果迷煤埠,腰线的设计在在尾部提到了最高芬孺韶,并且从前大灯连接到了尾灯部分侣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通磁季。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑府,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疥遁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计倍簧侣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计泄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布邢,到今年4月20日其正式接受预定分钎荣,不到一年的时间咳盖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了覆栖物。在新能源车量产俯怪构、市售的速度腺隶肯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌勿霸潦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯将蹄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泥睹。当然酱辩,汽车之家评测新车的速度也不慢鞘,今天愧哇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章漂戈倍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款膳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款抱,其中橙色的为增程式混合动力版车型啸,白色的为纯电动版车型炔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型柔五。   ●外观艘米鸽:造型前卫屎鲸社,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布梢够协,我见到量产市售车之后恨,其外观真难以与概念车作区分宏休。宝马i3前脸造型饱满圆润咕察谎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辈棘。不过别烯,“进气格栅”四个字需要打引号了峰富蝗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能彼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酒残持。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烤漂估,让整车看着很有质感且与众不同寥鲍。当然浪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼速省,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寞拟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头屯碧怕,但它的车身侧面看着一点都不显小戏朵。在我看来原因有三酚奸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富晚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少贸,给人感觉比较敦实掸。特别是车高数据撇,它比X1还多出了23mm违楷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大械,达到了20英寸舜忻,但胎宽却很窄馁攀铜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20叮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疏缄。有关这款轮胎姬扮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店咳次,基本都表示由于规格太特殊顶景,没有现货也没有报价喇搐居。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质百,很独特错,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盟旦。尾灯采用得是隐藏式设计宿啼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分漏谩部,用于显示示宽灯呸疗、刹车灯以及转向灯等侗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧乖,所有光源均为LED炉摔男。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中筏诧蛇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词饰,欧洲市场上柴油车盛行已久秽采涣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展亮。不过近来脐接淖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求巩甜洽,Jeep便是其中之一罢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待角际。 ● 外观介绍寺快:与汽油版无异狠槽,硬朗依旧般。   从外观上看钙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型报楔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型危弯。新车的外形仍然显示出硬朗完、时尚的风格擅届,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大臂,提升了时尚感偶裙乘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm疼长猎,在同级别车型中“个头”并不算大缕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谎报,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°圭忍朽。   在外观配置上凄酷嫌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯女、雨量感应雨刷淘街立、电动折叠+加热的外后视镜等等配置秆懂吼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的喉梗。轮胎配置方面怯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎潭枚呻,轮胎规格为265/60 R18版荡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎畴,规格也变为了245/65 R18阀朴芥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时圈,我们会谈论什么巫?是大老粗一样的外观铅米揉,还是“马路杀手”一样的形象虾软?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刊识,笔者也不例外览靡。6月5日下午渐盖舰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华赔某,彻底刷新了我对重卡的刻板印象峰读,原来大块头也有过人的大智慧赐顽千。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH空必犁、FM两大系列肃倦苇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日截,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蔷,中国区总裁陆博天到场助阵赂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后齿勺凤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱摄魂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车湘固。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了松孰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车昏,最大的意义还在于为企业产生利润锨撕读。因此檬泥夹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乏杏,并体现在生产效率杯、节油效率欠、完好率粪、安全点狠惟、安泵裕和驾驶员体验六大方面授萄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择江某仕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证额将伞,而大众凯路威则开创了一种新的格局俱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卑杏殊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威溉尚,而那款车型是针对高端商务市场的车型哆洪,虽然其内部可以进行简单的商务会议某,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的莆克境,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案厂份水。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格裙示善,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑伍墓勤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求式,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的相技,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格仓琼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼士奴嘲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密常,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气锻围。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置甭催,只是以简单的卤素大灯出现勿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯购任荆,只能说稍显遗憾筐廷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吨对,并且其敏感程度非常高瘸憨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蹋乳啃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贸尖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抄紊颇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格绵卫测,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酞很。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味榷强莎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起褥统,在尾部造型上也同样是方方正正串炮详,给人以刻板的印象蠕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰垃坑窖,看来稍显朴实无华溃傅绥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前筷。尾窗的面积超大参,并且配备了后雨刷处熔品,可以说在安全细节上做的不错碳。尾灯的造型也毫无新意哼空叼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄谒琛,尾灯内部的结构也比较简单瓤,并未采用LED也是针对不同定位的选择型霖绦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低八接,尾部配有四颗倒车雷达探头普盾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用灵斑。作为一款商务用车盘烘灰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方堵翁,而旁边就是凯路威的备胎所在地譬乒,这样的设计使内部空间得以最大化利用完炼。   相比国外的凯路威车型妥诡观,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蔽,造型上采用了多辐式造型核空,轮胎则采用了邓禄普品牌竞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野极尝降,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV箱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凡啤掏,我更多的会用臃肿两个字来形容它楞蕊。圆润的车身死,没有棱角的线条问盯,大而无神的头灯黎寞,都让我对它提不起兴趣肯懈。第一次见到新款昂科雷时康贤顺,我的这种感官得到了改变葛炔氯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点炔簿晾。新款更加俊朗貉退鼻,就像是一个胖子非戚猾,经过健身纷赂罢,从大腹便便变成了施瓦辛格陆汉钦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面弊盟怯,这种类似于点睛之笔的作用铰,实实在在的发生在新款昂科雷上面龋。之前的头灯让我没有胃口空,尽管亲和力不错莽伍,但太没有性格鞠贩。连同这个车身晴腹乡,都让我觉得臃肿无比糜滑壤,简直就是个满脸流油的胖子畏刷。新款更换了更有张力的大灯燎,进气格栅也变得更具进攻性凶孰馆。这样的风格此矩,我想才是大家喜欢的铺坟。   侧面造型的改变不大魏扳穆,侧窗面积所占的比重依旧很卸稀,这和新君越钝、GL8都很像眯。给人一种重心很低的敦实感猫滇定。但对于车内的乘客来说绍剂庐,这不是个好消息斤,过小的车窗影响了向外看的视野徒火骄。造成了不必要的压抑感忻棱竿。或许对于选择别克车型的人们来说摊怪,这一点必须无奈的接受了社须脖。   车尾的变化不及车头檬矾关,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性滥搜,或许我会更喜欢它奔。但事与愿违坏茹孤,尾部的改变仅仅局限在排气管上孙韭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形十暑。这多多少少会有助于提升质感冠。也改良着尾部太过圆润的整体气质纤。可以说灭,这次外观的改变嘛急颂,在这些细节上还是很成功的斧温恒。相当于一次瘦身和塑性佬,让它的线条和筋骨更加分明贾房七。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间呢报柒,纳智捷 新大7 SUV正式上市久为,官方指导价格为22.68-27.48万元秀矾。一直以配置见长的纳智捷品牌镁禄谴,在小改款车型上又下了一番功夫疥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次的韭。在体验的这几天时间里卧涪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”葡姥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价端拆履。也有好奇的邻居询问这款车的售价炮唾痴,当得知价格只有不到30万元时遂,邻居更是深感惊讶竿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢粳?本文就为您带来答案签划。   作为一款SUV新抱,“大7”这个名字一点都不为过拐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手都,2910mm的轴距更是傲视群车崩同废,也难怪引得路人频频回头泪深。不只是尺寸狮社烽,本次试驾的新大7四驱旗舰版里膛,整备质量达到了1950kg茨浮籍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哪搓甭。   作为改款车型识低,新大7的外型经过了一番修改督坝鞘,主要体现在前脸和尾灯上挫览踢。大灯造型有所变化添,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内协垄袖,而经过修饰的雾灯具、转向灯和前雷达绣答缴,给人以霸气外露的感觉扦提。整体上孩喀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钱嫁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭窗吨,比较实用吴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上缴必。从奥迪A8的换代臼、全新奔驰S级的上市错暖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照漆杉郎。这三家老牌厂商动作频频够粒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上滔低,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS凡尝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今镐汲娶。而随着混合动力时代的来临尘洞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL木迷瘫,可以说从那时起揉逆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位莲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市每,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来够枚竿,以期对它能有深入了解倡鞋蒂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的评鞠腊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内偏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸芹。相比之下慑忻,雷克萨斯LS在此方面并无优势弟驮群,长度恒寞垫、宽度和轴距均落后于对手埠谁赁。   即便不看车尾的标识含惯,仅从前脸上幽兰色的车标控电沪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型舅剔。而身挂HYBRID标识则意味着沤扔,除了树立当家旗舰车型的形象外芥煽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诫缝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盗捆,只是在一些小细节方面令人有些不满咸。如果用最严格的标准来衡量孝催垮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间猛木。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侧秸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后亩帆能,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手穗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑逼鲁瘟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鲜,这种车型的优势就在于贩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感玻,还拥有了超大的车内空间馈己朝,优势显而易见离,而今天我们来到了美丽的太湖习乏监,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涛村谰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心纱,也让更多心意欧力威的人有更多选择妮扮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表淳碗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的菏四,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5湾撂,不过从售价以及车身尺寸方面来看落莎戎,欧力威确实占据一定优势泵暑户。   外观上欧力威厢型车身造型弯,并没有阻碍它时尚的视觉感邪慧蔚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车帅斜,时尚并且使用浑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观叹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示狸疾淋。   非对称化的中控台设计前悔,与1.4L手动版没有什么变化钙钱细,首先造型上足够年轻协调摆吝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点闭佛。欧力威自动挡车型膘患剐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型葛忿祥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键颠百,操作多媒体更加方便坷浪辨。中规中矩的仪表样式没有什么改变旱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息刺。   本文导航" "  有突破有挑战煌彩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候狭斗,就会有这样的感受怪揣传。它太挑战人们的传统审美了努,怎么样也无法用大气脊、简洁报墨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受韭倡藤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产桑。自由光承载着延续切诺基的重任赴肯,就在这样的争议声中款款走来颧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统店,挑战着经典工缆舍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孝护,在做颠覆传统这件事兑畦潍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念靛。就拿前脸来说替,好看不好看绝不是我个人说的算的碎喜局,每个人眼里都有一个不同的看法粉埂。或许慢慢大家就接受了锹恫授。   作为一款中级SUV宏挞对,车身尺寸上中规中矩鹊尘,作为切诺基车型的延续刚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蔫妻铣,但也能看到不少突破之处便。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重滔勃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃斥淑绅。   本文导航" "  从1985年开始跨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上忌轻,1991年出现在5系车型上冒娩,1999年开始陆续出现在X系列车型上凸奖。直到现在外趣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术佰宽。2014年5月22日峡梯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive壳杉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型俄苫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求廉同笛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车写。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW妹粉泞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么套坪世? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扣赦砍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吾襄案,新BMW 328i xDrive漠董、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元梢挽。   第六代BMW 3系延续了这一传统哼履,将融合了电子气门控制檀桔矛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机人铅娶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配翔泪螺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钝晒哦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本泵兔夯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的该,要了解这个问题前欺居,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理萍。齿轮传动式分动箱钝膜隋,连接前轴的方式改为了齿轮传动刷枢派,其他地方大同小异犀碧。对于宝马X系大部分车型来说夏拔久,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配啡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力泞。由于前后轴均采用开放式差速器创秤,遇到交叉轴情况时毫,也只能依靠电子制动来辅助梯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱竭抨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构潦泊仙,与齿轮结构的分动箱原理相同甭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥眷蕾檬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥揽死。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的汗碎筋。至于控制多片离合器的方式措仙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抡手狸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛替寞,所以常被用于装配在更强有力的车型上戚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器唐浅,以对扭矩分配进行不间断地调节固速边。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配箱缺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩烤惟翅,默认状态下前后扭矩分配为40苯麓卫:60岁,最大前后扭矩分配理论上比例为0桨:100到100妻:0之间劳其鸿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息底颧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堤汕慰。扭矩分配可以在0.1秒内完成秸屁。   行驶过程中眠,如果系统发现车辆可能转向不足锣俗退,也就是前轮开始被拖向弯道外侧画翠,就会减少分配给前桥的扭矩监购,将几乎所有动力都输送至后桥队剁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息朴梯哺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茬潭咖。一旦出现车轮打滑谎妥小,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器垮邵樊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力姜侗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制萎。这就意味着磐坞,无论路面如何突然变化瑰皖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上木捕,即使是在部分结冰的道路上溶潭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解截,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型说并,其中S2属于一款5座小型SUV茄秋都,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下巨署,很多品牌都开始研发小型SUV胜睡仙。而S3则定位于一款紧凑级SUV偶瓮蔡,并且采用了7座设计龄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瑟戌桅,接下来就给大家一个解答侠鸿怀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位特拐畔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型穗扑,这一平台就是北汽威旺M20的平台恳呛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计诧侠甘。但是两款车的轴距却不相同钮柏,S2轴距为2560mm输,属于一款标准小型5座SUV江。而S3轴距为2685mm袍盼,接近于一款紧凑级SUV惰挤,所以为了能吸引更多的消费者丢昆蛔,采用了2+3+2的7座布局镜,主打一般家庭用车磐泼,实用性优先颁曝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV弟宋籍,主要还是面向有活力的年轻人浑配,外观设计更多偏向于动感的元素居多天。大灯组的样式也不俗套赔港,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低施,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的簿伙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表阶吗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吗,在车身尺寸上还是比较占优势的回瓦。另外2560mm的轴距表现也不错规旗,至于它的乘坐空间表现如何栏绵扇,在后文我们会有体验试。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辞恳灌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谩肆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了超靛,车门不能完全打开的话连,一些比较大的物品拿取会不太方便冠徐办。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台澄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机叫,并分别匹配3款变速箱持闯没。此前废胖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型复立祈。而今天我要试驾1.4T车型塘牛狸,虽是短暂场地试驾青畔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陀荡岔,特别是动力上提升明显师惨。 ● 外观/内饰堪蓖摄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型坦,也做了到店体验的文章嗜诺返,1.4T车型在外观犯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大魂夺,本文不重复介绍僻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汐滥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看泰斧患。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因娠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等景落哆,具有很高的品牌辨识度兑链。同时在一些细节方面的改进攫菲那,比如重新设计的头灯档、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等料,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台粉眯辜,采用了全新的发动机献,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机守堕,属于大众的EA211系列仙饰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米略,最大功率150马力/5000rpm携竟勿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm郝彩教。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一饥,而相比原来的EA111系列有了明显进步受,首先是恢复了正时皮带电锭,降低发动机内部的功率消耗奸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术氰嚏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴稼哦恰,而喷射压力也提升到了200bar凶罕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱跺妹邻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能受潞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别楞琳恢,前者顶部是“SKODA”的品牌名秒染,而后者则是印了“DSG”的字样僻效。   底盘悬架方面啦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架芹潮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拨诲现。制动系统为四轮碟刹结构病贸,采用前通风盘式后盘式配置凰茂壳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目诡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目编。由于是场地试驾拔堕愧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些娟羚教,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道敌,能更好地了解车辆性能熄吝辛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赌礁,只能在日后的试驾中再介绍建玛。   动力方面光,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话就膝嘎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容谷膳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晚滇汞,1.4T车型的起步和加速更为迅速屋界,而且涡轮的介入时机较早漂钡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉穗,动力的输出保持平稳可控的特性吭缝。   使用D挡时丘,以1/2油门深度驾驶爬,变速箱升挡较为积极拍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下耍蜗舜,而且换挡的冲击较泻帷,不会影响乘客的乘坐感受驾颇如。而以深踩油门的方式驾驶帝,变速箱会到4000rpm左右才换挡啼菱修,加速感受更为明显口奋娘。   换上S挡淘睫,油门响应灵敏了许多帕哺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡俗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感阶莆,在弯道多直道少的场地赛道里郝,需要频繁提速的时候橙懊旗,显得更为得心应手弗弘袍。   全新明锐采用电动助力转向系统冉烧沤,方向盘低速时转向较为轻松蹭,而高速时明显更为沉稳氢吠,转向需要更大的力度录颗烹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绊恭潜。   底盘悬架方面椽剧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烈授,在弯道中对车身的支撑性比较到位狈盗,方向盘的有着精准的指向性考,转向迅速而稳健溃。1.4T车型全部带有ESP系统顽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候财茨,ESP介入的时间恰到好处脖犀鲁,总能及时将车辆修正到正确轨迹迟,而这套系统并不能完全关闭侧鲜,属于比较重视安全性的设计晾淘。   在模拟颠簸路况的体验环节尖挟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用汕痕菜,然而后悬架毕竟是非独立悬架电,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况发,仍会对另一侧有所影响漏饥卑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸寺堕港。我们在之前测试文章中也有体验视频雷,请点击查看浪。   更多精彩视频刺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冯乾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少必摊,在D挡模式下表现中规中矩里,切换到S挡后油门响应灵敏绩骸蒜,变速箱的换挡节奏更为激进磋咐武,加速感提升宦齐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疗。" "  2014年2月26日嘘茨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市茂狼。其中T5动力总成包含智逸版哀溪瞥、智雅版卢抹斧、个性运动版共3款仁桔哺,售价为42.39万元至51.99万元漓,T6发动机版本及价格保持不变匹。   据了解波唯躲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疗忻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机戳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱式。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挡巷绷?本文将为您带来答案芭使崇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面饥蓝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化宽播,但动感流畅的造型令人印象深刻夺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉雄,正如北欧人给大家留下的印象橡混。      配置细节上随绘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”寝,全系标配了ABL自适应氙气大灯桂掣,以及感应式转向辅助灯光喊珊固。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蔚论,给驾驶员提供更佳的视野骑毕玫。   此外淡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航楷浓摹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达犁祈,探测距离达到了150米獭,足以应付绝大多数日常行驶环境惺。此外题嫂控,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统呈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能捎淬痰。虽然这里看上去有些别扭獭快,但安全性才是我们应该关注的庞颗孙。" "  限量溯殴谈、配额痹袒、上市前被订购一空淌鞘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苗督额。然而双激饶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时时苦狄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘皮耪轮。2013年桶陪,经过M部门调校的M135i披装上阵忙捆镐,性能已与1M十分接近俯糠粉,并且这次冲破了限量的枷锁净,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钮。正当人们面对路上的1M投去羡慕炭、嫉妒茧滦、恨时髓,宝马为我们带来一款全新产品堕卜,并且它的能力并不在1M之下介,它就是2系的顶级车型——M235i荆。 延伸阅读柑蔡叹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言簇,2系可能显得有些陌生海恕,其实早在40多年前惰法,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奶。此外钳,BMW 2002车型在1968年问世揣肉钱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处课觅称,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惧硕。至此错墩冲,2系的到来并非空穴来潮歇煌徒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鸵,而这个平台也与代号为F20的1系共享辰翱讥,简单来说顾嗽遁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中甜细,这与3窜、4系的道理相同泌。在2013年时潍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验那孝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了侵笑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览从效。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M薪断,但两者却在年份与平台上存在着极大差异藉磷,从代号E82的1M车型顾艾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点腥九及。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”粮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拱起,但随着时间的逝去谓亢,渐渐也成为了一种习惯琼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颓逗亩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加翟,更多是出于对内部空间的考虑令盲垃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响泵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数旦触宋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嗜歌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感雌禽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疟沽浦。   当然四掇等,即使武装到牙齿饺滤,M235i也不能与1M平起平坐撕迁改,M家族的宽体车身畏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的厘,就像当初1M推出时的口号一样“M晾惜,永远从后视镜中藐视对手”钮记群,而M235i更多还是为了平衡性能歪涤皖、实用性与性价比摊洞嘿,同时也为今后推出M2而留下些余地卞蒜藉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后溪项剂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钱定户,针对绅宝D70推出后的社会反响旅栖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车煌镜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拷清先,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生悉。   D50褂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瞥虾,推出之后的表现往往是人们最期待的笛痘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同狸苏佬,面对D50的将会是极为严苛的考验雀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境阔,而成功了骏被,也将有可能成为流芳百世的一代名车辈肪盲。7.48-11.98万元的厂商指导价缮,可以说为这场战役的打响是鲁掀,开了个好头规澎艾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统许,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格倾。此次担任D50设计工作的嘶纷,正是培养出诸多设计人才的博通公司貌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点呕盾吾,同时又能够给人们耳目一新的感觉芥囊草,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表俄沪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异层,但是当你接触过D50这款车后鲍柏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诉计,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机染。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的先缮剐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹砍短筏,但是当你将这些元素组合在一起时谷惊钎,却有会很快打消之前的念头挡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外聪溺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计入。运动气息浓郁的设计手法闻独旅,会让你把D50和运动结合在一起烹奸蔽,无论它实际的性能表现怎样疚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象享。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方聊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促搜佰能。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态岛帽,面对不断推陈出新的竞争对手狡芹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面歉。好在随着2014款车型的上市拼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蜂香替,而这支强心剂的主要成分也很简单膜该脆,一台1.5L涡轮增压发动机掸钨搅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凸,针对配置方面也进行了一定的调整使兴,其中自动大灯昏拳侗、超速报警以及四门车窗依诿恚控升降等功能均成为标配且淌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中矗焙罕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者慌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流獭翠。因为从早年搭载的速锐冕,再到大红大紫的秦孟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6陋雀劝,它所提供的动力都不曾有变松。传动系统方面稍皮效,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱毕氨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱怪惋筛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言莽孤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿逗含。在城市中经常用到的中低转速区间内哗姐,发动机的动力输出比较积极投,并且通过涡轮的帮助腑烙,动力在1500rpm之后便有明显提升督方,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm实玲位,完全能够满足日常驾驶渭畴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低壬,适合城市驾驶阜弦胸。挡位之间的行程适中沤,但手感略显生涩内。当然这也是这一级别手动挡车型的通部蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车簿幸舅,而非车去适应你陌耐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定纫啪。四辐方向盘尺寸偏大绍石,回馈力度比较匀称慑,因此驾驶这台大块头还算是轻松汝掣,只不过方向盘的虚位过多圣,转向时不得不做出更大的动作溯绣。   前麦弗逊推、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收藉糕,并且由于悬架行程较长寂帽哼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陵。当然这样的调校也有它的好处芯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人氏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中乳,SUV车型是一种非趁咎季瑁耗油的车型刹假澎,毕竟以自身庞大的身形来说雌认,自身重量就已经非常大了对,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机董,这也导致SUV车型的油耗居高不下篓媳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观菱夯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题哭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚筷显囱,在众多的SUV车型中罗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计桔顽,这种设计可以说非常的扎眼淮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢陵瑰萌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳桂暖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汞诧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贩痘捕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征秋。在RX车型上岁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条俺吓隙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同灭看抄,从RX整体风格来看闷少,还是更多的体现了柔性设计的特点勘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面飘醛涟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型觅,如果不看下半身踞呻,很有可能误解为一款轿跑车型饱孩驼。不过这也让人们的视觉一亮饲潘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的讥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上掣贪退,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烹歉惨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同措疮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的兼棱隋,没有过多的硬线条介入惫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的玩腾散,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点貉怯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符莲靠灿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耙统稼,RX明显体现出有些不足亢,不过这本身就并非是RX的炒作方向叔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兰,内心想要一件东西孤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费歼汾皖,否则你就无法拥有心中挚爱割。你想要一部手机饥,但偏偏要你保证最低消费恫睡。这种心情着实不爽耙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版全,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谐屯,这两样东西都是你想要的笔,售价三十五万不到虎簇角,撇去不相干的配置供摩屋,给你你想要的级。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挎讼,是不是有点定高了冉?可细细一想焊查,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机硅圈酷,并且还带有四驱系统沉布韦。如果单单从这两个要素考虑宦鲸,同档次的车型里晾桅川,都破了四十万大关了停。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拘,目的就是要拉低门槛绕限驼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出郸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件朵怪。但运动元素表现的很细微溪,基本上都是细节点缀侈杰捻,和其它配置的A4L差别不大磨。虽然是一款40TFSI的低配车型突九,但从外观上很难发现区别任。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吩恼惦,算得上是全车比较明显的运动彰显了皋跋普。尾灯内部依旧采用LED发光元件似,总体来说嘲,亮点不多界篓,朴实大方乃场。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后甩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分哎镁俗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品禄,除产品名称外绘,其与JX35并没有什么区别雀星,还是那个豪华运动的大家伙吻牌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虏穆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露楞擂桓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能熄坟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助恼,灯角黄色的反光片是标准美规设计巨卸兰,但无论哪种规格廷,对行车安全方面都是提升赁署。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感班餐洗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO此赏,前置摄像头悄然隐藏其中讥炮嘿。侧面看上去QX60依旧大气稳重碧芒炭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感逻唱。另外偶,底盘上有些部件会低于车身细,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过权。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秤票,活泼的细节设计使其更有灵性碑缆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性晦廓,也起到了一定的隔热作用狈箔短。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感爱独,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泞牧花,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现显到亩,静音效果良好妨。   车尾并没有过多花哨的设计衰软,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字餐伸。尾灯采用部分LED光源抬骗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释陈唐廖,总体来说比较耐看呸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味白,它的出现让整个后备箱显得活泼起来驾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高壁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纳韩熟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象安济。上市前澈麻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后很武瓤,不少人不相信它的价值霖倘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后离环,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剿,这自由光到底是什么情况汲?经过整整一周的深度试驾后舰卵胎,我有些新发现可以分享给大家许。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3宦社,我的思绪一下回到了2005年左右梯汰顾,那时候自主品牌鲜有SUV产品禾杆嚏,奇瑞率先迈出了一步挂薄,推出瑞虎帆膘,并领风骚多年欺抠。当时奇瑞称之为NCV秒,也就是集合轿车以及越野车钱,有着越野车的外观和坐姿捎卉戈,并兼顾轿车的舒适性酵熬,其实就是我们现在说的城市SUV荡迁。   这样的优势持续了很长时间梧川啼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展没,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品兔,瑞虎的势头逐渐放缓豹排尘,也就不再抢眼了抗。奇瑞随之调整策略墩,在去年推出瑞虎5这一新车型柯美灌,与其他自主品牌新对手进行竞争倘猛铂。与此同时测,时隔半年的今天卸唉寇,老瑞虎被重新包装升级赤,命名为瑞虎3再次进入市称尽,与瑞虎5形成高低搭配胖寿价,重新获得了新的竞争力同。   外观亮奸:   正如前面所说碍辨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业材,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作牌凸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节茨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸罐,棱角更为突出诡上、线条也显得更利索脚。侧面增加了镀铬防擦条锹,而车尾的变化并不是很大沽禽,集中在尾灯和一些线条的修饰上论,就造型而言瑞虎3更年轻了连馁。从车身数据来看咐醋,瑞虎3相比对手并不占优优势退弯,但是得益于外观的设计烯极,视觉感受瑞虎3要稍显大一些氏。" "  在经历了数年市场洗礼过后钠苏,瑞虎车型迎来了新一次换装趟,代号命名也列入到了家族统一的序列中蜂饭唤,对于车型的区分更加简明触。除此之外母斜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计垛,以及更为充裕的乘坐空间稍,以提升自身的竞争力毋桨趟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型闺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疚草附,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连齐垂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向逗骇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蛊蒜。   此次改款主要集中于外观方面焦剿,通过新老款前脸的比较丧粮,我们共计找出了8处变化芹孩嫩,分别为埃摊率:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组橡镁褐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蓬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表菊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瓢,但在车身尺寸上有所调整兼博,其中长度方面增加了30mm伎凤害,宽度与高度减兴辽阑搿,而轴距维持不变仑菱忌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出喇韭顶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35秋氖废,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惟。   车身轮廓并没有大费周章的变化罢舶,更多的是在细节上体现新意兜烩。侧车身防擦条进行下移庙巍,并在前后车门中增加了镀铬饰条奶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中镭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装菲,更趋于向装饰性靠拢穿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式痞茬裁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性乐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗评,若要找出所有差异岛膛,还需要费上一些功夫亨蔷怜,在对比过后变化上依然可以达到8处盗具。依次为爬适:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更管狠杰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识俗冻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处腔喇休,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计焙,空调按键的布局更加紧密讣澳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化苗痕醚。此外乒摩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鸡凰。   按照配置的不同革,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汗渭顽,大尺寸液晶屏包含导航项、多媒体吓读、蓝牙以及系统设定等功能伟春,而在操作上也十分直观鞍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当句。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度秸湃、风量旁、风向等信息掂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少师亩,同时旋钮的阻尼与定位适中串,手感较好抵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫铰挽钱。   方向盘两侧位置集成了音响庐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键庙,中心区域使用了品牌全新标识窜布钩,并在造型上稍有改变辨蛋。仪表盘则没有任何变化饲伸挨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同傅巷竿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值竿桃陶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素祁溜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅手,但调节方式为手动休,前排座椅具备加热功能葡,按键位于点火开关周边区域砰鸥刺,位置的选择上不够人性化焦热沁,副驾乘客很难进行单独操作事滥厦。   在前文的数据表格当中淮盗茫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优视酒唯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高祷响斡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后臀唐,头部距离车顶约有4指空间肠甩,直接移至后排乘坐纶坟,头部空间同样保持在4指儒摆赏,腿部则为2指余量躲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下锨,首先需拉动靠背边缘的拉手繁尝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒械,要想恢复到之前的乘坐模式儒吹,还需先拉动开关斯,同时扶 起靠背校,在操作方式上显得不够便利设。后排座椅支持4/6拆分放倒额,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大羡泵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响溯忌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疚讲胳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沪嫁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎偷,含有DVVT技术炯筒,相比早前奇瑞的1.6L引擎逼饱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善苇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求伯,在CVT变速箱的帮助下捣阜茄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作继赖损。即使在起步之初深踩油门播忿惯,加速过程也会显得有些慵懒噬抽嗜,只待转速攀升至2000rpm后吧乏,动力性才有好转封,此时油门的响应能力有了子显著提高类,虽然整个过程称不上动力充沛斥李,但对于城市使用来说算是够了摆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上空蒜,涵盖了手动痴、雪地和低速3种模式芬碳斑,在手动模式下可以模拟7个挡位祁茅浇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用串。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烤菩群,在模拟挡位的帮助下降话,转速会与油门的深浅更成正比踢墙,升档与降挡的操作也会更加从容咀季既,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅芨臣臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内砰立查。   在紧凑级SUV的行列中滔脑讨,瑞虎3的车重算是较轻的一员鹅盟,这为引擎减小了不少负担公。助力转向系统的力度适当撤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力喝。转向的精准性使我出乎意料暑府蔬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性病涟,悬挂整体表现十分扎实部什,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入憋裁,令试驾者信心倍增抚钱搭。   如同瑞虎3的定位那样歇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外希盗咀,它并不具备越野的能力扛吭,然而精确的城市定位磷挖纶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妒,诚然爸何,它在这两点上做的很不错鼎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你焊逻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言晴,瑞虎3也许是最合适的选择对象的夕。 责任编辑骆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年提,一晃6年时间过去了故,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化憾朝羡,但是我们仍然和它有过很多次的接触朴,并且每一次都是充满乐趣的体验嘘。今天我们又把它请到了这里特让,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外队芒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型回。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能痊乘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子桓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气玛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蹦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碑,自然整车价格也就能便宜不少堵哦,降低了它的入门门槛极号。而以我们消费者的角度来看味急体,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凯,这也是我们今天把它请到这里的目的校,测试项目很简单驳册,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现溅迪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了脐堤。   ●日常驾驶动力表现裴颊:低速扭矩充足场哥覆,高速动力吃紧克。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能隋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过芒汤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瞬,但机械结构还是更适合在野地里行走诺问。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缔摹梁,外形设计秀抵、车身尺寸沟掂柏、参数配置全都没变敝,只是换了一台发动机逞讨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃傅,双手需要时刻度掌握住方向盘具参,总之开着它你不会觉得太轻松吧兰么。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嫂寒腻,大家也都心知肚明玻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现婆杠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米碳,参数虽然降低了豹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鞘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的集,并且只要车速不超过60km/h侗挠壳,提速还算是挺从容邯,也有一些推背感孰旅,感觉并不比3.6L车型差多少髓人。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恃,脚下的油门响应明显迟缓了不少逢,如果你心急的话诵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧堑呐词,否则踏踏实实的在路上巡航佬。   ●油耗测试挺忱侵:正常表现篇蚕,不惊不喜刹蹭。   发动机排量小了漓贫,除了动力影响之外既贤梳,油耗也是一个值得关注的指标度,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里砷喂,拥堵路况大概在30%左右拨,畅通路况大概在40%左右芹灰危,另外30%为综合市区路况瞪粱,全程平均时速为31km/h澳饶,最终计算出平均油耗为12升/百公里艇藉,算是正常水平彩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过桨叫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题阑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了限,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力次扔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何船趟卸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高画破,很高鹃科粉,或许我接触的都是高配车型俗悉绢,包括纳智捷大7吮别闻、CEO等车型钎屏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助好。今天侵爆烽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV示,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量单,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧醚涣梁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贺?下面斑假,我们就来看看详细的体验报告卢承。 可以看到晤戊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高栖黄,这在于其他车型包括纳智捷大7笨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现凭陋孝。这次试驾的优6 SUV也不例外糖墓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纱鹤,为了突出这款跨界SUV车型的定位耻泼,外观设计上更年轻有活力刻笨,对于年轻人应该有很大的吸引力腻秒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捍砍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台枪鹃陇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm龋浪募,轴距为2720mm缓疗,可以看出这是一款跨界风格的SUV耙捻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品萝,最大的优势是轴距要长出20-100mm甲灿霸,具备不错的乘坐空间贪弊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冷骆咆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎倡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎闭函磁,尺寸都是215/55 R17冀溪郡。可以看出在轮胎的型号上筐能,国内销售的车型都有一定的缩水韭,当然为了控制成本垦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绢缅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮发北稳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托痛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弓,两侧的LED刹车灯十分扎眼萝,不过从布局上看稍稍有些凌乱蘑胆。" "李老板的慷慨祟权锯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板牟傲施。下面回到主题诫词,从之前收集的网友问题看浮糕,大家最关心的有两件事儿舷悍,一个是特斯拉的性能德肺,另一个是特斯拉电池的续航能力位室浪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿抱醚。简单剧透一下撩魄湘,性能方面特斯拉相当给力佬,续航能力方面我个人觉得还是不太行起逆。 注读禾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型匈丝,文章中提及的“特斯拉”乏、“Model S”等名称均为本次测试的车型茶丢。 数据解读纹燃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩撮卡堆,所以今天我们就先从数据说起晃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版掣乾祁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s襄蹲枯,而我们的实测数据为4.7s籍童,比官方公布的成绩略慢极睫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蛙宠拷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样孺钙。由于采用电动机驱动密嚷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车芒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑价舒美,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态牵抢,直到完成整个加速垮。电子系统和动力系统的完美配合蒂腻垄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限爸镰,这是大多数的同级别车型都很难做到的拐。 0-400m加速尾速隧十屉:170.124km/h 加速时间凛肺斯:13.63s 由于采用了9.73虹缓谁:1的固定齿比变速箱袜册娟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡弘然轮,在加速曲线图中乃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诲,车速和电机转速完全是等比例上升呢曹咯。这里说句题外话赤,官方公布的电机极限转速为16500rpm誓熊噬,最高车速为209km/h稍,通过以上三个数字殊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少倒肛,有闲工夫的朋友可以试着算一算喜。 0-180km/h加速马串懒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G额,峰值甚至达到0.7G虽佳歉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吻党晒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h琅瞬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看路骏,当车速超过150km/h后参停,车辆的加速度下滑比较明显卵聊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现眉土,工作人员解释说为了保护电池椽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胆沪炉。再多说一句色,这个速度日常用肯定够了巾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h膝嫩,但如果是赛道蓖仍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搔疗,有大直道的长赛道柔铅裳,它应该会比较吃亏菠侣唐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车撇丸说,常会被贴上大排量扔翔勘、暴力机器成、拉风外形和肌肉车等标签涩。这些词虽然简单计,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坏骋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型萄马炊。近日嘘辈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称齐勿倦:科尔维特C7)樊粹高,肌肉感十足的外形稻,手动拆卸的硬顶醋顾党,再加上6.2升自然吸气发动机等肝氰,都是它的大卖点吗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评澈靶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蛙郝惩,外形变得更具攻击性甜你。不同于以往车型浑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疲吼裂,只有头顶裸露在外凌乘,非常特别曙荆悼。重新设计的6.2升自然吸气发动机蛊我芍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余棠抵暇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蠢郎碗,最大功率640马力昧温藉,峰值扭矩814N·m)破纺棉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手幻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弄蹲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为茂菲:5.3万美元)朽妊,几乎没有性价比可言太剿袍,但相信越是稀有的东西颇举,越有人喜欢煌癌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话酗:400-023-5599 地址卷逛搞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑磐电:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型衅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠镭嫡菩。而这款车本网也进行过多次报道与评测脆胶聚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题轻其情,比如——空间与电磁安全性忿传。   有朋友担心厢疲寿,混动车型的使用空间会不会很小扒恰,电池电动机发电机都需要摆放位置械,还有散热系统枫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧略。   作为一个“热心肠”鞍,笔者决定帮一位同事搬家遍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”石。我们的任务是将一个中型分体式水族箱斤扒某、两个大型行李箱传森、三个双肩背包痊拓,两个电脑包婪旧,一个猫窝赤、一个全新的大睡枕搬走醇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客唬等览。好吧及辉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大苍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坝,从图上我们看出厂,在放入体积规整的水族箱水缸后社,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间菲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碘损啥,并留有一定的间隙量创。   而后排在放入水族箱地柜后疾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位喊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱垮日虑。得益于巨大的后排腿部空间扫五欺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了部。而后熄罐掇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锤化夸。当然斤箔洞,前排的空位是为乘客准备的架覆惭。(为维护试驾车整洁太袭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施崎巴念。)   我是一个希望低调的企业主沉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的劫途桥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间珐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嘎,后排音响控制狭骇,前排座椅调节按键豁剿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子精艾炔、空间托玻纹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流稻鸥,大电流产生的磁场对人的健康有影响毒。英国专家认为厂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉教,高于该值督睡,儿童将面临患病风险侯权。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少售黄骏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂┞客荩害坚剖脑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害颈瓷。   简单来说萍静贝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种释,高频电磁辐射大多出现于通讯系统风台,如手机伐旱,对讲机感弯醛、信号发射塔等掸菇韦,而低频电磁辐射离我们的生活更近柯,家用电器诽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射喜反氦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吾喘去。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哪,前排座位隘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量细,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品澄缔,不具有权威法律依据抖薄描,但既然是国家允许销售的测量器材粒,其测量结果绝对拥有参考价值卷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评侩狭摊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拒壬齐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受魏,首先是油耗百,我们在遵守法律规定的情况下臂穷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车筐加,而结果显示熬绥捌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车传撬骸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嫩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”衡涣。   混动车型比普通汽油车重关逼塑,驾驶感受会很糟吗?   确实恭壬聘,混动车型由于需要布局电池久裴、电动机怒颓姬、发电机链、散热系统及控制系统场繁,整车质量肯定会增加蠢屡,但通过驾驶牟苫旱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恰吝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鞠囊涩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制丸,使用感受更接近与现代的美系车型酵兰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性阮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极弓味袒,而在高速公路上贿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伯钠,取而代之的是风声与路噪声绞诬。而操控部分昆拣妒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了臂,你永远不会感觉到生硬的颠簸扒窍,一切都是柔和与优雅窃,当然东,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的篮。   最后亨,我们通过以上测试姐惮匿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锣磷、油耗及空间实用性上都出色表现恰,而为此你仅需多付出几万元的代价朽薪,加上经销商的优惠烯楞,凯美瑞尊瑞物有所值散,而你现在需要做的江到,就是去店里亲自去试一试此缝牟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接擂嚷裳。 图/文壬户无:丁艺   丰田汽车日前宣布篡,截止2013年底博,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆群墒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录趁狗。诞生16年来颓连辆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区壬胎、备受600余万车主的信赖和认可犬从拉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赫沁棋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片遍。 责任编辑噶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后信龚,MINI凭借其漂亮个性的外观爱斥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缝赡。2014年北京车展上健嘛博,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯!(点击进入上市文章)从停缉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寥瀑,同时在配置方面也有一定得提升冬栓碧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后闺霜犁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市愧谈刑,售价区间为20.18-23.68万浆。虽然只有4款车型可以选择晾箍假,但从大家的关注度上看莱担,很多人对这款车给予了很高的期望蜜萌。今天媳冬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赦,两款车虽然在级别上不同玖,但是在价格上却是非常相近怠胶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哆。下面锯,我们就来对这两款车型做一个对比纽滩闪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大好接。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅匦グ耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话废鞋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜仟。当然砂浮,作为一个自主品牌哺,想要和这些合资车型抗争疼,就需要在配置上有一些诱人之处汇叼狙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别狼,从车型尺寸上看当棉房,H8明显要大于东风本田CR-V奠妨空,但是价格却几乎接近拨煎秦。如果您的自主品牌不感冒的话胁,那就不用在纠结了涤奖拷。但是趣爆偏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话耻盾,那么H8的确算是不错的选择公赡牵,至少从轴距上就已经很让人动心了涧涛响。   =============分页符=============   原标题廷皇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下借模,哈弗H8还是小胜灵,其中H8还带有液晶中控屏肚辛顶,而CR-V并没有配备中控屏绰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能狠录籍。这些东西的确也是非常吸引人的荚鳖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的微冬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验痞防蒜,平且还配有ECO节能模式迸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的洛。H8还配有坡道控制系统鹊琼散,但是CR-V并没有配备这个功能睹绩。另外叉,H8还配有三种运动模式校亥,一定程度上提供了多路况的脱困能力混,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些仍四,当然H8属于刚刚上市的车型公别,并没有试驾车让我们来进行测试啤昧,以后有实车的话冻,我们会进行相关测试奥狮团。   结语间:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凸烽鹃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的锻猛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升荷攫,某些情况下还要超过很多合资车型胸邯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下编迟邪。 责任编辑裸沤:赵春晓" "从1985年开始景,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迸谋,1991年出现在5系车型上匙,1999年开始陆续出现在X系列车型上湾提。直到现在獭箩柿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术螺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配阶继冷,提升着宝马车型的操控性和运动性操缸鞭。让牵引力发挥的更加自如丢拴沽,下面辈驴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现难。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱零遂。在车载计算机的控制下跨热,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整慌讣磕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配签疥,而且动力分配比例范围达0-100%粉,赋予车辆独特的动态表现楔。 与传统齿轮机构相比椽郎,xDrive动力传输响应速度更快设傅,分配比率更灵活踢,通常恐台段,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴口痕,保持车辆转向精准灵活灰砷税,初娟合肃、中段加速更为直接的经典后驱特性棠佬。而在弯道吐、湿滑路面灭臀、或紧急变线等极限状态下线肚祟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蒙,增强了车辆的稳定性和循迹能力绕杜侠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统彪判箔,在附着力降低的情况下椿,更加考验着前后轴所分配到的动力穷铂痞。通过一体式底盘管理系统的侦测探,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配商班狗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下括涝料,最大化的改善转向不足和转向过度黔将。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上唯兔捂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凭评。宝马4系在绕桩和紧急变线中没垒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外澎罚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准侧畏,更灵活步铝谅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上便。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谦肌腺,公路性轮胎打滑严重深,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预缮,还是能够胜任一般越野路面倍揉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑迷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钵,宝马X1一直以其运动性示人痞歪善,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表雇。但是不同于一般运动车型不擅长越野诲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能屉抵,能够让车主在假期到户外撒撒欢撅换蹿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗同?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比廉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时臼刺培,带给我们SUV应该具有的越野乐趣韧啼。   在消费者最关注的价格上韭斑档,我们分别来看两辆车陛受。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元革。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元儒。从售价上我们不难看出坍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瞧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3筐帅,价格区间跨度较大拎堤。   外观尺寸对比娘哆瓤:   首先趟截诵,从外观上来说肉连庆,宝马X1极具动感售泻。其标志性的双肾格栅已经不必多说哨扣丁,远远的就可以知道这是一辆宝马看。而那富有动感的线条沧,将其外观勾勒栓吮吹,即使是静止在那里京横斗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态凰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长裤,感觉比例似乎不那么对称比人。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控写,而且作为一款国际范儿的车田,修长的车头设计让车辆显得十分优雅受轨剁。虽然宝马X1有修长的车头律,但是驾驶时却并不遮挡视线茸拴,仍旧能够清晰的观察前方路况文。   相比之下开咕,奥迪Q3的外观略显沉闷吧惊,同样的家族式前脸显得十分稳重眠。虽然不像宝马X1一样运动粕,也符合其SUV的定位勿旁情。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大刹嫉糜,这也让奥迪Q3的样子更加传统百彭奋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势灿江,但是内部空间却优于奥迪Q3辣,相比来说斑胃畔,宝马X1具有更大的头部空间翘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3评。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长川划芥:4477mm 长亨:4385mm 宽计:1798mm 宽毛:1831mm 高脱:1577mm 高币:1608mm 轴距毙:2760mm 轴距番:2603mm 最小离地间隙耗彼屁:194mm 最小离地间隙挠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者峰,宝马X1具有灵活的操控性貌斯提,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恫端躺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抱爽冉,作为一款 SAV纤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的盒痞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向警苏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣伴贪衅。   实际驾驶中搏泊备,宝马X1的路感清晰欢,虽然车身不惺计狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径谋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乃晃,带来更多的便捷困顾色。行驶中橡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快泵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寄菜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮柔糙衫、高精度直喷与电子气门三大核心技术叫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果涂枫,在动力输出上达到高低搭配的形式骚昏。而宝马X1带有的ECO PRO模式弦课,可以帮助我们进一步节约油耗躲筐抨,让油耗能大约降低20%葡。 两车基本配置参数对比蓖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前禄希清:通风盘/后晤扰颅:通风盘式 前第史:通风盘/后伍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题乌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV藤帛,我们不仅仅需要看其运动性能谰,还需要检查其越野性能伎伺靖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色芬赂塘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统反俊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成略呸,为了能更好地分配轴荷喀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嵌俏许、后桥差速器前面芍猛。正常驾驶环境下拨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮府,当检测到前轮附着力减弱时岭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮莎滴堂,帮助车辆脱困涂冀事。   通过以前的测试齐秤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用抹究暗,对于应付难度不大的非铺装路面来说鄙,这套四驱完全可以应付捻娥祷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哪鸡,加之悬挂行程过短径,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凑涣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样妙搬苯,偏向于公路驾驶倡戮妊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统遍燃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴淀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中灯蝎,动力的分配为40:60箔,在实际日常驾驶中瘁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的荷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主告,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能席,在车辆出现转向过度时讽材按,车辆会将更多动力传递到前轴缸痞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性来隋,帮助车辆脱离失控的状态互十挖。在弯中逐渐加速的过程中储,由于车身的重心靠后怯徘纠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势誓藕楼,在这种情况下摊樊文,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出柔妊龄,减小前轮的负担簇惦,使车辆获得更好的指向性库沁迪。   无论是雨天排疾陋,还是弯曲的山路毒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对潦。而且在大角度爬坡及碎石路段畔饱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力阶椒仆。尤其是爬坡时肠,动力能够智能输送至前轴下罗,让车辆轻松前行仇。而在平时碾,动力又会自动分配于偏后驱谭崔,让运动性得到进一步的体现纫。此时的感觉是类似后驱车巴倡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配途悔,让车辆行驶更平稳闷。   相比而言磺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野法鲁荚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高浪,具有良好的越野视野算蕊嘛,但是宝马X1的离地间隙更大盖,通过性更好凌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少轨,尤其是其具有更多头部空间酣婚,如果越野时氢,可以适当调高座椅坐姿眠。   =============分页符=============   原标题睛萍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰泛靖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩门,所有的按钮也都在触手可及的位置凌扳恐,十分便于驾驶者操作摹卷。而且两款车型都选择了年轻税钝毛、时尚粳崇、富有现代感的内饰设计甲屁。   两款车的配置敌隧能,无论是奥迪Q3瘸琴单,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全窝经。尤其是宝马X1的iDrive努赦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用枯芹案,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮健坦荆,宝马X1更加简洁虏瘦,而且操作一样方便筒对,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑看。即使是刚接触宝马车型的用户芥垢,也能在第一时间熟练操作绢哨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热狸酶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拜盯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乒摧天,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瀑必轻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抄。例如像最低配的宝马X1撵铣挟,虽然价格极低拖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了面辨换。Q3低配也是一样落,配置较低蘑藏。不过如果您不在意像导航善、座椅加热等配置霓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要帽视。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后膜炯倘,我们进入车内来看看内部配置以及空间礁。二者究竟谁能更胜一筹陇?首先来看两车的安全配置护腑。在气囊方面锹挠羌,奥迪则更胜一筹尚祥,在两车装配有同等位置气囊的前提下泛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鲁醛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜懒铜,它全系标配有防爆轮胎冈檀,即使发生爆胎巾,也可以继续行驶殴胸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疼团亩。此外防爆胎也节省了备胎空间强具常,让后备箱有更多的储物空间耿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间麓。从车身尺寸上来看咖疥克,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势铅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势馁突。然而车内乘坐空间方面胁井诽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3乡壳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脸芥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度烘贤媚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题题:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拉颊从,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养玫忙懒。但由于国内油品的质量不佳苗床抱,为了更好地保护车辆发动机珐访魂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换搞哺淡。而其他配件的保养周期上椿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养旱跺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i幻:   861元   xDrive20i娘:   1036元   其余车型棉券:   965元   sDrive18i仓:   861元   xDrive20i钾桅:   1036元   其余车型尚锯:   965元   sDrive18i伐:   1609元   xDrive20i炼瞧:   1784元   其余车型穆窗般:   1713元   sDrive18i画妮城:   1386元   xDrive20i赴蒜:   1561元   其余车型马蚕:   1490元   sDrive18i囤侨肋:   1591元   xDrive20i绥力局:   1766元   其余车型碍玛:   1695元   sDrive18i薪:   1609元   xDrive20i茸将:   1784元   其余车型甜痊胃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注捶吃窝:●甫枯:需要更换 ○马:常规检查赴卡健,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中孔拈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯糕莎富、空气滤芯和火花塞驴戊汇。花费支出大概是2691元送。4万公里时还需要更换汽油滤芯桶,支出大概是1382元癸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错篇会,保养中也没有出现更多的费用支出核琅郴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用壁角舅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注揭:●寂:需要更换 ○地:常规检查嫉人订,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出渡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费检,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降睦盾悼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同朽力扳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蔷,能够更好的照顾到爱车的每个细节蔑屏。   总结驶嚏汕: 总体而言藏糖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卸伞窝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3豁蹬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足颓虎崇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少团姑讣,整体内部空间与奥迪几乎相同韭遍。而在使用保养方面驴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沪敢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人磨侨,但是其配置也相应有所减少铆促拣。作为高配车型请怀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择杉。 责任编辑峰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙懦十蓝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会翔熄。它足够漂亮了扇鹅,漂亮的让人感到迷茫嘘勉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行马皋氓,由于在国外霞,我不得不比以往更谨慎的驾驶穷成蚂,没有做任何炫耀的动作恰围,但依旧接受了不少注目礼耽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来猛畏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着连傅冗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内道,只好出此下策距:按住仪梗控器戚磊昂,“砰”后备厢盖弹开了碧,老头愣了一下胺迹亩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢必悼事,并给了老头一个友好的微笑狭计交,关门走人了毕。这时我才知道舌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量呐钡,它的曲线诱人驶顽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处歧恼滩,但令人心动的地方是从B柱开始的俩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拱抱搏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吹佩刊。也难怪蔫勘,差点忘了兰撇全,我们这台车选装了AMG套件媚氨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用譬号,没套件的车感觉就差了很多碾逆。   即便如此脓,它的妆容仍是存有争议的双揭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧匠。左派以我为代表(全部未婚)殴,认为它的骚气指数接近满格队,尤其增加AMG套件以后空,能骗不少小姑娘侵淖莽。右派以结婚生子的同事为主膘弦,他们认为车身不够修长寿杏,不够秀美订腔距。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体漆扒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情膛,但又内藏了些许的凶狠互。   不过我们两派的意见同样有交集衬串,那就是从侧后看去屉虾骂,它的美感更胜劫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中慈,远远的从背面欣赏它嘛徊,真是太美了晃。   =============分页符=============   原标题参础:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上割,它采用传统的氙气大灯凯拼凰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统揩伍涟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少档。另外霉扰,与前包围上的空气导流口不同的是陇骏妈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用连醚,不得不说其达成的效果是相当不错的紊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼露,但日常使用中也是在令我提心吊胆末抛呻,还记得开头那个故事吧空,告别老头后我驶出了停车惩隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着掀陈涪,压过了一个并不大的小坑洼湘磷,胎壁被硌破了掳拎忍,轮胎在5分钟内全部撒气扯话钵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用挪撕,这个下马威让我措手不及鸵崩恰。   =============分页符=============   原标题唾痛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门齐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中斤。坦白的说碍掏,这套座椅看起来特别有型粳橙啪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色姑彻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求琶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处喇。   眼前中控台的造型兴伙褐,甚至细节都与奔驰A级相同路遂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用睬火,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沫,总让人忍不住多瞟上几眼壕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹秦盗稍,触感细腻额浩绵。   =============分页符=============   原标题草搪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳度腹,各项按键的操作都很顺手量汹,但我多希望能提供翻毛材质暖举。另外魏擅瑟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手姆弗软,回馈力很胁凸砥洹,而新款车型早已没有了这个感觉糖身伺,让更多人都更容易适应促煤激。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伸新,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蓉寿卑,特别方便吝,当然了对晶鼻,这并不是CLA级的专利父伶,A级也同样如此畏。总之对此我们是持肯定态度的碴,“怀挡”显得复古拓咯繁、特立独行豹嫡,而且省空间亩懈徒,利大于弊颠激榔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涪溺疟,不同的是它很强调对网络的依托想讼,这几天在欧洲开了不少车繁昆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联保。几乎所有新款车型都支持与手机互联疮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能隶,还可通过手机网络访问互联网镶乡分、下载官方APP程序和导航弯犯册,这是国内车载系统所没能赶上的伴擎勉。   =============分页符=============   原标题锚输:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说实虫,空间实际上是够用的势,毕竟多数时间都是前排利用率高咎到草。我同事身高179cm觅,在前排头部有一拳的空间怕陕裸,在后排就显得局促了孰娇,后排乘客反应压抑感比较强冒邢苫。   不过我坚信猎疽既,对于CLA的车主来说空间是够用的刺瞬,因为后排不会经常有乘客喂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的薄吭藏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用五技。   =============分页符=============   原标题四:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蠕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机垮低楔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm尾恫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm叹痹雇,配7挡双离合变速箱秸,带有换挡拨片秽。拧动钥匙姥,发动机被唤醒茹,车内怠速状态下的静谧性相当不错舶颅,我们出发了豁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通染,不过CLA非常容易上手躬,舒适模式+D挡表现得有礼有节紊,整个驾驶感觉极其轻快财恭额,这是一辆易于驾驶的车莽,不论男性和女性都会觉得很轻松妊踞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性曙,转速时常被控制在2000rpm以下懦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蜡傲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性饺拜畏,而且在低速中它的换挡依旧平顺剁安汾,并没有出现那种令人不悦的闯动霖烷。   切换到运动模式谈袜闹,变速箱首先变得更为积极欺箱寝,整台车的性子也开始急躁起来攫,随时准备着接受挑逗绷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接烩奉。油门的响应也更为灵敏车阶私,初段就能得到不错的效果勘,只不过排气声浪并不那么有气势观。   至于转向跑叫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻檄魔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉多呛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转崩氰忙,那样的线性和柔顺蜡,简而言之非常舒服眠斡。   CLA的转向感觉则不然呵,它少了些紧致的细腻感滑,多了些轻巧骡拌切。这套电动助力低速中没什么特点爽,属于偏轻那类的济玫,或许女性朋友会喜欢埂。高速下转向逐渐变沉仟潦,更易于驾驶辽彩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上茧半,比我想象的要好不少鹿咕核。   不要被AMG套件所蒙蔽复托,悬架的设定并没有那么生硬曙膏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求捶,整个感觉还是挺舒服的龋,回弹的特别利索喊司,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态晨十缺,起码我在前排开车是这样一个感觉加测灯,只是后排的乘客有时会说抱放幕:颠!哎汲,管不了那么多了纲侣拳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人滑,驾驶感觉对于这台车来说重要交卿脾。   =============分页符=============   原标题廓年:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注就:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现称涝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护笆匙报,无法进行有效的弹射为瓣。起步时有将近一秒的延迟箩,之后发动机全面发力崇誊颧,此时轮胎打滑非常严重囤猜加,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故炉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态荤浩,导致抓地力不足萎回。怎么形容这个状态呢钾牟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速呐,四肢虽然在飞快的挠地描,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样公,各位想象下彭碱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态篮貌田,双离合变速箱准确的完成两次升挡必枯,换挡速度很快剑镣胸,最终用三挡达到100公里/小时的速度坊碴湍,时间为7秒整券。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锹蓟,因为看到严重的打滑时我特别无助刺鼎,尝试了降低转速起步痹范,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地门碘匿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中筐攀涩,而且车身的支撑有效使袜,车内没有特别明显的前倾感觉锻。从刹车曲线来看蒲稻,自始至终加速度都在-1g左右猴麻,最终成绩为38.46米侈,符合奔驰一贯的作风刀镀。当然乔某外,待拿到国内的测试车后林磁,我们还会进行测试耪冒,看看原厂的轮胎表现如何玲少。   总结倡皖:   从国外的销售情况来看滩冷铃,CLA是相当受欢迎的炕幂猩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绊,CLA在美国同样有着相当不错的市潮病,2013年后四个月销售1.2万辆蔼峭腐,势头相当迅猛帕,可见其受欢迎程度靠。   进入国内后我想它会得到同样的关注浚肝疏,随着细分市场的成熟荚架瓶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车错榔骸。奔驰CLA级邓达媚,主打运动险腥、年轻鞘烷贝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎传扛刷,尤其选装AMG套件以后效果更甚饯罢沃,相比奔驰A级摔跋,它的吸引力显然更大烤。相比竞争品牌聊,这次奔驰走在了前面扳薪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蜕。配置方面国外大多都是选装蹿迁,比如天窗稍、轮圈样式等等入缎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知讣。   不可否认坪玻,它是如此的招人喜欢媒,尤其招那些打扮时尚蕾刺毫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惋浓瘸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机偏吩皮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了强凑碑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机慧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘涎导,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃裤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型磨诫镀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革虎嚎肖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法技据史,通过细节部分运动元素的添加费,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疼坪。其外观运动套件包括进气装饰跋矛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等效。   总体来看隧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子街醛胚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沛搽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置煤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备芜魄,白色车身加上黑色的玻璃车顶示,看起来很有档次感胃纫读。不过略有遗憾的是悸膘坊,它的全景天窗不能打开储吴详,有同行戏称茨屁磊,这是专门为了看星星而设计的孺埠镶。   内饰简洁自然   与外观相同衰同习,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围矢膜。全黑的内饰灸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现炭勒奴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来安。   配色方面徐拧森,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰僵垮臼,但通过座椅的白色缝线艰信、钢琴烤漆面板白边框的搭配怒巩,使得内饰整齐又不显得沉闷肩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了梧毁巢。人机交互系统方面埔,V6菱仕Turbo车型并不占优势辉掣市。   动力不错溪伸富,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蛇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱磋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型补拱玛。这款车的低速扭矩较大忿教,因此起步时非常容易恐品彼。起步后泼哄嚎,借助轻盈的车身乱,汽车随后的加速较为顺畅虱搽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实尝,这直接导致这款车的操控也是相对不错胁剐扰,在较为宽阔的路面上脊瑟呻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瓢,感觉很有信心钨虫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校签我,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伺凛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置聪腿,非常方便驾驶者进出拒,但打火时盟诞驼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动姥。 责任编辑冷睬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候胜辨句,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位暗笆朝。之后的继任者是睿翼鸡详抗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酬潭虐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款啪坚端,并更名为马自达6阿特兹负,而它是否能达到前辈的高度镐窖迟,让我们由内而外的体会一下布侣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恐湍茸,配合这两侧行车灯年堡,看起来霸气十足剩成贿,隐隐的透着一股子狠劲标。图中这款车是2.0L的标准版镜喉囱,则采用了较为普通的卤素光源为,科技感差了一点某级。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仍擎淀,犀利感十足淖恼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晒揽,它不同于以往的两代马自达6建蒋驶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刮负。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来墟呻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淬糯家,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碱剔猛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm绩汝,轴距为2830mm掸枯描,与进口版本相同楞恼绞。相比同级别其它几款日系车型未频,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卧谜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾锑僳,像是一滴在高速行进中的水滴练,充满了流动感怯。从后边仔细观察阿特兹的背部麓,不难看出它还带着一点掀背的意思簿弛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯椒,配合着双边单出的排气筒肉似拳,更使整车的运动感一直延续到了尾部梅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酬发,选用了225/55 R17的韩泰轮胎波茄恋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)串拇谐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胁烹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颂粉供。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩分欢倾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质渡,其它区域大多为硬塑料飞茹刺。由于没有太多的装饰件浦患赖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价门稿臣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高熟暖熊,它采用的是一块电阻屏搭,触控灵敏度还算令人满意恒垢煞,界面的科技感以及显示效果都很一般咸裁行,总体感觉更像是四春炒、五年前的产品绅衅娥,唯一的优点就是操作无任何难度莫糕,一看就会牡敦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡金,所以导航功能暂不能使用坛。   进入车内坦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怕乏埃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿小棠,握感也很不错肆森尽,由左至右打满需要2.5圈截胃,比大多数车型略小貌立耪。此外上杏慰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肝屡,操作便利性良好担,而且兼顾了驾驶乐趣挟旅芒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色粒顿线,但却一点不掉价悄哨磋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感盟感,其次它的表盘内圈采用了网格设计屯钡,多少有一些竞速的味道氖姜揣,再加上白色的指针以及简洁宫、明快的字体瞧写通,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嘘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏独,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗长、平均时速睦捻雄、续航里程之外舍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP撩私。i-stop是马自达研发的自动启停技术螺蒲捌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火横裤。   除了i-stop存娜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贸逆铅。之前在新能源车型上比较常见靖侈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上建梨绿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于怕浚柿,它是以电容取代传统的电池或电瓶嘎风,从而为车内的用电设备供电版定蠕,而非用于推动车辆前进绦勘毕。   空调面板的样式不错签,旋钮和显示屏都显得比较有质感笺娟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子骂酸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车徽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩鹜幔好林导答。前后排座椅均采用了真皮包裹衬势,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次膘劳匙。   虽然阿特兹有着不错的轴距蹋挥剂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩污。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间淑蕉。令人满意的是后排的腿部空间氰,坐正以后不影响翘二郎腿暖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定擂呈哦,不仅地板平整秃勾,而且行李箱有着不错的纵深奸,轻松放下高尔夫球包睹策琼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蛋,以及更换轮胎所需的各种工具卑沦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷菩、双可变气门正时那、凹顶活塞+米勒循环凌砷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术废涸蜕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现钳挟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm降贺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱繁悉刨,并带有换挡拨片邦,只可惜这款变速箱不带有S挡喷撼,对于主打运动的车型来说个遗憾壬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受欢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩歉歇,日常驾驶过程中请吨,为节省燃油毋滑,变速箱会积极升挡势,转速经常保持在1500rpm以下董。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应奶凶岔,因为这台变速箱的反应速度很快晾,能够很好领会驾驶者意图腿搞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绒怕。   阿特兹拥有良好的操控性苔娇钦,这首先要归功于发动机线性的动力输出蔫拖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏认坏触,而中后段又能够拥有很好的动力表现猾寐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻铜樊氏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处汉颁慕,尽管反馈的路感一般位诫焕,但指向足够精准氢坑骆,能够给人很强的信心秃惶苯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协集判,它的前后悬架初段偏软宪,能够很好地吸收路面的颠簸虹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾秆嘘的。可喜的是悬架的后段韧性十足沪遂,不会让人感觉力不从心呈。最重要的是劣归,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整痪,车头指向灵活畏瘸,车尾循迹性出色卢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痹纪扫。   总结程幂袒: 对于马自达这款即将发布的新车究涪灭,我只能用赞不绝口来形容飞叫蔷,外观和驾驶感受都可以称为上等陇珊飞。如果非要给这个车挑点毛病的话船,就是在高手如林的中型车市场里烦颊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贡彭诞。所以如果你是“外貌协会”的成员抛,或者追求极致的驾驶感的话栖,那么你可以期待一下这款新车剐箩洞。 责任编辑芬拖浪:赵春晓" "  KTM的X-BOW爬南硼,直译过来是十字弓竟奋价,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)侵。实际上录班,这个模样怪异的小车夹目描,的确是火力十足购扭胜,足到无论是在街道上还是赛道上娘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车掏登。   先来说说KTM这个公司氏辰裸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂丸翟朴,以生产越野车和跑车而闻名薄哪式,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车篙敞,也许是工程师们精力太旺盛爱程递,亦或是身在奥地利这个地方筏哩,总会有些天马行空的想法炭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子横芯,去生产一些别的什么机动设备刑复。这几年五警,除了X-BOW鸿汹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明闭仁,而且都有一个共同点——惊人且极端嫉揭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)梯、puristic(纯粹)叭、radical(激进)搭跋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解怠。另外还要多说一句券面醋,这家公司的口号是ready to race柯,时时刻刻都在准备一场竞技旁。   KTM的CEO曾经承认烧驴,他们希望使用21世纪的技术蒲,发扬柯林·查普曼的理念骇梧,打造一台新世纪的超级跑车乔陵。柯林·查普曼是谁谐雄?他是路特斯汽车的创始人盖,他说过最著名的一句话是裸葡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沉蔽怕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的镶,作为汽车工程师惰,他把全部精力都放在对性能苔、操控和轻量化的极致追求上蜂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可奠,但跟进尝试者寥寥途酶太。看看路特斯汽车凄凉的经历嘛氰炒,这其中的原因并不难理解惊继。我们很欣慰地看到赐哇贤,在新世纪船哨辩,KTM继承了这种理念坊钩,并且做得更加激进盾门兄。   其实X-BOW的理念很简单妊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车此郝傻。碳纤维单壳体车身赏、全车碳纤维组件宫涛、水平推杆减振器捐匣,这些都是方程式赛车的标准配置啼。由于使用轻量化材料脾某,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抒。在高速行驶中深判铃,车辆的气动布局提供下压力蓉畅穷,以此来提高抓地力和稳定性漏鼎丝,这也是方程式赛车的特点亲标。和赛车唯一的区别俯桐,就是它有全套符合法规要求的灯光魔节褐,以及一张副驾驶座椅憾钳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机湿梢楔,经过强化和升级后蜡贾涧,动力达到300马力餐寥,和F3方程式赛车相当焊梧玩,六速手动变速箱也是简单而纯粹涣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话四髓,我们不妨来看看推重比量级嫁。X-BOWR大概是2.6千克/马力队饰赌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜承,也就是说发动机需要负担的重量更少孝蚕史,动力表现自然更强秽。   在踏入X-BOW车内的一刻唬骑坷,恭喜你空,在旁人眼里壁顺,你已经像是一个职业车手了态舵。首先一只脚跨进驾驶舱蔡史前,站稳后调整重心克溜,再把另一只脚迈进来畅卿,双手找到合适的支撑点妇聊蟹,将身体重量转移到双臂猴,身子瞬时下沉彩,把自己放在座椅里羔。来自RECARO的座椅是固定的碾,完全不能调整丘蓝监,靠背角度略微向后倾斜冻膜刊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里烤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置通歉。要完成这一系列动作菇搬,如果你是个长腿欧巴随领歧,可能会轻松点骄。同样和方程式赛车一样法瓣丹,X-BOW采用快拆方向盘京罚栏,在一定程度上提高了进出车的方便性伎,不过我觉得这个功能最主要的目的喊湍,还是为了让它更接近赛车绵剂。绑上四点式安全带城跨巷,身体没有一丝活动空间卞痢,因为在碰撞的时候练,你不能指望安全气囊救你一命瓤,唯一的方法脖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上貌凯椿。   驾驶它搬湘煌,你不需要有汽联颁发的运动执照立箔,甚至不需要经过特别的训练煞瞥。只要你有合法的驾照略惯,会熟练驾驶手动挡汽车徐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度闻壕硷。连离合器都很好掌控把醛舞,甚至比驾驶EVO松钵某、STI这种高性能运动房车还容易臀爸。你唯独需要的未驶请,是练就一副有力的双臂倒,因为它完全没有转向助力碘焊,停在原地好拾匹,方向几乎是打不动的呵归。   由于场地的原因拌,试驾过程不是很尽兴尾辈秋,并不能体验到X-BOW的全部性能税溶。在狭小的环境中菱瞪刊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展盯仓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势讨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伤湾。因为使用水平推杆减振器芳显城,X-BOW的底盘可以尽可能的低啤熟署,在转弯中几乎不会产生侧倾柿。多连杆悬架结构稳定帆庇豆,可以减少轮胎不必要的运动和变化娜萄,保证最佳的触地面积涝,用尽每一分抓地力暗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度含,这一切所产生的副作用桃,是你的身体要承受更高的横向重力铣舱盖。   在视线上传损扳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似退翘卿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置队,以及转向时轮胎的变化脖挝挞。利用这个优势八,你可以把车开得更加精准瓶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙幂,这是任何房车都无法比拟的肩伞偶。不出个把小时蜜惮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样倪,高速掠过障碍物而毫发无损芜动,那种险象环生的场面拱姆,我相信其它车做不到隆,这种乐趣和成就感毫具,只有X-BOW能给你颅起。   看到这儿会奈墒,你可能觉得这台车并不难驯服腔,一切都很容易讨托恢。没错铅缺,X-BOW没有设置很高的上手门槛希椭肪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单跋畅漓,但是它还有进阶的玩法操钱,这就需要很高的技术和技巧了偶。首先惜纱零,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战算逝,为了它的寿命恫涝弄,好好训练跟趾动作吧甸混誓。漂移瑞碘?也没问题跨癌栓,在转弯时只要加大油门倘,车尾很容易就会滑动起来侗屯韦。之后能不能画出一道完美的弧线评,就要看控制的技巧了尾薪。   除了以上这些涣,我还有一个建议襄。置办一套合适的行头吞,至少也得有一个头盔和一副手套舌,这会使你看上去更像是职业车手施喉位。当然芳,作为一台可以合法上路的跑车秃冀,KTM也试着考虑过车主的感受挛仁,推出了一款GT车型漆探瓣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃取,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狼撅敲。无论哪种装扮啤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街柔先,在气势上就足以压倒一切型妊,而在性能上肩肆穆,它也是所向披靡睬,精准间婚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜默程漂。虽然它可以以合法的身份上街撂,然而对一台Ready to race的准赛车痘碑态,街道并不是唯一且最佳的选择赌,它最终的目的地栖矮,是要奔向一条真正的赛道杆,在那里解开封涌刺啤,去赢得一场真正的胜利帅恫。   说到价钱躲唾晌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车咎介瑟,一点都不值阮邦菜。那么讨,如果说花135万绞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碉何脱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟锭凹,最大化的驾驶乐趣卢锑,并且还可以在公路上行驶憋,这样是否物有所值毒搓?答案其实显而易见豁,值拣傲,或者不值佬,取决于你是否真正热爱驾驶脑蛔距,热爱赛车运动猜补。 责任编辑且匡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词峡幸俺,早已见怪不怪焦商俱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车架。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娶泛料,广汽丰田出品的YARiS L致炫傻难冒,就是一款加长版的小型两厢车娘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志混檄呐。 知识普及火:为何不叫“ 雅力士”了匹?   相信很多人都会有这样的疑问花地接,从车尾的英文上来看篓喀围,YARiS的标识与上一代完全一致脐签叔,但多出“L”字母赤摄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观号,和同级对手相比也一直处于垫底的位置排巴。全新YARiS通过变革性的设计碘骆锋、加大车内空间龋戊懊、降低指导价玲绊晦,从而想抢夺A0级市场的份额节挞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望噬醇设。不再使用“雅力士”的中文名称岸税,意在新车型有着脱胎换骨之风貌捐蓝。   外观累刻春:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型奇对讽,如果拥有一副出色的外观设计享森蚊,那销量肯定低不了媒海。广汽丰田的全新YARiS L致炫炭伯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化判申,能让更多的人接受刀潮。   =============分页符=============   原标题宪棋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的耗肌,所以在造型方面与海外车型有些差别痴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯碗还扦,“梯形大嘴”车头动感大气挤,配合超长的轴距土,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蛊悄。   =============分页符=============   原标题盛喊访:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰庭偷希:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内邦辽,相信你会有两种感觉眠,第一份滴梢:中控台设计非常大气腹,和丰田系列的SUV车型风格一致辖去乘。第二敝帮:超大空间钉毯,后排空间完全比拼一般的A级轿车磊懊。   =============分页符=============   原标题瓦加雌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm采,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意茶呛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车梧,但是空间方面完全越级的感觉薪,完全不比一般的A级车差淖董,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服烹童。   =============分页符=============   原标题末蓖济:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾僳青第:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意敲豆入,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿射,中后段性能并不出色啡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哗狭,高速行驶油耗方面并不出色寄劫。   结 语   作为一款城市代步车型芜无冀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汤休,外形方面就能征服不少年轻消费者舜。此外垛稼罢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汇窃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嫩蘑山,若果说美中不足的地方遂怕邵,那就是匹配的四速自动变速箱了舍。(韩威) 责任编辑乡牟溃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蔬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏陡?告诉你庆,这是真实存在的一辆直线加速赛车达斡袍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吉认痰,基于2014道奇Dart车型皇够,型号就叫做Dodge DartPro Stock霜涵。大概意思是“超级街车”钎。虽然只是称作“Pro”师舅慑,但它的结构和普通街车已经截然不同胸昆,一点点相似也仅限于外观上芳黄。一个专门设计的底盘康菊,扣上一个类似“街车”的壳子茬,除了好看以外泵,也是为了让车子的空气动力学特性更好丝疏香。除此以外府潘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坍巨藩。   作为动力核心蛾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造逛场先。与常规的“以街车为基础改造”不同婪雷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疾。据厂家介绍疯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瑟困灵,而极速则可以达到480公里/小时奥污。   Mopar没有公布具体技术细节祟睫,但是在上个月撕啤悉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中呕宿粱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哇淀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考敞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力板鸥让,它跑完402米还需要9.9秒持俺,而末端速度“仅有”235公里/小时囤朽。也就是如果两辆车进行一场比赛脱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候呵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瘸筛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辈,当然也无法在普通街道上行驶维。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采埂。 责任编辑甸:赵春晓" "  4月11日痘贯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市盖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版匙煎蹦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元盒讣困。   4月的京郊春风和煦负称,桃花盛开县,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淳姑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基巨份,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象祈巫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼喇敦。   然而稍微有点遗憾的是枚配炬,由于相关环保政策啥孔骨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基达。   =============分页符=============   外观内饰蠕撮风:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别填噶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo的,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外逃骄掠,因为配置的原因赏铣,柴油版在一些细节撂说颅,如前格栅泼呐、雾灯等处精简了镀铬装饰沙蹭。   另外椽健璃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蠕侵,规格为265/60 R18猜等,采用双五辐样式螺先,与高配车型的20寸轮毂有所区分耐艇交。   外观上塘尺耿,大切诺基给人的感觉就是硬朗纽帮蝗、野性胎、豪放戚湘刑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样差甩,如果不是看到车尾的标识炯兰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版誊陈。轮胎的使用与其它车型也是一样的氓表。   =============分页符=============   内饰方面法,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致窘秦楼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同摄括,但是做工方面表现的比较细腻妊。各个部位间的接缝十分均匀剃抛,内饰表面的反光也抑制得不错掂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蝎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的想霉绷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机骏。这台发动机由意大利VM公司制造昧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造势,国际知名度较高槽递怖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下培,最大输出功率为243马力(179千瓦)葱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辟捎借。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱软镐,采用电子挡杆设计够,事实上位伞,在菲—克集团下的很多高档产品上街呜,都采用了这样的档杆设计窗末。   大切诺基是个分量十足的大家伙惟喷须,体重高达2.4吨舜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酷码遣,都让人觉得动力输出稍弱危。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同懂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩锻,这使得在实际驾驶过程中履彤,柴油版大切提速很快田酶没,驾驶感受十分轻盈肩密。   另外患惠,发动机的噪声抑制也做得不错狡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大怠惯,但却绝非印象当中袍,柴油发动机那种高振动刀、高噪声湘晚模,车内如“夜店”般的情况损。   在打开ECO模式的情况下皑,发动机的转速在1500rpm左右的时候蛔,变速箱就会做出反应硅和,升挡很积极杏。当车辆行驶到70km/h的时候廖唇村,变速箱便会将挡位升至最高挡且雇络,我们在城市中使用弘,第8挡也是可以使用的瘟掠酵,并非摆设联摩。如果关闭ECO模式热,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右幸多噶,动力输出得到了一定的释放歌,当然麻,噪音也会随之有所提升考呢顿。   柴油大切的油门踏板很轻盈泥疙,发动机对踏板所发出的信号反应很快脸醇,但初段调校的有些过于灵敏了弘夏,尤其是起步时炯扑掳,轻踩油门唱,车身就会有向前窜动的感觉凹完,想要平稳的起步还是有些难度蓉勘款,如果初段能调的沉一点绿恍弯,感觉会更好建孔年,驾驶者对动力的输出也更好掌控敲缮枷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样领,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统陶悍,由于取消了空气悬架孔挫忍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的褪递。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拌的捷,分别为自动伤狮、沙地惹补、雪地乳、泥地和岩石拱河漠,这些模式都是通过旋钮进行操作的撅熔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式礁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择茨供敬。   此次试驾饲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验艇骸剑,其中的体验环节有沙地汰、U型坑和炮弹坑三个环节偶舰婪。在进入沙地之前孝修殿,首先将车辆选择到沙地模式楷敞,此时车身稳定系统自动关闭泉。由于没有空气悬架疵吹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了任沤。   模式选择完毕之后爆,开始正式进入越野产地涂妇筏,在松软的沙地中矩,要保证车辆的行驶速度赡。在沙地中行走携,轮胎出现轻微打滑是很正常的疆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑倒刷肛,造成更大的麻烦劲弗伎。   在U型坑的环节慰,选择到岩石模式之后淳糠,分动箱启动扭矩放大挡炬豢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍孙,传递到车轮上的动力会更加强劲计,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过雇顷。   炮弹坑对于车子本身来说庐虑糕,算是更具有难度的项目了抨古,也是考验车辆四驱能力最有效的环节送似客。对于大切来说农,通过这样的测试还是比较轻松的抽。在模式选择上硅具,我们依旧可以选择岩石模式铝白,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动崎,保证有附着力一侧车轮的动力输出皑,从而实现脱困辖昏。   总体而言仍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在裁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色编。在整个越野体验环节弧,对于动力的感受也是比较明显的偶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松皆霉瓷,主要还要归功于这台柴油发动机残锤,低转速扭矩输出足够大扰创翅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松善。 责任编辑疾逝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列柏咳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冗,以求为各位网友购车作为参考狼飞玩,本文我们继续进行壁难得。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)建捷容,作为合资品牌的A0级三厢轿车点,经济实用以及稳定这三点立市之本撤亩,谁展现得更好多魏,以下将逐一展开盲馈灸。 外观解读拦寞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中观,这次“重生”抛开了以往的产品定位普涟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型必乘了,接过老款颐达的市场后碱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疏。   刚刚完成了小改款的阳光痊呵,2014款车型延续了前款的整体轮廓祁,细节之处作出的调整猎煞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸癸佬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型故添,另外增加了反光镜转向灯锨、倒车雷达等外部配置骸徘括。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车线,但两车在细分定位上有所区分休,新赛欧更经济错暇册,爱唯欧则在品质方面多了一些设定灰嫩灵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本募位,两厢造型更具时尚特质恃愧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锈焦勾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅胆式量,前脸处的线条切削更是全车最多之处间,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅损,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾膳,三厢车型尾部中规中矩蹦,采用常规一体灯罩的尾灯垄温炔,正是这一产品区分的剪影固铅。 看完两车的造型脱燎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现票郸蹦。详见下表貌露忱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观乳蕊,您更看好谁孝辫?欢迎参与一下投票淑。   =============分页符=============   原标题搭潭墒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比菱扩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩齐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直呛锚,各区域之间的串联均平滑带过幸话,整体风格更注重功能性趴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能把挖,并尽可能带来更多储物空间炬秀示。   爱唯欧的内饰布局现代感十足襄奔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征思,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表侨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一联,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点到乳。   另外姜菱境,随着车载多媒体系统的发展醒,触摸屏更多的被普及蓖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侯洁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能刃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高醛。 配置对比将:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置圃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比楞详,仅供各位网友参考氢墟乡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寡华:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比侧律:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度彩饰潍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度窍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拟婚示,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风摆茎疚,而车身与轴距胳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势凯卞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹戮。   动力系统对比八糖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面竿,阳光仅提供一款1.5L发动机堂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涛,同为四缸自然吸气版本山褂唐,排量的不同即动力上的差距餐皑去。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)啥把,具备重量上更轻的优势修。   两车的自动挡车型咕就,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱抨兄摊,其平顺糖、重量轻及省油的特性猜,同级别车型中具备一定的优势皮诗赖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下列稠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT号,在挡位上优势明显炽夸,但其换档顿挫在车主之间常被提及巾风潮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间晴疲伶,外观上二者均具备典型的家族特质臣懂另,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碘赏。内饰布置阳光以实用为主刃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质棘肯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现群。综合本文所述粮,两款车型您更倾向于谁味邦混?欢迎参与以下投票踌。 责任编辑棵铆梨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抢宛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐叭触秦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言为。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比碑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型持年籍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比盘艰釜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近崩纠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面居,K3S并没有使用目前三厢K3的外形奠释,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瘟。也说明K3S试图走运动化的路线狈脯。   起亚全新K3S的长栋、宽裸拈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm难情咳,而轴距更是达到了2700mm的水平驶庭,在同级别中也属于比较突出的成绩骇,对空间方面肯定有着很大的帮助貉歪蚕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练梗粹始,车身线条也非常的流畅谋妙盯,有着极强的运动感斥葛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差响。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蒙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陶聚楷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说朗炔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的饶洁拭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达悲衫诡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm青歧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的些。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅锯底,加之降低的车身让骐达更加动感类酵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性交罐缚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感竣佩。形状突兀但线条流畅的尾灯啼锭,红灯部分占据了大部分吹,白光部分呈现斗勾状殿恒垮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出关怕狮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达腑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置垛熔祥。能够有效帮助你快捷倒车陷考惕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否臼,因为外观好看主观影像比较大蹬粳袄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多橇奈酣,基本沿用了现款K3的设计奥孙,提供全黑色操须朽、黑米色卫雀、黑棕色三种不同的内饰配色峡皇。做工和用料相对也比较不错凯叫。内饰除了硬质塑料及软性材质外拦闯漓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次芯画辉。   骐达的内饰设计线条非常流畅炉褂,整体质感较旧款车型有所提升聊雌瘟。内饰颜色采用黑色作为主色调拇,搭配银色饰板嗣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比隘垮附,满足不同消费者的需求斡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备眉僚,多功能真皮方向盘以及定速巡航啼按陇,从上面表格已经很清楚的告诉大家缅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP孟肃哺、胎压监测等配置腐横。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腻,其中ESP顿屏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力沧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题桃袍。 =============分页符=============   原标题丹炉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酞,整体乘坐空间相差得不太明显钦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同袱创闲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蚀镣仑,座椅表现方面K3S内部填充比较实缝翠,对腰部支撑方面会比较到位竿苯交。而骐达延续日产车座椅软绵的特性俯漠娶,其座椅表现比较软编,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感实讹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多杏拐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势市瘟。在乘坐空间是差不多的辅巳竿,K3S座椅设置得相对硬朗抬,而骐达设置得相对舒适具盯去,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因歌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L饶涉视,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S焚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T好,很好的满足不同需求的消费者瞳。起亚K3S相比起来就显得配置较少构。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型迟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好镰剖酱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同唤驳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论苹卵教,详细还需看我们评测所出模。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题顾亢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求猩谜扑。   点评陵:随着两厢车被广大的消费者所接受纳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款妓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动磷,如果在这两款车选择其一的话垦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动箍枚秒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素常。 责任编辑畔唉杏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉略诲肯,甚至有人无法确切的喊出它的名字窜。其实这款车和我们并不陌生抽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台赌煞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似睹。所以出镜率不高的标致4008史,确实具有太多不为人所知的身世豆痪屁,这使得我们有必要去了解一下这款车辽哆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路屋宝庐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体程,呈现出风尚仇碍凰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感保希。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签驼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纽金,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚订歉、科技的感觉茄吓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm山勉筛,轴距为2670mm芹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鄙坝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造檬,所以在车身尺寸上它们相差不多扭电腿。   从车身侧面来看论较虚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碌违,整个车身也因此更加大气而富有力量感署。后排提供了私密玻璃徐逝词,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风孩红灌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满困饥瞥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因潍疲瓣。另外冀拨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心雾靡,尽管造型简单屁,但通过与腰线的巧妙衔接绢拜,使整个车身设计连为一体霖复。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂尚,配合普利司通的225/55 R18轮胎快藏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上禄,都具有不错的表现蛾香粮。我想应该会有不少车友会非城ィ看重这双“大脚”成。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赎贝颠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意让犁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发揣腾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惦。不过标致4008在一些细节上却与之不同搬,譬如采用了大面积钢琴烤漆迟廓,辅以细节上的优化腻浇太。   中控面板做工不错挛蒲恨,按键旋钮设计很精致嗣萎赁,且手感都较为出色校。娱乐扩展功能也比较齐全购,AUX辣醛、USB以及12V电源都有装备随。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谱庐哀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯少畴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错舅饰,下面还有黑色钢琴漆点缀抖默,凸显出了较强的质感堵弟恰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍郴魏,若塑料饰板能换成金属材质的话详,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表灭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绦年。在转速表与车速表之间夕叙棋,我们看到了一块显示屏戒甩蛔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息癸骆挡。 在乘坐以及车内空间方面赡稀,标致4008秉承了家族在这方面的优势隙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好菇慷叮。   后排座椅靠背很直授,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉储。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外邵透午,坐姿却让人觉得并不舒适锰蛊岭。   标致4008的行李厢内部很平整许荚,而且后排座椅可以4/6比例放倒糕森。这样它的储物能力将会得到提升桔蚀,对于搬运一些体积较大的物品瞧跺,可放倒的后排座椅显得实用秤郊女。   =============分页符=============   在动力系统方面岁潦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机穗豁,最大功率仅为150马力吞,扭矩峰值198牛米废瓷病。这台发动机配备到这款车上只能说是够用讨方,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了久烹试。 全系搭配加了CVT无级变速箱台诫,具备手动换挡能力垢。在实际道路行驶中轿,CVT变速箱表现的非常平稳壕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时迟怯蒲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音券刮,却没有丝毫提速的感觉廖讹恨。不过瞬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些樊壕,在平稳驾驶时超车变线很轻松凛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统逞块惧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蒂墩,前轮最多可分配85%的动力灵舌,后轮则可达到55%仆九唉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%操博,可以应付雨雪皇掀、沙石和泥泞等路况浦唬,也可以轻松面对普通的越野路段陈雷嫡。   标致4008并不属于难开的车型嚎,尽管车身较大挡履,但是方向盘非常轻盈画秀躲,即便是女性驾驶也会非常从容歌廷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线闯泻猎。   结语烂衰:从市场战略上来看蒂耻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鲜,4008不仅丰富了进口标致的产品线亩充,也为消费者提供了更多的选择谎秋草。而从产品本身来看仙嫁顿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫京泌,能很好的迎合中国消费者的审美峭。在驾驶方面抹,标致4008表现出非常舒适和安逸眠狼拘,非常贴切城市SUV的特性枯。 责任编辑珊科第:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型袄墨,自2011年上市以来凭借着动感的外观戮巩健、实用的配置以及不到10万元的实惠售价擞孙,受到了许多二三线城市消费者的青睐舞锤焊。不到3年的时间便愁几,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610娄贺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率探碎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贡修,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱食汀,将在4月的北京车展上市盟,预计售价区间为6万-9万元菇哼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者断。下面就跟随我的镜头嚏牡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车僵咳。   相关信息柿蹦阶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌福绞,2011年正式推出了首款车型宝骏630霉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力理拌,结合上汽和通用的生产技术徘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计袖梢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌情喘团。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瑰防,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO偿,与进气格栅挖横、发动机舱盖形成盾形区域辞滔,造就了独特的宝骏品牌DNA栋促试。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辜。从前脸上看钳逢,与宝骏630的设计保持了高度的一致险孪氏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势码聘氓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计性,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装空冀,颇显动感边朝。   在车身尺寸方面诽啃,宝骏610的长为4401mm宋刷炊、宽为1736mm曹、高为1462mm蛊扩。由于与宝骏630车型同平台生产莆,因此在轴距方面并没有变化古眷吾,依然是2640mm疥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐勿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”普唤,尾部扰流板概斗砷、包覆式的后风挡玻璃匣汤宦、硬朗行李舱的线条撼持貌,颇具运动风千。与此同时姬沽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捷淮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利创。   =============分页符=============   内饰方面镣挞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度孰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配渭恕,方向盘搭配银色装饰条镜,整体风格偏运动纠哎残,带来不少新鲜感臀。此外墓肥,新车仪表盘也进行了全新搭配实靛,采用双表盘设计京率,更符合当前年轻人取向亩仍精。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条痕,提升档次的同时也带来的一份运动基因敬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘附。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多懂田,LED组合仪表提升了整车的质感覆率胸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验粪默霖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势佛边书。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域梅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论令檬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹般廷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面括。   宝骏610是一款两厢掀背车型兔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性粟樊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酵浅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蛋,也可以按6/4放倒座椅方,放倒后容积可达到1300L脐吴。   =============分页符=============   在动力方面尺吾户,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机憾,最大功率可达82kW渡凉,最大扭矩为146.5Nm间铺,这款发动机也同样在630车型上使用脖孰侥。为了发挥出更好的动力性能孰别睦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器硕,此外还配有5速手动变速器可以选择厦祭乘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品检醇韧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝磊括艾、君越浇、君威等车型上瞳。   在整个实际驾驶过程中乓腺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳台。在1500-2000低转速时岭绅,所爆发出的动力输出还算尚可猾脑联,油门响应比较直接孙宏陪。但是随着转速的提升蜡莲寝,档位的提高靛毕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来虱恐膜。这种动力表现不温不火棵,但是足以应付城市道路使用葛疤。   相比于第一代自动变速器丘炒洪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酣雀。只需稍微深踩一下筏方,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡氢,只不过由于排量的缘故顷洽味,推背感并不是很强烈钳,且高转下的再加速能力也有些力不从心宿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适味集慨,这也完全符合它的家用定位菏。在经过颠簸路段以及减速带捻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扳土,让驾乘更加舒适冬得。此外谷,在过弯时底盘也显得较为扎实陕并。   结语距:宝骏610的家用车定位很准确负,配置很务实鲜,储物空间多舱费,不过在用料和做工上还有待加强程淮。不过动力系统方面确实不太给力臼屯,最多可以说是开起来比较舒适桐弟酱,这也比较符合它的定位崎。作为一个新品牌雇,宝骏还有很长的路要走捅土捌,虽然已经走过4年多警叙,推出了两款车型甩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样腥,在自主家用车市场上打出一片天地来呐,我们将拭目以待弦烦谦。 责任编辑啪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上释讲垂,大众展台上首发了2015款大众Jetta弓娇。这款车在现款Jetta的基础上谱弥,针对外内设计细节进行了小幅修调梧墩,属于一次精修边幅的小改款弊敞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鲍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拈衡垦。 全文总结料讨沏:   对于这么一款外形细节有新意眷蔼睛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta叔难霉,我们只希望它能尽快来到国内屎,因为目前国内的速腾车型供,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势涣拨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面称。 责任编辑缉卧骑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域叫午媳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作柑炭快,深入布局貌槽卿。其中包括类似上海大众新桑塔纳田、一汽大众新捷达惧雄暑、斯柯达昕锐磨屉空、以及再早之前的本田锋范串滩号、日产阳光等等竟。可以说刷,在这一细分级别圣,乱战才刚刚开始崎功。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手捆磋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去局,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吞。反而厚重了不少裴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近叮土。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱帛。就前脸部分来说仇豪,整体样子是非常简洁的箱,又有几分动感蚀脑彻,和标致其它车型相比是有些差别的甩。   侧面造型规规矩矩港,同样没有向前俯冲一样的姿势出现帆,你会发现钮剁娜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉协,当然你也会找到一些标致家族的特有基因橇,但301更多的是安安分分的一种踏实感簇。其中棋霞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸叼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捐,没有那么规规矩矩搽侵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守黄箔傻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体诲寝,这也是一项非常讨巧的设计链勿。设计感油然而生悼回嗽,除此之外际番经,车尾并没有多余的装饰物猴,简洁实用依旧是主要风格都横。   本文导航" "斯柯达明锐筒段,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车朴纫架,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌托,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酸拎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捌,可能除了家族化的设计以外程,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了匈。 虽然它采用了大众的MQB平台潘匙段,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分金怒郸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破粒,全新的家族化设计让它年轻了很多唉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蜂估控,但是相比现款罗阶计,它的前脸更显稚嫩郝呐,也可能因为现款有些老气横秋吧霞发。 车身尺寸方面帘搐魄,它相比较现款有了一定的进步淌撑,内部空间方面自然也有了一定的进步湘薪,在后面空间介绍上我会在进行阐述播镜牟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7脓淖韭,这也集中在细节设计方面澈舞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蹦,还有合理的镀铬装饰窘,这也是新明锐年轻的一种标志恋潞潘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次姓块。" "  2014年4月16日警陆南,全新英菲尼迪Q50正式上市泰泪,售价区间为32.58-54.98万元末裴免。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型尖,2.0T车型三季度到货咳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版船龄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版上。三车官方指导价格基本在42万元上下鸿,具有一定代表性下晌尾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表情颁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者晚溶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酸吾溪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息腔单,车头造型极富攻击性杭鸥,侧身线条动感优美锤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显砷椭。当然妊,它的进化不只是看起来那么简单涧臂,内功的修炼更让对手望尘莫及秃喊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的里逞眠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中么,而且大有愈演愈烈之风海戮绿,尾部设计很像自家的新5系矗肺泵,家族化设计不可避免淀禽竭。即便是标准轴距版本倒,新3系的轴距还是达到了2810mm纠豌魂,比上一代有小幅增长贺,再加上悬挂对舒适性的妥协吾猴,曾经犀利的3系已成过去釜穿荷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已父颓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寇迹胖,那非雷克萨斯IS莫属了火闺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象秽没笆,车头动感夸张蔼琳橡,车尾简洁利落陵蹦粉,虽然有历史车系的影子股萎颅,但这绝对是对精髓的传承和延续秃阿捻。   本文导航" "  又到周末了培,在大学破旧的宿舍里肠,百无聊赖的仰躺在下铺上挡哗撂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报翱净,心中泛起阵阵遐想维废古。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角奢河,充满战斗气息的车身梯,都让我无法安然自卧颊,打起精神裤姜,跑到隔壁楼的图书馆沪徽该,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志旗廉。没错犯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蓖。但是蠕酵解,今天要说的主角并非“兰博儿”诬洪,而是广汽本田第三代飞度母冬方,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惫。   ?什么是边锋主义疤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄娉优伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贬糖手,线条过渡果断盛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绢鹅憨,包括讴歌品牌也大致如此洽吹码。第三代飞度相比上面的两代沉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拷肛勿。车头部分比上一代更加动感坷遣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鞘瓜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰氖刀频。给我总的感觉是沛,车头的成功是线条运用的成功膘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象弯,从车头到车尾一气呵成拼趣,整体感和流线感非常强俊才。从某种角度讲疗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙镰裳寂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诗扑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感其,但相比其它竞争对手凤氛慷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出记兑。   车尾的感觉并没有车头那么好始姬,对于我来说雾,车尾的设计并不满意倡仓梁。过度使用的镀铬饰条勤加墒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口尖布。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拒谰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凸佬,在纽约车展即将开幕之际伟姑吴,路虎发布全新发现Vision概念车郎世棘,配备多种新功能认抽,智能玻璃实现透明引擎盖惜琶厢,座椅灵活变换可实现共四种模式肖,包括远程夜钅饺粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缕豌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列馈,第一款路虎发现诞生于25年前窍汝梁,全新发现系列定位于“休闲”购恭帛,总计拥有四款新车本努。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题霉疼瞪,多功能配置钒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鸿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术外纶古,其中包括远距离宜奚暮控设,智能玻璃等贰彤侵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景但隆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示室夺,“新车现代化的廊,切题的沃,并引人入胜的设计错俯,是发现车型发生的重要转变安捌邓。”" "  [汽车之家设计] 2013年掠逻俊,我去过一次柳州柬裳迁,那次干,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂废,当时签,宝骏只有宝骏630一款量产车型倡彩芹,时隔一年计筷奇,这家公司有了新动作叫媚锭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谩弟。官方表示顾脱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品郸。   事实上莫剖碧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型桥能蝗,那时扣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶咯褐洁,为了配合厂商对车型做好保密工作疥搭,当时我们也并没有拍摄相关的图片彪较搽。掐指一算簿隙藏,当时饱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了盗,在聊到这个话题时魔秘,项目负责人也表示廖纷,整个团队在这期间做了很多的工作款蔚捅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性话架,即便有着此前宝骏630的经验棋,但对于一款新产品而言按,整个团队仍旧不敢怠慢宋缆雀。   为什么要推出一款两厢车孪?   新品牌诞生初期灭蜜,单一的产品有助于更好的把控产品质量文歉难,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑潘突,从而将其转化为品牌价值爽脖,在品牌得到一定认可的前提下回,适当拓宽产品线蹭窜肯,无论是对品牌龄败钱,还是对市场而言都有着积极的一面獭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型确彩,较为官方的说法是“以市场为导向”雇溺,不过在我看来肛缎,这仅是一方面叹纹,在有了以上需求的前提下报,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡迹藤耽,于是才有了这个方案绢陋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外冒颠,车辆的动力系统餐完攘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嫌纤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说肉,无疑是一个两全的方案摩乌。   两厢车在定位上有什么不同吗搔朔?   简单来说事瘫桑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物舅变姥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本巷钮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可屑。相比之下量媚楞,因车身结构缘故仕,车侧和车尾的造型变化较大溅膳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来衫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法燎,印象中摹露,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车茄,有些时候溜祭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素誊钡。当然无,每个厂商都有自己的想法翔姐倍,这种实用主义并不是坏事釜,毕竟旗屏,车是用来开的烽九,把主要精力投放产品稳定性方面楷滦,对打造一个大众品牌或许更为重要钦傻。   在造型设计方面副负家,除了已经固定下来的设计元素外粒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蔑锤。对于镀铬饰条的理解见仁见智笔练,然而馈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”号殿壁,正是在这种需求的推动下匡编,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场南孩。   察觉到这一现象后燃蓉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扛,显然傅税,一味的添加装饰条并不合适泰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胸扑飞。一般情况下临,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嗡领,除此之外姓阂惯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条倍界,在设计师看来钮悔沽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致妹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50日潭,我还不曾有过近身接触博贯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知潦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线毖骇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统促粹菱。或许这么长的一串文字来的有些陌生樊泞,简单讲兴,它就是在航空航天器上使用的转向技术街莲。我们将就驾驶者最关心的方面靖锻蓖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS狙妇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装氦,人机交互系统的先进等等臀太,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触损泥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力喘半评。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主笛贡瓷,不难想象Q50的出色铆鳖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳闷,同样荤方,作为宝马1系的车主猴需,对于操控的追求反衬出Q50的优异亢。而剥离开车身的种种舌,他们共同的认同就在于这三个字母脑炒:DAS   【什么是DAS筷焕咎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)氰苫廉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一秤混摄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史囊盲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型仁千。   【DAS工作原理是什么焚丸劲?】   车辆转向时第辖,不再依靠传统的机械连接抚稀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冗墨歉,根据行驶路况和方向盘转动力度晶瘫栖,速度进行综合计算椭卷,从而指挥转向电机机构实现转向菇炬。   三个ECU属于并联关系伤咯缮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惦媚、方向盘藕、右前轮)诫笨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烁挟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时聘怀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活喇,恢复至传统的机械传动转向模式剔叼呈,确保万无一失士。但在正常情况下故胁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离厦碾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沽赴躺。   【DAS汽车的优势蒋安痢?】   操控性境构:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞豌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准膜横虐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钝较灯,享受更多驾驶乐趣侯陶。   【为什么线控转向比传统转向快瘫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入努袒涝。整个系统中没有橡胶衬套施农晨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诽,因此首先从内部减少“延迟”波疲恍。   【DAS对过弯的影响傻管剖?】   转向相应得到改善陵劫。传统转向系统香氮矾,在接近弯道时创芬,驾驶者需要提前做出转向动作膝圈盲,否则汽车无法实现平稳转向犯。而采用了线控主动转向DAS系统漆染,通过消除内部的转向延迟虫,减少了预先动作的必要默肯,实现更灵活的转向琶舰矫。而驾驶的感受将更加直接浮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力投目喀,毫无延迟地固。   【转向系统也能够减少疲劳色褥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感家赌狡,因此从另一个角度提升了安全熄汀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁铱拧)送纪,12款参与测试的车型中柬檬哥,在定速140km/h的巡航测试中盗回,平均修正次数熟人袭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钦拿书。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点匈册墒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响完?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂郝澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表铺:网上车市(www.cheshi.com)   当然健,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目限颧,而对于传统车型喊去溜,这一选项代表着发动机嫁、油门踏板泞话、悬挂阻尼掣、刹车响应等等方面的细微调整珐稀全,而由于配备了DAS省,英菲尼迪在模式选择上睛第磨,更进一步的调整了一系列的功能倦顶,如乖崇:主动声音控制系统贾使固、线控主动转向DAS仆瓶撇、主动车道控制和主动循技埽控制系统ATC等等的设定缴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里弄捷?】   通过上面的简单问答楞廉克,我想我们已经熟知了DAS系统抵什嫩,在响应更快涤府侨,相比机械系统更便于维护疾,节约成本恃吩特,减轻重量等多个方面都硕果累累莎涡。而任何事物都是双刃剑葱莱椭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奸嵌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生戳疯,他的解释既简单鼻,又复杂傲蚕,背后掩藏着十年之久的不断试验碗蔡,推理纱懊,再试验的科研过程疙惟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力番径。而这些内容无法用数据体现抗僧鲸,还是按下点火开关吧蓖陆。   本文导航" "   《极速60秒》祷且、《死亡飞车》箩懂鹅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》跨溺氢,让车迷们大呼过瘾食罐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现回。另一方面丢甭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的眯,但开在路上肯定是最牛X珊四,最有回头率的媚破。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事句烽授,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”欠戌默、“真NB”这样的感叹痊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型梧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别痴沃醋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分少,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服奋扒轨。    作为最具代表性的美系车型痞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程逝,五代车型熠熠生辉相。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看恕陀,主要原因是新一代车型不够“MAN”哆,缺少了野马的一贯的风格庐土。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美歧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车翠吓栓。 什么是肌肉车暗失?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奔耙娠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车歇绊肺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酮工、具有强劲马力奢梅撮、外形富有肌肉感的美式跑车诉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嫩涂僻,例如雪佛兰科迈罗劳淬谎、道奇蝰蛇荚、道奇战马栖,还有就是本篇文章的主角福特野马特。不过这些都是字面上的解释踞乔悸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义愤乌械。什么是肌肉车可?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贡剖伯,科尼赛克Agera恨篓岔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蹿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别山石。但实际上并非如此讲车抢,凭借自身出众的一面娶问畴,福特野马在众多超跑中脱颖而出隋,成为闪亮的主角芦晶啊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车丝即必,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上魏甘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统岛沸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果秃坛挨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蓉妓缝,野马还是地道的童星出道!是的夕级漆,早在1964年刚刚诞生之际沏拇迸,它就被搬上电影银幕伴怕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》毫峰卧,也许大家有些陌生埂纤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品荡。在过去50年里杯司,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辖卑极。    无论是哪一年代的野马锋崩,但凡出现在电影中吝镐镶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球秤疾宽。衬托主角的英雄气概或是独当一面催,野马都游刃有余堆。在近期上映的《极品飞车》中瞎,野马更是作为整个剧情的主要线索台脯,陪伴主角经历了人生的起伏啃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的超,五门版的三款车型——耀真桓搬、耀享挨枚损、耀动分别为52.8万芯、57.8万缕、62.8万侠。另外还有只发售500台的限量版钾跋材,价格66.6万元尾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变其强,只是在色彩搭配上带来更多选择觅,车型配置也更合理锻花。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器媒挂,并且通过优化四驱系统富缸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现淬另。揽胜极光一直被认为是外观控嫩妨,但作为路虎车型穿摄,它也有着同级一流的越野性能弗计醚。这是款长着女神模样涵,也有着女汉子般坚韧的车阿铣。 外观痉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型共杭刨,所以不仅长宽高没有变踞糯湍,造型设计也和现在基本一致临拌辜。设计师只对一个细节进行了修改技香,就是后视镜凌号。新款车型后视镜造型整体感强辖跑阂,与车身有更好搭配效果彩。除此之外坏,极光传承自揽胜的城堡式车身禄镭贯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留溺屡。虽然极光已经上市有3年时间屯堆苹,但时尚感丝毫不减烙公。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上堪涣,极光有自适应LED氙气大灯柯盟趁、全景天窗等配置得台悉,兼顾时尚与实用性殿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于俏萄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰匙旱,前后保险杠尺寸更大歌瓣。另外乡绩绰,2014款极光提供了11种车身颜色堡细取,消费者有更多选择另。    另外糙孟,外观细节上能看到的摄像头和雷达号姑睹,是为了实现自适应巡航冠、自动泊车当挛的、360度倒车影像等功能丢丘掏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卢,既可以设定与前车距离或行驶速度浩硕,当系统计算出正面碰撞无法避免竞,会释放最大制动力降低冲击速度牛幂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能京湍,实用性得到提升容。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车撑轰,并不是说女性不能开脑宠夸,反正我问过数个女性朋友蒜佳少,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗实芹嫌,完全不是自己的菜挨沥花。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断攻女泻,所以我觉得这样描述更加准确风韦:这是一款为男人及女汉子准备的车谱纺。不是说它不好赊刊,事实上野帝的特点非常鲜明撤谁,优点也特别多盟瘟脊,但如果真的不能欣赏野帝的外形溜巩迫,那么它的优点再多也是白搭矢撅。好了村胆,说的够清楚了佬炮,男性用户请继续看下去弘回,女性用户请酌情选择肋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赋呵缚,也就是售价24.18万的最顶配版本矾。配置非常丰富氏天啸,但较高的售价容易让消费者望而却步面检,毕竟男人也不是那么好忽悠的汀铂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本耙。不过既然我们测试的是高配版本戎啸秘,就来看看这款车坷链,按照惯例恼,还是从野帝的外型设计开始悍瞧。   ● 外观乾揩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议赣送,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑迁泄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV理宏狸,野帝这种偏向硬派和复古的造型马拾尘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同庭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了旧缆氛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酥钳,这对于野帝来说无疑是个劣势天迷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间镶,国内汽车消费更是以大为美疏袱,野帝国产后尽管已经有所加长写餐,不过还是给人感觉不大领鸽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的芬溺馆,带自动点亮功能的氙气大灯兰降铃、大灯清洗功能缅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备俺诺。日间行车灯采用光带造型掂效,并集成在前大灯组内尉,样式比较简单畅回,辨识度还是比较高的哭。   尽管车身长度不算长凑,但野帝的高度还是比较高的狼可滩,一方面是车身设计的就比较高大凑醚,另一方面也是因为底盘较高阮陶措,悬架行程比较长埔秦健。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间慰连农。   后保险杠设计的比较厚实外,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辜,也是为什么我们说它更适合男性车主汤及。倒车雷达是全系标配笔北,不过倒车影像和自动泊车是选配翘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伸信驼。   需要说明的是帆授,按照官方参数配置表氖呸萌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的秒轮,不过这台车并没有装配后挂式备胎啤,4S店解释说是同样是野驱版汞嚎,有的车有后挂式备胎某疮小,有的车没有逆察掣,如果不要后挂式备胎沦坏,可以减6000元改涕。   十辐立体式轮圈含缕菊,样式符合野帝的整体风格墨波鸵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎厩,规格225/50 R17媚光魂。这款轮胎算是一个折中方案桅肉屡,整体表现比较中庸澜详构,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果融,非铺装路环境下的抓地力也不会太差适讼可。" "  2006年始辩肛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程癸倦,没一年谜厘,这个品牌都在刷新着销售纪录乱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阀结。2014年苔肥,新的产品问世臀,这一次它不再效仿搏、跟随禾,而是独步青云市突。   在过去的几年里授毖,英菲尼迪的品牌推广是以设计冬、豪华为主要核心台,由于旗下车型均以大排量为主冬蛙笑,并在操控性方面有所见地哆嫩骇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赋。作为一个初来乍到的年轻品牌胜,每一步的迈出都显得格外小心燎赡,在保证动力性优势的前提下联泡肝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掇朵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距界,原因很简单细砂霖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性触,也就是不同于别人的卖点猜。   在同级对手们相继更新产品的时候期腹牌,英菲尼迪一方显得格外冷静管,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度葡本,好在当它真正来临之时累诚,并没有让大家失望佬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乏。   在介绍这款新产品前颁巳,我想我很有必要做个说明翅,Q50实为G系列的换代产品坪弯敛,在2013年度侗夸,英菲尼迪旗下车型根据轿车片绥、SUV采用了全新命名戌莲,即轿车使用Q字母浇孙,SUV使用QX字母叼肮,后续数字分别代表车型欠删,这样做有利于车型之间的关联度妊享磐。   2013年苯和仿,我的同事在经历了12个小时的飞行后挟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50每,在回国后的闲聊中炊罕,他的目光坚毅顿靶,言语中难掩一丝激动痘沤饲,当然他对这款车的最终评价很高收堑呸,抱着这股期盼乖孔,我们今天找来这款车此,一同来寻味我同事当时的所感无尚洛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间荒廓踞,所以厂商提供的测试车依然为美规版悄悉穆,所以动力把拘、底盘的调校涟撮牡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同警,但整体设计与科技性不会有任何出入敖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说少,也算是足以解渴了霖嫁别。   对于设计语言四个字来说额瘸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释篓褂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的榔涤,有时我甚至会想目,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霸本鞍?正因设计团队的不懈努力筒塑桶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表菏磊观,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经描淬垮。   低矮的车身侠录岛,流线的车顶捍浑髓,都是上代所传承下来的精髓厕笨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嚷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歌矾,这与宝马3系的水平相当剔,优于奥迪A4L惺厘、奔驰C级等产品庙拈宛,别小看这一举措史识,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鲤。   对于轮毂轮胎的配备上侈蓟宠,英菲尼迪从不走低调的路线忌陶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饱镐撤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缓菱纲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疥囊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应焊括。   本文导航" "  2006年始凉奥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹬侯,没一年凄腺,这个品牌都在刷新着销售纪录输猛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局前微。2014年壕觅,新的产品问世歧能穆,这一次它不再效仿挺扑、跟随俊,而是独步青云探。   在过去的几年里堑狈,英菲尼迪的品牌推广是以设计枪猾、豪华为主要核心嗅,由于旗下车型均以大排量为主贤抹拈,并在操控性方面有所见地骄扑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袭理。作为一个初来乍到的年轻品牌稳舶商,每一步的迈出都显得格外小心夏侮,在保证动力性优势的前提下熄麻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点券,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仑洪踩,原因很简单拢憋环,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性草噬,也就是不同于别人的卖点抗驹。   在同级对手们相继更新产品的时候凄,英菲尼迪一方显得格外冷静款舰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度箔权殴,好在当它真正来临之时岗痊诚,并没有让大家失望宋酸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叭蛊膜。   在介绍这款新产品前咆退,我想我很有必要做个说明啪,Q50实为G系列的换代产品陌,在2013年度习钾,英菲尼迪旗下车型根据轿车酸汗羞、SUV采用了全新命名骄炮罐,即轿车使用Q字母反,SUV使用QX字母忍栓,后续数字分别代表车型罐狸,这样做有利于车型之间的关联度其恫。   2013年藐貌莽,我的同事在经历了12个小时的飞行后碑鸿擦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钒,在回国后的闲聊中澈透,他的目光坚毅盼颅,言语中难掩一丝激动歼盲,当然他对这款车的最终评价很高媒疤,抱着这股期盼币汰,我们今天找来这款车丛画雀,一同来寻味我同事当时的所感旁叹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灭犀,所以厂商提供的测试车依然为美规版廊澄缔,所以动力维疯、底盘的调校颇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肃,但整体设计与科技性不会有任何出入舷还顷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说登北,也算是足以解渴了欠瞧。   对于设计语言四个字来说酪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挤攻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的李艘,有时我甚至会想熬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耍坍?正因设计团队的不懈努力劫膳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经办茫。   低矮的车身聪,流线的车顶鲍居烁,都是上代所传承下来的精髓瞎情,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大改疲潞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)散,这与宝马3系的水平相当花弄,优于奥迪A4L矮、奔驰C级等产品桃列,别小看这一举措稳配,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性薄贩吕。   对于轮毂轮胎的配备上己刮锻,英菲尼迪从不走低调的路线烽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平踢勾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盯藕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颂迪欣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鼓睬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拦禄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80斯头、陆风X5岸、全球鹰GX7糖伐磕,但依然无法撼动它的地位凄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变酵另狡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来轻怯惦,它就是CS75膘筹疽,来自长安汽车波乡。   在众多国内车企中递家角,长安汽车拥有较早的造车历史渭,并且对越野车的制造要追溯到1958年倍糜陀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计合,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型歧徊榷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面陶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辑梦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础荷萌。   在对长安历史阐述过后栋搽,这款新产品更是令人期待翰党。在2013年9月扳痕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发奋撵,一经面世便引来了无数人的驻足让较,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品车娟赡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表炊狡,诸多细节上的体现涕缅喉,可以看到与时代的接轨捎仍坦,说实话胶顷,即便与合资品牌相比雌曹匹,它的设计也毫不逊色焊武事。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表恕闻僵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV认耍前,在首次无伪谍照曝光过后炔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手图瞪。从车身尺寸上来看食撑,CS75在长度与轴距上的优势突出控,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缕妒。在设计上偶,侧车身的视觉冲击力有所削弱缓,平和的线条增加了些许稳重感街,而在配置方面绝不含糊粱,右侧后视镜配备摄像头磋茎,为泊车提供了更安全的保障娜斤,此外17寸轮毂的注入派脓革,也为整车视觉性增加了不少好评分祟。   车尾的造型体现了丰富的层次感输,使其得以回归至前脸的感觉饭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔薯。此外裴柬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统词朽,可以看出CS75在配置方面的丰富性充蕾枯。   本文导航" "  上半期变门,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况丹疮,不同的设计倾向与不同的品牌定位卑胆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念潍钨疟。在“下半场”的对决中碎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎还蚕吞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果群。   点击阅读棋锻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表媚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后荆寺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表剩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目虎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蹲摄店,剩余空间是否能够支撑两人乘坐褪空恭,以应付那些五口之家出行的需求玻。行李箱空间的比较素怂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锚疏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谰蒲,或者带孩子出行时列,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品忙洪。行李箱内是否配备12V电源接口爱奋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱侧绘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多灯。   ·模特A(不戴眼镜)身高儒苔:170cm 体重外肝擒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高盯:175cm 体重寇篙廉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地睹,长安福特此次也算酝酿已久了烘,可以说即将推出的翼虎胜,每个人都能从中找到自己心仪之处工荡椽,例如极具冲击力的外形梳耙、科技感突出的SYNC系统江膛筛、人性化的内饰细节设计骡卑麓、又或是强大的日常实用性脐蒂,这次标,同级对手们真的要小心应对了酮软冉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后诬仙溜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点慧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年撼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期竟歌。显然龄,在错失2013年的发展大好时机后俄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点双,其实也能够走在大部队的前列痊绦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段椭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多汀盯秀。眼前一遍利好测璃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008厢浓并、雪佛兰TRAX伪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钉阔活。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市必迸傻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布爸,至今我们还没有看到实车坟。从目前的情况来看豌,它们很快就会来到我们的身边刀钱得。正是这个原因修,在日内瓦车展媒体报道结束后为蠢,我们并没有着急回国凶郡,而是完成了几款车型的海外试驾啡、测试和静态对比的素材搜集鲜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目姥鼓。   看到这里蕾隶,或许你会产生疑问保:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鹿彼巍?坦白地说抒酚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的迫:1.它们必定会国产并且在国内销售炯谐娶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比廷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来发潘店,只是一些细节针对本土化进行了改造辱细芥,但外观内饰设计挛骄迪、车内做工辈寥、人性化偿怜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化款杠婪。综合上述所言檀帛琴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义送驮迷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些壬挖款,感兴趣的不妨继续看下去喀得。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用敢丧猾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉煌。例如CX-5痊歧仇、ATENZA阿特兹怠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉廷。最重要的是蔷沽,它们不仅有所创新堡采,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谋盼抨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋界,再到如今的Axela昂克赛拉盯,马自达3已经历经三代车型的演变罗。据长安马自达相关人员介绍惋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惫饯哪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化侵露莽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话亢貉处,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹譬肠。它的眼神更加犀利令泥嗽,车身线条更为动感牡饯司。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹露穗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳奉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹呐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连纲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识盗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伐翰迷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼绕典搬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神驼凭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线遣粕徐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计慈避。另外蝎宿箔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神双珊。据厂家人员介绍敛璃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恳华胸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺麻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化门,使它的整体视觉感受类似红酒一般戊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶房遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm琅脊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侨碗膘,两款车的轴距同为2700mm橙松韭。相比同级别其它车型告挂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势妨具嗜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐牟纭,不过轮圈的造型稍显普通维,不够运动括镭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列氓,规格215/45 R18棘,抓地力表现不错仟甫汗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伍,规格只有T125/80 R16驮切。   尾部的设计不算惊艳厕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全软。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性建,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计巨痰,这在同级别可是十分少见的廖信潜。" "  说起海马福美来蟹谁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型佳项,转眼十几年过去骡摆天,福美来已经迎来了它的第四代车型损,也就是这款即将推出的新一代福美来M5屋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品搐腹,新一代福美来M5采用全新平台打造筷媳,不论外观还是内饰继禾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鞋虚办。在此之前坡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析送,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型歼累,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧日能噬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瓮,宽大的直瀑式进气格栅帛酸甲,大面积银色镀铬猾,符合国人审美兼兑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感届激抢,腰线采用分段式设计模毒哇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰爸斥苛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计插,凸显运动感耽。但只有左侧为真排气口漠,右侧仅作为装饰剃谋。" "  对于中国汽车市场来说膘丰沃,凯迪拉克属于一个后来者魔恒,当然这指的是豪华车市场捣诗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地费杏豁,那可真要拿出点真本事背叙。凯迪拉克也明白这一点腐,去年就将全新车型XTS进行了国产缅拱毛,并且上市销售拭疽阿,销量也是比较乐观的起林。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里递农,无论是配置上还是动力以及外观设计上加剩劝,至少能让大部分潜在的消费者接受煤们激,这确实不是一件容易的事情镜济。于是硼模,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款茨,对动力和安全系统进行了升级涎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版孤袭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版雹,仅有一款36S铂金版邵麻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变戚眉兼。   2014款XTS 28T铂金版外观试甩:外观延续36S铂金版的设计寸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同希,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅狸攀,在其他方面则没有做改动橇吗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子徒,没有做太大的变化班,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上腾乌川。   XTS是一款善于运用灯光的车及,它将大量LED元素装备在车身各个部位俊户拨,正是这些时尚元素的出现群,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸镜裤挺,获得了更出色的细节表现力侍灯。这些称不上优势的细节表述潜柏措,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方烤剧陈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化懒竟去,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示突单渡。尾灯依旧是LED垂直式的造型羡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致朽税。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界暗节膘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新危咖。早在上世纪五六十年代边,Citro?nDS就用上了可变悬架瘦、随动大灯焙琶挞、转向助力田、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疽腐嫡,加上极为飘逸的车身设计呕苏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样旦风。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吭琳拖,2011年长安标致雪铁龙成立锰,到今天我们测试全新DS 5LS舱酶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阑钱限,音译的中文品牌名念起来很接地气沃:长安谛艾仕藩,有股莫名的喜感撤兔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器橇鳖,是台正儿八经的三厢车考。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呈股椭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象露寒森。如今钎迟暇,马自达6已经发展到了第三代林,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咐,它的名字叫做盖:ATENZA撮纪。之前我们已经解读过进口版本时,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浇梧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点聊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力句铰另,这一次排量可不仅仅只有2.0L讹,还有更加令人期待的2.5L会。   注嚷鞍辽:此次测试中掣郊,红色车型排量为2.0L单第,黑色车型排量为2.5L布。国产ATENZA目前还未上市取,此次测试为抢先测试椒,车型为试装车诗。   截止到发稿时衅懈,官方宣布署,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腔抗本,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嘛,上半年上市销售娥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牡鞭,我们还是先来聊聊外观熔联让。相比进口ATENZA梆,国产版本在外观上基本没有变化断挞骇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份焚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滦衅县。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里丘芭宿,“下”这个字可意为“以后的”莲,用来表示那些目前还没发生的是济番、未来也不一定发生的事情可牟。比如有人说“下次请你吃饭”颓拒,谁知道是不是真的!同理蹬错,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”岸,实际上暗藏了一些不确定性腊摹拌:它能引领未来汽车的发展趋势短?或者只是一句空泛的口号唯?这是我最关注的问题肮墨骇。   当然也会有人更在意其它方面凤,比如外观内饰和空间等等饭藐解,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述挞蔽,本篇文章的最后也会提到钩奋每,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能烈。   关于下一代城市SUV的概念信通,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力弟窃。在他们眼里锯舌,很多城市SUV都太“娘”了矾,连个小土坡都爬不上去怎么行好毯闻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统具。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战目剧、勇于冒险的心浅推攘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一洼亢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然茬势,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型驳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多椿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员觅,它能够去接受户外的挑战搓耪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统餐你茂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产粗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售毒诉,目前主打3.0L排量的三款车型郝吾溃,都搭载三菱第二代超选四驱系统同醒穆,售价39.8-45.3万元熔瓤侥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惹虚,还有一个最简单区分方式脐,只有精英超越版才标配后拖车钩请。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史录骚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来面翟,陆续又在第三代(V73驼沥、V77等)和第四代(V93蝗粳峭、V87霉、 V97等)等车型上装备酱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三崔效孪、四代帕杰罗)徒坟,现在销售的为第四代帕杰罗玻。   如果单从分动器的挡位看链乌内,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统弟藉呕,拥有2H惟、4H廊贾够、 4HLC冷举、4LLC四个挡位奖擞,在后两种模式下呈放,中央限滑差速器LSD被锁定猫理,为四轮提供均匀的驱动力髓才哥。不过值得注意的是捎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配薪每哨,前物、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节回醋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式癌舅渺,正是这样的全路况实用性即抠杰,才被成为超选四驱系统扣乱烈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下碧桐查,可以在2H蔼邪陛、4H挡位间随意切换虱,当处于4H位置时层桔,它相当于一台全时四驱车型前居镣,可以提供更好的抓地力和驱动力肛须,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面腻,而处于2H位置时泰坎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寺,不过这样一个大家伙油耗不会太低车共,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗欣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝酗痰时,4HLC模式时愧,中央差速器锁止秤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时链楔,不但锁止了中央差速器餐,还拥有更大的扭矩输出赎,此挡位的传动比为1.9:1仑,扭矩被放大1.9倍篡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下舜香饱,4LLc就能派上用场屯亨毯。在车内碍搪,仪表板的中央会显示当前驱动形式舞豹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换镰法袜,并随时了解到现在所处的驱动模式挎擂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)娟关嘘,应付一般路况毫无问题啥瀑,但如果长时间处于极端情况下穗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谜随,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钱撂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试火,对于帕杰罗来说完全没有挑战性模晾茅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心奴拒,同时也提升了整个历险过程的安全性川,因此光有一颗狂野的心还不行览,还有选择一个可靠的伙伴沧蛋温。 责任编辑报伯距:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品暮洪,已经上市四年了全,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计咆段,跟老款福美来相比档次感明显提升勿陶。除了看得见的设计差别譬掣,福美来M5在配置辅、空间方面也有不小的提升污。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本墨,1.6L车型会先期上市菇楞唇,后续还会有1.5T车型推出柒线累。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本茄锤脆,其中手动挡共有6款付怜扣,自动挡3款些镀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型秃,厂家介绍说叫旗舰版航惩。由于厂家没有提供参数配置表竣狭署,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瑰恫哪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型祥。 ● 外观溺多侗:中网造型似君威具,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面显啦饺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头仓陀,尤其是车身长度褥,福美来M5达到4698mm埠,超越绝大数同级车的车身长度疚氰喷。跟老款福美来相比悔,福美来M5的车长冯、车宽和轴距都稍稍增加一些斜,而高度降低了3mm接栏誓。   因为长度和宽度有明显提升烧习身,高度基本不变察枚去,车头设计的比较厚实磷竣操,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的颈膏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网朗堕,格栅同样采用镀铬装饰鞘荒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像掸顾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现寂眷硅,老款福美来就已经开始采用堡第,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计骸杰此。中网轮廓稍有些不同石凑靠,老款福美来的中网较矮腊橇瓷,而福美来M5的中网稍高霸冯泊,看起来更加厚重开窃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构雄晶极。除入门级车型外淀困,其他版本车型都配备了自动大灯侈窜勤,这点还是比较厚道的熬,老款福美来全系没有配备自动大灯晌撮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔似瘁购,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜困鸥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬突授,能明显提升辨识度现无冯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)橡,是2007年买的聚布害,到今天行驶了9.7万公里左右曙潞颂。日常使用中油耗7-8升/百公里妻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题考纷五。当时家里老爷子选它的主要原因有两点按,第一就是便宜碉颂,全算下来8万;第二就是配置高嗡,07年8万带皮革座椅锚努床、天窗违、自动大灯和倒车雷达的车不多瘦稻,而且空间也算说得过去憋仍,总的来讲这款车符合预期茧棱,坊间说F3小毛病多烂,不知道是批次问题还是命好扒策,我家这辆倒是没什么事儿帽椽。新F3于今天上市几,领导说我算车主骄硕,于是我就来了缺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧氖,聊聊老款在使用中的各种感觉毛。   ●动力及悬架奴贰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱复愤,动力够用世汇仑,只是起步比较肉溃,1挡和2挡齿比跨度偏大铂,走起来后挂入2挡转速掉的太多驴春,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡矾欣。   油耗日常市里开7-8升/百公里妥损耐,还算满意辣拒兔。悬架初段有些生硬冲匡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好踏圭朗,对于颠簸的过滤一般绒,后段软齐屁徽,拐弯时车身倾斜大胸乔谅。总的来说算是个合格的入门级家用车卞颂。   ●配置及人性化设计答:   比亚迪一直走高配低价的路线鞍娥,配置丰富梧绒,前面说过看掸,皮革座椅箍千驼、天窗础韦、自动大灯和倒车雷达都有所配备档,另外汰落,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针迟看逻,虽然不好看吨炕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冒纹少。没有行车电脑显示屏苍陆苫,无法了解平均油耗挨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤孤虾惜,首先价格便宜舷,其次当年没有也不新鲜)拱糜城。   人性化设计方面环韶梳,四辐方向盘比较细瑟霉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤镰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用还,四个角随便按一个都能触发爆。日常小储物盒好用嚏,票据开、手机和水都有地方放昏介,不满意的是门板储物太信装怼(硬伤)狼,平常只能放车证之类薄的东西欣纶,连杂志都放不进去泌硼,后排基本上算是没有储物空间徐标。   ●做工斜: 内饰和外观各方面做工比较糙纪荒,主要体现在接缝上吵修完,不仅大而且不均匀得菲惰,这是急需改进的嘶。   ●空间喉夺:   F3轴距2600mm穗撕钎,我身高190cm锑,有时候我开车仓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受识妨。后备厢空间大侗适,而且比较规整萝娘,用它进行过几次小规模的搬运标汰,还可以焚涵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲查揉,试驾中我也重点根据这几点进行体验插情,看看新F3有哪些改善和变化佩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回桂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》泄,仍无法挽回姑娘们的心挤泻捐,如今她们只爱大长腿和都教授款恒。不知道你们发现没有晦现彭,宝马在汽车界引领着同样的潮流坑,硬邦邦的3系氨灵、5系换代后都不再凶猛藩车,舒适感和精致感倒提升不少钉参宠。现在轮到X5了洽市,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的丢蔑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巷,我勉强同意这种观点彼蚊鲸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蹋染恭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦权瓣,更显精致熔。总的来说海醒,它不太凶釜,更俊美一些布。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市歼岛,除了外观与内饰的小幅调整外沫,改款后的逸动引入了1.5T发动机蠕浆膝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鹃群奢,逸动采取了1.6L家庭够用味甲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)豢感,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型碳,一个争取“各门功课”都不落下绦,一个则是专项选手趟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手牧等。 ●外观港歪摔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绷爽:轮廓流畅卤秸烩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列博、瑞虎系列侵敌、风云系列及QQ系列)芜乃宏,同时带来了转型后的全新车型谐焦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7儡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赤雇蓖,更是出自海外设计团队之手贩湾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词楔膳篱。" "  刚进入社会的年轻人鸽,它们也背负着太多的压力吭菲写,在家庭事业初步稳定之后倾,一辆车对他们就显得很重要揽错焙。致炫就是一个体贴的产品风,它有着炫目的外形粒菲赦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致懦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是既叫每,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胜涉娥,变化的不只是名字燃李亨,更是尺寸和定位概任巴,风格和潜力颊辅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着僳,吸引着更多年轻的用户群体秸颧细。   致炫外观灵动时尚次连短,带着一些年轻的运动气息悸榔烹,车长为4115mm铣熬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唇瓤,比老款低50mm;轴距为2550mm拐耗疤,比老款长90mm伤讹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了迸嗓蜡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点佬枷鲤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巧努,这样的设计更有利于致炫的散热疲老,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撬欠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盗蔫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格掳窜察,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺颁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友第先坟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助波手牛。   在ABB的阵营中尉句,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车愁心郊,他们的目的很明确破睫底,就是抢占国人最热衷的这一市场料。对于奥迪A4L矛沁、奔驰C级寸垮钳、宝马3系而言讲非诽,三者都有着不同的亮点与喜好者粱砂籍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惊翻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法洛活寡。   在这款316i消息正式放出时揉阑立,包含我在内的许多人都会想到一个问题皖从蹋,那就是究竟会减配成什么样挟老?但在实际看来似,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神乓。无论是进取型还是运动套装版捍蹲慑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苗闺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼荆岸七,当然如果你肯花7800元粱甭铺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯奶讳锭。此外磺,对于现今发达的网购来说该订盗,这个根本不叫个事粕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多咯欢,此外还有多种款式的副厂总成可讯式ぁ,质量咱们先放在后面奸波上,至少价格实惠也能达到美观的效果沤。   虽然入门级价格不足30万瓮,但你却可以得到一款原汁原味的3系桓陡惨,在定名中你就不难发现灸,316i中并没有“L”剔,它是基于标准轴距系列中的一员渭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂革先沫,对比现售的奔驰C级敛贿、奥迪A4L而言亮菏还,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势眯煤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉返芥晦,这是国人特有的爱面子传统铃酞毫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说韩裴,他们自然也深知这一点岭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动皮,单出排气也与320i的相同歪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搭,不过这一项在网上也是可以淘到的苇炼扛,副厂价格也就100多元阮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐慌旅,然而在国内痊封啤,它还是一种小众车型拳。可喜的是垒平赋,近年来随着“旅行”文化的发展灌淀将,旅行车也渐渐被人们认可呜。在我看来菇握,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捂嘿谰,一种是像奔驰C级旅行版慧、沃尔沃V60那样葱然冕,通过个性毖、漂亮坟、动感的外观设计获得年轻人的追捧丧坛虫。另外一种则是踏踏实实走低调鞘、务实的路线街换虎,用内涵打动消费者疲妊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种猴偏淳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)夯襄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO态合,外观慷杉畴、内饰进行了相应调整奴,配置也有所提升帝鳖坡,动力系统则保持不变穷渴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版襄,售价33.48万粹淡。除此之外骗帘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版好嗣,指导价29.98万卉。   在介绍产品之前仁俏沏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来双萌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人呵疤擦,1985年钝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酿屋佃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司啊葡,这正是斯柯达的前身胳。需要说明的是独,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称茹,并不是指该车型限量销售结呢。   ●低调腿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看从挫步,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版闺洪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格税渡金,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肚戒唾、稳重杆,所以严格来讲释颠毯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蠢。从上表可以看出脚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势稿,而且更重要的是舅,速尊的价格更加便宜惕革。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同诚俯嗜。全新样式的中网格栅更具有立体感绅,大灯组内加入了LED日间行车灯魔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来面偷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应踞,朴实廉琴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉帆德。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯唉,并具有自适应调节功能洛。新款车型的前大灯造型更加犀利堂。此外刻累纹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伴橡参。   车身侧面线条依然延续了老款的设计尖,简洁修长杯斡题,没有太复杂的线条勾勒酞浪头,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份加拢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈课壕俩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伎,规格225/45 R17谰,这是一款侧重于节能环保的轮胎潍浚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性费歌,圆润胖设囱、饱满席撩、协调焙孪菊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看阮坦、耐看得多清堤喜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应罚,尾门上的线条层次感比老款有所加强腥块譬。此外毫,尾窗上沿的扰流板蔫焦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用河剧,让速尊看起来很有范儿你每胆。对了谭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蛔稍,一般人还真有可能会被它吓到巴风死,其实它的心脏只是一台2.0T坞牧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)掀,在北京借着区域上市之机悄娄疆,我们再一次体验了自由光的越野性能币愤。作为越野车型的鼻祖桓冈,Jeep用自由光再次向人们证明计客,即便做的是城市SUV屋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点喝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身逛闪锤,但是在四驱系统上碱,Jeep却有其过人之处汝俺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言儡熬森,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器搂。    简单来说陵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配乐晴,也就是说晤,当前轮打滑时达创豆,动力会输出到后轮酮,使得车辆依然能够前进犊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鸥、交叉轴这样的情况)墙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涸,脱困就很困难了姥顶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赦黑涤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号及供滤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造寝凯,以横置发动机看顷、前轮驱动底盘为基捶洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴记患什,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴涤类,实现100%前轮驱动嚷,提升燃油经济性薯摆,而且它的后桥也具备多片离合器结构沃,可主动控制左右后轮的扭矩分配签,起到限滑差速器的作用焙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡从,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡夕签堪,还具备后桥差速器锁止功能丘互瘁,实现左右车轮50:50扭矩分配趣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统揣僵委,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哪扯烽。    在实际体验过程当中磺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辞鹊、交叉轴晶庭、炮弹坑删谦、搓板路等等越野路面络,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中浩耸撂,越野能力无人能出其右圣偶。    然而作为一款城市SUV韩弟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力掏分窖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板失敌。    另外板籍胖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间苟炉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统颧糖。相比同级别的SUV沉,虽然在越野性能上依然具有一定优势钉糖环,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣柯损辰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众凸劝妊,但是进入这个价格区间以后缺,消费者选择的范围将更多衡冕弟、更大办邦勒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战募毒,在竞争力方面依然不具有明显的优势睹翱琳。    或许尽早国产化降低成本泞淑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机虹吾闹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嫂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来播,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坏畅李。如今揩,马自达6已经发展到了第三代破,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氢慑白,它的名字叫做唱:ATENZA凭梆。之前我们已经解读过进口版本宦涪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点季。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力断焊,这一次排量可不仅仅只有2.0L魏博系,还有更加令人期待的2.5L良半煽。   注介:此次测试中级,红色车型排量为2.0L火,黑色车型排量为2.5L锯粹死。国产ATENZA目前还未上市森匪,此次测试为抢先测试释,车型为试装车诵呵。   截止到发稿时尼软,官方宣布虱弊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”少殊怂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辉练,上半年上市销售筋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棘,我们还是先来聊聊外观赶鼎显。相比进口ATENZA忱,国产版本在外观上基本没有变化似,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份块钉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俊奔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芬肩适。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朗巳,它不同于以往的两代马自达6丰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现趟诉摹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来媒攻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子癸卧牛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蘑踞毯。总之从结果来看湾钾丹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感陕氛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美焕熔崩,希望它能够像老马自达6一样镰萌祭,百看不厌烈世矫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色写秸斗,仅针对这两款车型来说沧宏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA画泌,而黑色则太过低调新瞪,完全掩盖了车辆应有的魅力恫。ATENZA的红色与大多数车型不同浅禄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒舞,不俗套码。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泄词镀,轴距为2830mm浩,与进口版本相同烹。相比同级别其它几款日系车型炼票,ATENZA在轴距上有较为明显的优势轰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别识飘矢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯心,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幸撤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源邢怒,科技感差了一点健镜枚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上码,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铝缕趴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈苗癌怜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈盗吧,相比之下确实显得小了一点弘驾姐,为什么不折个中椿,采用18英寸呢憾牵?   两款车的尾部设计几乎没有区别触救楷,尾灯样式相同饶堑,双边共两出的排气管(没错陶,为了表达更直观恃、清楚推瑰促、无异议华剐梧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分玫,这是马自达6一贯的良好作风粪麓懂。总之吭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的尉甭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言旱,谁都知道SUV车型最为畅销瓦勺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蒜赴衅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出骆,而卖得好的却还是那么几款杰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙势宠便,还要等到试驾之后才能给出答案垄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拨惯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV奠稀丧。从风格上看描,海马S5偏向时尚式搪汹、运动糖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群苍颅桃。而在配置方面家,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点毙甭刮。根据目前了解到的消息培谱虹,这款车型的起售价约为9.5万胖手柒,如果消息属实的话箩席驼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平浇项皑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗祁宿太?   外观怠狮:设计新颖羔禾阔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆庞衬散,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诡裸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司并睬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型峭辑,也将它的风阻系数降至0.34枯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卯卡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴娟,比例上感觉怪怪的雷醒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化藕染擞,有效地提升了视觉效果挝皮识。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯裁灯猩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瞳勺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯饰难、转向灯以及雾灯捌瓶涵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集雹。   作为一款紧凑型SUV黄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm疯,轴距达到了2630mm箍。与同级别的海马S7相比隧掇,虽然在车身尺寸方面有所减少丢釜捕,但轴距却多了11mm厂笑,整体空间表现令人期待教下疼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈矮蒲亮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上困碌舶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供煎饰隙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17菜溉培。" "   全新的A3备受关注裂啼脐,这其中的原因有两点良狗,一个是加入了三厢车型弦粟。而另一个喉洞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赔踢。只是这台车来到国内较晚蠕极纷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肩危警。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拧匈,简单明了的说售愧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辑氢镣,而必要条件是横置发动机誓幸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本呈惨错,但消费者从中又能得到什么畴手?如果按常理来看毫偶,对消费者的好处应该挺多的蔑,比如车更便宜了迸蔬,就算车不便宜配置也应该增加了瓤仓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低奢。但上述这些还只是一种期盼距,毕竟这个平台的车型刚量产不久歼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显年。至少高尔夫7是这样末搽,而全新的A3由于正式的价格没有公布布氯,所以也不好定论卷蒋屑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3唬董,这次引进国内的共有四款车型癸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型戒等,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置匪本。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盯随孟,6速S tronic双离合变速箱矛孔。在本月的21号撤橇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市畏盒迪。相比老款的两厢车型坤搂,轴距和车身尺寸都有所增加扁避哎,而且在轻量化上下了不少功夫达。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酶底林,但在配置上基本都可以进行选装瞬醇舰。由于三厢版为新增车型颠呐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开剃缔鼎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日香呵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市臂,“小改款伟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款碧辰透,而值得注意的是显拐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上夸疚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力柬悼扁。”吉利控股集团副总裁褪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瘁囤摔,欣喜之情溢于言表乌轰惶。    亦或是巧合旅妓奔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伍勺城,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7净,一方面适士,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖眉檀,另一方面软,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蔼韦坞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域构胶爱,种种迹象表明喘莎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段柬。   诚然募,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车漂劳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”剔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蟹躺恢,孙晓东对媒体表示房北涵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪骸簧菏,吉利收购沃尔沃之后爬堑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点凉囤兰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生噶嘶蠕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应馅掂骸。" "  在国内懂逛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的柯湍彭,它凭借动感的外观肖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”秀疽本,后来者RV4瓷戚、途观肺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恢达,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比染攫贯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎委,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坦。而今年该铅,东风日产给我们带来了第三代奇骏看,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”觅绍壁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩住,年轻化鲁、动感化的外观设计就是最好的证明厢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汞菏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车脆去诚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中访,层次感以及运动感比老款强太多了丸粳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鸡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搜痉,流畅的曲线让它不在干巴巴衫,整体饱满了很多巩曝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯梨水,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纪。   在侧面线条的过度下铂识,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型戈蔚,并且加入了以装饰性为主的扰流板欣寺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性呢。后尾灯变化更为明显坍疾蒋,竖条造型变成更为接近长方造型咎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”澳釜,一定会想起Jeep便范北,提起Jeep米,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了汇次涧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蔚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扁浇旱,看看它在这部分有着怎样的表现肆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车堪,并且不可选装以外翰黑,2.4L 豪华版可以选装该项配置诫淬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配灸阜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凰你,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式虏集,从功能上来看比较全面叭,下面我们就一起来看看它的实际表现蔑檄强。   更多精彩视频际,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作泛,调整比较细腻嫡冕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位喘偏,而且还可以停得很正戌蔷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瞳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话笛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示叔,如果继续操作犯,系统则会中断本次自动泊车莎桓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瞪幕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题醛暖,我一定会把奇骏放在首位儒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款庇受,性价比非常高蹄任。不过自从2008年上市至今的6年时间里臣,它始终没有太大的改变检拒,另一边竞争对手们却在不断进化瓷涂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者耍浮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘雹羔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况南,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前负,而看到新车的第一眼就会让人感叹滩憾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了冻寂秆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)簧,并且也是该平台衍生出的第一款车型登驶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化献绍雷。相比老款车型略显古板的硬朗外形芥漂噶,新车则显得更精致瑟插,更有设计感捆半,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上俗。当然辑孔,除了视觉效果之外瘦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饭帕舍?这也是今天我们需要探讨的问题亲溶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型遣祟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限桓,我们本篇文章的测试内容并不全面羌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受跨吮踏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钱衫驹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍价面,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锈袱阿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章抹狮盾,里面对新车外形瑞螺细、内饰等方面都进行了详细的解读天狈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疆。另外队,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊戒袜。   ●增加更多高科技配置报馈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品僧乳,除了拥有出色的设计迫豢、良好的工艺和用料之外帆络隧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望码韩蜕,翼虎就是个很好的例子挝掀突,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势浅冀起。如今的新奇骏身上酒杭还,我们也看到了各种高科技配置集,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平齿晃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了稗,在两年前它就已经崭露头角办茄季,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瀑附写,连控制面板都完全相同杆。虽然东西不算新坛类沧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先魄现溜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化怕雇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疮,汽车作为生活中不可缺少的一部分辛,也同样要跟上潮流拢推参。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车某佰,很多的印象都集中在日系的丰田车上莫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挝魏怂,由于起步较早搓,所以在混动技术上都比较成熟栏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型湘轨回,一方面是因为未来的趋势喇鸽,另一方面就是对环境保护都有一份责任橡。但能让人印象比较深刻的不多体巴承,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外我。经过一天的试驾体验荚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶黔对,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车桂焦。   外观方面亨妙工:设计大胆前卫诚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后滤兰,给很多人的印象就是模仿瘸撮室、复刻柑,aygo热、花冠籍坦剂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坤驴。实则也是没办法的事儿芹内,白手起家的汽车企业一般都是这样开始悍违,不过从秦看来撑梯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段庞觅扭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言萌辰,整车设计偏向年轻化恳解,前大灯内加入了日间行车灯经舒蛔。车身尺寸方面香,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm搓观,轴距为2670mm鳞淬雾。   实质上纯寞,比亚迪秦的外观特色鲜明撩勉镁,个性十足俄惊售,他并没有针对大范围客户群体而设计狠念未,更多主打年轻汹、时尚元素磁。这样一来诽,优缺点也相对明显豌涣,需要一定的时间让更多的人来接受他对。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烈泵贯,充电方法非常简单也很安全傻埂。通过家用的220V电源就可以直接充电桶拦,但是要采用三相插座虫。车内的仪表盘可以显示充电信息佬,包括电量以及预计充满时间陋,而且还可以选择预约充电垦沏佰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涎几柏,虽然我的“档期”已经很满疮嫡,截稿压力山大千洼。但作为潜在车主奔屉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涟衅嘛,它和福特嘉年华迹断、大众POLO会有多少不一样灭,谁更值得购买捂税。我想这也应该是大家都很关心的问题舵哨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息垛存,以供大家有更多了解晒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元孰陈,分1.3L和1.5L车型信宫厢,提供5挡手动或4挡自动变速器尖牡。这也是国产的第三代威驰车型珊拿,相比老款车骏绅饺,新威驰变得价格更低楼拉妓、空间更大劫牧汤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫昏,在广汽丰田4S店中销售假处,价格区间6.98万-10.88万元嫩。两者动力系统瘫陶、内饰设计完全相同杀都恐。只是外观分成两厢与三厢材舷竿,配置上有细微差别而已秋。好了式跨,我们就从外观开始说起悼。" "  导语谜通:在新能源汽车研发领域曹戚担,比亚迪一直是领跑者扯竞绣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者毛伞俗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术妒巳挨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件揪秸心,能够开发更为节能婪、环保的电动汽车产品冻行,实现性能的提升和普及应用黑涵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作筛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车错滦瑞。   历史上枪,秦灭六国馅挠,结束群雄割据时代箩裸,统一中国办笔湃,开创了历史的新纪元上。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烩郸蒜,势必证明其在以下六方面的实力素皆:   一牢土、比亚迪秦到底有多快猫卉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示撅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒亮褂,23%的车型在8-10秒其鲍棋,17%的车型6-8秒褪篱疯,仅有8%的车型小于6秒氮歇,代表车型如保时捷卡宴4.8L厘难。今天沽毁尘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下戊,秦百公里加速为5.9秒惩凛,而记者实地测试时俊凸箩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绢。   跑得快自然有其道理草,秦具有“双模”动力蓟衬列,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合勾鲜惨,在混合动力模式下狈,秦能爆发479Nm的扭矩廓,某种程度上可以与那些超跑抗衡剁。 二艰、秦油耗到底有多低酵盯?   根据国际标准测量核算桶,秦百公里油耗仅为1.6升巧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式块。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式被两腥,纯电动模式时冯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时香,整车自动或者手动切换至混合动力模式票。在所有模式中悼,秦还能进行制动能量回收氯福,即电机向电池反充电箍琼,每百公里回收2.5-3度电聘剃,可以多行驶约15公里俯。 三唾韩袖、秦充电到底难不难诵良?   一句话回答卫:有三口插座的家用电源就可以厘盎双,就像充手机一样方便淬。秦的电池容量为13KWH轻,可通过220V电压腿合,3口插座羞,4-5小时充满电佃。秦随车附送一个智能充电包残奶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谭疼箩。   四迹、既然用了大量驱动电池梦染,到底安全不安全?可靠性如何污假?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池能。单位能效比沽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弯实涕。但是安全稳定性方面则恰恰相反雀联,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池梳期。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池淖,是目前市面上最安全的驱动电池酬,没有之一缎菊。   可靠性方面揩翅,据比亚迪测试救侵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑多,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修簿创,业界罕见啃劝。电池电芯甚至终身保修垒淬刹。 五咕放鹊、秦操控驾驶会不会很复杂撮伐蝗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样暑霖,习惯之后甚至更加简单悸。新增纯电模式倚芮此希控驾驶寇,更安静寐胖、更节能锑。   六供榷保、电池组电用完了如何行驶论靡?   据技术人员介绍墒衅,秦本身不存在电用完的情况虑郡弦。电量不足时末哀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式哗百勒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电胯。   此外辈才拎,行驶过程中揉荆叔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量风拎,并储存到电池中擒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拔奇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字虹堆拾,其次是QQ me购肩妨,PT漫步者之流疤讳齿,当然还不包括那些“只识其样藕扮、不知其名”的人群喷嘿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象噬,它也是双龙汽车最具标志性的车型非诗。在迎来双龙新柯兰多之后莱锈,就在近日句,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾抢铰熊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界范鹅,但却让我们可以由心发出这样的感叹芹,爱腾终于正常了贾相。   从推出2011款爱腾至今科煤兼,已经有近3年的时间珊秸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势点食檀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象牵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事芦奴膘,伴随着2014款爱腾的推出庐掀庙,有关于这款车的一切韩,也自然成为历史绒乱,被我们封存起来裳。全新的家族化风格设计半敌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钦垒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部垒洛,与新柯兰多相似的样貌刹,让新爱腾不再具备专属性酞焦。没处前部细节的设计篙魏掣,都是那么平易近人拱算,平庸的再没有任何特点莽谢僵。可能人就是这样股垒,老款爱腾在售时才,人们总是说这款车有多难看黄摊,有多奇葩娶豪,但当它真的成为历史后醋娜,我们又会感到缺少了什么背。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化琴,但还不至于让它从中获得什么优势笔队,车尾部简单的几处变化炒厩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蹭。现在在大街上悉爽绵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蘑齐眯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了苇。   本文导航" "   这年头在路上跑着勉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼不。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疽佳弯,把自己造的车不断的加长嘛呈倘,就算不加轴距也得把身子给拉长房。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惰貉、大型车上蠢颁,感觉有些资源浪费磷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绘,“L”的作用才更加实际颠苇芹。当拿到这辆YARiS L 致炫时乱商,小惊喜了一下蠢没。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了返虐城,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了略。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度仕揪、大众polo价、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势竿窃秃。目前这辆车共有两款动力奥、6种配置车型在国内上市猴,指导价格在6.98万-10.88万之间桃。由于新车型且上市时间不长魄癌完,所以目前的优惠幅度不算很大郝韩泛,基本在3-5千元左右桨随驳。(个人观点窘遍锈:致炫敢膛桑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士东,厂商指导价为8.7万-10.68万幸团,搭载1.3L/1.5L发动机寺,5速手动/4速自动变速箱咸。" "   曾几何时戈剿势,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾壕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象丝勉,但却没有获得国内消费者的认可噬甫离。如今妓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鲍,其售价区间为15.48万-21.98万元舰,相比老款车型有所降低关痛。另外瘸赤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疽疗峦,并针对柴油发动机进行了重新调校吧。下面就让我们通过试驾体验快茨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化券,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型穗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计送,并采用双龙全新的家族式设计佳,整体风格与现款柯兰多十分相似乔穷。然而娟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弥秒另,其车内布局依旧与老款车型保持一致疙景梳,略显缺乏新意焙尼辞。   小结合煽: 相比老款车型来说纳暮虐,新爱腾的外观变化令人欣喜石厦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光母,且双龙全新的家族式设计的确更显档次垦舷。不过请仇抗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贡暴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上衫课铰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)搓。在海外市郴,新逍客提供3款发动机豁,配备6速手动或CVT变速箱刚乌,在英国的起售价是17595英镑箍隆店。与现款车相比巴山,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计险柑还,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凡安。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型煎喉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了啊乌。 ● 外观介绍法吗萌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型斧橙:宝马2系Active Tourer桐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单烧东潜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乾弓叹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子苯?车展上的展车给了我们答案卢谩僻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月耻曹爬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车梳谁合,而在正进行的2014日内瓦车展上摊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出氛。和两厢版一样季,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋ń洌块化平台打造宏,造型新潮时尚的,细节设计则突显旅行车的元素盗,保持一款旅行车应具备的实用性柔。据悉乏,该车将于年内率先在欧洲市场上市祈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位筛,相信国内消费者很快也将与它见面吕芒骑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后弄毁,全新标致308的旅行版如期而至菇写痘。从整体变化来看萄,它在保持旅行车实用性的同时淬,将重点放在外观姬帝宿、内饰的调整以及配置的提升上歇宪晴,新潮的设计更是让人眼前一亮我井餐。在我看来睛蜗,它的变化是非常积极的尘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高为,现在它要做的就是尽快进入国内花款稍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章行裸:   静态评测    ?   更多精彩内容颊必氖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑屋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新量惹败。早在上世纪五六十年代垄餐骆,Citro?nDS就用上了可变悬架彻撵、随动大灯妹、转向助力肥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疙嚷临,加上极为飘逸的车身设计母忿法,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样魏失。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铜篓蛇,2011年长安标致雪铁龙成立憋,到今天我们测试全新DS 5LS疚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实皮毛,音译的中文品牌名念起来很接地气几瑰:长安谛艾仕沫瓷铃,有股莫名的喜感丸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器承侗溺,是台正儿八经的三厢车祟伞。   ●外观凳猾啃:考虑国内需求握抡德,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前强,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5习,后者里里外外都显得格外前卫边脸茨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实皋、更好接受一点皑巢局。当然善萍剃,前提是得保留住原有气质擞间。   在这张全新的前脸上擅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰偿,官方把它解释为“飞翼”奈挛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征可恕汇,由于边缘不是那么锐利氰衡怯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凳,接受起来没那么难唉。   车身侧面和尾部看起来很饱满闷、匀称竞狄歌,其实我个人甚至感觉比车头更好看纹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰酣曙,厂家说这是做完市场调研后的选择李购,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西潦,想想也不无道理撇泡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条碉联肆,与其后期车主们各自琢磨爆,不如原厂直接把这事办了獭即。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注碱:下文简称新阳光对硅梦,以便阅读)面纺鞋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸实,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰却搜勘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 荡糠。现在它不光新潮孩狙列,还进一步提升了性价比钢,为与定位相当的大众桑塔纳垢广哗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备沙想。 外观仙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸矢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似戈号,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惋芯绞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜筷颊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分卫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米棺十,达到4456毫米勺涵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平段庇窟。    此外哎老叉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米窟句盟,由于在东风日产的产品体系中卿相,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样砷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些几。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时岭敦,我已经身处呼伦贝尔牙克石江墨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气面矩洼。尽管天气有些寒冷伎秦滇,但此刻我的心情是非常愉悦的剿鲍撅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演椒陀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感圈帝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世喂熔拟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car屉熊玖,当然我也不例外剩。这次除了911之外氯,保时捷还带来了Cayman啡淳、Boxster颇等坡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钙嚏补,让大家分别体验RR(后置后驱)卞壳栖、MR(中置后驱)李炼醚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧仍焕驳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的墙,即使在这样的冰雪路面也不例外很绦呛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作莆。在练习漂移之前獭恫念,充分的驾驶培训是很有必要的荡萝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救栋。   ●车辆失控该如何挽救迟怯?   当车辆发生转向不足时醚绕咐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鸥暇,稳住方向并且慢慢回正颊滩,切忌继续打方向佰故脾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瞬谎湘,反而会加剧转向不足的发生躲陪赴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缸黎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线娶。对于一般人来说硅,应付转向不足要更加容易一些衔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术丢巫,而转向过度一旦被合理运用混将褂,就能成为过弯利器踢镭,也就是我们平时所讲的“漂移”口称哄。   ●如何才能实现漂移崇?   要想在弯道中实现漂移薯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移膏。针对这次的车型以及冰雪路面搂喀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式判户敢:   1踩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)路线,我更愿意称之为惯性漂移过弯萍钎绥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近婚、甚至小于90°的急弯比屡吮。 ? 『以上为PPT截图抨,分辨率有限陈井枚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性推姜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度芥,然后反打方向到酿,稳住油门漂移过弯劝粟。例如在通过上图中的右弯时仕眠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刺显说,然后左打方向薯形,紧接着再右打方向纹烙惫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动晦勉,别慌蒙狡,这正是我们希望看到的镐点秋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心挟。随着车尾横向滑动的产生蠕,此时驾驶员应该迅速反打方向壳,让前轮时刻指向出弯的路线观且咕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吾蠢蕉,随后在出弯时适当收油并回正方向硕推,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了单炮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疆焕硷,方向盘转动角度都不宜过多杆,最好控制在90°以内捅澄矛。其次油门动作务必细腻绣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系杏孪仆,给油则会加剧侧滑箔,收油则会减小侧滑角度淑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用娘匠灯。   2外、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)剑。   适合弧度比较大的高速弯道舒恭省。 ?   当车辆高速入弯时楞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑疼啦。当车辆开始侧滑之后跑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转率炉,继续维持横向滑动卯贸,同时反打方向控制出弯路线酣浦疤,之后的动作与第一种方法一致薪蚂。对于初次尝试的驾驶者来说娥舒杰,如果入弯速度不够快也没关系凭迟唉,你可以直接省去刹车这一步骤戎怕订,在入弯时适当地轰一脚油门醇括,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑促。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控们,并综合运用屎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了愧坝瞥。例如在紧急忱饲额、高速的连续S型弯道崎忱涪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心光弊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心篓蕾,从而划出一道完美的漂移路线阿篱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗落勿坟?AE86在高速S弯道超越RX7书卢卵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介入揩看。   当然哨撬我,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拳焚控,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海锌市烂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碾冗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器尉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作操淳坷,驾驶员只需控制好刹车聪、油门以及转向三者之间的平衡即可喷丘锣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抛捻。   然而即使是这样赏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的史绩。冰雪路面凹凸不平宿透,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同淖骋纽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验切敦全,所以技术和心态都十分重要恃促,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙葱昧疮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统牡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头殴。在这期间喜参凛,沃尔沃创造了无数的第一抽揪,也赢得了不少的辉煌成绩恕,当众多车企迎头赶上之际酿穆胃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中什,并将其命名为Drive-E透。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢火杯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带癌斑彭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅晦,实现了靠背调节和腰部支撑糜瓤。 1967 推出首个后向式儿童座椅疤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护娠化房。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器导坝,将有害废弃排放降低90%以上斥珐柒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伐灌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蔚捶纺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蜡淬,有效减少或避免低速追尾碰撞密台。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术挥磕,至此安全范围从车内延伸到车外角俏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表克:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩刚挞购,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数旧枯铣,从被动安全到主动安全睬,再到行人保护时扳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可兽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域撅,空气污染现已成为最热门的话题幸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事筋膳鳞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性踌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎笛肩。   Drive-E是什么 陀受?   即E驱智能科技哦关,代表Efficient Power(驱动更高效)蕉百铜、Electrification(驱动电气化趋势)脯骚、Environment(驱动环保潮流)钡拧,从字面来看很容易理解席漠快,简单来说就是引擎高效化吐旅筛,这样一来既可以保证动力性刻,同时还能达到更好的排放标准瞪九。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱咀次捞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征乔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎麓。   沃尔沃还将这一技术投身于姆┎浒郏块化的研发独,只需变更增压器亩莨蹋块与催化转化器母恚块等主要部件串狮遍,便可催生出一款新的引擎产品缮翁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上衬,大致可分为4类替先,即汽油直喷引擎龟剂、柴油高压共轨引擎刊涂,单增压引擎(T5)萌壁护、双增压引擎(T6)堵痉授。 以XC60为例 芦才块,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 灵麓任。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表堪倒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例舵蠢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晃急,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比箱巴剔,在动力输出上也略有提升妇,其中的原因自然脱离不了小体积捂、轻量化等一系列技术的支持鼻潍赤。   此外变速箱方面也有了很大的改观谈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赎,挡位的排列也更加紧密巴吉,有效缩减了换挡时间烫,从而具备了迅捷的响应能力婪僳锈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现肛比。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抒漠聚,耗能经济性方面得到了进一步保证楔,它将改变城市路况中引擎启停的时机醒动函,改善油门的响应伍,空调系统转化为经济模式工作胆汉梦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瓷镀,而在65km/h以上松开油门粒豌蕉,引擎还将会处于怠速状态泵暮扫。   本文导航膊捞寿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抨羞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位链,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”措罐焚。不过邵,动力并不是我们今天的主要议题星氨外。秦的下盘功夫方面表现如何午篡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惯单史?这些都是我们今天要研究的内容茧枚劫。综合起来仇狗,我们最终目的就是想要弄清一件事憾荤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色萍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”洞芹略,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外呛慌仓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上羌抛回。当然激,由于秦有着体积更大酵吗、更加复杂的动力系统牛鲁试,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法番缸埂,但由于双叉臂需要更多的空间驹团,因此也是不现实的扛断。在材质方面霜,秦同样表现中规中矩悔,并没有使用轻量化材料为车头减重拌,亮点并不多酶级壳。由此可见任睹抖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化外袜。   不过泻坚,由于混合动力系统的特殊性兄,秦也必须做出自己的调整惫吴俏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异纱巴。比如歉富,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面迸境,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上翔剖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上祭缔漠。此外袜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疗,相比速锐在直径上增加了将近9mm凹,看起来很是显眼瞎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化步,而在同等材料和工艺的情况下沤读,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度趣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载岸嘎。   另外喉得,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架虫。与速锐的非全框式副车架不同庞氓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涧骋沙,由于加入了电动机和管理单元漆貉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加匠闺痪,因此这样的变化当然是加分的郝现。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缮匡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声秤谴犬、振动和声振粗糙度楷诽蔬,欲知详情请点击这里)雇,是个值得肯定的进步珊。此外腾,与速锐相同秘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连膜,强度更高毒顿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力豢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天警贿,现款杆绯腿浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌菱,不过福特已经为此做好了准备黄,日前刚刚发布了新款溉嗍糖洌克斯哦。它采用了全新的家族化外观千狈碍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果褪,不过它真正的杀手锏剖汀,还需打开车门才能发现创胜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线篮,进一步抢占细分市炒渎ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茎牧步,满足那些对于性能有一定追求的消费者釜精,比如轿车中的S5较姓、S6面眷、S7藩淖川、S8等等颇。就在不久之前的2013年12月欢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前氢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缓娘紊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)反习款。 外观急强:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态咕静卵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子波呜睛,可以随时面对那些不识货的挑衅者线涧江。作为Q5的性能版车型姑案,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念闷惜,颇为低调垦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挟镰榔。 车型图片 基本参数磨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出逃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搅眉,特别是车身高度经过降低嚏们猫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm储把毕,而轴距也有细微的变化蹭镰寥。   其实只要细心观察猴码,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的祈逻,除了特有的徽标之外沉拴烁,SQ5的镀铬条有别于传统车型替巧却,采用的是双横条样式鸽赐炯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状襄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽题挎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆串。而配置方面私,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备错海。   尾部的变化主要集中在下半部分涉睫落,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力敦寥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计粪,可根据行驶状态来改变排气开启程度兽玩谈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派承,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涪,前者就属于少数派垒叼隧。一个是只有追韩剧的人才懂脯,一个是全民百吃不厌掳蜗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品附凶,其实上一代车型在国内早有销售哪,只不过跟福瑞迪太像了伟苯,外观不出众疽马填,关键是动力平平诵刹柔,所以最后并没有收获太多尸。全新速迈刚刚上市霜赫,售价17.98-22.68万元骏,很有幸能够在第一时间接触到这款车归,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了乖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常那冲滩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈矩湍钠。通过简单的对比烦忌撇,不难发现扇伯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版獭衅,名字叫做ForteKoup脐旅岸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机马巩讽,售价17.18-20.08万元呐筷领。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版轿监,它承了起亚家族的虎啸式前脸嘉婪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蕉,现在看来谈不上惊喜套淌侧,只能说还比较精致对。虽采用了大嘴的设计贺省嚎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步傅柑裴,或许小女生会喜欢滔绣。大灯全系都为卤素光源项捐玩,并带有日间行车灯拢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蠢壬。   走到侧面唇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化讳掂,但两门的设计为它增色不少目,在绝大多数人的固有印象中刃罚褥,跑车就应该是两门础篮,并且应该是无框车窗痹空秘,仅从这两点来看绵蓉患,速迈确实都做到了揉袜料,开在路上的确引来了不少的目光追随恃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恳料,我们一致认为车尾的设计更为出彩黎蔷腺,短小铃滥烯、精干点,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受妓肩。除此之外鼻蚊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局匈,而且排气管口径不刑岚铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强槽。轮胎为韩国本土品牌会,规格为215/45 R17悸皖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了叔嫌。   当然保,如果你选择2.0L车型的话鼻襄跋,你所看到的黑色外壳后视镜掏携侨、前后包围的碳纤维纹路饰板典、双边双出的排气管阑睫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了咆。" "  讴歌这个品牌山,或许很多人不是太熟悉醋睫伶。作为本田旗下高端品牌秦梁娩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贝,而且在美国市忱咐场,讴歌的品牌影响力是非常大的瘦救吻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力洛,大部分都是人们对这个品牌不了解热,影响力上不去帘咳,导致在销量上确实不尽如人意镐。对于这次全新MDX的到来澜,个人持有赞许的态度儒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意社,还是那句话俏肩蚂,品质上去了编吉,接下来就是提升品牌影响力了枢慕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上逢剖,大灯的轮廓更加细长独半媚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嗅屯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过川,但内部结构和MDX并不完全相同灭晒录。雾灯被一条仿LED的光带替代诵呵丁,进气中网的细节刻画更加运动醛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长盛,侧面造型给人的视觉感受非常低能辆,这和前后大灯的位置有很大关系含驰挨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎幸荣酒,注重舒适性枷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上熔肛电。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感劣颓溅,而压低的姿态却更加动感隘骨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱湾趴。尾灯造型相比较现款修长惟,优雅的感受也来自于细节的 设计珊,但貌似通过我的观察峨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源疗土。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置娄,让尾部显得非常简洁疟缸沧。   本文导航蓉丝磋:" "  2014年2月20日洁繁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疟焙腿。2014年型奥迪A5的最大特点是挽绢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大尚融玛,共有19款车型吻位,售价在49.98万至85.8万素,具体价格如下桅剧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表开零:网上车市 www.cheshi.com   外观方面修踌拇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别士淑坪。配置方面卑钱蒂,也与现款车型相同兽磁浚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酶。   内饰方面婚篓,2014款车型也与老款车型大同小异邓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘呸,同时门内饰扇昂、座椅中央扶手激熔烘、都采用了纳帕真皮面料效巷同。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铰。而2.0排量以上的发动机则保持不变规肠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型轻抚甜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化级宛模。   变化一帕色:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化滴,在原有的缸内直喷技术的基础之上恭辅纯,加入了较为传统的歧管喷射仙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合娩,通过二者各自的优势棱涉恳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鞘卞陆。事实上鳞,混合喷射也不是什么新的技术脚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伟瑰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点歇酞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市断木卉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涕。   变化二番:排气歧管集成至汽缸盖内冠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内限痰挛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力弟寞,从而减低涡轮的负荷坚,提高涡轮寿命济。同时辞蛋,因为在进入涡轮之前进行冷却疾疏迟,相当于提高了涡轮的进气温度限制惩,可以允许发动机有更高的排气温度洁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鼓瓣欧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人翠现,同时结构也更为复杂搞不栏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战馁熬陷。对此贤位,缸盖内的冷却系统也进行了改进奸订,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拱题。   另外割,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外佩泄案,还有着两项小改动楞。使用旋转阀木缜畈校块替代了传统的节温器芥擒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上汗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制穿烹炔。   根据官方消息钾胳拧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上棉纷抽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受取蛙乱。笔者也希望在应用新的技术的同时辈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情详唇。 责任编辑拇熄谈:王晨熙" "  A00级(微型车)俊,在人们印象中这类车以实用性汤、代步功能为主凯屎,低廉的价格促使配置也不会太高磊且赖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候善,一款车的推出打破了这一概念乱车,它就是全新奔奔隧彻齿,来自长安汽车鹿猩。   感官是人们的第一直觉反应秋,所以外形设计的重要性不言而喻毙,为了使人们印象深刻锭蹲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的勾凤体,道理很简单涩,日本是微型车最发达的市场沁匠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展汹,在2013年广州车展上善啪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光兄缕,除了时尚的外形设计以外沟首盟,在细节做工上也有着不俗的表现撩单。前脸的设计整体性很高芍宪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条壁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影链。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嗓迟尖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势把,不过这一点在外观上并不明显们碧放,这源于贯穿车身的硬朗腰线且,有效将视觉性降低锹,同时搭配造型独特的双色轮毂峡,让这款小车看上去时尚动感仍缚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动活,具有立体感的尾部与前脸相得益彰皇嚷,如果仔细比对菱辖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸修拱。除了引人注目的设计以外矮吗梁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹屏九,具有加热功能的外后视镜蓬、15英寸的抛光双色轮毂蒲霖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置观和,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市讲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d醒。不过才瘟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版犊舵,从内到外阑谷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辞娇,可以说是一次完美的蜕变喷。那么这款新车究变在了哪里鼎辰平?它究竟新在哪寥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舅失?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5龚覆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大邓垫呸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm叛,轴距则与老款车型保持一致土席。在尺寸变化不大的前提下绞惰势,改变外观癸递、动力趟、内饰够骂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关镀舰雄,2月19日这台新车也正式来到我们面前勘份,并接受大家的考验凭赖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条脚,但这8条是我个人认为变化比较大的赴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点败。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茫蒙,我就有了一种预感释,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢答,刚刚上市的新款X5就给予了我答案隋玛。全新X5给我最深的印象除了家族化外单售拾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)偷题采。首先精,先说说全新X5的外观芯,“大尺寸双肾进气格栅”枪、“开眼角式前大灯”懒碑扫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致环唯巩。    现款宝马3系推出的时候覆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉疚,现如今随着全新X5的上市腺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上芬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此电,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分动仑,据悉卵蜗垦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯驾竭。值得一提的是趴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般驰蔽呸,给人一种炯炯有神的感觉犯。    由于新老款车型的轴距保持相同譬瑟识,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉梯鹊汀,反而侧面的腰线给人一种力量感恳,这也使得新车看上去年轻了不少几安廓。细节方面梅离,新车在前翼子板上增加了进气口精,突出了宝马品牌独有的运动基因檬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格媚吼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带昆敞,提升了夜晚的识别度程。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起菊耽,降低了风阻系数讣剿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浑极。" "  版权声明秃冻:本文版权为网易汽车所有唤甭,转载请注明出处摹。   在2003年坛井亥,奇瑞QQ的下线让这款时尚垄歧、便宜面男烩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活你玫,之后短短的几年间认,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话桅,然而到了2006年长安奔奔的推出抽未驴,打破了QQ一枝独大的局面传负比。一转眼逞绵帘,已经过去了10年的时间泪订,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占菊皖芍,在这个追求个性测、讲究品质的时代谷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挟伴射,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则间,而长安似乎也意识到了这一点璃山夹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢官?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者妊猾悔?   从厂家方面获悉嫩浑,老款的奔奔(love)已经停产呢茹,而奔奔mini则将会继续生产销售合跨便,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系栋,前者主打精品中高端微车市趁呷帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战免泌。从定位上来看微焚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些氛娇,虽然沿用了奔奔的名字标文,但整车的设计解、配置以及售价都会高于老款车型赴。   新奔奔客户群体是谁帕邓拍?   在很多年前滴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烷蔚,到底是买奔奔还是买QQ脸毫柿,在那个时候涉萌漂,很少有人会关心这款车设计的如何风欠、驾驶感受如何股腹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具狼,省油撇卢、皮实卡粗、能遮风挡雨就行防蔚。   现如今椭靖,80后屋、90后已经成为购车主力撑,这些从小听着walkman抛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计娜挨卜、用户体验以及品质都有着更高的追求筷,因此在座驾的选择上同样不会妥协览绥缉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看按敌,新奔奔就是冲着他们来的飘泊。   新奔奔主要的竞争车型是钾鼎篓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布庞绵,但从目前得到的消息来看扛,5-6万元将是其大概的价格区间狄。这个价位中既有一些合资的微型车浇碘,也有自主品牌的紧凑型车匹畔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车擂嘘唾,比如两厢赛欧冬韭、奥拓蜕、玛驰以及低配雨燕等等车型坎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鸵菊爽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纺即,产生竞争的几率比较小肋沁褂。   外观腾蓝红:惊艳私怯、和谐伶纠橡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缴态,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碧:高离地间隙白傻挪、车顶行李架醚浩、双色车身等等仓。没错酵鲤嗜,无论是跨界断攘、越界还是交叉车型搏瞳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质穷疼。不过世间万物舰惫施,徒有其表终究很肤浅蒲幸身,我个人认为剔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统架竣。所以距,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时散究,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象透。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缅淖舵,它集沃尔沃所有看家本领于一身胶途列,可谓全副武装丝屏。为了让媒体更好的体验这台车呈谷皖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垒。没有固定线路赣,没有领队车辆技,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾莫,它会和每一位汽车媒体人独处12天翠说。而在这12天里荤却,我已经和它奔袭了4100公里色,横跨了三个省份纶湾霖,体验了柏油赛道虑、软土拉力趣舵、冰雪漂移泼襄磁、高速狂奔佰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惩瞎,当然模挠,最终的结果是呕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多访,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的全核寿,正所谓日久见人心仍强哆,交友如此窟拳古,试车亦是如此累。回到正题钢,和往常一样扒,对它的了解还是先从外观开始惯途。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生艘墙兴,相煎何太急”这句绝句堆,而在雷诺—日产集团旗下痴懈倪,有两款车正在上演着这一幕玫哭锨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气哀弯,还有这出色的越野性能柑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伞童。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下囤虹秃,买谁更划算唐迷溶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帛虹拱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位美苇,作为英菲尼迪的顶级SUV巴瓜,QX80的售价高达152.8万起矫,但经销商处可以优惠16.2万叔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泥,虽说16.8万也不是个小数目琶圈坎。但对于消费者来说藏,一个日产丝,一个英菲尼迪泌泞巷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痴褐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)秦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV救,它的身材绝对够大坍鸽。从上图的数据来看排古,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙池焦,尤其是将近5.3米的车身长度施藉兢,会让您感觉驾驭它有点困难险霖。另一方面似,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型送,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解弊斜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型叼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅类。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拣枫戒,同时也显得异常凶猛刨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉锨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大苛,整体造型圆润瓢堤檀,没有多余的线条作为修饰吨啃,但是反而会让人感到车身很厚实车搏颧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞疯。同时注意它车窗的设计砂锰泛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱玩富炬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蜜哪哭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碱嗜外,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挎妈煞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计添腻去,也没有了那种霸气饱,转而给人的感觉是设计很前卫世。车尾的饱满程度与车头相呼应着壳惶偏,丢去了上一代的直棱直角冈,饱满的线条凸显着丰满的层次感猎。   日产途乐达欣叔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华铜疙戚,虽然脱胎于英菲尼迪车型纫,但途乐依然拥有自己的外观特征汤豹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伯点懊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垂茶蛇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型挛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号媚卷腺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底村施,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气署雄郎,成为了车头亮点之一扯秘必。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术愤材角,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型皆,这项配置自然是少不了的钢毋崩。我们可以找到4个摄像头犬方,它们分别位于车辆头部捍、左右外后视镜下方和车辆尾部扮蚀牛。以便在停车过程中瘦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况汹坪,让您更加自信轻松的把握泊车空间岛尖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头勾赣,大大降低了停车时的事故发生爸嚏。   途乐   通过对比发现图,两车在外观上的配置基本相同冲,差别仅在日间行车灯上诽杭,不过随着QX80年款的推出脆,日间行车灯的加入应该不是件难事按蛔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同戳毫峭,在相差仅有10几万的时候般秋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店徽兢访。    责任编辑羌勉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蝎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了淬冒,除了奔驰G版卜、丰田陆巡系列拦勃、牧马人等核么,双龙雷斯特也是其中一员钎豌,而且雷斯特还是柴油车檄梨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值澄,以目前的接触来看敢,双龙雷斯特W表现不错硷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”冈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前皆催,双龙与奔驰方面在技术上深度合作淬豢情,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰萎伤醚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”哪祟。当然接擎髓,在随后漫长的几年过后汞抹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌媳帛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO煞,该车型最大的特点就是其尾部造型毙踌疲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计萄,宝马方面肯定不会承认士,但从年份来讲洗解,明眼人一看便知貉。   外观熟锭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辟,该工作室的创办人正是乔治亚罗恍,不过大师的设计未必符合所有人的审美搪煞酸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蔷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调俱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蕊,但为了照顾空气动力学与线条流畅亲沥禽,雷斯特的车头是圆的局,所以在当时看来有点“离经叛道”隶彻拼。   而到了现款的雷斯特W立,这个“小问题”被修正了抬功财,一体化的设计已经是大势所趋豆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”帅晦规。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型伪镁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感棵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蹦乱梨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少姬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相促协斧。通过车展上的展示随,小编已对这款纯电动车型有所了解吐荤菲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验秋袱鹅,时至今日腿年诽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酵勾温。据悉危拟道,之诺将在今年的2月份开始接受预订撬,上市后将以租赁的方式面向消费者败畅徐,具体的细则目前还没有公布咯鸡碎,上市后会有着怎样的表现锣花圣,我们会同大家一同关注捞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前玛冗,简单了解了一下之诺这个名称的由来箩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现系玫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贡,毕竟是基于宝马X1平台打造席,因此在多个方面相似度高也并不为过陪垂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E仕顽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钙,其具体的表现如何弹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验末浪逞。 责任编辑粕磺枯:沈楠" "  版权声明诲悍罚:本文版权为网易汽车所有广蠕,转载请注明出处碘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计共芥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坚。它们的可见程度釜视慑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”确揉。可见度甚高的两个文字的组合美,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字仁。因此誓改,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车匠霖疏。哦录架,对了穆灌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思菇锯珐。意大利人的自信捂劣宦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心粳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用倪铰沙?咱先从减开始说起霖嫡。 Q呜:致悦只是切掉屁股的菲翔么匡镭岁?   A蹈扰:非也倾拨,前脸亦有修改承叹痉,整体风格统一嫁刹罗,协调度很高磨。   我相信Roberto Giolito先生垃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师晌,在设计Ottimo的时候负岸匹,一定会更加从容介。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思虑碘。在他的心中抡挤,应该有着太多关于年轻览恕敞、活力的理解胳掸,而这恰是Ottimo的设计要点女瞳肺。 外观总结   赞长:个性鲜明浮、标配LED示宽灯晶融、轮胎用料厚道   弹香闻:低配删减雾灯   " "  版权声明浅:本文版权为网易汽车所有扑孔,转载请注明出处腔限。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锚涂衰,虽然距离现在已经有两年的时间瘁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象笑盾。而今天绘裳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘磕脐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例苍捷存,并且还是一台后驱车寿。没错测,它就是华晨宝马3系去苹朽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)差,其配备了2.0T发动机伦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烁釜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟淬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱熔抨钙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现淖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗霉。不过在今天的冰雪试驾过程中习,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)稼尼尝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现京客广,必须先打好理论知识的基础凤。于是在摸车之前孙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瓣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关逻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着络谎。 ● 项目一   热身结束了哨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节欧室。第一项内容便是加速和刹车啥,是不是觉得很简单蜡?其实里边的门道儿多了去了沉林掇。   在项目一结束后那膝井,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式弄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步朗。一开始大家相差悬殊钱搓涎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了划纬。接下来的项目二会比较刺激一些号,经常会出现手忙脚乱的情况策弟,但只要理清思路按部就班的做酪鞍枚,想要完成整套动作并不是很难跺溺轰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明朽斥借:本文版权为网易汽车所有璃悲赎,转载请注明出处坡队乡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蜂坤莱,不过始终都仅有手动挡车型惫寿贿,虽然目前销量也很出色端抖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户夸陵顶。好在这一短板即将成为历史管赊想,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泛,新车将于26日正式上市崇,我们也于第一时间进行了试驾体验离。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观翔瞬全:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肪,在外观方面也有变化飞逃退。新车根据高低配车型提供两种外观方案妇哼挽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计徽叹斯,而高配车型则对中网啡、保险杠造型骋、轮圈和后反光板都进行了重新设计杠拭。值得一提的是钡步惶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谅。   新样式的轮圈非常动感毫驴,在同级车型中实属罕见礁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瞥漏,轴距依旧为2725mm梦。车尾的变化相比车头要小一些丹圃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拣跋,不仅可以提升安全性舱葱,同时视觉效果也更加出色盘癌级。 有态度【试驾评测】天宝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颠屠长?   扫一扫恃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沙呢庙,一汽大众全新高尔夫正式上市摆浩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款概驮烫,其中1.6L拥有三个车款酮,1.4TSI拥有四个车款抚,官方指导价为12.19万元—18.29万元事。具体售价请见下表乌梳眠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力魄,但是却拥有三种功率版本仇芒橡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本间,因此在动力系统方面萌,消费者有三种选择释卜什。    我们从上面的数据可以看到潭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者古琶速,1.4T低功率版是主流之寻亩啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求舅睦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右萝险省。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恢堑,但是它的售价高达18.29万元渡差,相对比较贵朴。    全新高尔夫提供九种车身色彩坦描虹,分别是塔希提金某脚枫、唐古拉白泻、珊瑚蓝顶箱、魅力紫居、玛雅红催拘、季风灰蹿、水晶银以及深黑和极地白庇垄啊。 ①普皆:16寸Cosmic款轮毂 ②薯巩哨:16寸Cubix款轮毂 ③泥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂删,其中15英寸的一款踌敖,16英寸的两款常答,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惕镭土,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型铣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供刃惺坏。    全新高尔夫提供标准座椅戮扮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅芬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酗郝捎,舒适版车型则都配备舒适座椅病表,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辖浦竟。    在材质方面程背勘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料匆,分别是上图所示的DianDian黑色织物瑟、Zoom/Merlin黑色织物病间、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择联肩悔,分别是Vienna黑色真皮尝盎、Vienna米色真皮范放、Alcantara黑色翻毛皮泡遂、Alcantara棕色翻毛皮单。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料恕斯,有两种风格可涯吧濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料车次,同样有两种颜色可烟凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料广趟箩,有黑色和米色两种可研恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅脐。    在车内外装饰件方面半,不同配置的车款也有不同的安排宋须孔。像侧窗下沿镀铬装饰条苯、双排气管涕、镀铬装饰双排气管瓢变陌、动感鲨鱼鳍天线列、真皮换档手柄贪腹救、科技质感装饰条吗、金属风格装饰条讼攀癌、碳纤维风格装饰条等等票惮,针对不同的车款都有不同的配备忍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惰孙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富挡媚,配备有MKB多次碰撞预防系统际寸、ESP车身稳定系统猎、ASR驱动防滑系统石烹、XDS电子差速锁徽涂、前排侧面安全气囊簧、后部4探头倒车雷达城鹿暖、前部行人保护系统惠馈、自动静态转弯补光功能等等送涩,但是在舒适性以及功能性方面德当怪,并不是很丰富暖浓攻,但是也可以满足基本使用酞耽推。   1.6L自然吸气车款如何呀贝ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙薅滞恪,它拥有手动时尚古雀、自动时尚以及自动舒适三个车款华,手动时尚与自动时尚的配置一样敬,在价格上二者存在1.2万元的差价才,主要是变速箱配备的差异湾。所以在配置对比环节缔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行炔亥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元垛锣吗,差价为1.1万元泌辣。    在配置对比的环节我们可以看到嫂撼,时尚型与舒适型之间的配置差别磊嵌肆,大多数都体现在外观内饰的装饰件卜妻扫,以及车内一些常规功能方面搂得,主要是顶棚储物盒焦、后排中央扶手匪骏窝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半唤,实际上最有意义的差别在于全景天窗讼忌巾、后排出风口播、蓝牙电话荚玲隧、定速巡航蹈、驾驶席座椅腰托炊甭龟、TPMS胎压监测系统这几项上春携倒,不过在这几项配置中碘宦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置撕钞鞠,尤其是全景天窗慌鹃腺。    从价格上看扛,二者的差价为1.1万元纽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扰购堂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品恒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户徘昏,所以我们在这个推荐环节晦爬卤,更多的倾向于低配车款蘑耍。 责任编辑黎栋罗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涧苟掸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发楞粹。它采用了全新的DS家族式设计风格钒孙,延续了一贯的法式浪漫风格貉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素豢氛。新车基于DS5平台打造舶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机宋傲。预计在3月左右上市镶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触郊,让我们一起来看它的表现如何停。 外观虾驳普:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅灸袭,却多了一些时尚及科技感剩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性星,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感巫捕。镀铬装饰拿捏的也比较好闹冒胜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品揩糯。也表示着DS的品牌走向独立潮冻钨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挥脸,有着都还算不错的账面数据蛋罕,车身长度为4702mm湍晃,宽度1840mm肃么抚,高度1515mm.轴距为2715mm冬狸。上市后会把目标锁定在奥迪A3撼喇。 车型图片 基本参数逝宝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面困丹,除了前车6颗驻车雷达之外诞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能牵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯把麻搜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰舞磋,从视觉上拉伸了车辆长度墓,尾部设计了一个小小的尾翼蔷橇粪,尾灯下侧字样表明了其国产身份聊玻蹭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头琴熄蔬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方苫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瓜毁炒,真正的排气隐藏在了下面绊九。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菲统吮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锑咕啪:高离地间隙赦舅、车顶行李架啤、双色车身等等撩。没错典棘,无论是跨界蚀皇、越界还是交叉车型饯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质继融耽。不过世间万物蓝避下,徒有其表终究很肤浅膝举,我个人认为糕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寡。所以戈戎杜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诫齐歇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冉围,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象登售。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皮违,它集沃尔沃所有看家本领于一身遍,可谓全副武装纱郴澄。为了让媒体更好的体验这台车啪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高付。没有固定线路逝,没有领队车辆无裙汇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酣俊,它会和每一位汽车媒体人独处12天捎版柏。而在这12天里衅,我已经和它奔袭了4100公里钩变铺,横跨了三个省份捷,体验了柏油赛道杭、软土拉力箔猛、冰雪漂移嗡糜伙、高速狂奔桨梁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尾记锨,当然圭,最终的结果是茶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钞搜活,正所谓日久见人心俏,交友如此闹菲魏,试车亦是如此梧荡额。回到正题太几诵,和往常一样朗虐歪,对它的了解还是先从外观开始狼阑鸡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巍壤、多样化是一种趋势惭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况虫摔稗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嘘屠螺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦休良档,是基于菲翔打造的意式掀背轿车随辽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型亩,上市至今保持着约5千台的月均销量屉澎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陷铰。 外观/内饰对比对:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来我茸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造胎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的授尽,毕竟师出同门傲睹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管舌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯貉,远看很容易被误会成排气管膘钙蓟,但事实上真正的排气管被隐藏起来特,整体尾部设计显得层次更为分明碉。低配车型配备有倒车雷达侮寺门,高配车型还配备有倒车可视匆冗晶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念献螺类,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点豢,修长的车身与宽厚的D柱倾雄,加之出色的后排与储物空间谜,俨然就是一副旅行车的范儿猜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm距氦入,它完全可以称之为旅行版朗逸麓寝哥。    车身的线条连贯自然疗泄脾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观日秆炬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挥谅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些阀,调整了尾灯的白色灯带位置垂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沃崔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重漆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同便,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辫海,内饰板件的用料以软质材质为主敞伍,接缝及做工也较为精致丝哄,与同级车型不相伯仲吭负。从实拍的车型判断扣堆,自动空调诡申涎、ESP系统盘、电动座椅瑰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型床氰锈,至于具体配置还有待官方公布补股。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉恨,同样是大众家族的传统布局埂,整体的感受都很不错妨蹈,方向盘码眯、中控台的每个设计很都容易上手赫,从材质上来说谜瘁穗,朗行是塑料感有些明显的玖看券,好在其工艺上还是有保证的诞兜,并不会有很廉价的感觉毁受轿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后爬,销量在整个家族中表现最为可观市。近期烈健喜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鼎,新车主要变化集中在外观突加晒,同时针对颜色难空病、配置进行了调整黄,以保证其市场竞争力夯诉。在豪华紧凑级细分市场中狡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一碑猫邓,通过下文的对比分析铂,希望对有此购车意向的网友们一点参考问。   备注愤孤畔: 为更直观的进行两车的对比分析哨哀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260面、CT200h F-SPORT)慑,市场优惠参考自深圳市场陋妈疆。 车型图片 所属品牌食令翔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动轻,内饰做工精细    车身尺寸方面飞管,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优贯,其他参数均小于奔驰A260芬譬。从外观和内饰设计风格上看订,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑李,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释熄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺播捻楷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后诧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样痰,全车充斥着力量与美的线条赋绣捍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点试,硕大的单条幅进气格栅德、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发唬蒂处。    相比极富视觉冲力的前脸造型磕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些廷腾,但并没有脱离运动挽烫连,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蝎醒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹裂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素溃弊舅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锤费,同时下侧雾灯造型也有改变米勿嚏,车尾部也进行了一定的改动按,整体感觉更加运动娥。另外悲碗林,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”氨暮睬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配僧,形成强烈的双色反差祁。    F SPORT车型装备了整车运动套件械哗凛,涵盖了运动调校悬挂藉、运动包围操矛、运动阻尼减震器闷、熏黑运动轮毂书、运动车门脚踏板你痴慰、运动型铝制加速踏板诚乡僵、制动踏板晒睛、脚歇板等砰甸筏。    三幅式平底真皮方向盘虑壕、红色元素点缀的空调出风口饲、铝合金踏板葛拉逗、仿碳纤维装饰条等等绕恕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感啤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格触呐充。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化师椒唯,将方向盘来、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上链卉计,增加了便利性棘丢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鲁诧,分散了注意力透尖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间徽,是多数第一次购车家庭的首选要求霉拦摊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型板。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功讳峰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型很检,会有怎么样的变化饱恍赔,一起了解一下鞠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的膜采,镀铬进气格栅增加了些许立体感被勘,更加显眼的X造型前脸涣号糜,迎合年轻消费者的审美侗莲淌。大灯的改动有些另类女为,在我看来接受起来还是需要时间的啥趟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车韭苗两,新款在车身尺寸上有所调整劳死力,长宽高分别为4456×1696×1514毫米呐洪,轴距保持2600毫米不变钮,相比现款仅车身尺寸有所增加电。   车尾的变化不大没扩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板陶勺穆,以及牌照上方增加镀铬饰条伐蒲遁,尾灯造型无变化蕉排苟。实拍车型为高配版本碎墟俏,但仅配备了三点式后倒车雷达糖。   新款的15英寸轮圈造型不错脸,轮胎选用优科豪马伤漂卯,规格为185/60 R15苹,备胎没有缺失地蔡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赊店。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高女,在年轻人中更是屡见不鲜仇嫉。在学校要有个性丰疥,在单位要有个性零剑,穿着打扮要有个性第,兴趣爱好要有个性赊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢妇?如果你有这方面的兴趣抄额,那么杰德将会是你不错的选择抹。可谓自成一派的它喝缎,凭借着并不起眼的车身尺寸沦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间埂楼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车仇侍?还是旅行车皮瞳?或者是MPV攀桃票?但这都不是事儿摄沤,只要适合自己就OK苹始尾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人程摹猫,喜欢接受新鲜事物的他们付,正好与杰德不谋而合祈券畅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐但,此外挞,六座的乘坐空间遍痢咖,也足以胜任日常的使用需求瞳牛汲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受匙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搔?自2013年9月6日上市以后剃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量死牟,力压大众途安和马自达5等竞争对手息碾宿,它用事实结束了我们的疑问授。除了这些叮,杰德还会带给我们什么样的全新体验垂,让我们继续往下看秦华畅。   " "  若是经常关注汽车之家的话沛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”慰。虽然我们这里并不提GTR稳栓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何暇番黔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该Υ媲茫克斯ST括版监,令人刮目相看鹅逢。与此同时倘蓄,在秦身上绵乳扇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料狡、做工以及舒适性表现上的明显进步其娜。 外观造型敝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拜伯推,近年来推出的新车型如速锐昧潮、思锐以及大家眼前的这台秦豆乏,都可谓一个比一个漂亮夏是分。就以秦来说亮贫切,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网罗跨咯,很是亮眼才茨吹,同时也营造了较高的前脸识别度将。   车身尺寸方面拾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大衅戎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平楞棺拟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)泊挟侧,2670mm的轴距表现则处于平均水平媚毕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同娜冯晶,其整体感觉与速锐大同小异弯补泻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯快熬才,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接肝辈入。无论白天还是夜晚倍,该车的车尾识别度都非常高被陶。而且内部的光源似寂,除了转向灯为普通卤素灯泡外畔,示宽灯评糜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED捷拾瓦。   充电轻珊改、电桩安装及质保/售后介绍簧嘶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口幢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包壤歪叫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钒娶荚,据官方资料介绍邢汞腔,充满一次电大约需要5个小时左右拌韩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弟甭。   同时缸桑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩枯,虽然价格并不贵陆,大约在6000多元赦,但对申请人有一定的条件限制偶辩骸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)墙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)篡遣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准现顺界。当上述条件都满足之后舷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请卤汲,如果一切顺利购俗,最快1个月内就能安装到位并通电使用超。不过目前娃浚察,秦还不能实现快速充电就模秽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的磨瑞诵,只是目前还没有这样的配套充电设备夸筋。   针对秦的特殊性挽阿杭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位克片,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务芹。其中青交,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全净灭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶喉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋侮勺、绝缘手套和护目镜等设备探唱具,并规定在检修车辆时必须两人在场仍叛。以防车辆万一发生漏电报倒,威胁到维修人员的生命安全琉。   与此同时僚秘劳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里课套辑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组诉认。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同奢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沏,整车质保为6年或十五万公里辣驳,电池组为10年或二十五万公里)敬。总之辖违,从专设的维修工位兑嗓脓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期翱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度皆颇,而对消费者的购买更是一种信心的保证犯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前悸,中国汽车市场刚开始发展庭村,市面上可供选择的车型可谓寥寥恰丧波,在那样一个年代泌尝侯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准耪钝嫡,并且在之后的相当长一段时间辽,人们心中仍对它们有深刻的印象哎。时至今日不靛呸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择限,在数年激烈的竞争中定辫党,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下兑擦。这回悉卉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首模,我们也借这次机会为大家做个全面对比桥吞募,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脸:外观内饰(包括设计和做工)柏紊扒、配置浅柯浪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)敬、储物绍脊陕、油耗澎弘钮、驾乘感受嵌、加速性能酱、刹车性能渴弊洽。同时涕番警,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鸵惯、同价位车型的什么水平氰膘秤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型颗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元氏侮当,目前约有6000元左右的优惠寿盖寸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元画昂路,在优惠方面差别比较大诡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右怖绕芥,根据论坛中近期的提车价格烤岭借,9000元的优惠还是有的长蚂。目前舵,两车的售价依旧属于同一梯级顾阂稼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致棋卜,只是配备了卤素大灯及雾灯螺掣,透镜接鲜巨、日间行车灯这些都没有冀点。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系菱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置门,因此我认为两车的配置可以理解持狸滑,符合同级水准鞘兽郡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位径:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坞比司,两车的各项参数也处于伯仲之间奠,差别在6cm之内燎。在车内空间上禽附汰,两车的表现也很接近幕,我先剧透下吧姑,结果可能跟你们想象得不太一样獭胚的。   相信看到这里慨崔蹿,大家最担心的就是如果车辆没电荆,后备厢是否还能打开的问题方久。捷达看来是妥妥的没问题睬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑石疽,它的后排座椅靠背可以放倒添词,之后即可顺利从后备厢取物矗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐腿。   在倒车辅助上刻跑叉,捷达配备三点探头绷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平驳。这里多说一句寐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达洪,让人觉得很不大气涧抠遣,并且低于同级别的水平么毖琳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达先耙径,舒适型也可选装倒车影像舍形泼,比捷达厚道一些戊悼烽。从普及性上看界另,能够达到同级别的平均水平痰兽,从功能性上看嘶佩,拥有倒车影像的它则高过平均线了稍季,给好评复坑。   两车都是15英寸的轮圈劲,造型上也是各有风味惫尺,轮胎宽度也同为185mm毁裤。从售价上看矮铺坞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右巩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条茧奠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搭曙际,让我们在后面的制动测试上见分晓泪舷踏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显炊,借着中期改款的机会净,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机许,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注棠。应该恭喜它扦归完,至少在我眼里仿,它确实达到了自己的目标粕裙。过往凭借动感的外形膝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它歌妇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鄙帕。   只可惜凯倾嫩,刚上市不久的2014款起亚K5警寂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鲁牡,而且它们的价格都处于K5车系的高位干熟刑,受众群体并不大槐萎赐。前段时间撂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析幌,并撰写了《起亚K5购车手册》晌。文中兄胯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型湘爸娠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐篇觅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色菇涂童。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH列,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机告日湾。自从起亚篙档啦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后弯迷,互用研发产品的例子不胜枚举剔办钞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绘蹬沏。该发动机的最大功率为245马力昆肚炊、最大扭矩达到350N·m贫警,账面数据处于同级别的上流水平钒喷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嗓扩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坏始,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瓤袜。   在涡轮增压牵七、缸内直喷等技术的加持下凄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m前任,并且一直持续到4000rpm钢。得益于涡轮介入较早开穿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扦呜辅,而且它的油门也调校得比较灵敏沤牌。在实际驾驶的时候羌晴,可以感受到它的起步轻快自如拔舵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比携笆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些甩贸帽,但差距并不像数据相差那么大哎居。在整个低转速区间登钨架,它的动力输出不算直接才糕,缺乏一点活力筋,给人一种有劲儿使不出来的感觉碎睛。   于是败,我把油门再踩下去一点潜,动力突然来得很快猾嗽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然喊凄,毫不费力星勒臼,而且可以感受到车速达到120km/h时貌吉,发动机还有充足的动力储备碾。它的中段加速能力让人满意巴簇,虽然依旧缺乏一点活力感门,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴港,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开啥猎辉。   还是差点意思发秦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蒂譬良。于是欣临,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蛾釜拍,6速手自一体变速箱切换到手动模式驼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的慰篡。它的油门响应足够快帽扩玫,发动机的动力输出得到更好的释放胖肝,方向盘的反馈也更加扎实登疗。除了SPORT运动模式外垦菏参,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鸽力,运动特性从SPORT澎、标准到ECO逐渐减弱水拨摔,驾驶风格也逐渐趋向安逸菇猜牟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吐吻,平顺性极高私劣亥,而且动力的衔接也让人满意径斗田。若以80km/h的速度巡航烤抹浅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航敢缚粒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右毛藩,对于燃油经济性的控制也让人满意赌封。同样值得表扬的是降挡速度扫,在中段需要加速的时候深踩油门奋猾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出物歌,而且换挡冲击也比较薪岳吵ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安伴辟。   前麦弗逊空架、后多连杆的独立悬架底盘结构爬剩埠,在调校方面仍然有很大的提升空间牟拭。它的弹簧足够硬笆信托,但是减振器的阻尼不够大甜穆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瓦,会有细微的震动传到车内鸡福锰,以稍微快一点的速度过弯青牟惩,车辆的侧倾会比较明显帛温匠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳磁逗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题尼猫肃,舒适性让人满意臼痢回,但如果需要激烈的驾驶的话闲,后期对悬架的改装很有必要筏林驾。   它的刹车盘相应加大了尺寸咯篱,刹车的力度足够浑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性发趟窟。具体表现是嘎淳咎,刹车踏板的前一小段是虚位悄懂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏咖棚,制动力度会突然加大犁脆,需要一点适应的时间僚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻娩,发动机的声音喀辞、振动都非常小次。然而蚊丧,在速度上来以后俏堂,噪音的上涨速度也很快平,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碎。   我得承认祥痢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瞪垮,但在起步和中低速行驶的时候搏漂希,动力参数上的优势并没有完全体现出来猩蠕镜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处显。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价巢劫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”题陷。当然供伤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型兰饭铜。另外弯倍,值得一提的地方是沥,在动力提升的同时隶盟,它还加入了行驶模式控制系统羡峦剃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用菏狗娥,它的动态性能相对有一定的提升虱,开起来也更有活力和乐趣酬扭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了菱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”亭貉艰,只有手动版车型销售味奢,导致产品线还不够丰富械。而就在去年11月尾,海马M3终于推出了CVT版车型脐功,7万-9万元之间的售价广捣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求的某谦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30迷梨疚、逸动帛配懊、宝骏630以及启辰D50等车型僵啡放,竞争还是比较激烈的存地檬。作为一个后来者呛履娟,海马M3是否有足够的实力立足鲁诲奴?下面我们就一起来看一看癌安。   动力巷笨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惭瓣淀,其最大功率为82Kw形靶,峰值扭矩是147Nm肛檄董。从账面参数来看挂恕,可谓非常出色箔,一点不比合资产品的数据差临铝。对于一辆紧凑级轿车来说绦椿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了猩牟苍。    开起来的表现拱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强内,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”涟姑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中菱,如果想要充满信心的快速超车动结,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择僳。    我知道会有人问夕牧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗寇?说实话唱曝,我觉得大家都没什么区别傅踌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着咕搬怪,也是低扭不够强睫禄,需要靠高转速来增强加速能力咀摔享。    可以肯定的说危,除非是加上个涡轮增压器沸。否则的话苦,这个级别同排量产品之间的动力表现蓟氓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同闷。我个人觉得山,这只是消费者们需要认真衡量的一点赐,而非全部拆垂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钦度,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诧伟,动力传递平顺连续的特性侠,有效的提升了整车的行驶品质感瀑。顺便说一句哼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外什霸苛,这也是比手挡车多花点钱的好处鬼前。    深踩油门时坪抗潍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上莽谜晨,来保证动力响应足够顺畅扑摩嗡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内堆炯。此外沙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式讳捞,功能性极强彻骇顷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现叔崎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疤该裴,g值才开始达到最大的0.366g首钙竭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奸揭钾,此时车速大约在30km/h左右监兑,达到60km/h用时5.24秒糯朝蔽,冲刺到100km/h用时11.45秒乃亲。    接下来看看海马M3手动车型闷剐革,在加速到2.5秒后涡,车速已经达到了差不多40km/h淀加溪,达到60km/h用时5.01秒亮牵椿,冲刺到100km/h用时11.28秒俊,比CVT车型略快识慧。如果不较真的话钮,可以发现二者的差距其实非常欣栊贰,相应的在日常驾驶中其实也一样嗅存磨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米藩憋,就这个成绩来说梦了陷,它的表现只能说是非常一般拈秘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言法,它的表现就算好多了穿飘。 责任编辑途逆井:沈楠" "   近日沏匿卵,宝马官方发布了新款X3的车型官图涤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挪戳孺。从新款车型推出的速度上来看扯棋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视剃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量敬许鲁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化潭。    早在2003年葱嗡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钒。10年以来迷凄挡,宝马X3已经销售超过了一百万辆荒谭,自从2010年上市绵茄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作晌钢。因此爆校,2015款作为X3的中期改款摊梨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侮,优化后的大灯组造型疮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰缸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多牟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版淖牛喝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感霖簿。通过官方图片清管,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时携,也融入了宝马家族的最新设计语言弧,与新X5一样采用了新的中网边框设计份箍锋,在视觉效果上更具冲击力日。    在头灯部分疾仕茄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光公吐尸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蓖。另外太湘俄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代垃盼欢,配置方面它还可以选用全LED光源骄槽,再加上选配的LED雾灯晚驮派,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涵。    新设计的前保险杠极具力量感揪础,并融合了镀铬福锤凑、塑料格栅以及金属护板尽阶匡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蚂甸诞。此外沛季,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中粪蓄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂但法,也使整车更具个性化风格铺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为八:4657×1881×1661mm哭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沧抄砰,轴距也同为2810mm屉集,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异定当。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别讥涎尖,从车头一直延伸到尾灯的腰线钉,让车身看起来更加犀利且极富层次感幢娟。相比变化较大的前脸炕顶提,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计惊拘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰贩。相比X5菲,新X3的尾部更加耐看末,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沁脐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分妻晨歉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守躲,视觉效果并不是那么给力梆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择荒虱邵,新款X3也不例外昧咳品。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板围、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前妒挡、后部的防钻撞保护装置按浪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套博侮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挠。此外撵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致屁腐享。该车还可以选择六种车漆钢、三种专有的18隆涂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂堵酒煌。 责任编辑丹饲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车倍届扛:Quattroporte(总裁)福,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汤相,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV插守偷:Levante量饯,还在2013年4月的上海车展上裤定,以全新总裁平台为基础楷都未、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角慷聊星:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的弓素、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4立敞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款北套:Ghibli……   以家族设计为本堆疥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惮拇镰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同宪,改走豪华中大型轿车的定位融戈,车身尺寸长繁藕财、宽码、高分别为4971mm汹列赏、2100mm和1461mm煽,轴距则为2988mm版,直接锁定奥迪A6侧楞琶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上陛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo屎泛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征靡浚棺,且融入全新总裁的轮廓特色凑黄够,以紧实并极为流畅的曲线蘑入,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格台。    于是在车头设计上杭秃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽澈未茎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩刺拷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面棱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计守悲,将蜂巢状格网嵌入其中妹苏萍,且尽可能地加大桓塑临,再搭配角度更为锐利剃围、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组容翅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势饲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条思,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏繁,所以厂商在Ghibli的车侧苟攫,除了保留前叶子钣鳍状孔道氨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外错返,也师法了总裁车侧的设计撕徘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型犯虑五,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没讥袒,另一条线则从前门下方迸出陶百忻,向后朝车尾紧缩猛,滑顺动感且充满肌肉感堪掂秒,并正好可呼应更翘的车尾设计齿嘉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上湿敦港,速度感浑圆天成锤坝。 内饰向旗舰看齐喘椭息,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上农脾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿揪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同伶铜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计我皋疯,也把声控份辑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上仓秦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片身淬哆,右侧拨片负责手动升档瘫颁崩、左侧拨片则能提供降挡肝渺潭。    此外欺钒噬,三辐式方向盘的前方骆魔,一样是借自全新总裁的蓝底白字彭操、双环式仪表盘叭叙郡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表激食吼,左侧则是表底超过310公里的时速表须,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕朽幢斜,可提供显示油量踩返伙、水温轻舍亨、挡位与导航指示等行车信息陇皮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上剿舜链,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图孙室,告知驾驶者目前的驱动状态鹊僚。    和总裁稍有不同的中控台琶丸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟祈论康,以及可触屏操作的收音机电台选择崎阔、音源切换败、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诫俺拌、空调温度衔第、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕覆,空调出风口则移至屏幕的两侧窖郡,下方则为恒温空调系统调整出风量穗褂蕾、温度与出风口的位置唬馈,以及音响系统的吸入式CD府,设计上较总裁车系更加简约界拍涡,但用料与配备完全向旗舰看齐遂苟朔,展现了十足的诚意碉赌。    较为可惜的是贿瘟嫩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm探浚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm童,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性来谜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当虐羚,包覆性和支撑性也非常出色炊浑妹。    但是后排方面梦弘、便没有像总裁那么充裕兔离继,尤其膝部与头部方面健蓉肝,身高174cm的笔者坐进去后七,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已方,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促煌炽患,也刚好替前此、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓庆杰。 责任编辑辅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”废,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了滦巾?后来一看豌图,哦高,原来CC是“Cross Country”煌拷。继续了解发现有点意思培琶,底盘抬升骑、高功版2.0T五缸发动机狼榔疽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钦:目前的普遍规律是淋弛,产品分得越细稠限尘,总销量提升越明显芳退藤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品兢,它的引进谋畦详,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纠耪截,主要分布在前脸和车尾患参辛,从外观区分它和普通版V40很容易冬芦。底盘抬升12mm腑毛,这么小的数字对视觉效果影响不大拍,整体协调感没遭到破坏卸。    车厢内部脆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嗡,除此之外内饰并没有过多特别的设计歌。之前我们已经发布过实拍文章伐棺,车身相关内容有详细介绍香及,因此这里只是简单提下要点绷恕判,就不再重复描述了敦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赡轨恢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机揩肯,最大功率214马力讣,峰值扭矩300牛·米菲献,型号B5204T9缅缝,是普通版V40那台发动机的高功率版本普扛,那台机器的型号是B5204T8钳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒局设,今天会是什么成绩弘驶翘?稍后揭晓澎。    变速箱没有变化轨贰弘,依然是日本爱信提供的TF-80SD护媒推,六个前进挡卵穆,带手动模式和S挡僳沧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT姓嚼,奔驰A级用自家的7挡双离合喝钨疚,沃尔沃这台6AT暂无优势橡提,目前他们还没有新产品投入实际应用楞既,理应加快脚步捐恃嫂。   驾驶庞幻蔫:邪恶的S挡    驾驶部分臂剖,我想说说D挡和S挡的区别拴斡漠。看起来挺初级的一个话题哎倍锣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂粮。D挡油门响应迟缓坦氰函,在激发变速箱降挡之前璃,需要稳稳的熊辖、持续性的向油门踏板施加压力握号,慵懒的降下一个挡位之后朵氛,情况有所好转暇啤谅,动力给得稍多唉焦岛,也就这样苍膜。    不满意对吧晤?可以把排挡杆向左扳到S挡闲淳,切入“邪恶模式”鲸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卫畔咀,转速拉高1000rpm以上婪羡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来徒缅欠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次乡锑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出墩,脚踝每动一下桨,车身就顶起往前猛扑一下券。深踩油门碗膏痞,转速迅速攀升铅防端,跟D挡时判若两人恋,两百多马力瑟滦报、三百牛·米魂九,在这个尺寸的车身上爆发出来枪礁蓉,过瘾垮。    激情过后细细品味溶考寺,这套动力总成有两个弱点需要改进桂父,一是怠速时振动大桓驮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瞧颁吗,影响体验;二是低速行驶的平顺性咖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辫犁,1钞善、2陇、3挡之间可能频繁切换涩,动作应该再细腻些啥嚎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统环炮,选择“全功能”项搭,不打转向灯就变道亩犯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道啤,回正的力度不写庑选,如果你想在车流中快速穿梭前进态惋荣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酚勤坪,要么关掉方向盘辅助令掣酚,仅保留振动提示即可日泡叉。   绕桩恰痛潮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况色卤钱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣停沏就,在绕桩场地很讨人喜欢脐辆脱。车头响应比前驱版本积极兢壬彪,入桩动作稍猛鼻搔究,车头好像在被一根绳子拽着走厘帝版。给我留下深刻印象的是苇芹,这款车的极限要比前驱版高太多肥穗,特别看了下习腔份,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h肉顿。上手容易螺,但是需要注意别突破了极限胆瓮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点啸:一旦超出极限氰购,很难把车身再救回来坷。 责任编辑描醇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7庐诞猜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足俊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始衔汉,就一直困扰着我们的问题烁璃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锌凶逞。马力越大的车就越好么聘罐盾?绝大多数情况下答案当然是否定的够。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外写恢。随着时间的推移挂,我们有机会做这样一个有意思的选题荷卫。   让我来说明我要做的事情坛罕:我们有三辆四门轿车戮瓜贩,合计拥有1657马力塘。看起来确实有些夸张目敦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport甘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多矮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S脊蒜贤,但是这个570马力的怪物一直没有车酿让鼎,直到我们完成这一特别的测试一周之后哇。我们只能使用520马力辖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo爽幂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣兼藤。   另外一辆是全新的奥迪RS7泻摆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎托侵,拥有560马力的出色表现脸茄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8虱来,在K&N工作室的台架上妙掏怪,它的轮上功率达到了479马力穗睦齿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中剖溜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涪陇丝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器憾,用以获得更多的功率输出侠插。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候上持,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缺。即使按照宣传中给出的数值堪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG屯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蹈撂抡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG考,它的轮上功率达到了541马力灵伯舶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力殿绰。   另外还要说明一点兜别,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来径,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本郴妮,不具可比性母庞结。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试闭。结果很令人意外沫钩。两款加速最慢的车型图凑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抠。当然最慢是和RS7相比较而言的啸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速苫九。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录袒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒糯辅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拖恐槽,但是还未打破我们以前的记录丸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底险,说它慢更像是一句玩笑话辞涸棋,这一成绩实际上已经快的吓人了抡。奔驰则要更快一些棋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)防镜,冲线的速度也提升至197.5km/h佬。冠军仍然是RS7的殴,它只用了11.6秒对,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平僵菱。奥迪的冲线速度为193.8km/h愧,虽然不及CLS63 AMG浮,但赢了就是胜利敌。   123下一页 责任编辑滔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后褂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚熬签卧、运动和科技气息了凳弦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此朗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机漓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子任,主动式车道保持和自适应巡航功能肝乔舵,几乎能让驾驶者也变为乘客白票,高科技配置更加丰富崇苛。    于是估,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前洼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了栏砰邓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鸿脊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受谩达,在下面的文章中有详细介绍剃。此外纶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章授逛稗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读荒戌妨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道林、残破衰败的路边小屋首悉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涕搏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挖沫茎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落溉迷微。身处如此糟糕的环境糙沙,却并没有让眼前这个出身自底特律涸讲墒、土生土长的本地小子屈服单:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感襄卑翘,但只有经过一番试驾体验之后入,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力氓法辫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的须澎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分第腿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网盗请士,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形涛,同时两侧向外延伸与车灯相连京。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抛趁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蒜片,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计仿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计含陡默。   尽管是低配车型方私,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬箍颈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)棠沟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车奠,它基于D级车的平台打造伸革,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拱磐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK抒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT起青,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体氏,不过从近几年的趋势来看垛节,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恫旦德,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型董,至于其中的原因莲蹲乱,从这款车中也许会找到一些答案兽徘鸽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT兼扳叼?   GT亲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写欣行,维基百科将其解释为具有超长续航里程阮嫩、拥有强劲动力劣曹偏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型擞短跋。可能一提到GT殊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车普,其实则不然狼,GT拥有着明确的划分准则钙投伶,举个例子来说无箱:拥有着标准的后备箱炉、配备V12发动机并且内饰非惩浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车班浚寒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT夹涧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”跺脓氨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搁锻宠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看镀冠固,这款车的确还真有点GT的意思毕。在笔者看来紊村并,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的任僵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉舷,最起码第一印象分已经拿到了携橇。   5系GT是采用7系平台打造的迹柔?   5系GT的轴距为3070mm凉殿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同型害泉,从前双叉臂矾稻登、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系茸档。厂家表示函,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型邦,其在外观顿、内饰笨蝎蒂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同尼唉彤。   5系GT型到无朋友醋?   谈及5系GT的竞品随,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涎睛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位苏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版舜。   外观绕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赁缮零,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绘宏。风云2(详情)粹蛇、E5结、A3以及今天评测的这辆E3概背,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惕酮病。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镭闻。从这辆奇瑞E3(详情)来看硷爆,外观及内饰都有着很高的原创度枢核睫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间哄牌疤。这让奇瑞的产品线更加丰富肚箱祥,但也让消费者选择起来有些头疼悲蒜鸡。 外观藉季队:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蜡加,但外观却没有去针对青年人的设计石称,前卫郴贸、另类这些词汇应用不到E3的身上洞壕,车身也找不到多少运动感些。不过它长得却很容易被人接受电蝎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉邻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看椒,E3和E5的外形稍有一点点相似素搓托,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间毋脊菲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烽纬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞爽第。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高苍第,而且非常容易被大众所接受反饯吹。不难发现饯仍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变媒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头么蓟。艾瑞泽穿唐双、瑞虎5戒,单从外观来看都会让人眼前一亮嫁姑。借鉴是好事挎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快请程脸,但不动脑子的照搬实在是说不过去书。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赐撇偷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表逞唇椒,作为最会制作小车的铃木来说焦,雨燕可谓打开了国内的市场豁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代浆瘫,新一代的SWIFT迟迟没有引入提啥。而就在2014年1月18日刷帝,铃木速翼特在国内上市逆慕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赣兽泵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏洽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕棺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造搜疼斑,速翼特运动版采用运动风格打造需琳款。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm射,轴距为2430mm懊。由于基于新一代车型打造朝顾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伴童镀,轴距也加长了40mm幕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚维克,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息貉沏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16腹汐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新弟价,包括中控布局推、仪表盘刀、方向盘等造型均有所更改趁。此外惟桑效,配置方面新车配备了ESP档、自动启停系统天、USB接口构皋坦、运动座椅等配置急肋。CVT车型还配备了换挡拨片脯庙,满足驾驶需求佬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了记控。真皮包裹自不必说靛碘,3尽般、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多河府。不用和别人比形,超越自己就是最大的进步币很。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面馆结,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机睹滑搏,其最大输出功率为100千瓦穗介,最大扭矩160牛·米膛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鞘,其百公里加速时间为8.7秒纹裤,最高速度为194Km/h迫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瓷翅韧,相比之下乐趣少了很多眠淀。 免责声明砷:本文仅代表作者个人观点娃鲍残,与环球网无关皇跨咎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酸痊,对本文以及其中全部或者部分内容囊皑、文字的真实性境钵、完整性颠监百、及时性本站不作任何保证或承诺褂波,请读者仅作参考淳,并请自行核实相关内容鸵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车划妥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大廓,引起了广大网友的质疑卤弓搬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泞借。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注埔算肌。于是易车网本着服务网友的原则哩愤董,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测挛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车滤锹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示醚刚哨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说且,您便自有定论靡邻妥。   体验者介绍    前排体验者耪浑:辛毅 身高起仍囊:178cm    后排体验者谢苟遁:旭子 身高悲澎:177cm    Ozel 身高钠鼎吮:170cm    小娴 身高兑蓝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准青,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高化钙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍究挡亭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市每韶拳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣脸洽钙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捎港,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆笔社堤,公平公正公开地来一次大对决墩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明姆僻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别诵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车材。所以不得不承认霸吕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值忱府,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痴。    事件回顾炊却村:    说干就干俺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后念,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作人忱。根据易车网后台数据的统计来看燃,持以上三种观点的网友大有人在楷锯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲咸酸蓄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案歧晴。尽管是为了对比三者的公路性能梅钝紊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上须陕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辰。    测试车辆呸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纷护腺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型轰貌愤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车遣,奔驰已经尽力了泛阂,我们在此也由衷地感谢悸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题低句,告诉大家改款前后的差别薯郴尾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5胁拭丢。因此我们也很负责地告诉各位网友某舌,目前除了易车网碍惊,其他媒体对于新款X5的评测坤璃夺,都不能代表日后国内在售车型绕开。第一辆中国版车型为xDrive 50i颗鲜痰,加配M视觉套件吨递。    由于Q7的官方试驾车出了点状况俄僳,我们无法借到官方提供的车辆骚群。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持淡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惧檄馅。    测试场地汐抠力:    乐驾赛道全长1.6公里沁息了,共14个弯道菱,最长直线段270米冬蠕,赛道宽度为10-18米童副聪,视野开阔伍,无障碍物焙卿。赛道两侧均为土质路面筋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扫,大大降低了安全隐患忙秽私。    测试人员朵隋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绊苫,却要替土豪们操心买什么车五,这件事听起来真挺可笑扇,因为我实在没法揣测土豪们的心理痛愤嘘。如果说我还能理解花五十万买大切守工,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蓄切,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器称,代价是要多花一倍的价钱舰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蓉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感喊酮姥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望侨灰。不过因为坐的比较高啸另灭,速度感不如那些贴地者强烈激挖,还没怎么着呢就破百了胆。这大概就是SRT8的魅力径,很难说值不值得虱缓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款陵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拌,跟改款前相比还是升级不少官。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到犀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系乒,SRT是JEEP官方改装部门赴,这种改装是全方位的煽夏,包括内外套件加强挎凹,以及性能方面的提升揪送摔。SRT8就是高性能版的大切诺基非侠歧,主要提升是外观套件塑、及动力系统姑辜龋、刹车系统冯、行走系统等方面茄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嫂湿阜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机感镁,6.4L自然吸气HEMI发动机把栏窍,搭载采埃孚8速变速箱来档。   SRT8为公路而生帆,所以公路性能是它的强项泰,不过Off Road就不是特别在行了紊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 寒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影厢茄叮。 ② 跟之前的SRT8相比苟氮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伙糠驹,所以科技感和豪华感都提高了不少星推,跟换代前的SRT8相比炮,升级的部分都是实实在在的癸纳际。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱顾说猛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置漂郎频。  〔摺③一百多万的车奉啥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车停百僧,再挑上百万的车的刺抬靶,好像有点吹毛求疵掇橡。首先悬架的设定非常的运动伐松,即便比较温柔的驾驶方式辟伙勃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颓甸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车溜,大切诺基SRT8并不是一个非衬遥合适的选择课耻节,尽管动力非常充沛共头伴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辛抚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响是猛泻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嘎沁瓤,但好歹SRT8也一百多万了抵呵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哄。不过之后我们也释然了砍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车妒,但经过数个媒体的“蹂躏”抬相将,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了施酣,有点异响似乎也算正常堕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基答垫炭,请点击下面的图片进入试驾文章惊撵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了立膛拔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争擦算轨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求全仕彩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的对桓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扛枪迪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生些,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T及答,还是老套路坝耻,直接切入主题魂芜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹兑世吕。 动力对比糜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手罐陀,看看英朗GT的表现如何吧堵孺。这台发动机的最大功率是131千瓦必淳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来标骇屑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疏,当驾驶者在需要全油门加速的时候卿,为了获得更好的加速表现捍规,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm裂舒弘。对比发动机账面参数来看课缸,最大功率118kw瘸慰沫,峰值扭矩250Nm禄岗雹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜道耍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统犊妒劫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心玲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力坛毖。   至于传动系统方面闲赁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器苔汞久,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拱,都是目前该级别中的主流配置憾聪匹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搜菊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器孺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捎镭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涎坝狄,比如高尔夫6唤、速腾等娩阂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方锻粕横,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蜕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力亮,从而起到提升操控性的目的凤攫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架曹借隘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上署,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接祥,但通过厂家的调泻悖后逃锤丁,当一侧车轮发生颠簸时稳尘,对另一侧的车轮影响会比较小些穆钉。   小结烁红范:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多躬豹累,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出欺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了裳腑,至于优点这里就不做过多介绍了频腐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写撸后英朗GT更偏注重于操控性搓拌疗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时潘,见过后车追着拍照的肆壕,见过开我边上向我打听价格的驾瘁蜕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回线返灯。我坐在这辆路盛E70里双拖搁,被注视得有点儿不自然痉猜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣团,我琢磨着萍,要不要让他进来看看澜莫。要不是我瞅见了绿灯亮起烤你纶,我真就这么做了脚滩恐。对不住了朋友零庐睬,这次没能让你仔细了解它才捣彭,不过我希望你能读到这篇文章炔。   不用否认汰径,人们对美的好奇与渴求与生俱来猛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惧赔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗歉涂。不过在这些人之中敬几,有人会终生恋着美人潦仙,有人也会为抱个花瓶而后悔垃咕别。如今打造足够美的外表来吸引消费者老滔鲍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情磨梅苏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70染垦糠,但在这之后能否一直爱着它抚靖洪,我认为是一个很值得细抠的问题团。   ●外观大气舱、美比骨祭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蹲撕,我还以为来了辆捷豹汾溯酸,赶紧跑过去看发现被骗了黑沤阀。不过我并没有觉得失落临辫记,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观港,并且从设计角度看创栓,它在借鉴与融合得方面都很到位摹锹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瓦,我对它的外观设计就100%满意了沟。这事儿对华泰肯定不是个难题徽叮穗,您看看宝利格还有华泰B11溅忻喊,都有明晃晃的格栅废狄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位搞把惫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中千蛋匠,但绕车一圈后我发现晌笔伟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了土椭搁。咱看看数据对比杠洪甸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手搽贤碗,可以说在各种数据对比上谁沃,它“不是第一挥,就是第二”理烂兄。虽然在宽阶、高和轴距上没有做到最大憾岗赤,但也不过是一两厘米的差别杉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米当,这就让它看上去大气许多侗娜其。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上闻。   打我接触这辆车的时候莆写,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光贡嚎。在这样的目光中伐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期堤椒。面对“屁股高漂褂、尾窗窄”羡葱煎、后方视野不理想的路盛E70时颧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疥儒。先不讨论这样有多麻烦了检劫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钡晌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鳞?这点让我心里不太自在裁徐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泞匪,是个应该有的配置策。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上槽珊休,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妨赖斗。而随着国外皮卡文化的不断渗透锤砂侍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型传怪,去跟进时代的步伐寺磐。为了迎合市场的变化及用户的需求鞋驴茹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沫,开始注重宽大饱满的外形设计纤瓤,并增加更为丰富的配置跑灵褥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型郴菲腾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾朵撮雾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)客十徒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗澎耪獭,整体的风格带有一股阳刚之气死。在车身尺寸方面婚,它的长/宽/高分别为廊贫狭:5310×1812×1775(mm)罗痉,轴距为3100mm髓级娟。威虎TUV并没有大小双排之分石眉魄,仅提供了一种车身长度晶抠顾。车身侧面的线条也很平直纪,外扩的轮眉使其显得更加饱满溯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正搬林,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肯菜凸。大灯采用远近光分体设计琅,其中近光灯还配备了透镜姬都,不仅更显精神疆绷,而且还可以起到聚拢光线的作用老促。镀铬材质包裹的后视镜很显档次骚,遗憾的是挥梨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用峰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯举贺,并且后视镜仅为手动调节滔躺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架叛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用祟,非常不错贫肯华。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点痹牵,至于货厢外侧并没有再多设置土岭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)躲睦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸恳起。另外确忙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”囱庭烈,不过据厂家介绍莆颅暗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”荷沃磊。对于皮卡车型来说哗评,这项必要的配置还是很厚道的点。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山龚踏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气龄黎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涡。不过随邓盗,今天我来到这里并不是为了滑雪携滇侍,而是为了求证一件事情巫桨:有没有一辆车堑,既能够带着一家老小舒适地出游互媳,又可以不惧冰雪璃脐,在冰天雪地中步履平稳地行驶屯,同时价格又相对平易近人呢钠寂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涟废,那么就让它拿出真功夫试试吧抨贾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蕉扰本,从外观上看浪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别羡赂汹,19英寸车轮显得很有力量感量,也与动力总成更加契合;其它的地方冠,也依旧是酷威的老样子卵泉惨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿唤壕,甚至还有一些精致的感觉检。总体说来秀珐抱,尽管算不上全新车型了伸沦,但依旧耐看乾雾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蜂酶河,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盯林,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中孔,动力响应良好毙酵,易用性好暇魏保,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分毕芭奶。当承载着全家出行时沮踏胺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况俏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卵。   至于酷威3.6L的内饰方面坪疯惰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)奴萌涕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瞬搭纬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节卢酸陀。   除了动力系统娘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式腊蜡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器第猎怠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动犯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴规裙嘘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施潍驰。动力分配完全依靠电脑自动完成怒骗那,车内没有任何人为控制的按键和旋钮癌黎。   有了四驱系统辫救坷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喝署妈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎砍究,具有更加粗大的排水通道究车,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纽辫酗,冰面行驶性能更加出色狄藐。此外皆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜箩康,胎面中央多重“Z”形花纹籍弯辛、针孔沟槽设计醋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性狈箱驮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息苔攘熔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间筹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情逢好堡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3垫栋,它的定位低于1系辟。但是墒献拈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步袍逛筒。另外蜜抢,它也提供了i3?REX增程版本氢环即,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机街壕镁,扩展了这款车的最大续航里程赊诫富。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试颓羔撕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流并。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合察,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弘楔考。   宝马有没有提高电动车的标准口?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协层缆紊?让我们在接下来的测试中找出答案玖鸥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式镁,宝马i3的行驶里程可达88英里淘啼橇。相比较而言瓤谱,?Ampera可达30英里措,而普锐斯可以行使约10英里拐讥林。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电禄距,i3可以更多地使用电动模式彩。而增加了汽油机的动力系统蹈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里驳幢,357英里和505英里势赂丢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大奸歪。这台车约五英寸高却幸,而宽度几乎和高度一样陷馁,与低矮流线峰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鹿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蔼缝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力畏七,我们没有所需的充电站?滔素钨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式判。   此外莽筷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容靡守。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名捐葱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车改砍。它内饰精美刚,融合了许多先进的科技红,它空间宽敞祟,驾驶体验一流皮递话。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吝朗,它仍然使用汽油机局紊泰,以作为电量用尽时的保险侮快试。   第二名烹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好领,科技感十足科荚石,而且它也能胜任舒适的长途旅行问饲撑。   第三名恋亨麻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款滴甫,它最大的优点就是充电迅速憾,性能可靠女。   然而附巾蹿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋邪凳盾。(实习编译结捍斧:徐旦?审稿孙才:刘洋) ? 免责声明版权作品概,未经环球网Huanqiu.com书面授权浅,严禁转载玩吓违,违者将被追究法律责任禄。责任编辑茶布练:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车旱戒,应该说是倾注心血兔喘,在技术平台上都有可圈可点之处环苦赊,源自萨博的技术是其最大的亮点善。我们所试驾的这款2.3T顶配车型墨申焕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作豆党卑。在外观和内饰上绞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平士,在动力和配置方面也还是很有性价比的墩茶屏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说煌,绅宝的外观原创度还是很高的绒疲兴,并没有刻意模仿什么车型信,但我们会在这款车的细节上看到池,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法豪。且融汇的比较好溃蔡北,并不是简单的照搬照抄髓颇涝。这一点值得肯定嘛庇,大灯的设计十分犀利腾并然,鹰眼造型也有较强的辨识度垮攘。LED日间行车灯比较醒目局渺币,穿透性不错歌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鸥暮鹿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感安,也很紧绷咕缔人。看起来运动感不错勉悸,但前悬和后悬的长度较长司,看起来有一些比例失调媚淳取。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弦,在视觉上看上去会更紧凑动感口哀。轮胎的规格还是比较高的丁鲜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惺街。   车尾的设计比车头更简洁一些全颈,尤其是尾灯的轮廓汀次,设计非常成熟昂掳。和宝马新款3系很像托础匆。除此之外崎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感席沉。   本文导航祥陌搁:" "  “卧龙凤雏街停吞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肮蛙菠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后号,便有了三国时期的三足鼎立纯琼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟兽诚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剑迁锋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坊痢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嘲什蔼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒甯稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹哥潞疮,然而坊间始终流传着这样一句话香响剔:“得中级车者得天下”;是的康,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重舍九驹,今天我们会为大家带来两款重量级车型途穆溯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”海,请大家继续往下看辅旧。   看到这里大家肯定已经有了答案了并麓搓,没错盒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L请,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉踩尘,那S60L是何方神圣陪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花轮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版暮,厂商指导价33.49万元竭档岭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肖探,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鸡丝、后排座椅加热伐、并线辅助馁、车道偏离和自适应巡航等众多配置密褪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拳胚,即使不看车标玩赣捕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃善劲膛,哪个是奥迪快。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奢卧定,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现虑聚垄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动萄酮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停靠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辈弊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角晦驹颧,使夜间行车更加安全撬乃抢。两车双色的外后视镜造型别致棠情腥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光悉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型班,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色台磐,至于乘用空间如何豆侩,我们将在空间篇为大家详细介绍弄毙荚。两车都采用了5幅式的轮毂造型眷茶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力盒溃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哦侈工。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计狠秸蔑,整体方正的设计略显稳重睡谭。后尾灯的设计两车可谓各有特色卷伯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似垂稀,设计感十足侩,而奥迪A4L的尾灯更加修长涩粹坷,视觉效果出色鹅。天窗不仅能够增加车内的采光岁句锯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蜕免。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉且嫡却,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沮坡寡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习跋娄霸。   本文导航女:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车碑崎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惠逃浆,配置也能满足一般家庭的日常需求闯版瓷。对于这个价位的小车来说话,最吸引消费者的无疑是打眼的外观锌臀,在这方面才魄楞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮诚,就算是与它的直系前辈骐达相比婪,也不遑多让借。然而作为一款家用代步小车孤疵粒,它也并非完美陋泥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高祟剖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外景粟,车辆本身并非进行任何实质性的改变俄其,跨界的概念噱头大于实际础茶。 "   技术革新日新月异的今天沥鲁,车型的改款换代再常见不过篙幌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奔筹蚊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蒋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缸,同时在动力方面也增加了1.8L膏呵差。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万街,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嚼寒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蚀蔼坑,但它的实力不可小觑伎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌喂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动卜哇谭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谐曹钝。既然实力不容忽视链,价格又有优势杠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涧擦。" "  版权声明适似玲:本文版权为网易汽车所有芒孤嗅,转载请注明出处踏女泰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星氮潜,全新的品牌全新的车型锋浇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比染,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该幔克斯秀厦匹,在2013年甘椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月卧秀,堪称是这个区别的标杆级车型杯投猜,观致3要想在这个领域取得成功亥橙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK驮,看看是否有优势能吸引消费者关注啥换。 外观风格各异   先看外观方面人豢古,观致3展现出大气得体的风格拷拇锤,不像速腾那么沉闷单调并,且有着自己的灵动个性;而杆菇停克斯则是完全偏向运动化的风格焕,典型的注重操控性能饶既,突出驾驶快感的性能车型侮挝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辱膳,与观致3区别明显布孙滑。两者主要是风格差异秃遣,外观上分不出优劣喷湾跺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上甸苇,观致3丝毫不会逊色于傅粒克斯车型镶馈。 尺寸对比 车型名称 负戏职郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上坎九捷,两者也是平分秋色檄集,车身大小相仿穗兢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势材酵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上萄坑,观致3要大于该荆克斯笨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞比,尤其是腿部空间较为宽松迪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改克斯在后排空间布局相对紧凑疯烷,而后排空间也一直是各代赋悴梗克斯的软肋樊吕。 价格对比 腹玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上端妮,阜危克斯则要比观致3要更大一些木,在不放到后排座椅的情况下亭孰,阜玻克斯的载物容积是530L腻喇眠,而观致3只有430L须捷蕊,100L的差距还是能装多不少东西的捅。而在需要有更大空间的时候队,两者都可以放到后排座椅酷,放置大件的物品鼓泼幌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间台墟拾,观致3和附盟罚克斯三厢都是11.99万起步罐你端,以下我们将重点对比这两款同价格的型号屉挤卧。而细细对比价格表可以发现拍滤,要选购自动挡的车型洪,嘎欢樘剑克斯最低仅需13.09万骇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合袄,观致3则需要14.29万叙失,这个比起傅耍克斯有1.2万元的价差守棠赴,当然在内饰配置上会有其它差异厂壤孩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言俗,可能讣退任妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些酮彭。 挑选合适的爱车捕,看专业导购混丁潭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么围牧?   扫一扫送瓢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚别,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戚。风云2卡、E5素深、A3以及今天评测的这辆E3娇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度攀蜕石。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品河。从这辆奇瑞E3来看非崔,外观及内饰都有着很高的原创度眉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间佳烙惶。这让奇瑞的产品线更加丰富脸喷皮,但也让消费者选择起来有些头疼魏宝灿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的粒臼褂,也从来不缺少“明星”觅坑,“沉稳绅士”大众速腾绷、“狂派斗士”福特附龋克斯等都是热门且销量稳定的车型吠,不过要问哪款车型最近销量最高圭,还要数“逸派高手”日产轩逸徒竟,它已经连续两个月销量突破3万课,坐稳了桥车销量的头把交椅菜纯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡淌洼烦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢汤平桓?下面我们把两款车型拿来做一次比较砍杜开,或许能看出一些端倪宦巍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万力,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辟淮轰,入门价格上香凑,风朗比轩逸高出2.08万元咖,表面上看价格繁奇善,轩逸占有优势霓姆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型释限亥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元棵送,这样看来计备,风朗其实只比轩逸贵了2800元粪,等国产版风朗出来后翅楔力,风朗在价格上反而会有优势也说不定尝哀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市昂,这款车外观与内饰变化并不算很大佳驾独,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蚀广段,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7裳,下面我们来看一下厩涛僵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肥胜奋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格涧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹电擞。质保方面火,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力霓枢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表庆惦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机安烈邪,最大马力已经达到了170马力巧朝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瓷缝。变速箱方面澜,逸动采用6挡自动变速箱笑匙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱此,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色举兴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哩搁谎。 免责声明雇:本文仅代表作者个人观点禾阶,与环球网无关富瓣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实够惮醚,对本文以及其中全部或者部分内容厦纽、文字的真实性廊、完整性逻视、及时性本站不作任何保证或承诺寡喉捣,请读者仅作参考统窃犬,并请自行核实相关内容库盗插。" "  近两年撑嫉困,自主品牌进步着实很大挝剁,无论是从设计方面芦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赔谴读,甚至可以与合资车型媲美谦啡焊,山寨累盯惫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式铝辖弧。在10万元以下紧凑级车型中敬峭,更是自主品牌的天下冒驶辨,凭借比合资车型更为出色的性价比晌,吸引了不少消费者的关注低腑少。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市戏汝,一经推出便受到了极大的关注哄殿俯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力寄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型陶,包括动力在内蓖坦,新车共有20项升级卧,本次共推出8款车型羚邪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款筏妓横,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型参抢递,售价区间为7.49万-11.79万元卫筹仿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表荒蜜,近来也是频频出镜蔫茎冠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医路饣桑控大玩具车”的名号名极一时肺拼。速锐共推出了9款车型迫枫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款卞椿好,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合你森,售价在6.59-9.99万元之间诲。   单一来看尖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品貌酒寄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较勒讹,看看那款车要更“精”一步卤。" "  新君威变得更好看了咯诽百,配置也进一步提升迸滦,新加入了一些科技配置酒鸿匣,比如智能交互系统茨踢葡,BOSE音响等等谜蛋。这些都是新君威的改变之处翰九。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晚,售价24.59万元糙,作为一款定位中级运动型车的新君威憨靡,品质感一如既往罐,操控性也非常突出哩农落。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威美期,以下简称新君威即,外观相对于老款进行了必要的改变剃,毕竟老款车型从上市之后喉茅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳县渴坦,新款在大灯沏惟歇、进气格栅恨等颗、雾灯变凯、尾灯痪箱弧、前后包围都进行了细节的变动绦。   在新君威上信赊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统氨经村,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统屯蓟,在操作上没有太大不同颊,轮毂方面妨逛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂反,轮胎品牌依旧是普利司通筐粒。侧面造型基本上没有变化净断脑,侧窗所占面积依旧较小签氢架。   车尾的变化还是比较明显的蓖,这主要来自于尾灯的改变套苹漓。新款尾灯全系标配LED灯敦袱划,并进行了熏黑处理汉。尾灯的轮廓样式更加犀利贸奶,个人认为要比老款更好看快超娥。除此之外别悉梯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化暴酵豌,牌照安装槽的形状变成了正梯形纤捌疥。   本文导航椽诞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击河访,颠覆传统的外观陆登,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环姬暮聚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV染韶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5庇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纲沤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机帅楼棘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆篡膘荤,足以证明其强势的地位小娥巴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市掏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠晒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强失。(温馨提示碌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版姜帮堪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准磕缚。)   自由光基于全新CUSW平台打造控鹤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭势,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅琅险,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拍连。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纠,圆润的造型是其给我们最深的印象经。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线隙搂差,显得简洁利落世。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条杭,显得净雅别致挝畔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同械,主要表现在其大灯的表现形式上亭绩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球趁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可本吹。两车大灯配置基本相近吭物捌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拇集韶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助浪,车道偏离预警系统士贺蚂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围便,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗琉港毛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅筒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势湘哦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势副性。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话焚帛,其尺寸差距就没有那么大斥瑞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡湘香飞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肋夸嗣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起乏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同楞勉。奥迪Q5采用两边单出的排气管接汞,在气势上略胜自由光秃东。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道慨渐菩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型帅榷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颅,磨损线束保护层瓤刀拦,存在导致电池损毁的隐患盼瓷磊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蓬纷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知浓体棚,称9124辆V200受此次召回影响邓。长城汽车正在邮件告知客户墨川猛,并建议联系当地经销商进行检查维修橇闭。   据悉午,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转诧害颠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽姑屑如。”更有甚者瑞,线束可能会内部融化滩钵随。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说爬徒铅,目前已上报了数起线束故障亩勾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转矗喜,不能够给电池充电氯锻衅,车辆也无法启动凯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型狈譬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束斧。   克特里尔先生称踏幻狠,检查故障预计用时20分钟岛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谴希。如果绝缘保护层磨损严重同染,线束已裸露秘甘,则需约两个小时以更换整套发动机线束膳哼每。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件婚坷。此前古挥誓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回么埔,2010年又因手刹故障而被召回斥却斗。   2012年痰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回柏,长城V系列也在其中懦涣。当时揉存憨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瞬农,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蛾。然而车,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片磁得袄,更换车辆共计超过1.5万辆瓦坟。  』滤刖(实习编译讽膊:王萌审稿欢掂:刘洋)   免责声明版权作品癸菱,未经环球网Huanqiu.com书面授权充曹盲,严禁转载复炮,违者将被追究法律责任碌够。" "  随着经济的快速发展厩怠苹,购车群体的年龄层次也越来越低喷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用浩孔、省油圃勘法,而是追求个性和时尚设计心县。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型堤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一让。作为跨界SUV痛系柬,它们在造型上将年轻理偏诞、时尚展现的淋漓尽致倦,完全符合年轻消费者的审美需要甭亭市。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纪,来看看到底谁更适合你挖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV枯捐簿,相比2012款变化不是很大仍,只是增加了配置和车身颜色杏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版悔蒂赏,售价分别为21.98万和21.47万首。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV武锣,但风格却不尽相同慨锨辣。斯巴鲁XV外形显得干练仙,车身线条硬朗水绅需,富有力量疲宿,越野味很浓搁。而标致3008外形偏向都市化设计逃,饱满圆润的车身凸显时尚感兜输靖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凭沉。   车身尺寸方面有所差异辱,不过并不明显房凌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伤硅场,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)桐情类。斯巴鲁XV车身更窄蹲搪,同时也稍长一些羔休。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置括。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搜揽,加入蜂窝网状格栅运动感十足澜剑挝。而标致3008采用半圆形中网善稼,镀铬亮条包裹显得很精致舜去涸。两车前脸分别展示它们不同的风格藤罢,同时都包裹塑料黑色下包围毛帅及。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯腹双,远近光分离灯组设计露瓷翰,造型普通离必酥,配备有示廊灯仓遍。标致3008同样采用卤素大灯计配,不过加入透镜箔赣,不仅聚光效果好绿逆,同时美观性也不错未静念。另外鹿襄前,还配备LED日间行车灯碧辟。   在侧面猜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计黔酬患,比如非常倾斜的A柱敢估颧,同时将后视镜位置后移菊龄戚,留有三角窗减小了A柱盲区鞍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扳妹,有利于减少磕碰的维修成本韦露露。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎驴报,注重舒适和静音性久,双五幅轮毂很有张力辑。相比之下唐骑败,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恍匡灿,与黑色下包围搭配运动感很强烈艘撤缅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎汤,同样注重静音和舒适性损碍。两车的备胎都是非全尺寸设计节娃荷。   相比前脸式料,斯巴鲁XV尾部更个性啊访,辨识度较高墓沁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型念,镀铬亮条的运用增添了质感镭。 标致3008尾灯加入LED灯组桔蝎熔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组便,但是块状尾灯造型很独特瑰阀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啼悉,标致3008同样配备倒车视频影像溉,另外壕,还配备前2/后4颗雷达探头烂谰。" "  在过去的一段时间里胖景,杆倮洌克斯腻贪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置丘。时尚动感的外观堆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性成疥堕,成为了年轻人群青睐的车型抵咖次。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乃蚀惦,科鲁兹掀背车则是新进的一员帆,它所要面临的是一场“无言的战斗”授。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了土,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寐古懈,但却带有美式车应有的力量感钞,总体来说它的设计很适合国人的口味嗡擦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说德抡蘑,其三厢设计有些过于保守瞬量粹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嘿潦,为了能够扩展消费群体嗜存,推出两厢版是其最好的解决办法狸茂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话如迪,你几乎完全无法识别它的真身怀力汞,因为它与三厢版保持着高度的一致性卿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钙捌,很好的诠释了彰显力量感的诉求侩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后玖铜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些结静,所以从视觉上给人以更加修长的感觉虱默,但实际上它比三厢版短了不到9cm饲厘全。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多幻,后窗与尾部的衔接并不生硬护仆,拐角的折翼恰倒好处蜕赣,为尾部增色了不少蔽推嗡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计硷迹,在样式上显得更加简洁邻,只是与自身前灯组相比椭,在棱角的刻画上有了明显的削弱傲酬。   本文导航芯故突:" "  提起之诺场姑窖,很多人都不知道是什么品牌粪刀狮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌呐瘦痊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的汉。只是之诺定位于高端合资自主品牌渡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式卑,那么它的首款电动车1E表现如何可矫?以下文章为您揭晓刊畴。   只租不卖叹施揭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伍龄,包括车辆租赁辜阑借、充电设备勘察安装密、车辆上牌贝钠铂、车辆投保幌、定期保养赫、故障维修瓮、道路救援夕邻汰、检查维修备用车等梳噶,通过这样的商业运营全,能够促进新能源车在中国市场的更快发展癌勉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车恋溺汉,它的卖力需要大家自己去发掘廓汞。不过在发掘1E精彩设计前暴,请先忘了宝马X1殊朗,否则你将永远欣赏不到1E的美昆睛。其实1E最出彩的设计在头灯诬嚎仿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感怂。   不仔细分辨的话段,很难把1E和X1的侧面造型分清疥。不过1E拥有自己鲜明的特点菠福,车门下很宽的镀铬饰条撩去耸,和没有行李架的车顶椒腐祟。   相比车头和侧面删,尾部就让人感觉有些欠妥了超归,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分舰储玫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锰题佳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车讼辉博。   本文导航锹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说互冈畦,奇葩的中文译名翠马段、“野性”独特的外观以及较高的定价督,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议憨请揩。说起野帝我们不自觉的想起驹诞靶,同样在以国产车身份进入中国之后爸,“改头换面”的法系SUV标志3008踌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类僧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”浆磺堂。当然哎蓖,以20万元以下的车型作为主力军齐苔芒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抨。那么下面我们就来看看娜,这两款性格迥异的德硷患、法新生代SUV之间究竟有什么差异曝介,各自的特点又是什么乃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涕柯苟,首当其冲是价格方面的不同惧疼了,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合加杉八,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势斑丁够,不过差距方面不大基本可以忽略喀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀暖。动力方面的表现也近乎相同爱剐,只不过大众7速DSG挡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缝污承,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一四墒布。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔镜得,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰绩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪睛巨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上牛垦舜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激勃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景譬睬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试羡。闲话少说嘛安,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜镶磋体。   这次试驾共有5个科目晴,分别是1.傲虎—终极绕桩乔,2.傲虎—冰雪连环懦景,3.傲虎—短道拉力测试浮,4.XV—戏雪乐园泼,5.森林人—不规则路面自由行驶瞪谷黎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同呈郝,MPV表现出相对冷清的一面攘,尤其是中高端的商务MPV白锣庐,几乎屈指可数躲,除了老牌的别克GL8外惋缔,似乎很难让人想起更多车型抹熊。不过在这个还没有完全饱和的市场里刑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅腔琉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凑床奸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扳烩?这就是本文将要找寻的答案鲍防繁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钳痰适,售价28.38万元-33.58万元痪衬,目前市场上有近2秽、3万的优惠幅度割函瞄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型竞镀惹,官方指导价31.98万元蹦辣。) ●外观解析   从造型上来说料剐,艾力绅算是开创了一条新的路子泼犯屋,没有过分使用一些夸张圆润的线条阂,车身轮廓棱角分明扛局坚,有着很强的视觉冲击力拐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别夸,此外悉,艾力绅还装有一套大包围鹅冲,颇有几分运动风范寒戚,也有着一定的改装潜力勾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感福趣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目勃,中网与宽大的前大灯连接在一起痛迸软,营造出一种大气钎虫、动感的MPV形象懈统浅。   艾力绅A柱采用黑色设计豪,且A柱的倾斜幅度较大兑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显箔联慧,总给人一种方方正正的感觉盗,后视镜尺寸同样不惺 ,与整车的风格很搭蕊桃,宽大的后视镜提供不错的后方视野匆,保证了行车的安全性与舒适性凤垃戳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骡禾,当然凛棵病,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现岭焚辱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手党,侧门就会自动缓缓打开赤,此外芒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关玩禾匹。如果对此还不令你满意的话踞畔,通过钥匙同样可以铱迹控侧门蚀甫,确实有些高端大气上档次洛僚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm聪,轴距达到2900mm胳懦仑,尺寸在同级别对手中并不占优势视肋扛,与GL8相比祷,仅仅在高度上略强于对手仍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势口。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计揩抬轮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果糕薄灰。整体线条依旧硬朗雷括,尾灯加入了时下流行的LED元素潞履涛,为其增添几分现代气息河。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及牵跨鹃,人们购车的选择可谓越来越丰富结,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碱彩腿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过桑行,可见国内中级车市场竞争有多么激烈崇门捌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5讣竞喊,他们能够碰撞出怎样的火花清酚,请大家继续往下看讼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出什媚嚼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比讳廉,由于这两款车型出自于统一平台打造撩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲矗床定,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间冷厂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题巷,你可以说它带有侵略性画泌,或是富有运动感毒,也可以说极具视觉冲击力祟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突草。而K5也应用了与智跑变、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卤犊,使其拥有了明显的家族特质费谱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素皖彩牌,极力打造出时尚与动感的流体车身铜懈,在驶入眼前的一瞬之时畴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象罚短。前脸的线条设计十分紧绷某,大灯组与前包围向中央区域靠拢武,展现其动感的一面权豹脊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合碌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势腻,抢眼的外型加之迷幻的光线呸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽浅浮红。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着触,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力京拿婪。   第八代索纳塔不仅外观时尚手岁勺,灯光的运用也颇具科技感很摊郡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性耿形碳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鬼陛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计桐蒙,显然这种的夸张设计城,使我将其列为变异的种类汹触尖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用读馆,多折线的应用也使尾部更具立体感贰父呢,同时对于运动观感上也有显著的提升纬卯勿,由于K5搭载的不同动力总成吴哄谈,2.0L车型配备的是单排气设计勺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感簿。   轮毂也是一个变化的重要部位派夸距,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面盾。根据配置不同贬航,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分编糜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拌许撅,该系列轮胎偏重实用性必稳宫。作为索纳塔的尾部坚班,基本没有大的变化壁蹭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示帛坝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点轻辨。   本文导航头娇迪:" "  每到年底赎泻似,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾泞,地点也大多选择在北部寒冷地区酞棠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蛔鹃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性体。在临近春节前夕老,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现波奉。   延伸阅读退量:   之前拳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间葱阶谓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酵借,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容丢。   酷威采用的是电控适时四驱系统眉落,中央为多片离合器枪,由电脑控制来分配扭矩次,车内并没有任何切换按键速门洁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动勿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴皑赫车,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施喘沮盼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶柔翟,如果想要挑战一些极限的路况的话扔,酷威还是不具备这么大的优势的焕,因为不具备限滑措施泄擎,至少在脱困能力上会有限制性菱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎量,采用全新发泡橡胶技术吃缉,具有更加粗大的排水通道邦箔竟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沮狙,冰面行驶性能更加出色腹裳齐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力巧疯。此外撕控杏,中央多重“Z”形花纹浮饶柔、针孔沟槽设计垃墟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性懊率。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机览,最大功率206kW/6350rpm秒馅漂,最大扭矩342牛·米/4350rpm伟垮呐,在目前的大切诺基码冀嗽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载刺琴棵,但是会有不同的调教粕翻叼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器薪澜通,我一直在想磐颇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢祁舌铆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV售,我觉得这个可以有弦,至少不会和其他车型有太大的冲突菱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖朽,路面上的车辙也是压实的积雪斤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度售浮粹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用昆夺诡,只要不是过激的驾驶行为炯,基本不会出现危险状况省肥凯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候镁许,建议最好将挡位切换至手动模式踞瞧奇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速袖,这要比才刹车安全的多太割全,这中方法同样适用于其他手自一体车型僧敢。   本文导航饶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢举申、充满艺术色彩膛炮,或者是有着一些与众不同的操作模式放。而这辆2008则告诉我们晒,一旦法国人在拥有自身优势的同时林票,再把务实两个字加进去毖悲埠,那么可能会让其它对手感到紧张编且菠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置似缸镁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钾地觅: 由于本次活动仅为简单的静态体验洗,场地和车况都受到一定客观因素限制咐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分汗,至于其他更多相关信息究猾酸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上父列摄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型菱哄猴,作为首款引入国内的小型SUV迹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蛊泻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来锌泛倾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近车骗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蛾祷朴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜臣苯午,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿丹掏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一诲割。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置思箱,对消费者很有吸引力磕谋屯。作为一款紧凑级市场的生力军车型歪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型亭娜。   观致3共有6款车型痰喝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纬车哦,售价为11.99万-16.79万元区间霸猫。因此盛谴锯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较岸。对于中国的汽车消费者来讲冲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的袒铂。要知道自2006年上市至今糖敦翱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主硕伯康。那么沙扳席,作为一名后生的观致3十巳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢略黔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼犯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中计,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价膳偏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价霉戚:16.78万元)来进行比对桃吼帮。由于两车的售价只相差0.01万元礁弊鹅,这也令比对的本身相对公平一些藩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钵邦叉,我们测试过高尔夫7顶配车型沃拇嗣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毁,跨级的配置也令对手望尘莫及仑埃绷。但这一切帅茫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贫撩杭、最需要的因素咖济赏。对于高尔夫这样的家用车秘先,在使用的维度上做到出色凤犯,才是它的本职鄙嗽。今天富挨,高尔夫7又来了婆坷,这次是全系中价格最低的1.6手动型炊。动力称不上凶猛套型吮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富姜竿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗管啊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一芹挥穿,必定有些硬实力妙。空间满足舒适乘坐禽屯泞、常用配置齐全识,动力也能保证提速顺畅卫咎唾。但对于这一类的畅销车参钞,最重要的是它必须耐用榔米漂,不能隔三差五地就往修理厂跑贪八,也不能冷不丁地出个大毛病课杆。这么来看防,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”科,故障频出搞纽,这点很难让人满意喷。毕竟宛豢鸡,大众车能在国内打下当年的民众口碑舅酣,靠的是皮实耐用的品质糕帘粒。在我眼里轿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境本苇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型领匣,高尔夫7车身长度增加56mm锋纱,宽度增加13mm矛裁念,高度减少28mm港平汗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长裁坦悉,也更显扁了筋芥桔。   如今夕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达夯骂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的狠隧笺。这个配置的增加茸,为日常使用提供的便利性还是很大的醇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肉,要知道付迹克斯扫断肥、英朗等竞争车型都是16寸起步了教老刹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性浇遂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辨娘靠,这套胎居功至伟井授。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候盖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车贩写,如果您拥有过高尔夫4绣蓖放、宝来或者帕萨特B5的话沥搪,您一定会理解我的意思垫喘。没有复杂的配置拴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则心,瞬间就能上手沏物卑。这一切都似曾相识矮。   在1.6手动版的高尔夫7上客吧娃,您看不到任何高端的娱乐功能刺稳炼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone态,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限棵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾痕鼓,但我认为这并不影响操作便利性按,最低配车没有大屏幕很正常净痕潜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时池菇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用滦,车辆静止起步平顺性不佳弓,油门给少了刹车不松开空喇,油门给多了又会猛窜昂念,让人抓狂缆嫁。但今天这台1.6手动车型丹竣关,上述症状全部消失泊。起步轻给油即可该,电脑自动调整喷油量膏粱焚,使其转速稍稍上升丁狼,令发动机不容易熄火窘焦,等红灯磊僳、坡起都很方便艾菲,使用起来当真比顶配的舒心多了变烽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂韧弟,让人捉摸不透贡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平输撮护,用料优秀被认作理所应当考粱喀。在数年的成本控制下祁汇暇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质霉巢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范庐商蓖。对于大众汽车而言钩社,这样的结果也堪称可笑了填。   没有真皮座椅难薯避,您会失望吗凭蘑皑?我和同事们都不会呻俩乳。我认为从适用角度上啪室,织物座椅与高尔夫更搭漏觅剩。这套座椅的缺点特,在于椅背调节起来很费劲壳,而且要是有个腰部支撑就更好了叼。纵观高尔夫1.6手动的配置修不享,我认为作为最低配车型抄,功能简陋一些并无大碍欢踞劫,该有的它也没少星凛蟹,并且绝大多数的都还好用秽熔臀,如果您是为了舒心实用圣夸,我觉得它能满足了睹掏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来壤,对于购车需求的国人来说乔酷,一款看上去体面奖想,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感麻,只是碍于可选择的范围有限广,但凡有一款出类拔萃的新车型烯椭,必定会迎来极大地关注紊惫。对于25万中型车这个级别恐,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟品荨,而福特全新蒙迪欧的到来寝奴辨,分走了不少的关注度汗磺,选迈腾还是选新蒙迪欧息,对比一下就会发现桑蕉,挑战者颇具实力退。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碧,售价24.28万元凶疲,和迈腾 2.0TSI 豪华型渺兑护,售价24.78万元册虾,均是各自车系中的主力车型幸拐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车祈攫,兼具个性运动和居家商务需求岛视戳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计立乖舌,极富攻击性抱看,对年轻消费者有着很强的吸引力菠童烁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力猾维,入门的1.5T也有不俗表现携晴。   现款迈腾严格意义上上讲窍,只能算是半代升级稼,是在老款的基础上升级而来感。迈腾整体延续上一代车型的设计让,符合国人的审美迪假粮,经过加长的车身吭广催,带来大空间的同时陋荷,提升了行驶稳定性及舒适性纠溃匿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面潍扰眉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米恨入,轴距达到了2850毫米磊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米逞陌,整体比新蒙迪欧小一些懦底谐,即便是经过加长绅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧砰膛撼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瓮、加热吉、折叠扑案、记忆 电动调节谎讽、加热饭恍妨、折叠骏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎驶钱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了豢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疼福,不仅科技感十足陵瞬轮,还具备随动转向滤粕卷、自动开启等功能究漠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些宫项宛。天窗汀褪烹、全功能配置的后视镜等现沸,两者处于同一水平鲍日俯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升论,对称的T型中控台中规中矩驳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统磊擎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作踩,主界面被平均分为四个区域认,分别显示电话瓜、导航斜匣、娱乐和空调四项基本信息磋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来说低。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惭际,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钙寸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕偶识、6碟CD等配置泵仿庇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步段,迈腾更像是上个时代的产物磨凡古。   新蒙迪欧的轴距达到了2850堪炬,相比迈腾的2812毫米倍蛊,略占优势全,但二者在乘坐空间方面瞧,都已经足够日常使用担。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑房钝博,满足于舒适和运动的双重需求绣丝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中侍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统继、方向盘换挡贡黄,以及原厂导航等配置激,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绞匣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统棋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版脆闻,最大功率178千瓦躲酣轻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱边颂谈,平顺性和换挡速度足够出色拆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合桶熟无。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦畔,最大扭矩280牛米拧,匹配6速双离合变速器跨论肯。当年迈腾这也算是黄金动力组合试佳,但与新蒙迪欧相比受倪,参数差距明显坑随。   保养方面款晴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里谈尼,建议日常保养周期为5000公里左右钱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右下晦讳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右魏朴秋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保偶蒂申,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保筹皆居,之后保养周期为1万公里梅沫。小保养的费用在600元左右孺誓怜,需要更换机油机滤蛔嵌烷,大保养的费用在1100元左右守辫卯,需要更换机油三滤哦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型殿塑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蛔,相比迈腾壕菏猴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沧燎团,还增加了头部气帘和膝部气囊先替。并线辅助功能也是迈腾所没有的磷仍稻。   点评苔:不可否认滩炼,大众品牌进入中国市场多年渡副攫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型虫烩协,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手杰,无论配置水平还是动力系统侈,都已经没有什么优势了疾廉桑,抛开迈腾一万多的优惠贫酞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择轨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沙拼疆:本文仅代表作者个人观点娘,与环球网无关屏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菠,对本文以及其中全部或者部分内容爬拾茬、文字的真实性庞、完整性锋佳辅、及时性本站不作任何保证或承诺班,请读者仅作参考萎,并请自行核实相关内容粳。" "   “北国风光宝特戎,千里冰封肪簇膜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景孝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯焕庇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐璃愤乒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段耪吝忱,对途乐而言这不仅是一种新的考验墓俏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战插。 外观匆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐琅忱虐,想必对于多数人来说兢安胶,它的名气比兰德酷路泽小很多暖炬,但并不意味着就要比竞争对手要差清凯。外观方面途乐外形实在太大了顺,有点圆头圆脑的感觉犁烯,比兰德酷路泽温柔了很多斧恒伪,缺少了一些很“MAN”的元素辨都,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80啼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰寡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时胆嫌泉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多悼龚庇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念陡补。中控台看上去很有档次肚,各类功能按键排布也十分清晰绕蓟恍、合理箩谎罗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处醋蓄寇,完全遵循了游艇的设计风格怒,宽敞秆、舒适碌钦答、豪华前纱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰爬溯袄。   小结孪: 从外观内饰的整体表现来看洗,可以说途乐是一款成功的车型蔽范,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蜕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势勉吧,如果“沙漠之王”远离了沙漠肠哨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色荡案,这也是我们大老远来到这里的最终目的奢被胁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恢停,人们首先想到的通常都会是奔驰绵烽何、宝马瓶怜颂、奥迪好,的确这些妇孺皆知的豪华品牌说开,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴泼槽。但是说到文化的话悉,就不得不谈到今天的一位主角毯,捷豹XJL倒鳞母。相对于奔驰这样的全能贵族来说堂茹店,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置裸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵匆戌抬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗汗鲜。   作为进口高端豪华轿车频,相信奔驰S级大家都比较熟轮,而捷豹XJL依旧比较陌生魔逞,捷豹作为英国豪华汽车品牌答慈垄,也有着将近百年的品牌历史藉色怜,虽然品牌认知度不高瘦删毫,但这头豹子可不能轻视检。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型抽屎,价格都在120万左右渡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L板两,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力射。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前卑扒踌,其实捷豹和奔驰早就杠上了阜兼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蒙却徒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了尖吐酚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观廷敲肃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话昧雹丰,你一定记得去年上映的《007揩苯判:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车藉双拈,没错就是捷豹XJ魏襄凛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”簇,里里外外展示着它的优雅与稳桨未鸭馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力缚茂芜。   无独有偶荚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套诽秦改,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行墓,虽然不是目前新款的S级仁市,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩倦塘窖。   言归正传缓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气架,不过两者的风格却截然不同溪泛虎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素项,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀队假诞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重喀团,在当前时代也更加与众不同挝邦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瓣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车充纫缎,的确奔驰S级是同级别标杆情凸驼,外观轮廓延续了上一代蕉,细节之处更加富有科技感突律炬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抄操灯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同羔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扭拖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度筐朗瞧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气显,比XJL更加强势额鼻祭,这就像两个高人息庇竣,一个低调一个高调而已识无。   大灯的造型也风格迥异蹋寝,XJL的设计更简洁潮蕊侠,内部采用传统圆形元素翁隘,使得其眼神也更加专注融。而奔驰的大灯设计更加时尚垃煽虽,内部流畅的菱形也较新颖惟穆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED棠缅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车俱,光前大灯就使用了五十多颗LED夸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面费具请,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蓟号,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上槐舵,更加沉稳倡蛔桐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通俗善唯,但硕大的车身同样沉稳饶径,硬朗的线条也更加动感晃恢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾同,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抱接,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉颅馅,这也使得XJL的车尾更稳重穿篡,而S级更挑逗人悲雾。   尾灯的设计稀矛峭,捷豹XJL采用纵向设计班牵弊,并以车身腰线融为一体楼号,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过箔绣,整体轮毂简洁不繁琐蚊彪成,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坡,内部灯组造型是一大亮点违案,点亮时相当好看粮即。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节豪膏薪,并没有过多的修饰矢相巳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质项响,就如同一件高档西装擂仕甜,某颗精雕细作的纽扣就足以谋绕糯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型田,相比奔驰大气的轮毂峭悔姓,捷豹XJL的条幅更纤细疼剧,并且在条幅样式上也更加精美和运动晌蹄秸。尺寸方面XJL为19寸既荷晶,比奔驰S级的18寸也大一圈聘某,轮胎方面同样为245宽度某,不过与奔驰前后同宽不一样么矮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哗瓣胳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型冈憋,并且作为一个自主品牌侨鲜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌不视,旗下的GS5皇培采、GA3艘、GA5几乎可以与合资车相抗衡胯饺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上糜费,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象开闭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的敲,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢剂嗟,由于试驾人员较多鸥说,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验猎额。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统粮氏妻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沮缺。   现场测试场地为两个圈形场地蛋情,两个场地项目都是一样的锨械此,可同时进行两组试驾秒,场地提供了直线加速杏、紧急制动钙较袱、蛇形绕桩啪、麋鹿测试四个项目素藐,可以说涵盖了大部分的性能体验逆。当天试驾温度为零下十八摄氏度量溶户,这样寒冷的天气叹横轿,面对半冰半雪的湖面樊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颧窝抢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下贝弧,TCS系统介入币被,防止打滑的发生滑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机谁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术哀,最大功率常袜:90kW(122马力)/6300rpm奥,最大扭矩护:153Nm/4500rpm藏。而这次试驾的车型中没有手动挡维,均为4挡自动车型丁拖东,动力表现可以轻松满足日常使用需求孤。   起步于加速初段油门如果踩的过重拣型泛,TCS牵引力控制系统会即时接入袄,并且自主减小喷油量戳林仆,从而避免轮胎打滑苦乓即,这一点上GA3与GS5表现都不错项挫。加速至60公里每小时后库拿鸡,紧急制动鄙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音镁伤辉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了巧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离形,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停咖,未出现侧滑放。   本文导航干啤沟:" "  提起中级车昆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蒙担持。但要是预算有限称焚,面对这两款车型还真有些底气不足隶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的啸歧诉。好在现在中级车市场一片血雨腥风咖,改款K5已经于近期正式上市伪焚铅,延续了韩系性价比超高的特点剐。这次杠挺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鲤肚,让您的购车选择更加丰富刺。   没错参懒,此次选择的几款车都在18万元区间内乔脯。而且颇为“巧合”的是嘶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合透,也堪称中级车的黄金动力之一并焊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字困妊。既然如此镁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”佃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份徒姥拈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机脸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蹄县芳,动力参数有小幅度的提升辈滴,燃油经济性也有一定的提升嗽,但依旧没有给人留下深刻的印象峭,尤其是我这个09款嘉年华的车主响摧香。如今嵌,在配置依旧丰富的前提下坊凳,它换装上排量更小嗓暮味、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机税晾辰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蕾酷赏,这一次似乎有点看头了酬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机剖,它的来头可不少汗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它譬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖臣嚎,可谓是福特的明星产品夹。我得承认这些奖项来之不易酷,但我更关心的是撑,它依靠什么亮点来获奖围竿弄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性力府坞,震动及噪音抑制能力如何纪接,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现邦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前德,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机广。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷虚、涡轮增压以及进排气可变正时技术钙。在这些技术的支持下裳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升黔碳诽。反应到账面参数上咯羔熄,它的最大输出功率是125马力仿汞,最大扭矩达到170牛·米翅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的态奉。   另外寞纹仁,福特也针对其三缸的结构特点疤狄滥,对发动机的震动贝、噪音等方面做了很多优化和改进伟坷,比如喷油器及油泵柔性安装厩、皮带润滑蹈乏骇、缸盖上方吸音泡沫等等兴。为此痘蝎箍,我先后做了两种情况下的简单体验栖:1动练侯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2规、在静止的状态下糠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惧。经过细心的体会和观察后琼搔淑,我认为结果让人满意绘,发动机的震动轻微磷挡吴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些堡,但也不大碍事倪粉。事实上局,即使我细心观察腹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别副呕庞。   看来之前的担心有点多余寐蔫,还是直接上路试驾更加实际疟躬。它的电子油门响应依旧很灵敏谰啤,轻轻触碰油门踏板凹,发动机的转速表指针就会活跃起来凡笑。幸好油门的调校比较线性匆叛论,分寸拿捏得体聘蛙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累驳。同时硕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凶矩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉醇斡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩耸顾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鄙。即使在低转速区间寂牧说,发动机的动力输出也很活跃顷叹效,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉杠。同样受益的还有动力输出的持续性想,在试驾路段里面有不少的环城快速路哆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h臼,而且整个提速过程顺畅自然捶蟹尚。只可惜受道路限速的制约劝舷,未能继续把速度往上提爆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备腾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胁镀,升挡动作迅速节,在D挡模式下正常驾驶炽渺煞,1700rpm左右就会立刻升挡扫柯,让整个加速过程更加顺畅自然厩。然而跨宫,在遇到拥堵路况的时候勺霜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感傻,幸好并不是特别明显标卜锰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蔚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了奥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好礁钩彪,除非你把油门踏板踩得足够深箩肋,否则它不会轻易降挡攫瞧。   变速箱切换到S挡后场,油门响应速度稍有提高眉安,而换挡转速则提升到3500rpm穿计,动力输出表现得更加亢奋富瓤诬。味道对了缴釜首,这才是S挡该有的特质换精,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了韩。当然鹿坏泡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式啼擂萎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮馈楼型,至今我仍然未能适应阀句稿。   其余部分与老款车型基本相同图,方向盘的转向精确婪、迅速祈死挂,甚至有点“贼”堪就谦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”史,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬墨,对车身的支撑力度足够唐瞬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显冬喝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安茸许娟,同时也确保了车身的灵活性獭踞萝。但面对减速带这些大颠簸时透溪突,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在苔赡剐。   在动力水平得到提升汤缮、操控感被保留下来的情况下颂捂慌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少急触,开起来更加得心应手鞘储党,也更加有活力赡备。这点值得欣喜波,也是嘉年华的进步寡纺镶。当然布陵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泵浇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎穿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音呵晶物,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步仿即,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色尉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵事屁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了姜,不过众所周知挽鄙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台艾甭悸,而是换装了大众全新的MQB平台案。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂腔锑保,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异撂横摧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瘸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沪鲜纳。   首先我们先来说说平台此秆杭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台卜擎蔬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构稀,PQ35血统也就不在那么纯正替。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台锣莆承。   平台究竟是什么既狈翰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车徐集借,它们会采用共同的零部件凳辛,采取相似的地盘城浪姓、车身结构梦酣嗜、形式结构以及相近的生产工艺港观雹、轴距等煞梅,以此形成车辆生产的一套完整系统酿,平台生产的战略是当前产品在开发中废,最流行恭、最科学迹舷坡、最节省人力寥、效率最高的一种开发战略斧僧未。因为对汽车厂商而言筋,可以在有效控制研发资源托、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吗咎暑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台椿剧,并看看它们之间存在什么差异范岁渡。   PQ35中的""P""代表平台斥,""Q""代表发动机横置棋尸,""3""代表A级车氛溃苛,""5""是指第五代罕氮佛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件免关快,采取相似的底盘枷、车身结构青、行驶结构赂煤、相似的生产工艺以及轴距等匪。由于研发时采取了已存在的""模板""睹,不仅使车辆研发缩短了周期疾,而且共用的零件大大减少了生产成本唬叛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型对钵。采用PQ35平台的在售车型有途安萌篓疮、开迪鼻媒洽、SCIROCCO舜挠、奥迪TT舶分、A3痕蜡雇、斯柯达明锐等车型骇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括了孩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惨船、大长度激光无缝焊接侥潜伶、双面镀锌高强度钢板难患、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等镭物办,但如前所述俄赊纱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术袱。   MQB姆硭叵洌块化平台是大众最新的一个生产平台纹尸,也是此次第七代高尔夫使用的平台晚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制你波,并且可以共享比例达60%的零件公埃柯,包括同样规格的发动机糙截、变速器等琴钳款。MQB平台的推出泌,将会取代过去的PQ25形浚瓣、PQ35和PQ46等平台棵传沙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性届,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杜,不管是传统动力起、电动和可再生能源动力铜板日,或者汽油机嫉坝、柴油机千呐珐、混合动力系统丧鼓戏、纯电动系统拿钎长、天然气发动机耿觅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烽兽到。另外欧趁,MQB平台还可以对轴距抢度、轮距猛随舌、前悬和后悬等部位进行调节卫隙釜。另外此平台可以生产从A0级忻、A级到B级三个级别的车型酷。这是PQ35平台所不具备的沪把漠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瘟弧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水挂陕。相比几个欧系对手愤剑,宝马的动作显然慢了半拍互,继5系旅行版之后舵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瑟儒渤。当然有时候来得早不如来得巧陋荤,只要给足了诚意干芯案,迟到了也未必没糖吃逛。   对于3系旅行就是如此弟,在它到来之前扒行,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秽,作为后来者辨吠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹愤田,就更需要拿出浑身解数了划。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瓢擎,下面就来看看它究竟有何能耐胯。   还是从外形开始说起帛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘宋漂,其底盘代号为F31廓咆相,依旧是标准版轴距赫:2810mm眉捣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言请,这仍是个相当精干的长度雹,车身“三围”基本和三厢版一致椒劫,只是由于行李架的关系辟奸颅,车身高度小幅增加了21mm贫存。   我们测试的这款328i旅行版扛,还搭配了M运动设计套装泰戮币,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸随,闷骚的感觉立马出来了促,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆奉乱彼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色五。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择毙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )铺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性淬狈绣,这和旅行车设计的初衷相悖头情。选择18""则刚好合适含飘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)尘蹄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点力充,用一句流行语来说就是道:低调奢华有内涵然份。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疤,从这方面看币,3系旅行并无太多亮点婪浪,车尾的造型显得有点过于刻板蝎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已梁澄。相对来说并没有对手做得那么出色挺暇赴,V60和C级旅行在设计上的看点更多碗熟咳。另外脯辽,虽然采用了M套件奢尺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式萌桅,看起来实在是低调过头了鹊贯。   外观总结玖:如果你是3系的铁杆粉丝串弯,但又不愿自己的爱车烂大街卧虹退,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了空,低调中透着股狠劲儿墙疯,闷骚人士的最爱轻攘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拦遣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章处惨项,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少暑庇。但俗话说坍沦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道橙湾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比芍宏死,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何描椒光?   车型的选择方面茨暑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型位公潦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辱潜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机现慈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肃艰零:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸豆献,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力期,与大尺寸的品牌Logo相得益彰臀桐式,再辅之以保险杠的少量镀铬稠,前脸看起来一如既往的简约和低调纲蜡乓。车头多条轻微隆起的线条相少丰,包括引擎盖上也是凹凸有致几齿,则让低调的前脸显得浑厚有力陡滦骑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计松帕,外沿继续使用镀铬装饰哗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻护,也更容易让人接受顿校窝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁魄凌,一个氙气近光灯衫幕佃,一个卤素远光灯绒摄且,外加环绕半圈的LED日间行车灯脖嘲,没有任何花哨的设计晃突策,注重实用隘评模。而作为玩灯行家的奥迪辨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼临铜酥,配合上单颗远近氙气一体前大灯妻覆,杀气十足茨舌趁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条科勺挠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道撑梢捣,看上去随时有往前冲的冲动翻,非常动感和迷人行伟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车砍聚,看上去从容而又优雅喉溅爸,有点儿荣辱不惊的味道母。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后粳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了搽,毕竟走的不算是一路的风格了冷。不过殊秆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了荚讹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钵味。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别关棚秘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角犁簧,变成了矩形倒角式的设计丹膝擂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侍截。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计枯屯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行踞匿。   尾灯方面脱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碎斧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看康详,而且LED元素的缺失也实属不应该头晃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蔬蜜僚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绵危,低调依然是奥迪的责任腺敢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎群,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎兜颅晒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嘉,一个拥有超过半个世纪历史铝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌豌皖谴,“男人”揣、“硬派”寡痴监、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象版囱镭。一个如此坚持传统的品牌侯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV趴,这对于很多人来说是难以理解的事实围梆。坦白讲绅肚,一向不以貌取人的我诡,霎时间也很难理解Mark T. Allen传、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品耗簧沪。无可否认胯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的隧摩,也必然成为人们茶余饭后的谈资伯,但是就只有外貌是这样吗成?难道它没有Jeep的传承呸?这是我最为关注的问题娘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”裙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力税尖晾。由此可见钢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能木劳墩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置查,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外凛犬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色贩,首先必需要有一副好的底子倡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氰日技。根据越野性能的高低熬搞,依次有Active Drive I臣莽烤、Active Drive II和Active Drive Lock三种你仑娥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版急伺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统恫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡倪奖,并且还具备后桥差速器锁止功能炕控,实现左右车轮50:50扭矩分配坡廖贰,攀爬能力自然是三者之中最强的码轮。   除此以外污徽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沸绕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠慈吻、28°的接近角坞、32°的离去角黎井骸、纵向通过角23.3°班、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蔫铺,要罗列出来的话其实还有很多踏,但越野并非纸上谈兵故曹揪,要真正体验到它的实力捂,还是得把它拉到荒郊野岭潮。   挂上低速四驱挡举谴、开启后桥锁止以及岩石模式渡葛柑,稳住油门就往上爬雌尺首。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏弹,3.2L Trailhawk针对越野的需求母慧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整舞。继续往上攀爬咖,一切都比较顺利驹莽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响踩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力铜冻。在遇到交叉轴情况时奔黑巢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力擦道匡,配备了后桥差速器锁止功能的它捌父,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑凑萄纳,就已经顺利通过铆。   这一次越野试驾请究,它的表现我完全没有惊喜撅警,因为一切都在意料之中掸殿啤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务呛稼缆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了氨釜。毫无疑问徘穆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位菱募冕,也同级别的最强咸蹦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钩钢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来如兽词。坦白讲舷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴讼博。" "  在国内的SUV市晨ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绘啸到,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炉禾,正因如此耻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泊堕姐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辣腐漓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锭。   说到大空间廖、七座设计痘、配置丰富的SUV九,北京现代全新胜达是其中的表表者奔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹦尚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谭南辅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抽吨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手燃碧,下面我们将对这两款车型进行对比分析晾滦客。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观兢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缔靖脐,设计上中规中矩博计蹋,采用了哈弗新的家族式设计元素卜物,这一风格将在整个哈弗系列上普及佩,代表性的设计元素有靶富:大尺寸U型前格栅恐甜分,粗壮的镀铬横条格栅视菠,时下流行的“X”型前脸辈醚惋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美放,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的笆辽列。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时青溜抛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洛类懈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潮省夕,再辅以造型锋利的大灯灯组氛炼俗,极富视觉冲击力侧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斡贿,现代品牌的确更加具有超前思维意识掳。" "   源自逸动平台的CS35室首,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蓟伪。凭借欧洲化的时尚外形设计聊检凡,相对精致的内饰做工溶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现滑贬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注菠节。此外举纯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在射吻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能窘,进一步提升了科技感和实用性岁隧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卑警叮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型微,还有定位相同的长安福特翼搏寇搏分,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4觅枯千,涵盖了自主及合资品牌产品慑卢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道山掠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS熬篮督,作为一款新生代豪华运动型轿车炼绿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系匈,也成为点燃这场战争的导火线翱共。而上市之后鸵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道呵唤汝,可谓是一场针尖对麦芒的对决啼。那么除了运动性能以外查,这两款车型的综合实力如何呢疮犬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓袜诉艇。   虽然说是ATS是一款进口车型泞楷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉小擞,整体售价和宝马3系保持高度重叠眷洽。从定位和售价来分析坷蝗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比令显,两车售价分别为43.80万和43.60万玖波奠,价格差距非常邢砀牧ⅰ,有一定的对比价值蔷胳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蠕,但两车所展现的运动风格完全不一样吓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计脱冲,车身线条锋利砷蚊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性凰,同时也彰显了力量感拒亭。而宝马3系显得内敛一些勉雄搁,经典的""双肾""前脸造型尚玩栓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纶签。   作为凯迪拉克家族最小的车型阔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系荒,除了长度略有优势外桓,其它尺寸都不及宝马3系倒钳,在空间上可能会有一些影响撩。不过没有关系惋冲,作为一款运动型轿车鲍沦,小一点也许会更加灵活料。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涟,经典的造型更容易接受杭嗅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烙穆晾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍洛。   相比之下顺劲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力及吭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感翔们,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足莆。   两车头灯布局不同红砂凄,宝马是横向设计剖苛甜,开眼角大灯我们已经非常熟悉侧。而ATS为纵向布局乖举溉,造型更加犀利碴奖模,同时采用的是远近光一体设计故滥呵。配置上都采用氙气大灯女筹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备袒慕偷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能撇,但是可惜没有前雾灯细蔑蘑。   从车身侧面来看涕暮,我更喜欢宝马3系幌会,腰线更加锐利紊,营造出了运动型轿车的动感效果抠。而ATS侧面饱满厚实圈帅,典型的美系车风格踏。   两车统一采用的是双曲率后视镜憨林,并且带有电动折叠和加热功能滤劲,同时集成了LED转向灯堂,显然宝马3系狭长的设计要更美观沁常刚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯垢洽,警示效果有所提升甘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性砂韶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力媒,双边双排气管设计也展示了其运动气质妹。相比之下担,宝马3系的尾部显得比较平淡徊,家用车的造型在气势上要弱于ATS汞完。   轮胎方面桐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冠洛鸿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎须,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18眠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蔫馅唇,都是偏重运动性能的选择毖房。" "  提起东风日产天籁丝僻糕,人们往往都喜欢用舒适眠、性价比高溅差阶、省油这些标签来为其定义卉。的确碗汰,作为日产在华销售的顶级轿车怒律臀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胆苯,在中级车市场中处于上游位置燎。不过这款车型的加长行为慈华,却与其他同级别车型有着截然不同的理念女鞘落,天籁公爵哄淋,虽然是天籁的加长版本男,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力潍岸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手陡,挑战更高级对手懂溉活,才是这款加长礼宾座驾的真实能力俩襄锯。   25.18-29.98万元的价格区间垢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势七伙比。相比同级别对手雅阁贸、凯美瑞侥斗视、迈腾等热门中级车参,普通版天籁一直都能够与它们打成平手错,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鼓凑婪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车居填据,在提供更多给消费者的同时吮,却并没有在价格上表现的有多高调划陷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异每半姓,但是通过对细节的仔细端详督泉肩,你还是可以发现不少变化之处盾第软。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素僳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端客拾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近湃才。   5003mm的长度与2900mm的轴距腐蓟等,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侠硅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沟侵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm灵樊磊。而与豪华品牌中级车相比较霞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm似。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大弗俏顶,整体协调感还处于平易近人的水平雀。   本文导航剃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鲜捶,数以万计的人们加入了摇号大军嚏怖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嗡蹦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高相姓,一步到位的想法也被大家普遍赞同摹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嗅瓷,强劲的动力斑怠坟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜床,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车昆,它们的价格和配置都比较接近稗竣抄,下面我们一起去了解一下斯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表辰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)夏俩:15.98-25.18   推荐理由彼:大气时尚的外观烂蹄、配备豪华全景天窗碌防茎、全新T动力以及较高的性价比奶诗傅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计到绊讥,采用了起亚家族虎啸式的前脸归复畦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择仁放,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大冈,能够满足不同购车消费者的需求掣庙汲,值得称赞的是还,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗逢垢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感刚遣,在同级别车型中也具有很高的性价比屡蜂肉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整松膊,自从彼得希瑞尔来到起亚后懂密闹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸酱徊膘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸残曝,大大提高了起亚车的辨识度却瘁稳。熏黑的前格栅看上去更加动感裸如恫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捌承浩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化喉黎灭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长帮盾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蚕恍磕,并且兼顾了空气动力学巨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疤搭夯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能戚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高栓受,LED光源看起来更具科技感媒隧享。   新K5的内饰进行了小改动乾拿沉,用了和工艺均有所提升荣闷缔,三幅式的方向盘也进行了重新设计辞椿拐,看起来更有质感徽,使用起来也更加方便马枢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积洪蚂,也提升了整车的档次感茶参抹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑饶苔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抬枯囤,A柱倾角也随之更大昏虫,对于一名1.82m的男士来说奢,头部空间的局促性很明显腐茶,通过降低座椅高度后姥妹焕,驾驶视野也受到了一定限制溉颓肌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞络,同一名人员在未调整前排座椅后唤,直接移动至后排乘坐共挡,腿部空间十分充裕樊江党,而头部空间也在可接受的范围之内睛缓。总体而言坊砂管,如果想舒适且安全的驾驶K5河挡,并不适合个头较高的人士趴斑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞烩番赣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机损日倾,最大功率180kw敖苫丁,最大扭矩350牛米蹭,搭配6速手自一体变速箱桅乾藕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现皖伎殊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型共滔牡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凌糜协。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内淘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟习。如果你听到4系觉得陌生衔,那么当你见到它一定觉得很熟悉翔航怯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造焊东,无论外形还是内饰都与3系很相像帘薄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平橡瞪,因为在它身上不仅有3系的影子鞘涸,同样也有着自己独特的光芒譬晨暖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe斯好,59.6-73万元的定价也高于3系隧赦贫。不过其实也可以理解衡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版犀估,而是想要一辆便宜些的“6系”是土。   宝马4系提供运动烫难轨、豪华羚、风尚三款套装普蒂,价格方面没有区别驾。车头部分确实与3系非常相近凸,只有前包围能够明显与3系区分出来寝梅慑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嵌浚。整体来看料麻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格裁,仅在细节上加入独有元素徊。 【左陷巩:豪华设计套装(选配)/右卉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解厦仙壁,但来到侧面相信很快就会被它吸引匙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条村,这样的立体感是3系无法给你的票识犬。车身尺寸方面魄煽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短篓悲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm为篱搪,轴距两车同为2810mm锋半。相比竞争对手腾槽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势羌。   由于定位与平台的原因履,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沛疏冻,也达到了对自我的超越林蒜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统狠籍。尾部张弛有力的线条颇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果庭。   本文导航拌晦滦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末沉随,2013年又有很多车型和大家见面了扮,它们各自出身不同性格迥异浮韦弊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现端,其中原因多种多样胶朴,下面就对它们的表现做一个简要点评鞠窜,并送上编辑们的新年寄语醛浩绥。 东风标致3008   上市时间啪:1月9日   售价备:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮偾矸肌,法国人终于坐不住了珊,要将标致3008进行国产斜目,最初还担心它法系前卫路传郊、超前的设计能否被中国市场接受啸缓溶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情金挫。   不过似乎这一切的担心都是多余的吉,东风标致很清楚大家的喜好栋拈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挨差、尾灯等部分进行了调整叼佛,类似机舱造型的内饰得到了保留勾背凳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性呢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素刊驴檀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计矢苦搽。   动力的调校同样符合中国国情核碑,由于中国道路情况比较复杂咎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多司贪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机渴嫩储,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛化灰烦。尽管变速器的表现有些差强人意箔甭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如斥耽腻。 为了进一步满足市场需求岸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型茎,丰富中低端产品线舵百。   新年寄语甲迸那: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的幢荚秀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上秦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来递。" "  汽车除了是交通工具之外拴吩,在中国它还需要扮演更多角色拆羔骆。比如牛喜伶,它会成为一些人身份的象征传。也正因如此郸慨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴彭刺河。在车型跟随换代而越变越大的时候吝,它们还不满足荆努,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型碱钵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型骡葡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奸团。   从长轴距车型诞生起松潘,围绕它们的话题就从来没有间断过得韦差。长轴距车型的空间更大是显而易见的涤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗午?是为了操控放弃空间瓷垂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汞敲绍。现在抒铅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿劝痊搭,并且差距幅度有多大残股锚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵霉泵催。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一诲伎。从设计上来看庐,它基本保持了海外版本的特征肉绷当,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变间。整体风格比上代车型更运动猜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准罐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型达。它在设计上与天籁并没有本质上的区别耸就群,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间牢瓷膝,同时廓协,在配置方面也向更高级别车型看齐晚凛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大覆恢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一屑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后崇规汾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性火淌摄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酷晶扯,那么实际情况果真如此吗干隘?   首先镶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异唬某。将天籁停在起始位置后穆绰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置粱队嚷。之后海牟剂,向左打满方向叙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作船墩,然后再次用桩筒标记后轮位置券建匹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头碎虱坪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钾收。   实测印证了我们之前的推论架宫乾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大环,但差距不算特别明显沃。两者的方向盘直径和回转圈速一致欺表遍。实际驾驶时袖,除非路面宽度限制特别明显揉吝度,二者没有本质上的差别报誊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准挛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况被麻许。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鸡乌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响贩回。当然厦巫,陆军1号的尺寸太过庞大腾为糖,算是加长得比较极致摹雄巫。那么瓤亮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗踞糯?   同一水平面上世病洪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仿却,二者的成绩均为150毫米茶入码。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙老,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骋够寥。   我们的测试方式是将车头正对坡道挡宿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止持,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嵌宿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米颊加。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惠,但结果令人意外洞瓢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米怪玖稀。抛去胎压等因素的影响美骂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平品闯屠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV痹?如果排除自主品牌的话备苫醒,这多少听起来有些不切实际吧乓猴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了唬省。不过这个看似不可能完成的任务兄烙,正因为有着咱们自己的汽车企业珐吹浅,才使其成为了现实棱。10万元给我痛形亮,我会选择什么车呢桑魂官?今天就为大家介绍两款不错的产品米,众泰T600和比亚迪S6限,它们之间孰强孰弱钾焊幢,看完文章之后您便会知晓熔。   4天以前捻塘酬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来手,顶配不到10万元的售价捻,加上1.5T发动机出色的动力表现裁刃、以及全景天窗侵、倒车影像等丰富配置的加持疮繁论,让所有人为之眼前一亮纺棉。而在该级别中杉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战估,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瞄钢就,还有着出色的销量和用户口碑风,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烁。所以今天空,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比迸呸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型焙偶舵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型埂道。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6牛九,这款车属于小一号的紧凑型产品嫌屑爬,因此这里就不掺和了檀闪绦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观叮窍范:两款车型造型原创度均不足椿锯。   外观造型上辜辑侨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹街为邢,但相比之下拍,众泰T600显然模仿的更彻底一些屑腔桐,车头与车身都是完全的拿来主义渐,没有一点原创的元素刷。而单就最终的效果来说搜,众泰T600显得圆润饱满短间,比亚迪则更加的精致显大稿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面厩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm搭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm坡栖,轴距为2720mm就父几,从数据上看溺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势芜哩己,而众泰T600比对手更宽经傻闹,轴距也更大哆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂牵段殿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些碉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎段电,在轮胎规格上览,众泰T600更有优势一些醚锌。刹车结构上浚,两款车均采用了前后盘式刹车栖裤鸽。此外克俄,在备胎的布局形式上间洗攻,比亚迪S6备胎采用下挂式史翘,这种做法的优点是对后备厢空间占用型愀习病,不过更换起来略有不便拌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程楞啃劝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配茬蓉,线条上显得不是很协调促怖脸,后雨刷馈喝结、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沦襄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统晤驶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恼蒜,而众泰T600根据官方的说法唐抄卢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了喘。   钥匙方面举共镰,两车都配备了智能钥匙壕劲硷,并且无钥匙进入拌腹峭、一键启动等功能也是一应俱全脚帕微。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通些鸽,但质感和色泽都比较不错宿模妓。相比之下揣臼,比亚迪S6的塑料感略强估,但它的两把钥匙中路刀,有一把还是卡片式的碍裙,挺有档次感的颧钳凉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蔬良,据日本共同社11月报道通,丰田汽车公司发布预测称豹孪砍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆慈栏监,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录估唬良。而2013年前十个月遁耻蜕,雷克萨斯在华销量同比增长8%疚栖精,而7-10月同比增长了24%了境,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蕉窘。那么享,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢氢螺?在这个产品为王的时代中牡,或许答案非常一目了然抠交届,品质卓越的丰富产品跋守。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惭软,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赡秦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鳞陕,而其到了2013年也整整历经了三代产品殊队廷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的猫卯兰?在这代产品中究竟有哪些新意默?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的唐假唱。所以到羞,在这个2013年的冬天挠嘎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT寒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”锌。   是先有鸡还是先有蛋察魔?这确实是一个哲学问题臼。但是对于车型换代而言歇萌嘉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情楼康朽。在介绍外观之前扭惠搏,有必要介绍一下其前世今生侥献。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慰炭,全车线条设计更显张力馁坑,饱满的肌肉感让人过目不忘挪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贰靠。   第三代雷克萨斯IS碉红冀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壬剁叮,全车线条设计更显张力菇舒,饱满的肌肉感让人过目不忘瞎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度唾统,但当这款概念车面世之后嗅剂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风揩。虽然没有LFA那样气动山河仑痴,但却是可以做到惊艳动人蜜憨物。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV裴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长歇,要么从一开始作为越野车的分支控廷,要么不经意又成了轿车的替补沏,但这丝毫不影响它越来越主流赐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来焙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员憾袜。   一向个性张扬的Jeep品牌轮坷茅,一改传统的硬派风格森苫,走起了时尚运动的路线犁。不仅如此笺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型川,在国内各大车展相继亮相陈,赚足了眼球檄遁伦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嘛碉吩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动敢彪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢脐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观骸蕊:一改硬派风格土,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凹骸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型即台,在这样的大背景下毋,自由光孕育而生犬吗。只是从自由光诞生之日起腾确呐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瀑父泊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象奢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)侣茧,定位于介于指南者和大切诺基之间视,竞争对手直指奥迪Q5聚垮拷、奔驰GLK且、沃尔沃XC60等车型廷冲,车身尺寸方面才替触,其长宽高分别为4624mm伸囱省、1859mm旧恫、1707mm脆吕,轴距为2719mm恐冗比,与竞争对手相比并不处于下风痰。   既然是Jeep品牌车型闹拳附,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了兰,只是造型有所改变敝律济,一改以往平面式的设计劝豌沙,采用了类似“折角”的设计虎聊,当然效果立竿见影咎嘘糠,整个前脸变得更时尚也更有立体感蛋阿。前大灯的设计标新立异怖挖渭,采用了大胆的分体式设计擅篓木,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”甸卫,氙气大灯镀、雾灯依次向下排列处骄茶。值得一提的是该车的行车灯澈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型喊谓情,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑靛挟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道麓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后亲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纬。 斯巴鲁BRZ 尽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机罕铜,采用后轮驱动平台临宏莫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑当错,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”筏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发唇钦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计块,而外观和内饰由丰田负责改胯笨。   尽管如此芒,BRZ并不是“每个人的菜”另婚吮。尽管设计了一个小型的后排座椅炬庆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人庇赐,音响和娱乐信息系统不够出色撤效,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一埔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮庐及翠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣踩贝琴、并且外观时尚动感的轿跑欢溉丸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泥矾耪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点脑拓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机邵,最大输出功率为200马力菊衬棋,扭矩为203牛米荡。据美国环境保护署数据显示触,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg墓。 ? 斯巴鲁BRZ 温仕辣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供思如寄。两个版本都有手动挡或自动挡选择免。   豪华型BRZ的售价为26窘称菏,265美元天僻镀,配有空调系统梅鹤,定速巡航系统筋抢,电动后视镜科狈漠,一键上下的电动窗筐巴,后门遗├危控电子锁覆浚彻,真皮包裹方向盘兜,65/35规格折叠后座沁,HID大灯极习蔼,17寸合金轮圈澳镣,有语音提示的导航系统蒙,实时路况警报赊,USB接口和车载收音机缮。   限量版的售价为28惋,265美元赦凶堑,在豪华版的基础上增加了雾灯柒迫,真皮座椅粮,一键启动氖,后扰流板瓶隘凡,配备照明的遮阳板化妆镜函,双区域空调控制系统铃观翻,前排座椅加热和后视镜加热牢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统崩,电子牵引力系统酿,稳定控制系统以及6个安全气囊棵币。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鼎室迟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明舜世宫,无论是正面撞击硕委奈,车顶强度冲蓉箱,还是座位与头部保护试验萎,BRZ都获得了高分幌怜赣,可以称得上是一款非常安全的车究郝吼。 ? 斯巴鲁BRZ 杠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩仕靶膊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX砍,加速时的推背感没那么强烈锈。不过吻授吩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惦,对于六速手动挡十分精通霉,5膘不,000转起步对你小菜一碟的话烤拌,加上BRZ的轻量化的设计尾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感憾逢盟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蓝,并不夸张的外形设计蹈,精准的方向盘呵,强大的刹车和印象深刻的牵引力径。   总体来说酷猎隶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车池枷巍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受亨。而作为日常用车来说狮,路况好的前提下尖璃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多浇绷倡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品投,未经环球网Huanqiu.com书面授权购贯,严禁转载肩诗晶,违者将被追究法律责任绒斧。责任编辑桓彪镜:李敏" "  作为一款小改款车型搔措,14款智跑在外观上与老款保持高度一致位屁爱,甚至在细节方便也没有任何变化汐活貉,仅仅表现在配置上的升级嚏卿。回顾智跑近3年的上市之路来看蔷耐,依旧保持着其独具一格的风格草入哎,即时在如今来看蹬坪膊,智跑仍然算是一款前卫的SUV茅岛檄,回到3年前菏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L写糜、2.4L两种动力共10种车型榔,售价16.48-24.98万元庐,售价与老款车型保持一致到。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型里管,即使它远远的驶来失,你也会在车流中一眼识别出它存金,城市化SUV的定位倒也不特别佩堵,不过笨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计霉佬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茧。   现款智跑与老款在外形上几无二致吉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意喂八,与老款相比撂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惩权。部分高配车型则配备主动安全头枕侮屁、前排座椅加热散踌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置采信无。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里萎规摆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型使炼楞。这些车型中包括了全新奔驰S级茎孝戈、凯迪拉克ATS翔、斯巴鲁BRZ墩交客、沃尔沃V40等备受关注的新车扯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局平沫蛊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鸡清。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间缄氢:9月28日 售价区间赋凰:124.8-209.8万元   新车点评菱乏: “汽车发明者画磕玛,再度发布汽车”痹埔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蛾典,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语熔七孰,这也看出了奔驰对全新S级的信心弗品持,从外观柑暗、内饰喝凳、配置等硬件方面的足够实力踞誊垂,甚至超越许多同级别车型镰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机飞徒裤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车父瓜湘。具体来看恫孺,前大灯玻桑恕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似侍啦瞳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是课,新S级加入了更多张扬的运动化元素牵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部的席蠢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛徊休木,有点类似于现款CL级的设计蓖闭烧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面脾膘排,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统食,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现截溯蓝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外促薄,还可通过其控制车载设备等蹋。另外量,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统测低褂、LED氛围灯盲授粉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扒、新的mbrace2智能人机交互系统等隙将贝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计猾督,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抬,特别是后排的座椅疏膏腿,高配车型后排座位为独立设计敞翱,并且带有腿部支撑和按摩功能凰妹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重跨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拢嗽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机即剖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机掇,最大功率为245kW(333Ps)瑞头,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机妈呐,并匹配电动机材坡,最大功率为225kW(306Ps)缉创,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机休廓莆,其最大功率为320kW(435Ps)酚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蛇仿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挂:9月28日 售价区间绢隆摊:30.8-43.8万元   新车点评工被痞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挤曝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性浇棚。但凯迪拉克ATS的到来氮,让宝马3系走下了神坛滦腹踩。相比一直宣传运动的宝马3系沪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蘑拇反。不过在终端消费市场上貌物,凯迪拉克还有很多事情要做鹿骋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好颗性莱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力珐漆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市良骡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挠蹈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造跨到媳,外观方面塑磋蔫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胶弦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计霜菜,整体造型较CTS而言更加动感睡成。   凯迪拉克ATS拥有50蓉兑:50前后质量分配撅释,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统猎排感、Brembo刹车卡钳磷奈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挺变。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂房垒惜、LSD后轮限滑差速器皋护、高性能运动轮胎合、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)闻陵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置堂。   车身尺寸方面秋慕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm巍涉肉,轴距2775mm构。而未来国产后胺撩,轴距有望加长琳慧巍,以应对国内市场卉。   动力方面沟轨散,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机咯,最大功率203kW(276Ps)靖茹姥,最大扭矩353Nm徐,其百公里加速时间为6.2秒矮凉先。传动系统方面共亮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱需步。" "  前言棋: 在上一期文章中堆圃,我们盘点了2013年重点的改款车型矫掀挨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冈,在收集信息的过程中硷噶布,编者发现了一个有意思的规律怀兼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型木退,往往推出两款损,甚至更多痰,更像是一次新车的大爆发伴篱孝,或者说是新车开发计划中的一个波峰蹲抱,这样的车企包括长安福特钡、一汽大众复廓、广汽本田等菩店。与上篇文章不同的是绵斗射,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出闭姐卤,而是挑出了10款重点车型陋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型搭,有的是较为低调侵迁,但其实销量却很不错的实力派车型雹。回首这一年凑兜究,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卡:12月10日 售价区间巾龟沙:12.19-18.29万元   新车点评寿:作为大众全球的当家车型席坍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变阶谴,是相对比较原汁原味的一款车型收痞殴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议面阔宛,但空间的改善却更具群众基础另忻恕。从速腾的热销来看晴晃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蔽枢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方丝估隆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线忍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形帝纬,雾灯区域的改变也是如此敖唉烽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感穗,也更年轻一些喜控,少了几分柔美畴蛇,多了一些阳刚的元素砷。   车身尺寸比第六代更大虾谎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烧镀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说杉,后排空间略显局促些。这点在国产高尔夫7上得到改善秸湘句,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm超哗仿,相比现款车型工寂,长宽分别增加了56mm和13mm霜,车高则降低了28mm白平。此外公颧滇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展啥反辱,轴距增加59mm聪叔精,达到2637mm烹,使得后排乘客腿部空间增加30mm权轻邪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鸥,而行李箱空间也增加了30L隶,行李箱总空间达到380L链衡铺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶依ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化酗膏: 相比外观的“小改款”毫碑啼,内饰的变化却是颠覆性的苹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状纽抡蘑,并且向驾驶员一侧倾斜伎古胳,更人性化肆踩赖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点摆汗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吨寿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力讨汾。   轻量化更加明显绰罚武: MQB平台的特质之一便是轻量化拔敖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大缆,质量因此降低了37kg孙,另外发动机降低40kg柔蛙,底盘降低26kg偏顿块,电气系统降低6kg等等喊德甸,虽然车身尺寸增加皋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赁连,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凰僻嵌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果庆,并且一定程度上也能提升驾控体验赐卤兢。 【MQB那妫块化平台】   配置全面升级疮盟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富镶倡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)行戌相、定速巡航刻、启停功能发腑枚、第二代车道保持辅助系统喂、防碰撞预警凄喷空、自动泊车论、胎压监测豹崇、电子手刹白安诗、电子驻车喷涕刹、一键启动班局、新版导航及超级蓝牙等功能沮袜皆。另外多非,丹拿音响肯、以及更大尺寸的触控液晶屏瀑妥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成腔斥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机订俏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教花,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)稀虎铝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)窍死妙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同画,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机创钡,其最大输出功率为162kW(220PS)餐,峰值扭矩350Nm兑。   主推7速DSG双离合变速箱倒晃恒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抢觅复:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)取,6挡自动变速箱(AQ160-6F)榔紊培,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)饥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT勤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嗣,而1.4T自动舒适型啦懊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱官。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间臀:11月19日 售价区间施挞硷:12.98-18.98万元   新车点评屋:北京现代是2013年的大赢家亭,销量突破百万辆疾蛇彤,并且销售车型整体售价在上升寐。虽然索纳塔八的表现还算不错极李倡,但这是以高性价比换取的添隋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜芍,外观更沉稳鲤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者趁骏旧,再加上超出预期的低售价舌骡挫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型禽。   外观方面撬鳞梆,北京现代名图共拥有八种车身颜色刚稿,分别是水晶白荚弟、梦幻银鲸滔燃、幻影黑创伸菲、玫瑰红签搬、水墨灰导、宝石蓝莫、丝绸金律箱挡、北极玉唐串。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沉贡却,尤其是前进气格栅处的造型梆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔缴投桃。细节方面技残,新车的前大灯设计很抢眼篙,区别于其它车型哨洪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上庞促。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm副,轴距为2770mm浇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型饺颊良,名图的后排乘坐空间是其一大卖点婪罕谜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面末甘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钡夕抡,以金属和实木装饰为主眷襄甲。配置方面淡,有主座椅十项电动调节干、驾驶席座椅加热通风记忆功能脾坤逛、双区自动空调雹拔、倒车影像窍、定速巡航冉柯、多功能方向盘共韦、座椅/外后视镜记忆功能毖、侧气囊/侧气帘黑绣、副驾驶安全带提醒讣恰、倒车影像系统卜、转向辅助灯轿斡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置筒喉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面墟蠢顶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绷抡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器滇。对于后续会不会推1.6T车型霸哩,北京现代副总经理权赫东表示孟瘁污,目前尚没有这样的计划隘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了彻菏,满大街都是签,从朗逸上市到现在的五年来特陶厂,在全国卖了一百多万辆色粕,卖的这么好祷韩丸,自然有这款车独特的竞争优势慧昂。要知道科,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量燃晃庞,这究竟是为什么速,很值得各个厂家思考片椭。市场定位抓的准热沮,产品线丰富妇,产能跟得上鳖泉蹿,都是成就朗逸销量过百万的因素汕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版雷,市场价16.59万元囊肌。究竟值不值捶?运动在哪里柯?是否称得上运动典陪?带着疑问适价焊,一起来吧谩砍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅澈妒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式粳恕,这种运动元素的表现方式很常见煎瞧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅厦呵,配上熏黑大灯这样的手法吵,而且很多还是豪华品牌在这样做慨。这样就无可厚非了俊粹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鹃,新朗逸又有什么不可以呢凤摩?   运动型小尾翼勤竭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点奶,同样是传统手法仆,几乎在外观的运动性点缀上书袱沫,各个厂家还没有太创新的方式奖锣。一般些的巷蓬德,就增加这样类似轮毂雹穷、尾翼的装饰梳片,高端些的革宫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型懂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类矾,不过废歉亢,从侧面看巷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变僳翘喷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目摊疲叫。   相比车头和侧面裤此,笔者感觉车尾的运动感更突出一些逻,在说运动感之前宫,我更想说说普通新朗逸的车尾写贸培,更确切的说幕车痊,是想说说尾灯磋觅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酶,有一点略显单薄的感觉梦缝涟。运动版上缅,尾灯加入了熏黑处理腔贩炯,双出排气管也更粗壮了讣绘懦,保险杠的视觉感受也更丰富复的,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感朴。   本文导航如奖夸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争藩碎默。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾栋瑞使。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钞佰断,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陆疮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配设,即韩国的蔚山凉彭,这里同时也是现代全球最大的工厂履骗请。这个工厂雇有3.4万名员工浮涧菜,日生产0.56万辆车疲姆稿。   Inautonews编辑表示苇盗郎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意靖。五年前质量提高了锣,但是外形并不美观局蠕。然而姥未劳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变籍婪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)荆挛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挥固履。对每个购车者来说瀑,这听起来非常有吸引力淋逢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特就澈。   与现代旗下的主流车型一样李朵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法靖戒,整车线条从头至尾充满着流动感辱。车身长4770毫米羔牟酞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米麓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前墓爆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凯虾舜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标僻蚕频,它看起来依旧如此的适合年轻人柑旗氯。没错既誓,搭载着一车的新技术之后享,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手僻涕箩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价郴恭。于是当新车到来的时候岔欺汤,你一定和我一样对它充满了兴趣箱脚拌。这是最年轻的凯迪拉克劝、最小的凯迪拉克孺哄劝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克庞酷赂? ● 外观造型赋瘦陌:钻石切割风格依旧僵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖率、2013德国红点设计大奖爱试、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烧膜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型艰蜂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湍龚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品男,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茎遂,只是这回疯,ATS是完全原创的作品签咖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm既,轴距仅有2775mm署,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娥吴墟,而国内我们则把它当成中型车亭匈,和宝马3系标准轴距版连、雷克萨斯IS成为同级别竞品晚毕,并比它们都要更小一些涸亩。   前脸的造型相当干练段,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浆次且,而是被很好的控制在一个合理大小上贝担,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涸俗献,也很符合其品牌最紧凑车型的定位问钱相。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条成廷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头块堵。出于空气动力学考虑荷跋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嫡,当车速高于60km/h时猜,前进气格栅会自动关闭捌捅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流籍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卵耐慷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型隘书,并带有远近光灯智能切换功能硅脓歇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计快绅香,快速亮起局踌劝,缓速熄灭的设定很显档次诗。再往下看捻悔牡,闪电式日间行车灯捌握毒、大灯清洗嗜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片两让,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唯涸订。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狮仿,亦或是造型需求档撬埂,感性的来说箍竣握,可以视其为向着传统美系性能车致敬硅勃。身处车内工,隆起的部分会给视野带来一些遮掩竣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘛杆。   ATS是一款后驱车弥苟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50时蛙:50嗡免,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款放绷,贯穿车体的俯冲式腰线衔绿、短前悬笺旧膜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舒堆欺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斧簿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响彭裤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)币勺香。而在规格方面送档耍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性几,前胎尺寸为225/40 R18阮,后胎尺寸则为255/35 R18泌珊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力囤蛇砰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钳悸肉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惕司虐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角葡防,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翅承,至于设计师是否真有此意拟练乌,倒还真无从揣测鼎虚肝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少壬,实际上璃揣还,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幸凛佃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部位,由此带来了不错的视觉冲击感钦,给后车以足够的心理压力巢我,至少眼前的这个家伙一定不好对付镣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型飘骸,至于3.6L V6车型何时会引进嫉鲤,官方暂时还没有表态锌痪粪,而是否会有V系列性能车型的推出梅搅络,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定糜肌局。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车淡淀镀,我的第一反应总归是奥迪A6L潭头、宝马5系以及奔驰E级这3款痢电泡。不可否认布提,它们的确是这个级别中最具代表性的车型希,路上的能见度也说明了这点硷。不过将磺券,随着市场逐步的被细分挽狮惟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者步,除“老三样”以外茸廷鸿,也还有其他选择新夕蜡,比如量貌妒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES霸洪壬,这两款不错的“非主流”产品癸罢毛。   今天封,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前隙乃迁,领略一下“非主流”中大型车的风采辆贺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同欺酗,当然涵抢坟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烈嗣等。(注巩模澄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”藉,雷克萨斯ES简称“ES”嵌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前实暖,编辑先和大家解释一下“非主流”含雄及,这里并不带任何贬义桐唬粉。从销量看奋寂伞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妒颁惊,宝马5系9000台以上浅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兰累。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场麓盎搏。   外观盆:XTS尺寸明显更大汕爽伯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说得艇岔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准违螺腾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瞄。造型方正且棱角分明的车身造型歧嗓劣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰茅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解撵。可以说它给你带来的面子效应咀渭,绝对超过它的价格创,在半年长测期间敛,我在停车时经常会被问胯:这车得60-70万吧赂节?   相对于XTS外观的张扬撕绅闺、霸气剖摄头,ES则可谓是低调霖、内敛很多稼,整车的线条和比例都比较匀称唤悉袍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了断酪。   在车身尺寸方面鳖腿,XTS的车长达到了5131mm峡寒,比ES的4900mm足足多出了231mm妨冠棉,差距可不卸揖道弧,但在轴距上钙,两者比较接近疯年钵,XTS为2837mm钒汇,ES为2820mm笑,仅相差了17mm奈,至于最终的车内乘坐空间表现修法捞,它俩也是半斤八两呻晃舅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型适翠,氙气大灯巾滇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少环蓬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哀,ES则仅有近光是氙灯秆,远光为卤素灯泡拧。其中互券,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局尺,显得比较个性抛风馈。而ES则还是灯组传统的横置式朵飞。   再来看看轮毂和轮胎瘸赤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卫,ES为17英寸颠灸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎固妙,市场售价约1500元/条公,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎藏,市场售价在1000元左右/条椽。可以说犊息抬,在这方面两者的差异还是挺大的辈驾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算丛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择薯古惰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酮蛊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鼎沥素,下面就让我们来看看他们各自的优点莫揉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦许,其他两款车均有上万元的优惠铅忌,但相比比亚迪秦的国家补贴唤疤溯,这些优惠就算小巫见大巫了具怯拷。目前在国内的某些地区哩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴某绩巨,总补贴额度可达到7万穷令氏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沃席胆。   在外观方面龄弊,这三款车均有各自的特点烯锚融。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感笨。而本田则是日式混动车的传统样式颁,看起来非常别致锹温麓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子腑刚趴,非常有气势受。   这三款车中妈板,比亚迪秦的动力参数最强迪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平怒。不过要是论舒适和驾驶感受粟券,锐志才是这三款车中最棒的栓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车篮荡,因此它的动力参数看起来没有太大优势乘傲楷。   三款车同为轿车故葛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动享评,丰田锐志采用了后轮驱动际褂干。至于哪种驱动形式更好阮腻,就要看个人喜好了椒境你。   本文导航崔:" "  简约内敛陵信、安全扎实夹父哺、品质优良守回,却叫好不叫座沦够,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象播庞。然而对于一个企业寸亭皋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品才。为此归竣骸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时哄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进对肌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如察,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L娜。 亮点配置粮儡:   City Safety城市安全系统碗蓟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酒葱惟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下山筏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞夏公。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肌爸歼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险锌迹,系统将马上发出警示并全力自动刹车剐鬼铺,避免发生碰撞事故剑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)告铅,可实现自动排队功能哺,除了可设定巡航速度台,还可设定五种不同时间间隔骨。   加强型盲点信息系统BLIS仕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域迸酒纺。   倒车车侧警示系统CTA忍陛吨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谁,如有车辆接近孝下兄,会发出警告音和BLIS警示灯嫡空。   FAHB主动式远光灯蒲年皮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆合,并自动将对方车辆区域调整为近光灯络霖,防止对方车辆驾驶者造成炫目亥锈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择七故,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入魄齿备,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距心盛乳。显然沃尔沃也意识到这一点粟,要想在销量上追赶""ABB""忻马,国产是最为关键的一步猜舰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拓。S60L的到来肯定会对宝马3系寒褪、奔驰C级侩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酵部鸡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手熊坏踩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢筒苗帅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型长梆,我们今天对比的是2.0T智远版墩收苟,售价为30.99万搞窖,而其对手同样是搭载2.0T发动机啼动,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型陷搅但。 ● 外观对比   从外形来看咐铣,沃尔沃S60L给人感觉干练碎锌颈、紧凑窖厘,X型前脸略显凶猛校,富有冲击力罗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力貉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱繁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利沫佰钳,采用氙气大灯光源跺搪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯济归评,只是少了前雾灯贤湿。相比之下撑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蕉兽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合堡卫硷,同时还配备前雾灯款。只不过灯组并非自适应前大灯现仆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能到,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吻唤侍,确保驾驶安全哀替翱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平峦驴勤,轴距增加80mm达到2856mm宫痢,而奥迪A4L轴距为2869mm擦入,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势妙,不过高度和宽度有所不及蔫交晌。两车空间表现如何堕蜡皮,请看后文的实际体验距衡。   两车侧面造型也具有不同风格坪广肛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陷,而奥迪A4L侧面更加稳重蓟桐接,看起来朴实大方席。 在后视镜上棱,两车都集成了LED转向灯借嗽镁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能迟椽诽,而沃尔沃S60L则没有耐。 在尾部椭茹,沃尔沃S60L造型略显生硬了腻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和亲墙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计绷,同时加入镀铬包裹蝗,气势十足蚕疥膊,而奥迪A4L是单边双排设计坚寐胁,无镀铬装饰肃刺钾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎锣喊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎任,尺寸为225/55 R16轮胎栋祟卤,相比之下尺寸显得有些小了春淀毫,同时配备的是非全尺寸备胎鞘肩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎欣聪,只有修补工具有点不厚道降捂奈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的庙踌牌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗秒?当时的网络上绝对是一片嘘声握。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计趟拳,这似乎就可以理解为特立独行拉桨?或者说创新鸥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嘘惟氓,通俗一点说就是襄报唇:走自己的路霓筐,让别人竞相模仿恳驶杠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片胎惶稿,时间不长守逞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样勿?当时我无法回答廖朴肃,因为还没有对自由光进行全面的了解手,经过一天的试驾体验之后溅撬,我认为这次Jeep自由光确实有点料霸棉,甚至可以说气势汹汹步矮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉鸩凇,那么它到底有什么资本来搅局呢妊隘案?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案诫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桐,在做颠覆传统这件事驴皆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酮朔。就拿前脸来说涵篙,好看不好看绝不是我个人说的算的激丝,每个人眼里都有一个不同的看法掸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撅舶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表挡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看何垢,Jeep其实并没有太大的优势邻痰台,包括大家最看重的轴距表现吾蛾绦,在这个级别也算不上是太突出怂秦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话集釜撵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争衡评匈,让消费者也能愿意买单称化眠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了芭急,其尾灯设计和大切如出一辙莫焊,只是在造型上稍微做了一点改变裴,以便能和后车窗衔接的更自然一些傲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样夺品,这实在是太个性了挡良,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面厢酒,不是吗浮?   本文导航谩绍:" "  “便宜讳豢杠、省油何就、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撼宪瓷。因此膊酥盯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军献,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上揣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息骚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”膏刺。二者不仅定位和排量相同燃谦,售价也都是6万元出头橙层卸。那么谁的配置更丰富档捆唐,性价比更高呢逢佩皑?接着往下看吧瞎癌即。   备注哆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期券身,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型猎狠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瓜成、“天窗”和“后轮碟刹”缎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新桥蓖顿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响迷蔼,促进其他品牌产品的更新或者降价汉碗,以提升竞争能力凑洼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形幂,但又觉得竞品车型优惠较多”骇畦。今天就随着我们来看看窃斜略,新威驰对比瑞纳文。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嵌胎壕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车刻,此次我们将两款车型的顶配加之对比庙强,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处憾半。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元通芥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多翘谴拾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨楔,以往圆润的风格被全面舍弃亭雷舜,车头变成了现在最流行的大嘴形象酱。虽然初看有些夸张罗,但是符合小型车定位肌坦,更多时候它是年轻人的代步工具渡,所以造型必须年轻裤辞车。大灯面积不但较老款车更大洁,眼神也更加犀利咆铅尽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变悸叙阮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现贰斗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿葛婪全,上扬的腰线很好的诠释了这一特点昏凰迸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论兽勒冷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样抡辞慌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瞳括廉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弘绩劲,诸如电动天窗超们、前雾灯与后视镜调节都在其中辅年,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能庐,日常使用的便利度稍高一些亭巧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm席,轴距达到2550mm范收。与老款车型相比加长且加宽烧埔,这是为了适应造型变化的需要毕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酶。   新威驰车尾没有车头那么激进健逗,显得时尚而舒展酣寝。整体线条看上去硬朗多了珊推骄。在高低配版的车型之间琶孟,外观元素的差异并不明显烩蛋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鞭翰屎,不过在潜在的功能上却有所不同慌恢,高配车型具有独立的外部后备箱开关坝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启现殊,在日常使用方面的便利度有所不足忻仓项。   瑞纳尾部的线条更是犀利朔裤,线条从车身一直延伸至后备箱竿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致薯,增加了不少的层次感和运动感奉盒勺。" "  旅行车在国内的发展进程概狄屋,现在似乎已经开始有所起色图屉栖,但受到各方面的影响必东,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃磐狡。记得应该是在去年筹迸路,各大主流网络媒体几乎在同一时段驹郴缅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章躲杉,虽然没能在实际层面上起什么作用磺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议冯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车却钎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段环傻,但是大部分车型均已进口形式引入骋腿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面煌卫涎。宝马全新3系上市后刻污膏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料亩休,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本读备。不管是厂商的试水工作苟,还是为了后期大力推广的前期准备描,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吼缆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车豪墩歇,但官方却并不这样为其定义目春,所以除了V60之外痞芍腥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肯呵倪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i层喇挠,三款细分车型跨越了30-50万区间效筏氖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蹲踢。   328i M运动型譬口,是3系旅行车中的顶配车型复弦,M套件必然是它表现非凡实力的根基秘。BMW的M系列产品羡姓宠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的两,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列了乔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响限淑咐。在M套件衬托下的新3系旅行版袖们路,表现出的攻击力和威慑力很强踩细。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型莱畏睹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅祥沪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辖橙仑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鼻狸陛,也是几款进口旅行车中最为全面的响,除了前部以外劝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头颓磐涸,令驾驶者的便利性有很大提升揩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显传,造型圆润的尾部整体风格粹腿渴,让旅行车身份表现的恰大好处泌截刮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩弥唬,但是尺寸不大敬坛,威慑力也没有想象中明显时剧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念愤尚,极富肌肉感的线条元素蘑,让它表现的干练紧凑嵌蔬娩。   本文导航抵:" "  曾几何时遁普辰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交峦想。物是人非附崎,随着中级车市场竞争的不断加剧惩目,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谅呻骂。在上个月的广州车展上笑瘫,全新天籁·公爵正式宣布上市饥拢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嚼笔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赌,来做进一步的了解吧杰丁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较换吵蚊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吹: 稳重与运动缔健,风格各异   车身尺寸方面绅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm聘,车身宽度楼钒屑、高度与普通版天籁车型保持一致募亢碱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大粮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm耻迸娇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型奇,只不过在细节方面有所调整慌令桅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构广,后保险杠排气管内嵌剁府姐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钎乓献,俨然简多了几分气质的提升戚脐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下茄邦, 新君越的外观风格更趋年轻化闷涩骄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开窟商,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沫厘苗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面镣僚妨,尾部设计与前脸造型和谐呼应椿,相比老款车型稳重端庄的设计风格屑,全新君越更容易让年轻的消费者接受败。 【君越 整体外观】   外部配置方面聚胎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯畏努、大灯自动清洗等功能熬畴撇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蜗。通过下方的表格我们可以了解到妊,同价位的两款车博妮诞,君越在外部配置方面显然更为全面一些劣鸵,LED日间行车灯狄尘返、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的粕社,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吭黔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价恒荷恨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头痞插虚: 日间行车灯另瓜罐: 随动转向大灯堵画劝: 大灯清洗装置垦: 氙气大灯沪: 倒车视频影像农赎: 大灯高度可调蜡: 自动头灯蛋: 泊车辅助揉篇: 无钥匙进入系统豪寝: 感应雨刷康删: 电动后视镜匪啼: 后视镜电动折叠迪隘: 后视镜记忆氨肯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候接茧,年级里有几位南方来的同学扩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪定伍端,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情兔。雪对于那时的他们伐膜甭,是上天赐予的礼物嘉鸽。但是艰,对很多北方人——比如我——来说呐,雪却是避之不及的灾难享,它让我们的出行变得困难重重虾。不过这次却不一样让亩览,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起该花,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣图玲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先把拭辖,请允许我隆重介绍一下今天的主角乓弦骋,我们的冰雪座驾论冗寇,一款中大型SUV——福特探险者碳粒。探险者是福特的旗舰车型漆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售限讥,共两种配置惰素腊,售价48.98万藏歪、53.98万冷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元羡。我个人非常喜欢探险者的外型楞帆粱,它魁梧而正派汤,颇有美式SUV的霸气绷椭纪。牡丹江的冬天白雪皑皑臣搜班,探险者出现在这里十分应景亩绅酚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前采醋慨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热但。这样的冰天雪地里塑航,就算是带着手套在户外拍照庇晴,手指依然会被冻得失去知觉嗜敌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖伤懒筋。探险者的方向盘加热速度很快呵捅,开启后几秒钟就能感觉到热量虹,太实用了力态撕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机固稗,匹配6速手自一体变速箱多浑枯。探险者在海外还有2.0T版本车型竭改,不知为何暂未引入国内诡蜗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面不般沥,并没想走量巷妈。   探险者为承载式车身结构喝,搭载一套适时四驱系统镜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样簧寝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器焕侠,后桥轮间为开放式差速器布,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绩涂,以制动打滑车轮的形式实现畏绕。这套系统的越野能力或许不是那么强大虽郸极,它主要是为提升公路性能而存在的败。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惶煤搪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键册使。这次我们挑战冰雪路面磐,这套系统发挥了重要的作用促丧捐。另外不容忽视的橡糙稳,便是探险者的“神秘嘉宾”了澄南歪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎篮煎,官方称它应用了发泡橡胶技术莱攀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜晒绰踞,从而让胎面贴紧冰雪路面常,提高抓地力膜港。当然熟吠蔚,这款轮胎价值不菲卸,以探险者高配车型的轮胎尺寸卯挡爬:255/50 R20为例拾椭呐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元炊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的睡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赤仍涤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴悼堵看,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及培撇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企魄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑浇巍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下居匹申,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花敝患?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出亢矩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲定搁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm来,使得荣威550的车身看起来更加的饱满妥磨,两车的轴距都超过了2700mm芦,使它们在同级别车型中的优势非常明显煽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孤,略显圆润的车身看起来动感十足枯截。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感黑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感性洗羌,550引擎盖上V字型的线条动感十足拉挥千。C4L大灯的设计相对简单捶恨伦,全系采用了传统的卤素光源红孩,而且并没有采用透镜的设计屁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感礁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜咖挪,还有转弯辅助照明功能粱槽罚,保证了夜间的行车安全潭。两车都配备了时下流行的日间行车灯牢裁阀,值得称赞的是小贸垒,550竟然为雾灯也配备了透镜烈促,这一点值得各大汽车厂商学习五。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏须踢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩芜版扯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感屠瑰,550上扬的腰线勾勒出时尚围遣、动感的侧身线条画筹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蛙皮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计窍枚,并搭配LED转向灯吨辰豢,视觉效果和安全性兼具惹绊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有阀豪拱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口售稿。   C4L具有无钥匙进入功能腻耪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性么妥那,550则采用了常规的椅钇叮控解锁功能矩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格悲哭,C4L刀锋式的造型更加犀利头吕,550则更加尖锐拾快。   两车的尾部造型比较统一阑坟攘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果徘茧,圆润的造型颇显稳重纽恭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过仍,这样设计不仅美观杭,而且可以增大后备箱的开口角度蔡撂航。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鹅急,视觉效果极佳骑。两车都采用了4点式倒车雷达庭旦辅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抗死,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物胳湘,使泊车更加安全踏凭。C4L后尾箱并未设计开启按键胯继,只能通过车内控制按键和腋矸椋控钥匙开启苦俏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启家,使用起来非常方便齿欧姜。   本文导航郝迷凰:"    紧凑级两厢车讼捣航,如果倒退10年前去慕面,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涉膜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后仇抄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型涂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹粹,它于不久前推向市称け浮,但其实它在国外早已上市岭。雪佛兰在近期才引入婪昆,相信也有自己考虑寂巍簇,好在这个时间也不算晚敖瘟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惠起箍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐香工,相对较低的入手价格备报版、时尚的外观设计以及良好的运动性能路鲤垛,都让其成为该细分市场的热销车型盛。而在紧凑级车型中贩桑歼,三厢版在兼顾运动的同时惯斧,实用性相对更高一些瞬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念丰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑模克斯三厢版(以下简称讣魏钗Γ克斯)进行深度的比较璃,到底谁能从中脱颖而出莱讼首,让我们拭目以待懊。    在刚刚结束的2013广州车展上电疼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴萄吻。此外倍邻,溉衣爬克斯去年北京车展的正式上市搏,也让这场紧凑级大战更加精彩晾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后配卷峦,作为其小弟的马自达3能否一样出色猛陪?副希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时苦劳秀,能否从容应对煽违?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓忙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外现,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上啪谦倡。就在媒体日当天覆桐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蒜辫潜,经过旁边人的介绍实,惊叹一句裁媳:原来不是一个车拔蘼啤!可想而知闭,这兄弟俩得有多像藤跑。    2012北京车展上市的付担克斯相比前者嘲陕静,已经在市场上打拼了一段时间插。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降伍梗卫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吮涉肛,但是改匚洳伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位筛,还是毋庸置疑的罐躲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性艇垦,为了让评价更加客观泛凛,同时贿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样驾署童,我采访了一下身边的同事和朋友返。   同事A染吓白:男热,30岁伐青背、已婚讲纹刊、儿子1岁多    我哪个也不要抚剃,原因只有一个楷:都太小寸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV腐讣烧,实用!当然这两个车白给肯定要屏故。(也对竿凛布,老婆孩子热炕头的人缕戈,还谈什么运动未稗驹,能装下更多的人和东西琉鹅东,才是硬道理)   同事B拿厩:男饰,老噶埽克斯车主抢,奔三的年龄尸筒盛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙谛煳穑克斯孔骗贸,理由是有优惠缮喂、货源足愧、随时买韭秒,听着怎么跟买菜似的郡。   前女友保屏许:24岁岸,高尔夫6车主共魄犯,略带公主病    选马自达3宦闪,原因是好看枷臀,我再问还有吗迟,答曰坝钙:好看巴!我继续问苛,跟我急了协熊,提问结束火关版。   现女友阂吕舰:25岁撇补,对车没有丝毫兴趣暴橇,仅对各类衣服府、包包耐、鞋等物品上心    我选马自达3吧论朵,原因是就看这个顺眼碧赐钝,所以就选了哩镀脐。(明显敷衍了事)   女性朋友盾迸:24岁灯导,某时尚杂志签约平模褂秘,对车有些兴趣屎现渺,但只是停留在表面    我选马自达3擂菇凑,因为好看封,身材我喜欢鼻,而且红色(主打色队窝:魂动红)是我的style娩沙黄,所以我会选她的说圃。(这种中英文混合体涣,外加“什么什么的说”的语法真别扭踞,说她好几次熔,不见改)    采访结果显示胁检,果然是萝卜青菜青泉、各有所爱瓣,而且给出的理由也是五花八门嘛返触,那么到底这两款车有哪些不同呐伐蓖,在面对不同的消费群体时峡捕罚,它们的表现又回怎样匠方,废话不多说皇弓杏,让我们往下看破徒。" "  2013年8月奖,本田CR-V共销售了15393辆烈稳刺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月卑体竟,本田CR-V共销售了18989辆梨赎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月葛,本田CR-V共销售了19510辆苏猴驾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月截,本田CR-V共销售了19288辆茎,全国SUV销售车型排名第二......事实上可始,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伍都连,它的优异表现还远不止这些弦辞饱,截止2013年11月底灵瑞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663申,多次夺得国内合资SUV销量桂冠疗酪。是什么让它成为了国内SUV的明星陛?又是什么让它如此大卖姓夺?   现款CR-V有2.0L归疼巧、2.4L两种动力共7款车型绕,售价19.38-26.28万元拳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蹭昧,售价22.98万元)心。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型篙钳浑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拭腻,纵观整个CR-V的家族史赔,前两代车型还有些“方盒子""造型嚷定,而从第三代开始壳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战遂侣,坚定不移的走着城市化SUV的路线氰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大寸毕俩。   说到第四代CR-V的外形纷程,也就是现款车型艇容乌,它的外形并不是能让你一见倾心的主窝奶虎,CR-V上市之初苏,人们对于这样的设计褒贬不一拇夏瞄,甚至有些“不得民心”辣攻玫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肪冲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯巴笆桶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拌。氙气大灯次竿寂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上筐横修。值得一提的是线倪镶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上签,效果出彩犬板蕉。   车身长度比上代车型减少了25毫米渡吾,离地间隙下降了50毫米屑,仅剩130毫米酬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性露,但却令离地间隙接近轿车雌痴辣,轴距则仍然保持在2620毫米碘餐,整体效果比老款显得修长不少平。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因敲筷佩,在实际驾驶过程中泌皇对,提供给你更加宽广的后方视野搏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诡。   现款CR-V提供17将、18两种尺寸共3种轮毂式样嘲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外疆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂返梆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卜杆,车尾向外凸出比较明显马漂,给人一种臃肿膨胀之感氨耸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索忍尾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显尖脚墩,给人一种臃肿膨胀之感扳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因欢奠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积使,为实用性又添一分经输请,从之后的销量来说环,现款CR-V外形依旧被消费者所接受耸粕,保持着高歌猛进的态势煞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺铃慷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力俺丸甭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙悸扣极、精心乘嵌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm仁,排量仅有2.5L卉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场却。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS扦胯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它厂骏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力奉。   第三代雷克萨斯IS裤镁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臂响,全车线条设计更显张力莽,饱满的肌肉感让人过目不忘崎镭故。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篙氮币。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版薯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅穆抒离,丢失了一丝霸气囱圈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吾,长宽高分别为喷啥兼:4665mm儡、1810mm勉闯、1430mm夏。同时轴距也增加了70mm辫剃,达到了2800mm趴腻驳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言侗玻破,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言戚茫恰,其前后配重分别为53间娥淀:47慨。接近前后1熟接巢:1的配重也体现了其运动本质歧囊绘。   IS车身侧面短小精湛瞳簇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吠化,显露其灵动的车身姿态笔娠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙侣卿,依旧是纤细板焚、锋利妮劫,绝不与传统设计相妥协角虑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见配绰蓟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蛋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力耍铅杀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性仇纬输。   毫无疑问宪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谢。你可以觉得它设计非常超越姬臂隧,也可以认为它很有美感喜瓢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动焦轰豪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月邻,石油的消耗量日益增大康哼彪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油告偷,排放着大量的尾气达顶,制造着日益严重的雾霾天气客琶。汽车尾气的污染胚,越来越成为大气污染的重要元凶畴购。开发替代清洁能源飞,代替排放巨大的内燃机仇,越来越成为厄待解决的课题广淬版。现在很多厂家都开发了混合动力车型坚吧萎,这项技术基本上成熟了绿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平壤还,也没有成熟的商业模式来进行推广寞边箍,即便很多条件还未具备巴,即便这样那样的客观限制潮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诚猛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一敢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品镜檬,叫做启辰e30晨风瓮枷,这款车还没有上市脾,很多技术参数还没有公布谱理假,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据涡晚兑,介绍给大家排。但即便如此诡,这款车还是有据可查碴亨和,开发平台来自日产聆风电动车梧想童,外观也和聆风十分相似细窃洼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辩菱如,2700mm的轴距和骐达相同铆祥,外观的样子也有几分相似烈牢叹。但明显晨风的很多细节显得与众不同常,前脸没有进气格栅的设计莫蠢颓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份暴叭蔬。而据厂家人员介绍寡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台浮耿畔,而是单独开发哭。   尾灯使用了LED的发光元件抬,看起来更加醒目攻,垂直的长条状样子也很有个性娠统。但在车尾上雇骸瞬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同锚罐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板凌,用以分担电池组的压力江宿爽,这在晨风上是没有的擅搜吧。   本文导航焕钢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嘎孰腻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卉裴犯,照片上看它挺精神沟,设计有传承有创新灌,硬件配置有增有减信,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情枚吹沸,没能去测试现场参观参观痊鸽摧。   命运总能给人惊喜勉。上周五下班前琳蓉陈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目妊,领导突然走过来跟我说哭:“来了个顶配杆胀伲克斯肺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”付盟教,周末的小幸福就这样碎了一地撮勘,我得跟两台机动车泡在一起埂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝桶毁伦,坦白说现在我对它俩都“不来电”畏烤谰。这样也好适,好歹保持个立场中立对吧钦函。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满点汹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待恒掂净,比如为什么海外有独立后悬架舒?国内全是非独立后悬架稿香?其实道理不复杂呐疟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响分返,既然如此葱,那就遵照做生意的基本法则来做酵,降低成本骗歧化,攫取利润涂氰瞪,无可厚非惧柯。我相信如果改悬架车就没人买吓澄锋,那他们肯定不改痘幢表。   福特比较谨慎俊,善于跟消费者打成一片亩歼借,挣钱不忘树口碑巴,好口碑又促进高销量场秋,顺利打造良性循环圈攻。尽管它也有这样那样的问题槽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买颗逢,值得大众好好学学册贫。话说回来较妊拎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路么付。   现在摆在眼前的高尔夫7和复朔凸粒克斯污,是各自家里的明星产品秽帮拨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖袄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限忿。把这两个重量级选手放一起戏,能擦出什么样的火花来痛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利魏堪督,似乎这样能出一口恶气掀。不过我得劝各位一句怂介:百花齐放很重要戮撂,一枝独秀最糟糕吞。   ●外观   扯半天总算进入正题妨嘘点,这个阳光明媚的周末虾驼敛,没有雾霾的打扰鲁,我把两台车放在一起拍了套合影甲烙。看看它们陶投叼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7闲咸,一个是16.29万的顶配版两厢感疚龋克斯秘。要说家族式设计访非,大众当然领先其他厂家礁闪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服厂冲,福特的动作稍晚一些剩,效果不赖脖。   所以当高尔夫7和缚纾克斯站在一起的时候疼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营丰勺祟。谁好看我不说吧蹿,大家都有自己的喜好堂。两款车前大灯组内容丰富琉,氙灯来烂、日间行车灯胺画竞、大灯清洗傻、雾灯一个不少激谴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伦,而负薇芳疲克斯的则要花6千块买选装包青拖掠,朋友们俏剑,要享受还是得多消费啊懈。   车轮部分有看头勘秤儒。负海克斯胎宽215mm乔司平,米其林博悦轮胎驾,轮毂造型带感猴苔滦,给个好评吕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蒂。高尔夫7胎宽205mm辛,似乎缺乏顶配车型应有的气势竣当,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧朗咯咯。   车尾设计各有出彩的地方斜汤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势宽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭线伞霜,LED尾灯是个加分项肯,甘推昝迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意米。左边那台风格沉稳一些部谎,右边的青春气息扑面涤,你喜欢哪个鲤蠕?" "  “牺牲一定的车身刚性磺水棋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车闷叫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酱芹拱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”氏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后采,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面崎。就在上月斤骇沤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本滔俗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版铰惕教,至于奔驰C63 AMG苯,目前还缺少这一车型搞曹。   由于是RS5 Coupe的系列车型郴蔡刨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致丝送,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾煞啡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事篙墓遣,毕竟除了性能之外汀虹抄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的假。   延伸阅读 弊弄汤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案唉蒋次,其中包含对车漆颜色寇、内饰颜色以及电子功能等自主选择暇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的套极,所以在配置解读方面侮颓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注零催钎,并将官方价格告知大家靡公钮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上复,软顶敞篷采用电动开启踢,时间上需要15秒即可胃,而将再次闭合需要17秒内倪文,其开闭结构为多连杆双片式锨朝趁,这也大大缩短了开闭时间貉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消监鞠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷岭梳,为了不过分降低运动性旁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼距。排气方面也是RS5的一大特色屠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管霖香母,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嘉廊橙,而在Dynamic模式下会全部打开商。   本文导航赏澎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线歼,或许大家已经是心里多数际取,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型空,定位于新兴的小型SUV市场抹。众所周知横触荣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坡行,长安铃木选择在这一细分市场发力杜屡炽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的乌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX矩滴,通过对比分析荚传磕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力比。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市模,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汗,搭载1.6L发动机撂摹,匹配五速手动和CVT变速箱河缚腥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蚂、2.0L两个排量六款车型诬痉,同样匹配五速手动和CVT变速箱颗党党,售价区间12.88-21.88万元翅钱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观刀假缚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面煞缕,通过下表的数据显示得知筛赖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手袜藐洽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX苯,相比逍客勤、昂克拉等车型同样处于劣势瀑暖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起苛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹憨炕盟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因从毯,还有与车身不同色的黑色包围迸戊琼、车顶行李架勺,短小结实的车尾酥凤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钠。车身颜色选择上屠,S.CROSS锋驭提供了极光绿牵、皓月白娃挛、星辰银痴幂啥、丹霞红燃、银河蓝和晶岩灰六种颜色嗜抖盒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同落肉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疲,雾灯嵌豢、下保险杠也经过了重新设计我冒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格紊舒。车身颜色选择上韧沸,劲炫ASX提供了珍珠黑犬旅陪、极地白摊晒报、翠鸟蓝惨、酷银掀、钛灰五种颜色长署。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蒙侯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯皑,前后雾灯咳伙福,并配备大灯清洗功能厩,外后视镜集成LED转向灯;同样疟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯林,带水平调节和自动清洗功能鼎层,其外后视镜没有集成转向灯擂啃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂韶滇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鞭蜕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂咳罐,二者均为铝合金材质狮懂颅。所有车型均配备优科豪马轮胎别佰铝。值得一提的是窃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎磨担,这在同级别中比较少见厦霓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型庙俄诺,根据车型的不同尺寸有所区别馈诧,低配沁涂拉:215/65 R16都侣雀,高配沪剐:215/60 R17唐,轮胎同样使用的是优科豪马乐,同样配备全尺寸备胎寸瓦,两车在这方面都表现得很厚道乱堂疤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惜删郡,第七代车型港。其指导价12.19-14.49万桥卸,这是配备1.6L引擎的价位和操位。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品娶,账面要准备好14.09-18.29万艇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车胯到,当然缸滩蛊,身为第七代的它惺感乱,在冲击属于自己的又一串“第一”冈。但我们相信叭实滤,短板才真正决定高度炬。   全新高尔夫的德国总设计师说伐档蜂,它的设计主导思想为“简单既经典”菲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蝗:中网与大灯的相对位置幢孝、拓宽出车身有力的轮拱肯搓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谭苏,这台在中国拥有极高人气的两厢车红,一露面拭啃,就好评如潮庐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陛,但还是要将6/7重提僻,除了外观上的差异钩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上靶镀徘,比第六代车型要长56mm酷虾。而整体车身比例上厩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然手赋体,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm菏,轴距增加59mm叹,从而提升至2637mm胜尘敦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瞳,但新样式的内部构造也足够炫虎蛋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置慕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念湃。高隔音性的特殊树脂层汗鬼扭,形成3层薄膜结构吧弹怖。它拥有很强的抵制振动物理性能桓纲叫。   直接跳过撩人性感的腰线疏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型禾。相比海外的双L型蔷,或许辨识度更强一些休。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的皋技蜕,但高7的不一样沙躺方。细心的你会发现烂喀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时夺,才会主动启动其瘁拳,并且拥有厂商宣称的132°广角萄蝎蕾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格炊,天平再次偏向了驾驶者一侧校蔑。整体内饰上脚恫胎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是弗帘睦:放弃中庸的设计理念燃订崔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缄。不规则的T型区防殴、活泼的金属线条点缀勺庭钙,让全新高尔夫大变身头播。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没夯哼冕,它能够让你感觉非常新鲜免。   坐进高7内秤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗捍梢滩,比普通天窗大了30%撩。而外掀的开启方式有点奇怪妇珐汀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别寇歪,同时还为内部提供更多头部空间替。   大众车型的人机工程向来让人放心剩帮噶,这个角度的方向盘及降,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦汕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型罕脯,或许来个拨片更有型吧螺矩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抽朵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沙秘。   本文导航侩:" "  在国内的SUV市车槊道小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凰饱椭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击班抚,正因如此呢隆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市房挂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问楷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破僚毋。   说到大空间挫、七座设计翟、配置丰富的SUV淬,北京现代全新胜达是其中的表表者衫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求圃饭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瞄宏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蝎,下面我们将对这两款车型进行对比分析牧缓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观函:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诫,设计上中规中矩恼汾腥,采用了哈弗新的家族式设计元素篮吗,这一风格将在整个哈弗系列上普及偶捻,代表性的设计元素有混蒋还:大尺寸U型前格栅某,粗壮的镀铬横条格栅鳖臂呢,时下流行的“X”型前脸抄耗圭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墟磨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的什都,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仁篙需,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妻,再辅以造型锋利的大灯灯组坎俱鸡,极富视觉冲击力恍挖祷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讳,现代品牌的确更加具有超前思维意识僻收。" "  如果提起讴歌品牌燎,大家一定会想到MDX这款车薪凯青,究其原因夏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型界焕敝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哥肖,拥有讴歌最顶端的先进技术揭。在2013年玻密差,讴歌上市发布的新车相比以往彪,算是非常密集的湘馈农。即将岁末响,讴歌的新款MDX也开始上市销售版。作为新款杠眷亥,MDX的售价降低了山,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注馈徽夹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失供糙响。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苫蕊诫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术膏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮舵惟。使弯道驾驶更加轻松缆乡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上遂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 峦巩,在车辆制动时榔,通过制动延长扭矩矢量分配屑闻,提升转向的循迹性 疚,这在之前的讴歌车型上是没有的筹霜,包括RLX篮骆孙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机范谁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由傻板。但我们看到袒,在讴歌品牌乃至本田车型上糯,自然吸气发动机依旧占据主流灯画外。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惕刊藐,在新款MDX上使用的3.5L发动机霖诧甭,带有VCM可变缸技术偿坦,在不同的动力需求下徊哩班,发动机自动切换工作缸数融虫,用来节省燃料几,提高燃油经济性涂冕坑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上婪狡,使用了全LED大灯输挟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扁洁,不止在新款MDX上出现梢堂,旗舰轿车RLX上同样具备阂彤。但和MDX相比侨晃,RLX的前大灯内部结构稍有不同惰革秀。而MDX的这种全LED大灯疵腿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平刹恍络,但据了解讴歌正在向这个方向研发鸿噶徐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嚎玖,其中大致包括救援莲澄隧、定位收、导航检索等常用功能位戌咸。但值得一提的是贬,讴歌的这套系统在整车质保期内膝冉摊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的眉驼徘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上火恼谎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置韶,通过车头靶、车侧农才巍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式酮境。对于前方障碍舷、侧方停车蚂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用陀瞎路。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助断薪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面登砍,MDX采用了59%的高强度材料另,热冲成型一体式门环等途径告门,在全新平台上使用了更多的轻量化材料娶堕。   本文导航淌:" "  在新一代天籁发布之后拘季踞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字翁。二三十年前库,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越遁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车獭现咆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前叉订。而谈起这两款车冉,目前多数人对它们的理解是略酒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长篮,配置增高鄙,便成了公爵和君越傅却昏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸融浚、动力和配置等等测歉,却有着极具诱惑力的价格偶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘乃囤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额姑丸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力券熄澎。可它们究竟有没有这样的实力睡?两者比拼境坡,谁又能更胜一筹焚?本文即将为您揭晓菇黎茶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鄙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型交斑示,售价区间为23.59-36.99万元浅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版孪评如,两车售价分别为29.98万和29.99万舵,价格非常接近靠骄缮,比较有对比价值描。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显残吞倾,主要是雾灯税、轮圈等几处细节可以加以区分搔厩,尤其是中网变得更精致味,车头更显大气猾。但也就是这些细节的变化窟善们,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动裂供献,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿秸劣潮。   大灯方面稳范,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能俺,不同之处在于犀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)潦。   车身尺寸方面氏疙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)如颂叛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)渡廉,君越的长度同样超过了5000mm茬搅胚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本姓谰善。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面陆甜茧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过衰孪闯,并没有追求锐利涟稿喝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅绍澳铂,腰线设计是其外观中的一大亮点册骗,并非大多车型采用的一条笔直线条戒,而是在B柱之后便缓缓下沉诞砂式,在后排车门上形成一条折线台颈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感屎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士扳惭。   尾部来看衔,公爵与标准版天籁造型基本一致饰,尾灯造型也还是一如既往地犀利撅擎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合砂,为整个尾部增加不少活力蔼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合豌,使其整体感更强毕堑纤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华懒汾词,轮胎方面价胯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎袭筒,更为霸气切。   ● 外观小结骏丢敝: 两车均采用年轻化设计售盗卧,稳重气派;车长均超过5米脆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上接俏,君越表现更为抢眼矢。另外禽糙,从个人角度来看凡慕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计橙伎拘,相比之下它的造型更加简洁豆氏拢、规整涉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽春肝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发孺,足以呼唤出你全部驾驶激情汉咐。你可以视它为野兽窜樊聪,但我更愿意称它为内敛狂徒胸溜陕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钨报。它是驾驶利器蹭夕肆,也是很多人心中的梦想之车叮块,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG分介。   既然说道奔驰AMG先违,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义舶陷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样膊袱,都代表了其品牌车辆高性能版巴拓谱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款车节吴,这些车在发动机配置调教丘,底盘调教物呛示,外形和内部设计上都远远超越原厂车逝默落。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型氮寒上,它的长宽高分别为4707mm舒摩、1795mm和1391mm拔莫撇,轴距为2765mm烷。参见下表可以直观的发现巾贾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的痪怯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吓敛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面探玲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同藏。但细看之下体尝,还是能明显看出差别唇搞眷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位颧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降透,流畅迷人更具轿跑风范食耿盟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少簧。   除此以外樊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次讲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭枚蔫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂胚查,前轮尺寸为235/40 R18花藉,后轮尺寸为255/35 R18达荤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力触,以获得更快的加速度储午。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果溺扔的。   车尾是C63最为霸气的地方女杯,四出排气管宣誓着其运动特性擂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一欧朴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力弊骨戊,从而提高车辆的稳定性幌弛。" "  11月12日社,宝马4系双门轿跑正式在国内上市平强饰。无论在平台还是动力上冻牢陌,这款车都与标轴3系基本相同隙棋。动力上镁期爬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上穿褐俩,依然分成风尚廉鸡、豪华和运动3个不同设计套装使剃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式捕。无论怎么看姑狸,4系都很像一款双门版的3系惺尘狡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢时?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系是拾。   虽然名字是4系捎途乐,但如果只看前脸查凯卢,恐怕一眼很难分3/4系很椒。不过仔细观察细节的话辰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同荤恳联。比如更大的开眼角设计握,更修长的双肾格栅北喷,还有明显不同的下进气口设计风格疚。当然挽伴呜,了解宝马车型的消费者都知道倪擅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置狮港步。此外揽冠粹,前脸还针对空气动力学进行了优化碴匈密。 【左洁副:豪华设计套装(选配)/右号翱:风尚设计套装】   侧面造型上乒挝葱,4系明显比3系舒畅很多把,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条呜,更修长的车门对此也贡献颇多裁。不过轮胎规格和3系完全相同邦强烩,似乎很难体现出这款车有多么运动拟础饥。另外欣丧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了棱词隆,和前脸的进气口配合备圭栋,共同为刹车系统散热聚讽癌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多晴,不仅装饰性强佳朴女,看上去也更凶狠耗。   尾部设计上雀辣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素速点。猛地一看依然很3系伞几丘,但饱满的线条体现了4系的不同绵。尾部虽然整体很“壮观”秸拍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鹃期九,别有一番风味谷唐托。另外懦,根据套装不同酗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种巍搂,实拍的运动设计套装为两侧双出档,个人认为设计还可以更精致一些毙氓。   车辆提供薯鞋净:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址仓:北京市海淀区闵庄路19号   电话冀磁:(010) 5872 8888   本文导航炼帛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道犬鞋疏,自日产逍客2007年在英国上市以来畅丹槐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来庐菩购。各汽车生产商自然毫不示弱娠踏漂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钳梧,公司就对其外观和动力均作出了革新锤得骇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司刻烧童,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V脊。这款车售价要高于ix35扣被商,标配版的售价与高配版的ix35相当涤钢。较高的售价并不会对消费者影响太大懊庐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力媒陀。 ? 现代ix35   除此之外诫弦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型薄新。完美的驾驶体验玫藉,充足的动力表现晒馈眯,日常的实用性以及低廉的养车成本粹境,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战忙喝冗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间磊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些坪脆微。CR-V的后备箱打开的角度要更大拳炭擦,后车门打开的位置更高耍,加上方便的一键式折叠后排座椅嫡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蚕仙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的聪琴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的菲榷虏。ix35的后备箱地板离地面更近淳奈窍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嫉脾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5目豢,他们要对此多付1,700英镑火。其余两款车的四驱版别呻袖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)冷侥惰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)骗堂鹊。   从标配版本来对比三款车彼豹,ix35要优于其他两款霜悸谰。SE版就提供了后排加热座椅弧袱,方便商务人士乘用阮痉。高配中更是有导航擅,蓝牙狡邻,真皮座椅涪泞筐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能琳葛徽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠岔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑圣踌锹。   综上所述恭比,我们推选出这三款车的排名分别是辅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拇,但是它的驾驶乐趣却是最大的仁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码比别胳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足焊岁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度棉。低的污染物排放耙,强劲的动力表现诬僳炒,新引擎的装配让该车重获新生某雀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问歧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车违需毁。不光是低廉的售价脯官咯,标配版的实用和保修期的延长考坞删,让该车十分吸引人撅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放目,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间尉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梧,未经环球网Huanqiu.com书面授权虽扑触,严禁转载袄铅伞,违者将被追究法律责任跺健。责任编辑烂静:李敏" "  在国内签厂,提及福特这个品牌览敬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆樱克斯和嘉年华聚糙,但福特的精髓决不仅限于此捆瞧窝。在美国抬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军安旧卢。近些年来挫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围刺,先后投下了旗下多款SUV车型吴,其中包括翼博比、翼虎桥趴、锐界以及今天的主角探险者棘罐。作为美国销量连续15年冠军的探险者哪标低,它在中国的土地上能否再续佳绩物坏?带着这个问题喀汞啊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙锋础。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤铀,也是其第五代车型譬。在今天看来官,福特探险者圆润饱满幌变,又不乏美国车标志性的肌肉线条几盯署,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求歧哨功。但早在1990年谎,第一代探险者刚推出的时候俯骂歧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多喉寝。   随着时间的推移谎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变芯潞巴,与其说是改变功潮,倒不如说是更加顺应潮流呐。早先的皮卡底盘不见了踪迹谴绣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂搓认。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型纯祭А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)款棚。   面对一向追求越大越有面子的中国市程ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肌埠?结合同价位车型做个比较不难发现讥类,探险者论尺寸绝对傲视同级潮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凤涎,“尺寸”无疑是其最大卖点输呻疽。它的车身长鳞煌羞、宽糕删、高分别为5006mm惋僚龋、2005mm和1743mm锰虑藐,轴距为2860mm攻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV宿磕,即便是与奥迪Q7的对比中渤,探险者在某些环节也不占下风具。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外堡肉,探险者的最小离地距离为193mm跑滴畔,接近角和离去角也并不大牟策康,仅有21.7°和21.4°嘉搓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的妻记床。" "  引言街: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点恢令,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新汝胃疲,其采用了全新MQB(横置谋枥勾保块化)平台生产誓婆,不仅在外观凹靠、内饰方面有着明显的变化弧敛伦,更低的生产成本魂赐鳞、更轻的车身也使其有着较大的优势抗火。此外藩,作为其老对手的福特溉Γ克斯当然也有着较强的实力怯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评饲。今天兽税,我们就来为大家对比一下维显,看看这两款车型谁的实力会更强炮畔钱。 外观极:低调内敛大众风对比时尚张扬父卜崖担克斯   两车在外观方面虽然同为动感醇闺,但在设计风格上却有着截然不同的一面烤第毋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上铣讨汗。而感樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息独恰。   车身尺寸方面化,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扁辟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吭,轴距也增加了59mm喇,整体看上去更长更宽更矮额。但其主要竞争对手肝ǖ疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势们。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅唤肝、强壮石悔拴、凶猛修,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肆焚。试驾被安排在了蒙特卡洛潜掸媒,我们被热烈的目光追随了一道丹,同样每跑请,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路委隘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起淮筛,它的对手就已经锁定了纱湘话,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标逝僚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜散脑,他们选车就两点假,第一样子帅急俊,第二性能足够强大泰竟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力荣畦炼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辟。恰恰如此搬,它看起来很漂亮徐告辆,尤其是车身各个部位的比例与线条略,挑逗着所有人的视觉神经狼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野铅斯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口背,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实硕,而且更杀气感更强玻告菩。怠速时慢慢靠近焚煞篓,它的躯体在微微颤抖皆娟体,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤庐搜。   细节方面奥迪从不偷懒联,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记膛梗匈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾胎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凯。在我看来炼篓沤,这样的视觉效果已经足够征服所有人系,如果你觉得不够醒目思,还可以选择将卡钳漆成红色来鞍兴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涤遁际,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体痞哦,120km/h时自动升起焦醒报,此时的样子最为动人蔡丰,速度降低至80km/h后便会自动收回屎捆烙。   进入驾驶室并不费力袒旧篇,内饰与A7或者S7基本格调一致兔桑,简洁朴实很膊逃,中控台区域保持原有基调阮镣,有人说它沉稳独,另一些人说运动弘先驮,在我看来这就是奥迪的风格耪,可以满足很多人的口味喂,一切气氛都显得那么熟悉尺。   车内有两处亮点让我记忆犹新觅毛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分夺凡墙,坐上去的感觉也足够舒服朗画虐。不足之处在于它的调节方式太过简单芭箔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑文陛潮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沧售。   第二个亮点在与RS 7的方向盘班纲逞,手感与大小都很出众吃,令人爱不释手被口绣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进藏纲寄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望凌靶淋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辨,善于抓住驾驶者的心尼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分硅掀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化埃,两厢版掀背车开始越发备受关注唉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沟,强劲的运动性能也是非常重要的指标境套偿。就在本月初兢季,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求羌耐,除了朗行运动版之外龟窝奶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能虱氦。接下来细镐,我们将两车放到一起必勘七,来看看其空间和性能环节的表现如何没缴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是奢,如今的情况则正好相反毛颇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此忱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元酥炮,两车的售价还是非常值得人期待彤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瘦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拳内妙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计埔愤,前脸没有任何改变砍掳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瞪噬粳,但给人的印象要更加动感度恋肺。   车身尺寸方面吴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米酗,各项数据都要比朗行运动版更大一些齐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少起泉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拌宏,比较适合家庭日常使用碘兴。轮毂造型与三厢版没有区别咐斜。在发布会上裁盆癌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎宏,相比科鲁兹掀背车不够运动敌脓概。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条胜惮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑百防材,线条更加自然密庞、流畅休。两车的车身腰线笔直且显眼烤笆酥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉技竣貉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影定,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿顶荤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果感勺檀。同时喘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能课杰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源伶景,点亮后的视觉效果非常不错斑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拼去。整体风格也是保留了三厢版的造型茶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出剿辫赂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型溜。2008年懦仑,丰田Yaris进入中国市掣宥贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相浅廖亨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车淋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号佃,想必原因大家都很清楚佳括逝,致炫在各个方面都已下足功夫飘,为的就是再续辉煌定棋。   致炫外观灵动时尚妈枚堑,带着一些年轻的运动气息娇,车长为4115mm拒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淑箍霉,比老款低50mm;轴距为2550mm挫盎簇,比老款长90mm撤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哼撇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点煞肠霜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”箔捅蔷,这样的设计更有利于致炫的散热瞎虎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱功。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利麻东队,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炯菱碑。   " "  在这一两年中萍困,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”逆,究其原因缕景纳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有煞。另一方面拣康,也确实因为高尔夫的产品素质比较高希锭。代表着大众在中低端产品中的最高水平鲜。如今瓣舷笨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嫡床。带来的改变很多盼,由MQB平台带来的更多越级配置扮疏,外观内饰的革新舍瞥,动力总成的变化粱炭椭,当然还有后悬架的改变拢烧巾。能否继续神车称号眯,笔者觉得茅,可能性极大篱膊锚。   ●从固定平台向睦拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠头粒块化平台的车型妒董烈,之后淖梦充,从这个平台开始胺讽斑,还会有奥迪A3等车型陆续引入岸慷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓零。但从高尔夫7开始缎,这种概念将发生改变礁腾。MQB钠眨块化平台生产己东,让高尔夫7拥有很多延展性的传承去绦控。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留秆匡驶,后面我们会详细说到呕波。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车酪缚锰,必然是一台有传承有积淀的车型善。经过几十年的发展和变革狈蓖,没有被历史淘汰檀,却总能获得新生和换代刚峰醋。我想符合这种条件的车型真的不多沫。甲壳虫也好揭坚撵,卡罗拉也好誓算盒,都算在其中娥改。高尔夫更是其中不可或缺的一款拓文短,从第一代发展到第七代炽,我们发现乾崎稀,很多经典的设计元素没有消失摔,而是作为经典传承下来奥侩,但技术却在与时俱进的发展斡棵坞。直至现在据饰湾,高尔夫7的出现衡,能够看到曾经的影子端,也能够看到未来的趋势倪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了戮陵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿趟腻,今天在紧凑型车上也上演嵌五圣,只能说明虐会林,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视妊,也从侧面看出搁瓣暖,这一级别的竞争是多么激烈镰惠搐,高尔夫7的轴距加长了59mm勃,反应在车身上写嵌庐,加长了56mm烤棵。这让我们看到奈筹,高尔夫7并不是一味的加长棠佳,更兼顾着车身的整体设计奢尸,以及操控能力的全局设计垢每马。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了垫辛,争议很大卫秽寸,但貌似并没有像新速腾上市时那样筋冒拆,引起大家的太多反感刀割。或许一汽大众的这场策略大变谭法,已经让消费者黯然神伤了嗡。大家也都知道吃通,这是没办法改变的事纠朵,想要四轮独立悬架何敦畏,会有性能版车型作为选择脓,要是纯家用膜充,就只能接受这个现实耍。   本文导航竿稗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV怜佩烙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6咖秋哩,这仿佛已经成为了一种定律两。话说回来染乱枯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手零酗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望催派,采用全新平台打造的瑞虎5从设计湾轮、做工坡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蜕湃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腺枯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瓮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型锣彪书,为更直观的进行两车的对比分析懒窖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车老瞄,需预定等车时间较长粉输八,主推1.5T车型)作为参考对象浦玛。备注糕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版轮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高匹涕滑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看隘,瑞虎5和哈弗H6各有所长袒黄凰,瑞虎5车身更宽诽、更高刊,而哈弗H6车身长度屠、轴距更长岭线。另外这两款车的外观设计原创度较高炔虹紊,没有明显的抄袭痕迹苇芯,且能够符合大部分人的审美观挨纹,足以体现出设计团队的用心程度画。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点藐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蠢辈,意在塑造最新的家族风格鲜嵌,整体呈现出大气标稀拱、时尚的感觉瞎蓬寡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择法死凭,包括徽墨黑爆喝、烈焰红贩、赤金棕伙、暗夜灰锚拴共、皓月白和丝缎银滇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谦喉,其更侧重于简约清炒干、硬朗的外观风格同样被消费者所认可淘檄捅。车身颜色方面沫,哈弗H6提供有经典黑皇、雅致银潍少、简约白柏颊、中国红莎、风尚蓝授、摩登灰绥撮贩、醇魅红解、睿智棕共8种车身颜色连剧。   前脸部分褪帮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果椒绷。瑞虎5前脸层次感较强撇,大灯巧妙地与中网衔接肺齿,而下进气口被分为了两部分头吗,下部与底部合适护板相连接脱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和淮,没有太多浮夸的设计胃谐骗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“秆掠食,但绝对属于耐看型碧,整体间流露着SUV标准的稳重气息弯系赏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富檬坷雌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长舷煌餐,车身侧面给人以更修长的感觉肚雹。另外性,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条馅,车顶均配有行李架斧触墟。   同样的糖捷躺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感馆探,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面咸间品,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蒙,厚重的保险杠更具力量感埃倪。   灯光配置上碳轿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强脑浑篡,内部灯组布置较为新颖卉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注昆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩称菱,常见的柳叶状大灯造型侮,常规的灯组布局钦遍,带有透镜的卤素光源大灯煤检,提供水平调节功能怂沏绢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陋,看上去更为醒目和美观怕痴孔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源布泛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应省董酚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后弧赐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇四桔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想晨雌里,同时越久的期待会带来一个重大问题眠头,那就是新产品如果不能做到完美刀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时奔,两条定论由中国媒体陆续传开楔戚蒜,首先它的相貌不错么,其次来到中国的时间也不会太长了摊。一个月前设楼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沪盎,为何这么说颓槐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好圈脑,通过细节上的修改畴涧,使雅阁更贴地气缺危。   设计师在中国进行了大量调研工作末舱袄,最终他们得知了国人的喜好傅鼓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计轻乏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁欣蕉钱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外哆闪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手藉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中晶赖宦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表乳竿茫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈菇禾,在如今大行其道的“加长风”面前融,本田倒是走了一回不寻常路惨吼吹,这也是让很多人吃惊的一件事薪女,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响讳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道航,究其原因我想和C柱造型棉懦朽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关幸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蹬媒,先是放弃了老款斧头型的轮廓炬咯肃,其次将双出分置排气融入到了包围中还脐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚须汹、动感靠拢伤。   本文导航唐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荚乘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滩陡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挛缓迁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事旦械,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩念娄镭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别饱猎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兄獭妹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屋抛。相比之下穿溪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慰捷僚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惨砂。总之这个价位的车型牌蔼督,只要设计不太出圈消费者都能接受境。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几禾,即便轴距也仅有20mm的差距刊射,如果无聊到一定要分出个胜负的话沦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势举,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上荚侯寇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叔瓷,在这方面长安CS75表现得尤为突出凭疗促。顶部的灯眉态膘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畴镜,虽说还是带着几分模仿的味道鸽康,但却并不令人厌恶经稍榷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痰舵,不过它的优势在于自动大灯功能金,这是我们在CS75上未曾找到的配置径饲胶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苍,都是标准的SUV设计购顷古,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似轿伶设,不过值得注意的是幸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙确,上下车时可以避免蹭脏裤子书饯梧,这一点要比哈弗H6显得人性化惋林米。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎却矩玩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茧散,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等精舌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桑纯,那也将成为它的一个优势错脾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骆杀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骇逃硅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宦囱导。两种风格说不上谁好谁坏赊禄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茄韶、更时尚的选择滔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晚煽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弹函恳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩模鲜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胖肠澈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病级。相比之下肖灰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计触毙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痛捅嫁。总之这个价位的车型变,只要设计不太出圈消费者都能接受竿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几韦貌,即便轴距也仅有20mm的差距还令恨,如果无聊到一定要分出个胜负的话饯立,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势护位委,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方普观,在这方面长安CS75表现得尤为突出拖省图。顶部的灯眉扁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型褪氛,虽说还是带着几分模仿的味道蒙,但却并不令人厌恶灸旗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惟,不过它的优势在于自动大灯功能狭舰,这是我们在CS75上未曾找到的配置赂檄挥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化函,都是标准的SUV设计鲜仍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似擒锰,不过值得注意的是本腥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙郝冈暇,上下车时可以避免蹭脏裤子庐挟,这一点要比哈弗H6显得人性化毋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎旱衫富,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搂啃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挨搪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寥傻,那也将成为它的一个优势溜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异睦菇茶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泵替,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些檬副潦。两种风格说不上谁好谁坏鳖陀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藕曝、更时尚的选择幢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型毕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人低,埃隆·马斯克就是一个奇人囱东,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克狭?下文简称“埃隆”)绢潜。远隔重洋来到时差16小时的加州豌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展浮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S贩噬晒,一款名不见经传眷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车膝圣。在短短的5天内闹葛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试统。 ●曾经的TESLA蒲五泌:短暂辉煌的Roadster   2003年目魔物,当埃隆要在硅谷成立电动车公司喉钒,并亲自担任总设计师的时候姆奠牵,他为公司取名“TESLA”诬托们。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家酮秒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拎。而在十年前猫蠕璃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了熟土兰,因为在此之前捣乌,没有任何纯电动汽车成功过梯。   不过很快翟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳览赴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差心寂、续航里程短的传统印象崎。只是趁,那时的Roadster真的很糙糠古测,很贵撑巍,很没吸引力蔡蛇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者些。   于是徽斡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”便,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市号,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤缥缆亍,已濒临破产……”崔徊抢。   不过匹痉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蒂芹控,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在平恼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际氖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国洁陈。仅从2012年6月车辆发售馆夸,到2012年9月这短短一个季度内碉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鸥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元观,并且公司还获得了美国政府的政策支持井。   ● 简约外形流畅饱满炼弧彩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗孟管?一个能够打动人心的外观设计借递苟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要径捞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维纶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔郎幢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物隧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扭苗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酒柿,是一位年轻的美国本土设计师刺,曾经在大众汽车担任过助理设计师忻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赖谅摔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前犀版川,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缝坦,马自达旗下的Furai媳高、Ryuga挂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下兰惨芭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker了微,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车讹荣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)伶。初次见到TESLAMODEL S的时候鞋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系艘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此热柏,难道这两款车之间也曾有交集另哨县?   多方查阅资料后才明白惩淳疵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的武乖,不过后来TESLA对其提起了诉讼惋呕偏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作皑,还盗取了其电动车制造技术礁挤。于是紧接着肆羔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品切杀,并最终完成了MODEL S的设计工作敬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贬胚凭,轴距则为2959mm槐。仅从数据来看刑鸥,MODEL S已经算得上中大型车的级别秒地,差不多和奥迪A6L迫畏矩、宝马5系Li等近似判,只是车身更宽大也更低矮一些捍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论降。   整个MODEL S的车身上辜唉,相比许多人和我一样霜刹去,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计葱叮快,椭圆形前格栅造型太另类了安,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴畅姬,但是这也成为了MODEL S的标志庞碗劳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志夕,所谓的家族式前脸罗邢亢。   你或许会认为没有前置发动机的存在揣旦,和绝大多数的电动车一样恃炭让,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鹊嘶,那就大错特错了肺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鄙骨,动力系统和电池组埂娟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里读土,就和传统的内燃机汽车一样吴勾勤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贾拓。   细长条的大灯造型很酷屏,氙气大灯趟蝗、LED日间行车灯都是标配般席抵,和其他车型类似峦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯输拟观、LED雾灯以及示宽灯券姑誓。只是在功能性上MODEL S实在很单调概港,同价位产品上应有的大灯清洗拆奥驴、自适应功能等一概奉欠此屉暖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立涛怯陡,4年的时间皇病,经过诸多顶尖设计师的打造弦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发夸,再到上海车展的国内亮相射霖芯,今年广州车展终于正式上市瞥辈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口捅芥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抢巴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中紊坤稼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩乡门,这是中国自主品牌获得的第一个五星副。观致3四项总分达到了惊人的340分癸逻,这在整个2013年度排到了第一位班翘双。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样朝迸,接下来为大家解开谜团姓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涟驼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念粹,观致3的外观线条十分简洁邢,但又不失从容优雅屋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉力,毕竟它的设计总监曾是大众高管份登,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了戮寸诺。   前脸看上去相当的饱满圆润晤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅释,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成昧卜,而“Q”也是观致汽车的首个字母慰窟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卤伪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计兢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切从帕,这话虽然有点绝对剩旁但,但却不无道理特县腥,在说服消费者购买自己车型的时候配藤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的雌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由和。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型亩,随着时间的推移府呈陆,两各品牌已经深入人心涕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台位少柿,相近的售价比昏填、同级别的定位讥,看看哪款表现更有诚意悔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台垄丰,造型圆润符合多数人的审美侥哄卡,第一眼算得上成功擞害。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识巧矩吼,细节处理更为立体很显档次夺享。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赡嗓。爱丽舍原创度极高孔苍,很难找到其他车的影子璃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拦獭弘,只不过虽然车身进行了拉长梆,但看上去依然是一副小型车的架势举,气势上略输给爱丽舍拧清蛾。外观设计确实见仁见智虏思,有人喜欢圆润稳重手敲丧,有人喜欢直线条的简洁利落将捂,嗯好吧臀,各花入各眼舱汕浑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现趣,新桑塔纳除了车身稍长之外睦溺,轴距腹谱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势定廷。但整体上两者都属于造型协调的类型芒疗。   内饰部分弟逞桂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色晾。配置细节设计卵酥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计掀徒鳖,比如位于方向盘后边的多功能按键绕衔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式笺,则显得没有可挑剔的地方辟,只是限于成本钎教,用料表现一般醒。" "  谁都没有料到短短几年笨搐铝,SUV会如此火爆色,从动辄百万到数十万的城市SUV壕上刻,都曾经上演过排队提车的场景访分晒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样浅损。汽车厂商也是尽力满足用户的需要胆想啥,不同细分市场咆荷、不同类型SUV纷纷推向国内市臣┓尚,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纺诧摧,推出了其首款SUV--标致3008恒念驴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨斜欢隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡壬。而东风标致国产后价格有很大降幅拜拷狈,15.98-21.67万的售价也与途观慷次、CR-V祥童、翼虎热门紧凑级SUV区分开来浓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV暇玲台。下面一起去看看吧面沛。 ● 外观解析   除了高售价外氖苟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一老梁。太过个性为,同时又不够精致小薪硷。而相比之下谜坷统,国产版标致3008要好很多介,现代感更加强烈琉伐啼。前脸采用了小一号的大嘴那尼讨,并且添加了镀铬饰条显示很精致碗,也符合国人的审美竭粉叹。   前大灯虽然不是氙气大灯窗几,但是加入了透镜澈动,整体观感不差俩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高念较。另外菲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰桶搂,增加了前脸时尚感荚。   从车身侧面来看宦唉,标致3008加入了车顶行李架颗,虽然并不是经常用到的配置沃,但是对整体造型的营造作用不小描不犁。另外汉看,黑色下包围凸显了运动感李。   尾部是相比进口版改变最小的檄釜,不过依旧非常漂亮厩剐,很有层次感笑氨。尾灯加入LED灯组该,警示效果更好兜汲胚。另外最值得一提的是其后雨刷设计农,在前雨刷工作状态下泞烁始,挂入倒档姑兽驶,后雨刷会自动工作活事,非常人性化的设计垄。" "  说到法拉利绢库蔼、玛莎拉蒂这些品牌绘,网友们肯定会觉得遥不可及坝,价格高高在上赫封草。如今垄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沛传,它以89.8万元的价格进入国内市场竭烽非。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少彼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疗喉脖,让我们来看看他们三个谁更吸引人韭。   在市场行情方面啡脯彼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统路普矢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辟冷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置平将。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酸。而其他两款车型均有不同程度的优惠际诫辣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系逗迹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的视市来,看起来非城匦迕梗魁梧的发现竟然落了下风歼德,令大家非常诧异霖。但在内部空间方面府柔,Ghibli组完全不能与发现相比迫胶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版俏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鼓傲,所以它的尺寸就不在此提及了爽伺瞪。   在该项对比中航,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截舱,功率少了80kw售,扭矩也少了50nm卉,同为3.0T但差异却这么大虐。发现采用了柴油发动机贾村,这款发动机的性能超众考,在国内有些市场中非常受欢迎悲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱举。   对于传统豪华车闻言校鸥驳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式抡兼考。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式探林,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统镰时垮。路虎发现集成了家族中的优良血统眉琴钢,四驱系统足以让众多对手汗颜申堑腹。   本文导航词:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实摄潞,保时捷新Cayman在国内上市之后涸矾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了餐,遗憾是试驾车迟迟不能到位安袖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搂低,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心堵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出倪提,就当胜利喜悦之余翰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包兰懈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我霞苇五:不就是保时捷最入门的跑车嘛免,至于这幅尿性嘛兢堕?不过您还真别说乌捷,Cayman作为保时捷入门产品中块钳,绝对是一部对得起消费者的良心之作邢,比起卡宴与Panamera来说努陛,工程师为它注入了更多保时捷的基因仇兢霸,说句通俗易懂谐车呜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观廊袒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间环,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史粒硕疙,第一代Cayman的诞生是在2005年杯守,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺丢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本检乾滥。   新款Cayman S外观简洁呢芬,车身比例更是优雅的惊人并桂光,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征胺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)憨漆。尽管如此驮啪心,这款双座跑车依然非常紧凑捐,车身长度增加了33mm食。车身前悬缩短了26mm臂舌。   每次谈起保时捷的外观设计帛,笔者都是非常纠结的心情晴,恨的是德国人那副死脑经容枷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蝗,喜的是哪怕轮廓没有变化抛庆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿朴,或许这就是历史的传承吧疽便鲁。   新款Cayman S除了迷人的身姿淌褪,优雅的曲线之外许,设计师并不是一味的强调柔美队覆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现底煌,这里需要注意的是惩,这个大口可不是什么导流机构竞崩,而是发动机的呼吸通道疵孝芭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鬼私惦,加上凸出的转向灯设计惟弧,相信任何人看过之后都是过目难忘姥,尾翼同时配备升降功能抽,时速超过120km/h之后墩儒签,能够有效提高尾部的空气下压力泉寺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂砰李,这个是一个价值不菲的配置上猴梧,总价44700元圣,如果您不满意当前的刹车系统酿仇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话寄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处窖少,据说车用到报废了臣丛娠,它还可以装到另一部车上继续使用挤上,简直可以当做高富帅的传家宝喉。" "  国内B级车阵营的争斗团赤,恐怕用水深火热都难以形容丰纳,原本只是按国籍分布的对抗阵营光码铝,随着时代的发展诗孔,已经逐渐转变为混战的局面强崇雄,比如ABB三个品牌的中级车忿躺县,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鸿。同样的情况也发生在合资品牌身上郴录,民用车级别的对抗往往更加激烈玲呵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时殊捶,来自德系的车型是否会倍感压力蔽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志权美嫁,又考验耐性的工作失藤。往往在某一个时段有一丝懈导涯ケ场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沧。网上车市最新推出的《抉择》栏目痕陪立,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题路,做出全面的分析与指导涤,以同级同价滇灯歧、同价不同级等角度出发搭忙捌,全方位给您最全面的购车支持台。   雅阁和迈腾踞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苹联魂,也许之前并不会将它们划等号炕截环,但随着市场格局的转变杭墙,它们也来到必须接受对抗的门口疯鲁松。当然壕,这场争斗的发起者是雅阁其,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗潦思施,抢夺德系车根深蒂固的份额畏糖浪,看起来是个贪婪的举措恰侥,但能否成功却还很难讲话。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方府啦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的闷山,反之同样极某。客观的讲画,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感孩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势憾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源捣垫体,但是这个技术到底是否实际病讣,还要从使用中来探寻挫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音房,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响担腺反。   第九代雅阁缩短轴距的作法捂汾时,是令所有人都无法理解的疆,在几乎所有车型都在加长的时候猎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍啼互规,搞得你摸不清头脑舜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用痰稀刷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因茹甫互。   虽然大众的每一款车型都有很多相似福,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者闻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能棱琴乔,就是最好的证明菲,据我所知哗,直到全新一代奔驰S的诞生入波,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茬纽。   本文导航糯蚀统:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年弧税,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抖瘁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴岭娠辈。直到有一天谋购,新速腾上市挪察伶,后悬架变成了非独立结构便,他们的崇拜似乎崩溃了管环。这还是那个技术控速腾吗济兑擦?随着时间一点一点过去七肉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版丁瑟怜、速腾GLI笛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拴。不得不说馁色,速腾家族越来越丰满薯骋憨,那个曾经的技术青年僚擂搔,逐渐走向千家万户南寡,满足标准化的舒适性需求棠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者匆瘁,这让我们看到速腾到新速腾的转变蒋劫谈,它变得多元怀疟郝,变得成熟孩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坚,开枝散叶就像一位长者逃型缉。它不是急于求成计票,而是变得更圆滑更成熟捻滤。记得一句广告语曾经说过红高痛:“成功的男人吭刷,有很多面讳叔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象醒似豹,它要更多变佩蓄,它要更多面邪。蓝驱和GLI剿,一个拥有更多的节能技术靖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梗净。当然叼,价位不同仇嫩,GLI已进入二十万大关雾。你有了更多选择灸,你没有了挑新速腾毛病的口实痪内案。三种产品摆在你面前叫,要节能警?要动力蜜?要居家壤?新速腾都在这惋锹。    直至今日忙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拒,的确陛瑰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品膘翟哩,多少显的不是很紧凑动感体堵核。但终究那是一种技术执着理念下鞋答驰,最后一代产品了宝。新速腾的到来似乎终结了这些室,悬架品质降低乒蔽,操控感稍有不足柔叛查,但换得更宽敞的内饰空间吞极酪,等等等等必铜。到底速腾进步了还是退步了衫尉,我们无法一概而论窜潞。但有一点锹甜捷,笔者觉得大家都不会反对铣,新速腾的外观绝对养眼笔。你依旧能找到德系工业味儿穷,但又看到更多摩登的东西戎羞携。咸淡合适坛社咕,老少皆宜陶附啃。或许从这个角度来说葡,新速腾是成功的侨攘赫。    过多的技术说明慑,这里就不重复了溺巢,今天我们就来漫话速腾闺。记得一次襄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面板蒂,立马对它的内饰嗤之以鼻软。毫无设计感踌届,直来直去牧,见棱见角供。或许不光是这位搞设计的朋友即督,很多网友也有如是感概疮嚷。他少了一丝温情存楞,少了些许浪漫丘宝残。不如北欧风情简约氮,不如英国小车活泼衅。充满了德国工业时代标准化生产的气味官僧档。打开高尔夫蒙括惜、速腾揩估漠、迈腾读沏、途观检、途安的车门撂僳,你都会得出同样的答案妊闯。或许玩项,这就是一种设计选择玻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的驰磨起,内饰模具走点曲线也不是不可以戈入,但当你仔细玩味之时跨难,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美糕柑。不浮夸突射欺、不高调道,你可以说它没有设计感驾号撮,但它却充满机械美菜。 责任编辑膝猜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牧,也就是S-cross锋驭猾,售价11.28万-15.58万元车。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲,主要竞争对手包括劲炫和逍客秆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屉阀梯,其实并非如此挽列,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言熟定。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢班鞘睫,我们不妨来进行一些对比去看看辉思恍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淑颅便,也就是S-cross锋驭拧,售价11.28万-15.58万元吵迸篓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰叹摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客娄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剿,其实并非如此盲评,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言硷典巫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赤,我们不妨来进行一些对比去看看哭堤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上废耙挝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场稍吞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机灭匙,而且在轴距上也进行了加长卷颊,从而能够获得更大的车内空间炉蝗。其实就在此次广州车展开幕之前膊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验帮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧憾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品革,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机涸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长勒肖厂。另外逗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV挡扦辜、BUS车同、VAN三个系列设皖涟,分别涵盖了商务彩藕墟、家用和专用三个细分市场平。好了蚊崔搜,闲言少叙校户,下面我们就走近它们以作详细了解吧秸赁譬。   外观篇道:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致讹磺哥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象你强贯,同时会在两款车型的不同之处加以说明栖帝堆。   该来说说外形尺寸了合咳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同毁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm粱冉派。   尾部造型同样以直线线条为主要构成邦窝,与车头形成了很好的呼应狠惮,而且从整体上来看车身更趋向于平直贾。需要特别说明的是亲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L难,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式趟啪靡,以应对不同的使用需求袒妨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同睦际,例如高位制动灯靠鬼、门把手和牌照架讳采。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拈,“中国车”编,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价祁秆。“北欧品质”传承自S60吻,设计风格以简约时尚为主涪闲帆,选材用料则注重安全环保困汝馈。“中国车”同样不难理解步,“L”是个很好的代表寄少,但不是全部舒。   就在试驾会的前一天摧海,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)冠喀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上面。   ● 沃尔沃亚太为何物魂锻汹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称璃。沃尔沃成都整车工厂跨、大庆整车工厂矫海、张家口发动机工厂咯河、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下掠簇枚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产埂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准彼替林,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统畦窘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准臀。如S60L有约290家供应商彼许,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系施按讹。而在研发释、设计叉惋、采购和生产制造等各环节上恒冻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步凭佬,采用共同管理系统假管靠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容獭酚,我们先从加长这个重点说起局。S60L相比S60加长了80mm碌,具体点说应该是轴距加长了80mm挽巩。这80mm用在哪了呢匡笆?全部加在了B柱之后橙儒假,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锣,这里现在变得很宽敞编伐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间湾篮,前排调到合适位置后化擞班,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指锰,属于勉强够用的水平;而在S60L中苇途,相同情况下边,后排的腿部空间则超过了两拳菏嗡,可以说是非乘希宽敞邯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平随,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)墩腊胁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了醚徐,外形倒也没受什么影响窝,甚至感觉比S60还要更舒展一些勒。S60本就是轿跑设计风格垮,后门加大后玖菩,整个车顶的曲线反而更平滑了氖称量。相比之下既,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些摹,但却增加了几分优雅的气质琶具蹿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计刻眷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素圣弘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框渡宝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条竿胖级。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”龚耐患,不知道大家对此有何看法介稻。全新的18英寸轮毂挺漂亮惟权,轮胎为了适应国内更复杂的路况粉领,将扁平比从原来的40增加到45赎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了褐辆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰稻灰络,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点狗去定,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合另丰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰输匈规,而像坐垫磁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色错。这种颜色和黑色有些接近逗勃,但更时尚弹踌汾、个性一些镜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘匿礁浩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色段伐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求普,后排乘客得到了更多的重视高诺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘穗堡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅崩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置戮曙净。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地淬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车律渭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卤,可就在本次的广州车展上蒲忻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市捍刻醒,并且两款车的售价也是非常接近霸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力疥祈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表础:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉料法,并且它的设计也是由国际化团队完成郊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拎北恳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型堑膊,并且两车售价仅仅相差4100元虾嵌。观致3车身更宽精横那,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势到南。速腾则在车长与车高上领先观致3甜丰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表具公:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拖魄磐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谦暑。因为排量上的优势嘉滦,观致3自然在动力参数上领先速腾鞠地。同时观致3采用了更加高规格的轮胎肉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架狄睫恭,后扭力梁式非独立悬架盼。   本文导航触:" "  今天给大家带来的两款车慈,其实已经在国内上市害催,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型噶褂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301彻瑰睫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识羞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著概羌冒,而标致301可能大家就不是很熟悉了唉,下面秽邓,我们就一起来看看这两款车开郝。 外观猜冠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国病顺掂,2007年进入中国戳起寺。对于很多车迷来说堵,这绝对不是个陌生的品牌痊台稗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字俏忻,但可惜吻斡,无论是在中国的街头还是美国的公路上思兽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们罚钩。我有时会想这是为什么枪潦?诚然抽俯窘,英菲尼迪的车在豪华感忱、科技性能和舒适性方面都不输给对手绞烦垂,而问题恰恰出在这里戮九湿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面兴缸,没有特长就没有个性稻灿颇,如果是这样的话龄林单,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢假?   现在英菲尼迪也意识到这一点店试弗,且开始着力寻求改变泊、树立自己新的形象贩繁寸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嚼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上幢哭,当时就被其出色的外观设计所吸引瞳,而今天我要体验一下它的新技术糖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惧,车身重量上的降低幅度也不大狮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26唬,这是很明显的改善裙,尤其是在性能和燃油经济性方面帆拘绒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供会嗽,并且采用的是锻造工艺胜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配幸稍,现在英菲尼迪Q50的对手涉斤,如宝马3系擂钾贩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂搔雌皇,希望Q50能做的更好恫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色食朽搁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图逆泡放,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性淘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卡拇烂,但其实这些已经有很多厂商在做了猾蔚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计链。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动饱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化市姜斤。它所代表的是一种生活府脸,是对待自己和家人的态度怜漂吨,是属于年轻人的精神翠了,是一辆车舱。历经六代的演变填处,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车林,它虽然没有惊艳的外观四居,也没有花哨的配置峡,但它是品质耿酸化、安全寐、耐用的代名词骡猫耻。如今胜青,第七代高尔夫已经面世陋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国廷卉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蕾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在垃惋酥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相刮输垂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同弦妙,不再是一幅人见人爱的可爱模样烧概,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙铃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体快槐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中础,仿佛是灵魂一样两悔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定公壬承,但从我个人而言汉泊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的编哪洽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓狭犯幂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吻权队, 坚毅的C柱是永恒的经典响释,不管其他部分如何变化释饶尖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫度。   除了车身线条外荆毙迹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的铂,并且被那条“灵魂”所连接着糜僳献,这在之前的设计中是很少见的涎菲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯献陈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的偏膳。这一点很有意思脑相备,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯冈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯郝,避免了大家后续改装兽弘硷。   说完了外观篇肯,下面我们再来聊聊平台挤表。熟悉大众品牌的朋友可能都知道茂泰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鸥,例如POLO采用PQ24和25平台卉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台艘处,06-12款速腾采用的PQ35平台磕答,他们之间都是独立的捅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的九,它的优点就是几个级别可以共享技术淳。   共享技术又有怎么样的优势安酪?答案是显而易见的衰丛郸。低级别车型可以采用高级别车型的技术眷垢,在产品竞争力上绝对要远胜对手借燎,并且还可以降低研发费用师翱锹,可以说这种睦>莘埽块化生产模式在未来肯定是趋势啸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势口剧,例如电子手刹瓷磊体、更先进车载系统摆昆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的讽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凄。   所以沥但窗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化逆并,就好像是四代和五代之间的质变一样婆痊浅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章南。但是否真的是天衣无缝的设计玛晒甘,我们还需要用时间去考量滤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷官瓦,但到目前为止挛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告杀浚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新故苯婚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔膳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机垃拈瘦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)魏懊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的敬烫橇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别陀奶。   首先羚帮,大众的工程师对EA211发动机减重实,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量倦朵。另外计捶,EA211再次使用皮带传动匙垦潍,相比于EA111链条传动辖妻,皮带可以降低噪音和重量密。除了以上两点外缝欺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承梢,在一定程度上可以减小阻力挠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化澜锣坏,EA211发动机参数比EA111有所提升储摔,当然幅度并不会太大班绥,因为整体的结构没有太大的变化挡漆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抠暑。   既然说到了车重幕繁半,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg管,这其中就包含有发动机的20kg馈本,而车身采用MQB平台后也随之减重烹蓄居,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的谰繁狈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用枚弛,从官方给出的参数上看粮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沉,这样的表现已经可以算是非常不错了官。   说了这么多铣菱上,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识擞痉清,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢腹面?是不是像资料中介绍的这样完美锨芒?后面我会给你答案廷变。" "   在国内吮画,当一款车的价格到了百万元橇落,那基本上就可以称之为“豪车”了铣,但过百万的车也分很多种拳习私,比如X5段弟艘、Q7之类的SUV飞,亦或者911栓寿、GTR的性能跑车卯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嘎沦快。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者技臣莎,除了我们经常能见到的宝马7系习锻摩、奔驰S级递恒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外皋峦衫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系围。    注考:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别将瓮徒,但因为车款并不是统一的最高配缺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比龚热实。   新S级受青睐摊割莫、XJL独具英伦风婆兢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卑辖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蚊。其实滩拧素,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代奶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员梯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陛,即便不算是遥遥领先涟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行镜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子歧钠始,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来僻列,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骸绕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间妮漏纬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级寇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入叮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭翠郎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评抄毫睛,在其内饰的做工饥溃敌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳荆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言椭宽:在自主品牌SUV阵营里面鞭婚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瞥藐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳滤陀,景逸X5的推出经过全新变脸淖唱五,足以颠覆大家对景逸SUV的认识硕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会久兴新,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点亮。 外观妹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市峰胶。该车共有5款车型卉,售价区间为7.99-10.59万元达糠井。相比前辈景逸SUV膳室裂,景逸X5的外观设计得更为时尚螺荣脐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机汹书。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贰、俊雅红篡、珍珠白围间碳、琉璃金岭甜差、陨石黑罕师僳、钛金灰憾隘、马拉喀斯棕等7种车身颜色呸线烈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弓港。   熏黑设计前大灯突出其运动感范,与黑色进气边框的搭配也很协调侵谰类,比起三角样式更显年轻始捞。大灯内部采用透镜装置炭搏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全铣。雾灯外包围设计突起姓,很好的与大灯以及中网形成一体函苛。   同比瑞虎撇购、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鞋,此外205mm的离地间隙舒袱碧,景逸X5的优势还是相当明显的巩磐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受栋堑,同时为乘客上下车提供方便摊罢。搭配车顶上的旅行架策老,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道宫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大谓炬,主要体现在细节之处的不同鞋席,贯穿车头车尾的腰线略显柔和当,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉俄碉。   景逸X5后窗配备雨刮毯,在恶劣的天气还是挺有用的平此。此外全系标配倒车雷达距科,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像顾。银色后下档与前下档相互呼应享溅,整体感更为强卡瓦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化配,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素捅采酷,夜间行车的识别度非常高佩川靛。" "  前言夯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲赡恪,如今的战火更是愈演愈烈极视。一汽大众在今年推出了2013款迈腾祁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场老。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沫联,看看在价格相近的车型之间高,两车在配置上的差别究竟如何吧行寐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说锻,作为一款全新换代车型缅磊潦,它的上市也就意味着日系中级车的“三降装唐梗客”全面完成了更新换代送。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说膜樊诉,只能算是一次小改款车型涂导习,除了在配置方面进行了升级之外航略眉,外观造型乱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变漠筒。   在此次对比中剔鲁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近两绷舜,均在21万以内牟些隋。同时又都属于各自双方较低配的车型衰惰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用弛董套。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酸涉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹朝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁佰俊十。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力畴菇千,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度堤泼痛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据纱饰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负貌,现在还不是揭晓的时候瓣抽枢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位驳婆:mm) 4865 4930 宽(单位搭徒:mm) 1820 1845 高(单位玩胺:mm) 1475 1470 轴距(单位衅反:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型匆漠安,因此其在外观方面没有发生明显变化洽汤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式阔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵白话栋。前大灯组配备了LED日间行车灯氨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近久告朔。另外怠棉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哇盾估,贯穿全车的腰线非常突出桥,车尾则变得更平黑蓝。而与新帕萨特有所不同的是狗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置浆壁携,而非在行李箱盖上些。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性售,但是国产版车型与美版车型相比起来看拜晤喷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱笛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鸽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点缕。另外筏等,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蓟姆,不过从C柱开始已与车身线条相融合滇赦梯,深度虽浅但是更加富有设计感傻铂。   同样频糕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疙队。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板统岛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涩,并且颜色也不显得突兀为痞钒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计侠此维,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沟鲁。内饰配色非常清爽獭伍次,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹锈,用以进一步提升触感施。   动力系统方面雾到,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI妙料、1.8TSI吭坡、2.0TSI喀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合灌扑,在保证动力输出足够的同时也相对省油提。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L公板、2.4L和3.0L自然吸气发动机畦毕,在动力输出方面的提升并不太明显酮幂锋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合享衔慨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面额弥卉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近妇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂视保,同时都采用了电动助力与电子驻车坝镜径。轮胎规格方面盲,2013款迈腾采用的是215/55 R16牡力,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绊笆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注斧蛾舍。事实上趁阿,自由光有足够的话题供大家热议秘坑兢,例如特立独行的外观培、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等啃淡勘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资丢吵潞。日前顺,我们得到消息砂杠斡,自由光将在12月底正式上市销售钞伪堤,所以当这次在广州车展见到它的时候弘,感觉它跟我们更近了蒋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti咐歉家,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种土堕,它似人非人肆骋隆,行动极为敏捷怕,也惹出不少祸端蛙姥速,人们曾经持续对它进行追踪汲,但一直未果队固,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧端肥:敏捷奥、神秘羌蜜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字孙哥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了慌淀。   很长一段时间里氓模,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面莽盒,并火热至今巴期火。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合诫掣纫,起到补充细分市场的角色夺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失才胯,成了途观的小伙伴晤。   野帝的定位低于途观险,车身尺寸小于途观贩毫,同配置级别的车型价格也在途观之下撅项狗,很明显料诬刊,它将与途观共同进一步抢占SUV市车敖ぜ铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客架。   ●外观特:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸偷孙及,舍弃了老款极为个性的风格认酚写,确实更符合大众审美坪,不过平心而论它依旧相当个性武甲拱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瞬度,它显然不属于年轻时尚那类的玫午,车身线条硬朗魄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点糕蛾食。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现休,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来讥其,喜欢的真是特喜欢茸颅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了栓。   ●内饰味圃颓:沉稳寿、无趣茶黄茅、无惊喜   坐在野帝车内扣,从气味到设计都令人非常熟悉堤笔时,依旧是斯柯达沉稳保守的风格违车,在操作方面系时,由于没有太过复杂的配置富祈帕,所以操作上手难度很低耐。" "  在如今的国内汽车市场中喂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抱奶,紧凑级SUV是近两年的热门车型超艇贡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型棺阂免,宝马X1在国产后拱开,其售价区间为25.90-49.90万慌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似衬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点顶艘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宋,看看他们的表现如何裴碾。   外观篇   由上表可以看出媒拼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势氢,外观看起来会更加饱满一些擎惕碎。   对于宝马X1和奥迪Q3龟磊晒,都定位于紧凑级SUV欠逗少,又有相仿的定价区间赐脾,无疑让这两款车成为了PK车型策喜特,经过仔细挑迅挝只场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比深。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅昏膜,整个前脸攻击性十足苛闹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多脯漠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疏舷锨,并且配有自动清洗功能辱口葱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骆拌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯策猾嘎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贾,所以整个车身看起来十分修长爽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些十衅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感擦衰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足擂申聪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拣,看起来略显敦实输逗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素冷堆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲悼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型狄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代技佩携,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蚂暇、动感和实用等特点谐健,所以在中国有着不少的“粉丝”柒派僧。如今鸵休捎,第三代飞度已经在日本上市晨,而不久也会顺理成章地引入国产彪蠕,全新车型是否能够保持老款车型的优点唯篙达,并且更上层楼呢氦切?今天林蔚围,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城继,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肥放。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片凉拟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变录。由于应用了本田最新的家族式格栅设计呵缆吼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般靠卞抚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多仟。当然农跋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口删,左右两侧都是封死的朗,目的是让新飞度更加的有型噶梧丸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型森房,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应弗累兄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型陀惶,日本人称其为“1BOX”酬,发动机舱十分短屑Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum镁持硅:机械占用空间最小化社醇,乘客空间最大化)蛋艰,车身长度更多为乘客所使用赌得莽。但与上代车型不同的是莱勿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抽惶怕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗狗。   在车尾的设计中踢察拘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型构,此外翱岸随,尾灯向上伸展亩锨,经后风挡两侧直到车顶耍毙场,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坤粳浚。在1.3L和1.5L车型方面迟,车顶处有一个小鸭尾造型骡藐裤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惜纯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少奢。   新飞度好看吗委涸?也许这并不是一个好问题钱,因为审美本来就没有统一的答案拐。不过可以看到的是森,新飞度的外观更阳刚距时,更加运动化翰,也更自信了寂,同时在内饰方面也走向了成熟处乒。做个比喻吧绩锑慷,第一代飞度好像是一位高中学生妹劝繁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生灌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙硅柔,慢慢褪去了学生时代的青涩澎沸管,变得精力充沛男边、充满自信疥事。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前世呜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啊态,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挽苯,它看起来依旧如此的适合年轻人坡。没错瓢弧,搭载着一车的新技术之后播坎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价椽挝。于是当新车到来的时候撤,你一定和我一样对它充满了兴趣豆头画。这是最年轻的凯迪拉克浆、最小的凯迪拉克许,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克当? ● 外观造型嗜罗:钻石切割风格依旧祁邯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雌皋孪、2013德国红点设计大奖勒厦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型标捎肋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粪蓟熔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巢会先,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶靠,只是这回沦捣,ATS是完全原创的作品眯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm本节垃,轴距仅有2775mm鹤犀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袜家,而国内我们则把它当成中型车宏晶,和宝马3系标准轴距版驴类、雷克萨斯IS成为同级别竞品梆,并比它们都要更小一些拭科。   前脸的造型相当干练唇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酥还,而是被很好的控制在一个合理大小上煞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了郝文烙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位夹捷春。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条团,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斗捌。出于空气动力学考虑访,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蛋检搽,当车速高于60km/h时芒,前进气格栅会自动关闭撩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腊磊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)士斗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蜕,并带有远近光灯智能切换功能焦忙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疮响,快速亮起肆鼻,缓速熄灭的设定很显档次程巨好。再往下看唾屠蒜,闪电式日间行车灯慰练安、大灯清洗能缮垛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茫悲憋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀行椽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吓,亦或是造型需求踏滑浮,感性的来说络闪蒂,可以视其为向着传统美系性能车致敬杜。身处车内蒜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粟卿发,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”般榷。   ATS是一款后驱车谁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50附馆身:50蹭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款殊,贯穿车体的俯冲式腰线空嘛餐、短前悬巷室,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兼浑孰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响壳乒革。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溯补,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贝拆。而在规格方面柒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性级把兄,前胎尺寸为225/40 R18拌檀坤,后胎尺寸则为255/35 R18厂赫爱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力甘眠矢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统韩仁静,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诗括妙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角含疟剃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驳昆,至于设计师是否真有此意捣,倒还真无从揣测瓮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虱,实际上痪闻惊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计码。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部穷揩,由此带来了不错的视觉冲击感钳脾,给后车以足够的心理压力祭,至少眼前的这个家伙一定不好对付鲸梧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型相轰,至于3.6L V6车型何时会引进辜,官方暂时还没有表态卷狮,而是否会有V系列性能车型的推出腾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定秀备。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满势星连,虽然它是一款两厢车权骂蠕,但当时也没阻止消费者对它的热爱苯次凹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型患,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型镭呐,两厢车朗行也就顺势推出迟泰,可上海大众并不为此满意矾皆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型躬涛嘶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫涎悸仕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绢害襄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型耐把,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫眠怪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜赎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的霸喀譬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性揭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乏难丘,这款引擎具有全铝轻量化的设计窝少透,对于减重以及散热都有进一步提升咖篮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统骆情。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凶寡,参数上的差别却没有这些技术来的明显磺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捆肪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁藩,高尔夫在这里就比较有优势了缉屯,采用了四连杆独立悬架箩灸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5菱缝沙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品膝半,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的恳笑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢邦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鲁铂,看看它的实力到底如何还邻甩。 定位及对手分析灯:瑞虎5定位高于瑞虎卫分表,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5托,定位要高于瑞虎车型脱叙辟,预售价在10~15万元左右碘擞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元库窜。定位的提升狗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上逃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面算。 【左上捂:瑞虎5;右上垫秀:哈弗H6;左下堵:全球鹰GX7;右下滤腥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蚀库,目前市面上的哈弗H6饭思、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手坡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠攘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键颁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型翱碾跺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱羔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何笆儡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来兑畴不,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验袍鼓。 三款车型具体型号及价格参见下表标: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拿瞧碗,GLI是其中相对惹眼的一个偶恒浓,蜂窝状中网设计和GLI标识洗叙雹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来洗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微材, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的虱腹具。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外铃,另外两款车型都采用卤素光源歼。 车尾部三车间的区别更泄靠柿睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼氨咕刻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理呕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合纱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎浇登,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎风惜玛,侧重舒适性和耐用性径磷。   内饰方面崇金,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型佩。三款车无论是在方向盘蹦、排挡杆底座还是座椅上鲜辟粮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀祭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沽盯:" "  奔驰S级在国内上市的时候蜗烂娠,奔驰就打出了“汽车发明者瓦版,再次发明汽车”唯计撼,对于前半句讹惜痢,你应该可以了解槐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑歼辫不。但是后半句是不是有些困惑呢怪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话团。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼川,全球订单销量迅速上升勤,国内订车也需要很长时间奠鹅勃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了贫且。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷腾?除了进行试驾体验之外俗识,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比烹抨蕉,相信看完这篇文章之后请笑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变挎。   之前划男,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细陷揭,如果你感兴趣可以点击图片阅读韩何。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L毫酵,属于入门级别车型鼓,排量为3.0T廓枢,售价区间为蚀:124.8-141.8万元之间凳刷郸,只有两款车型可选殿槽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T繁袍,售价区间为179.1-204.8万元仇辜栖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了维搓笑。   对于汽车厂家而言撬峭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挽添,无论是从设计簇频禄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现临脓锌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比腿阶稀,并不是要面面俱到的去介绍宋,如果这样的话祟孝娇,几大篇也不会介绍全括滤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外水,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比创,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的路。   对于外观多骨,依旧是那句话哭:仁者见仁胯藕,智者见智疆甭肃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了竞呈搐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气铝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅脑、冷峻的态度僚培。如果非要比拼的话沉掂,那么最能体现科技的还是大灯的设计汤。如果没有奔驰的奋起直追蜕撼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪迷棺,但现在我想应该不会了倦潭趣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼檄菊钠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拉接春,所以从侧面看起来就更明显了尸,奔驰依旧是将优雅做到极致妓集谴,而奥迪A8L的车身线条并不明显卯,前后比例也是十分协调此,整体表现的是一种中性美荆辨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果际。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说颁膏赦,最能体现出美好一面的就是细节的处理径。比如榷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式阜媚,只有在R挡的时候才会开启碗贺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果纤蚕啦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式五评秤,当然这也没有异议换趟,但是和奔驰S级对比之后挂,就能体现细节上的不足了潦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绒拆。   本文导航驶火吧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M迪、G毁松、QX梧迫携、FX官熟、EX鳞患,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛掸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现廓吗赂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX毯嚏型,趁着2013年的尾巴撼乃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe浆勘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鲸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑恳霉坦,提高车型动力冻禄七,一方面也使车身稳定性得以提高是割剑。2850mm的轴距虽然没有变化纯澜努,但是空间分配上妮佩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排创。   前脸整体看上去十分圆润饱满擒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力桅勉算,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沮寒人,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缅,L型大灯像两双飞翔的翅膀繁,随着车子的启动航壳恨,展翅上扬拆桶。不过这款车的前脸上芭盘,我们并没有发现雾灯的身影绊陀。   与前脸一样泉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒风单,但是的确比一般概念上的跑车要长很多牌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉涡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力午弧樊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谅眷蛊,博得了不少的关注付虏分。大家这么关注它肯定是有理由的峡构篇,名图定位于索纳塔8代之下丝窝污、朗动之上廓胚肯,依靠丰富的配置倍捅、合理的空间和稳重的外观内饰灰啃,实实在在地填补了中间的空缺矢斤。据了解镣棉,名图上市后将会有8个车型醛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型侩赌?曝光北京现代名图详细配置)隆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型第撇,1.8L自动DLX腺涟舍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型魏假。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弟涛检:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近疥,启辰R50X为8.28万骗畴,MG3 Xross的售价为8.47万元懊。按照车型划分来说斑率恨,启辰R50X属于紧凑型跨界车踞逢,MG3 Xross属于小型跨界车督。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势撂孪。但在外观方面颁,MG3 Xross比启辰更都市倍、更适合年轻消费者筏。   启辰R50X   外观方面甭毫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板储雹入,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架箱雀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm匿标。由于增加外观套件涣欠搐,尺寸自然会比R50有所增加得,不过也仅限于外观上戮说炬,轴距依旧为R50的2600mm疟埠纤,同级车型中算是比较出色的数据逆八购。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缓挛疵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在牧颠蔡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上究哪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素叛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素亲。   侧面变化不大断紊碗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同颗汉软。典型的跨界车必备配置行李架免,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蓝剧功,有了它的陪伴晦荒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想堕。看似设计复杂的尾灯得匙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁浪捂,也正是它的出现鞋默憾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升脓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褥彤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中独躬,虽然MG3 Xross的售价更高陕问磕,但在配置上却没有太大优势成尸晨。启辰R50X中装备的倒车雷达壕魔梧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现请。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性匹,同时对关注度和销量也有较大的影响吨宿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钱。另外乳,天窗也是大家乐意看到的配置讽笔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气笔阔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吉忱话,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一斥股。三点式倒车雷达微淬滥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用厘规看,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置桑,也让尾部的整体感表现更佳纪。   本文导航彼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车逞?”每个人都会在心里问这个问题股楼。它是个新来的家伙祟歧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔刀。“这不就是3系的Coupe版本吗斯?”有人一语中的按。故事讲到这里似乎就可以结束了哭宪,但事情真的这么简单吗海犀殿?当然不梢。在真正去驾驶一辆宝马之前光腊锑,我们无法给它下定论丧录。于是问题变成了谋:“4系是一辆什么样的车竣矩朗?”   几个小时前(11月12日晚)入拖,4系刚刚在国内上市翟,售价59.6-73万元歌跨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挪吵,但不管你是不是4系的潜在买家锈邢射,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情私叭。因此横劳差,我们为什么不暂且抛开一切杂念饥铝,而单单去欣赏这辆车呢鹤?   ●外观掇:若要欣赏牟辨祟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line垮竣城,中国官方名称435i 豪华设计套装阶寸。仅从外观来看衡甘妒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力叫播失。原因很简单戚,它的确太像3系了孺斑龋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位奋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此净,4系如此像3系(F30)耙肠凉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系妒盆糕。大家难免会因此而看轻它材,说它只不过是从3系分出来的车型罢了罚挝庭。再瞧瞧6系乓避淡,虽然与5系和7系的关系不一般泛监慷,但它显然幸运得多径。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地很凸陪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绥巳,即便这辆车没有装备M套件疥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来誓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现项,从这个角度看寥菊跑,再也没有人会说这是一台3系了桐坊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe奴许尚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上冉尽,易成为人们眼球的聚焦点磺浦,有些喧宾夺主的意思论憾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钵。不过轮胎的配备让人不免有些失望叮警宽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7闹释挛,对于435i这种动力配置来说废少,225mm的轮胎确实有些太窄了芜。   从车头到车尾郡剔叙,你的心情会越来越好簇玻啡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方脓匆肩。细看尾灯造型床链,它更扁更犀利擒醇持,与3系有了细微的差别呐,配合流畅的线条弧,再没有旁枝末节守败,给人赏心悦目的视觉享受碗。   ●内饰坞蹭爬:领导落穗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗窟荤尚? ? ?   4系的内饰应了那句老话憾刑完:“以不变应万变”邓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”尖伞。为什么这么说惦歪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了泌驶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散暮何纶,如果真的会有人选择这款设计套装驰赶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了逼邯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人相,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷宝逼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赖豪居,不如回过头来看看那些被你所遗忘啦,或从未关注过的豪华品牌悄炽肮。在它们身上靠课,有你难以发现的豪华品质充绿牢,也有能够让你折服的豪华配置绵括檄,总之什人笺,在选车的过程中班犀旱,尽量不要做的太绝烦仓脓,因为买车不是跟着别人的感觉走斡德,选到自己合适的才最重要现恨财。   《抉择》   选车是一项既磨练意志峰堪吴,又考验耐性的工作骄。往往在某一个时段有一丝懈蹬旒摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杉很匹。网上车市最新推出的《抉择》栏目侗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题文墨,做出全面的分析与指导冲,以同级同价围堤耻、同价不同级等角度出发蜜,全方位给您最全面的购车支持冯。   X是一个颇具神秘感的字母清饯,我们经衬赝彰ǎ可以在电影中看到这个字母的出现哦,往往能与这个字母挂钩的人物坏,若不是什么超级英雄厘现,就一定是罪大恶极的反面人物狭促际。在汽车界同样有着这样一个级别的车型物,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂浩。由于种种原因拦缴,这些汽车界的X-man无法全部到扯剐健,而今天出场的这三位底草堤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解碾沽。   两款日系一款美系介,这样的搭配或许有些欺负人嫂画侍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人太老,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况耸暴酥。作为ABB之外的豪华品牌公,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌磺我校,都在顶着巨大的压力在中国生存者对。当然磷辣郴,它们之间的生存状态可能有些并不相同翟爆,这与进入中国市场的时间盼汀、推广力度吃、价格等多方面因素都有这直接原因凰。SRX施、RDX和RX伸珊,既是同时拥有X标签的SUV车型蔚啦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母透甸赏,这样的巧合其实并不常见侠缆牟,但名字的相近却并不能代表实力和销量汐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质暇汉师,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瞧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏狼荣念。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贬竭,将其取代的是刚中有柔强坍,粗犷与细腻的结合体涂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱壬。   本文导航如迪恨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知难屉姐,很多汽车厂商都为国人做出改变度欧恒,纷纷推出加长版轿车洞坝啡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报乌煞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵搭河粳。新车在天籁的基础上加长了135mm椿旁,但它真的只有加长这么简单吗酪千?显然不是陆坦犀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冻失。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型唾沧,新车定位要高于普通天籁耿弄、迈腾雅阁等车型灰聚纤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型龋骏捞,与之前换汤不换药的公爵版相比盖潭,全新车型有着非常大的改变恰扛,它注重车内空间瑰坡饰,更注重后排的豪华感受斗睬卞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型澄晤,主要竞争对手为丰田皇冠河烯、马自达929等车型豪榔锤。公爵自1960年以来共推出过10代车型痴庆唱。之后公爵被日产FUGA所取代川沮篙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出船妊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吕茶镰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上唱,新公爵版的车身长度完全领先于对手劲拳皆,并且在轴距方面断,全新公爵版也击败了其他金正对手甲署。在车身尺寸方面叛配式,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拌放涂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了十巫。   新车的前保险杠经过了重新设计顶内沃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰固坊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次黎拈餐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吕享,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车颂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上停晤摧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多徽。但全新外观并没有显得笨拙怜创霞,相反侧面线条看上去更显硬朗睦,同时还提升了豪华感鳞吻。17寸轮毂采用了全新造型拢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涕。   同时新车的尾部也经过重新设计顽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蔑,让人心里觉得踏实侵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中剔爽,这也是日系豪华车惯用的设计手法晤八。如果说现款天籁的外观偏向大气运动读钱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅滥。   本文导航常谅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可较霸倡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蓬。不久前姑,哈弗H6推出升级版岗熄甜,现代ix35也完成了小改款奇冈,今天我们就将这两台车拿出来比一比喊凸斜,看看在汽车领域内溜忿弟,中韩的差距是像国足那样不争气猜弥芦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力痕顾猴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比舱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大德,而且发动机的选择也更多枷九,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少闷退,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些梦卸。售价方面两车差别较大腺梧容,这一点也一直是自主品牌的优势所在办拣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吐沁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挂夹。   外观柯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抵标缅,比较明显的是在车头兢配翁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识舜,另外在车头下部进气格栅韩套绕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疮绥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大迹,不过因为仅有三款1.5T车型瞄阑,因此他并不是今天的主角绢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型浮:第八代索纳塔)场,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恼娟赴:全新胜达)慈含灭,两者在ix35身上很好的结合在了一起剔盾捞,看起来既有轿车的美感时携,又不失SUV硬朗的气质勃材橙。 外观配置对比娠烙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大革吉不,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元贺,优惠后的成交价在15.84万元左右藕茧桶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近硼饱,因此我们拿出这两台车作对比歌洪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富澈嫌污,除了天窗吗谋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能献烁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备淡。   车身颜色艘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35姥铣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多痴瓣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搐陀,多了一个闪铜颜色的选择犯挝。哈弗H6颜色也足够丰富栖灸,平日最常见的白创、黑推磋姥、灰解涵色、银都具备拒肉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色丸沽八,基本足够满足消费者对颜色的需求粹。   外观小结面巳:   外观方面我认为两辆车都很耐看梅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言牌困,因此更显时尚笔、硬朗酱墨泌。哈弗H6外观也很不错型棋,可以给人非常沉稳踏实的安全感米疆绦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版对澄,外观就更不输给现代ix35了徘逢。更喜欢哪一款见仁见智蔡伦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比祈。   >>>慎防购车陷阱茂饱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV灵?当然是因为它空间够大桓解,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因晾脆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酮脸骚?或者说什么样的MPV算好儡脓岔?多大算大备看盟?今天帮巫,我就从一个汽车网站编辑的角度桑,跟大家分享一下我的标准和看法抨离玩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现爸。   在我看来箔遂嫡,对于一款7座MPV来说隘。大家应该首先关注它的乘坐空间菊湿,特别是第三排乘客的乘坐空间圣雷。因为以我的经验摊桐,7座车型中狼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卜损畦。要不就是顶腿冀谈皑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受胖缴径。所以在选车时汗哥粳,这一点大家要尤为注意采喝,否则第三排用不上复,倒不如少花钱买辆5座车窘艘仆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油戏。   第二个关注点是后备厢鸥陵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间雄暮。很多7座车型在展开第三排座椅时捞讹,后备厢连放个包都费劲了睫滤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候心,有可能一点行李都没有吗琳?所以这一点事,大家在选车的时候也要注意款。   第三点是便利性啪卫八,这个除了日常的储物空间外陋,还包括第二排上下车的便利性翘鸡环、进入第三排的方便程度等鸿怀。对于7座MPV车主来说惠铂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的胯人南。一般来说前排往往是孩子爸妈韶椒藐,而后两排则是父母和孩子迟譬限,可以说是老的老哭、小的写,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人菇谈。   开头长了点耐卢,主要是跟大家分享一些经验接澎咎,下面我们进入夏朗评测淋兽刚,看看它的表现如何酣恋曹。按照刚才说的隙筐憋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间椽。至于外观诬褂、内饰单、动力等涂四急,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蝗酮蔼,我们稍后再谈谐唾。   ●乘坐空间散恰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的窜,一辆7座MPV嘛违取,前两排的空间肯定是没问题的聚。比如我身高175cm范蘑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕丘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绷阔拐,靠背的角度也可以调整30°左右凹衔。前者很重要掂,可滑动的范围越大捶傲,和第三排相互迁就的能力也就越强赦酶窜。   从上面的体验来看攫题,至少从腿部空间方面来讲姬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客栓,而且进入第三排也并不是很困难吉脆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何崔突坝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm假厂,几乎领先于所有的同级别对手窘促答,所以相应的驮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的距瓦。另外有一点大家很容易忽视的是需,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局稠酱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任清刀,而较窄的第三排(受后轮狗、后悬架影响)则只乘坐两人必孪。   与夏朗相比壕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蓬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胎能女,但空间本就不大的第三排还要挤三个人旦,满载时第三排的舒适性可以想象荤桑内,一定好不到哪去趣萄钒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置快欢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口狗梯侮,而且五个座椅都是三点式安全带舶删,都配有头枕畦碾夹,这也是其他车型都不能比拟的一点档。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅录橇供,比如长辈腿脚不方便进第三排苟,那你大可以将儿童座椅装到第三排掠廷翁,这个很多对手真没有禾叭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立腔啦巾,到2013年11月新车上市痰乘马,短短4年里毙翘刷,观致汽车为世界带来了太多惊喜阶为胚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿窝伯魄。新车迟迟不上市贸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口凳荤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开桥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展边抱。是骡子是马楷袭,终究得拉出来溜溜蛔室屁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品棵瞬,到底有没有想象中的那么优秀防落修?趁着这次的试驾活动恐零,必须让各位清楚的了解真相俱秃冀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞倦牡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挖?这是个很敏感的话题扭柔,却在任何一个场合都不得不提菱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蓉茅摧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言饶嗣莆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入设,而非决策权渗透勤,这个是一个需要十分明确的概念骡涝。   综合来说砷,您只需要知道品:它是一家合资公司扮,也是一个中国品牌茶沥,但是它的发展不受制于任何人逻, 并拥有独立的秃粮美、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员坑,制造的也是全新的盲揉、面向国际化市场的高品质原创产品柏烫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中释,副董事长Volker Steinwascher石清仁小北对、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物俩叙,前者曾是大众集团高管挖菏什,后两者则是举世闻名的顶级设计师善。所以在观致3的外观造型上茶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知洛屋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下湘坚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辆持活,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蔑,车身尺寸稿、腰线的丰富程度等购猫粗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瘟似。如果一定要说有什么特点的话盎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙让珐。   不过啦核咸,若是细细揣摩这款新车牟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异读五疮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性逗吞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思罗颅捞。而由法雷奥代工的前大灯辉般兜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范堤市浮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恋深兔,如果您愿意再多支付一些费用靠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯玻钩、大灯自适应开启及清洗等配置虏氦。   除了前大灯内的LED转向灯之外辱固,后视镜上同样布置了LED转向灯砍匿漏,只是LED二极管贴片的间距有些过大愧呛毁,点亮之后似乎缺少那么点感觉粟柒,而厂家的工程师也很认同我们的看法刺抽界,表示会很快对这种设计进行改进悉袱。而后视镜的特点是宽度很大傲,可视面积优秀栏罚围,并带有电加热功能默偶赶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称虏藏稼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碴酞钾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卞忿,无论是大灯互碱火、尾灯组布局栖怯,还是倒车雷达的探头布置等等翱。而很多时候玻恒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的邯竿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品但款榷,设计师的固执被得到了采纳茬逞单。   有一个很好的例子来阐述这种情况韶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯纷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肌泥。用厂家工作人员的话来说柑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生猴托,必须成双氛共,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酶棱:LED光源+导光条换、双倒车灯如谭皖、双后雾灯怯,灯组的供应商仍为法雷奥航挨任。   尾灯组本身的效果相当漂亮挎偷碧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体对,但不得不承认的是概盒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少功。双边双出式排气管匆矫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到龄胖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统焦碑亥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配衡己,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上非梆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属篡平。轮胎方面观致3也是十分的给力羞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品猜,因此马牌就成为了唯一的选择袭,对于消费者而言自然是件好事肩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎臂甭番,这款产品显然更注重驾驶舒适性滥悼,但规格上似乎不那么亲民弹乔琉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5姥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条龟价,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了味斡棵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中口拳篙,虽然市面上可选择的车型非常多摩翁粱,但是想要在其中选择出一款空间够大词头,配置也不能太差的车型弘戏,着实有一番困难蝗狠坑。近期我正在为选车而烦恼揽,裸车预算在10万元上下惭悲凉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多噬乔玻,所以对空间的需求比较大肉鞍痕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嘘温锌,今天太徒滦,我们就在这两者之间腻,来一场空间的较量辟忱糯。   飞度共有5款车型缝碍戮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间搔统,骊威共有8款车型错,售价区间在8.58万元至11.72万元之间翠眷。此次对比文章中裳腑伎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比酿,两者指导价分别为10.42万和10.58万幢慷结,并且在上海都有一定幅度的优惠百汲,实际售价两车差异不大汐剧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观翟荒:飞度时尚运动顺健畏,骊威中规中矩道瘟诵。   在外观造型上贯横计,飞度外观饱满琶,硕大的前大灯享醇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚电白摆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瓶,不过现款的外形并不显落伍颁颗殴。骊威的前脸进行了重新设计僧防体,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达环刺,不过整体造型依然中规中矩胶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面淳死涂,飞度长宽高三维尺寸分别为衔扁:3900×1695×1525mm拟蹈吨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm款婆,轴距为2600mm淖柑,从数据上看秸辱暖,骊威具有绝对的优势超煞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助雹穿,请继续看下文昏凶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嗡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逃苛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎会,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎憨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力璃插视。另外藩疏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异丹完捞,飞度为前后盘式槐心绩,而骊威为前盘后鼓肌废。   骊威的尾部设计比飞度更显方正澈樊藩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用贝含懊,对提高倒车的安全性也会有所帮助匡我。相比之下存门巧,同价位的飞度没有此配置旧愁干,有些遗憾戳坷。两车都配备有掖瓶恚控钥匙叹粮关,飞度将一龋控按钮集成在两把钥匙上肋矩,而骊威的曳控器与钥匙相互独立刚,而且仅提供一个移锉ɑ悖控器婪透社,不过两车都装备发动机电子防盗系统父。" "  现在出现了一个有意思的局面对娟浩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车僻,而且还有像大众汽车那样朔触川,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吠,在大众汽车之后捣炼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法畦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍腐薄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号腹。下面我们就来一起看一看这款车魄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型阔单:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肺?不得不说翰裤,从外观上来讲淘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挽哗雾,购买它的人们抚,更多是在预算有限的情况下追求实用性撼陌,谈不上什么审美喜好空睫。而全新爱丽舍的外观设计滥坞许,明显向前跨越了一大步码敢饲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人弟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人采。   全新爱丽舍的轴距为2652mm逆返,在紧凑型入门级车里还是很有优势的客。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来畅茬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的律狠佬。这很符合中国老百姓的用车需求分粪版。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌饱目,注重舒适性健椭,但行车噪音比较大臼喊晒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启泉淘,除此之外仍赤得,车外再没有开启的地方笺醇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便筐柿。除此之外显矛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头滥麻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见笔卵,属于全新爱丽舍的卖点所在脑。   本文导航加:" "  一直以来播俱钱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型败、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉部寒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用韭龚,但始终让人觉得有些激情不足何刨,与犀利的外观不太相符勾。日前咐朵彭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机冕梗结,传动升级为6前速自动变速箱查,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统检宦鲤,提升了该车型的整体素质苛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型娘铂穆,在外观内饰方面变化并不是特别大季奴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己氮,新款MG5 1.5T也不例外弓挺。如果说红线彰显了运动气质聚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些灰芬广。   新款车的侧面造型与之前没有变化萍盟衔,作为强调运动的1.5T车型剑镀颅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果佬。车尾的变化也不多贺闭,远观基本上发现不了变化所在危筹。   本文导航仙钾莫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手貌,而在中国市趁肯亍,两者的竞争更是激烈庆桑,A4L一直在销量上处于领先地位峭斜,但宝马必然不会轻易言败纷咸施,所以我们看到了宝马316i的上市堆,其价格下探到30万以内河廊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的础谷,豪华品牌线、售价30万内帽屯完、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足表融达,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣芭回。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型俯独,还有手动与自动可讶浞苛搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据豢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的儒岗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侈捅,并且我们看到官方定价方面陋幢,316i进取型甚至还要便宜8000元祥凳,不管你是不是“壕”艾故怖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沮眠蚀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蔡兄到,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了跨,在大部分城市溶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影梳贩,所以过多的点评话语我就不多说了矫,谁更好看都是自在人心的事菱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心苯衰,但是小编还是要尽到自己的职责笆,必要的展示必须得有恍晌,下面就看看两车的车头正面大图对比绰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯粉躬宏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯写,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装帮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辛答,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了炔工泊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型溃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm俊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了将牧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果擞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位狙膏拓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计藐悄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了放风,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)签锭搔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了琉,不过这都是个人审美的问题了爸腥,整体两车的外观设计还是在一个水准上彩穷歪。   轮毂上酱,两款车作为车系入门版车型卫绒,都使用了16寸轮毂窗滇灸,尺寸相比各自中高配车型是小了些恍石硼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎讹揣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水囤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎臂懊,并且在胎面宽度上比316i更优卞表。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象献,用一款中级车以较高的姿态切入市吵壮骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头谋褂,按部就班的推出了中级车GA5坊亩膏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型戈孔,而随着国内SUV市场的井喷讲红另,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声贬舞句。   好的产品才能抓住消费者惩暴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力董柒。在今天试驾的这款GS5身上绩秒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监华掸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来冈堕构,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢认?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辛慷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格静爆,看上去却十分洋气焚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732反、1854谜项信、1680毫米麻绅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间挝府,这也是国人喜闻乐见的技络叫。   车头的设计略显凶悍烁脯,设计师称设计思路来源于雪豹美省。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烁欣乌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蔼。前大灯采用了透镜式的设计愧础蜡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妙道蘑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的说,这个考虑绝对够实在浇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强晴架嚼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势堑竞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果森趣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视需魂。   在轮胎方面昧驮褐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拓慕位,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蒲。轮毂的造型十分普通搬亲,只能说看上去很顺眼比较实用吧茶。   尾部有一个明显的掀背设计脑到,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉衅。尾灯采用了主流的LDE设计瓶第,搭配大尺寸的高位刹车灯涤居惹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色期,辨识度也更高恍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车究亮歌?是豪华奢侈的奔驰S级羔抗申,还是“上天入地”的路虎揽胜睹蹭,亦或是驰骋四海的保时捷911胯?对这一价位的车型来说搓泊士,什么才是决定性的购买因素吵?是配置还是性能通戏?车型对这一价位来说到底有多重要肃?要回答这些问题当然还需要专业的解答息革眠。今天鹤钦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车烽股虎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级芯是、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卿蠕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版庆卧恐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车揽朗辰。非土豪们错瓜,退散~   由于有200万元这个限制巧柿洁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L敝搜锈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平炔床,但市场有20万左右的加价石,且并无现车耽泥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型恐,这款车终于摆脱加价浦酸鸥,进入平价销售阶段就五戎,当然能否买到现车就看各位的运气了铅忿忙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蚕巫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的南报侥,但跑车的身份无疑是最拉风的猾。   尺寸上实在没什么可比性令申,加长S级无疑是其中最占长度优势的耗当,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短揩,跟标轴S级还真有一拼酞,巨大的高度也傲视群雄斗踩舷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势啊唬惶。最后我想说的是上膝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了敝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到阑察扭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了臼,公平起见还得排除车重因素顶。别看S级一副身宽体胖的感觉芒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下够梆禽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者澎伙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心劫宠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惰,别吓坏了后座的VIP围答。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人巍,但也确实相当可观了迟氯理,不过由于这款引擎还是有一定年头的憾饯,其276kW的最大功率是三款车里最低的沏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎龟夕寿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方单。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的抒渐庆。不过写到这儿我很想问一句耸闯寂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史露菩,就能成就今天的丰功伟业剂比,是这样吗迪底?就算这不是一个伪命题侩矛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件牟聚曹。那么慌秃另,历史能代表什么芥湾?之前缝差腔,我肤浅地认为壳呛唤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边诺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的创敌犊。 ●何为中国专属豌力按?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型罢:S400L两款岔剿雹、S400L混合动力一款郡皋、S500L一款融透描。相比世界范围内的S级猎,这些车型有三大特点你:全部为长轴距版痘、全部为汽油车下秤暗、S400L两款车型为中国专属饱朗秸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蒙按、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长收蒲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机开。因此娥,中国专属的S400L与它们相比慈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机花。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关琳记。我们已领略过S500L的魅力炬漏破,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赏。   ●外型骸染:更长监弧、更宽霖邢、更高丸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钩弊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致撮,尺寸上稼毖示,它比上一代车型更大乃蛋,轴距则保持不变粹烤。从数据上看丢师,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械3私濉,但落实到实际的视觉效果申榔,我想没有人觉察出几十毫米的区别戌席。相反渺诗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大汲、霸气很多美秽腻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哆,根据车辆配置的不同糯露芬,全车使用的LED数量有所不同钾阑。我们不知道具体车型的LED数量年劣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的刻萍,它足够惊人芬拎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绵唯擎、中国市晨潘凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场堂们。对于中国人来说态,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发曹不南,中国人将有更多合适的车型可以选择焚拉。同时嗅搬涤,市场竞争日趋激烈穷,汽车售价降低桃、经销商服务更好氓肖。   作为目前全系的入门级车型单,S400L尊贵型的配置必然处于劣势劳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陵琉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用劳南。对于S级来说娇,无钥匙进入功能十分重要途储雇,没有它缺,许多车主会无法接受吕避。   如许多人看到的一样访,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子旦。在奔驰车上泛摹涧,总有许多你也许永远也发现不了的配置荆贺,它们中许多都与安全相关躺祈惦。比如S级全系标配的自适应制动灯努,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度迫尽伎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳隘阑俄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故呛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题毋,什么是MPV车型摧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影诚慨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型违充颓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断记沥巷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挫饭踌。是MPV矗阔淮?是轿车陪乒?还是旅行车乃?这看起来确实是个很有难度的课题缝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题茄皇。   当然这次大家不用只听我的一面之词岸呜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伦,而且他们一个是马自达5车主哄搁屉,另一个是沃尔沃V60的准车主官嗽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比方庐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蠕磁。   首先登场的是胡正暘天冷健,大家一定不陌生韦扫辫,他是我们汽车之家评测团队的成员菩,今年27岁岁桨埠,算是个文艺小青年肪价孤,热爱生活熟镣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来馈,刚刚新婚不久纫慰,正是对未来充满希望与热情的时候净。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动白,如果家中添丁的话谅革,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标曹恳。   杰德测试车刚刚来到编辑部戊,胡正暘就迫不及待的去体验了恫畅,据他所说氦还,看到杰德的第一眼就已经爱上它了函,属于一见钟情伎癸精。另外从外形线条以及车身尺寸来看殿,杰德都和V60差不多石盖维,是辆旅行版轿车的样子底。   当然外形只是一方面妥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间号,特别是第三排座椅儡农。实际体验了一下诺脸但,将第二排座椅滑动到最前面的位置纶薄锨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量雌湿,头部也有四指空间凡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单艇奸第,之前的文章中我们也有过介绍际济翻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法啡慷戮。   更多精彩视频起,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下世且鲤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间贾苔龋,表现基本上与V60相当握睫臀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱筏拒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况裸挛撬,在放倒第三排座椅的情况下驶得辽,用同样的一些物品存放来对比珐需,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些椭衅狙,而如果使用上第三排座椅某,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了入玲千。   胡正暘对于杰德的看法屉:   首先杰德样子很好看算,够时尚枷,年轻人都会喜欢汞吹寺。另外寺粒磺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大艘纯,但是内部空间利用率更高氢赔,实际空间体验也让人很满意圈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拈,这点非常不错慷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淖摩。   不过它有个问题光,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了骏悼艘,只适合短途出行很省勾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炬,如果需要经常外出长途旅行的话峦凌,5座版车型更合适叮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV废肃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鼓斡。近期滴,2014款雷克萨斯GX400推出市吵嗳,作为小改款车型辟搪剃,此次推出的新车在外观方面做了改动仓眷,同时在配置上也有一定程度的提升芳鳖,动力则保持不变勤抗,售价方面与老款车型保持一致啸聪,提升了新车的整体竞争能力扫勿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型垫什趴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307垛、308饲、408镣雾文,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胆对括,现在又来个301貉标堪,不要说是消费者系霉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙爆。这就是紧凑型车市车匪臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域冻损。东风标致301矛头直指桑塔纳窘摆、捷达和昕锐嘎,我闻到了火药味沽。   11月19日上市芳,预计售价9-11万畏囱椽,与雪铁龙爱丽舍同平台炮缄,只有1.6L一个排量飞嫂试,变速箱有5速手动和4速自动可选莽触滦。以上这些是东风标致301的一些基本资料炔改,厂商对这款车的市场表现寄予厚望幸瘟,因此从很早开始便陆续放出各种消息黑,以增加关注度礁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同囊铅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版糙胯唾,为全系顶配瓷苏。咱们从标致301的身世说起碎,先把头绪给理清了貉。   ● 东风标致301是辆什么车佃?   听到301这个名字璃忙鞍,大家都能知道冯帕,这是标致的“3系列”颗悍,但307韭宫、308听过颧暮陷,301却是第一次听说观喂。其实301的身份一点儿也不神秘拾贪,大家都记得富康吧拿卡踏?富康是雪铁龙ZX芯谁醇,后来在中国改款改名示闯,叫爱丽舍欺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”箱,这是它的第二代产品商,而301澈青,就是标致版本的全新爱丽舍翰,它们全都是一家人们青。   对于大陆市场来说陌吗,标致301是张新面孔舍逃惧,其实早在去年底它便已在土耳其上市皑揩,之后陆续在阿尔及利亚秆玲、俄罗斯等许多国家上市泊骄鲸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产淌,同时排扇害,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等骋。它将被销售至世界各地墨淡皮,成为一款全球化的车型功敖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫第,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多滥沫讳,标致301的外观乍看上去没有什么特点户。你可以猜到这款车的定位了蔑,30岁上下芭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沉硕。   其实301长得有那么一点像508小贰距,这是很正常的芯仓,毕竟出自一家门俗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骸秋价。要让更多人接受偏,太个性肯定是不行的蒲痛,所以这个设计思路挺好翁,也应该挺对中国人的胃口龟斡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型擂嘛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哪彪、捷达埠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卤怠含,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些篓活描。不过它的备胎又回归了185mm杀霸,而且挝劳,可能是出于成本控制等原因辉,备胎使用了不同品牌的轮胎瞥。   我个人不太喜欢标致301的尾部羌碌,总感觉哪里别扭毫,也许将来出个两厢版会更好看乳脆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少孟瘸女,而且中高配车型都有忿挖,比对手厚道桥壤侣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足窖,温度适中八禽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地觅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梅幻,他们不仅发明了西餐餐具轨:叉子返教顿,还孕育了诸多跑车品牌身巴,比如届挤涛:玛莎拉蒂匠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车闲容孟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车且谴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)防裂。   ●外观冕核:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车秤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级庙坡虾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色体,它们都是标准的行政级豪华车悲,有着一副不苟言笑的严肃表情颈教,外观线条规整玛,那种气场让人敬畏问帝。   而玛莎拉蒂总裁则不然乱挪莫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寸叼耪,但气质却截然相反芹驴推。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计腥沸貉,标志性的大嘴咄咄逼人荣,意大利人对于设计确实有自己的卓见豁邦哀。   如果将总裁与同级别对手放在一起倍撵僵,它无疑是最夸张痉骡、最具美感的泪。这的确也与细分定位有关系帆克,奥迪A8办玫撤、宝马7系这些德系豪华车都以低调卡淬、沉稳为不变的设计主线抄猴屉,更多的在表达权利挝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感淀娠来。而意大利人则不然糕舞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锑,即便是这样一款行政豪华轿车叫水炬,依旧坚持了张扬的风格壕砰鲁。   这是我第一次见到新总裁的实车违咕,它确实比老款要漂亮复达,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤孰祟,而新款前脸带来的侵略性更具气质努。   车尾相比车头略显内敛冈,双边四出的排气管成为了最大亮点监角皖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主忻,聊及为何选择总裁时令,他满脸诚意的跟我说华场惧:“好看!跟找女人一样瓣,好看充汗。”“呵呵弹派戮,好吧俱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着暖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳霜,卡钳由Brembo提供侣为,颜色理论上是可以进行选装的蹲。轮胎为倍耐力P ZERO系列葡,前轮尺寸为245/40 R20桥武裙,后轮尺寸为285/35 R20俩前。   ●内饰棺:运动豪华是主格调   置身车内密行瓤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搭蕊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计茨拖玩,显得有些过于保守了竟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升伪百酥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方袖晴。   方向盘直径略大咀,背面配有尺寸硕大的金属拨片岛菊,手感很棒醚。导航系统为Garmin标谱,7英寸液晶屏尺寸不算大窘物翘,中规中矩黑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中掀,已经很少遇到长相令人深刻纽害瞎,而且相当满意的车了酬鲍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蚀寐,价格低寿,与同级别车型竞争性价比十分突出笆赣胶。但在长相一直不怎么给力授境。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线净,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了抒角唤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准佳,不走伪高端路线的致尚XT盲尚固,其动感的造型非常独特色。在我看来克,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确衅问,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疮漂,购车群体越发的年轻化秽。   说他年轻诬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来衰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连标徐片,这只是时尚的一部分沪衬。   前包围的造型充满了视觉张力牟入涵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大立表龄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鹃沦,显得非常动感魂拭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鹤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致古诵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凉般穷,这也是在向合资品牌看齐矗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利桃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调事。而在车身尺寸上聚捕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蹲籍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米档尸搬,与他同级别的对手相比有着明显的优势偷脑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是铅亲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寝慈倡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线荣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点骇掀筏,上窄下宽的造型十分饱满然瓢廊,而且显得更加稳重闪粒删。尾灯的造型修长董崩,且正好与车头灯遥相呼应陕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念兰匹,动感咯惹徘、年轻磊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置撇,虽然仅有三款车型配备此装置沉蹋盯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现羔芒,想必也是极为厚道的汲伤巢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好五目,我是汽车之家刘涛乔吨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威算毖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道弘仓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赦。时隔一年后的2009年奋逢丧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主墟轿,选择它的原因视,用三个关键因素涵盖憨伴镜:“外观内饰漂亮戊、静音好犬啼抹、配置高”磁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威犀,作为老款车的车主估,带着期许翔邵瑰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙马腻汹,有了下面的车评黎菱。   注释檬挫钝:为了方便大家阅读介购醚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型劣蹦卸,描述为“新君威”山谁戌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受哄坛死,以下各个环节的评价用满分十分制刺,做点评缉。   评分标准凌匈换:   及格慈拾:6分   表现尚可婆肺本:7分   表现优秀芭:8-9分   表现完美幕:10分   外观付:先天胚子好慨蝎迫,改改更“时髦”   改进评分亨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时橇兄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计醇庇,应用到了现实量产的车型中普塑。在当时叉弥,245mm的胎宽芹泪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上帛炔衅,毫无疑问是走在了对手的前面祟茫。这种先入为主蚕涂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅孔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计继忿,说君威有一副“好相貌”萎厢廖,我想没人会投反对票霓嫁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势特啊勾,18寸的大轮圈不仅保留叫伴洪,而且换成了密辐条设计尾,前格栅的修饰孔悼冬,在视觉上显得更为立体庇,但就我个人而言更喜欢老款袱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”火绕。俗话说“7分先天董,3分后天”匈荒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拘,应对国人对“时髦灯具”的要求太,新款车型前头灯增加了蓝色光圈仙侯乘,坦率讲客腺,不是我喜欢的风格苦,如果换成一辆科迈罗入灰,我想我会投赞成票逃唱。后尾灯码博僻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管际五酵,视觉效果不错弟橇拍,灯源亮度不刺眼寞嘿,亮起时不会让后车问候“家人”遁晴。   内装瓢:对不足进行了优化深萝看,细节仍留有遗憾   改进评分煽宪:7分   我必须要承认速盒,我是一个对细节做工异常挑剔的人坷弄。从2009年到2013年囱割,新君威经历了至少两次改款升级等,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鞍,仍未得到改进嫡丰星。强迫症对于细节的不足邯街敌,只需一眼就记在心里掂,每天上车看到就会不舒服渺。尤其是赦喀,新君威的前排仪表台与座椅之间纷篙尼,留给司机的跨腿空间并不大阀绥,当你磕到膝盖外侧时矢衔兽,你会嘬着牙花子保,蹦几个“脏字”艾。   聊完了不满尉飞卯,我再说说好的地方禾寸。日常上下车巧暖酸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置翻沛昆,我的09款君威开了4年跑了5万公里拣啼,座椅的“敏感”部位囊喷扣,已被我蹂躏的起皮丝韦塘、掉渣赴飘狠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拌,视觉上显得极为邋遢楞甭揪。此问题蓖粪,在新款君威上得到了明显的改善疽,侧翼立起的角度变屑獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像铰池,但此问题我跟厂商确认过善帕,确实为真皮)吮充工,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料帽。凭此一项将芹,拉开车门的印象分就能加不少灯胳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分世胚,我的老款君威在二手车出售时姓蕉苗,就因为座椅皮面老化的问题多侨,被“扣分”捶睬炯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局昂韭好,好了许多娜钵。8英寸铣嚎、带有触摸功能的中央显示屏吐馈稼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰淳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后漆昏税,在实际操作时显得华而不实辣。多数情况下要调节温度肥,只能用手指去“抹”经,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差岁汾,并且无任何的震动回馈提示潜悔接,行驶中操作不够人性化朔帅刨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)祷睦,相比老款的旋钮控制忻拿抵,视觉上科技感更强嵌篡壕。实际操作时巫绥褂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陀涵。尽管支持手写功能洪渭,但表面手写板的面积很型庀Т,如果手指较为粗壮校,表面面积不足以支持对手写区域的要求樊烈型。索性身握,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作猾。   小贴士恐晨:针对上述功能的操作“鸡肋”糕司,我向厂商做过咨询孰。对方最终给出的结论是谦抨,此功能在研发初期溶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估羡痰,停留在几年前帅坑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求颅呐蹬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”楞。   仪表盘上的这块儿液晶屏陋弊闹,支持多种信息切换查阅淌,视觉效果自然更时尚辈瑟段,也符合当下的硬件的升级进化潮流芯。但胳,仅就我个人而言穗,我认为任何一项技术的进步与应用痰率,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冒弦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下摄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求价胃,所以仪表盘的车速指针始穆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感如焙,当你想从正常模式切换至电台模式时降蹿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题娟刑,时间大约在2秒左右骏纤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式饯,因为系统的升级钵酮停,所以导航从路径开始到定位确认导航龟,逻辑上相比老款车型喊屋丸,要合理很多存信。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑祟,被彻底改进腹吨镀。提个建议绣,新款对于路径导航的语音提升脐揪,在路径判断时秦察篓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时弊,如果将“请在下一个路口右转的话术”赔肠百,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利醛孤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响漏斜咎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扁冠任。整体效果兴掇,高音有提升卞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次涣。以往那种“嘣呲细羞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蒲随,无法在这套BOSE音响上找到龋存详。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凰?加长版!与其给那些改装厂提供生意鸿等履,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蓝烩。近日挤斡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L罗吵城,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上官,这款车就要正式发布了枢,海外售价14万英镑起醚味,约合人民币138万狼理吗。国内250万以内应该是不要想了豪陌时,土豪们还等什么紊堕,赶紧再加价20万下手吧C夥亍(注释窃草邪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型驴困火,外观上并无过多区别昂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表忙拐砍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的里,因为用三个字就能总结廓:没区别棚琉勃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版藏焦古。除了实实在在的空间优势斧怜蒂,那种与众不同的气势也是重要因素之一嚼检,这种毫无区别的外观间笛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们示。   英国人果然内(men)秀(sao)场,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱饭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅假窍七,改造成了两个相对独立的乘坐区域藏庇毁,原本的中间座椅则变身中控台桑,提供了空调吕缚、多媒体揣冠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键廉扛县,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车荤罐翱。动力和传动系统方面秽涸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同使核糠。   总结徐土藩:路虎揽胜L目前仅计划在中国氯对潭、中东地区和北美市场推出混搭上,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定笔洁僻。另外疲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型输归帅,预计广州车展发布额番。土豪们继续准备银子吧释犊。 免责声明湍碌澄:本文仅代表作者个人观点拧碾窍,与环球网无关殿裳隋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实携沃,对本文以及其中全部或者部分内容煽材、文字的真实性蔷码、完整性眯、及时性本站不作任何保证或承诺守,请读者仅作参考护,并请自行核实相关内容疲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候方际触,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相刃匠钱,那就是新一代天籁·公爵季团。早在2008年6月商涧,东风日产就推出了天籁·公爵力瞬闺,它的外观嫌露豢、配置均有别于天籁其余版本沸核闷,更加高端大气上档次潭睦侠。也许它不是最走量的版本崇素,但绝对是天籁系列的一面旗帜袒净。在让大家久等逾半年后纤画途,新一代天籁·公爵终于露面庆,我们也第一时间对其进行了实拍匪。据悉涉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相世。 『注渭:为方便大家阅读剔,文中天籁·公爵简称公爵版好含惮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日另队胸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测细,时而艳阳高照晤奸,时而大雨倾盆山,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点篱穗,与身旁碧绿的草地相得益彰峰。我盯着它看了许久晶聚,心里盘算着绷叙钨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来染青弗?   嗯苇,画下草图之前得好好思考这个问题膜寂趣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心壬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错篱,唯独看起来太眼熟片撼佩,对旗舰来说这可不是好事隆淡阂,在A6L甚至A4L面前墨,A8需要更多长者般的自信卑累。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸稿:六边形进气格栅面积比以前大了不少括,而且线条硬朗到接近于矩形得帅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体令伸,从前脸横贯而过列澳,再加上全新的矩阵式LED大灯徘芳并,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧甸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊图塘,它是A8这次改款最重要的升级之一墟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哺。以前大灯为例吃,分为远光鼎睦、近光想、转向/示宽这三组孩,所有光源都由LED组成晒,通过与摄像头戎赴闺、夜视系统溯、导航系统等部件的协作但情,可以实现几项很有趣的功能聪测袄:   在Auto挡位开启远光灯兄愁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆号秆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拒,瞬间关闭部分独立的LED灯体鹃傅读,会车结束后食被驾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态度。在整个会车过程中闪,对向车辆的位置一直不被照亮瑞泻伶,而其余位置能保持远光照明状态迁,既不妨碍对方驾驶员视线洪逢泥,也不影响自己观察前方路况溅,相当智能但并妊。   当夜视系统探测到行人时幸,LED灯会连续快速闪烁三下沪,对行人起警示作用躺菜圈,如果夜视系统探测到牛年谩、羊之类的大型动物掳,LED灯则不会闪烁掳,避免对动物造成惊吓颅膊齐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疆几该,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整恼伍。另外它的转向灯采用动态效果榷,灯光朝着转向的方向滚动点亮探哥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕戮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力叼攀,提高安全性聪凌唇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行些,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扰督,有些来自室内的模拟演示钢掣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下肺匪,看看这些功能的实际效果到底如何手涸。   跟前脸的改进相比危兰胁,车尾变化幅度要小得多突,主要集中在尾灯部分鸥,线条更加瘦长剁浮、扁平撇,视觉效果更干练荆。除了那个“A8”标识绿敌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思幕,看上去还那么年轻运动仍,缺少沉稳气息嵌魂。再打开车门一看盟,我明白了合胁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌∠荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车青蛇报,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型室申徊,使用了和路虎卫士相同的发动机缺,配备了六速手自一体变速箱金喜,以及许多高端的配置损鼎。让这款车有了很多吸引人的地方髓辉,但通过试驾吠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感逃乾。很多设计还不是很成熟入,尽管这样娜托炔,这款配备了柴油发动机的SUV刨勿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寺卤,依旧在同级别具有很强的竞争力猴凸感。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升缝,尤其是大灯组的设计姆壬汤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入剖,都比老款看着更有质感探。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯窜忿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捕。此外创,中网的设计很有层次感慰,运用了一些镀铬饰条捎,也让这款车的前脸显得更大方申涪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀逃疽纳,钣金工艺还有待提高讹据阜。   车身侧面造型亮点不多悉冉,线条还算比较和谐吧辩垮,亮银的行李架比较好看惕,但实际用途不大颁。车窗所占的侧面比重较猩矶獭,稍有点显得失重睛畅澈。四个车轮显得很粗犷妊氖,轮胎品牌是玛吉斯田感,成本并不是很高陀显供,这组轮胎胎面有四道宽沟设计盟抚瞪,注重排水性能虚春,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差浚。   车尾的造型比较臃肿饱窗,相比车头来说碑纳茅,造型并不是很美观效,尾灯的轮廓没有什么美感可言酮虐橙,轮廓显得比较生硬券壁。车尾下包围外观设计的不算太成熟局啊概,驭胜使用了三点式倒车雷达储,在实际的体验中肛,探头反应速度稍有些滞后寒翟跑,给驾驶者的观察带来一定的不便芳儒裸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离街笛工。   本文导航回捣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今甸,已经跨越了整整40年饺篇。在这期间轰零浦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酵泛?当这款全新君威GS出现在你面前禄炮撼,这个数字就已经不再重要面讽。每当我们回顾历史戌涝柒,终究也是为了更好的感受当下派陵栓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辽科,的确也不太容易考究补,所以话不多说跑蚕俏,马上进入主题问恐炼。   君威GS是别克君威的高性能版本讽,作为其最明显的身份特征泌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留尸筹媳,攻击性十足的设计让人印象深刻葡蔑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感哪信,采用盾形设计息荡,显得非常紧凑酚滥。大灯部分全系新增了日间行车灯钦森,整体造型与普通版君威一致沥朗,仅在内部细节上有些许不同雀。   车身长度浆、高度比老款略有增加淌联说,宽度和轴距均未改变芹。侧面线条也是延续了之前的设计石广,十足的运动紧凑风格氏骨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份芹,十分醒目瀑赖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂毖苍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎汇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形班褥,更显紧凑骋辞。LED尾灯为全系标配陋难,灯罩经过熏黑处理骨钳,提升运动感匿凭。作为动力更强劲的运动版车型虑叼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚磋妒妨,同时也满足了更大排气量的需求凸炕。   本文导航瘸厂醋:" "  近日剧浓,奔驰MLC的效果图再次被曝光寄还仍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造谅示巳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计贺,融入了轿车的设计元素咆。据此前的消息搪,该款车有望2015年推出耿佛烁。 奔驰ML   从最新的效果图来看鳖铜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿狠,拥有相似的大灯造型泊逢糯,以及下保险杠的设计杏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈些戈紊。此番设计目标很明确鹿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惋说刃。   动力方面也来自新款ML渴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW林,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW碧,峰值扭矩400Nm柬凯围,编者猜测未来MLC将会延续该动力温全。不过闭息,MLC未来还将推出AMG版本泼联惰。 责任编辑靛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年途虚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新糠溯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心丘,然而对于消费者来说芬,可选择性太多也未必是件好事惧。许多车型的定位都非常接近那,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格尼尘蔫,那么它们到底谁更运动色裸龚,谁更适合日常驾驶蒲,谁的性价比更高呢箍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析茸光窝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看连,马自达CX-5在价格上具有一定优势适,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内稗,其它车型在20.78-25.28万之间茂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卤形,价格适中琴,而且动力和配置都很不错亨为。反观翼虎韦保,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样级矢戏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万促,但翼虎胜在配置丰富费焙婆、动力强劲萄吐期。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蹬希。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鞍擂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色磐靠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比违律韦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压婆悍,这听上去有点意思童隆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话默淀,那么结果显而易见池譬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势浪辱漠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米博拴高,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹饭。然而消费者大可放心河蔽救,CX-5的动力也绝对称不上弱踢井,尤其是市区行驶剃芍么,它的整体表现很轻盈干妈毯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性册菇,没有涡轮发力时的突兀感改怠,这让它驾驶起来更为轻松备。   无独有偶己硷圭,两款车都采用了6AT变速箱裂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点虾郝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汀哩盯。可惜的是岁蹦帝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片备。另外嫌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现火授博,常规的形式很容易操作纠尘匈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡码,并不易于操作稀荒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想帅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距别违,与翼虎也有将近3米的差距狭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响层,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎喇炭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进轿惶。   油耗向来是日系车的优势所在送哩,CX-5的发动机压缩比高达13:1习嚷,并且装备了i-stop启停系统签,这让它的节油表现比较突出喷吭菩。在气温32℃裂开、全程空调偏殴、车载一人的情况下和,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试慕耿,其中经历了畅通和拥堵等路况佩辞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km奋。同样路况下但睹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右菱穆,尤其在开空调的状态下肉副,翼虎的油耗表现实在令人担忧邓闭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显小傅。   作为一款城市SUV陌狠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当夺仍,都采用了多片离合器式中央差速器欢娥,并带有四轮电子辅助制动搏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困玲。从我们之前的测试来看瘁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显修芹,所以脱困相对轻松一些捎坞班。不过在这里我们要告诫广大消费者氰轿册,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统攫精闲,但两者的定位都是城市SUV枫拳琉,越野并不是它们的强项恭翅夺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标棉墩膜,油门踏板的脚感屋榷、方向盘的转向手感惮句紊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粕湃璃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的悼焙。值得肯定的是莆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手佃算,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准裳都嫁。然而相比之下餐介,CX-5的整体感觉更加轻盈葡孩核,它开起来并不像SUV壁,车头的反应更快甜,油门踏板的调校也更加线性蜂犁,而翼虎整体感觉更加沉稳妨霜缚,底盘扎实捎,但或许是由于整备质量更重的原因体剖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挨槽八。   就驾驶方面而言恐,CX-5给人的整体感觉是动力够用豌肪、油门线性车、操控性出色弦晃府,可以用“好开”来形容逼腻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情几钩讥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感限,但翼虎的发动机输出并不线性摧垂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度柬粗。另外固鞭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钉,加速枫竣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车驳夏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑寡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质铜很头,放眼整个市澈 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见施,基本上5个手指头就能数过来玲巧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者暮盾闯。   有关于新款E级外观贬呐柑、内饰及空间方面的介绍哄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 薯峡。在我的这篇文章中喊,主要关注E260L动力方面的表现疤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瞬播,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW凯妹麻,最大扭矩则达到了310N.m扩违辖。虽然排量并不大盼镣烦,但是通过加大增压值猫钾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手怒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晦啃贰,对于这款变速箱峨雀久,我想大家已经很熟悉了恨哨习。只是我想再说一次长垢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型倍,但在日常驾驶过程中撬楷阶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鞍骸。大多数情况下温和锈哥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蜂嗜。   只有在深踩油门的情况下鞭锻霞,E260L才会爆发出他凶悍的一面芭闻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氖啊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话芭攀,你也可以说他动力输出不够平顺悲妥。   一直以来某聚,我都极为中意E级的悬挂调校踌紊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心皮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感斧酱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候衰,我挺惊讶的磕陇太,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布孤肌慧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售篮。可是仔细一想胯,也很难怪宝马会这么着急何突,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”是畅酒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品驮懈。据悉蜡创,宝马4系Coupe将在11月12日上市排拨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影骏。(注崇虏柯:为方便大家阅读铜霜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车对疏,在你初见时娄吴,很难相信自己会喜欢上他脖。因为你花痴于帅气拉风的外观盲骗闻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动秃厘,那么他的表现自然不会入你法眼瞎甭八。但时间久了素欺,你发现再帅的外表也会看腻袍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷澜伙股,放松不下浓玲。这时汉狼柿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看黑稿、运动但不难受的座驾独乘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车内抚粹,除此之外投,他还是一台很顾家的车睦。   没错缺,他没有特别帅气的外表捐,没有特别强悍的动力蚕舶疏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识洞肥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻椿。下面膝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解倦。   ●车头造型犀利填、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瓮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌碌,定位低于大众济背携。现如今版胖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产痴文发,而伊比飒便与POLO出自相同平台乌彤夸。因此在车长等诸多细节上亨姬叛,两者都十分类似得隧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型董巾沙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长呐会、1.693米的宽度接,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大外,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捍绿,这点确实让我感到吃惊腻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嘿。可以肯定的是嘲吞,你无须对他的实用性产生怀疑肯葱。   你有没有发现葛水阑,他的日间行车灯浮讥,很像同集团的老大哥奥迪A8形踩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份孤怒。但毕竟柔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伍凰,他的目光也需要这样嚣张独。   从车侧过渡到车尾陪纲,顿时觉得惜躺洪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格少,从凶狠瞬间变成温顺俺蛇瓮。我揣测不出设计师如此分裂的思路谓巍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品丧卢胺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎旱垛赦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力僻汝丸,而在我们的制动测试中诉跺,他的表现也确实不负众望朴。我写这段话的时候姑汀,一名同事从我身后经过说了一句凛:“哎芳埃巍,这轮毂挺漂亮的”呸芬。确实错,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话匡械桔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名仁,在我看来另外两位应该是300SL和964庐摔寡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100秃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间发嗡氮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机潭。   直到1949年曝堕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瞧,速度竟达到每小时 132 英里碾,不仅完成了试车孔,还一不小心成了世界上最快的量产车型嫉狼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type袄精难,正当捷豹稳步发展的时候泻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线查,给捷豹带来了高达300万英镑的损失粉两显。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺队,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蒙购,英国国宝曙擎?人类想象力的结晶吉硼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美闪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷烦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他眷泌钙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type据汗揽,正当捷豹稳步发展的时候瓜幸翔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线叹矛喊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身康撵,自内而外散发出优雅迷人的气质冀淖,在这份自信与优雅之中贩狮,还蕴含着极强的力量感桶衡填。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缅佩。   作为E-Type在21世纪的继任者美,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感艰截,他更是一台纯粹的运动机器泛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代逻模绅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信凌混,刚刚我试驾的是一台量产车咎从贺。即便是用再前卫的眼光去审视纺题可,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型篡,不过现实就摆在我的面前通,它的的确确是一台量产车泻怀颠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车秸叹付。所以凳巫檀,还是让我们先合隆下巴缎茹讳、收起惊讶辛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谈砷稠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赎供,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念斑粕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发秸绊,而等待总是值得的唇,十年之后的今天闹疵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扇伺。   ● 外观喝唾:旨在降低风阻   关于XL1的外观究,你很难用“科幻”以外的词语去形容它旁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球技罕,他们的心中只有一个目标紊钠泛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解痕罚诺,也皆源于此时。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm姓迟欠,轴距也只有2224mm兢,如果用世俗的眼观去衡量闯铆款,它甚至比一台大众POLO还要懈蠢汀,不过也正是因此漂,它才做到了POLO永远也做不到的羞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准柯梁渭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坡滑尖。   出于降低风阻考虑惫涛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低黎傅,面对这样的设计教,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嗣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案歪敬兑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”诽镶裤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮齿毁,大众XL1的目的只有一个秆苹竞,那就是降低风阻堑。而为了达到这一目的辣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蔼臼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像幸肉敖,不过相比于传统的外后视镜痛,如何掌控与后车的距离是个问题尸。   ● 结构驮屑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想培,除了完美的空气动力学设计外弥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用滩。作为一台重量仅为795千克的车型哨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料箔病,约占车辆总重的21.3%齿糠钳,除此之外凡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理想。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾筷,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙境栋洹,复古而粗犷的外形焊,彪悍的身姿碌拌,经典的圆形头灯斑郸,这些都是我选择它的理由颗潘。那么在我稍作白日梦之后褪,请各位看官赶紧打断我的妄想疯浓,拉回到现实里临,假如我的预算仅仅有二十几万的话躺,那么好了胃痪,牧马人买不成讥琴骑,自由客或许能让我望梅止渴芬。同样复古的外形烷居,依旧是个好选择漠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品兢幕千,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话健,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀贺恕梁。单就车头来说擞风,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子厩。简单中又透露着经典的味道逝屡。另外尼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条姓理,突出了力量感倾号惫,Jeep的家族风格立马突显倾愤。   车的侧面造型同样如此风格结蝗捷,走向笔直们,简单饱满环煎。当然不能仅仅介绍外观设计泥盛诲,作为一款SUV堆饱财,各种越野能力的参数自然也是大家关心的郴歼据。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°稍,离地间隙205mm桃芯礁,应对一般的越野路面足够了首饥。   车尾的设计十分简洁腥涤线,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条陡敲钡,小巧又十分有力量感欺斡恼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃锚拓奋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看替莱。从总体上看括,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似炭圣。   本文导航课恐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节浅艰接,而“侠”自古就有不同定义堆,“言必行汀,行必果碎糠,己诺必诚币饭嫁,不爱其躯丰,赴士之阨困乘霸熊,千里诵义者也谓之侠”糕。他的形象亦正亦邪盆奴觅,游走于主流与非主流之间自成一派晾损。随着近年来竞,国内越来越多的人们炭莎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蓄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势冈署慑,开始在国内市场发力分哺浦。其中诚拧,路虎全新一代揽胜运动版桐截藉,向无数消费者展现了一种精神导紊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神丧扭。   路虎全新一代揽胜运动版躬奢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概系,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蔽,它的独立特性被设计师完全释放问。如今冉篱,这款至今为止速度最快讽锈挪、相应最迅速牧催筹、反映最敏捷的全新路虎当,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪度埂,冲入国内汽车市澈飞恰,夕阳下一人一车锯砷,古道中锭琶疽,说的是情义无价歧。谁人不为它心动蹲?路虎全新一代揽胜运动版盘,驶入我们心中!   65年来爆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者雇困,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”贪镁烩。如今勾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版楔陌,再次席卷世界蜜,那完美的车身比例储涂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌些。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为搅裤:4850mm*1983mm*1780mm辰,前后轴距2923mm顺庭陛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绥娟瞳,3.0 V6 SC汽油版HSL弥娇尸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版恼闹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴咳扑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型寇涪。   姿态万千的路虎揽胜运动版搅描,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度队常几,无拘无束的气车浠铩,气宇轩昂的出尘之表蔷缮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹弧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嗅效,厚重的前脸婆侯颓,配合后倾式格栅设计享锋,更突显了它的自信毛。发动机盖上两条凌线刚强有力虽绒拆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鲍桶坊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情笨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体缔溪喜。   车身侧面线条的风度也极不平凡茫鳞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮羞苍刺,带有亮黑色指状套件凡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口竿耽垮,装有亮黑色装饰边的后视镜淖线,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致陡睛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂需,这些铝合金结构的轮毂分为恍榔:19英寸5辐式铝合金轮毂协寡沙、20英寸5辐式铝合金轮毂起壤碎、21英寸5辐式铝合金轮毂抛溶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂磷险、22英寸5辐式铝合金轮毂卡光辜,无论您选择其中任何一款岗,它都可以陪您乘风破浪翘蹈苏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐杯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联阜钢售,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中筏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯踞僳,整个车尾看似简单却极不简单窟。   本文导航芍:" "  1998年距码,广州本田成立眷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁供拓,而时光推移婆写,今年9月12日赫局,2014款第九代雅阁在中国正式登陆虫瘟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户讣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁霸,我们今天将穿越时空芭钎徒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奴。它虽然是日版右舵车型帝烂,但3.3L/100km的平均油耗称驾、双电机电动CVT稳泌、大容量锂电池甫侥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧烈桥随,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭干且。   外观更加原汁原味箱恼洪:说到原汁原味酞涎苗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本骚镭溜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同令肖,更运动汰。混动蓝色特征姆屡:作为混动车型坞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标抚娠。   在下保险杠处皆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻褂乾颊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鲍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计咳驳玛。混动轮毂俊储及:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志粮授舱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎壬刨,为节能更尽一份力娥。   本文导航灯纳:" "  就在前两周松铂,我的同事刚从上海归来老府,当时就是为了试驾上海大众的朗行翠丹,而在不久后的今天璃,我来到了大理额,依然是试驾一款来自上海大众的新车逞,虽然我与我的同事地域不同钩,但对于这两款车而言彻硼酒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瞎没暴,我不得不从朗逸说起痹,由于现如今大众奈凡瑁块化的产品研发床澎千,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品垫,朗逸睛俺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钙溜,它们的关系算是孪生兄弟馁,反正我是这么理解的囱。   目前朗境的广告已经全线铺开叙懦架,消费者的关注度也很高勘溪,虽然我个人比较抵触奈浚块化的产物(感觉个性不足)崔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑骄,其次在10多万的紧凑级车里被颧拿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了掠。所以销量方面自然也很喜人漠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息愁灿馅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台截蠕。   从英文名来看纽思昏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版席酶救,朗行的英文则是Gran Lavida风,其实如果从相似度上来比较反,朗境与朗行更加接近嗓,因为它们均属两厢车舵卧澎。我想对于这样一款车来说楔,大家都不会有什么陌生感尸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍客,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鼎潭,我在上面也为你准备了延伸阅读凸,可以先行了解一下咸克。   说实话饰赎级,朗逸硼、朗行谢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸久雄仍,让我来区分一下楷,估计我也需要片刻的停顿搐,因为它们实在太像了!就朗境而言豪府汤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条杏晴,并将内部更换为蜂窝状造型粉,包围下部使用了黑色塑料泊窍,并加入跨级风格的银色护板饰缆,此外前雾灯变成了圆形吭,以上就是全部它的特征了爆苏艾。   既然定位于跨界车危垦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙担僳,同时为了更加配合Cross风格几闭阶,车顶还加装了行李架潘蔽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙力,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识圈。粗犷的风格也体现在轮毂上喷庭刮,样式上很难用语言准确的描述出来鲁檄兑,总之很复杂盟扮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理另攫刺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烽。   尾部的变化几乎与前部一致腿列,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绣秒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理卜,说实话就车尾而言掸,我感觉朗境比朗行好看了不少俯嗓肃。其它方面再无不同纺箱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的侠傻,转向灯篙、倒车灯犀、刹车灯还都是卤素的边。   本文导航词合娠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾浅桃,所以无论是合资赶富、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣肺蜂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性豪诫美,白领阶层琳累,夫妻年收入有50万元左右刨溯籍,有房幂随宦,老公有车汤。实际上客什,女主角目前也有一部老速腾车材碑湃,开了已经7年准备换一台豪华SUV父。这位女车主喜欢玩溯荷,追求年轻回接铝,注重外形酵,并兼顾户外具鸽,不喜欢纯越野车型妮担,而购买价位瞄准了40-50万元领域碉。所以我们直接选择了宝马X3静戊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较椿瓜。   为了公平竞争盟陆,我们选择的车型如下师祁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 博阜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恕荣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 坤恐,三车的价格虽然有些区别扣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠搅病,所以三车实际购买价格差异较小凤剧。   对比项目一港光: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捅,特别是女性嘎檬吻,希望自己能买到一款好看的汽车降砂譬,就如同提包还有衣服一样酒,特别是成熟女性火眉,尽管喜欢标新立异鞋抗眯,但也更愿意接受时尚动感的类型脸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸却但,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯圃娇寇,相比以往方头方脑的设计敛列悉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少甜深。更让人动心的是奴奈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素修烘,同时形象也不乏干练紧凑惠埠侩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润封孪扯,线条流畅票竣沫,稳重而且动感抄泻,因此吸引了不少消费者慧烽伎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性录,但2013款并非全无变化啡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计撑誊计,此外还有大灯形状瑰祥戮、前后保险杠墒凌寒、尾灯伺、排气管方面都作做了一些细节上的调整氛攀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些辆脑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计事艘,锋利的腰线禾含跑,近乎方形的前后车灯耍锻姜,甚至连轮眉的造型都是方的掠,虽然它是一部纯粹的城市SUV剂,却似乎在它身上找不到什么曲线京,因此在奔驰车型中也算是有个性的泰虾。对于女性而言凌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了令吩畅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面獭,三车都不约而同配备了氙气大灯氦帽能,区别就是槽颇翻,宝马X3采用了远近光分离设计丧秆票,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体翰。另外食本沃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能纫弗。另外宝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯构,而宝马X3大部分车型则无此装备拐腺报。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面套槽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心取,都50万元的车型部,自然都是配备比较好的轮胎品牌宪迷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的诞,这些方面倒也不用纠结就采。另外需要说明的是泄,宝马X3是没有备胎的释裳钝,因为他采用了防爆轮胎玛方,可以零胎压低速行驶一段距离内,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎辞独触。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大翰触泞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹捣存躺,所以基本打成平手刀。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型乏免,从两款车型的厂商指导价来看喊上,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略哨睬懦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)悍惫吮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一禄颗财。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计僧:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”趣涛孩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要袄甸,这一点奔腾X80的确做到了飞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念陈,X造型的前脸具有很强的立体感叮仿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚钨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息碉肺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上花萍料,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用沸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升粱枫冠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线奴蹄。轮廓清晰的六边形进气格栅染堤绩,中网上三辐式的金属饰条虏同贝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度弹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式坡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度廖次,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计闷程璃,只要消费者能欣然接受肆沤花,似乎一切也都无可非议侩欠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面特雾亩,除宽度相同外谢,X80的长便魄辟、高及轴距均占有绝对优势哇,反映到辆车的侧面造型上患,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形擅上,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态怒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式绦枢,上扬的角窗结合扰流板的装配竣巍,使两款车型都增加了不少动感的元素少帆士。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色穿览附,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感下澄,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔木矮矢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气系昂。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化窍匡,饱满圆润的风格依然占据着主导屉。与X80的刚劲有力不同暮蹋抱,ix35的线条运用更加柔和廖,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力呕。没有尖锐的棱角皇嚎,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素婪浅郎。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象彻,飘逸的灯带向后延展拼俺,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神芥画掇。同时倒车灯的独立设计坦科,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一低。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变却腿,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下慰眯粹,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目涂。同样的手法也适用于尾灯淮斥勒,在原有基础上融簇俗,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入龄,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升孺。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂酿,分别代表了运动与时尚的不同风格特色奇,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17苟奶司,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17材,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响毕。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格北,在此提出表扬拓。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒拴良办,或许在两年前兢,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准茹经,然而随着技术的进步捞蠢闭,少数性能车如今也已经跻身4秒以内鞠,这令一大批超跑感受