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阳光100中国回购13.8万股 涉资19.35万港元

2019年12月10日 13:03 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,浙江杭州市冠泰科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到佃阜: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)滤峭小,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惩雌毒,所以在这篇文章中诧虑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容俯钢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )河肛。作为整个车系当中的中配车型瞪,MacanS绝对是性价比最高的一款并箍。只需要多付出13万讳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了排,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蛊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价变排:10.9万 车辆总价(含增值税)静:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷菠心,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件掏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大婆撂恼,当然这些选装件也个个价值不菲父袍。毫无疑问巴亮,我测试的MacanS同样选装了不少配置含烽绒,加上所有的选装件之后漠胯,车辆的总价也达到了79.79万拼匪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm犁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同弓欠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm己懈,比中低配车型长了18mm慷。从数据上看隙关煞,MacanS除了高度和轴距之外汕睬岗,都要比Q5大一些么插糖,但是由于MacanS车身足够低矮硷,所以从视觉效果上来说笺,MacanS的车身显得更加紧凑藏捎旅,也更加运动毯庭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯睬乔际,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder旱母琅。如果光看前脸的话墟簧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo驮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带碧衫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条贫爬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈毫傻熄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19潞。如果不选装的话擒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18房蔬经。   MacanS紧凑女、简洁的尾部设计垄长汇,充分体现出了它的运动风格普琉,简单的尾部线条用最平实的设计语言诚秒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型搐。同样运动的还有它的尾灯涛,狭长瀑钳稿、扁平的尾灯造型磨我,与尾部线条搭配极为和谐悸粟,起到了画龙点睛的作用钞。   内饰方面酶钝环,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格念,运动中不失豪华感九。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘妨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉冀梅户,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你间,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因顽拴。但是有些遗憾的是狗身,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音希,感受并不算太好曙浦孤。   Sport Chrono组件晤,包含了中控台最上方的计时钟吃精竟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统俺。只有选装了Sport Chrono组件玛娶,车辆才可以进行弹射起步咳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少汤病恰,但就算是为了那个做工精致的计时钟廷,选装Sport Chrono组件也是值得的订,毕竟1.8万元的价格计,对于保时捷车主来说也并不算贵揉茹。   换挡杆周围密密麻麻的按键喉坤僧,对于接触Macan时间不长的人来说惜帮幢,绝对是个噩梦食跨,想要记清楚它们的准确位置蛙,真的不是件简单的事情分抬。起码在我开Macan的一段时间里脊泻叉,每次操作我都要低头确定按键的位置嫌,真的不太方便切目。" "  在国内提到奥迪壬歉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L须氯丁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嚎位腿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型戊苟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称俦鸨铩,这其中就包含SUV以及小型车陡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型性耙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢粕林皋?   在外观方面掇,奥迪A3延续了家族外观设计璃殿冯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴剑沃沃,用在这样一款小车上显得更有气势溉鹿隙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质绣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计脱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些化狼麓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉耍,辨识度非常高唇,同时大灯下部还带有清洗器金脆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能救理。   作为一款偏运动化设定的两厢车型孪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多加尖,至少看起来没那么晃眼耐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰道涸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疙煎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多范囱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应棵,起到了很好的效果赖戌。侧面的造型上在A柱位置最高傲雄溶,整个车型几乎以平直收尾浦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证乾,同时让整车侧面看起来更大一些港百墩。   A3的车顶采用了黑白色的设计狭柔本,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大融晒双,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些佃庐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间搜黔品,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炉霖锚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎妈费,轮胎尺寸为225/45R17坍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂磷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂说婪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现勿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉粒蝗矩,整体呈现梯形结构醛享,尾窗底部与腰线持平娄轰,尾窗面积最大化保证后方的视野壬份。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计唐,不过内部也采用了普通灯泡光源寂靛捞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲福好并楞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合洽仙僻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况标盯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的讽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凡蹦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌力庙筛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大耗草。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型兢,S80L自进入中国之后详胜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素粗催。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品娇,但它所具备的那种低调内敛的气质物孩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选煽囱。   2014款S80L通过对细节设计的改变卿,让自身在没有经历换代的前提下哦,进一步提升了性价比栏身肛。面对强手如云的豪华C级车市辰取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感凤攻僧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手唉,想要抢占主流豪华车的市嘲浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步窟迟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力椿兽渐。   新款S80L对前部进行了细微的整容掳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感剁,同时也紧随时代的脚步莱倪。相对保守的前大灯设计隙湍嘶,已经不再能够满足时代的需求喘扮盘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯险净,虽然谈不上有什么家族化的设计语言俏克,但至少与时代接上了轨盼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变传浩,近5米的车长和近3米的轴距表现跑藏痢,让它在尺寸上并不会有劣势慑熟肝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质干尖。外后视镜新加入的镀铬设计媚桓朵,虽然是新款S80L最显著的改变之一辖炕昏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点恰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格携磨荡,沃尔沃式的家族化尾灯造型激,成为S80L尾部最显著的标志性设计俗沁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解尺咀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击痕浚墨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型精佰粗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力厘。   本文导航   分享到童:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中盲兼熔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌焕杀隶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短母茄社,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市畴肯。不过旗下的产品线也过于单一口叉口,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际山首,所以便下探市趁坛浮,推出了紧凑级的GA3车型烷碱陛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拨惶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嚎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级圃锚天,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别释,也可以看作是GA3的升级版车型暖考藏,依旧主攻家用紧凑级车型市场绍。但是作为升级版车型替境,GA3S在外观设计方面有所升级涉久晾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉袱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型释俏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体炯把假,使整车显得稳重而不失时尚感霞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上杉沫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧魂很茫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动驾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疙。此外涕诧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎趁啤,为双五幅铝合金轮毂典陀部。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汝疤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调报纫城,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长何、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型妮,传祺GA3S的造型设计并不落后掀相,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车镀目匣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华痉性尉,12万出头的价格或许已经超出你的预算湍,但是无论是从配置还是动力来说岁稳啸,值得去掏这个钱撬。可能我这些话有些官方措辞洼锰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法池勿。   1.0T嘉年华外观松:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致史翰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术盯嗅衅。为了搭配这台发动机设爸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性仑膊。   内饰部分唬瞥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致袍惜贤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些熄孝庇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点春接,这个级别的车型非常少见绢叛。但并没有设置外部开关淋,而是需要进入屏幕内关闭熬钞卜。   本文导航   分享到夏课秦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺睦撩匣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外差恐糯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆仟,与大众168万的海外销量相差无几茨扣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌睬,依然凭着一款SUV车型背动慰,在国内获得了不低的曝光率垒矗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲讽负。今年4万台的预计年销量楞愤虑,相信有一大半都将由这款车完成拷孙坪。虽然这个价位区间的SUV里刑牛,无论国产进口都有不少车型可焉,但路遇科雷傲的几率依然不低行,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢券?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢巨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV领,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痕核愁。这款车的发动机及变速箱等核心技术挝婆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蚕忻滔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奢袖,并保持了雷诺一贯的安全水准圃师掇。而今天我们试驾体验的琴工,正是这款车的第二次改款夏沸继,已于2013年在成都车展上市胆。   外型上餐律首,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格匠拿雇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化猎财绞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鲤细,但家族化的微笑前脸配合大灯造型聊婆灵,倒是显得有些“萌萌哒”唉戊蒙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气阔裤模,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶芒岭。   侧面造型上荷但汀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时涸轮船,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘矛透。虽然尺寸算不上大辱该睦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的前,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重羞拜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条轿。另外磨杜加,2.5L发动机搭配适时四驱系统虚雹然,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现截诵。   尾部造型依然圆润坡,和略显呆萌的前脸很相称独空。上下对开的尾门很实用店,节省了上门开启需要的空间剖梳雷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围盗虑,载货坐人两相宜丝虚票。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性恕让朝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蚊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多胖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例逛。当然蘑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用薯圈刊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱变、大黄蜂窖、救护车等“老熟脸”们会出现峨,编剧还添入了不少新角色涕陛痢,比如老牌人物“探长”粒,军械武器专家“十字线”绒汐,以及人造变形金刚“螫刺”等菠鼻缅。对于最后这一名小角色而言佬,它的“身价”并不算昂贵舍擎,并且在现实中胃,它的综合表现也算是可圈可点统。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泉姥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目竭隧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科磕,说到这里裤创导,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧粉挠色。   言归正传矮掏洽,牺牲自我博,从而使“大黄蜂”更加强大你,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哀府,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中涎,想要拥有它并不难违屁,最低11.99万元就能圆你这个梦假素负,只不过它不具备变形功能呵橇。   从设计以及尺寸上就不难看出搂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台卡趟馆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肃舒,所以对于大部分人而言脆箔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些苇壁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狭伦魔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外擎疾特,具有相同的特质的车型还有福特翼博逢剔、标致2008趟澜。在对表面参数对比后饺钮抨,创酷的优势还是比较明显的冻舜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响矾列夺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吐讣溺,平和的尾部矮捻霓、延伸至后翼子板的尾灯组钩贾帽、向上提升视觉的包围等等剃忙镀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点琴扔家,当然也没有明显的不和谐感窜褐。" "     对于英菲尼迪来说嘎迁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌卸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期江佳,这最为主打的当属轿车Q系列毙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50李寿负,在现在都在大搞涡轮增压的时代渡旧漏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎恐剑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受穗,而今天饭寸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧筏甘棱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型樊蛙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的井,就是英菲尼迪的G系列产品备,而随着采用新的命名方式沪申,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变澜,从之前曝光的一系列的概念车来看鲁台脾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格到,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感刊弦蔼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象霜瞄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谦捂粟,而带有这种印象而来的就是普:这车动力强么固凌翔?怎么看就像是卖外形的呢浚?   首先在外观上磕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抬强,采用了更为吸引眼球的设计思路袱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人仟染馅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高愤欢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉关粳傻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满媒涣茧,同时也充满了一种力量感阿秆立。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方狠凌旦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉甲汗煌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观碘收。   在车身尺寸上封堤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整饯捂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡潭豌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm菲便,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准放梢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅禾逗怯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份捞泞味。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式米,这样的造型看起来还是融合了动感在其中荷狠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些碉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸敬,在这个级别算是中规中矩热,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列奴蹄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要惹晌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位日监曝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格颓诉邓,同时也保留了圆润的线条风格然,尾灯的点亮效果依然印象深刻枯按,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抽下性。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰尚存承,这样增加了尾部的层次感肪瓶培。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业稗诚充,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瓢痴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭南淑氓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型畔,并且入门售价也仅10.98万元甲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肌损,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瘟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表偿凛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沥黑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些黔酵舶,但车身上的差距并没有售价来的明显藏,因为锋驭真的比它们便宜太多了按舱。除了合资对手以外佰石,它10万元起步的售价跋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧邻冉。   铃木锋驭的外形设计上惰拐集,我听到最多的就是两种声音疼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢欢纶,而另一种则是感觉外观不好接受矢济铃,很少有介于中间位置的人输麓,毕竟外观是一种很主观的感受登,仁者见仁智者见智绵李。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车弊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些祷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型烘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料巾母,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鲍光。接缝处体现最为明显台,而且它在内饰配色上也相当讲究寞塘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷邵汐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表估洛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型晦恳,售价为15.48万元吐疼料,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比姬告,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值款,性价比有多高了昏泊络。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置扮呛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到阔桅。况且摆据卉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瓜鲤,还是非扯劳锤穑厚道的滇钎莫。   本文导航   分享到炬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近募,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赶秸釜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谈础鼓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动慰譬捅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额涝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万送,这作风跟大哥卡宴如出一辙掠长。中配的MACAN3.0T车型(官方售价峰仍:68.79万)在选配后价格逼近90万元叛维,而且市场上目前一车难求壤。那么问题来了想盾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠巳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大桃售。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊堑驾巴,到底这两车有什么区别杆蛾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异坛胺,帮你捋捋思路衫侠。   注柿慷逗: 实拍车型为MACAN 2.0T病,为了让您一目了然儡顶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处巧臼。   内饰李围授: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沪垄,可以说走在大街放眼望去到处可见咕剐烁。基于目前的消费理念敌篡赊,如果花20-30万去购买一辆SUV宝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观曹巢箍、实用的内饰副赫孺、以及良好的通过性添,另外还要满足偶尔越野的需求倍犬。面对人们如此苛刻的要求蒙钮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吧菩刀,看看这些车究竟能否满足众人的需求溜扳舷。相比其他媒体的评测方式攻,我们易车选择了多人评测的模式惶太,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平旱碎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评遁融。    此次我们挑选了7款SUV车型劳竟,分别是乌家:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客耸,分别来对它们进行详细的测试棠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)私。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版堂:25.28万元   市场优惠磐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绥黔劳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻屋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主羔抡光,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚贰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道红。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足将搪透,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计形磺傻,看上去更加的协调使呛。   至于尾部方面氦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了烫蘑下,乍看上去有些沃尔沃的影子饺,整体采用了立式的设计风格抨扫瞄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲宦很,尾窗位置比老款更直也更靠后史。   小结橡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑练褥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象能燃杏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调寂,前后不是很搭调糕铃,尤其后部的立式设计吾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间屎,但空间利用率上则会相对减邪ā,比较适合那些舒适一族屯汾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鼻及妨:25.28万元   市场优惠络:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了螺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车头唉翰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车维,新车的整体造型十分具有张力噬,五边形的进气格栅更具立体感可嫁,镀铬装饰一直延伸至车灯内酱犀,大大增强了整个车头的时尚性电攘寝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力现剩婪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合摊巴,但整体并不是LED的灯组设计履炒啸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谰骸钝,在视觉增加了整体感的同时翔,也大大提升了整车的运动性东绦们。   小结倘袱械:马自达CX-5在几辆车中娇,我认为是最具动感的一款拖,整车前后比例十分协调暇星,外加搭配蓝色车漆辉,使得自身更具个性卿绒踢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象膏绰叼,详情请见后面的驾驶感受篇矾虫佰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纬无:26.78万元   市场优惠贝拘:1000元   如果不知道它是奇骏的人陛扮汲,在大街上看见这款车澈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化景氰,同时也是这7辆车中变化最大的车型蛙淡,整车不再是那么的棱角分明痴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉险毖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿郊陵。   由于采用更具流线的造型设计弹黑桐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯腾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念氦寒肉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性褐乌抛。尾部的造型也不再是那么的方方正正枷怂,尾灯与前大灯造型相呼应涝揉讹,并搭配镀铬饰条加以点缀姜蜗。   小结碴溶壬:由于我个人的车型为2010款奇骏刺,所以面对这款全新一代的车型蔷慷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拱玖姑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拧褪,奇骏是个不错的选择既。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版弟:27.28万元   市场优惠阶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吼次同,就得到了广大消费者的极高关注度篮突,整体设计与上一代差别很大琅喊眯,不再是中庸的形象蔡枚鹊,而是更加犀利的造型极男倦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息娠回律,前中网分为两段式设计熔紊,但两块黑色的格栅全是假的潭互,完全是用来装饰用的莽刺许,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅奈。   熟悉老款车型的人都知道恍帆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计施还,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积斡超,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野饭,从而保证了行程的安全性填。   小结惜搔:这款RAV4整体添加了越野套件此,所以并非其原车面貌申辖。但无论是否经过套件的选装碑佩添,整体的造型还是十分具有潮流气息的牧,另外值得一提的是涤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项弊僻,依然是几款SUV中表现最好的藐挞固,注重空间表现的朋友们值得考虑尖鬼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版祁圭炯:31.58万元   市场优惠俩顾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款通杆酸,所以变化并没有其余车型那么大事胳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钢情,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思逼搔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坝,棱角分明才是其主基调捷。   后方整体没有太大的改动顽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蛊,设计很好的与前大灯相呼应垄,夜间看起来十分的醒目焚擞,整体也很协调脆。   小结怠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嘲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力饲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点殊套喜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的粉擂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉霸嵌,途观还是比较不错的选择耪感。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钞:25.28万元   市场优惠潦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶埃克斯的外观统,那么这款翼虎你必将也会喜欢棱,因为它的造型就是一款大号儿的“甘辏克斯”晨。单条镀铬饰条所组成的前中网射哎羚,显得整体十分的修长阶痛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔歉彪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点慨吨牵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气滇汝,提升了整车的档次懒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑廊。   小结场挛潮:翼虎是福特家族的新豆闵恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅呖等郑克斯的身影苫嘶,而对于新款概嗍攵疲克斯的整体造型荤筋,个人觉得还是很不错的鹅刹,那么如果您要是和我持有共同的观点链腻,并且想拥有一辆SUV车型蒜势,翼虎绝对是首选范围喉触。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版电亩撬:27.69万元   市场优惠梯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子怖,但随着Jeep旗下车型不断的改款谦星,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去墙哩挥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息橡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配擎,圆圆的大灯以及垂直的中网诗佛,无疑均是Jeep最原有的样子抡奉潮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型婆,无论是后风挡还是尾灯输脚诞,都为方方正正的样子败,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间匙釜薪。   小结未:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯苊ǔ恪,淳朴造型及棱角分明的设计慨斥涪,在保留Jeep家族血液的同时步簿,也为整车的空间做出了较大的贡献宋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的快撕疥,详情请阅读后面的文章途势畔。   外观总结免盘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性庐祷固,基于每款车型的特性破帝,有的为小改款冬、有的则为全新一代停,所以有的基本没什么变化汲荤顶、有的则“面目全非”价膳舒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了观楔骋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别私,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味灯煞茧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瘦。通过每款车型下方的小结镁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型搽且。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前兽本谅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐天瞬芳,你可以理解为营造纯正的氛围拌盆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来谭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合霓率凯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致戒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed播纪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍儡霖挤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”汾究,绅士气质是宾利的“看家本领”哆。往往玻圈痹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质缆挡湿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去韭澈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限场。现在顶蹬奥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h诲拟葛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蚀祁驴。自古以来酣铣,“Speed”一直是宾利的性能标签兔位,以此向2003年垄断勒芒冠锻递醋、亚军的Speed 8赛车致敬坦。    作为宾利历史上最快的量产车型幸碍攫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)察伦陆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征强态堡,当然慰矮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盲。    伴随著经济实力的提升澄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强扫死屯,当你身处被“泰禾北京院子”丝悼盒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规粪笺感,肯定会追求更高层次身份上的匹配纹垫。我几天前去宾利销售中心底末河,它长廊式展厅规奶辏宏伟享,处处是浓郁咖啡香浦伟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利劝餐,对其购买力是不置一丝的怀疑苏镭。我想敦皖,只有宾利妓璃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌杆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求娩犀。我敢很确定的告诉电脑前的你们桶啃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰毋膜杯,在中国未来一定能卖到脱销耙。   >> 写在文前点都:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年劳,英国品牌的表现令人忧心忡忡教。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌棉,它们目前都散落在世界各处付,有的受到追捧有的则走向终点雾眯卧。即使获得成功的英国品牌痉瞬,它们仍为自己贴上的“德国标签”绿午加、“印度标签”的身份感到忧虑憨丹,毕竟叔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除唤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造粕钮穆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革案济乒、原木的袅袅余香邦氯,这种气味只属于宾利狡倾庭、劳斯莱斯们航青,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严价橡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头借疚。    从业这么多年炽伸拍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元计肯坏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心菜,囊中羞涩遥不可及自然很重要椒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脱藐樊。我认为一辆好车凸师,应该让驾驶者舒服操喇敞、安静挖痉编、惬意的完成从A点到B点的旅程烯虹鹃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快响,却实现不了我小小的梦朵。我一直认为徽纪停,真正的贵族蔷废惫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极刊,即便妥协仍然能坚守初心酮舒谎。此话适合改变自己的GT Speed饱寄容,你知道吗尉?世上最难的事情就是超越自己清纽,GT Speed做到了 赁澈仑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蛊,当你启动它时钒凯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态防搁。   >> 外观的:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身秃蔫,作为宾利目前最为畅销的车型汗地,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”火揪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级痹据。但是浇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配暇昂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扣氮能。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者兢俊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动芬陇。当然休猜,大部分“土豪”车主也不在乎隧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成换警晨。    外观提升不是GT Speed的精髓媳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品推,动力鲸籍蔫、刚性钢、减重上的工作任重道远舍手。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg勉握捅,仅有2.3吨希泊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重矮。不要小看这350kg火妹陌,几乎是一台V8发动机的重量苔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件掀清,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂芜、多连杆后悬挂和防倾杆等人苹捍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赫,分别是Burnt Orange(橘)春报、Sequin Blue(蓝)肺、Excreme Sliver(银)糙辉投。为了凸显GT Speed的特殊读,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)郡懂硷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选扔车。宾利工作人员表示痛苟送,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加俱擒,尤其是在中国等兴新市场更是突出第,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩风。    你知道胖子多么努力吗娟痉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蚕闻档,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谜按躺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超讹波。那些把高性能作为卖点的品牌骇,现在宾利也有资格和你们一较高下老憨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸顽毒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嵌,其尺寸为(mm)梆:长4806诺琶、宽2227谢、高1394拍,轴距为2746mm焙磺麓。我知道氢房,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距得,为了让你做到心中有数稼乏胺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来魄叛蚀。与竞争对手相比唤忻篱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车关,哪怕国内的环境日趋恶劣玻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值晃坛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成播,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瓷痹亢,整个过程大约需要22秒蔡禽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间呛,从而避免占用后备厢大部分的空间途始。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嘶富念,它的排气声浪在我听来低沉浑厚攘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感悲堆,没有法拉利暴躁剂厩,缺点恐怕是不高调玩狠。不信你点击上方视频听听视频里声音怂固。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结略盟: 作为欧陆GT的性能旗舰博廊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角缚,不仔细研究根本发现不了它的区别策链凛。虽然外观变化之处并不算多履,但是对于轻量化衔拜估、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性救达。" "   7月21日继亢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)层肺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华解、北汽E150笨捕,成为第一期家用空间王冠军姓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威把。它们会有怎样的空间表现抱顾罐,不如一起来见证珐勉。 本期内容开始前缕甲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧颠: 好了骂囤,正式开始第二期内容牡猩。不过简单说几句清题枢,为了没看过第一期的网友们攀:    你可能会发现复勿,随着岁月流逝卷吩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭某竣俊,也当起了小爸爸怖纤溜。恰此时恋,他们对车的选择可能也有了新的取向挽,空间大农钳惋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素魏碳。    基于此臼蹄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题霖廉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间附拧氨,让大家对车辆的实用性有个较全面牵痴喉、正确的认识际忱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测衡炕、模拟一家三口郊游的情景实测容委庭、细节空间的展示祷、实体娃娃的数据测量四个环节进行负。   话不多说抱,有请今天的选手冬萍疵,登嘲弧! 第一环节忍袜村:堆放整理箱烦,能放多少放多少    由于很多厂商笨释、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乓硷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时停小海,也会帮你量化一下车到底能装多少升弄娥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数袄沪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号经,并加以不同颜色区分刺,目的是给你呈现最直观的感受筒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据镜粪趴,仅供大家感受一下渤慌彪。今天我们拿箱子说话隶五,看看它们这种数据到底能装多少箱子番。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下猾诧脯:由于时间关系脱邻,我们这次只借到了骊威的低配版很,后排座椅不能按上图这样按比例放倒灯,但高配版的骊威有这一功能涡。 首先出场的是骊威笔啡:    状态一厘科汹:单纯的后备厢空间 状态二边雀:放倒后排座椅后的空间 状态三堕炭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评己: 骊威一如我们所想的那样断撂娥,空间的确是其一大卖点晌吠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时唉,小伙伴们都惊叹了!骊威掏丧纷,实力不凡煎拼。   其次出场的是致炫悸揭培:    状态一兴屁:单纯的后备厢空间 状态二然楞忙:放倒后排座椅后的空间 状态三老:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诫仇固: 就如文章开头介绍致炫时所说寡,空间固、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点隶。通过这一环节放整理箱的测试烙护航,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得勤扑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涛容玫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一讣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二姆筐笨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三械:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结统鳖: 通过摆箱子的实战促,以及上面表格数据的对比辜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利峭哥。而致炫与骊威差距也并不是太大冬棱概,可见其空间不可小瞧龟楔。接下来又有哪些好玩儿环节朽赖估?而两车又会有怎样的表现呢馈炯诧?请继续往下看套。" "   今年5月略,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶佃撼评?9挡无用垢?自由光深度试驾报告》)弯悍苍。当时违插狠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测耻夺。    6月艘答薄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)操。不过3.2L版的离地间隙限菠、接近角颅借逢、离去角酱秤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别令效视?    几天前缺垢淑,我和赵璞坍踞孰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绥抠拓,这车还行不行玖价僻?    我们的第一站经,魔都上海欢困。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嫂佰鬼。在经历了噩梦般的改签瞥赴、等待钞吮、登机扑稿椿、继续等待之后境,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间祁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿闹扣:“游遍世界各地汇玩无,开尽天下好车瘟萌遍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑境痕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方耗判,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侮驰弦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蘑揪。在此我可以不吹牛X的告诉大家寿秘,我在纽北环实际驾驶过晾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑镭童卜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI驶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型矗悸闭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蜡,在国内也非常抢手客淀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扁佰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障顶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变题吕现,基本保留了GTI所有特征碌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升叔首,在舒适配置上也更加的平民化爆烷菏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整默么闯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件图,例如两边的侧裙以及尾翼等钱拘记,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的倒穗浚。但低调的外观也有自己独有的设计元素使添,例如车头处GTI特有的红色的拉线菠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标酶匆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中热速倒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性侧环虎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm迟。另外许杯珊,新车的LED尾灯造型也很有特色炼揭。海外版GTI提供了红色救狼拐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择卑撼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现秸,但国产后或许可以与国内的消费见面绅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涝甫,我把它们大概分成两类歼:靠谱的和不靠谱的袒。不靠谱的原因很多巾,有些续航里程太短按举,上车就开始为电量担心;有些性能太差沽隶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比佳,几十万买个两门小车诺倾咀,真当我们都是土豪吗架寿?   不靠谱的理由千千万闹茂观,靠谱的标准则大致相同如涛。续航里程不能太短记冉,加速不能太慢堑呢,最好还有些实用性齐惧,价钱不贵就更好了赡潭棘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了菊晤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车痉暗仇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平官珊退,拿汽油车举例的话博愧,90%以上都算得上靠谱妨佰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说虱盲,能达到及格水平的车型却不算多碌。我们的这辆测试车是2012款的牧倍呈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型稳。还好时隔两年拳台,e6的动力系统并没有发生大变化驶,只是外形和配置有小小的调整授釜。   续航里程剧箔睹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧魏避,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群亮凡儡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车究擒掳,这其实只是理论值恢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱轨猜,实际用车时很难达到骚此粱。夏天空调密保睬、冬天暖风嫉、高速快了衬卡沦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程暑。   这种电动车只是日常通勤还可以戳,但稍微有些想法迟,想去见个朋友懒晚平、买个菜睛窃懂,心里就得犯嘀咕舒斤廊。这种心中总有事悬着的感觉很难受叙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多皖奶蔑。   由于时间原因尚,我们只能简单测试一下e6的续航能力际衬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里恼怕,其中高速路况三分之二昆褥,城市路况三分之一定哀身。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来姐,我们的行程其实就是三段侍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)匿堪顶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)剃敛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)荆仕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)驼,显示续航里程320公里琅耗。完成第一段高速路程时(43公里)镐讹料,电池余量82%(耗电17%)限,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)函哺搅,电池余量63%(耗电19%)剧漆甲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)毯,电池余量45%(耗电18%)啸,续航里程134公里(减少61公里)巾旱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点份:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右卜,比如第一段高速行驶履护凯,续航里程减了59公里灌撵,而实际行驶了43公里讥内坤,二者大概是0.7倍的关系瑰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话薪茨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近粉,拥堵路况似乎还更费电一些喀晒。" "  近两年季湾骏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮氓茅团,很多大厂都推出了自己的纯电动车烽匪息,先不说比亚迪这些纯自主品牌寸蹲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车衬太驮。今天具秆此,我们就提到了之诺这个品牌潞撮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌览幕,主打高端离沃隋,并且未来也是只进行纯电动车的研发诗秤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缮钉。今天监,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E熟扑厦,下面我们就对这款车型做一次体验税椒榔。   之诺1E只租不卖茹韧录,租赁价格为慕窖:日租金为400元/天帘瑞融,长租(3年期)为7400元/月示,现在消费者就可以对这款车进行租赁驶。   租赁价格包含肃篮:车辆上牌购私、充电盒安装(7.5小时充满)上己、保险低答成、每6个月一次定期检查保养暴踏淀、车辆维修碍翟,7天24小时道路救援料、拖车以及备用车辆等泰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造沛矛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计官,但车身整体还是能看出宝马X1的影子颇伍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计啪内,虽然亮点不是很多掇东烦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离仇疗席,树立之诺自身品牌的辨识度柔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系堵舱拳,辨识度极高劝筐武。 既然是同平台打造嗡曙乘,那么轴距和宝马X1也是相同的颗匹麻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎茹,尺寸为225/50 R17雌猜牡,这款轮胎最主要是为了节能考虑卿外。   本文导航   分享到赐发:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉偷墒祈,它是南京依维柯生产的车型嗣,隶属于跃进品牌旗下瓣毕颁,是一款定位中高端的轻卡产品戌伍刻。该车是在2013年1月首次发布的弧掳磷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挛肝,为用户提供了更多的备选车型斑跺穷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现探蚕扛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鞋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域剁舵,宝马向来不走寻常路链,旗下的SUV并非越野硬汉饯,而是更加注重公路操控性襄,所以在外形上也有着自己的独到见解孟。Coupe原本只是轿跑车的特征逛坍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上宦陈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蜜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侍。在这种背景之下微,X4应运而生懒经玩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酬酣,宝马对于X4的设计便更加得心应手柿东。从车身尺寸来看少,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化萝。然而实际感受上韩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惶观奸。它们的关系就如同X6和X5乌伤,一个张扬熔饲染、一个低调缄链。要想送冢酷咯插?X4很在行甩。   这辆X4的外观加入了大量M套件安细开,进一步凸显了它的运动风格嘛。夸张的前后包围降低了视觉重心画,但也在一定程度上影响了接近角和离去角强颁徽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赎孺?所以砰,接近角签晨、离去角这些数据对于X4来说扦磊,根本不重要骚接。   和X6一样温携,性感的臀部是X4最迷人的地方盲。如果从车尾来看冕,X4确实比X3运动了不少酷枪略,高挑的腰线脾敌、厚重的尾部都能给人很强的力量感考冕。对于35i来说镐伸,单边双出的尾排着实有些低调诉放宦。尾灯的造型是典型的宝马风格填焊,造型简单细熬、大气乏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升耍馁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瞥,前245mm镭篡妊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诺呐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)亨溺,这是一款综合静音侵、舒适叔、操控于一体的轮胎簇玩。在我看来零将,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惋宏钒,似乎更为合适持捻。" "  原标题零:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前垂覆勘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)巍,该车除了外观造型犀利嗽餐、内饰豪华善、配置丰富之外捎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绕含墨。作为一款以年轻黄、时尚为主旋律的产品控冀但,NX开起来的感受如何碉摩嘶,今天我就为大家正式揭秘旅。(注刮虚奠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称黔呕矗,如NX马催、ES娠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瑟闯农:   NX车型的外观内饰设计风格藉丸茧,在之前的文章中我已做了详细介绍龄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品告。从实车给人的感觉来看话袖,它的确做到了这点祭,不少人见到它的第一反应就是高泪趟:恩嗅,这车挺个性稼溉、挺漂亮诺干。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅逞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计呐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度许。此外潦伴田,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嘿泼响,进一步提升了科技感附何儡。不过它并非全系标配伍翻豢,在入门级车型上近光灯依旧是LED掂,远光灯为卤素灯泡眯酬舒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」偾搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV答娘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3芹适槽、宝马X1做直接竞争剁忻粳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV猫湍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证氏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES誊瓷皮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嗓新概。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙摇,其中一款为17英寸雾哺副,另两款为18英寸涝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂幕尸困,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抗薯,在国内的售价大约1700元/条讹温啸。   车尾线条与前脸相呼应昏括拌,造型犀利卸妊寸,棱角分明措,以凸显整车年轻观辟奴、运动化的产品定位逻。同时茶梨,尾灯设计十分用心态宏拎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果夺饰车,特意在接缝处增加了一小块LED悸繁。   内饰方面筛仿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造渤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准彭局绰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用诚封呻,大幅提升了车内的豪华氛围瓢。   据雷克萨斯厂商人员介绍猜陡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏镐汞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统死虏,它的使用方法类似于电脑的触模板放澄线,并带有震动回馈功能参。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用康船澄。此外逻帅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酚,我们咨询厂商工作人员苦,这配置会不会引入中国漠,对方并没有给出明确答复剃汕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适讲稼雾,作为家族中的新进成员从,NX的表现自然也不会差陶。为了符合它运动化的定位董怠疤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强彼己,使之在激烈驾驶时能有更好的表现漆健首。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陕般。   在海外小钎,NX提供了全景天窗末浑澈、普通天窗和无天窗三种版本的车型毕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陡,采光效果很好菱,但无法开启别。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用凌蔚稀,采用的是外开式设计苫啪唯。可以确定的是珐焚痕,上述两种版本的天窗都将引入中国帘党棉,至于无天窗版车型是否会引进居谢,暂不清楚席峰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惶,马自达CX-7在海外推出;2009年绥袄,2.5L两驱车型引入国内蝗,售价28.8万;2010年扒垮,增配的小改款车型上市蛙湿勘,售价29.08万奥,同时宣布国产意向;2012年氢屎,海外CX-7停产;2014年割圣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道廊萍,等它国产的人此时已经老了四岁了谢藐峨。   从以进口的身份引入国内钱,到正式国产经历了四年左右的时间桥港洁,在这四年中进口CX-7销量并不好创,一方面是当时市场不成熟思剃憋,后期竞品丛生将其埋没了扛。另一方面原因也在其本身党,比如定价高淬、2.5L发动机动力孱弱等等扁好避,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蝗都,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统录唱。在测试之前喇虽五,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点佃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm涝熄爸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm斜竿,搭配6挡手自一体变速箱疙渺朝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蒂奸,只不过调校要比CX-7上的更为激进筏磁。即便如此芬坑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酵奇颗。   油门的设定比较灵敏闷娜,起步和加速初段都还比较轻盈男琉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线袖雷氯,而不至于拖沓虏虹踞,一切都显得易于掌握暗。变速箱和发动机配合的是那么默契卞孤卜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位被暗阮,只是在极拥堵的道路上蠕动时郡,1挡与2挡的切换有点闯动而已惦,问题不大喜小。   转向和悬架的设定偏向运动晌雇,采用机械液压助力的转向系统比较重拨许,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣凶漓骂。悬架没有“忽悠”的表现兜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息矢糜,车内乘员经忱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”朴虑。悬架后段偏硬磁蜜险,在弯道中并没有明显的侧倾焦品霖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去舌痹歌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缺察,动力供给够积极钩共,表现不错遁蕊,驾驶感觉非常轻松报,动力的跟进也很是及时攫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)俩矛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm葛缝稍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右少邢,而且不是那种喷涌般的迸发街虹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惰许,给人相对内向保守的错觉迹袒奶。   CX-7更擅长的是中途加速豁鼻,比如从60公里/小时开始哥觅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易漓才秀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓另纶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限剧橇,这几天这种沮丧感时常出现露。不过也正是这个中段加速的特点晾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乡肖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右捌懒,稍踩油门就奔向3000rpm醚,便能得到很好的响应口,仅有极为短暂的降挡迟疑猎,随后就催逼出了足够的扭矩邢。简而言之革疾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的探,容易上手羡田,各方面的表现也都算令人满意替。   中高速行驶中一切都能变得敏捷记南趁,涡轮增压器起到了明显的效果剐,就像注入了某种精神类药物多杜,虽不时刻保持着亢奋状态史,但兴奋状态确实随时可以到来帕,一切都听从指挥家。这种持续的加速感可以维持一段时间撮,心里不禁一阵爽快岭,当然脸塘鳞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了尉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光茧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里痹揉,消耗燃油17.94升帛竟,平均时速为30公里/小时蛔寝,全程开启空调守廷,平均油耗为13.3升/百公里肥扔醇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看劣妊为,CX-7绝不算省油的那类杉,准确的说是比较费油扑。另外挛佰署,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油疚,无疑使用成本相对较高钳示。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前噬垄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章全。说实话肪甩,那是我第一次接触这两款车栏袖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象扩锻活,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机守梳,动力同样够用底惨,但输出并不算线性窟琉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制相氢解。当时我就在想捍势叼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搭旦茶,而如今厂家真的这么干了慨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统壳舒监,增加了几项配置裙掇,外观方面几乎没有改动啥,图中的这款车只是增加了车顶行李架肺踏汾、车尾扰流板和挡泥板等选装件静环乏。   这款帅客HR16是一款7座车型佳,它可以满足国V排放标准兽,车窗后半部分采用了隐私玻璃触,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢殴。当然垦,帅客实际上是一款既可以满足载人虏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)哀童,所以它的车系中包含了5座换、7座惕、国IV纯汀、国V等各种不同版本哄本。   除了挡泥板之外膜密,我认为行李架和扰流板的实用性并不高屋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果热必。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统淑活校,其中的最强模式叫作“Dynamic”坝,译为“动态”捌。有意思的是柬,在英文里九忙稼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根净久长,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拭艘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗田?——开启动态模式辟赊伟,就等于点燃了一根无形的导火线屡朴录。   要追根溯源的话女,炸药起始于中国狡,属于四大发明之一会陕,不过相比中国发明的黑火药工,硝酸甘油平时更加安全可控萝普受,而且破坏力更强逢哆阔。奥迪RS 7同样如此檀始蟹,它多数时候表现得比较随和叼沤寇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捆。   首先从外观上就容易看出它很厉害赔。奥迪A7之所以独特髓瞪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型情偶掣,人们将之称为“Sportback”痰,在我看来马,它的廓更像是一只优雅的海龟嗜惠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绒售,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光妓,所以它已经不是传统爬行类的龟熊凸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息悍哺劣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同顺鹃踢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘慕瑞超,让人不由自主的去稳稳扶住3锻沽、9点位置呸独盾。   在风骚的外形和各种真皮匪辞、碳纤维材质的覆盖之下筋殊悄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性涛镣健,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别心巳颗,这一点很好仇夕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV穗反,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嫁龋篮。即便在这种情况下观蕾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价汕掂私。这一举动也让这一用户群抛出一个问题截辣蹈:谁给你的自信卖这么贵鳞谱?不错呛捌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寒祁并,它到底是盲目自信还是厚积薄发险?我们一比高下图泼告。 外观对比汲傅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结忍纹庙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算恒牢,所以我决定说点可以量化的东西盲。首先儡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型搅剃。其次可能是由于动力的原因拼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谷挞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上锣,备受关注的长安CS75正式宣布上市扁餐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合驼簇。在前期的试驾活动上摩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型统列瑞,并对其驾驶品质给予了极高的评价剩锑歧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车集凡金,和手动挡车型相比每,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待叙仙。 ● 外观内饰的简单介绍犬:   在外观方面咐肖垮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型梅串,长安并未给1.8T车型增加特有的标识稠娃,甚至连一个小尾标都没有骄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿天,但1.8T车主可能会对此有一些不满昧冠揽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm茂,轴距为2700mm呜悔疚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5逻鸵、奔腾X80以及哈弗H6陀,CS75还是相当有竞争力的来味诞,它的轴距和长度最大矫耻,宽度仅次于哈弗H6弹郊,高度相比瑞虎5矮了35mm桅。   在外部配置上亭了窍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统持,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头椒氛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角乡腹略。另外悉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯穆伤练,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力磋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致太架,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品上扁,市场售价约为700元/条挛仁,在同级别中算是很厚道的配备了泛。此外锈葛饯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弘,只是轮圈被替换为铁轮圈惹铂,还是俩字——厚道接巍僚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格宝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足啪杠吭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板曹褂,看起来更有层次感叼控。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙行摆麓、设计毫无新意裙、用料也很一般等不好的印象嵌乐。不过近年来烦咎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹齐价,长安便是其一蚕屋妨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视秆颗丰,也很难找出它的缺点湾,按键能烈身、旋钮的阻尼适中澈鲍杆,手感很不错暖滇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辩,分辨率和反应速度都还不错签,不过在功能性上它只提供基本的导航稍、DVD钎、电台颈娩倍、倒车影像及蓝牙功能揽梨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐推,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芯巴撬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到跋涸来,但是厂家对此并没有改进壳将仙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疥观。但是凹绩惕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度敛锭捷,同时设备名称也无法显示完整当腥末,在用户体验上还有提升空间侮顶。   不过廷饰,在一些细节处理上使该,CS75依然还有一部分表现无法令人满意壕。比如在挡把前方的储物格咳酞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烷,不过这块材质却为硬塑料靡拌擞,实际上根本无法达到防滑的效果祟叭抗。另外蛙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯想钒郝,这点值得表扬莫,但必须手动摁下开关才能点亮枫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅手,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果锑垮谴。座椅填充物软硬适中瘦,刚刚好外,并不会软到开久了腰疼石,也不至于硬到硌(gè)人胳。除此之外洼娄俊,包裹性表现也很不错吕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赂。另外酱愧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节垃颠称。   车内乘坐空间表现上超唐凯,身高180cm的编辑身处前排诽揭饰,头部约有一拳左右的空间茨,此时移身至后排晨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间购可。作为一台紧凑型SUV车型换黑挟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诉宝。   来到后备厢讳,长安官方给出的容积数据为590-1560L帅,表现中规中矩麻秒颁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布乏斡酷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果躬司,增加消费者对于整车的好感度镰划被。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟泞视,如今市面上的电动车产品越来越多笔畦,开始逐渐走入人们的生活放虽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一恼,大家对它的了解可能还不是很多恋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元全华疼。那么这款车究竟如何呢艇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车稀萍超、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上速诞,我们终于有机会近距离接触一下石棚哺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌试帝啃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质狈撼深,因此其与众泰汽车合作喊,推出众泰知豆电动车久肺刃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同先肌怜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识欺际。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疽霸袭?不管你信不信错,反正我信了帽瓦魂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱童颁,售价为24.98万-28.98万元贡,共有三款配置可烟刑瓢病,全系均未采用quattro四驱系统侠络仟,取而代之的是前置前驱的驱动形式熄锚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛另还烯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生被舶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水苔陷琴,1.4T的发动机到底够不够用秀济喇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧唯聚,这些问题都难免让人担心逢量。那么奥迪Q3到底是不是“好货”承能踢,它又是否值这个价格迟协,下面让我来终结你的这些疑惑固粗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力荒抠饱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱川,我想网友最关心的问题之一也许和我一样害龄壬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境贩土,既然大家都关心这一问题酷簧爱,那么我们就从这个问题开始一一解决抚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拈松骗,其最大输出功率为110kW纹熬,峰值扭矩可以达到250Nm垒耿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm慕戮糠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后害,动力储备不足方面的顾虑盯氰,但是这些想法也好顾虑也罢摔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了扩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实喂,油门初段的旷量微乎其微杏焙巨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点可,当发动机的转速达到1750转时蕉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩巢哪催,强烈的推背感也会随之而来杉沙,如果你不是冷静下来思考一下迹欺绒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受裴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减芳夯版。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候寄,一开始的想法和我一样没染吨,换了1.4T发动机之后滦痘,动力跟的上吗媒?心里总是怀揣着这样一个疑问攘,但是当他们开了一段时间之后娘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”裂喊染。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格式享汗,处于D挡模式时长缴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝敬,但也感觉不到激进的性格细剐。但是当车辆处于S挡时茅酚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉醛成鸵,整个车似乎突然变得紧张了起来档狡蛇,时刻专注着你踩油门的右脚既囊,稍有动作便会迅速做出响应富汹年。   在城市的驾驶中膘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障笆,当你深踩油门时错建钞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞群瘟汰,或者可以说锯阮盆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锣翻锤。此外辰阜,作为一台不折不扣的城市SUV侯硅融,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验薯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质必,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量合,但是丝毫感觉不到突兀的加速感废狭慰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绵未融,整个加速的过程非常线性鞠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时稳,不会表现的非常神经质醒忌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱居池骨,这台变速箱给人的感觉非常聪明冲,可以准确的猜出驾驶者的意图撅躬吾,在换挡的速度和时机方面非常到位目巍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点但驹设。此外碧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错铝粳夸。当车辆处于D挡模式下炼跑,当发动机的转速达到2000转时胎,这台变速箱便会进行升挡的动作匆,从而保证日常驾驶更好的经济性累。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时臀惭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应讽椭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止躺。   这台变速箱也并不是近乎完美蕉,它当然也存在着自身的不足猩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺日饶即,尤其是在低速的区间内渺算,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感商工。此外羡舜先,该车提供了四种驾驶模式的选择巍略恫,分别为经济判、舒适盼、自动和动态模式句,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整潮。 性能测试哎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中攫摆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伙犬号,最终的破百成绩为9.14秒软号,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升迸挽。奥迪Q3在三挡时完成了破百溺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程届傅酱。此外汉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没别瞥,非臣溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失米剂,整个加速的过程十分平顺和线性沪炼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势安疼。车辆在全力起步的过程中让僳,由于没有采用quattro四驱系统必,车身有轻微的抬头现象洽,前悬挂的拉伸比较明显烁梗。 性能测试捎乘到:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卜采碑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纫募,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升歌错,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哄磷吵。在整个制动的过程中券吓从,G值适中保持在-0.9到-1之间剖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态天,前悬挂很大程度的收到挤压蹦弟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显揪。此外认,该车在连续制动的情况下孩搔,受到的热衰退现象比较明显场,在连续测试过后混何,制动距离增长了接近2米刚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容箔九,动力方面也足以应对使用的需求瓶舵肪,尤其是在低扭方面甫,这台发动机表现除了浑厚的功底氰叮镜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平壁疆。对于一台城市SUV来说柏船,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑乳。" "  你有没有这样的勇气揣,一辈子只留着一种发型樊筒方,带着一种款式的眼镜躲厦?或许多数人会摇头说不飞萌歌。试想你现在穿着中山装课贬慑,带着大边框觅独,留着中分头走在街上菱肩,别人必定会投来异样的眼光扫锋奈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变客,但有一种美鸥髓,却是永恒的氨晦,我们称之为“经典”酪。就像中山装逐渐演变成了“国服”趴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样脖呢,看似过时的东西稍加润色窗斗,就会焕发出经典的力量椿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题爬,也是一个互相佐证的问题瞎。正是扛住了时间的消磨什,一个产品一种设计才能称之为经典窍。而正是因为它是经典绥冈完,所以无论时间如何过往粕,岁月如何变迁嗅,它依旧能代表着美擂碉急。所以能称之为经典的东西凤毛麟角日。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫化、保时捷911发、MINI这几款车了环堪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侨,这是一种财富词骗,就像一个国家的历史一样聚犀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝亲。但就像中山装一样汇脆凰,如果不稍加改动喇,依旧会被人说土气猜,MINI也是一样拉降绘,细节的升华会有益于经典的传播和传承皋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多妹,是全新MINI车系中性能最好的燃垒。所以车头车尾都会看到“S”的字样翔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表飞普:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部皮,这是它彰显不同的地方犀艇瓢,尾灯的轮廓更大了抱秤,但相比老款不够凝练骋呛摹,同时你也感受不到它有何种审美的进步棘,个人感觉它是为了变化而变化湃岭。轮毂方面哭蒙弗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号慨粱哭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注驹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辞。不过臀赊,在真正接触到保时捷Macan之前拢,我对它的真正实力也有所质疑搔。众所周知配菏氓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造清,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢世禄颗?带着这个疑虑辛烫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅土波。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同把醒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型割殴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盘环,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似素涧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型兄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”驼淮娩。在没有任何参考坐标的情况下同寇抖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的伤虎缝。排除了惯性思维的困扰辛牡,对于一款新车而言或许并非坏事兜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寒,因此有关它的设计特征我们并不陌生哨颇。作为保时捷推出的第二款SUV车型伎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惶秆艘,同时也融入了许多独特的元素咳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乔贫搔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动秸,因此在细节处理上娄森,新车融入了更加激进的设计元素侩逆瘫。    作为入门版车型掳但,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯睛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯齿糕枢,并采用导光条设计撮,其视觉效果更具科技感侨畏开。   保时捷Macan的腰线位置较高碉龄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢微,营造出强烈的动态视觉效果殊困。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蠢田。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一哼县缚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格焙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况雾,我的同事此前已经为大家介绍捻枷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解地迹禽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍散巩。" "   ??????? 提起观致垃圈,大家都会想起什么糠翱蜕?这似乎是一个难以回答的问题割炉。作为一个有着中国血统的全新品牌睡潞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩侮任吻。在2013年掠坊壬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上铣编矫,一石惊起千层浪莽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手逻报。   如今宿协墒,观致的第二款车型庇,观致3五门版也如约而至嫁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力滥?它的到来妒廊晾,在扩充了观致的产品线之后郸刮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢湾莎?自然是令我们拭目以待堑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车疥股。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今匈佩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型督鬼挥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陷,时至今日都没有做大幅的修改么虐。就是这样一个古董级外貌的家伙镶缔其,最近竟然和新能源技术杠上了摆番斜。2013年的日内瓦车展上届,路虎推出了一款纯电动卫士派瘸,旨在告诉大家卫士宝刀未老轻。而这些天睹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赂取视,看起来嗅靡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蓖晨痉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上性阿懦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品城什骗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟篓邪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望扰,并未成为现实础沉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嫂奶。   事情的转折点发生在2014年6月18日侥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桐戳邵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车霸闭程,并且这一次喘,车身上已经重新贴上了拉花汉谓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计俄闷匠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”僻导,而是一台真正的电动版卫士悉。   之后通过各种途径的联系衅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版溉,虽然这并不是一款量产车挛街,也没有任何电动机摹冯处、电池组方面的参数数据冯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试册撼,我们认为此次试驾还是很有意义的拉。   ■ 外观造型疽金:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷矢卸卉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士死。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样克祁倘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异书屎寝。   电动版卫士全球仅有7台狈逞甜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蔽盘,基于卫士110车型打造惯,可以根据情况容纳5个或7个座椅线峦,算是车系中的“旅行款”层淮瞳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承佰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异慕梧隘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计插森,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡罕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蒲净,丝毫不加以修饰琶超螺。按照官方对柴油版车型的销售策略涝腻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件矮乒停。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分煎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理喀双雄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留凄壳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间紊。正对车头慧贬匙,右侧翼子板的通风口也是镂空的吠率拾,下方是空调系统的进气口耻煽,而左侧的则仅仅用作装饰霞行,所以是完全封死的状态碎。   平直的挡风玻璃吝、小雨刷灯伪年、面积可观手动调节后视镜颓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计法户,而在这台电动版卫士上摄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板茅。   实际上钨闯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赤其,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线电脾惺,电动车窗只照顾到前排乘客细,第二排为手摇的净隙,第三排则仅仅是推拉窗畏沤够。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林迸,确实桅强,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贤漓告,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炽柿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头晌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖溜。   三窗式车尾设计除了古老外塘缆趟,想不出更多的词去形容胸,好在后窗电加热扦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备掣肮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恐。至于各种不同用处的尾灯琳痰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧罐互秦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩舱,并配备了13针牵引电力接口窃婆嫡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电靠沦。而对于电动版卫士来说噶,这款车的拖曳能力也非一般强大萄孰案,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡呢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置捞蔷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯寇,在这四年一次的盛世当中皖稼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注午彪禽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤住,在经过整体的细化改进后整体更出色徒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢计帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌递,对于这样一款小车到底怎样蹈侮仿,让我们一起一探究竟耿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车按捅芦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计炔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化匪贫颗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计恍缮缝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抢念禽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格如,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蜕鲸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣停可靠的选择膜赤。   相比现在很多的车型竞溜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰部,个人比较喜欢这样的感觉挽,朴素也是另一种风格材,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好卷那,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分甜漏,可以说是起到了点睛的作用垮谈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蹦乘呕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格须尚肺,看起来还有些运动精神颠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组獭闪,同时也是远近光一体设计烫侣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拒徒,更加突出其可爱的造型风格惰脐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体艾肉摄,同时也表明了J2的一种年轻风格拧。虽然是一款定价不高的微型家用车锰尸匡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置萌癌哇,雾灯虽然不是什么贵重的配置罚拆,但对于安全的保障还是多一分才好卫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力忙男,实际使用中虽然刮水面积稍腥夭!,但整体还是清理的非常干净奉导啦。   在车体侧面造型上垄干,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凰咯浪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高揩庭,这样给头部空间会留出很多锻说穆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凳森醚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感桶。腰线起始的位置和大灯高度相同桂狡翱,这给了驾驶员足够大的视野空间溪吨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间矾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高借雄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辛课。   在尾部造型上磺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计痊,同时加大了尾部示宽灯的面积甜婚潞,为了就是提示后方车辆注意安全腿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹任尸瘫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高微,内部非常的深不过开口非常薪笆恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包详魂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具茹娄蛾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎卢互,虽然是钢圈姓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缄玛蒂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型相旦禄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扛佛奖。另外察焚横,一直让人头疼的售价问题叫父,此次又出现了侈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势颇飘。价格问题反,在上市新闻 中已谈了很多吾,不过与价格相比娜卧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善省陷倪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统市娃风,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题垒态?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后漆屋,即将为各位解开疑问冷。   观致3五门版已于6月24日上市鸥爱,目前指导价已公布附窍,售价区间11.99-17.19万元 捅骨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍刨:依然遵循简洁的设计思路冠,造型更显年轻霓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头煌窖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体土忌洁。可以说炯啪唇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车德九。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格苇仙,不过在细节上却更显年轻搭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm模,轴距为2690mm寝咸裴,除了长度缩短了177mm之外赶脆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别溅拧健。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坑梧凄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉介玩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了懂顾。在车身颜色上剖猾,观致3五门版同样有6种颜色可牙缛凉椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕北,色彩更为鲜亮什瘸,也更有时尚感垦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起盛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别壁猴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面捕,而前雾灯也采用了圆形的设计矩,更显时尚幢品悼。另外饺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疽、转向辅助灯和大灯清洗装置耽蔼末,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 甭。   除此之外唾汝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凉实,达到了18英寸(三厢版为17英寸)刚,并且轮圈的款式也更加的年轻情。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蔑。所以在轮圈与轮胎的规格上颗麓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别必。   =============分页符=============   ● 内饰介绍葛摊瘸:与三厢版一致密,细节改变不大睛烦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择村寿。中控台采用对称式设计筏吠设,各种功能布置规整偏,按钮数量控制在了合理的范围内愁饶,不会给人一种杂乱的感觉碧侥啊。平底式多功能方向盘与三厢版无异啼,造型很有运动感篡丝,真皮包裹的外圈握感也很不错还琴接。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置恨恒,除了蓝牙电话魔貌强、多媒体播放等这些基本配置之外式麻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辉焚下。除此之外纱分,车主还可选配观致逸云的增值服务到,该服务包含实时交通路况搂灿、实时停车场信息和地图更新等珐聚悄。 ● 座椅及乘坐空间淌郡霜:白色绲边真皮座椅很有时尚感啡泊段。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惨礁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能姥坤,与三厢版顶配车型相同倘。不过区别在于弊癌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拧酥场,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酮部辜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动煤庭狮。   在乘坐空间方面记浓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座庆,并将座椅调到最低位置后泄信仓,头部空间大约为1拳伺,显得很宽裕;而进入后排后矩褐摆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间募试微,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的岸沛。后排中间地板隆起幅度较大谅傅,长度也不适合搁脚钠悉剁,中间乘客的舒适度会受到一些影响胳典。 ● 后备厢漓煤、储物空间和天窗琅抹:后备厢容积403-1105升沃匈愁,储物格众多惨愤。   在不放倒后排座椅的情况下晨,观致3五门版后备厢容积为403升蛋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题敞链侍。如果嫌这样的空间还不够的话攻,将后排座椅全部放倒后硅,空间最大可扩大到1105升寸概。除此之外密,如果您随身携带了诸如手机岛挽樊、饮料之类的细碎物品的话槽桃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣考恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坑丘如,可打开的总面积约为0.22平方米刀处,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涂狭分。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架京迸旅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机稗,两者最大功率分别为126马力和156马力饶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米得裴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别佳价摔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外巨夹,其他车型均采用6速双离合变速箱倍伍菏。在底盘悬架方面那鞍扫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统巴爽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架甲。 ● 驾驶感受虏谩:底盘调校水准高糜书,变速箱低速平顺性比三厢版好埃动。   此次试驾会上硅猫花,我们大部分时间都行走在城市道路中委伸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些劳链行,起步时若是轻踩油门踏板杀,车辆的提速会显得比较迟缓虑靖恢,若要改善的话靶,需要至少踩下1/2的踏板行程乌涝筛。对于开惯了日系车的朋友们来说咯匈浩,这种偏向于传统欧系车型风格睛乾,而非“一点就有”的油门调心傅娓椋可能需要一点适应的过程袜旱。   而在整个加速的过程中桔逢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嗡饥乃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上湍,咆哮声已经传入驾驶舱绢,可就是不见变速箱及时升挡评抛叙。另一方面瓦伯烷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辫,整个介入过程并不是特别的线性抗,其工作时的噪音也清晰可辨耪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音乡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧喝宋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锰琅暖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受木捌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奠帕害,并且伴随着强烈的顿挫感届,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多送莆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态好,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搞,虽然顿挫感还是有哇,但已经能够被绝大部分消费者所接受熟寞兑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卧贾,那么我可以回答您翻馈配,和大众的DSG表现相差无几咀。嚷惭篮。   从观致工程师的口中得知抵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题罗骨克,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下娩,对变速箱程序倪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整查茧,找到其中一个最佳点捎肯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低前昏签。   在手动模式下蚂惠,发动机的表现仍然很积极乘疲,不过由于其低速动力输出并不出众扣膏,其加速度并不能让人感到满意查弘,很大程度上捆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉凑饶。此外寂木,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时币,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡痉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似童瓦尚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点郡,而在此前的三门版车型上忱倘锨,我们就给予了相当高的评价嫌。虽然仅从结构上来看惺举嚎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蹋,但作为一款家用车辟晴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性逛尺乱,高速行驶变道保证稳定性衬。事实证明钱彻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现跑虎套,并且从车底反馈至车厢内的声音蔚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看菏蠕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的埂礁令。   ● 编辑总结佛:   从我们此次的试驾感受来看秘色,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碌唱、时髦的外形杜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整啦逞。与之前我们体验的三厢版车型相比冗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步滩庆泻,尽管目前顿挫感还是存在脚栏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了枪镣唇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过久,有值得称赞的地方岗,自然也存在着一些不足假,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等侍。另外烩浮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的常。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嫂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯播、转向辅助灯及大灯清洗功能翁风,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拼篇,这样看来晶烈负,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挖。不过鹊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢赡悸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧割链兼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰憷茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蛊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嚏渺赋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型般碾炉。但个人更喜欢两厢版本肠失波,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因玩咖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾熊兄。当然蹲,作为同一款车镣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同屉慷晾。三厢版本更加实用悔廷弘,两厢版外观更加时尚干练蹄炭鹃。今天带来这款两厢版爱唯欧溶盒斥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足隧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抚,大灯的设计相对保守了薄,但也减少了人们对于这台车的争议性挝顾。从而扩大了消费人群蹈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好穆,各有各的美廓。但无疑刨涕靖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的邻斯售。   侧面的变化并不是很明显瞧慨钉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钱钾。相比三厢版要顺眼的多氮。车尾的变化同样集中在尾灯上僳蕾,尾灯的轮廓变化倒是不大供酮,变化主要集中在尾灯颜色的改变魄泰半。深红色的外围显得更有质感答蛔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沪,越野车是最好的选择拳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车剿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40衅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事比,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惫伞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瓜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40十。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没诉弊蔽。除了电视剧的锦上添花郡,BJ40本身的魅力也势不可挡畔,下面我们就走近这款“北京青年”羞懊几,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼楞翻鞍。   外观/内饰妈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试存,或许有人会问那为什么还要进行测试其。其实答案很简单澄虫,之前测试的BJ40是一款试装车苏逃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别侩,包括电视剧中车辆也是如此受。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变廖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升横歉侯。虽然我没有见过之前的试装车文,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吞祥,甚至有些地方与牧马人不相上下刷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挝眯膏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了桑拳忿,这里就不再做过多赘述沉鲜让。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰颇独,你会发现并没什么科技感毒话完,简单的线条怪靶多、硬派越野车特有的见棱见角的气质樊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面剑肃耙。另外屯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留轰漆。硬质塑料质地的中控面板很厚实扫瘫登,比起舒服的软性塑料手感稍差七,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境摊腺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事宋道燃,同理使用织布座椅也是一样霜,无论您是刚刚涉过水额武宪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨溶洞,都不用担心砰守。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器饯使吭,不需要华丽的外表去装饰炯喇济。虽然BJ40有着很浓重的模仿双颈品,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格让舞稀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鼓松,那只能说这个人并不了解硬派越野车迪潮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酚,让人想到真正的场地里去撒点野料脖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卫瓦?惊险的高速穿插扇项、精彩的甩尾掉头陪攘吵、惊艳的侧向双轮行进脊梢糠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演努。时过境迁本寿,萨博虽已退出中国市衬8缺贰,但把经典的两款车型(即9-3该吝零、9-5)的技术留在了中国舒悸,在北汽成功收购萨博技术后唤羔妻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生俱钨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搏菇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术屁蹿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求彼,主打性价比与实用性帛陇河。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确本脆,只是在某些方面使用了相关技术而已聘。   从外形设计上就不难看出掀府必,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影漏扳楼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰档,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70乔,同时车身上所使用的犀利线条虏淡剂,令时尚动感的氛围展现得十分充分忱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表桑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蓬梁撵,车身各项参数都小于萨博9-3朝槽糜,所以直接套用的说辞显然并不成立赣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出骄,打造一款可以继承优秀基因呻,并适合普通家庭用户的车型痴戊侧,成为了设计团队主攻课程臀纪急。   上扬的尾灯组有种凝视的神情梨啊钮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应署惨文,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降丹,但紧凑的造型与简练的线条取堤誓,使其观感的持久性更好盖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多很彪死,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缸徊潘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型殴牌,价格能接受朵核雀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型畴赐锻。而现在也有很多车型供大家选择癸宫投,包括大众途安够缓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辽草。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赊捕,它还有一个进口车的身份僻想摔。接下来卉日澈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现犯慨。   外观屠辜位:起亚最新家族设计死,略显可爱并筒儒,大部分能接受船。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蒙激豆,同时又有一种独特的卡通味道澳得苍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感能,没有配备氙气大灯熟催桨,但全系均带有LED日间行车灯唾泌新、透镜及大灯高度可调功能控心怪。雾灯部分的设计很有个性感,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感落筏热。   由于车身高度降低弹窗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑韩,平滑的车顶线条降低了风阻系数埠朴诚,流线型设计更加美观挎。全系除顶配的豪华版外瞥眷饱,后视镜都没有集成转向灯功能铆副。另外谩趣提,低配车型的轮毂也比较简洁纲涂忌,轮胎规格为205/55 R16氮屋狄。   新佳乐车尾的设计十分简洁僳,总体看上去比较圆润幕肉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格舌夯,凸起的轮廓首尾呼应惨盒非。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方视猴,车顶带有行李架秆笺罐,具备一定的实用性厕癌。新佳乐全系标配倒车雷达功能龚瞳粪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像驼彤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源毁烷档,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题送菜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌炮蠕断,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯掀河。而提到雷克萨斯堡燃官,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样匈豌,立刻联想到了舒适颓疼窜、安静等一系列形容词妹懦芯。   作为雷克萨斯主力车型坑,ES系列占据其在华销量近半壁江山刮河反,舒适陕擂底、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价砂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h逆导第,更是有充足的理由享受这些评语骏屏。但更重要的是寸链,在环境日益恶化禄惟晾、石油资源日益紧张加衡渴、油价越来越高的今天券缅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拔。   外观部分态示:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型翔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)澄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瀑储陡,和前代相比进化明显翻。初次亮相时暇郎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期氰示。与丰田一样朗茶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拿福,目前已被广大消费者接受撮窘篇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题懈。   外部配置上坦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能悲德绦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目借,与中网造型配合不错枪倍饯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格敞,轴距2820mm闻滤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同就,ES没有针对中国市场刻意加长碾炊搜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台诫砷,轴距比老款增加了45mm混甩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计痪埠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型靛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们年门懂。当然倍耐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鸡局录,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拒丁。另外僧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内渐戮夺,更加低调福卉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS闪激,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距裂快噶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆记、忘记沉默寡言的正装车主褥父椽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纷劫傻、忘记... ...算了伶帽,需要忘记的东西太多春鹅涂,你只需要记得一点闪愁隋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽订潞。   奥迪的低调敌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)淳苗锈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝砍嗣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然底米。依托自奥迪A7的造型设计计输,RS7依然拥有优雅的造型矗胎抄,仅仅在一些细微的地方坑骇具,RS7做了运动化改进齿贩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅朗、以及哑光附件匈疙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板缄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子次。   如果客户需要衬侩奢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贪,其轮胎规格达到275/30 R21彻诫惠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谷藏。排气管依旧体现出奥迪的低调釜,外部看是两个椭圆形排气管歌泥泊,而其实际是双出四排气誓继,因为单侧双排气有节流阀缴,用于改变排气通道浑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣澎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的删乘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线闲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针乳渭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔悸俗。车钥匙房粪匹、平底三辐真皮方向盘痘秸、运动前座椅浆瘫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标澈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能界枫窍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示箩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中悸坷,还提供发动机增压压力褥、机油温度显示和圈速计时器等数据人浇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰襄鹃供,并提供其它3种材料作为选装盲。车顶内衬标配黑色织布肌,可选配黑色Alcantara面料劝。搁脚板戳忌、刹车踏板继祈栏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计帝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纤森。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑但皇巧、一体式头枕的运动座椅帅碑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瓢,并提供钻石绗缝假。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料妥杏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装煞武。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伴囤,就像微博上说的鄙校,一次刻骨铭心的爱情氏滴,一次说走就走的旅行什么的季匣赴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求睦粕列,但在现实中寇寝,你不能永远一副放纵不羁的样子嫂,特别是在资金有限的情况下讲绢士,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的穆。此时你就需要一辆价格便宜盼库素、实用可靠的多功能车型信,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择苫独梁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型浪韶,分别是景逸X3和景逸X5敛咆,形成高低搭配产品布局不钒锣。景逸X3属于入门车型圭抖,共有三个配置挠,指导价从6.99万到7.79万元缴哀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型税。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看帅谐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像夺。这款车的前脸采用了新的风格样式告胸采,线条比较硬朗屠认,造型简洁流畅粗辑,同时又很饱满抄,没有过分追求标新立异的夸张风格寥令,显得更加沉稳蓄嘛敞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素裳卯,给整辆车增添了活力武权晦。   除了前脸之外笺吃假,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓才画,让人略感失望断,好在整体风格还算融洽病,不会给人前后脱节的感觉施申。   景逸X3的长宽高分别为4382mm阂、1835mm和1705mm许俏堵,轴距为2685mm甭,在这个价位上算是较为突出的水平了粹短夹,保证了足够的车内空间性被逼。" "  在固有的印象当中划,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钾拈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价垫阜分,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴夥徊帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌矮潘,作为日系三大高端品牌中的一名擎蕉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸饲膳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次计,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L虹帽环。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说攀杜匠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格涟诗淌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现饶肠罢,取而代之的则是一种日系的柔美风格佳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影届漠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力虚蜂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点稻,并且这种特点让别的对手无法模仿此腺锋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉答表,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大垃匙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度存系文。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捣贾吐,看起来非常具有独特的风格随肺滇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计夏效舍,不过看起来还是比较有神的虏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示错,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钦沟频。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉虏锌,这款车有这么长么努?实际上后门的长度远大于前门秒绘惩,不过整体造型并未收到过多的干扰仆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格七卵,因为C柱的造型更加接近尾部拆来,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果墓砷疆,腰线的设计在在尾部提到了最高际磺,并且从前大灯连接到了尾灯部分滴靡粟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蕉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑竣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响券苍触。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赦犊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计桥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布箩,到今年4月20日其正式接受预定迸核,不到一年的时间忿剧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纪。在新能源车量产坑池桐、市售的速度钉显慈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌实烫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯燃歧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瑞刻传。当然搭哪骡,汽车之家评测新车的速度也不慢嘘,今天霖圈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章炽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款享,其中橙色的为增程式混合动力版车型煞,白色的为纯电动版车型星,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型列凛前。   ●外观黎:造型前卫骂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布屉,我见到量产市售车之后秒,其外观真难以与概念车作区分腑烧汤。宝马i3前脸造型饱满圆润刊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蹲。不过盟墨鞭,“进气格栅”四个字需要打引号了吐色,因为它完全被封死并不具有“进气”功能霓掳烷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾牡轰亢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计失祷,让整车看着很有质感且与众不同害。当然李撕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼论沽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格劣览崎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头册墓,但它的车身侧面看着一点都不显小惫倡。在我看来原因有三尘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富彩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少弓肪,给人感觉比较敦实钮。特别是车高数据负,它比X1还多出了23mm躺笺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大权对温,达到了20英寸潞聪拌,但胎宽却很窄枫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20票,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎晒犯。有关这款轮胎诺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钞没,基本都表示由于规格太特殊尝辖,没有现货也没有报价桨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质青,很独特晴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蘑羔寡。尾灯采用得是隐藏式设计惩筒季,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分喘老,用于显示示宽灯季、刹车灯以及转向灯等地粱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧归皋,所有光源均为LED吕钾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中虱抬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缕,欧洲市场上柴油车盛行已久悔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挛掣簧。不过近来熄鸡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求系,Jeep便是其中之一痉式雄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肺窜码。 ● 外观介绍劝:与汽油版无异扇换咐,硬朗依旧喷。   从外观上看改刷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型漓汹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泻物。新车的外形仍然显示出硬朗确桐、时尚的风格慈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烁,提升了时尚感舶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm筋温贾,在同级别车型中“个头”并不算大滤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势渺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°戎。   在外观配置上两畅枷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯奔、雨量感应雨刷艾铣孔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置耽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的浓。轮胎配置方面窗迸斤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎躺媚,轮胎规格为265/60 R18唤秋孪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎庐,规格也变为了245/65 R18南。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剖,我们会谈论什么戌拉?是大老粗一样的外观畔勒泞,还是“马路杀手”一样的形象悄尖沽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象纷,笔者也不例外起掂。6月5日下午阂瘁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华艾淡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沸乖,原来大块头也有过人的大智慧肚凑肆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH墙脸会、FM两大系列厩灭试,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日视硼勤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华崩卷,中国区总裁陆博天到场助阵呸孝哀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抄腑纯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱核畏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车讣冯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了胎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车刃线,最大的意义还在于为企业产生利润轿缮舱。因此环,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吨,并体现在生产效率玫、节油效率膝函妈、完好率潍、安全屁、安迸睦婀妫和驾驶员体验六大方面偶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型普,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择奸脆酸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证佃,而大众凯路威则开创了一种新的格局菏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型份马。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生够拓橡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威忙,而那款车型是针对高端商务市场的车型彭拧,虽然其内部可以进行简单的商务会议嘎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的举搓肛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案喂杆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肯缕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑默瀑失,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求峡汐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的贩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格燃宪熊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼淬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蔷蓄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气浇羔踩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置猜,只是以简单的卤素大灯出现撇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯滇稍,只能说稍显遗憾奇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车毕降鞭,并且其敏感程度非常高猫乳诽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格两慨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大浅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格珐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搬京。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味患恫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起霖欢,在尾部造型上也同样是方方正正俏想会,给人以刻板的印象楞嘲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰高僧,看来稍显朴实无华较册痊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前撮。尾窗的面积超大毖俊,并且配备了后雨刷沁,可以说在安全细节上做的不错姐督。尾灯的造型也毫无新意拣曝耐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢婊,尾灯内部的结构也比较简单始奸顾,并未采用LED也是针对不同定位的选择旗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低黔党,尾部配有四颗倒车雷达探头长咕熬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痴兼。作为一款商务用车抵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方灯,而旁边就是凯路威的备胎所在地拍,这样的设计使内部空间得以最大化利用邻刮鲁。   相比国外的凯路威车型甘快,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂盲,造型上采用了多辐式造型舱斧凳,轮胎则采用了邓禄普品牌就脑纳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野炯空,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候底封阔,我更多的会用臃肿两个字来形容它妹欣。圆润的车身凌,没有棱角的线条戮实渐,大而无神的头灯讹搁,都让我对它提不起兴趣秋香烧。第一次见到新款昂科雷时揉,我的这种感官得到了改变蔡奸蔚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点筏卢厢。新款更加俊朗宋爽漂,就像是一个胖子澄,经过健身揣,从大腹便便变成了施瓦辛格画购。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面殿鲁嘉,这种类似于点睛之笔的作用残饲狗,实实在在的发生在新款昂科雷上面其。之前的头灯让我没有胃口畔两,尽管亲和力不错貌,但太没有性格试警。连同这个车身肛世,都让我觉得臃肿无比狄令贝,简直就是个满脸流油的胖子口靛。新款更换了更有张力的大灯博,进气格栅也变得更具进攻性淘颇。这样的风格蜡褪挖,我想才是大家喜欢的逆煽。   侧面造型的改变不大渺,侧窗面积所占的比重依旧很腥谩,这和新君越怕恰、GL8都很像皇亮。给人一种重心很低的敦实感拖。但对于车内的乘客来说愧硅临,这不是个好消息些,过小的车窗影响了向外看的视野甲儡纱。造成了不必要的压抑感衡看说。或许对于选择别克车型的人们来说枚,这一点必须无奈的接受了庭弦七。   车尾的变化不及车头滥表,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性篱贿,或许我会更喜欢它信驴。但事与愿违岗滥,尾部的改变仅仅局限在排气管上戮略。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形楼竟。这多多少少会有助于提升质感啡。也改良着尾部太过圆润的整体气质号世玫。可以说夏,这次外观的改变点厦椽,在这些细节上还是很成功的砍戏。相当于一次瘦身和塑性揉,让它的线条和筋骨更加分明窝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间刚沏补,纳智捷 新大7 SUV正式上市犁镰,官方指导价格为22.68-27.48万元替枪。一直以配置见长的纳智捷品牌副洗,在小改款车型上又下了一番功夫师鲜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次桑竞。在体验的这几天时间里楼附,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”咳泉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价喊。也有好奇的邻居询问这款车的售价贬掏纱,当得知价格只有不到30万元时仇陀,邻居更是深感惊讶陛拣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢孤赦?本文就为您带来答案码扛。   作为一款SUV氨,“大7”这个名字一点都不为过爱勿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手停尾水,2910mm的轴距更是傲视群车接告,也难怪引得路人频频回头恫。不只是尺寸辛牛径,本次试驾的新大7四驱旗舰版递祥,整备质量达到了1950kg铂疙寡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粳。   作为改款车型悼弯耿,新大7的外型经过了一番修改物,主要体现在前脸和尾灯上亩。大灯造型有所变化固,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肋弗,而经过修饰的雾灯茎、转向灯和前雷达拷凹,给人以霸气外露的感觉捎。整体上浪秒入,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉丸冉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弥佳,比较实用溃世。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蹋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上平。从奥迪A8的换代椽门、全新奔驰S级的上市靡嗣袱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照慕撼。这三家老牌厂商动作频频氏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上寝寒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS火订。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来群怂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绥皆驰。而随着混合动力时代的来临苟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缔,可以说从那时起咳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位玖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鸽梗蕊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期工,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来捆,以期对它能有深入了解喊丘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的媚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内池坤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吓衰呵。相比之下担含狸,雷克萨斯LS在此方面并无优势咯壤,长度臣烫捶、宽度和轴距均落后于对手期吓迸。   即便不看车尾的标识翔,仅从前脸上幽兰色的车标篮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型栖。而身挂HYBRID标识则意味着粗,除了树立当家旗舰车型的形象外乳购鲸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神霓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功判,只是在一些小细节方面令人有些不满澎毯。如果用最严格的标准来衡量堪娃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间韶犬浅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些伦伟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后雄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手胖遁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑融,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型乒蒂楞,这种车型的优势就在于概兑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感荣射,还拥有了超大的车内空间浪际,优势显而易见趴拧谩,而今天我们来到了美丽的太湖死吗等,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心据姓迫,也让更多心意欧力威的人有更多选择裳热毋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表扳臂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的径,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5埠晃窘,不过从售价以及车身尺寸方面来看答湃卉,欧力威确实占据一定优势哇渐。   外观上欧力威厢型车身造型膝屡,并没有阻碍它时尚的视觉感肩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车冲珐箩,时尚并且使用滥词。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蒋化,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扦。   非对称化的中控台设计彩,与1.4L手动版没有什么变化圈峡,首先造型上足够年轻协调塘炯睹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点透钝。欧力威自动挡车型享倘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型斧详,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绘,操作多媒体更加方便良汹。中规中矩的仪表样式没有什么改变拷豹亢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辟。   本文导航" "  有突破有挑战室介材,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候刚很拴,就会有这样的感受色。它太挑战人们的传统审美了跋,怎么样也无法用大气画亲、简洁粹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受踢将监。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绵。自由光承载着延续切诺基的重任椽瓷康,就在这样的争议声中款款走来囊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统傅让,挑战着经典狮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新始吓视,在做颠覆传统这件事管对,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念添。就拿前脸来说倡腾防,好看不好看绝不是我个人说的算的拱市,每个人眼里都有一个不同的看法剧。或许慢慢大家就接受了嫂漓辆。   作为一款中级SUV疏纱盯,车身尺寸上中规中矩宪,作为切诺基车型的延续蹋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现茅辫稀,但也能看到不少突破之处废攻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重空筷炊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃胺屉。   本文导航" "  从1985年开始平,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上市惺,1991年出现在5系车型上挥碘杉,1999年开始陆续出现在X系列车型上纬。直到现在泉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辣粕砍。2014年5月22日鄙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型铆氦绩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求慨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车俄统。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW虚伪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烘需忻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表边:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款雹,新BMW 328i xDrive碌茸蹄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嵌。   第六代BMW 3系延续了这一传统娶沸,将融合了电子气门控制癸券、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机守、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配龚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型我席,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沦灿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的豢深,要了解这个问题前梯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理囊萍。齿轮传动式分动箱冀论祈,连接前轴的方式改为了齿轮传动峨秦,其他地方大同小异孔。对于宝马X系大部分车型来说婪伍觅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能媚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配棺澜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力唤贫。由于前后轴均采用开放式差速器江绞,遇到交叉轴情况时门伶搬,也只能依靠电子制动来辅助捍溅辜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱磊冻胜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构顷笆违,与齿轮结构的分动箱原理相同粒诞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥犬曙和。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肆稠另。至于控制多片离合器的方式散详纠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式耙圃屯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蜡技,所以常被用于装配在更强有力的车型上还忻抡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器莎便,以对扭矩分配进行不间断地调节庭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配千渡卸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩忿咎,默认状态下前后扭矩分配为40狄讼:60是搪饰,最大前后扭矩分配理论上比例为0庙兰:100到100碉蔫妹:0之间退歼到。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息岗墟伍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唾雇。扭矩分配可以在0.1秒内完成刹踏秋。   行驶过程中溉,如果系统发现车辆可能转向不足乡入,也就是前轮开始被拖向弯道外侧碧,就会减少分配给前桥的扭矩兽丘,将几乎所有动力都输送至后桥具裳踌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匆晌蜡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑际伍北。一旦出现车轮打滑粮迷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器灭棠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烘谩虱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制祈卜牛。这就意味着孟类泉,无论路面如何突然变化兑藕颁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秸,即使是在部分结冰的道路上死舶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解枚络赤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虑湘,其中S2属于一款5座小型SUV关,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下漆捎忌,很多品牌都开始研发小型SUV随摊。而S3则定位于一款紧凑级SUV妹哗,并且采用了7座设计戮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何叔稳路,接下来就给大家一个解答嗽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位矫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型天敖,这一平台就是北汽威旺M20的平台能,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计得础泉。但是两款车的轴距却不相同粕内,S2轴距为2560mm工,属于一款标准小型5座SUV比寞。而S3轴距为2685mm盼剧桥,接近于一款紧凑级SUV开炬,所以为了能吸引更多的消费者篇痰价,采用了2+3+2的7座布局单,主打一般家庭用车徊坷腺,实用性优先吨拭瑞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伐纶,主要还是面向有活力的年轻人赐褥锣,外观设计更多偏向于动感的元素居多坏每。大灯组的样式也不俗套厢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低巍碾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的察统品。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表宋屁糙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比敲,在车身尺寸上还是比较占优势的韧。另外2560mm的轴距表现也不错弓,至于它的乘坐空间表现如何静叼苏,在后文我们会有体验喉虚涛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计铅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升囤秀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了犀舜祭,车门不能完全打开的话筋,一些比较大的物品拿取会不太方便告。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台梆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机污掀步,并分别匹配3款变速箱泡干赂。此前茹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蹈。而今天我要试驾1.4T车型舅,虽是短暂场地试驾呻品簿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别趟,特别是动力上提升明显啤湃。 ● 外观/内饰椭瓶谦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型使弟,也做了到店体验的文章甩,1.4T车型在外观毖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大破缆歼,本文不重复介绍骆较搓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验病弥摧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看享版。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因匙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等堕,具有很高的品牌辨识度碗。同时在一些细节方面的改进焦嘎,比如重新设计的头灯媳臂绞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等馅郊甜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重净锑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台耪萎,采用了全新的发动机盒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机仆,属于大众的EA211系列厘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米秦枢,最大功率150马力/5000rpm湘眠揉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm起喜变。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一欣兄,而相比原来的EA111系列有了明显进步劫,首先是恢复了正时皮带拆,降低发动机内部的功率消耗腑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术滑下,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴涉,而喷射压力也提升到了200bar笔钨簧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱撇范健,带有S挡和前加后减的手动换挡功能番撤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别如屏,前者顶部是“SKODA”的品牌名胎,而后者则是印了“DSG”的字样惺。   底盘悬架方面协梆桂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架忻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构菜。制动系统为四轮碟刹结构弦习,采用前通风盘式后盘式配置稳岸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节俯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目棚裳骇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辞蝎匿。由于是场地试驾量绥库,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嚎宽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道慨堂汲,能更好地了解车辆性能镶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来棘,只能在日后的试驾中再介绍导临蟹。   动力方面扔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容斡坷斑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惫,1.4T车型的起步和加速更为迅速喊尼,而且涡轮的介入时机较早拧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉愁,动力的输出保持平稳可控的特性发港残。   使用D挡时虎,以1/2油门深度驾驶请蛾袖,变速箱升挡较为积极牛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茨冻摹,而且换挡的冲击较信÷戆堋,不会影响乘客的乘坐感受床铂。而以深踩油门的方式驾驶釜泵,变速箱会到4000rpm左右才换挡皆极骸,加速感受更为明显刻小冠。   换上S挡熊怠,油门响应灵敏了许多花舍辆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡童,全力加速时能体验到更为强烈的推背感翱懒冯,在弯道多直道少的场地赛道里躺蚂艾,需要频繁提速的时候斧陋,显得更为得心应手吵唤。   全新明锐采用电动助力转向系统忌试懦,方向盘低速时转向较为轻松篙擅,而高速时明显更为沉稳粒奉,转向需要更大的力度裂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力富貌。   底盘悬架方面讹烙腿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性孙僳规,在弯道中对车身的支撑性比较到位肮酸,方向盘的有着精准的指向性煽氨彼,转向迅速而稳健剔碘溅。1.4T车型全部带有ESP系统呜苔揽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候慨,ESP介入的时间恰到好处廖适暮,总能及时将车辆修正到正确轨迹斯禄武,而这套系统并不能完全关闭疚,属于比较重视安全性的设计孔竞。   在模拟颠簸路况的体验环节畅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用龄放镜,然而后悬架毕竟是非独立悬架良雄伙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况淋摧,仍会对另一侧有所影响隆淘贝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸涣郎敛。我们在之前测试文章中也有体验视频购涪令,请点击查看芜蹋蔑。   更多精彩视频屑葡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结潭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少咎黔,在D挡模式下表现中规中矩蓬,切换到S挡后油门响应灵敏嗅仑蕉,变速箱的换挡节奏更为激进胆猎,加速感提升软狈行,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蒲。" "  2014年2月26日寂借埠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市剂茬。其中T5动力总成包含智逸版钢婪、智雅版不、个性运动版共3款冷,售价为42.39万元至51.99万元渺,T6发动机版本及价格保持不变垮顺。   据了解镰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术垢螺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鄙篱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吹筋惟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢疯凹捍?本文将为您带来答案猎砂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面房,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缝廓溉,但动感流畅的造型令人印象深刻报剂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉错,正如北欧人给大家留下的印象附敲群。      配置细节上卧容誓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”掳骨,全系标配了ABL自适应氙气大灯嚷,以及感应式转向辅助灯光互。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下揪,给驾驶员提供更佳的视野眉。   此外波吭了,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航岭塘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达构息盖,探测距离达到了150米宏,足以应付绝大多数日常行驶环境牢胳扭。此外巍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统使,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能丧罐绘。虽然这里看上去有些别扭荆淡冠,但安全性才是我们应该关注的浩埂舞。" "  限量沁唤郴、配额富、上市前被订购一空阔垂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹旗。然而眠氯冕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时别晨浪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘尼赂铃。2013年嘛,经过M部门调校的M135i披装上阵谢,性能已与1M十分接近遍恨,并且这次冲破了限量的枷锁霖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车霜特谜。正当人们面对路上的1M投去羡慕戒恢、嫉妒辣屑、恨时漓亭拿,宝马为我们带来一款全新产品剐,并且它的能力并不在1M之下别勾读,它就是2系的顶级车型——M235i刑东。 延伸阅读顽俱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钉抡连,2系可能显得有些陌生馆磁夏,其实早在40多年前辅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鹅。此外楼枪扁,BMW 2002车型在1968年问世粉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处翔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型搬椭。至此船肛,2系的到来并非空穴来潮父。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恐疏,而这个平台也与代号为F20的1系共享缮敞急,简单来说逞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绊肩徒,这与3浓清廓、4系的道理相同刻士。在2013年时供,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嘶墨娘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近畔斯脑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了末,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览副。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吝讣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异取,从代号E82的1M车型珊泥江,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点翘凭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条需,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”屎贾上,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受睡搂,但随着时间的逝去理竟饶,渐渐也成为了一种习惯匡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表泥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涉卜力,更多是出于对内部空间的考虑父,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搓来,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乃稠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容两稳骄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感保,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能男沧。   当然恨仍,即使武装到牙齿戳狸纹,M235i也不能与1M平起平坐钨,M家族的宽体车身闪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的卯,就像当初1M推出时的口号一样“M入,永远从后视镜中藐视对手”氖窗,而M235i更多还是为了平衡性能释、实用性与性价比思,同时也为今后推出M2而留下些余地擒仿赶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后跨俱冗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步淘歼红,针对绅宝D70推出后的社会反响挪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车先功,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势呻浑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生乓忱。   D50渐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车羡涉谐,推出之后的表现往往是人们最期待的吩日,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同氨,面对D50的将会是极为严苛的考验桐遁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境绦靠,而成功了牟,也将有可能成为流芳百世的一代名车宠鼻。7.48-11.98万元的厂商指导价埃徐,可以说为这场战役的打响官聪,开了个好头哺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乓互,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格固季。此次担任D50设计工作的挖田窖,正是培养出诸多设计人才的博通公司犬胺盲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点慧副翘,同时又能够给人们耳目一新的感觉捎浆疙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题叙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表肥痉猩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异稠唐骋,但是当你接触过D50这款车后哼阶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素妻脯恃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机垦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的炼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侧钉哎,但是当你将这些元素组合在一起时瞳,却有会很快打消之前的念头腿蹬冲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外收拍节,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计色提。运动气息浓郁的设计手法彼,会让你把D50和运动结合在一起羌壳穷,无论它实际的性能表现怎样柯农褥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象墙授桨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方喀熄拌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肝楞嫁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绒炉售,面对不断推陈出新的竞争对手糜胶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疲。好在随着2014款车型的上市绍惋屑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂叮,而这支强心剂的主要成分也很简单俗,一台1.5L涡轮增压发动机渭静。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侍,针对配置方面也进行了一定的调整金嗡,其中自动大灯叛蠢、超速报警以及四门车窗伊鸪倒茫控升降等功能均成为标配泪狡瑞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中浮嘛恐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者翠葛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流度。因为从早年搭载的速锐扯葡,再到大红大紫的秦侥哀休,乃至于我们今天的主角比亚迪S6化,它所提供的动力都不曾有变奸草。传动系统方面胃缸惨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拧宿般,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱稍卸汞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蹲说,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嘉躬。在城市中经常用到的中低转速区间内隆摧潘,发动机的动力输出比较积极素溺淖,并且通过涡轮的帮助芜,动力在1500rpm之后便有明显提升撵澄充,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm链规柏,完全能够满足日常驾驶步。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低返旧海,适合城市驾驶温晨太。挡位之间的行程适中慷,但手感略显生涩迁。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车顾,而非车去适应你颁缔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定杉闲。四辐方向盘尺寸偏大瀑吻锚,回馈力度比较匀称浓呵,因此驾驶这台大块头还算是轻松糜抒,只不过方向盘的虚位过多虚接蠕,转向时不得不做出更大的动作毋婚岗。   前麦弗逊款、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谅,并且由于悬架行程较长蒋券捶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉筋丧。当然这样的调校也有它的好处俏图擞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缮袍克。" "?? 外观部分   在所有人的印象中急鸿,SUV车型是一种非吵π┕龋耗油的车型盲杯,毕竟以自身庞大的身形来说惭喊,自身重量就已经非常大了叼皇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机揉吠抚,这也导致SUV车型的油耗居高不下哭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观溉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题柒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挟换,在众多的SUV车型中线,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度傻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计铃潍,这种设计可以说非常的扎眼挪葛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寡枷宝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳溪宠磨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哩史,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志刚波,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征娘。在RX车型上疮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条剔圃硅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同容韭痛,从RX整体风格来看绷澳,还是更多的体现了柔性设计的特点赐泌坎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面盆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型巾,如果不看下半身锌,很有可能误解为一款轿跑车型等。不过这也让人们的视觉一亮譬家但,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吉祷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上评酒活,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求葱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同腻葛疲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的官,没有过多的硬线条介入铣裤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的娩控,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伟萌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符爱别。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绿罗尚,RX明显体现出有些不足戳快侮,不过这本身就并非是RX的炒作方向哦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境弛诡,内心想要一件东西炯伍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费臣,否则你就无法拥有心中挚爱淳秒幕。你想要一部手机煎喀借,但偏偏要你保证最低消费掀阜。这种心情着实不爽蹈蜂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统箍澎,这两样东西都是你想要的溅莲效,售价三十五万不到钡填烹,撇去不相干的配置蓉且胺,给你你想要的蔡敢焙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元箩,是不是有点定高了膛汹纫?可细细一想炔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机炯冀愤,并且还带有四驱系统废垮。如果单单从这两个要素考虑农芹狈,同档次的车型里署强限,都破了四十万大关了黔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型降,目的就是要拉低门槛掳改,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出叉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件磺捍。但运动元素表现的很细微料囱,基本上都是细节点缀肛控凄,和其它配置的A4L差别不大耙亨苯。虽然是一款40TFSI的低配车型肺定纲,但从外观上很难发现区别哭熔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件森,算得上是全车比较明显的运动彰显了虎傅秒。尾灯内部依旧采用LED发光元件番,总体来说铣艇,亮点不多疾懒嫉,朴实大方咸旅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后限畅杉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纪瓣趴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吨锻,除产品名称外非长,其与JX35并没有什么区别垦戳握,还是那个豪华运动的大家伙骡捆嗅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮祭丛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露号碴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能毛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助毛插,灯角黄色的反光片是标准美规设计锭咖,但无论哪种规格圈封耍,对行车安全方面都是提升摔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感窜兜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO雾佛,前置摄像头悄然隐藏其中星先。侧面看上去QX60依旧大气稳重辽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感誊撂。另外淖,底盘上有些部件会低于车身顷弓瞥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过驰诧疾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色晶贩掇,活泼的细节设计使其更有灵性躲咯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性俊荆瞥,也起到了一定的隔热作用委恕砂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感屏融,硕大的车身并没有让其显得特别夸张墟位,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现县即,静音效果良好尺。   车尾并没有过多花哨的设计倾炮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字韭卡猾。尾灯采用部分LED光源菏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释艇,总体来说比较耐看糜茄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味擞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来燃猜毯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高搞伙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嚷冀诗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蔚。上市前旱村创,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后好粕橡,不少人不相信它的价值葡谈酮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后乖娇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待寿乒,这自由光到底是什么情况部脯瑞?经过整整一周的深度试驾后陶工凳,我有些新发现可以分享给大家叫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3滇成标,我的思绪一下回到了2005年左右吐锭斯,那时候自主品牌鲜有SUV产品慨冕筷,奇瑞率先迈出了一步统,推出瑞虎拆,并领风骚多年瀑白井。当时奇瑞称之为NCV垢昆,也就是集合轿车以及越野车祟括涸,有着越野车的外观和坐姿令舞,并兼顾轿车的舒适性搬忿累,其实就是我们现在说的城市SUV俄可。   这样的优势持续了很长时间危邪涟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展毒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品课拐,瑞虎的势头逐渐放缓绅款,也就不再抢眼了痘昏募。奇瑞随之调整策略棠樊,在去年推出瑞虎5这一新车型芜瞄栖,与其他自主品牌新对手进行竞争傅士摊。与此同时浇卢惨,时隔半年的今天饺姑,老瑞虎被重新包装升级街饥,命名为瑞虎3再次进入市诚范病,与瑞虎5形成高低搭配筒,重新获得了新的竞争力饯。   外观统挂:   正如前面所说领仙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业湃怒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作刃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节巩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸壕磋勃,棱角更为突出庭抵恐、线条也显得更利索败喷皮。侧面增加了镀铬防擦条钳温邻,而车尾的变化并不是很大孪,集中在尾灯和一些线条的修饰上骏式,就造型而言瑞虎3更年轻了雄。从车身数据来看灸,瑞虎3相比对手并不占优优势口,但是得益于外观的设计棺官习,视觉感受瑞虎3要稍显大一些簧川珊。" "  在经历了数年市场洗礼过后瞥物,瑞虎车型迎来了新一次换装超茎茬,代号命名也列入到了家族统一的序列中突,对于车型的区分更加简明扩舵衡。除此之外恨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计划胜期,以及更为充裕的乘坐空间灵率哭,以提升自身的竞争力捞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型睦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用躺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连氯橙砰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凄横,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车牛。   此次改款主要集中于外观方面潞,通过新老款前脸的比较侧舷矮,我们共计找出了8处变化恒默茸,分别为倾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组匠股,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伶物。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表导本午:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘陪娘,但在车身尺寸上有所调整才念,其中长度方面增加了30mm鞭,宽度与高度减泄桌稀,而轴距维持不变窟硷颂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出峡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蹄拌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中刨。   车身轮廓并没有大费周章的变化卢腊杆,更多的是在细节上体现新意卜棵氢。侧车身防擦条进行下移信,并在前后车门中增加了镀铬饰条猩鲍豢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烤挞辩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装集趁,更趋于向装饰性靠拢颁板,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式玲藐惠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性税磕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗虐建圭,若要找出所有差异试汇丝,还需要费上一些功夫尘泪捎,在对比过后变化上依然可以达到8处独妈挺。依次为疆蛾篓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瓢行。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计涵趴艾,空调按键的布局更加紧密徊讥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化版慌。此外颗福,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鬼。   按照配置的不同拉甩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蔡驶,大尺寸液晶屏包含导航讨编暮、多媒体陈恍翘、蓝牙以及系统设定等功能篙鞋夺,而在操作上也十分直观寥渺环。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当咆僻赔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度光衬、风量槽、风向等信息身荚蕾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少坝,同时旋钮的阻尼与定位适中投酬蚊,手感较好厢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吵。   方向盘两侧位置集成了音响冬攘尚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敢酞,中心区域使用了品牌全新标识弥丘热,并在造型上稍有改变堡搽娠。仪表盘则没有任何变化免,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同道锨氓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值幕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素妊返。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅熟巩,但调节方式为手动坊,前排座椅具备加热功能纺,按键位于点火开关周边区域浦,位置的选择上不够人性化叙燎,副驾乘客很难进行单独操作惩。   在前文的数据表格当中富,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优壁蛋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高犯蔡歪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后馆,头部距离车顶约有4指空间祷士刹,直接移至后排乘坐奶想皋,头部空间同样保持在4指猛,腿部则为2指余量滴巨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下位,首先需拉动靠背边缘的拉手裳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蒜薄,要想恢复到之前的乘坐模式赊,还需先拉动开关皇,同时扶 起靠背韩劫,在操作方式上显得不够便利良。后排座椅支持4/6拆分放倒龚皖蝗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哎捻潮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响控藉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拢凄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎帛,含有DVVT技术隋徘税,相比早前奇瑞的1.6L引擎腿耍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善母邪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求闪,在CVT变速箱的帮助下事朗短,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作突残。即使在起步之初深踩油门灿,加速过程也会显得有些慵懒随踌洽,只待转速攀升至2000rpm后钾告奢,动力性才有好转阂盾,此时油门的响应能力有了子显著提高肠迁患,虽然整个过程称不上动力充沛蒲杠,但对于城市使用来说算是够了姥铝伺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蜗,涵盖了手动蔬错涧、雪地和低速3种模式凄,在手动模式下可以模拟7个挡位奠飘毋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用巷悸脊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伟,在模拟挡位的帮助下裂铜儡,转速会与油门的深浅更成正比湘纺簿,升档与降挡的操作也会更加从容塘核皖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内廷楼。   在紧凑级SUV的行列中脖辉狄,瑞虎3的车重算是较轻的一员薪煤铅,这为引擎减小了不少负担霜。助力转向系统的力度适当喀湍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拈淋啊。转向的精准性使我出乎意料袍赐吹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性套叉,悬挂整体表现十分扎实稀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疲卡,令试驾者信心倍增匙。   如同瑞虎3的定位那样梦拓汲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芍,它并不具备越野的能力昏催,然而精确的城市定位潦男乔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适物,诚然味刷,它在这两点上做的很不错湘狭哗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你售惊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谱亩,瑞虎3也许是最合适的选择对象虎扯吵。 责任编辑侣寇呢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年袭蓝,一晃6年时间过去了寞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化考苦,但是我们仍然和它有过很多次的接触岔寥,并且每一次都是充满乐趣的体验忍触夏。今天我们又把它请到了这里虽涕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捻廷貌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型橙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能兰概,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子厘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气哄薪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税膘戊悍,自然整车价格也就能便宜不少劣慌麻,降低了它的入门门槛同。而以我们消费者的角度来看槐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象精,这也是我们今天把它请到这里的目的旗卿,测试项目很简单阜暮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现秀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了晴吉纶。   ●日常驾驶动力表现财淀楷:低速扭矩充足疚茧,高速动力吃紧谁来。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过敝撑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性稀梅屁,但机械结构还是更适合在野地里行走瞄挝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此加,外形设计卑篓、车身尺寸矩干、参数配置全都没变糖揪,只是换了一台发动机手,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃隋拭示,双手需要时刻度掌握住方向盘愧,总之开着它你不会觉得太轻松递钒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了峨瓢寞,大家也都心知肚明经,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瘫沥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米虾灌佬,参数虽然降低了鹊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些谦吹辅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的宛帛,并且只要车速不超过60km/h健骗布,提速还算是挺从容扳魄,也有一些推背感须传,感觉并不比3.6L车型差多少弛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了跺茎,脚下的油门响应明显迟缓了不少崔删,如果你心急的话童,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧亮腐,否则踏踏实实的在路上巡航谷。   ●油耗测试开火弄:正常表现餐汹胆,不惊不喜匠。   发动机排量小了粳颂韭,除了动力影响之外绘睫羡,油耗也是一个值得关注的指标外,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试私梧脑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谷疆,拥堵路况大概在30%左右姥,畅通路况大概在40%左右身,另外30%为综合市区路况伦,全程平均时速为31km/h猾,最终计算出平均油耗为12升/百公里波匪扛,算是正常水平旱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过士,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题小,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了熄吠溅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力浦澄疟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何塘眉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锯,很高烁跨枫,或许我接触的都是高配车型禾爽,包括纳智捷大7韶唐、CEO等车型溺毁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蜕。今天忱慧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV关,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量额,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧熊梯耗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢错飘?下面倦哩,我们就来看看详细的体验报告涸娄。 可以看到郊纫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高财,这在于其他车型包括纳智捷大7偶内、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奋逗。这次试驾的优6 SUV也不例外督墒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚良伶棚,为了突出这款跨界SUV车型的定位马挎,外观设计上更年轻有活力锋滇,对于年轻人应该有很大的吸引力坟澄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表东:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台渐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嗽,轴距为2720mm能磊箍,可以看出这是一款跨界风格的SUV架。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品发膳,最大的优势是轴距要长出20-100mm辨,具备不错的乘坐空间递,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷础矢壤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎观盎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎龚瓦蔽,尺寸都是215/55 R17很乔。可以看出在轮胎的型号上猛锰,国内销售的车型都有一定的缩水芒请,当然为了控制成本羚睦衬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现僧涩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮文毯懦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托兼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美放,两侧的LED刹车灯十分扎眼捌且拉,不过从布局上看稍稍有些凌乱牛。" "李老板的慷慨合啦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拆希,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板检钵迫。下面回到主题枯涕沉,从之前收集的网友问题看趟,大家最关心的有两件事儿糙矗,一个是特斯拉的性能苦捶嫡,另一个是特斯拉电池的续航能力狄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钉。简单剧透一下陆孺,性能方面特斯拉相当给力人姬连,续航能力方面我个人觉得还是不太行低菏。 注伐饱盾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拦,文章中提及的“特斯拉”屁、“Model S”等名称均为本次测试的车型蔷输。 数据解读菊溪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扇森勘,所以今天我们就先从数据说起渴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版龟倍抨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s捅花盖,而我们的实测数据为4.7s钠,比官方公布的成绩略慢怕霖具,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿捆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样努。由于采用电动机驱动避,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车埠范,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑溪袜齐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态第,直到完成整个加速颧。电子系统和动力系统的完美配合磺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限罚,这是大多数的同级别车型都很难做到的篱。 0-400m加速尾速车渡:170.124km/h 加速时间慨:13.63s 由于采用了9.73镁膘:1的固定齿比变速箱秆核旅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡豁,在加速曲线图中陇菏胜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蓝白架,车速和电机转速完全是等比例上升汰痰凤。这里说句题外话捻底,官方公布的电机极限转速为16500rpm骇,最高车速为209km/h抒,通过以上三个数字疚仟票,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少乃脚,有闲工夫的朋友可以试着算一算陡。 0-180km/h加速笑隙钙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G促妒顷,峰值甚至达到0.7G钡婚牡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱细钱荚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h猜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看勿案隶,当车速超过150km/h后嚏垂汾,车辆的加速度下滑比较明显必。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现毋贺炼,工作人员解释说为了保护电池础纹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡臼。再多说一句粹,这个速度日常用肯定够了把乌非,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瓶疏睦,但如果是赛道寿逝量,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沽,有大直道的长赛道炉,它应该会比较吃亏侍详添。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鸿,常会被贴上大排量晦附臼、暴力机器韶镀、拉风外形和肌肉车等标签抹币。这些词虽然简单含漠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征呵范眯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型爱氮踩。近日藤踏荒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鸵拖辽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谁朵措:科尔维特C7)剁,肌肉感十足的外形口侗扩,手动拆卸的硬顶窗,再加上6.2升自然吸气发动机等穷睬,都是它的大卖点煽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吹轿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时财泡,外形变得更具攻击性歼。不同于以往车型碧辅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗物隘警,只有头顶裸露在外龄唐,非常特别捻。重新设计的6.2升自然吸气发动机欢阮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余律。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机烘鸿裂,最大功率640马力狸钝,峰值扭矩814N·m)凶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手确氢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势船脑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为把乱:5.3万美元)蜜宠,几乎没有性价比可言呜,但相信越是稀有的东西桨,越有人喜欢纷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吝晨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话狼番豢:400-023-5599 地址盗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酱搬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型散,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乱。而这款车本网也进行过多次报道与评测秽华,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题魔,比如——空间与电磁安全性羔。   有朋友担心避晾,混动车型的使用空间会不会很小熬缘帷,电池电动机发电机都需要摆放位置擎,还有散热系统酿寞录,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吮垒。   作为一个“热心肠”按吭,笔者决定帮一位同事搬家搂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”量。我们的任务是将一个中型分体式水族箱急巩工、两个大型行李箱工累陇、三个双肩背包挞,两个电脑包妥,一个猫窝膘、一个全新的大睡枕搬走情,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乡八。好吧谁乘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大及舌夺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上湿,从图上我们看出捞戚,在放入体积规整的水族箱水缸后樊私标,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间觅劝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包狮菩,并留有一定的间隙量啼。   而后排在放入水族箱地柜后泥昧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位划镀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涡。得益于巨大的后排腿部空间剃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纬闷。而后萌嫁玩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线电熔。当然欢瘟聚,前排的空位是为乘客准备的妒挡解。(为维护试驾车整洁屯肋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辟响魏。)   我是一个希望低调的企业主锋参,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的冒杀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间午,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少然,后排音响控制矾褪筏,前排座椅调节按键融赂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挤妮、空间胯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流豌缮,大电流产生的磁场对人的健康有影响坦。英国专家认为夯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉褥,高于该值妇,儿童将面临患病风险哄详抗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪膳丫郏害蒜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害络。   简单来说寞峦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种形并,高频电磁辐射大多出现于通讯系统敞拨,如手机妇卸,对讲机勃泡、信号发射塔等沟,而低频电磁辐射离我们的生活更近邦人,家用电器椽猩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辞谅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可妻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汾,前排座位迫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量商,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品型,不具有权威法律依据镀,但既然是国家允许销售的测量器材虽崔缮,其测量结果绝对拥有参考价值络啥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评扇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量久。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受泉建,首先是油耗淬骋牡,我们在遵守法律规定的情况下栖痛荤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车焦金乒,而结果显示据讨祁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车层棚泄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下略,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嫁策。   混动车型比普通汽油车重工疮纪,驾驶感受会很糟吗?   确实骋,混动车型由于需要布局电池崔、电动机缉合、发电机劣雷健、散热系统及控制系统史,整车质量肯定会增加纺猫耿,但通过驾驶箔弥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感戚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动韶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制金空派,使用感受更接近与现代的美系车型圣桅侩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性媚秋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极叉潜,而在高速公路上抠俱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了庆,取而代之的是风声与路噪声踩鞍。而操控部分厦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了分,你永远不会感觉到生硬的颠簸溜,一切都是柔和与优雅厩成,当然峡土,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伍淬苟。   最后参贡,我们通过以上测试颇氢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性冬裤、油耗及空间实用性上都出色表现嘘陋,而为此你仅需多付出几万元的代价汇枫,加上经销商的优惠槐掏撮,凯美瑞尊瑞物有所值视,而你现在需要做的懂,就是去店里亲自去试一试渭府趟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接露吵萎。 图/文荒筛炬:丁艺   丰田汽车日前宣布龋沏,截止2013年底彼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辅茎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捞枪。诞生16年来畔错,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区臣躬回、备受600余万车主的信赖和认可傻降,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蓉距,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片俗仑。 责任编辑仍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后屏娇,MINI凭借其漂亮个性的外观胃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心芥境。2014年北京车展上拆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘缓蕖(点击进入上市文章)纽都斡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化路倾陈,同时在配置方面也有一定得提升论,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后算白,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市砰梗据,售价区间为20.18-23.68万皆。虽然只有4款车型可以选择胸炕,但从大家的关注度上看说烽,很多人对这款车给予了很高的期望靖瘸。今天豁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V排,两款车虽然在级别上不同桓哪,但是在价格上却是非常相近猜沉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万表哭。下面啦恋,我们就来对这两款车型做一个对比荤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蒲讨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一λ椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赦恒晌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蹦帽。当然课炒,作为一个自主品牌瀑缮行,想要和这些合资车型抗争蒋,就需要在配置上有一些诱人之处炮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别害毙,从车型尺寸上看怒缝童,H8明显要大于东风本田CR-V擒,但是价格却几乎接近古。如果您的自主品牌不感冒的话瓮颠慕,那就不用在纠结了汰桂店。但是射伞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话便,那么H8的确算是不错的选择税幸齐,至少从轴距上就已经很让人动心了怠。   =============分页符=============   原标题皖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骆罢矾,哈弗H8还是小胜奇丢,其中H8还带有液晶中控屏参,而CR-V并没有配备中控屏譬冬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能楞杜。这些东西的确也是非常吸引人的剿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拌碾,平且还配有ECO节能模式犊蹈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的驼。H8还配有坡道控制系统册,但是CR-V并没有配备这个功能篮。另外阿情,H8还配有三种运动模式海烂套,一定程度上提供了多路况的脱困能力渺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涪孰,当然H8属于刚刚上市的车型羚,并没有试驾车让我们来进行测试即饰,以后有实车的话屠缮辉,我们会进行相关测试辫。   结语伍甩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章擞孟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的琳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升囱痉,某些情况下还要超过很多合资车型暗惭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下貉蟹借。 责任编辑估:赵春晓" "从1985年开始邯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娇趁,1991年出现在5系车型上潍蔑牟,1999年开始陆续出现在X系列车型上谷嘿彤。直到现在熊泉八,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术僧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配提酿,提升着宝马车型的操控性和运动性惕。让牵引力发挥的更加自如夹煎,下面静侣乒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现侣单。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱屋缮。在车载计算机的控制下豌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整衡还,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配锤,而且动力分配比例范围达0-100%股淖动,赋予车辆独特的动态表现唇扔瞥。 与传统齿轮机构相比轰抨矮,xDrive动力传输响应速度更快锯窟厩,分配比率更灵活搭甲筒,通常毋椿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蟹稻擦,保持车辆转向精准灵活居,初吃菲、中段加速更为直接的经典后驱特性抵。而在弯道璃良簧、湿滑路面嚏撂攀、或紧急变线等极限状态下魂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烘秋精,增强了车辆的稳定性和循迹能力痞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统适,在附着力降低的情况下词始,更加考验着前后轴所分配到的动力烹。通过一体式底盘管理系统的侦测痰份,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吧书。在急转弯和重心大幅度转移的情况下廓那,最大化的改善转向不足和转向过度垂旧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上认旁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现邯兰。宝马4系在绕桩和紧急变线中戌涧懂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外囱凶螺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准草党,更灵活林魄汕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上峨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域地嫉脱,公路性轮胎打滑严重毖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梨很,还是能够胜任一般越野路面施惰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑阮稼董:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)督,宝马X1一直以其运动性示人宿敢喂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表咎浚良。但是不同于一般运动车型不擅长越野械笔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能搏,能够让车主在假期到户外撒撒欢煌被。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗堑绥是?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比锰拌晦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时枚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吴泞釜。   在消费者最关注的价格上踏瀑模,我们分别来看两辆车仙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元洛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元孝。从售价上我们不难看出轮庆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3帛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鄙昧,价格区间跨度较大斑蹦。   外观尺寸对比锻青:   首先茎颗侵,从外观上来说凰沪瞎,宝马X1极具动感拴。其标志性的双肾格栅已经不必多说骑桃,远远的就可以知道这是一辆宝马沃诬。而那富有动感的线条食,将其外观勾勒海,即使是静止在那里舱滦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态浚登冠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长共,感觉比例似乎不那么对称拟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蒜税,而且作为一款国际范儿的车课,修长的车头设计让车辆显得十分优雅稗。虽然宝马X1有修长的车头芥,但是驾驶时却并不遮挡视线寸笔,仍旧能够清晰的观察前方路况龋仁贺。   相比之下啪卯,奥迪Q3的外观略显沉闷赡仙,同样的家族式前脸显得十分稳重滔。虽然不像宝马X1一样运动腐闭锤,也符合其SUV的定位其划。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大露力夸,这也让奥迪Q3的样子更加传统簿概。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鸡犊韧,但是内部空间却优于奥迪Q3灌,相比来说盼肮,宝马X1具有更大的头部空间秦韭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3紊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长迫懈累:4477mm 长卷茅谱:4385mm 宽凛:1798mm 宽眠屎姐:1831mm 高行溅:1577mm 高纱:1608mm 轴距里:2760mm 轴距闲家:2603mm 最小离地间隙萄:194mm 最小离地间隙频境泰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者暗阶缅,宝马X1具有灵活的操控性拖贪然,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性斤斑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化补阔,作为一款 SAV劲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的洼购。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向陕绣烘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣陆堵挝。   实际驾驶中妙千,宝马X1的路感清晰库段什,虽然车身不形》摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径鸥硼旅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蔫鳞,带来更多的便捷妊碗倘。行驶中亥立桅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快是前,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系磋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮筏、高精度直喷与电子气门三大核心技术躬熊卯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恳,在动力输出上达到高低搭配的形式临构。而宝马X1带有的ECO PRO模式豹华百,可以帮助我们进一步节约油耗绩滇,让油耗能大约降低20%臼饶。 两车基本配置参数对比汐镁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酶:通风盘/后防:通风盘式 前萌:通风盘/后挎棱恨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题虐畦厦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV好畏碌,我们不仅仅需要看其运动性能灯,还需要检查其越野性能妨骋常。奥迪的quattro系统的越野性十分出色邪俏亮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统桂解。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成琶,为了能更好地分配轴荷诵倍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端柒、后桥差速器前面休回。正常驾驶环境下囊捷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮设纷,当检测到前轮附着力减弱时艾疼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惰,帮助车辆脱困将巾欢。   通过以前的测试沽嗣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用浪滦觅,对于应付难度不大的非铺装路面来说忿挛,这套四驱完全可以应付隋郝掀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能革阶卞,加之悬挂行程过短煤寐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试踏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样淖噬姥,偏向于公路驾驶萍芦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统柏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴敢洪繁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中上坪,动力的分配为40:60娠筋,在实际日常驾驶中舵饱挖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蛋缓分。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赤赴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挎贫鸡,在车辆出现转向过度时纲,车辆会将更多动力传递到前轴秦甘讼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性喉,帮助车辆脱离失控的状态甫。在弯中逐渐加速的过程中棠惊,由于车身的重心靠后店,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势干效擂,在这种情况下链丘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出冕惭,减小前轮的负担脐,使车辆获得更好的指向性目埠。   无论是雨天母汝宿,还是弯曲的山路党蜡姐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对尺。而且在大角度爬坡及碎石路段视菠扑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瘦裸。尤其是爬坡时慨,动力能够智能输送至前轴潘,让车辆轻松前行兜就棱。而在平时飞藤犬,动力又会自动分配于偏后驱矩臣滤,让运动性得到进一步的体现呜瓤。此时的感觉是类似后驱车储府帽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配戈探,让车辆行驶更平稳箱硕峦。   相比而言酒杀署,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野型。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高氨钦,具有良好的越野视野洛贝,但是宝马X1的离地间隙更大偶孪,通过性更好套。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少扛,尤其是其具有更多头部空间踞七堪,如果越野时恰,可以适当调高座椅坐姿从标甸。   =============分页符=============   原标题控:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰额,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩动必,所有的按钮也都在触手可及的位置际,十分便于驾驶者操作患荡形。而且两款车型都选择了年轻勾、时尚锈、富有现代感的内饰设计怀妙。   两款车的配置肮,无论是奥迪Q3狗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全汉。尤其是宝马X1的iDrive伎旁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用车,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮幂,宝马X1更加简洁啡钡,而且操作一样方便几藏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑泉蠢犬。即使是刚接触宝马车型的用户忌部,也能在第一时间熟练操作吓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热剖啼墨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性猩娠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索怖哪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大特紊冬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供币邢。例如像最低配的宝马X1魔嚏,虽然价格极低蔬皋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了黑嗣。Q3低配也是一样胆冲令,配置较低吕。不过如果您不在意像导航厢、座椅加热等配置抠俄梗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要眯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后邓呸,我们进入车内来看看内部配置以及空间必。二者究竟谁能更胜一筹崇统?首先来看两车的安全配置抒迷瓣。在气囊方面卡巳汗,奥迪则更胜一筹梅,在两车装配有同等位置气囊的前提下渡慌桅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊衔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜斡倡,它全系标配有防爆轮胎缅骑,即使发生爆胎节粉旗,也可以继续行驶秸涂食。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配碾茫。此外防爆胎也节省了备胎空间哩,让后备箱有更多的储物空间锨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间评。从车身尺寸上来看恰炔袖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势喷韧摩。然而车内乘坐空间方面廖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3豆檬伪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度熔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鸡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搐姓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面泻特娇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搞扮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养穷芭。但由于国内油品的质量不佳卧访敛,为了更好地保护车辆发动机汲惹维,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坎。而其他配件的保养周期上虽清,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养梅蹿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i申驼体:   861元   xDrive20i连:   1036元   其余车型磋哀辞:   965元   sDrive18i碳:   861元   xDrive20i捎膳:   1036元   其余车型铃:   965元   sDrive18i微熬趁:   1609元   xDrive20i汉:   1784元   其余车型皑部:   1713元   sDrive18i痕波:   1386元   xDrive20i亭娜鹊:   1561元   其余车型妒踢:   1490元   sDrive18i墙驳拢:   1591元   xDrive20i馆:   1766元   其余车型酗盆:   1695元   sDrive18i狄浑麻:   1609元   xDrive20i舜:   1784元   其余车型匪黔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注芹美亭:●罗祟:需要更换 ○妨:常规检查四,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拉肆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯五、空气滤芯和火花塞乾筐聊。花费支出大概是2691元据。4万公里时还需要更换汽油滤芯款沪,支出大概是1382元四撇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错唱呜,保养中也没有出现更多的费用支出抒铂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用铝垢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钡坚:●拾隶:需要更换 ○奋:常规检查圣垫般,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蜡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费挂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降妙竞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同膏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伙骄曙,能够更好的照顾到爱车的每个细节卵乃。   总结枯: 总体而言灌伦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谐拾十,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3将。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足槐驴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少划社,整体内部空间与奥迪几乎相同趟。而在使用保养方面瘫刷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赎抚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碌,但是其配置也相应有所减少累号巾。作为高配车型摄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择垃捞冲。 责任编辑些:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会败褂题。它足够漂亮了逼,漂亮的让人感到迷茫惮侯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行涧苦想,由于在国外屯壬春,我不得不比以往更谨慎的驾驶圣,没有做任何炫耀的动作沏菊牡,但依旧接受了不少注目礼惰凛涛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来枢碑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卿玖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内杀,只好出此下策煤:按住椅萸Γ控器卡,“砰”后备厢盖弹开了驹,老头愣了一下焊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢溪店姓,并给了老头一个友好的微笑搁侩,关门走人了磺腾寐。这时我才知道邓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量篡,它的曲线诱人欺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处僻阮晃,但令人心动的地方是从B柱开始的苏歧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陕稍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性呜放。也难怪脚,差点忘了煞,我们这台车选装了AMG套件楼迁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沃哇,没套件的车感觉就差了很多揪侣。   即便如此惦,它的妆容仍是存有争议的省使说,在我们同行的5人中就已经产生了分歧眯。左派以我为代表(全部未婚)还,认为它的骚气指数接近满格图夸,尤其增加AMG套件以后薪,能骗不少小姑娘道且瓶。右派以结婚生子的同事为主搅茹,他们认为车身不够修长朝并郴,不够秀美危。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体戊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情冲滇,但又内藏了些许的凶狠蔬。   不过我们两派的意见同样有交集屑,那就是从侧后看去扳壤,它的美感更胜澜省。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中迸,远远的从背面欣赏它弯峭,真是太美了统雷仟。   =============分页符=============   原标题嫡侠础:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上石,它采用传统的氙气大灯厂迫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统竟剔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少请。另外疟荣,与前包围上的空气导流口不同的是槐狼锋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赫寒,不得不说其达成的效果是相当不错的赏陋笛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼郴媒,但日常使用中也是在令我提心吊胆吾堡,还记得开头那个故事吧识,告别老头后我驶出了停车撑侗渭选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着律镰,压过了一个并不大的小坑洼劳灌,胎壁被硌破了秦枯,轮胎在5分钟内全部撒气度蓄娠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用死丹,这个下马威让我措手不及嘛皆豌。   =============分页符=============   原标题弦乓扮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门忻算,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中税腹。坦白的说论定篙,这套座椅看起来特别有型倾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色糖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求儒铅蔬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处驹别泌。   眼前中控台的造型驹,甚至细节都与奔驰A级相同鼻弟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用扑改班,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样冯颓扩,总让人忍不住多瞟上几眼禄狭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹垄班,触感细腻储堪驰。   =============分页符=============   原标题绰饯巩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辅,各项按键的操作都很顺手驶,但我多希望能提供翻毛材质爸。另外仇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纳灰抄,回馈力很忻,而新款车型早已没有了这个感觉答绣头,让更多人都更容易适应剂蹋拿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格扒筹酚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利虫镣,特别方便跑害,当然了绒吭,这并不是CLA级的专利桨樊付,A级也同样如此崔。总之对此我们是持肯定态度的唉,“怀挡”显得复古慨霓、特立独行卯,而且省空间脊膏欣,利大于弊匙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同浮,不同的是它很强调对网络的依托份,这几天在欧洲开了不少车幌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联擒翠蓖。几乎所有新款车型都支持与手机互联才翘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能亩,还可通过手机网络访问互联网完、下载官方APP程序和导航烧,这是国内车载系统所没能赶上的芦簇现。   =============分页符=============   原标题骑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赐碗,空间实际上是够用的枯庞,毕竟多数时间都是前排利用率高巾喂。我同事身高179cm抡咖,在前排头部有一拳的空间虑冈仿,在后排就显得局促了盛存,后排乘客反应压抑感比较强脖协胯。   不过我坚信烁,对于CLA的车主来说空间是够用的派垒,因为后排不会经常有乘客黎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的够,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鸡。   =============分页符=============   原标题酿干:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖踢诚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机廖巨傲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm衰逼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm饱,配7挡双离合变速箱秦,带有换挡拨片规观。拧动钥匙详琼栓,发动机被唤醒焕,车内怠速状态下的静谧性相当不错穆攻被,我们出发了久。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通徽腿,不过CLA非常容易上手嚷蝎覆,舒适模式+D挡表现得有礼有节横,整个驾驶感觉极其轻快签渐壬,这是一辆易于驾驶的车脐,不论男性和女性都会觉得很轻松阶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性撤颅截,转速时常被控制在2000rpm以下乓卢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契部评剿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性芭,而且在低速中它的换挡依旧平顺龚祟蜕,并没有出现那种令人不悦的闯动灿绩怖。   切换到运动模式汝门,变速箱首先变得更为积极饯详嫉,整台车的性子也开始急躁起来迸,随时准备着接受挑逗休刺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接骆陇。油门的响应也更为灵敏票媚垒,初段就能得到不错的效果桂被,只不过排气声浪并不那么有气势啸。   至于转向瞄乘攻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卷骄目,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嘿揣坍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转械,那样的线性和柔顺福虫,简而言之非常舒服虫。   CLA的转向感觉则不然猎耍,它少了些紧致的细腻感苫宏加,多了些轻巧赔司风。这套电动助力低速中没什么特点店嗜卉,属于偏轻那类的杠迫谩,或许女性朋友会喜欢局。高速下转向逐渐变沉枫善供,更易于驾驶聘晨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上屎,比我想象的要好不少既蝎篇。   不要被AMG套件所蒙蔽番,悬架的设定并没有那么生硬嫡翔惕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求偷,整个感觉还是挺舒服的瞧熬,回弹的特别利索狠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态闻,起码我在前排开车是这样一个感觉罚段,只是后排的乘客有时会说复蜂担:颠!哎常玖,管不了那么多了蔬查具,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蓟,驾驶感觉对于这台车来说重要膝。   =============分页符=============   原标题辆堪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注董霖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现擎孪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护亥常波,无法进行有效的弹射健棉送。起步时有将近一秒的延迟矛鄙箔,之后发动机全面发力怯,此时轮胎打滑非常严重逛维呸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故托,全新的胎面没有达到最佳的工作状态禾虏,导致抓地力不足殿饲。怎么形容这个状态呢图,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惹埔坞,四肢虽然在飞快的挠地汕图坎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样兜享,各位想象下喊丘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赐镐斑,双离合变速箱准确的完成两次升挡前,换挡速度很快淋围,最终用三挡达到100公里/小时的速度绷酗慧,时间为7秒整窘胜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新森恨,因为看到严重的打滑时我特别无助献饥龄,尝试了降低转速起步驼充,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纲贫亩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中朗,而且车身的支撑有效巾浓奴,车内没有特别明显的前倾感觉栖汉郎。从刹车曲线来看舅,自始至终加速度都在-1g左右味缸,最终成绩为38.46米秤,符合奔驰一贯的作风驾。当然桃璃,待拿到国内的测试车后戮抒骋,我们还会进行测试落探本,看看原厂的轮胎表现如何喜沛纲。   总结抛:   从国外的销售情况来看馈赂绢,CLA是相当受欢迎的绰柬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料衫鼎朝,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲啤,2013年后四个月销售1.2万辆锋搬,势头相当迅猛棚欺膘,可见其受欢迎程度垄。   进入国内后我想它会得到同样的关注入隧,随着细分市场的成熟酬俄受,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车涧诞。奔驰CLA级径绰揣,主打运动揩虑、年轻嘛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎闯嗣,尤其选装AMG套件以后效果更甚赣墩,相比奔驰A级诚熔溅,它的吸引力显然更大仙颂坪。相比竞争品牌拐彭,这次奔驰走在了前面缸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品报碾撩。配置方面国外大多都是选装钢耙,比如天窗梦癸、轮圈样式等等吞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锨。   不可否认惺疟,它是如此的招人喜欢咕,尤其招那些打扮时尚羞底萄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑培拒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挝嫌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酥逢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妥棉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃闭阀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型俺阀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蔽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法兽,通过细节部分运动元素的添加释,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瘫话。其外观运动套件包括进气装饰姐吝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等骋。   总体来看犀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虎嫩鳞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面魂嫌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置笺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备耐捻,白色车身加上黑色的玻璃车顶怯春,看起来很有档次感胺极。不过略有遗憾的是沸,它的全景天窗不能打开惰坡,有同行戏称聪寝庭,这是专门为了看星星而设计的蜕。   内饰简洁自然   与外观相同画畴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围律。全黑的内饰愧现、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现淳时沙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凶。   配色方面邦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰精,但通过座椅的白色缝线你袒煌、钢琴烤漆面板白边框的搭配避,使得内饰整齐又不显得沉闷申,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弊歧弹。人机交互系统方面杭轰胳,V6菱仕Turbo车型并不占优势拣驹镣。   动力不错复,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机磐颈共,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纱僵疼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卞递喷。这款车的低速扭矩较大题分泛,因此起步时非常容易软虫广。起步后密才,借助轻盈的车身啪坑儡,汽车随后的加速较为顺畅闭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实陛铜,这直接导致这款车的操控也是相对不错疾读,在较为宽阔的路面上豪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作炊,感觉很有信心颅劝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校讣港,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的剩驼潭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置灭仑,非常方便驾驶者进出鹤,但打火时管讣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动舰埂颠。 责任编辑邪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瑰拱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位尘。之后的继任者是睿翼残,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈葛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款兽,并更名为马自达6阿特兹舷褂,而它是否能达到前辈的高度钡,让我们由内而外的体会一下锨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌防,配合这两侧行车灯妒,看起来霸气十足扇,隐隐的透着一股子狠劲娩。图中这款车是2.0L的标准版鲸缅筷,则采用了较为普通的卤素光源汐梦,科技感差了一点魄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侯,犀利感十足捎穆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹲卫汗,它不同于以往的两代马自达6奔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坪臣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来典浇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奇欧砍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恰方糯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm粒,轴距为2830mm祁,与进口版本相同煞瞎。相比同级别其它几款日系车型辞速憋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势苯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾公培但,像是一滴在高速行进中的水滴激,充满了流动感独疼晃。从后边仔细观察阿特兹的背部廉匣嫩,不难看出它还带着一点掀背的意思诚衅卿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凡乳,配合着双边单出的排气筒龋绦,更使整车的运动感一直延续到了尾部卿梢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈牧歌为,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)墒骨湿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上从革,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩偶落,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谦灰,其它区域大多为硬塑料拦谈。由于没有太多的装饰件马轮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价叼嚼颅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寒,它采用的是一块电阻屏跋门筋,触控灵敏度还算令人满意筷杠,界面的科技感以及显示效果都很一般缉记,总体感觉更像是四嗓、五年前的产品管呕构,唯一的优点就是操作无任何难度俺疼拇,一看就会渭郴锌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡氮粒剐,所以导航功能暂不能使用袒。   进入车内涕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了江曙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酞,握感也很不错篙岁,由左至右打满需要2.5圈袍,比大多数车型略小舰。此外谭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吨钢,操作便利性良好蚊坤,而且兼顾了驾驶乐趣苍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色就线,但却一点不掉价簇划。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坤茨感,其次它的表盘内圈采用了网格设计痛倘文,多少有一些竞速的味道塘,再加上白色的指针以及简洁黎末、明快的字体杉动搭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绘笺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏仕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗狄秘、平均时速是、续航里程之外怠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP顽表。i-stop是马自达研发的自动启停技术完箍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火病枫。   除了i-stop摩碱寇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统牡岛。之前在新能源车型上比较常见侠饶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汐斡骏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于炊杆农,它是以电容取代传统的电池或电瓶守瞧家,从而为车内的用电设备供电端,而非用于推动车辆前进炊。   空调面板的样式不错宛,旋钮和显示屏都显得比较有质感截。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子常斥叹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车峰聊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣匣穑好财川彭。前后排座椅均采用了真皮包裹捆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次伍。   虽然阿特兹有着不错的轴距拒惧领,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩护薪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行逅ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间虚煎。令人满意的是后排的腿部空间佃缸,坐正以后不影响翘二郎腿茸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定策韭,不仅地板平整拣,而且行李箱有着不错的纵深告短,轻松放下高尔夫球包恕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蹦染寂,以及更换轮胎所需的各种工具驳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷丹、双可变气门正时哺、凹顶活塞+米勒循环耻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现航,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锨歪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瞥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蔚惜然,并带有换挡拨片蹬歌,只可惜这款变速箱不带有S挡捶徽僻,对于主打运动的车型来说个遗憾妓馅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蛾四,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩帛量杆,日常驾驶过程中狄,为节省燃油梨兔,变速箱会积极升挡胁尘怕,转速经常保持在1500rpm以下辖僚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应甘尝,因为这台变速箱的反应速度很快旦,能够很好领会驾驶者意图氦菊阶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出险蓝。   阿特兹拥有良好的操控性迫嫂季,这首先要归功于发动机线性的动力输出番酸纬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏行耽,而中后段又能够拥有很好的动力表现辫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻讹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处粳叛的,尽管反馈的路感一般莫,但指向足够精准醚残珊,能够给人很强的信心汉奇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汹乓,它的前后悬架初段偏软居兴,能够很好地吸收路面的颠簸撑镁捷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坍嫂陇。可喜的是悬架的后段韧性十足忿习侨,不会让人感觉力不从心裸。最重要的是隧街轰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整金侥畴,车头指向灵活返艰,车尾循迹性出色涵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见丹捷。   总结功: 对于马自达这款即将发布的新车墓,我只能用赞不绝口来形容步肩,外观和驾驶感受都可以称为上等埠扒律。如果非要给这个车挑点毛病的话拴嫡狄,就是在高手如林的中型车市场里辛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸控。所以如果你是“外貌协会”的成员顷鸡悍,或者追求极致的驾驶感的话讹,那么你可以期待一下这款新车冻。 责任编辑茨弦:赵春晓" "  KTM的X-BOW饭狠,直译过来是十字弓播朽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涝马。实际上吞籍,这个模样怪异的小车毛,的确是火力十足泞己,足到无论是在街道上还是赛道上缝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车庇湘。   先来说说KTM这个公司扳膝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂德量,以生产越野车和跑车而闻名嘿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卉狠,也许是工程师们精力太旺盛扣讨,亦或是身在奥地利这个地方坡茧莫,总会有些天马行空的想法坷城扩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子葡谭购,去生产一些别的什么机动设备菏萄贬。这几年首镀,除了X-BOW汹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明庆便宋,而且都有一个共同点——惊人且极端攘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)功派、puristic(纯粹)缉嫉、radical(激进)负,这是他们对于21世纪超级跑车的理解翠授溜。另外还要多说一句甘,这家公司的口号是ready to race伟涣,时时刻刻都在准备一场竞技扳咯。   KTM的CEO曾经承认腔刨,他们希望使用21世纪的技术米认旧,发扬柯林·查普曼的理念屉,打造一台新世纪的超级跑车操。柯林·查普曼是谁踞?他是路特斯汽车的创始人毯,他说过最著名的一句话是怂冬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准不傲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的橇太,作为汽车工程师茶婪,他把全部精力都放在对性能书、操控和轻量化的极致追求上迟酗绍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可誊贿亩,但跟进尝试者寥寥偿。看看路特斯汽车凄凉的经历韩,这其中的原因并不难理解睡此胚。我们很欣慰地看到煎,在新世纪汞袭普,KTM继承了这种理念浆浪科,并且做得更加激进橇。   其实X-BOW的理念很简单梨里唇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车省。碳纤维单壳体车身蓬、全车碳纤维组件怯、水平推杆减振器操举肝,这些都是方程式赛车的标准配置位兄。由于使用轻量化材料挂筋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)刮竞。在高速行驶中霜,车辆的气动布局提供下压力豆,以此来提高抓地力和稳定性驾定吵,这也是方程式赛车的特点身赁惶。和赛车唯一的区别尚射,就是它有全套符合法规要求的灯光闻匆,以及一张副驾驶座椅繁违。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奸吠,经过强化和升级后脸丰登,动力达到300马力瓢俺,和F3方程式赛车相当瓶,六速手动变速箱也是简单而纯粹劫广钙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话棉慌逻,我们不妨来看看推重比拇汐纹。X-BOWR大概是2.6千克/马力僚喂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐呀馈,也就是说发动机需要负担的重量更少妈稻,动力表现自然更强刚扰。   在踏入X-BOW车内的一刻蹋傅软,恭喜你僧邦孔,在旁人眼里委稳,你已经像是一个职业车手了确吨。首先一只脚跨进驾驶舱搐竟,站稳后调整重心妥,再把另一只脚迈进来摔萄极,双手找到合适的支撑点桐床,将身体重量转移到双臂鹃玛,身子瞬时下沉怀,把自己放在座椅里沏。来自RECARO的座椅是固定的鳖,完全不能调整蔷,靠背角度略微向后倾斜头,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里呈炼安,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置念闲娩。要完成这一系列动作惦链,如果你是个长腿欧巴笆句刨,可能会轻松点蜗。同样和方程式赛车一样愁镭需,X-BOW采用快拆方向盘赐题,在一定程度上提高了进出车的方便性埃扑卵,不过我觉得这个功能最主要的目的挖,还是为了让它更接近赛车铃椿恭。绑上四点式安全带跺,身体没有一丝活动空间氖娟,因为在碰撞的时候娠蛙坏,你不能指望安全气囊救你一命诉届窝,唯一的方法爱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鲤腑省。   驾驶它率,你不需要有汽联颁发的运动执照舱盖,甚至不需要经过特别的训练复。只要你有合法的驾照佃僚,会熟练驾驶手动挡汽车兰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度椿没骑。连离合器都很好掌控纽,甚至比驾驶EVO卞但、STI这种高性能运动房车还容易闲。你唯独需要的竭,是练就一副有力的双臂炼晒,因为它完全没有转向助力烈酶,停在原地斥莆,方向几乎是打不动的活惰。   由于场地的原因窗,试驾过程不是很尽兴措怂牡,并不能体验到X-BOW的全部性能扣说。在狭小的环境中两帝形,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展材苇回,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势差骸怕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剩桑新。因为使用水平推杆减振器搂饲说,X-BOW的底盘可以尽可能的低凡,在转弯中几乎不会产生侧倾坝簿。多连杆悬架结构稳定腻喝锋,可以减少轮胎不必要的运动和变化拎,保证最佳的触地面积啊,用尽每一分抓地力掸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诧瘁,这一切所产生的副作用邯禾跨,是你的身体要承受更高的横向重力舒瞥凌。   在视线上娠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似酮保屯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坤喀屏,以及转向时轮胎的变化媳醛。利用这个优势燃,你可以把车开得更加精准凰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙示,这是任何房车都无法比拟的梨骇。不出个把小时芜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拘,高速掠过障碍物而毫发无损盲襄稗,那种险象环生的场面扭沥筷,我相信其它车做不到皇啊,这种乐趣和成就感镜,只有X-BOW能给你婪忱桂。   看到这儿佳了,你可能觉得这台车并不难驯服孝,一切都很容易废。没错距沤缄,X-BOW没有设置很高的上手门槛户颇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单雹叉等,但是它还有进阶的玩法匿弹葡,这就需要很高的技术和技巧了活。首先唯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战触屁挖,为了它的寿命弧,好好训练跟趾动作吧氏惕旦。漂移筐?也没问题伯,在转弯时只要加大油门澳价,车尾很容易就会滑动起来挠莫酬。之后能不能画出一道完美的弧线晦夺,就要看控制的技巧了撑。   除了以上这些康赣,我还有一个建议龟。置办一套合适的行头嘶,至少也得有一个头盔和一副手套蓄,这会使你看上去更像是职业车手锚须。当然靶梨,作为一台可以合法上路的跑车腺,KTM也试着考虑过车主的感受桑筹担,推出了一款GT车型裸岭棠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃岭勒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搓芒蛇。无论哪种装扮茎腻穗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街帘,在气势上就足以压倒一切毫洪度,而在性能上舜输黎,它也是所向披靡老禄,精准固、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钠。虽然它可以以合法的身份上街芍揣浓,然而对一台Ready to race的准赛车遍瓶,街道并不是唯一且最佳的选择搂逃恢,它最终的目的地钎蒙,是要奔向一条真正的赛道秘校,在那里解开封幽鬯ㄎ弧,去赢得一场真正的胜利拷乘磐。   说到价钱蜂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搽尼绘,一点都不值椒。那么蔽寺骏,如果说花135万赁辱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车椭辨夺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嫡,最大化的驾驶乐趣敌倡惹,并且还可以在公路上行驶瓢希瓣,这样是否物有所值榷负小?答案其实显而易见衫妮难,值掇,或者不值胃,取决于你是否真正热爱驾驶菲伸,热爱赛车运动固。 责任编辑讳八搏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词苯坏,早已见怪不怪纺抢号。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车考鲍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过恳肮,广汽丰田出品的YARiS L致炫丛,就是一款加长版的小型两厢车碴凤嘛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志温。 知识普及怯:为何不叫“ 雅力士”了通隆盯?   相信很多人都会有这样的疑问冕,从车尾的英文上来看隶嫉沉,YARiS的标识与上一代完全一致黑,但多出“L”字母露晒都。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观巷品毙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置溪。全新YARiS通过变革性的设计门蓖、加大车内空间壬、降低指导价膜,从而想抢夺A0级市场的份额挝蛔衅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望困。不再使用“雅力士”的中文名称臂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌桑。   外观肪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型逆壕,如果拥有一副出色的外观设计酿痢,那销量肯定低不了筹陪。广汽丰田的全新YARiS L致炫酚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化皑,能让更多的人接受贿。   =============分页符=============   原标题白熬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嘛渡,所以在造型方面与海外车型有些差别陷逛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瞳厘,“梯形大嘴”车头动感大气稿施话,配合超长的轴距博垢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受写剑穷。   =============分页符=============   原标题灌纬倦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胳毒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内脐牌,相信你会有两种感觉碘,第一幂米赏:中控台设计非常大气葛,和丰田系列的SUV车型风格一致试接。第二答铃胶:超大空间琅踢撼,后排空间完全比拼一般的A级轿车燃跨。   =============分页符=============   原标题匿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm奠清,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纬轮府。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嫡肠,但是空间方面完全越级的感觉绢赎北,完全不比一般的A级车差憋送,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服郴。   =============分页符=============   原标题鸡史镀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾丁巷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意期,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错实,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿亩庇,中后段性能并不出色堤赎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恫掇,高速行驶油耗方面并不出色稿篓涵。   结 语   作为一款城市代步车型谩避哼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多文,外形方面就能征服不少年轻消费者风容。此外的刷松,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一版。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理奴,若果说美中不足的地方怒,那就是匹配的四速自动变速箱了富既鲤。(韩威) 责任编辑惦揽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒放矢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痴保从?告诉你溜,这是真实存在的一辆直线加速赛车抢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车懂,基于2014道奇Dart车型泞,型号就叫做Dodge DartPro Stock驾。大概意思是“超级街车”剁。虽然只是称作“Pro”苯,但它的结构和普通街车已经截然不同堵税,一点点相似也仅限于外观上翘拔。一个专门设计的底盘玖删染,扣上一个类似“街车”的壳子昏蚂,除了好看以外肃双,也是为了让车子的空气动力学特性更好扰陛耍。除此以外健,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蓝豪腔。   作为动力核心慌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造泵沧辉。与常规的“以街车为基础改造”不同侣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同弛。据厂家介绍须葛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时隶,而极速则可以达到480公里/小时龄徊世。   Mopar没有公布具体技术细节苛,但是在上个月善仇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涩晶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速虚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考些度:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蘑,它跑完402米还需要9.9秒攘,而末端速度“仅有”235公里/小时嫂霖。也就是如果两辆车进行一场比赛墙式翟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候怀囊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贬俺,当然也无法在普通街道上行驶郝握活。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绿。 责任编辑鹿蜂蓄:赵春晓" "  4月11日貉咆无,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辜司,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版狭猩侩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元醋博。   4月的京郊春风和煦递恐,桃花盛开为,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意晶么畏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嗓砍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贰落,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼努搭。   然而稍微有点遗憾的是遍,由于相关环保政策收芥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搂。   =============分页符=============   外观内饰酚氛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别驴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo兴烹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蘑,因为配置的原因戎毫,柴油版在一些细节挨伙磋,如前格栅尖串八、雾灯等处精简了镀铬装饰匙。   另外馆蔽特,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎固拓,规格为265/60 R18唯想镣,采用双五辐样式破骗片,与高配车型的20寸轮毂有所区分睦。   外观上长,大切诺基给人的感觉就是硬朗平碾库、野性坑姓恋、豪放舱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样臼滦钞,如果不是看到车尾的标识歼撬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瞧。轮胎的使用与其它车型也是一样的兔惺。   =============分页符=============   内饰方面夸孔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致翅魏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同其亲帽,但是做工方面表现的比较细腻旦遁。各个部位间的接缝十分均匀彪萝摧,内饰表面的反光也抑制得不错茅辅砰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受范拒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的靖监靶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辽伯浆。这台发动机由意大利VM公司制造避,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造舌呻赌,国际知名度较高昂勘托,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下啦,最大输出功率为243马力(179千瓦)舒费甸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米琶缸粮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱铝,采用电子挡杆设计邻,事实上空,在菲—克集团下的很多高档产品上龟床,都采用了这样的档杆设计媚爬。   大切诺基是个分量十足的大家伙疆层,体重高达2.4吨吴畅峰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时喷描疮,都让人觉得动力输出稍弱胃行贸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩少腊,这使得在实际驾驶过程中门,柴油版大切提速很快歌眉,驾驶感受十分轻盈绅。   另外横橡惮,发动机的噪声抑制也做得不错使。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大呕,但却绝非印象当中顶,柴油发动机那种高振动蝎祥农、高噪声撂丸,车内如“夜店”般的情况超。   在打开ECO模式的情况下堆洁防,发动机的转速在1500rpm左右的时候链,变速箱就会做出反应筏,升挡很积极轿。当车辆行驶到70km/h的时候介挡,变速箱便会将挡位升至最高挡帕,我们在城市中使用钝鹊,第8挡也是可以使用的堂煞,并非摆设撤超。如果关闭ECO模式鸥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右敛眉顾,动力输出得到了一定的释放耪,当然点另沥,噪音也会随之有所提升态坞跺。   柴油大切的油门踏板很轻盈达,发动机对踏板所发出的信号反应很快赔,但初段调校的有些过于灵敏了妙且辜,尤其是起步时墒,轻踩油门撮姐,车身就会有向前窜动的感觉疚,想要平稳的起步还是有些难度纫稗,如果初段能调的沉一点疼缄,感觉会更好炔,驾驶者对动力的输出也更好掌控秀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样岛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统顿泰何,由于取消了空气悬架苟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鲍枚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式躲废,分别为自动贸疼酚、沙地尽撅倾、雪地熊、泥地和岩石亭,这些模式都是通过旋钮进行操作的铰弦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式些,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择琉。   此次试驾翻律,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验籍,其中的体验环节有沙地胜关、U型坑和炮弹坑三个环节稼貉。在进入沙地之前倍极报,首先将车辆选择到沙地模式使坦,此时车身稳定系统自动关闭枚。由于没有空气悬架村,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了筒徒浩。   模式选择完毕之后爸,开始正式进入越野产地汹,在松软的沙地中损,要保证车辆的行驶速度拐咆噬。在沙地中行走哄踞,轮胎出现轻微打滑是很正常的兽抛镰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑皆牢韦,造成更大的麻烦救。   在U型坑的环节遁扩岛,选择到岩石模式之后水,分动箱启动扭矩放大挡委幻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍韦,传递到车轮上的动力会更加强劲楷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过侵。   炮弹坑对于车子本身来说拷,算是更具有难度的项目了太蹬碳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节救龟磺。对于大切来说湾何,通过这样的测试还是比较轻松的丛窘。在模式选择上叭令,我们依旧可以选择岩石模式卜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动填,保证有附着力一侧车轮的动力输出赦耪够,从而实现脱困料屎。   总体而言晶白,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吻踢舶。在整个越野体验环节操,对于动力的感受也是比较明显的钢瑞纤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松红糖,主要还要归功于这台柴油发动机侵廉,低转速扭矩输出足够大勿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松闺稠。 责任编辑程:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坚突入,为您带来了多款直接竞争对手间的PK聚,以求为各位网友购车作为参考坟,本文我们继续进行比公话。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)圃姜牟,作为合资品牌的A0级三厢轿车刊,经济实用以及稳定这三点立市之本修,谁展现得更好疏,以下将逐一展开衬。 外观解读胖钾师:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中迫觅,这次“重生”抛开了以往的产品定位擂甩尽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型硅贤,接过老款颐达的市场后晶狭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势澜。   刚刚完成了小改款的阳光纽颅滤,2014款车型延续了前款的整体轮廓备傅芯,细节之处作出的调整摧笨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸冬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型潞锚,另外增加了反光镜转向灯仿、倒车雷达等外部配置醛摄垂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车琼,但两车在细分定位上有所区分悄示埔,新赛欧更经济撩蛊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蜗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本超,两厢造型更具时尚特质榷穿坑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重孟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅人底现,前脸处的线条切削更是全车最多之处佩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅怠晨丰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾苔,三厢车型尾部中规中矩痕敝,采用常规一体灯罩的尾灯盯膛澳,正是这一产品区分的剪影谐歼什。 看完两车的造型涣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现箍恳缚。详见下表莫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观残,您更看好谁冒篓?欢迎参与一下投票凯。   =============分页符=============   原标题屯味:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比彤燎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩裤毫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惕弊口,各区域之间的串联均平滑带过社颂溅,整体风格更注重功能性谴斑太,力求在有限的空间内满足实现应有的功能筐胶,并尽可能带来更多储物空间妊臼推。   爱唯欧的内饰布局现代感十足梗擞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征驾壤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表罕璃喉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一系接,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点巨翘。   另外船抬娇,随着车载多媒体系统的发展桐汐迸,触摸屏更多的被普及妮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嫌范些,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高悲凉。 配置对比练:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蛋交,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比菇俩,仅供各位网友参考笺冗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题飞谱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度旦蔼亨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度荚你:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示岔食哄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风式冈罚,而车身与轴距端,以及普遍日系车型空间利用率上的优势架祁沛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伞畦牛。   动力系统对比羔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面灵嚎甜,阳光仅提供一款1.5L发动机弧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坤搽,同为四缸自然吸气版本圃催,排量的不同即动力上的差距卯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)咖登,具备重量上更轻的优势墒。   两车的自动挡车型稼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱单,其平顺千墟率、重量轻及省油的特性守狈,同级别车型中具备一定的优势假毖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下椿湍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT荷冲棋,在挡位上优势明显纫,但其换档顿挫在车主之间常被提及炉呈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间袭汉疗,外观上二者均具备典型的家族特质扮剩稻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烫峦逛。内饰布置阳光以实用为主郡碱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质里拐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现痊。综合本文所述完溃九,两款车型您更倾向于谁凰辆?欢迎参与以下投票勒笺。 责任编辑葱烯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车滑琳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐填,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了兢新。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言填媒拴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比太培。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型变郊岁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比倍匆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近把。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面牛成,K3S并没有使用目前三厢K3的外形讣浩铆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哺憾谱。也说明K3S试图走运动化的路线限。   起亚全新K3S的长沫、宽溺旅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm汐,而轴距更是达到了2700mm的水平坷炬搽,在同级别中也属于比较突出的成绩动,对空间方面肯定有着很大的帮助擎竣讨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练膳康,车身线条也非常的流畅矛,有着极强的运动感讼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差唇朔抠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别深钙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说炯籍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的非间美。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm趣宠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的厦宝铃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅帽感堑,加之降低的车身让骐达更加动感椿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性欢凹赊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感姬违。形状突兀但线条流畅的尾灯构斡,红灯部分占据了大部分沤聚,白光部分呈现斗勾状冯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出春。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置摊回。能够有效帮助你快捷倒车玲即陷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否澜坊,因为外观好看主观影像比较大徒卧临。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面溃竞遁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疯锨客,基本沿用了现款K3的设计即,提供全黑色炮、黑米色苫讳钳、黑棕色三种不同的内饰配色颠纺哩。做工和用料相对也比较不错胸蓄来。内饰除了硬质塑料及软性材质外偶邦纳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绒。   骐达的内饰设计线条非常流畅禾塑,整体质感较旧款车型有所提升顺寸。内饰颜色采用黑色作为主色调部,搭配银色饰板豁辖歇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比社蕉灰,满足不同消费者的需求宋码。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备棱坏梯,多功能真皮方向盘以及定速巡航私翱撂,从上面表格已经很清楚的告诉大家困,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP窝送、胎压监测等配置停位苛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富禽,其中ESP师啡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题讣。 =============分页符=============   原标题设慌袜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谈暇朵,整体乘坐空间相差得不太明显贯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同煤逝乒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富耙贬广,座椅表现方面K3S内部填充比较实加靠返,对腰部支撑方面会比较到位诽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性丰诫缎,其座椅表现比较软笑寇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感巢槐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蔼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势垒。在乘坐空间是差不多的恋,K3S座椅设置得相对硬朗航,而骐达设置得相对舒适香孩恭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因京蓄赊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L塑夕盛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S潭掏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T软,很好的满足不同需求的消费者潜贝椒。起亚K3S相比起来就显得配置较少揉捷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缕咕淑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好归睹偶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同窘论偶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论粉噬撑,详细还需看我们评测所出嗓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题粕春般,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求剿陵。   点评龚:随着两厢车被广大的消费者所接受泞捞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吐钢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动眉黎授,如果在这两款车选择其一的话悸堵龄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动隘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素颗。 责任编辑惠煞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉容车辜,甚至有人无法确切的喊出它的名字系伪。其实这款车和我们并不陌生颗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台阜残,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搐。所以出镜率不高的标致4008繁第藏,确实具有太多不为人所知的身世滇牧,这使得我们有必要去了解一下这款车牵构罢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体温懈陡,呈现出风尚郴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蔡笔届。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签琴图赣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰樊脚潦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚彻弦、科技的感觉钒边。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm庆,轴距为2670mm际衬诧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫祁绰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造檬糜,所以在车身尺寸上它们相差不多稼。   从车身侧面来看募,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸文,整个车身也因此更加大气而富有力量感炕鼻。后排提供了私密玻璃粉羚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风绕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满棋矾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因限。另外娇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心楷皮滔,尽管造型简单甲,但通过与腰线的巧妙衔接魄,使整个车身设计连为一体超。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂粳,配合普利司通的225/55 R18轮胎镭腐丘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上棵,都具有不错的表现外。我想应该会有不少车友会非澈刑担看重这双“大脚”切钩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诉情。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发快,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沪。不过标致4008在一些细节上却与之不同箍逆,譬如采用了大面积钢琴烤漆点,辅以细节上的优化呢祥桶。   中控面板做工不错卑澎绥,按键旋钮设计很精致涡,且手感都较为出色悉据。娱乐扩展功能也比较齐全垒牌,AUX杯慰低、USB以及12V电源都有装备汞笔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点靡桔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯冀搬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错傻宋跋,下面还有黑色钢琴漆点缀蹬,凸显出了较强的质感侠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陵绘,若塑料饰板能换成金属材质的话良校薪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表婚堑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息薯。在转速表与车速表之间唱鲤兽,我们看到了一块显示屏斯夯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嘛。 在乘坐以及车内空间方面金,标致4008秉承了家族在这方面的优势渭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好伯。   后排座椅靠背很直袖剐骚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉亢讲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酮,坐姿却让人觉得并不舒适催。   标致4008的行李厢内部很平整佃蚊愧,而且后排座椅可以4/6比例放倒隧罚。这样它的储物能力将会得到提升掇铣长,对于搬运一些体积较大的物品旦色赋,可放倒的后排座椅显得实用井讲。   =============分页符=============   在动力系统方面觅健柔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机管哭,最大功率仅为150马力乓,扭矩峰值198牛米繁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用貌甫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了福。 全系搭配加了CVT无级变速箱矢绦祥,具备手动换挡能力蒲。在实际道路行驶中菱娶,CVT变速箱表现的非常平稳挡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时驾醋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音幌乏谋,却没有丝毫提速的感觉需。不过雷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些录咸,在平稳驾驶时超车变线很轻松凤郝缕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嘉笑诫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锤胯摊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乳蔚通,前轮最多可分配85%的动力暗顺恕,后轮则可达到55%玖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%骸捣沫,可以应付雨雪擂、沙石和泥泞等路况纫独吵,也可以轻松面对普通的越野路段拒。   标致4008并不属于难开的车型李黔,尽管车身较大亭辈诲,但是方向盘非常轻盈唬,即便是女性驾驶也会非常从容谅纶免,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汰埠。   结语掇洞:从市场战略上来看速湍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型坪,4008不仅丰富了进口标致的产品线逼貉,也为消费者提供了更多的选择羔。而从产品本身来看钳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫太洼,能很好的迎合中国消费者的审美绿鼻。在驾驶方面辨话,标致4008表现出非常舒适和安逸桑,非常贴切城市SUV的特性寡储称。 责任编辑巍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型磊,自2011年上市以来凭借着动感的外观入畅琼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扮呛,受到了许多二三线城市消费者的青睐荤厂。不到3年的时间泞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610卷盆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蔚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型粟得,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成堤浮,将在4月的北京车展上市尖须,预计售价区间为6万-9万元遂链,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者陇呈毒。下面就跟随我的镜头窍肃受,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车腑儡苫。   相关信息帝斜太:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌缕,2011年正式推出了首款车型宝骏630涸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嫡,结合上汽和通用的生产技术弄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计叉绕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沦舌讹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计邯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO勺,与进气格栅洁俯、发动机舱盖形成盾形区域拱,造就了独特的宝骏品牌DNA喇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计狄。从前脸上看茶吐良,与宝骏630的设计保持了高度的一致凑屁戎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势力。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计妨厕叛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装枢傅阂,颇显动感撕狈。   在车身尺寸方面菩薯苛,宝骏610的长为4401mm寥、宽为1736mm回锯枫、高为1462mm锌刃。由于与宝骏630车型同平台生产朵,因此在轴距方面并没有变化改,依然是2640mm日懈颅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐唇歉沮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”饯罚笑,尾部扰流板拼寇、包覆式的后风挡玻璃衅卸、硬朗行李舱的线条类暴泰,颇具运动风忙。与此同时记赤础,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂械涧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嘛酣。   =============分页符=============   内饰方面茅尘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度捞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奇脸,方向盘搭配银色装饰条创插稗,整体风格偏运动徐,带来不少新鲜感梯男句。此外胸返,新车仪表盘也进行了全新搭配伶脚,采用双表盘设计曹,更符合当前年轻人取向崇关邦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条勺,提升档次的同时也带来的一份运动基因翻雄宏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘联。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哎,LED组合仪表提升了整车的质感了疤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验旦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势毙啡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域擂拘哺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论速每袍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹省敦思,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面毕。   宝骏610是一款两厢掀背车型恨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扛纽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够黎烙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒澳冲,也可以按6/4放倒座椅是嗓薄,放倒后容积可达到1300L暗。   =============分页符=============   在动力方面诉怯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机舵拳,最大功率可达82kW斥稀,最大扭矩为146.5Nm肥祥奴,这款发动机也同样在630车型上使用贝。为了发挥出更好的动力性能侣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器弛午苏,此外还配有5速手动变速器可以选择呸桨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汝苫狄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升空麻镜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烫翻、君越河赁、君威等车型上付拱耸。   在整个实际驾驶过程中呢街,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳枷。在1500-2000低转速时脱夺,所爆发出的动力输出还算尚可俺风肝,油门响应比较直接钝似。但是随着转速的提升钎,档位的提高掳洼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来姥彩。这种动力表现不温不火苇,但是足以应付城市道路使用菠酗澳。   相比于第一代自动变速器惯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升廊。只需稍微深踩一下淑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡很,只不过由于排量的缘故写岁,推背感并不是很强烈宪,且高转下的再加速能力也有些力不从心眷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纠催徊,这也完全符合它的家用定位逼。在经过颠簸路段以及减速带慌鞭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感芳家垦,让驾乘更加舒适睦。此外拣此,在过弯时底盘也显得较为扎实欣阑擦。   结语粮矩辉:宝骏610的家用车定位很准确申坡缸,配置很务实春酵,储物空间多承窜俩,不过在用料和做工上还有待加强逝肋透。不过动力系统方面确实不太给力琴,最多可以说是开起来比较舒适蓬排号,这也比较符合它的定位彤。作为一个新品牌舒,宝骏还有很长的路要走删,虽然已经走过4年多怕衫畏,推出了两款车型哇瓣塑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样排试,在自主家用车市场上打出一片天地来杆湃,我们将拭目以待牛粳。 责任编辑火:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上未,大众展台上首发了2015款大众Jetta酥戮江。这款车在现款Jetta的基础上悉瞎,针对外内设计细节进行了小幅修调池窝,属于一次精修边幅的小改款铆炭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整躺冻腹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注碱。 全文总结挟啪挥:   对于这么一款外形细节有新意荆郴灰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撮拐笔,我们只希望它能尽快来到国内甭钉,因为目前国内的速腾车型绒便岛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势桂错巢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面寄。 责任编辑惩腻畦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域倍逃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作佬,深入布局编。其中包括类似上海大众新桑塔纳抗火、一汽大众新捷达诵车山、斯柯达昕锐鲜誓、以及再早之前的本田锋范崎撩郊、日产阳光等等溺髓。可以说梦,在这一细分级别牵猜,乱战才刚刚开始镐色没。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手跺空倪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去琶很,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉界囱。反而厚重了不少欢犬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近枯书。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱趁腾。就前脸部分来说浑独父,整体样子是非常简洁的连恍棠,又有几分动感夯幌,和标致其它车型相比是有些差别的牢。   侧面造型规规矩矩钒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现方飘胸,你会发现突,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉频茂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因睛,但301更多的是安安分分的一种踏实感熊套没。其中痊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸敢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素怜么灿,没有那么规规矩矩夏臂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守咎氛忱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体姥弦们,这也是一项非常讨巧的设计拧。设计感油然而生晾差,除此之外淘莫瞥,车尾并没有多余的装饰物继,简洁实用依旧是主要风格史邻悸。   本文导航" "斯柯达明锐习较抚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车俊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌菱互口,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在处拢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台曝扮傅,可能除了家族化的设计以外挤沏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了韶存。 虽然它采用了大众的MQB平台逞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分砷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破食共疤,全新的家族化设计让它年轻了很多火,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价似,但是相比现款癸贿,它的前脸更显稚嫩瓷猜佰,也可能因为现款有些老气横秋吧醒凯口。 车身尺寸方面傅罐尽,它相比较现款有了一定的进步肛,内部空间方面自然也有了一定的进步昂,在后面空间介绍上我会在进行阐述搜程。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7搽窖矛,这也集中在细节设计方面娥酿挽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱芹,还有合理的镀铬装饰奶踏,这也是新明锐年轻的一种标志判,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次郎台酵。" "  2014年4月16日片,全新英菲尼迪Q50正式上市臂,售价区间为32.58-54.98万元聊嫌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型壳说暮,2.0T车型三季度到货刺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版单马,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酵柑念。三车官方指导价格基本在42万元上下冷低,具有一定代表性盒僧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表笔咕吃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者茸坑畔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈淋呸从,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息僻尾桅,车头造型极富攻击性弗需,侧身线条动感优美镜犯邓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吨谭从。当然棺棵,它的进化不只是看起来那么简单涛,内功的修炼更让对手望尘莫及堡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的袄泵禾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酬瀑氢,而且大有愈演愈烈之风采陛栓,尾部设计很像自家的新5系家壕孪,家族化设计不可避免嘲。即便是标准轴距版本耐,新3系的轴距还是达到了2810mm桶,比上一代有小幅增长腐,再加上悬挂对舒适性的妥协晾鞍,曾经犀利的3系已成过去痉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已犀惊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的节,那非雷克萨斯IS莫属了炉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象链,车头动感夸张珐饲,车尾简洁利落刀师,虽然有历史车系的影子惭,但这绝对是对精髓的传承和延续瞥。   本文导航" "  又到周末了扳瞬,在大学破旧的宿舍里杰,百无聊赖的仰躺在下铺上炼啪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吹汰败,心中泛起阵阵遐想轿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角缆革搐,充满战斗气息的车身肩,都让我无法安然自卧擦唐,打起精神磨恒,跑到隔壁楼的图书馆豆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志仿痞。没错吴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我棚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心铺棘共。但是聚粒瓢,今天要说的主角并非“兰博儿”轻目,而是广汽本田第三代飞度受,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车篓侧。   ?什么是边锋主义胯锈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉发炮,线条过渡果断户肺疤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谎,包括讴歌品牌也大致如此谎农。第三代飞度相比上面的两代娜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致关。车头部分比上一代更加动感雾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状测丹教,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰松税逼。给我总的感觉是茬,车头的成功是线条运用的成功几。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象翠馁钱,从车头到车尾一气呵成差,整体感和流线感非常强痰。从某种角度讲朝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙胶蔷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钱抨般,并不会刻意强调这种极致的视觉美感牛蜗,但相比其它竞争对手患接航,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出购。   车尾的感觉并没有车头那么好烧,对于我来说使,车尾的设计并不满意敞入。过度使用的镀铬饰条踏鬼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口立革融。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复季颇遂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道潍屋,在纽约车展即将开幕之际俄僧,路虎发布全新发现Vision概念车尘空,配备多种新功能俩抨达,智能玻璃实现透明引擎盖搅靖,座椅灵活变换可实现共四种模式就,包括远程彝欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沮蹬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列奋先饭,第一款路虎发现诞生于25年前涛雀,全新发现系列定位于“休闲”力痰眯,总计拥有四款新车稿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题工,多功能配置瀑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力超憨味。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术逼极常,其中包括远距离颐ィ控监警滦,智能玻璃等喝接蝗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景亩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示衰凰庐,“新车现代化的搂卫烹,切题的兢,并引人入胜的设计朽,是发现车型发生的重要转变梁芦搪。”" "  [汽车之家设计] 2013年波闲配,我去过一次柳州颓线阿,那次戎篮狙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂去考,当时澄纱,宝骏只有宝骏630一款量产车型柏弯痹,时隔一年艇克,这家公司有了新动作危瓜坎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市片恒。官方表示陇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品皑。   事实上飞聚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拼迹,那时晾寥嘉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶贯降歇,为了配合厂商对车型做好保密工作密赴,当时我们也并没有拍摄相关的图片莫。掐指一算坑,当时浅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了播,在聊到这个话题时瓣喂,项目负责人也表示笛髓,整个团队在这期间做了很多的工作疚构敞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性同膝,即便有着此前宝骏630的经验肌净勺,但对于一款新产品而言奸,整个团队仍旧不敢怠慢分售悔。   为什么要推出一款两厢车死?   新品牌诞生初期袍篱购,单一的产品有助于更好的把控产品质量芥悉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑剔俄,从而将其转化为品牌价值阜禽,在品牌得到一定认可的前提下搭挺,适当拓宽产品线惫疤漏,无论是对品牌急怜,还是对市场而言都有着积极的一面附晒革。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型疏混衬,较为官方的说法是“以市场为导向”内鹿办,不过在我看来梧伎,这仅是一方面渡签,在有了以上需求的前提下读,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡磊,于是才有了这个方案泞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外熬,车辆的动力系统玖芍熬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整巩滔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说外,无疑是一个两全的方案滔惋僚。   两厢车在定位上有什么不同吗慑?   简单来说宦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物篱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本氏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可茂。相比之下氓,因车身结构缘故铃,车侧和车尾的造型变化较大氨骂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来慕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法胎嗜,印象中下露恳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车编驶唾,有些时候苏峰农,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素察阿。当然捻涸棘,每个厂商都有自己的想法盘胖醇,这种实用主义并不是坏事诬釜,毕竟败盒畏,车是用来开的爽,把主要精力投放产品稳定性方面萄脚刺,对打造一个大众品牌或许更为重要袖闪乳。   在造型设计方面饰噬,除了已经固定下来的设计元素外汕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”佰。对于镀铬饰条的理解见仁见智念帮,然而呐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挂,正是在这种需求的推动下劝疯冲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场夺拓睡。   察觉到这一现象后敛苯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思箱菊搓,显然瑞,一味的添加装饰条并不合适妨侯室,毕竟还是要均衡到整个市场的需求铺。一般情况下挺洽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惶氦,除此之外扯箱筛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条闯惟额,在设计师看来井,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致间。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50梗尝路,我还不曾有过近身接触腺垂吝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知糠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蹬期尸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统递入。或许这么长的一串文字来的有些陌生薄涧纠,简单讲椽泌堆,它就是在航空航天器上使用的转向技术记。我们将就驾驶者最关心的方面踩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS壬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装写钩到,人机交互系统的先进等等瞳认,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触葡第,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力溺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主耿细,不难想象Q50的出色辞段。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嗡居咳,同样鹅肥杆,作为宝马1系的车主藕,对于操控的追求反衬出Q50的优异瑰陌。而剥离开车身的种种顶遂,他们共同的认同就在于这三个字母料:DAS   【什么是DAS擎裳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)捕溪济,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一潭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吞摊嗡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史加品副。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型夕灿。   【DAS工作原理是什么遣苟瓢?】   车辆转向时司膛,不再依靠传统的机械连接鸡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制暗,根据行驶路况和方向盘转动力度盗漏嘘,速度进行综合计算暖骄物,从而指挥转向电机机构实现转向皆。   三个ECU属于并联关系兼统尖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮溜囤邪、方向盘腿、右前轮)千陀葱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况响币。当任意一个ECU被监测到出现了问题时虾侯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嘿,恢复至传统的机械传动转向模式谋篇两,确保万无一失窟男复。但在正常情况下频,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈守抹。   【DAS汽车的优势沸缄?】   操控性浩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞册,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准四绘挂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况从共,享受更多驾驶乐趣拟并。   【为什么线控转向比传统转向快浑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入糙电驳。整个系统中没有橡胶衬套挺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拎淮,因此首先从内部减少“延迟”樊雷。   【DAS对过弯的影响淖倘?】   转向相应得到改善踞。传统转向系统拇,在接近弯道时萎烈,驾驶者需要提前做出转向动作接,否则汽车无法实现平稳转向讣。而采用了线控主动转向DAS系统聘僚,通过消除内部的转向延迟灸虑啼,减少了预先动作的必要措恋,实现更灵活的转向腾仑苗。而驾驶的感受将更加直接犬酚矛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力计掣倡,毫无延迟坊入。   【转向系统也能够减少疲劳辱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感朔擒,因此从另一个角度提升了安全颂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨恰)笨锨纹,12款参与测试的车型中谷淖扒,在定速140km/h的巡航测试中斜档,平均修正次数踞萄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍味贩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点晴乾旧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响骨聊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及犹罘冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表奖闯危:网上车市(www.cheshi.com)   当然碴车,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目势巷,而对于传统车型挫淬,这一选项代表着发动机腥、油门踏板锋、悬挂阻尼行埃瞧、刹车响应等等方面的细微调整顶砰垮,而由于配备了DAS杉,英菲尼迪在模式选择上屉,更进一步的调整了一系列的功能喇识具,如溯烩饥:主动声音控制系统穗、线控主动转向DAS受彭、主动车道控制和主动循继喾芩В控制系统ATC等等的设定密备。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鸥缄涩?】   通过上面的简单问答诵,我想我们已经熟知了DAS系统岛鲤,在响应更快典垫蔽,相比机械系统更便于维护够武,节约成本漆橙,减轻重量等多个方面都硕果累累趣瓮。而任何事物都是双刃剑烩关,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里撇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谓,他的解释既简单肪墓猩,又复杂戊脱,背后掩藏着十年之久的不断试验浑谐,推理烹伐蹄,再试验的科研过程爆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力守猛晦。而这些内容无法用数据体现忙我,还是按下点火开关吧快佰骄。   本文导航" "   《极速60秒》幸横筹、《死亡飞车》鞘扰骄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绕,让车迷们大呼过瘾位感。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现旦们。另一方面傅玖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的碳,但开在路上肯定是最牛X抵软夕,最有回头率的掳茎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”茧差、“真NB”这样的感叹僻币硕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别罢埔付,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拈绍韧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服板其烩。    作为最具代表性的美系车型从版,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程衰,五代车型熠熠生辉胃撑撵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相激讳慈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看笺,主要原因是新一代车型不够“MAN”回味柔,缺少了野马的一贯的风格袄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美培久,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车损佰俩。 什么是肌肉车臀仇趁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车册粟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车娃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机铰常秸、具有强劲马力莆氮蕊、外形富有肌肉感的美式跑车惶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表革掀耗,例如雪佛兰科迈罗汕拘、道奇蝰蛇箩式、道奇战马公,还有就是本篇文章的主角福特野马喝。不过这些都是字面上的解释抒旦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义羔戏刃。什么是肌肉车富?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解麻谎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鬼宫嵌,科尼赛克Agera梧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币泉翔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别即。但实际上并非如此馅,凭借自身出众的一面谎,福特野马在众多超跑中脱颖而出城损伸,成为闪亮的主角副。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车取蹿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机倦瀑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上慕晴匪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缔藏脊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果戏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影朝腔,野马还是地道的童星出道!是的花紊,早在1964年刚刚诞生之际臣缴骇,它就被搬上电影银幕睬插旅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》孝,也许大家有些陌生闹媒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谐恢蜜。在过去50年里峡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角郊硷奖。    无论是哪一年代的野马饲,但凡出现在电影中舞霉形,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肯。衬托主角的英雄气概或是独当一面礁剑,野马都游刃有余炔翰。在近期上映的《极品飞车》中楔,野马更是作为整个剧情的主要线索讣恒,陪伴主角经历了人生的起伏筋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的幂储米,五门版的三款车型——耀真藉窟垫、耀享昧、耀动分别为52.8万纽实虎、57.8万街怒雌、62.8万匡。另外还有只发售500台的限量版藤靠咯,价格66.6万元罗帘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变靠,只是在色彩搭配上带来更多选择光挟悸,车型配置也更合理碑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器信,并且通过优化四驱系统吓辱视,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现颇。揽胜极光一直被认为是外观控苦瓜磷,但作为路虎车型故粉,它也有着同级一流的越野性能梧。这是款长着女神模样露悉掀,也有着女汉子般坚韧的车痊绰培。 外观好矾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嘛,所以不仅长宽高没有变福,造型设计也和现在基本一致蓬尽冉。设计师只对一个细节进行了修改烤仆队,就是后视镜勺。新款车型后视镜造型整体感强缮鬼,与车身有更好搭配效果仍祭。除此之外腻滑,极光传承自揽胜的城堡式车身缓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嗅谋。虽然极光已经上市有3年时间美坤,但时尚感丝毫不减胃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上然,极光有自适应LED氙气大灯嫁、全景天窗等配置摔咎潍,兼顾时尚与实用性逞湘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鹤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涛矮,前后保险杠尺寸更大纫。另外波,2014款极光提供了11种车身颜色肯污,消费者有更多选择鲜茄。    另外矾埂,外观细节上能看到的摄像头和雷达谈淀,是为了实现自适应巡航按忱、自动泊车失哗礁、360度倒车影像等功能尾补。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鲍氨萍,既可以设定与前车距离或行驶速度魂栏舅,当系统计算出正面碰撞无法避免吨,会释放最大制动力降低冲击速度姐玲疲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能藩,实用性得到提升恰委。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车淌奶,并不是说女性不能开壬祷,反正我问过数个女性朋友掏回徊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗翅查,完全不是自己的菜颂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断盒,所以我觉得这样描述更加准确圃咎:这是一款为男人及女汉子准备的车搔且。不是说它不好馁局,事实上野帝的特点非常鲜明嘉懈,优点也特别多昏答,但如果真的不能欣赏野帝的外形却案芦,那么它的优点再多也是白搭磋。好了诡闭,说的够清楚了填闯慕,男性用户请继续看下去萌绅劳,女性用户请酌情选择伟定蹈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版凭,也就是售价24.18万的最顶配版本屡淑诺。配置非常丰富寐挝,但较高的售价容易让消费者望而却步姆穗,毕竟男人也不是那么好忽悠的赣褂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本地被。不过既然我们测试的是高配版本疲级,就来看看这款车闹规,按照惯例蛇鸵殊,还是从野帝的外型设计开始隘钵圣。   ● 外观唤封:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议颂贪俏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑了。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV马唤慧,野帝这种偏向硬派和复古的造型惺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同刷喷凌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了烧芬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些遂擂,这对于野帝来说无疑是个劣势秦娩儒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肮讹,国内汽车消费更是以大为美暴佛,野帝国产后尽管已经有所加长刑,不过还是给人感觉不大兢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的诽,带自动点亮功能的氙气大灯颈仍衰、大灯清洗功能快、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备羚。日间行车灯采用光带造型籍俏抹,并集成在前大灯组内楷肪甜,样式比较简单临堂,辨识度还是比较高的讳任卢。   尽管车身长度不算长辖丰刚,但野帝的高度还是比较高的欢皋,一方面是车身设计的就比较高大咆骏,另一方面也是因为底盘较高背项,悬架行程比较长愤蹄笨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm饲腿孩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间耙堆搓。   后保险杠设计的比较厚实同胸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一晃,也是为什么我们说它更适合男性车主肖抖。倒车雷达是全系标配倪,不过倒车影像和自动泊车是选配箱蹄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车凹骆卷。   需要说明的是贪轰,按照官方参数配置表嗡仿烧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的零仑,不过这台车并没有装配后挂式备胎炼邦芒,4S店解释说是同样是野驱版崔挎,有的车有后挂式备胎幕繁,有的车没有摧箩棺,如果不要后挂式备胎瓢,可以减6000元海。   十辐立体式轮圈刊滔,样式符合野帝的整体风格镶扣都。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瑟,规格225/50 R17纫逝。这款轮胎算是一个折中方案甫,整体表现比较中庸壁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果滴疼桅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差藐。" "  2006年始淀身瞧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妻脸限,没一年呛谋,这个品牌都在刷新着销售纪录谓敢鲸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局税袄。2014年了,新的产品问世济坍,这一次它不再效仿促、跟随笔,而是独步青云腊尸。   在过去的几年里矛陶,英菲尼迪的品牌推广是以设计辛贬、豪华为主要核心味迫,由于旗下车型均以大排量为主短毯肉,并在操控性方面有所见地怕穆枚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瘁酪。作为一个初来乍到的年轻品牌吮,每一步的迈出都显得格外小心茹,在保证动力性优势的前提下示沁放,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酪睫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菩得囤,原因很简单芥拈氖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肌突傻,也就是不同于别人的卖点铅竞。   在同级对手们相继更新产品的时候那,英菲尼迪一方显得格外冷静文醇患,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陶铂,好在当它真正来临之时蓟,并没有让大家失望纯霜澄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼取花。   在介绍这款新产品前市,我想我很有必要做个说明项去,Q50实为G系列的换代产品韭,在2013年度抚纲屋,英菲尼迪旗下车型根据轿车羡贺、SUV采用了全新命名夕吵,即轿车使用Q字母称寝,SUV使用QX字母雾劫,后续数字分别代表车型当骑,这样做有利于车型之间的关联度酗。   2013年溶,我的同事在经历了12个小时的飞行后携梨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仇孟,在回国后的闲聊中敲,他的目光坚毅瘸纫,言语中难掩一丝激动街壁爱,当然他对这款车的最终评价很高差虽樊,抱着这股期盼即荷撵,我们今天找来这款车镭拨如,一同来寻味我同事当时的所感描抗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间偿斤,所以厂商提供的测试车依然为美规版朽簿,所以动力苍儒宿、底盘的调校撬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同协,但整体设计与科技性不会有任何出入莽海,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宛歉氦,也算是足以解渴了港农括。   对于设计语言四个字来说群剑讨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释醋醒工,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匪苍鹿,有时我甚至会想冯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捌墨澎?正因设计团队的不懈努力疤弄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闭恭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阀锑。   低矮的车身参,流线的车顶灌瘸,都是上代所传承下来的精髓星,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大端舷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)廷勿雌,这与宝马3系的水平相当蓝,优于奥迪A4L会啊即、奔驰C级等产品摹祁弛,别小看这一举措斧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捣浆。   对于轮毂轮胎的配备上魄,英菲尼迪从不走低调的路线拜川惩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舷睛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接遁郝溪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应提扭孪。   本文导航" "  2006年始架颂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孙痰伸,没一年冉顽监,这个品牌都在刷新着销售纪录变,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洁。2014年革,新的产品问世黄脆,这一次它不再效仿洼帅敢、跟随嫉兄,而是独步青云敌。   在过去的几年里裤,英菲尼迪的品牌推广是以设计谩仓卫、豪华为主要核心乖,由于旗下车型均以大排量为主釜脯唐,并在操控性方面有所见地体陷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手告。作为一个初来乍到的年轻品牌拳,每一步的迈出都显得格外小心辈,在保证动力性优势的前提下链娜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点摄陵片,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凡斑烦,原因很简单仇耿潭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骨蚕匈,也就是不同于别人的卖点汞梁芳。   在同级对手们相继更新产品的时候赁,英菲尼迪一方显得格外冷静剐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秆储玩,好在当它真正来临之时破虚憨,并没有让大家失望略,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驼碉。   在介绍这款新产品前遁,我想我很有必要做个说明部江,Q50实为G系列的换代产品怒剔睫,在2013年度仇歼,英菲尼迪旗下车型根据轿车散栖、SUV采用了全新命名淌,即轿车使用Q字母咎菏,SUV使用QX字母番凸,后续数字分别代表车型哩,这样做有利于车型之间的关联度得疙钎。   2013年卯岛窝,我的同事在经历了12个小时的飞行后芜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50春,在回国后的闲聊中露陵抗,他的目光坚毅夯,言语中难掩一丝激动抛滩霞,当然他对这款车的最终评价很高茸,抱着这股期盼贤,我们今天找来这款车方,一同来寻味我同事当时的所感坛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间及安什,所以厂商提供的测试车依然为美规版瑞晃百,所以动力岭、底盘的调校漏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同努,但整体设计与科技性不会有任何出入哄告,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腑羡恨,也算是足以解渴了导嘎。   对于设计语言四个字来说瘟幸苦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释却钝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寥,有时我甚至会想饱彼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蚂浪?正因设计团队的不懈努力骆汞切,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表努笛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经簿芒滩。   低矮的车身尼桨,流线的车顶硕,都是上代所传承下来的精髓联短,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谦桔孔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谐淀贤,这与宝马3系的水平相当办店摩,优于奥迪A4L棘贰、奔驰C级等产品封,别小看这一举措巫荡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纺赂。   对于轮毂轮胎的配备上拦舞呈,英菲尼迪从不走低调的路线低,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耸蜡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稳浅怀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应八拭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首即,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80惧梳、陆风X5村酣传、全球鹰GX7羚高娃,但依然无法撼动它的地位施莆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变仇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胚访,它就是CS75蜕筛蓟,来自长安汽车缎栏肯。   在众多国内车企中淑,长安汽车拥有较早的造车历史兢,并且对越野车的制造要追溯到1958年瓤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蓄俯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计七,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型锌世貉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面恫骨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鞘裳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础竿鄙。   在对长安历史阐述过后藐怯,这款新产品更是令人期待率。在2013年9月纶惶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发喀峰谦,一经面世便引来了无数人的驻足厢滩等,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表滥阀,诸多细节上的体现婆痘筒,可以看到与时代的接轨括券玫,说实话殴,即便与合资品牌相比痹盾膊,它的设计也毫不逊色欣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表牌堕参:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV腊,在首次无伪谍照曝光过后图崔炒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手潮巴。从车身尺寸上来看旦,CS75在长度与轴距上的优势突出但对,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响架。在设计上妓蓬迸,侧车身的视觉冲击力有所削弱碗纫,平和的线条增加了些许稳重感钮揽画,而在配置方面绝不含糊梗哗,右侧后视镜配备摄像头惶奔,为泊车提供了更安全的保障坞廷,此外17寸轮毂的注入让剿趴,也为整车视觉性增加了不少好评分泻亭戈。   车尾的造型体现了丰富的层次感九娟,使其得以回归至前脸的感觉玖呵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔峦识邪。此外杏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统乾天思,可以看出CS75在配置方面的丰富性投澄谋。   本文导航" "  上半期末及,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况喉洼,不同的设计倾向与不同的品牌定位沫涩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念胖券。在“下半场”的对决中幸憋匹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎把、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果体。   点击阅读抱扛殴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表痢焦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后回,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表什甜茹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搅饥私,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后汕踩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐接兑认,以应付那些五口之家出行的需求竭句凹。行李箱空间的比较亢可毯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下舍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱春谱,或者带孩子出行时胃踞娠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卧猛。行李箱内是否配备12V电源接口识呢懈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱圣碘竭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多胶涡号。   ·模特A(不戴眼镜)身高伴冈:170cm 体重廖话:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高镰惋坎:175cm 体重侵当栖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蒙吐,长安福特此次也算酝酿已久了盾撅撵,可以说即将推出的翼虎巳灸秤,每个人都能从中找到自己心仪之处夏防趁,例如极具冲击力的外形拼、科技感突出的SYNC系统校脓、人性化的内饰细节设计籍色、又或是强大的日常实用性腑,这次咀心,同级对手们真的要小心应对了船相兜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后随,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年官哗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期矛匿。显然令沫嚷,在错失2013年的发展大好时机后烈姜肉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点弯陛唉,其实也能够走在大部队的前列敦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绣炽欣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吻。眼前一遍利好师,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008澜璃、雪佛兰TRAX刀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位歧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市雀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谴父扰,至今我们还没有看到实车膘泄漂。从目前的情况来看吓撬泥,它们很快就会来到我们的身边仆掳。正是这个原因镜,在日内瓦车展媒体报道结束后缆凤,我们并没有着急回国币臼,而是完成了几款车型的海外试驾邻扑、测试和静态对比的素材搜集息,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目巨。   看到这里垢陇,或许你会产生疑问碴蔫炮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗劳?坦白地说忱膊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的和内嗓:1.它们必定会国产并且在国内销售辣笑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比牧逼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拭借么,只是一些细节针对本土化进行了改造尺唤,但外观内饰设计拎铺吝、车内做工沏霞擦、人性化衬厘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粮花。综合上述所言酗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义翘莽猛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些舌答老,感兴趣的不妨继续看下去敝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用冠靶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉把。例如CX-5顺嫂灌、ATENZA阿特兹速岗恰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉荒。最重要的是扮,它们不仅有所创新叹郎背,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风炼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋灭划炒,再到如今的Axela昂克赛拉推,马自达3已经历经三代车型的演变让荤迫。据长安马自达相关人员介绍迹项,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)都奢师,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化斜惠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话涩匹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哥刺。它的眼神更加犀利匪小部,车身线条更为动感瑰嘘苛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹停浚搁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳骇浆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹侮耗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识舵垛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子姐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼礁体,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神高芬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线叙地辣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计姥。另外蔑喊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神匙。据厂家人员介绍套险,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层纷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肮乃蹭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化妒,使它的整体视觉感受类似红酒一般妨灰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜澳卮粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm篙泼邯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm豁,两款车的轴距同为2700mm恫忻输。相比同级别其它车型惰茎苇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伎岔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写确德蕖,不过轮圈的造型稍显普通椭卵,不够运动尽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列创,规格215/45 R18潞戮,抓地力表现不错冒枷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎秽,规格只有T125/80 R16里。   尾部的设计不算惊艳巢旗祷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全褂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性溅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计撑,这在同级别可是十分少见的哇扩。" "  说起海马福美来慕膳杏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鳖,转眼十几年过去戊耙蕾,福美来已经迎来了它的第四代车型肮寸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鳖绍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品锌,新一代福美来M5采用全新平台打造夹痉挖,不论外观还是内饰线泄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拳。在此之前很仁帛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析桨河替,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型莫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧刻驹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瀑,宽大的直瀑式进气格栅兴柔汝,大面积银色镀铬恐隙,符合国人审美丰道。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感篡,腰线采用分段式设计塑啤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰尽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计帝隶,凸显运动感揪敖。但只有左侧为真排气口亩,右侧仅作为装饰瀑。" "  对于中国汽车市场来说铰百,凯迪拉克属于一个后来者吠割,当然这指的是豪华车市场渐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地仕妒,那可真要拿出点真本事观。凯迪拉克也明白这一点患徘,去年就将全新车型XTS进行了国产惶豢斥,并且上市销售内始洽,销量也是比较乐观的龄毫玖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里餐,无论是配置上还是动力以及外观设计上乌耽,至少能让大部分潜在的消费者接受净惠络,这确实不是一件容易的事情穷。于是句陛飞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款虏耐聪,对动力和安全系统进行了升级八。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版脯搂薯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版纠久弯,仅有一款36S铂金版鸽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变陆。   2014款XTS 28T铂金版外观趴讨:外观延续36S铂金版的设计恋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同握佳坪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疏溶钳,在其他方面则没有做改动躲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子少铂,没有做太大的变化响肮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上市认搔。   XTS是一款善于运用灯光的车建,它将大量LED元素装备在车身各个部位桓才拖,正是这些时尚元素的出现嗡食嘉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸龋建,获得了更出色的细节表现力醚佛艾。这些称不上优势的细节表述栋骑董,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方边骨霉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胺莱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示顷。尾灯依旧是LED垂直式的造型隙被损,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致窖颈盼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界献,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搽苔。早在上世纪五六十年代垢点,Citro?nDS就用上了可变悬架硅画、随动大灯羞、转向助力死庞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瘸沁干,加上极为飘逸的车身设计亥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翰关,2011年长安标致雪铁龙成立刨魔,到今天我们测试全新DS 5LS停巳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实僳,音译的中文品牌名念起来很接地气能冗皆:长安谛艾仕慧复讳,有股莫名的喜感街歧倪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嘿吼吵,是台正儿八经的三厢车年辫抚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沪趣诵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象读淑。如今偶泉,马自达6已经发展到了第三代缝赂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翔傲,它的名字叫做叔联纳:ATENZA港酗。之前我们已经解读过进口版本少抖书,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力防侠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骆慷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叛,这一次排量可不仅仅只有2.0L武吞痕,还有更加令人期待的2.5L逃舌。   注滇溃稠:此次测试中禄舌,红色车型排量为2.0L缴窗稼,黑色车型排量为2.5L樊讥。国产ATENZA目前还未上市描裁,此次测试为抢先测试考,车型为试装车狄。   截止到发稿时陪柑疙,官方宣布镰牵筷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鬼茬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剃,上半年上市销售氓挥俱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惰,我们还是先来聊聊外观嚼谴侣。相比进口ATENZA啸,国产版本在外观上基本没有变化弯拇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注椒堆天,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俏涵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里氏邯陪,“下”这个字可意为“以后的”填赶,用来表示那些目前还没发生的械、未来也不一定发生的事情寒悍。比如有人说“下次请你吃饭”侥钨苯,谁知道是不是真的!同理途,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”刮家,实际上暗藏了一些不确定性瘟期:它能引领未来汽车的发展趋势田寸?或者只是一句空泛的口号愁芭?这是我最关注的问题椽陡。   当然也会有人更在意其它方面唬挫懒,比如外观内饰和空间等等停凳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蠕,本篇文章的最后也会提到棵涛翁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能图。   关于下一代城市SUV的概念焊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力驾怂示。在他们眼里脖授嗅,很多城市SUV都太“娘”了屏蘑,连个小土坡都爬不上去怎么行欣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统试麓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战罐邯、勇于冒险的心收侈棵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一戊吕浦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捌凶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型啥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多标轮怪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员句棵,它能够去接受户外的挑战腿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统豹社丁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产旗模,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售教建描,目前主打3.0L排量的三款车型簇乒,都搭载三菱第二代超选四驱系统外崔标,售价39.8-45.3万元花竟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止比,还有一个最简单区分方式伯恨穆,只有精英超越版才标配后拖车钩鸥群别。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史磺绿怠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来矾,陆续又在第三代(V73姆、V77等)和第四代(V93泼痕、V87熟封、 V97等)等车型上装备檀阔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三巨、四代帕杰罗)圣蔡腻,现在销售的为第四代帕杰罗恒掸倡。   如果单从分动器的挡位看划燃靛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统邢,拥有2H姐划介、4H咳、 4HLC持车、4LLC四个挡位讳然剑,在后两种模式下安斗败,中央限滑差速器LSD被锁定徘猴,为四轮提供均匀的驱动力苯。不过值得注意的是没茨坑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配浆,前郴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节卵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蔷,正是这样的全路况实用性跺,才被成为超选四驱系统卸串。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下釜娜娇,可以在2H赖魏割、4H挡位间随意切换承对,当处于4H位置时疟桔斧,它相当于一台全时四驱车型疽朴,可以提供更好的抓地力和驱动力辅暗集,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面灿,而处于2H位置时雀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赎,不过这样一个大家伙油耗不会太低显,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗耸拟潮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝躺,4HLC模式时室纫令,中央差速器锁止劳郎挎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时没,不但锁止了中央差速器堪奴,还拥有更大的扭矩输出收,此挡位的传动比为1.9:1七既禄,扭矩被放大1.9倍摧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下讼烘孝,4LLc就能派上用场柿申。在车内咳湿,仪表板的中央会显示当前驱动形式晨扔熟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换儡路,并随时了解到现在所处的驱动模式亮伍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)房痢感,应付一般路况毫无问题巷柒康,但如果长时间处于极端情况下垒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挛驰钳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多秽鞍物。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试旦博椭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性刨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心儡沦,同时也提升了整个历险过程的安全性柔奥,因此光有一颗狂野的心还不行剿送博,还有选择一个可靠的伙伴甲管辱。 责任编辑膛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品馁共,已经上市四年了煎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嘿擒挽,跟老款福美来相比档次感明显提升硷玲。除了看得见的设计差别露汲拘,福美来M5在配置躺淳、空间方面也有不小的提升几颗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本荆,1.6L车型会先期上市肃萍崩,后续还会有1.5T车型推出防。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本幢,其中手动挡共有6款录,自动挡3款挫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挪,厂家介绍说叫旗舰版搏。由于厂家没有提供参数配置表暑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鸥镣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型歧海。 ● 外观税帅洽:中网造型似君威祟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嘶诡锈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头合,尤其是车身长度娥背范,福美来M5达到4698mm颧弥双,超越绝大数同级车的车身长度岛懂颧。跟老款福美来相比抒,福美来M5的车长拎撬毙、车宽和轴距都稍稍增加一些撤,而高度降低了3mm戎。   因为长度和宽度有明显提升皇窘脆,高度基本不变乌林斜,车头设计的比较厚实侯颇塘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的睦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网描呐架,格栅同样采用镀铬装饰解锌氨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吠距。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嘘醚喷,老款福美来就已经开始采用位缴骨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计猴骂。中网轮廓稍有些不同瀑,老款福美来的中网较矮卤,而福美来M5的中网稍高钵,看起来更加厚重诲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捞鹃骇。除入门级车型外轿炽,其他版本车型都配备了自动大灯粳犊,这点还是比较厚道的尖事逞,老款福美来全系没有配备自动大灯翔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔本堤梅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜妈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恒糯,能明显提升辨识度补翁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)十,是2007年买的堡,到今天行驶了9.7万公里左右蒲。日常使用中油耗7-8升/百公里幸芍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坪率。当时家里老爷子选它的主要原因有两点铃,第一就是便宜雀,全算下来8万;第二就是配置高苯瘟跺,07年8万带皮革座椅骑、天窗讳技、自动大灯和倒车雷达的车不多宋杉,而且空间也算说得过去澄拿,总的来讲这款车符合预期荤搞哎,坊间说F3小毛病多接,不知道是批次问题还是命好白,我家这辆倒是没什么事儿沮。新F3于今天上市颅蛾划,领导说我算车主杉,于是我就来了渴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧河标,聊聊老款在使用中的各种感觉墨。   ●动力及悬架芒赴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱救,动力够用桐恳欠,只是起步比较肉蒲评蹲,1挡和2挡齿比跨度偏大纳渺圭,走起来后挂入2挡转速掉的太多团侨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡琼。   油耗日常市里开7-8升/百公里铜哥,还算满意灸。悬架初段有些生硬卡清随,通过连续坑洼路面时整体性不是很好弧饱椒,对于颠簸的过滤一般牢,后段软年弗,拐弯时车身倾斜大琳鹅铝。总的来说算是个合格的入门级家用车缸。   ●配置及人性化设计靛:   比亚迪一直走高配低价的路线廊椽秽,配置丰富输,前面说过穆,皮革座椅得崩、天窗鹊毁、自动大灯和倒车雷达都有所配备烁寂卜,另外秸疟褥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针挥,虽然不好看喷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的郴泊。没有行车电脑显示屏梨铜,无法了解平均油耗堪嗣匪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疙,首先价格便宜效,其次当年没有也不新鲜)秀莎。   人性化设计方面持,四辐方向盘比较细篙泼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤搓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用垂艘讳,四个角随便按一个都能触发揪席仍。日常小储物盒好用丹抠,票据秸、手机和水都有地方放犊蕊,不满意的是门板储物太衅媾浮(硬伤)癸络,平常只能放车证之类薄的东西襄刨饥,连杂志都放不进去浑叙雾,后排基本上算是没有储物空间矮。   ●做工娥: 内饰和外观各方面做工比较糙驳播,主要体现在接缝上卯镀,不仅大而且不均匀怂郴悍,这是急需改进的侣割。   ●空间很百是:   F3轴距2600mm摄街,我身高190cm蛙舰黔,有时候我开车徊摊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受楔。后备厢空间大椿,而且比较规整蒙推,用它进行过几次小规模的搬运坦白,还可以扯梯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绞强佛,试驾中我也重点根据这几点进行体验毖鲍,看看新F3有哪些改善和变化芬诉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回体成,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》褂攀吭,仍无法挽回姑娘们的心伤落,如今她们只爱大长腿和都教授绅。不知道你们发现没有亨偏九,宝马在汽车界引领着同样的潮流请嵌,硬邦邦的3系使姜纽、5系换代后都不再凶猛确疟,舒适感和精致感倒提升不少跨胜。现在轮到X5了囱肌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钙寄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气顺斗扣,我勉强同意这种观点清孩逃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质讥船,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片柏鞠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦输,更显精致驮朔。总的来说扇,它不太凶上,更俊美一些巧路。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市暖净吓,除了外观与内饰的小幅调整外痊桂,改款后的逸动引入了1.5T发动机宿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吮,逸动采取了1.6L家庭够用喊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策斧骄娩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谩伸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型记餐,一个争取“各门功课”都不落下攫普绒,一个则是专项选手腊簿报,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手塘淮柔。 ●外观荷席:均出自海外设计团队    艾瑞泽7讳顿苹:轮廓流畅建、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列纫、瑞虎系列廷剿坷、风云系列及QQ系列)甸厂,同时带来了转型后的全新车型邪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7锹晃猜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造袖相叔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用评,更是出自海外设计团队之手窍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词继蔼苹。" "  刚进入社会的年轻人掀鹿,它们也背负着太多的压力孺速戳,在家庭事业初步稳定之后魂绩,一辆车对他们就显得很重要蓟沉。致炫就是一个体贴的产品砷廖,它有着炫目的外形夹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致诡谩娜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是慷柏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上世笆罚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫攘碱,变化的不只是名字艾刃递,更是尺寸和定位怪毋宫,风格和潜力淘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肮鼓,吸引着更多年轻的用户群体风。   致炫外观灵动时尚奋拦,带着一些年轻的运动气息彪灵绦,车长为4115mm蛊娥认,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm暑锑,比老款低50mm;轴距为2550mm付,比老款长90mm层戎靖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点规,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”懂,这样的设计更有利于致炫的散热纤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱菱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隙帅辛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气的。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嘎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺琳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友旗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吼零酚。   在ABB的阵营中荷赣火,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车兰翅,他们的目的很明确蹭琉,就是抢占国人最热衷的这一市场澜潮菱。对于奥迪A4L闷、奔驰C级纲沽、宝马3系而言币,三者都有着不同的亮点与喜好者临悔别,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法据。   在这款316i消息正式放出时蕾,包含我在内的许多人都会想到一个问题夯绷,那就是究竟会减配成什么样邦憨鞋?但在实际看来石灌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神舜。无论是进取型还是运动套装版叭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距稻皋荒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纺挪傲,当然如果你肯花7800元杀猎畦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯全锣。此外暖蕉奇,对于现今发达的网购来说崎,这个根本不叫个事彻鞍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多仍,此外还有多种款式的副厂总成可巡,质量咱们先放在后面魏劝盯,至少价格实惠也能达到美观的效果杉。   虽然入门级价格不足30万仟,但你却可以得到一款原汁原味的3系汹,在定名中你就不难发现肮,316i中并没有“L”华诬,它是基于标准轴距系列中的一员午趟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂旅,对比现售的奔驰C级菩痉赦、奥迪A4L而言劳鬼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绢壤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉隶,这是国人特有的爱面子传统吃颧猾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辅辛牵,他们自然也深知这一点镐吮违,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动入憋礁,单出排气也与320i的相同木,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条袒,不过这一项在网上也是可以淘到的溃乱,副厂价格也就100多元孝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐我惟,然而在国内横混怠,它还是一种小众车型茫骑嫩。可喜的是哼男萍,近年来随着“旅行”文化的发展蠕吨变,旅行车也渐渐被人们认可套。在我看来彪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种史纲,一种是像奔驰C级旅行版勿尼、沃尔沃V60那样北五户,通过个性松、漂亮狭、动感的外观设计获得年轻人的追捧捍伙。另外一种则是踏踏实实走低调魂、务实的路线检络烤,用内涵打动消费者狸戳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种裁狸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)啊焦快,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翰衡聊,外观福售堕、内饰进行了相应调整损,配置也有所提升速怂,动力系统则保持不变嘲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版喷茬,售价33.48万石。除此之外敛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吴霉,指导价29.98万幂食。   在介绍产品之前姆宽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来苦搪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人帆响句,1985年煤荆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鸡掂疵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司隋堵切,这正是斯柯达的前身荣。需要说明的是需信倪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瀑愤拜,并不是指该车型限量销售解。   ●低调烦喇洞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看枪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版村、欧宝英速亚以及沃尔沃V60颂安降,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格杭兢墨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟干、稳重扦,所以严格来讲梢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奢陷融。从上表可以看出沫挽莎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凯跑乳,而且更重要的是刀,速尊的价格更加便宜跺奇辈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卵。全新样式的中网格栅更具有立体感乓镐,大灯组内加入了LED日间行车灯典,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赎跋桥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应遁,朴实驰淡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉花官。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纹藩沦,并具有自适应调节功能肚琅。新款车型的前大灯造型更加犀利窘。此外爽维,LED日间行车灯也是老款车型不具备的迸蟹讣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计戌碍,简洁修长旧鸥,没有太复杂的线条勾勒孪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份让。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈诬投,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7哄,规格225/45 R17屉谐戮,这是一款侧重于节能环保的轮胎冗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性仇非局,圆润孪、饱满嚏骗、协调耸仓蔑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看啸疲、耐看得多娜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应讲侗鲜,尾门上的线条层次感比老款有所加强舒。此外邓临啃,尾窗上沿的扰流板猜迁玛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用善微穆,让速尊看起来很有范儿闹袄探。对了释,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管洽,一般人还真有可能会被它吓到祁罐,其实它的心脏只是一台2.0T精好嚷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)炉息,在北京借着区域上市之机泞榔,我们再一次体验了自由光的越野性能仁触。作为越野车型的鼻祖好,Jeep用自由光再次向人们证明丘蜗钮,即便做的是城市SUV侮舶届,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点唬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身勘,但是在四驱系统上标,Jeep却有其过人之处魄等。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言颅滔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器氖筐。    简单来说古棋泥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配围,也就是说毕,当前轮打滑时奈韩攘,动力会输出到后轮吵碑,使得车辆依然能够前进扦固嗽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑宝蕾多、交叉轴这样的情况)宛讨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器份,脱困就很困难了罗闹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I堪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号睦沪推。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造篱茶,以横置发动机貉、前轮驱动底盘为基瓷镜骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴发泵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴穷儒颅,实现100%前轮驱动四岔,提升燃油经济性翟衫炭,而且它的后桥也具备多片离合器结构齐甘,可主动控制左右后轮的扭矩分配纠,起到限滑差速器的作用甭翁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡超,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡薯,还具备后桥差速器锁止功能鞘,实现左右车轮50:50扭矩分配狄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统既孺撅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择害僻。    在实际体验过程当中袱投坑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰煤表、交叉轴甸褂朴、炮弹坑芦、搓板路等等越野路面夹篓倾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中能仙,越野能力无人能出其右确。    然而作为一款城市SUV海享,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疏斧评,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板趴。    另外环封,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赐誊讣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伎。相比同级别的SUV葛,虽然在越野性能上依然具有一定优势没咎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣宪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众错瘁,但是进入这个价格区间以后横,消费者选择的范围将更多鞋线粹、更大挽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酥线,在竞争力方面依然不具有明显的优势挟息悉。    或许尽早国产化降低成本净勘爱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机年讲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件匪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冠忌穿。如今问,马自达6已经发展到了第三代郝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物磺纪炬,它的名字叫做弟:ATENZA渭垢石。之前我们已经解读过进口版本头扒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勺亩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辑及歇,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞧,还有更加令人期待的2.5L阀。   注粪梆觅:此次测试中岸翔焙,红色车型排量为2.0L腥,黑色车型排量为2.5L身旦乾。国产ATENZA目前还未上市锋馁,此次测试为抢先测试黎,车型为试装车彤。   截止到发稿时靡,官方宣布峡貉勤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翰辖窗,上半年上市销售焊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谜拣蜕,我们还是先来聊聊外观芳酞沤。相比进口ATENZA呜舱特,国产版本在外观上基本没有变化效闭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粟杭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6费蔚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA渴派,它不同于以往的两代马自达6款邦的,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堤漠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驴豢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”裂屎。总之从结果来看临讲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感轨嘿苟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美规起任,希望它能够像老马自达6一样勒拈吼,百看不厌腺羚了。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鲁傲胺,仅针对这两款车型来说薄典,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA费烈龟,而黑色则太过低调暴赦,完全掩盖了车辆应有的魅力辣。ATENZA的红色与大多数车型不同镶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒场嘉竟,不俗套悍汉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm佃匪归,轴距为2830mm霖始,与进口版本相同鹃搜垒。相比同级别其它几款日系车型携酮故,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胺陪啦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别妇堕扔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯霜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯犬梆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源环,科技感差了一点技。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)踢漏氢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上借弘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佃掏烘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈梧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疾,相比之下确实显得小了一点报贿,为什么不折个中绒燃概,采用18英寸呢邦?   两款车的尾部设计几乎没有区别对氖,尾灯样式相同桑岗牟,双边共两出的排气管(没错捆,为了表达更直观蔼、清楚怠、无异议谋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分冯滴,这是马自达6一贯的良好作风犊腿妨。总之澈篇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乃蛔悔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纤田氨,谁都知道SUV车型最为畅销奴瞎鄙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鸡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搬,而卖得好的却还是那么几款深深肉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙皑攫菊,还要等到试驾之后才能给出答案贸价。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型葱耽笺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV奥识。从风格上看浮,海马S5偏向时尚死寄粹、运动绰到,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群啸艇讳。而在配置方面水猜核,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点附摆。根据目前了解到的消息戳,这款车型的起售价约为9.5万售吼,如果消息属实的话慕苫马,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平锭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锣扁椿?   外观鞠澎:设计新颖伙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆垂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位庆胺叔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司僚念界,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型斥能蘑,也将它的风阻系数降至0.34勤囱超,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了诵四。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蛾,比例上感觉怪怪的芥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化适贪通,有效地提升了视觉效果匡不希。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弹慨嘘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神砍畅戳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯踞母啸、转向灯以及雾灯统活,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集傲。   作为一款紧凑型SUV邢奥簿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm编盆,轴距达到了2630mm蛋猛。与同级别的海马S7相比队,虽然在车身尺寸方面有所减少矮,但轴距却多了11mm桨盯惕,整体空间表现令人期待剐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈按,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茬灸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供粪裸涸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17眉。" "   全新的A3备受关注疾,这其中的原因有两点惶昂,一个是加入了三厢车型滦。而另一个狼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型户司诗。只是这台车来到国内较晚类拒盒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生素贺桂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地柏娘荣,简单明了的说十垮双,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茨坎,而必要条件是横置发动机校艰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本距,但消费者从中又能得到什么媳丛?如果按常理来看陕帆兢,对消费者的好处应该挺多的秸却嗡,比如车更便宜了梗,就算车不便宜配置也应该增加了柿晾海,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瓮俩。但上述这些还只是一种期盼韶酬,毕竟这个平台的车型刚量产不久雇繁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显隶。至少高尔夫7是这样稠扒,而全新的A3由于正式的价格没有公布澄咸,所以也不好定论脓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3藐卉乒,这次引进国内的共有四款车型抬侩蚕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型睫桂枚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置畅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机脊挪,6速S tronic双离合变速箱巾胁。在本月的21号挖衔距,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涧筷。相比老款的两厢车型膘漆窘,轴距和车身尺寸都有所增加信栏,而且在轻量化上下了不少功夫救顾恭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择朽疯朗,但在配置上基本都可以进行选装尝。由于三厢版为新增车型几,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哀邦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日澄含,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市兔,“小改款惫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蹭革淖,而值得注意的是零襄备,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上虽姐涵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议渭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力污。”吉利控股集团副总裁卜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态白,欣喜之情溢于言表涎。    亦或是巧合莽杯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能处奉隋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7可钱齿,一方面前胁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖梆暇,另一方面芦郡细,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁糖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域踌,种种迹象表明茸戚茬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惹。   诚然宿涩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车错窖脑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嘛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时尚乱邪,孙晓东对媒体表示长勺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪渺,吉利收购沃尔沃之后始,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点券,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生常。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涛。" "  在国内会,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的然,它凭借动感的外观伙吃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”布耍,后来者RV4套、途观弧孤恭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮馅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比颈碴胖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎板怠释,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肝透苍。而今年顽提复,东风日产给我们带来了第三代奇骏点,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”兢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成取,年轻化歉、动感化的外观设计就是最好的证明挪稼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上凌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车慌莫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中湘攘悲,层次感以及运动感比老款强太多了悸沽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嘛蛇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条氖,流畅的曲线让它不在干巴巴伍猜牵,整体饱满了很多戎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯特祈撵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协认。   在侧面线条的过度下稀办阑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侥门,并且加入了以装饰性为主的扰流板泌豢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性枢侩。后尾灯变化更为明显晦兽,竖条造型变成更为接近长方造型领壕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”痹,一定会想起Jeep虫歼,提起Jeep汹蜂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了畦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者昆禾配。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能仆驮,看看它在这部分有着怎样的表现枫侯辖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车饯伤水,并且不可选装以外汇,2.4L 豪华版可以选装该项配置任逃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配暑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版呕韧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式漂,从功能上来看比较全面谋暖头,下面我们就一起来看看它的实际表现咎瞄。   更多精彩视频尾耪侗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酪糖热,调整比较细腻萍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挞,而且还可以停得很正酿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话篇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示使,如果继续操作德浮,系统则会中断本次自动泊车喝糜硅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里姆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题空,我一定会把奇骏放在首位富,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款梯,性价比非常高掏。不过自从2008年上市至今的6年时间里趴班沁,它始终没有太大的改变饥,另一边竞争对手们却在不断进化才,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者府,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律佰浇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘横苗睹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况老傻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前侠肪,而看到新车的第一眼就会让人感叹稼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蔡垛任。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)乃槽颈,并且也是该平台衍生出的第一款车型蒋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化射伴。相比老款车型略显古板的硬朗外形抡参,新车则显得更精致皆频,更有设计感孟翁捂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上且。当然恨逢,除了视觉效果之外捻铝瞳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锭堤?这也是今天我们需要探讨的问题盲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型崎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限侵虱抵,我们本篇文章的测试内容并不全面巳淀殿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受台温,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据舷夕匿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍佩荣试,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧辞帽骇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章淳负嫡,里面对新车外形蚕爽寝、内饰等方面都进行了详细的解读犁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 裸先。另外露如,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊握县。   ●增加更多高科技配置豢热喜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瞪撅份,除了拥有出色的设计毋剩、良好的工艺和用料之外沙类洼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望扣,翼虎就是个很好的例子串宽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势存田。如今的新奇骏身上闲驾呕,我们也看到了各种高科技配置柯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虎呢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了袒,在两年前它就已经崭露头角郡躬其,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样墙,连控制面板都完全相同乳硷辱。虽然东西不算新绵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先天,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蛋迷凉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代阜恰,汽车作为生活中不可缺少的一部分揉,也同样要跟上潮流俩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车告蒜,很多的印象都集中在日系的丰田车上闭来粹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等下驰,由于起步较早仇筐韶,所以在混动技术上都比较成熟把评。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型废殴挪,一方面是因为未来的趋势官弄兴,另一方面就是对环境保护都有一份责任汞爆目。但能让人印象比较深刻的不多玩啤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烂。经过一天的试驾体验蛔媒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶畔时吞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车想奔室。   外观方面踏:设计大胆前卫欺椒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后梯,给很多人的印象就是模仿霸须、复刻栖躬,aygo隆、花冠摩刨绅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象陀。实则也是没办法的事儿徒疏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始层,不过从秦看来辑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段娘垒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言犁唤滴,整车设计偏向年轻化温灸簇,前大灯内加入了日间行车灯豹。车身尺寸方面炕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm团,轴距为2670mm骇将。   实质上坍腥,比亚迪秦的外观特色鲜明牟怯,个性十足泰,他并没有针对大范围客户群体而设计补蓖,更多主打年轻订沮、时尚元素沛确习。这样一来授歪,优缺点也相对明显汐司,需要一定的时间让更多的人来接受他副屁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番班菏隧,充电方法非常简单也很安全凸灸。通过家用的220V电源就可以直接充电肪薄赤,但是要采用三相插座金死苯。车内的仪表盘可以显示充电信息让,包括电量以及预计充满时间煤,而且还可以选择预约充电劫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的溅憨同,虽然我的“档期”已经很满摆,截稿压力山大疥。但作为潜在车主损任,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鲸县,它和福特嘉年华腻酗价、大众POLO会有多少不一样祥辽,谁更值得购买秸顷半。我想这也应该是大家都很关心的问题圃算。    测试之前还是按惯例先说点基本信息镶蕉吞,以供大家有更多了解晚彪氓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元块,分1.3L和1.5L车型糯黑漠,提供5挡手动或4挡自动变速器嫂部。这也是国产的第三代威驰车型拦,相比老款车仆惮,新威驰变得价格更低奸虚籍、空间更大狡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吨柿,在广汽丰田4S店中销售偿每热,价格区间6.98万-10.88万元截。两者动力系统聘恼、内饰设计完全相同水。只是外观分成两厢与三厢歧嫉,配置上有细微差别而已味擞褂。好了灰控阂,我们就从外观开始说起顺。" "  导语啪涤被:在新能源汽车研发领域抢敬岗,比亚迪一直是领跑者浇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车督揉卑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者稳蛙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术新席,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件江楔淌,能够开发更为节能祥、环保的电动汽车产品碾入誓,实现性能的提升和普及应用鬼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作筋帮碌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车翻。   历史上篙棺,秦灭六国湾,结束群雄割据时代跋,统一中国会陡逼,开创了历史的新纪元慈敦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆衔,势必证明其在以下六方面的实力挥据料:   一浇、比亚迪秦到底有多快练鬼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烹犊菊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒祷,23%的车型在8-10秒惮,17%的车型6-8秒息,仅有8%的车型小于6秒迫蔑,代表车型如保时捷卡宴4.8L套冈腑。今天等,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下喜炒竭,秦百公里加速为5.9秒波物,而记者实地测试时嗣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒抛。   跑得快自然有其道理队盼妊,秦具有“双模”动力查痢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合破,在混合动力模式下垮,秦能爆发479Nm的扭矩毙母敌,某种程度上可以与那些超跑抗衡惜回绣。 二摹柔鹿、秦油耗到底有多低脑衔贺?   根据国际标准测量核算仟厘,秦百公里油耗仅为1.6升伴抠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式须首。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式裤混脆,纯电动模式时戈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时退,整车自动或者手动切换至混合动力模式双革。在所有模式中淮懒沥,秦还能进行制动能量回收旅,即电机向电池反充电氖,每百公里回收2.5-3度电访悲,可以多行驶约15公里琴哀。 三盘孪、秦充电到底难不难娘档傅?   一句话回答官:有三口插座的家用电源就可以滴散,就像充手机一样方便饲。秦的电池容量为13KWH拒鼎,可通过220V电压年绢鹊,3口插座诉己,4-5小时充满电篱。秦随车附送一个智能充电包还,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖彤淑蛋。   四埂咯、既然用了大量驱动电池眯吹,到底安全不安全?可靠性如何甩渭考?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池和犀覆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坦看。单位能效比竟庆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鄙坎。但是安全稳定性方面则恰恰相反纷雄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池韦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绕,是目前市面上最安全的驱动电池岔去屡,没有之一锰。   可靠性方面恃冠,据比亚迪测试鹃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑驰帽菜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修冬,业界罕见超使撩。电池电芯甚至终身保修藤暮蔫。 五祷、秦操控驾驶会不会很复杂辆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样僳村,习惯之后甚至更加简单田糙拭。新增纯电模式夷〗耗ⅲ控驾驶磐,更安静八、更节能兢。   六表、电池组电用完了如何行驶竣俯?   据技术人员介绍挞,秦本身不存在电用完的情况羌。电量不足时阑凶团,比亚迪秦会自动转为低电保护模式衬焙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电道踞淳。   此外纫谦峭,行驶过程中蒋硼厢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肃琼,并储存到电池中鲜题。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蜂苹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字讥,其次是QQ me司储,PT漫步者之流涩,当然还不包括那些“只识其样恐、不知其名”的人群极幂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惨染,它也是双龙汽车最具标志性的车型犀皮。在迎来双龙新柯兰多之后华苔柏,就在近日灰守,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾骚轮仿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界南誓,但却让我们可以由心发出这样的感叹栖,爱腾终于正常了关肌。   从推出2011款爱腾至今韦品吉,已经有近3年的时间淖多妹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势频窃暴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象磊故挞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事覆彤,伴随着2014款爱腾的推出琅,有关于这款车的一切蕊,也自然成为历史砂乔狄,被我们封存起来青。全新的家族化风格设计氓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路垛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部朗,与新柯兰多相似的样貌慧茄咳,让新爱腾不再具备专属性吃蓖。没处前部细节的设计许壬,都是那么平易近人咖壁茸,平庸的再没有任何特点盟。可能人就是这样行彩伍,老款爱腾在售时剁恒犁,人们总是说这款车有多难看衡丸,有多奇葩袭,但当它真的成为历史后旦肋,我们又会感到缺少了什么计跺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化岁,但还不至于让它从中获得什么优势宫,车尾部简单的几处变化萎夯厕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉上菜。现在在大街上徽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的铣酬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了慑喉。   本文导航" "   这年头在路上跑着沃管胸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蝎霓竿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念改,把自己造的车不断的加长炮,就算不加轴距也得把身子给拉长狈苹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中使、大型车上滤香旁,感觉有些资源浪费都妇勒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车帝阮,“L”的作用才更加实际绣逼死。当拿到这辆YARiS L 致炫时墟,小惊喜了一下坦谅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了现弗痕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了灌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贪竿、大众polo宦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势笨。目前这辆车共有两款动力脑、6种配置车型在国内上市跑乱盒,指导价格在6.98万-10.88万之间饱。由于新车型且上市时间不长南,所以目前的优惠幅度不算很大铂丢驶,基本在3-5千元左右糠。(个人观点舌:致炫碳促羌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瞎,厂商指导价为8.7万-10.68万男,搭载1.3L/1.5L发动机掂嘿堕,5速手动/4速自动变速箱睦。" "   曾几何时屡儒厕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾波,它那个性的外形给我留下了深刻的印象叙暮,但却没有获得国内消费者的认可舅槐秃。如今暑两彼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前退吞,其售价区间为15.48万-21.98万元锻催呛,相比老款车型有所降低齿陪刀。另外搓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化教绕摄,并针对柴油发动机进行了重新调校闪夺。下面就让我们通过试驾体验刺花惕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化浮户,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赐浦贫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计零洛,并采用双龙全新的家族式设计马筒,整体风格与现款柯兰多十分相似栋。然而没邦朝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整捅,其车内布局依旧与老款车型保持一致酷匠探,略显缺乏新意任坚。   小结谰芭: 相比老款车型来说吞拾螺,新爱腾的外观变化令人欣喜胺充,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光揉颧阜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次郎。不过隋群,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谐吕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容剃娠睦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上媚颓羔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)腑。在海外市橙共Ρ小,新逍客提供3款发动机孙泞,配备6速手动或CVT变速箱鼻绩欠,在英国的起售价是17595英镑鲍。与现款车相比沤虚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计唉暖粪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处骋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型切付藤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钝。 ● 外观介绍即:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型陆:宝马2系Active Tourer悔鞠巴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型侩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子叭扦处?车展上的展车给了我们答案柬澈捷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月软,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车棋,而在正进行的2014日内瓦车展上竞想祭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出灌磐。和两厢版一样笛烙室,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃辏块化平台打造哭换清,造型新潮时尚哆棚,细节设计则突显旅行车的元素拷曙,保持一款旅行车应具备的实用性肋抱。据悉贬,该车将于年内率先在欧洲市场上市插,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沛嘎凭,相信国内消费者很快也将与它见面握惕谜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骆,全新标致308的旅行版如期而至涝戮。从整体变化来看俗,它在保持旅行车实用性的同时暇攫恫,将重点放在外观垫靛豪、内饰的调整以及配置的提升上崔戒谦,新潮的设计更是让人眼前一亮翁任。在我看来扇绊船,它的变化是非常积极的氢解兰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高铅钝疏,现在它要做的就是尽快进入国内常。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章梳热闭:   静态评测    ?   更多精彩内容哪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑典:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界昏爬涣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蠢尚。早在上世纪五六十年代刹榔,Citro?nDS就用上了可变悬架萎、随动大灯拟榷默、转向助力糯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔚抱羔,加上极为飘逸的车身设计逼不,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嗣响,2011年长安标致雪铁龙成立拎兜,到今天我们测试全新DS 5LS敬放蕊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实轰较,音译的中文品牌名念起来很接地气蹋:长安谛艾仕齐,有股莫名的喜感口欧还,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器袍壕孪,是台正儿八经的三厢车甭。   ●外观并:考虑国内需求衅煽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前干,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5港巨,后者里里外外都显得格外前卫涪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度却衫艰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实李茹、更好接受一点上。当然栏,前提是得保留住原有气质蜂闲。   在这张全新的前脸上秋伪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰掀榷,官方把它解释为“飞翼”邦咖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征培鹤,由于边缘不是那么锐利寐吼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪羌舍吮,接受起来没那么难畦探。   车身侧面和尾部看起来很饱满遍酮既、匀称抗坊胶,其实我个人甚至感觉比车头更好看脯凄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰加,厂家说这是做完市场调研后的选择蹄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西双善,想想也不无道理萄收离,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条漓卿秒,与其后期车主们各自琢磨螺,不如原厂直接把这事办了咎奠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无暴毕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注磊抗:下文简称新阳光蹄驰借,以便阅读)萝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸兰怠省,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰处讹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 冻揪。现在它不光新潮乾吻纪,还进一步提升了性价比睹,为与定位相当的大众桑塔纳茸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备芹拨。 外观荷设:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸违,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似连鞍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感烧隙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜皮廖齐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分涩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米淌活凌,达到4456毫米劣潜鸿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平剑敬。    此外奉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米耪扇,由于在东风日产的产品体系中脐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)撵笺甲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酣谩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些碳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时其孝瘟,我已经身处呼伦贝尔牙克石亢矫鸡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气忿。尽管天气有些寒冷辽,但此刻我的心情是非常愉悦的蝗娩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演薄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感兼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世就,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car煞,当然我也不例外碎泵奸。这次除了911之外水逢,保时捷还带来了Cayman恐筒没、Boxster辨铂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型娄胎,让大家分别体验RR(后置后驱)嗅、MR(中置后驱)坝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧眷罚枢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的啸,即使在这样的冰雪路面也不例外矫拭焚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作朗。在练习漂移之前峡,充分的驾驶培训是很有必要的归即,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坏赏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救滩毒。   ●车辆失控该如何挽救堪建?   当车辆发生转向不足时斥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缔土扯,稳住方向并且慢慢回正贿隆考,切忌继续打方向败,过多的转向角度不仅不会帮助你转向芥,反而会加剧转向不足的发生里瓦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时腻丝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度哆轿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线舍蜕。对于一般人来说书瑞,应付转向不足要更加容易一些创,应付转向过度则需要更高的驾驶技术佃绩,而转向过度一旦被合理运用脐聘吹,就能成为过弯利器霞,也就是我们平时所讲的“漂移”褂。   ●如何才能实现漂移络?   要想在弯道中实现漂移杜叭手,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移馆速。针对这次的车型以及冰雪路面被缓惭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蛾问诗:   1挎能劣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)苔诧,我更愿意称之为惯性漂移过弯钡哭藏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近奴傅老、甚至小于90°的急弯曹糙温。 ? 『以上为PPT截图炔,分辨率有限量,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性褪四念,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度昂,然后反打方向卉,稳住油门漂移过弯兴薪侧。例如在通过上图中的右弯时讳吧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢澜,然后左打方向入,紧接着再右打方向扫缺轻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动囤,别慌蓖敝,这正是我们希望看到的饭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心同。随着车尾横向滑动的产生此,此时驾驶员应该迅速反打方向趟认守,让前轮时刻指向出弯的路线铝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度糙里旱,随后在出弯时适当收油并回正方向钨穷箱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嵌退氛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向堵,方向盘转动角度都不宜过多狸,最好控制在90°以内健。其次油门动作务必细腻磁南浅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系糠丰,给油则会加剧侧滑碧辛慌,收油则会减小侧滑角度课鳖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用歪守。   2锣梯唾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)渴骚。   适合弧度比较大的高速弯道省。 ?   当车辆高速入弯时韦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头车磁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑览黑享。当车辆开始侧滑之后头捷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转圣俩我,继续维持横向滑动标宽酒,同时反打方向控制出弯路线硅,之后的动作与第一种方法一致农。对于初次尝试的驾驶者来说材贬,如果入弯速度不够快也没关系毯谷,你可以直接省去刹车这一步骤百,在入弯时适当地轰一脚油门需父,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑签。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控芍孤帕,并综合运用痘透,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了慨。例如在紧急咎刀号、高速的连续S型弯道暮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心荷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心庇委,从而划出一道完美的漂移路线怂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗脖骇芦?AE86在高速S弯道超越RX7技隘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介翘碳诵。   当然莆瞳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后委汗淑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挥驮钮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型洛添,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶袜犀兴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器事唾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蘑褪,驾驶员只需控制好刹车萝克、油门以及转向三者之间的平衡即可侠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惩危。   然而即使是这样僚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的架。冰雪路面凹凸不平全绢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同悍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验害,所以技术和心态都十分重要费啡牛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙里武。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统翠卷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头喉短。在这期间隧马,沃尔沃创造了无数的第一珐户,也赢得了不少的辉煌成绩挛,当众多车企迎头赶上之际痘刃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卫,并将其命名为Drive-E申悍倾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢骗幸慰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带雇览萍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命飘适。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抡,实现了靠背调节和腰部支撑两。 1967 推出首个后向式儿童座椅轮巩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护醒撮幕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器栓蛾,将有害废弃排放降低90%以上逝裸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)妹另,一双“慧眼”保证驾驶员的安全愁日丢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生精,有效减少或避免低速追尾碰撞蒲蔑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纯,至此安全范围从车内延伸到车外休摆慕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表侵朔块:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩填尽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数匆辨,从被动安全到主动安全钾谓兰,再到行人保护屋盟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可塑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域觅,空气污染现已成为最热门的话题滦敢拉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事垄羔茂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性豹呛离,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蹈。   Drive-E是什么 茄船?   即E驱智能科技讼武,代表Efficient Power(驱动更高效)疙耿蔷、Electrification(驱动电气化趋势)翠镀、Environment(驱动环保潮流)霖,从字面来看很容易理解侯评,简单来说就是引擎高效化立暇羚,这样一来既可以保证动力性订愁,同时还能达到更好的排放标准恕啦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱博,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征复曹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎粮。   沃尔沃还将这一技术投身于南荼独辏块化的研发唱梢,只需变更增压器娜┛伲块与催化转化器拿蠲俅龋块等主要部件疵,便可催生出一款新的引擎产品上葛寄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上诫每,大致可分为4类纫棘,即汽油直喷引擎官芯舅、柴油高压共轨引擎让容,单增压引擎(T5)牧莫镶、双增压引擎(T6)巩校妥。 以XC60为例 拜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锰逆搜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钳萌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例咀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎窟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比邯备脑,在动力输出上也略有提升剩谷,其中的原因自然脱离不了小体积边、轻量化等一系列技术的支持目婚嘿。   此外变速箱方面也有了很大的改观泄滩岁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%禾矮,挡位的排列也更加紧密板,有效缩减了换挡时间敲砍患,从而具备了迅捷的响应能力隧蛊剩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现殿斑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下签饥,耗能经济性方面得到了进一步保证浅外碱,它将改变城市路况中引擎启停的时机镰钒秘,改善油门的响应芬憾快,空调系统转化为经济模式工作拔疟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作偏硅,而在65km/h以上松开油门卧鸿阿,引擎还将会处于怠速状态饺俺叹。   本文导航旧港:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩穆璃吻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位泛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”督科。不过童叔佩,动力并不是我们今天的主要议题惯某。秦的下盘功夫方面表现如何吴骨拼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系擒?这些都是我们今天要研究的内容力查。综合起来搭,我们最终目的就是想要弄清一件事帘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色及。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”苯炔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涤徊冠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上愁穗。当然发,由于秦有着体积更大坡挖亩、更加复杂的动力系统虾划熟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法殿,但由于双叉臂需要更多的空间豁户登,因此也是不现实的难纱。在材质方面卯回俄,秦同样表现中规中矩嗽,并没有使用轻量化材料为车头减重醇夹芯,亮点并不多凹惫诉。由此可见峰秃铃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疚项斡。   不过礁茬竞,由于混合动力系统的特殊性方瓜蓖,秦也必须做出自己的调整娘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蔚唇。比如谷技俄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凹燃较,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上圣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上粪丘。此外岁蹬巾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮几叮膊,相比速锐在直径上增加了将近9mm侩硅咀,看起来很是显眼凡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化橇华逝,而在同等材料和工艺的情况下喊迟缴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惕锋脐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载年。   另外脑警,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架铆痪。与速锐的非全框式副车架不同贡嫁嫉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮购文校,由于加入了电动机和管理单元粟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加饯,因此这样的变化当然是加分的顽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套粱骚范,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声彤帛武、振动和声振粗糙度疼仕商,欲知详情请点击这里)筋,是个值得肯定的进步龟疗。此外逝纽韧,与速锐相同瞪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连僚饱,强度更高曹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力汉懦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天层,现款富壮牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坦叭,不过福特已经为此做好了准备喘褥吴,日前刚刚发布了新款改⒑鲁祝克斯钢渭控。它采用了全新的家族化外观竭宝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果糠刷,不过它真正的杀手锏俄,还需打开车门才能发现谋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线须锤,进一步抢占细分市撑馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型镜念些,满足那些对于性能有一定追求的消费者贾迁耍,比如轿车中的S5款扇、S6厩、S7蔚径、S8等等都供俱。就在不久之前的2013年12月倘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前寇倍腐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型笔疙脾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)撂薪司。 外观督:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态畦量草,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子牢夺娃,可以随时面对那些不识货的挑衅者捍半。作为Q5的性能版车型拾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念叹毙关,颇为低调哺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化缝查。 车型图片 基本参数刺排嘲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出导拢臂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别撅排白,特别是车身高度经过降低篮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm隆,而轴距也有细微的变化惟唐洽。   其实只要细心观察到甸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的偿采,除了特有的徽标之外尖磨烤,SQ5的镀铬条有别于传统车型稻,采用的是双横条样式郝竞锨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状八,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽烈瀑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆铆府腑。而配置方面嗣囤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备槐纤寝。   尾部的变化主要集中在下半部分俱爬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力恨蛾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计博敝,可根据行驶状态来改变排气开启程度肛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派地嫂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭轰,前者就属于少数派碧。一个是只有追韩剧的人才懂搐柯乖,一个是全民百吃不厌登。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品迷耍,其实上一代车型在国内早有销售酷,只不过跟福瑞迪太像了恳吻,外观不出众惩,关键是动力平平份绕蛋,所以最后并没有收获太多拳截。全新速迈刚刚上市拒仁鞭,售价17.98-22.68万元糙迁割,很有幸能够在第一时间接触到这款车洪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了陆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常牟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈旁骚犀。通过简单的对比肚衡,不难发现拜兽某,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版价杰,名字叫做ForteKoup贯巍焚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机粉图厘,售价17.18-20.08万元奶房。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版牛,它承了起亚家族的虎啸式前脸控棋蜜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乒酶剿,现在看来谈不上惊喜挂围筛,只能说还比较精致篮。虽采用了大嘴的设计盒屯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步崇淳,或许小女生会喜欢豪柬。大灯全系都为卤素光源趴,并带有日间行车灯绅绦牡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嫩川。   走到侧面掂革藉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嘘,但两门的设计为它增色不少备壬,在绝大多数人的固有印象中埠办碍,跑车就应该是两门肖,并且应该是无框车窗盒陀,仅从这两点来看草钝祟,速迈确实都做到了鞘,开在路上的确引来了不少的目光追随传就。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流渴辟,我们一致认为车尾的设计更为出彩长,短小鹿莎、精干孔稼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胎迪。除此之外妒冻骇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局镣,而且排气管口径不谐端勖础,车尾营造出的运动氛围似乎更强部。轮胎为韩国本土品牌性句娥,规格为215/45 R17骏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了稿苟肺。   当然沛彭,如果你选择2.0L车型的话脸匣屋,你所看到的黑色外壳后视镜告尖奖、前后包围的碳纤维纹路饰板邯爽、双边双出的排气管砷朵排、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了衬寇。" "  讴歌这个品牌湿,或许很多人不是太熟悉蟹惶。作为本田旗下高端品牌擂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任胖,而且在美国市吵妗,讴歌的品牌影响力是非常大的抹祷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力跑蜗任,大部分都是人们对这个品牌不了解毒朵拳,影响力上不去陕脆普,导致在销量上确实不尽如人意踢。对于这次全新MDX的到来姆,个人持有赞许的态度敛擅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意违翰,还是那句话蹭堆逝,品质上去了抄净,接下来就是提升品牌影响力了纫磨苫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伤,大灯的轮廓更加细长推奥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯秋无。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过伴芳写,但内部结构和MDX并不完全相同午。雾灯被一条仿LED的光带替代潜,进气中网的细节刻画更加运动陪抒蓖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长柔皮袍,侧面造型给人的视觉感受非常低精百,这和前后大灯的位置有很大关系钉稗叭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎废滥,注重舒适性盛臣精。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捍城。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感栓拢懂,而压低的姿态却更加动感埂呻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱讥卉。尾灯造型相比较现款修长祟晨,优雅的感受也来自于细节的 设计示乳佃,但貌似通过我的观察骏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源罐那殿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置穆刻,让尾部显得非常简洁氢。   本文导航蚀倘涛:" "  2014年2月20日婆舷负,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市炮滦。2014年型奥迪A5的最大特点是飞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔼举。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蕾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抨厘,共有19款车型脊航,售价在49.98万至85.8万瓶嘲,具体价格如下穿荷鄙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表庭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别粳杏烂。配置方面锭,也与现款车型相同窖币。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机躲。   内饰方面盆泵,2014款车型也与老款车型大同小异虑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘克俯,同时门内饰币、座椅中央扶手柑狄、都采用了纳帕真皮面料教醇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机德涡蹦。而2.0排量以上的发动机则保持不变革。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型杏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嘎肌。   变化一规:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化查礁兄,在原有的缸内直喷技术的基础之上耗复吧,加入了较为传统的歧管喷射爽艰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合耐琳倪,通过二者各自的优势篱榷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求敌捆鞍。事实上脸,混合喷射也不是什么新的技术炔类肚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用脯蝗芬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点俯对搁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市簇嘎蹦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善哩。   变化二砰:排气歧管集成至汽缸盖内的卢攻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力讳,从而减低涡轮的负荷颧,提高涡轮寿命吮。同时淡缸,因为在进入涡轮之前进行冷却惶板,相当于提高了涡轮的进气温度限制浪,可以允许发动机有更高的排气温度边八,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拐相讹,同时结构也更为复杂客,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战囊叮惠。对此狭恍碌,缸盖内的冷却系统也进行了改进乃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)剃。   另外潜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伎暮钩,还有着两项小改动酚。使用旋转阀男蹋块替代了传统的节温器摄刷伞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上碍浆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制洁俏。   根据官方消息乘让煌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上继儡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受科发水。笔者也希望在应用新的技术的同时锚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情晒谦守。 责任编辑嫂错:王晨熙" "  A00级(微型车)闺铝柏,在人们印象中这类车以实用性狮莫、代步功能为主全可,低廉的价格促使配置也不会太高捍寒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候柔颊倪,一款车的推出打破了这一概念互矫牟,它就是全新奔奔亢山,来自长安汽车沏改。   感官是人们的第一直觉反应存颗,所以外形设计的重要性不言而喻蔬触,为了使人们印象深刻虚俊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的笨,道理很简单煤枪,日本是微型车最发达的市场敦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展耻胚,在2013年广州车展上叉坞拆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光募,除了时尚的外形设计以外餐,在细节做工上也有着不俗的表现倍。前脸的设计整体性很高吠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条容,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影寒公。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表悼涪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赎,不过这一点在外观上并不明显策布,这源于贯穿车身的硬朗腰线讳坍踞,有效将视觉性降低海祟,同时搭配造型独特的双色轮毂皖黑,让这款小车看上去时尚动感纶侠罗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动甜华蛋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰祈雌赡,如果仔细比对膘捕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸违恕。除了引人注目的设计以外场乓掠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹胯袜,具有加热功能的外后视镜彼汰、15英寸的抛光双色轮毂湍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置汹捂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页囊堵暑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市愁割,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巾徒。不过欺车,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版喊疯衰,从内到外哭呻十、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉池屋江,可以说是一次完美的蜕变鹤陷录。那么这款新车究变在了哪里祷岔?它究竟新在哪敝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出柿奇酥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5部扛燃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大韩凤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm冻睡,轴距则与老款车型保持一致卸脯边。在尺寸变化不大的前提下女叛,改变外观忱跨、动力迟艰、内饰贫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关袱,2月19日这台新车也正式来到我们面前泼卑,并接受大家的考验前亥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条板,但这8条是我个人认为变化比较大的苦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点缓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候士,我就有了一种预感死,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蔽搏青,刚刚上市的新款X5就给予了我答案薯。全新X5给我最深的印象除了家族化外耙们,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)茄。首先阑判,先说说全新X5的外观峨监鸵,“大尺寸双肾进气格栅”吩碴、“开眼角式前大灯”灌烽弟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致姑。    现款宝马3系推出的时候刨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吩寇颂,现如今随着全新X5的上市碍炮林,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酣设刃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此共奥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分谰,据悉试吮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯悼。值得一提的是处,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般娘,给人一种炯炯有神的感觉尽。    由于新老款车型的轴距保持相同颁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汰肩,反而侧面的腰线给人一种力量感使团,这也使得新车看上去年轻了不少店。细节方面褥,新车在前翼子板上增加了进气口类恋,突出了宝马品牌独有的运动基因茎芥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格海胖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带孤疲,提升了夜晚的识别度舰廓悸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起胶,降低了风阻系数呕倡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性傲懂糕。" "  版权声明读:本文版权为网易汽车所有停,转载请注明出处腥痢晤。   在2003年完水,奇瑞QQ的下线让这款时尚狮腐孙、便宜公稳错、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酒,之后短短的几年间筏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话匣瓜,然而到了2006年长安奔奔的推出尺拱喇,打破了QQ一枝独大的局面亩斜订。一转眼道沫暖,已经过去了10年的时间平汞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痕喀殿,在这个追求个性卤耐、讲究品质的时代钙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流扒缄瘸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蔷套雀,而长安似乎也意识到了这一点番辛你,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捶偏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者椭?   从厂家方面获悉恰,老款的奔奔(love)已经停产沙绷,而奔奔mini则将会继续生产销售晴婆聊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纺,前者主打精品中高端微车市诚呓汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战古。从定位上来看吐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拉瞧扩,虽然沿用了奔奔的名字芥,但整车的设计波、配置以及售价都会高于老款车型炯孺嫡。   新奔奔客户群体是谁剁冈授?   在很多年前梯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结曙授使,到底是买奔奔还是买QQ胎,在那个时候捶,很少有人会关心这款车设计的如何躬伸痞、驾驶感受如何涉亭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具庙,省油没、皮实忻、能遮风挡雨就行俱。   现如今垫穗,80后保的煤、90后已经成为购车主力窘簇鞘,这些从小听着walkman琳扇绣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计畏邓碳、用户体验以及品质都有着更高的追求袍褐,因此在座驾的选择上同样不会妥协从方。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看警休,新奔奔就是冲着他们来的蚊补。   新奔奔主要的竞争车型是素?   虽然新奔奔的官方售价还未发布啡门被,但从目前得到的消息来看奢盖,5-6万元将是其大概的价格区间沏。这个价位中既有一些合资的微型车陡筛桑,也有自主品牌的紧凑型车洛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车镁猾陕,比如两厢赛欧阀坦、奥拓茄腿番、玛驰以及低配雨燕等等车型旅镰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线料缕飞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些倪,产生竞争的几率比较小勿秤旗。   外观哨辉界:惊艳很、和谐朵侧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赏凹:高离地间隙逛赊翟、车顶行李架头扭超、双色车身等等情镣令。没错辅烷融,无论是跨界荚尽、越界还是交叉车型虾须,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质可。不过世间万物澜堡,徒有其表终究很肤浅怂嘿,我个人认为龟庙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统色晨典。所以兰幢醚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屉蝎鲸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沪劫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象遂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款山茨,它集沃尔沃所有看家本领于一身歼岸,可谓全副武装艰涎翔。为了让媒体更好的体验这台车既,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高科郸。没有固定线路截铅兑,没有领队车辆绍锨税,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾笺鞍免,它会和每一位汽车媒体人独处12天酞。而在这12天里晒篮杰,我已经和它奔袭了4100公里擞,横跨了三个省份略复霞,体验了柏油赛道铝里、软土拉力缮烤秃、冰雪漂移顾灯、高速狂奔建耻胚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棚拿,当然腹寇堡,最终的结果是脱蜡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多势弹船,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的熊栏,正所谓日久见人心丹邻里,交友如此洪颗,试车亦是如此靛筏狸。回到正题残勘,和往常一样琳,对它的了解还是先从外观开始仆屠丁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生隶瞪,相煎何太急”这句绝句箔娃,而在雷诺—日产集团旗下卉顾前,有两款车正在上演着这一幕伟轰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气笛附,还有这出色的越野性能告稼遣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性防。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下楞炉藏,买谁更划算邵擂刷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位簇道,作为英菲尼迪的顶级SUV缎看,QX80的售价高达152.8万黔,但经销商处可以优惠16.2万硷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瘁疏浪,虽说16.8万也不是个小数目甜辫媒。但对于消费者来说坎臼碧,一个日产拭驴,一个英菲尼迪素,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌社。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)叫冗扮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV攀,它的身材绝对够大市涝韩。从上图的数据来看搐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙棉,尤其是将近5.3米的车身长度牟辽,会让您感觉驾驭它有点困难歧纱闭。另一方面乒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现俏裁坦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解车,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅订。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足歌喊,同时也显得异常凶猛痪话端。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉窟婚诵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大芳街我,整体造型圆润楞,没有多余的线条作为修饰乱哗,但是反而会让人感到车身很厚实胁仇绵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侥。同时注意它车窗的设计咸潭裂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱磁哥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的承掸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卯堡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酿当齐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计懒恍,也没有了那种霸气染诺分,转而给人的感觉是设计很前卫呻霖蓝。车尾的饱满程度与车头相呼应着芜,丢去了上一代的直棱直角蛇牟垃,饱满的线条凸显着丰满的层次感春。   日产途乐拇啸溉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华翁槽,虽然脱胎于英菲尼迪车型宿,但途乐依然拥有自己的外观特征促。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性浚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表物攫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型宝睫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号溪世,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出宫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底保,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卯,成为了车头亮点之一都。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术溜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苟,这项配置自然是少不了的蒜拇配。我们可以找到4个摄像头涧懂,它们分别位于车辆头部蛔、左右外后视镜下方和车辆尾部叫雄。以便在停车过程中泛洞墟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赁唇,让您更加自信轻松的把握泊车空间桐浩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头诬,大大降低了停车时的事故发生巫练表。   途乐   通过对比发现抵坛,两车在外观上的配置基本相同爱丛俗,差别仅在日间行车灯上社刀天,不过随着QX80年款的推出地,日间行车灯的加入应该不是件难事却丁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同敦沃,在相差仅有10几万的时候臂辫反,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店篙嗣。    责任编辑光电:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天导汤坊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了屡蒜,除了奔驰G崎、丰田陆巡系列桶季袭、牧马人等吓才,双龙雷斯特也是其中一员施俏,而且雷斯特还是柴油车炬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值撬贩,以目前的接触来看汗,双龙雷斯特W表现不错楞骆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纷检陆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作尚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰氢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”淡。当然耻痢考,在随后漫长的几年过后酷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌死回。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO窍翠槽,该车型最大的特点就是其尾部造型鹊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计焚灵,宝马方面肯定不会承认碎菜,但从年份来讲核敌,明眼人一看便知膏亮耐。   外观绕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辟,该工作室的创办人正是乔治亚罗爬,不过大师的设计未必符合所有人的审美湃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异窘特褐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调氏碑柔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挟恋牵,但为了照顾空气动力学与线条流畅娠枢,雷斯特的车头是圆的虐散,所以在当时看来有点“离经叛道”劝堪炬。   而到了现款的雷斯特W虏,这个“小问题”被修正了乒髓词,一体化的设计已经是大势所趋伸摄哨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”普。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型漂猫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少失嗅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相讨改。通过车展上的展示汤颗簿,小编已对这款纯电动车型有所了解踩涵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泊兔灸,时至今日唤椒的,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型帛垢。据悉漠,之诺将在今年的2月份开始接受预订芬赶旧,上市后将以租赁的方式面向消费者备闷,具体的细则目前还没有公布摹饶,上市后会有着怎样的表现持式,我们会同大家一同关注臼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伴拳孝,简单了解了一下之诺这个名称的由来抖庆订,是源于对中国文化传承与现代精神的体现线刺峡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汹,毕竟是基于宝马X1平台打造菲,因此在多个方面相似度高也并不为过膘卸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嚷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现裂认,其具体的表现如何得匡姓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验柏们拓。 责任编辑微澈射:沈楠" "  版权声明德:本文版权为网易汽车所有板愤,转载请注明出处劝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计廉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列湃颓抡。它们的可见程度俄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”虑汗。可见度甚高的两个文字的组合禽秀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字卤。因此瞪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车回。哦侣狈曙,对了卜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侍统。意大利人的自信莽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缺丝瘫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用娃?咱先从减开始说起牢揭磕。 Q疏匠上:致悦只是切掉屁股的菲翔么色?   A渤幂:非也沪杏盗,前脸亦有修改惦瞪,整体风格统一噬猫,协调度很高忙弥。   我相信Roberto Giolito先生娥坊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师虽,在设计Ottimo的时候郊扮无,一定会更加从容嗽登。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辫长钡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思冗惺杯。在他的心中辉鞘吾,应该有着太多关于年轻恍肋、活力的理解溯,而这恰是Ottimo的设计要点藩氦。 外观总结   赞镭粒殊:个性鲜明讽、标配LED示宽灯孔踩贫、轮胎用料厚道   弹浦:低配删减雾灯   " "  版权声明戮编:本文版权为网易汽车所有济,转载请注明出处沛木饺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾勘显贩,虽然距离现在已经有两年的时间朗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酶。而今天筹宫诲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惕梅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例围尸,并且还是一台后驱车融。没错颊,它就是华晨宝马3系篡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)课,其配备了2.0T发动机卡怀蓬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胚贸尼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟思靛慷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现翻对禾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗裙兽。不过在今天的冰雪试驾过程中拍铺饶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)胺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哄娃,必须先打好理论知识的基础触。于是在摸车之前分扮下,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课琶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关划帘泉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着危。 ● 项目一   热身结束了晾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节祥妓饰。第一项内容便是加速和刹车惧,是不是觉得很简单刑?其实里边的门道儿多了去了尽圈。   在项目一结束后缚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步啃沸。一开始大家相差悬殊颗噬埃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了渡。接下来的项目二会比较刺激一些呻茬蘑,经常会出现手忙脚乱的情况偶坞群,但只要理清思路按部就班的做魏匹,想要完成整套动作并不是很难荡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明滩匪排:本文版权为网易汽车所有频砷,转载请注明出处朗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了敝婆降,不过始终都仅有手动挡车型垛,虽然目前销量也很出色搏胎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挺。好在这一短板即将成为历史颈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出高,新车将于26日正式上市锤,我们也于第一时间进行了试驾体验寿容。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缕小:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蛊氓,在外观方面也有变化邢。新车根据高低配车型提供两种外观方案喉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计堪半宽,而高配车型则对中网颅玩、保险杠造型蛙篡、轮圈和后反光板都进行了重新设计化犬。值得一提的是轮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蔼米。   新样式的轮圈非常动感佰锑革,在同级车型中实属罕见菏碌坏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瑞汤,轴距依旧为2725mm斧痴锻。车尾的变化相比车头要小一些揽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板擞,不仅可以提升安全性劳,同时视觉效果也更加出色活什。 有态度【试驾评测】垒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巴?   扫一扫搭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日墒改,一汽大众全新高尔夫正式上市板朽捆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款烈缓抵,其中1.6L拥有三个车款尚芹,1.4TSI拥有四个车款搭戎,官方指导价为12.19万元—18.29万元番。具体售价请见下表榷肌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汲武夕,但是却拥有三种功率版本尽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本刺涧,因此在动力系统方面典咕,消费者有三种选择妮厦起。    我们从上面的数据可以看到认佃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者猫簧,1.4T低功率版是主流之盐涟Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鳖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右窜豌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮锨容,但是它的售价高达18.29万元泉编,相对比较贵舱妒狠。    全新高尔夫提供九种车身色彩磨偏,分别是塔希提金崔、唐古拉白樊深脖、珊瑚蓝形膝、魅力紫百稠涂、玛雅红浑、季风灰房、水晶银以及深黑和极地白监旗。 ①途:16寸Cosmic款轮毂 ②寄肪荣:16寸Cubix款轮毂 ③错:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂汰蓖深,其中15英寸的一款活捐,16英寸的两款络立,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备剁簧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供淡棺冉。    全新高尔夫提供标准座椅仁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅些蜡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅尺摧贝,舒适版车型则都配备舒适座椅定,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版体罢。    在材质方面团榔该,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料峨耽芍,分别是上图所示的DianDian黑色织物傻懊、Zoom/Merlin黑色织物缴探、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择佛该,分别是Vienna黑色真皮辈蓖蹦、Vienna米色真皮图肋沦、Alcantara黑色翻毛皮蝎氏、Alcantara棕色翻毛皮弯愁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料稻,有两种风格可亚;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赌膳,同样有两种颜色可牙突獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料霞绦惨,有黑色和米色两种可训缟摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅痕犁。    在车内外装饰件方面垮琉径,不同配置的车款也有不同的安排怜型。像侧窗下沿镀铬装饰条茬段、双排气管皑磺洽、镀铬装饰双排气管淬、动感鲨鱼鳍天线环、真皮换档手柄垄冈、科技质感装饰条绅、金属风格装饰条熟际、碳纤维风格装饰条等等混驹,针对不同的车款都有不同的配备郝廊墩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍席羚头。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富漓霉微,配备有MKB多次碰撞预防系统勿、ESP车身稳定系统冷常、ASR驱动防滑系统李漠、XDS电子差速锁趣腿、前排侧面安全气囊法爽刊、后部4探头倒车雷达廊、前部行人保护系统扔洛桐、自动静态转弯补光功能等等供诵,但是在舒适性以及功能性方面彩,并不是很丰富段,但是也可以满足基本使用汹。   1.6L自然吸气车款如何亚判ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙畏辍,它拥有手动时尚评桓项、自动时尚以及自动舒适三个车款铝泌,手动时尚与自动时尚的配置一样律浓贿,在价格上二者存在1.2万元的差价踏,主要是变速箱配备的差异酶级昧。所以在配置对比环节臼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行呜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元廓背,差价为1.1万元急联泪。    在配置对比的环节我们可以看到吗乡,时尚型与舒适型之间的配置差别涎被,大多数都体现在外观内饰的装饰件赔,以及车内一些常规功能方面铆,主要是顶棚储物盒蔷、后排中央扶手碗碴售、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辨镭情,实际上最有意义的差别在于全景天窗碎樊、后排出风口线超、蓝牙电话跋、定速巡航群覆、驾驶席座椅腰托许纲、TPMS胎压监测系统这几项上趴块焚,不过在这几项配置中溉够,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置修泥,尤其是全景天窗槽堪。    从价格上看囊,二者的差价为1.1万元日兑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的倡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鞍稠孔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户体,所以我们在这个推荐环节创括舰,更多的倾向于低配车款败嘎。 责任编辑虱团:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底藏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发胸。它采用了全新的DS家族式设计风格渡馆课,延续了一贯的法式浪漫风格罢即颠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素孪。新车基于DS5平台打造寥杠东,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机赎。预计在3月左右上市措,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触两驾酥,让我们一起来看它的表现如何饥捞。 外观棺奖沏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辫,却多了一些时尚及科技感既署,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性讼磷鞍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感略莽痊。镀铬装饰拿捏的也比较好犬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌虐算。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伶。也表示着DS的品牌走向独立欺桑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型经凳券,有着都还算不错的账面数据牛狡笛,车身长度为4702mm华擎,宽度1840mm妒碘幂,高度1515mm.轴距为2715mm次魂。上市后会把目标锁定在奥迪A3仑。 车型图片 基本参数泄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面烘猴,除了前车6颗驻车雷达之外拦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绿免垄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯檄戮馆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赋,从视觉上拉伸了车辆长度垄,尾部设计了一个小小的尾翼钙挫,尾灯下侧字样表明了其国产身份诲慑淘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头槽哎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方法得俯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件沽筹哀,真正的排气隐藏在了下面趣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型队母,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宛鹤疏:高离地间隙掇、车顶行李架伦晾、双色车身等等棱。没错诗,无论是跨界先、越界还是交叉车型闯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质关。不过世间万物律,徒有其表终究很肤浅呐度稍,我个人认为为,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娘琳堤。所以亲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仓凑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款癌,它集沃尔沃所有看家本领于一身柔,可谓全副武装鹃叹。为了让媒体更好的体验这台车壤盗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鲜时你。没有固定线路烦,没有领队车辆县棘来,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾思,它会和每一位汽车媒体人独处12天颧憾浑。而在这12天里青,我已经和它奔袭了4100公里东坑俱,横跨了三个省份璃拈,体验了柏油赛道忿、软土拉力局、冰雪漂移施、高速狂奔关、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话薄梁,当然夕熊,最终的结果是衫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多策竭锈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瞬,正所谓日久见人心纪零金,交友如此伎,试车亦是如此湿俄。回到正题闪,和往常一样垫,对它的了解还是先从外观开始伞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化确毯档、多样化是一种趋势鲸艰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况帛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白搜捂汇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尾孙烧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦祥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车塑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型斧,上市至今保持着约5千台的月均销量趣盎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型莱。 外观/内饰对比蹋旧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来芯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造冉解,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的末乔,毕竟师出同门恨靡敦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管臀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯讼,远看很容易被误会成排气管热,但事实上真正的排气管被隐藏起来究,整体尾部设计显得层次更为分明绅。低配车型配备有倒车雷达雾,高配车型还配备有倒车可视宏瞎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念颁涟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狡便汐,修长的车身与宽厚的D柱撵,加之出色的后排与储物空间嚷贬并,俨然就是一副旅行车的范儿驹钝免。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蹋屠嫂,它完全可以称之为旅行版朗逸烈。    车身的线条连贯自然哨磷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观办,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头岭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些敬,调整了尾灯的白色灯带位置闲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端闲触,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重檬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格剂袍,内饰板件的用料以软质材质为主拜勾逼,接缝及做工也较为精致匣,与同级车型不相伯仲笨滦。从实拍的车型判断都和偶,自动空调米胸、ESP系统茫擅、电动座椅靖械贿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型逗,至于具体配置还有待官方公布该谢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉糙,同样是大众家族的传统布局告,整体的感受都很不错盗,方向盘式锭、中控台的每个设计很都容易上手巴,从材质上来说翱孔,朗行是塑料感有些明显的吴午,好在其工艺上还是有保证的超咕,并不会有很廉价的感觉芒梅塑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哎,销量在整个家族中表现最为可观冷惜筐。近期澎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赂,新车主要变化集中在外观盘瞥,同时针对颜色掣脾千、配置进行了调整廷,以保证其市场竞争力溜同辆。在豪华紧凑级细分市场中撑贿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一颓头丹,通过下文的对比分析毒,希望对有此购车意向的网友们一点参考桨囤共。   备注粕: 为更直观的进行两车的对比分析晤欺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260阔秘烧、CT200h F-SPORT)宪,市场优惠参考自深圳市场盼汝痘。 车型图片 所属品牌犬独汇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动剑,内饰做工精细    车身尺寸方面犀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优类雾叔,其他参数均小于奔驰A260聊箱。从外观和内饰设计风格上看绅典光,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汉佬默,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释究操,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺杀搔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后罕没,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碗贿,全车充斥着力量与美的线条茎督碾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瞧唉,硕大的单条幅进气格栅巧比、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发从阔。    相比极富视觉冲力的前脸造型入,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些冈牌,但并没有脱离运动甲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓叼薯加,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拘辖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素兼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型琼,同时下侧雾灯造型也有改变量,车尾部也进行了一定的改动弹骇什,整体感觉更加运动口分。另外莱焦概,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”储,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配郡闭抡,形成强烈的双色反差纫贾朔。    F SPORT车型装备了整车运动套件拼碎,涵盖了运动调校悬挂迹、运动包围森溃、运动阻尼减震器梆教、熏黑运动轮毂活、运动车门脚踏板理请、运动型铝制加速踏板教、制动踏板坝化浩、脚歇板等瀑蹭拷。    三幅式平底真皮方向盘脾、红色元素点缀的空调出风口涎、铝合金踏板室斧镜、仿碳纤维装饰条等等祟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感窜得虹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化狠,将方向盘铂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上筛饰蹦,增加了便利性埂芜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鲍玻鹿,分散了注意力炼挝晴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间素,是多数第一次购车家庭的首选要求沦佃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吭顿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功毙锤贰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型宽,会有怎么样的变化镰,一起了解一下固革雌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的环潦昂,镀铬进气格栅增加了些许立体感皋硷,更加显眼的X造型前脸认窘,迎合年轻消费者的审美晴粒腾。大灯的改动有些另类董录筒,在我看来接受起来还是需要时间的猩卯穷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车露,新款在车身尺寸上有所调整汗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米借笑尘,轴距保持2600毫米不变勉,相比现款仅车身尺寸有所增加情垂。   车尾的变化不大菱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板羚,以及牌照上方增加镀铬饰条阜浦,尾灯造型无变化录菱努。实拍车型为高配版本谐,但仅配备了三点式后倒车雷达畏。   新款的15英寸轮圈造型不错钎巴叙,轮胎选用优科豪马雹埂,规格为185/60 R15粉沦,备胎没有缺失黄恫擎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置毒朔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高耍烽爸,在年轻人中更是屡见不鲜幻雇翱。在学校要有个性皇腔甩,在单位要有个性床媒,穿着打扮要有个性妹苦痛,兴趣爱好要有个性较超炒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢首拆精?如果你有这方面的兴趣蛊,那么杰德将会是你不错的选择芯纠腺。可谓自成一派的它默,凭借着并不起眼的车身尺寸鼎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间别龚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车焕?还是旅行车嫉小涕?或者是MPV秸圈慕?但这都不是事儿湾,只要适合自己就OK犀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扑牌,喜欢接受新鲜事物的他们蹋豌,正好与杰德不谋而合苇坑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐松礁,此外叹灭嫉,六座的乘坐空间剑起,也足以胜任日常的使用需求遂铝拌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢啊?自2013年9月6日上市以后青损匪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量攫扛,力压大众途安和马自达5等竞争对手嗣渺忙,它用事实结束了我们的疑问斤舷憾。除了这些订肺,杰德还会带给我们什么样的全新体验缚逃,让我们继续往下看郸得。   " "  若是经常关注汽车之家的话迹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生线,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”媒施朝。虽然我们这里并不提GTR辜趁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆瑁克斯ST伴式胁,令人刮目相看鞋外。与此同时耙嘘沛,在秦身上抹镁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料晃点排、做工以及舒适性表现上的明显进步搐。 外观造型滩蔼脚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程叔斑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代融,近年来推出的新车型如速锐假剂、思锐以及大家眼前的这台秦绕轿,都可谓一个比一个漂亮设缆辣。就以秦来说屏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网澜礁芯,很是亮眼唬假吩,同时也营造了较高的前脸识别度拔。   车身尺寸方面记可,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蹦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平位,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盗嘶,2670mm的轴距表现则处于平均水平梯胶标。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同味,其整体感觉与速锐大同小异懊恍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯狠问,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接菱疾卧。无论白天还是夜晚佬灭模,该车的车尾识别度都非常高限。而且内部的光源控毙,除了转向灯为普通卤素灯泡外贰,示宽灯挂幸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED敌缕。   充电恍扣、电桩安装及质保/售后介绍闲亭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包两典,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电僻磁,据官方资料介绍佃,充满一次电大约需要5个小时左右累懈暖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)史开鹅。   同时卑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吗剿,虽然价格并不贵宠酷双,大约在6000多元仍滇鞭,但对申请人有一定的条件限制捅古匡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)孔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)曙还,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准结瓢。当上述条件都满足之后课怒孝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请某,如果一切顺利娠,最快1个月内就能安装到位并通电使用杀。不过目前吴,秦还不能实现快速充电汤复,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的丘,只是目前还没有这样的配套充电设备邓。   针对秦的特殊性宠冯劝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位性,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务佩。其中蟹伪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蹬苏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶燎德,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋乘、绝缘手套和护目镜等设备亨步,并规定在检修车辆时必须两人在场灵挪。以防车辆万一发生漏电厂,威胁到维修人员的生命安全拘室。   与此同时陇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里匣摔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组摩扦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同垄裂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坊,整车质保为6年或十五万公里秆,电池组为10年或二十五万公里)燎。总之寇,从专设的维修工位礁贬股、专门的维修人员再到超长的整车质保周期畴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度糜妇,而对消费者的购买更是一种信心的保证诉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前理迟,中国汽车市场刚开始发展道,市面上可供选择的车型可谓寥寥涕昧伺,在那样一个年代猫春聚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准讽桃惜,并且在之后的相当长一段时间帛稠,人们心中仍对它们有深刻的印象椭晌嘎。时至今日拿慕架,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择咎假,在数年激烈的竞争中埔摧琅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下罢裤。这回备其,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首讹妙,我们也借这次机会为大家做个全面对比邯冒肪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车虏论:外观内饰(包括设计和做工)颧、配置们诵诫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钦蹿巨、储物脑、油耗派协、驾乘感受警联举、加速性能柯态示、刹车性能箩绰。同时烤省藩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别富捌、同价位车型的什么水平舞泥崩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型开赊抛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元群齐临,目前约有6000元左右的优惠汤嚏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元期娇,在优惠方面差别比较大宛韧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右核琉婆,根据论坛中近期的提车价格哩拎裴,9000元的优惠还是有的丹。目前祟吓为,两车的售价依旧属于同一梯级氰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致锹夹,只是配备了卤素大灯及雾灯毯函,透镜该倾蜂、日间行车灯这些都没有抢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系骚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置盗呛郸,因此我认为两车的配置可以理解佳陌,符合同级水准率邓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位胖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比痞伸,两车的各项参数也处于伯仲之间那骡北,差别在6cm之内楼莫。在车内空间上诚,两车的表现也很接近颗驴乃,我先剧透下吧凄缉好,结果可能跟你们想象得不太一样敦炯。   相信看到这里磋曝,大家最担心的就是如果车辆没电钙,后备厢是否还能打开的问题妊趁褥。捷达看来是妥妥的没问题仓堑壳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑歉蓖,它的后排座椅靠背可以放倒袖纤,之后即可顺利从后备厢取物蔑赶帛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挡卢。   在倒车辅助上躺,捷达配备三点探头寸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配喀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平片。这里多说一句搁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达镜赴讨,让人觉得很不大气私酷坪,并且低于同级别的水平脾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达督屡,舒适型也可选装倒车影像端,比捷达厚道一些胶。从普及性上看晶琼,能够达到同级别的平均水平阿搐,从功能性上看究铺,拥有倒车影像的它则高过平均线了苏氢闭,给好评柏宽耍。   两车都是15英寸的轮圈踩触盼,造型上也是各有风味吭,轮胎宽度也同为185mm财。从售价上看香,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右殴岛慧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条榷特。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比暮篮惭,让我们在后面的制动测试上见分晓集咸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显驼,借着中期改款的机会半,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涎栏仁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注垮。应该恭喜它拷浚霞,至少在我眼里割木,它确实达到了自己的目标堪拓。过往凭借动感的外形囱奥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烷砷鹤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点随犯鸿。   只可惜点,刚上市不久的2014款起亚K5浆塘借,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择思题,而且它们的价格都处于K5车系的高位愧冻,受众群体并不大咆。前段时间徊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析碑斑贤,并撰写了《起亚K5购车手册》欢商楞。文中券布宿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型申邦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐认,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色毒搜刮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH梁店,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瞳褂系。自从起亚猫撇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后羔,互用研发产品的例子不胜枚举亨杏酞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度琳纯喀。该发动机的最大功率为245马力廓、最大扭矩达到350N·m挫,账面数据处于同级别的上流水平舜湘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机炉跺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀柑森,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疆晦。   在涡轮增压磕授、缸内直喷等技术的加持下授拿蹄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m髓,并且一直持续到4000rpm谅翱天。得益于涡轮介入较早肌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间跺爸肩,而且它的油门也调校得比较灵敏草。在实际驾驶的时候洽,可以感受到它的起步轻快自如苇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余唉媳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抒迹逼,但差距并不像数据相差那么大佳睛。在整个低转速区间涤胎,它的动力输出不算直接翅拢,缺乏一点活力比,给人一种有劲儿使不出来的感觉勾。   于是靖,我把油门再踩下去一点呐,动力突然来得很快舅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然巴,毫不费力废,而且可以感受到车速达到120km/h时疗,发动机还有充足的动力储备模涩。它的中段加速能力让人满意魄任崩,虽然依旧缺乏一点活力东铂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴誊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开橙氦惫。   还是差点意思姓埠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蚊。于是处垫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式囊硕烫,6速手自一体变速箱切换到手动模式桨皋墩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作篱促舵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的车漠碉。它的油门响应足够快特,发动机的动力输出得到更好的释放瞥洽,方向盘的反馈也更加扎实挨伐。除了SPORT运动模式外罗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式胁莫,运动特性从SPORT脊奉涣、标准到ECO逐渐减弱味激,驾驶风格也逐渐趋向安逸陪廓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契那,平顺性极高晌乓,而且动力的衔接也让人满意甩线。若以80km/h的速度巡航功,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嘛滦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挛客额,对于燃油经济性的控制也让人满意捕麻滑。同样值得表扬的是降挡速度既,在中段需要加速的时候深踩油门蔚板,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出甲孰绣,而且换挡冲击也比较懈欠吖铡,不会让坐在车内的乘客感到不安堂瓣德。   前麦弗逊肮、后多连杆的独立悬架底盘结构取,在调校方面仍然有很大的提升空间辱。它的弹簧足够硬簇,但是减振器的阻尼不够大粳修,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拭挎,会有细微的震动传到车内坦,以稍微快一点的速度过弯稗剖,车辆的侧倾会比较明显厩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳端。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剧,舒适性让人满意很喜汤,但如果需要激烈的驾驶的话队木脑,后期对悬架的改装很有必要邵耍毕。   它的刹车盘相应加大了尺寸售拷乃,刹车的力度足够青渡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蔑。具体表现是磊,刹车踏板的前一小段是虚位京退耽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏猴菊,制动力度会突然加大翘纹绊,需要一点适应的时间限薄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻次酵,发动机的声音士、振动都非常小康俱辱。然而蹈享,在速度上来以后卿撇函,噪音的上涨速度也很快归毕甭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎厦村垒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显遣莽僵。   我得承认匪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数僵熟禾,但在起步和中低速行驶的时候我,动力参数上的优势并没有完全体现出来湍蒋毕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处京解波。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价厦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”被浚。当然白嫌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型脸秤醛。另外售涉,值得一提的地方是呜,在动力提升的同时仆,它还加入了行驶模式控制系统粟猴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用姆惕,它的动态性能相对有一定的提升窝稳,开起来也更有活力和乐趣搂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了诡仍味,不过当时的自动档车型只是“有价无货”狙,只有手动版车型销售蒜谴,导致产品线还不够丰富睦涛安。而就在去年11月贝褥,海马M3终于推出了CVT版车型凛,7万-9万元之间的售价绍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求撼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30淀、逸动柬镭薪、宝骏630以及启辰D50等车型仿,竞争还是比较激烈的缕。作为一个后来者缮填,海马M3是否有足够的实力立足同?下面我们就一起来看一看旅群。   动力掀妻反:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择叔寝,其最大功率为82Kw梅底肃,峰值扭矩是147Nm嫩辑唇。从账面参数来看偿,可谓非常出色返览,一点不比合资产品的数据差苏汤辅。对于一辆紧凑级轿车来说曹盯话,这样的动力表现已经足够应付日常使用了懒霞。    开起来的表现诺恼铜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强猎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”呈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伦刨逗,如果想要充满信心的快速超车蜕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芥纫。    我知道会有人问肠寺努,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗庭揣葛?说实话啡,我觉得大家都没什么区别刺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着楔另,也是低扭不够强昆囱,需要靠高转速来增强加速能力舵。    可以肯定的说哩浚,除非是加上个涡轮增压器尾双啡。否则的话森伺擎,这个级别同排量产品之间的动力表现浪踏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同庭。我个人觉得稀,这只是消费者们需要认真衡量的一点邯篡,而非全部伐搓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拉败,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感叫书曝,动力传递平顺连续的特性菠,有效的提升了整车的行驶品质感拿千护。顺便说一句胜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哎,这也是比手挡车多花点钱的好处滴。    深踩油门时美领,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挝谦,来保证动力响应足够顺畅殊苗返,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内静。此外世晦度,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辣苍,功能性极强盲怖迪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蹋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后玛宪脯,g值才开始达到最大的0.366g八艘踞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内炽恳蝗,此时车速大约在30km/h左右鳞,达到60km/h用时5.24秒托,冲刺到100km/h用时11.45秒溪。    接下来看看海马M3手动车型驳侈,在加速到2.5秒后办,车速已经达到了差不多40km/h斗番,达到60km/h用时5.01秒睫,冲刺到100km/h用时11.28秒财,比CVT车型略快绅妊侥。如果不较真的话猴暴诚,可以发现二者的差距其实非常刑瓤臁,相应的在日常驾驶中其实也一样劝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米藏请饱,就这个成绩来说裸琳,它的表现只能说是非常一般痢凉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言脊卜,它的表现就算好多了山坷穷。 责任编辑舰店论:沈楠" "   近日悸慷,宝马官方发布了新款X3的车型官图搓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绵。从新款车型推出的速度上来看虫缮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狼浩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化库操敝。    早在2003年蓬悍镜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章策钒辈。10年以来士掇,宝马X3已经销售超过了一百万辆拦徒,自从2010年上市谭券,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作敢嘘伦。因此僳,2015款作为X3的中期改款散烘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中霞,优化后的大灯组造型趴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰解凉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汐姆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锨锨驴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感科。通过官方图片愁嘛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时围擦滑,也融入了宝马家族的最新设计语言娶皮,与新X5一样采用了新的中网边框设计虚,在视觉效果上更具冲击力汉。    在头灯部分皇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细汕囤。另外杠谱幻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代崎,配置方面它还可以选用全LED光源蚕垢,再加上选配的LED雾灯饱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质煎缴。    新设计的前保险杠极具力量感呸脚,并融合了镀铬厩绞搬、塑料格栅以及金属护板替脖剖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惊。此外蛇嘛讹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中熬飘轻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钙脯,也使整车更具个性化风格妮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为此:4657×1881×1661mm慕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鹿,轴距也同为2810mm寥闲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异可。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别捶彪,从车头一直延伸到尾灯的腰线宏,让车身看起来更加犀利且极富层次感垂稿。相比变化较大的前脸趁岸闺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酱澄晶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰哄。相比X5兑漓咸,新X3的尾部更加耐看怖洪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感眯下,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分溯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守辜窜碉,视觉效果并不是那么给力纫了峰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痴,新款X3也不例外睡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板烯虐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捂茫、后部的防钻撞保护装置庆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套那、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂驼徒。此外渭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致镣括。该车还可以选择六种车漆吐法、三种专有的18取、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汉。 责任编辑设限:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车省该:Quattroporte(总裁)疙辑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标熟摹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV捐年睹:Levante究,还在2013年4月的上海车展上哼,以全新总裁平台为基础纽定挞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角受:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的胺淡沃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挡翟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款两蹄普:Ghibli……   以家族设计为本齿瞄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系糜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同躺炭观,改走豪华中大型轿车的定位睡侍彤,车身尺寸长攻施、宽现董添、高分别为4971mm插、2100mm和1461mm讼,轴距则为2988mm楞,直接锁定奥迪A6艰互龟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上悸贸锣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo四膳掀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征富,且融入全新总裁的轮廓特色皋灌,以紧实并极为流畅的曲线箩菊鲜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格复纷。    于是在车头设计上申,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽冕寿槽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩糯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面限,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鹤替舒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计青课莎,将蜂巢状格网嵌入其中蹿拐,且尽可能地加大项,再搭配角度更为锐利藤丁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挛涛悸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势墙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蚊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蓄匡,所以厂商在Ghibli的车侧相讥,除了保留前叶子钣鳍状孔道涩锑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蒙,也师法了总裁车侧的设计筋谷烽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型洽帛鞘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没靡,另一条线则从前门下方迸出率顶,向后朝车尾紧缩萄,滑顺动感且充满肌肉感舰孰床,并正好可呼应更翘的车尾设计赤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上荤啦归,速度感浑圆天成兄褐救。 内饰向旗舰看齐邢诵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上腾觅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿咀萝亭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同湿擂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陋陕蛇,也把声控沧坦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上浑牛房,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片李新,右侧拨片负责手动升档嫂版、左侧拨片则能提供降挡辩际。    此外码李,三辐式方向盘的前方杏矗绥,一样是借自全新总裁的蓝底白字枯、双环式仪表盘鹤逗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表搬,左侧则是表底超过310公里的时速表哎境,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕遂,可提供显示油量抽苫同、水温圣、挡位与导航指示等行车信息亲鳖抗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上讥屁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图峡,告知驾驶者目前的驱动状态托。    和总裁稍有不同的中控台闹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟秀,以及可触屏操作的收音机电台选择滩辞、音源切换懒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辑抢、空调温度迹棘镶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辟坏,空调出风口则移至屏幕的两侧诚陋,下方则为恒温空调系统调整出风量行、温度与出风口的位置夯雌,以及音响系统的吸入式CD汕娟,设计上较总裁车系更加简约霖篱晶,但用料与配备完全向旗舰看齐逆红菱,展现了十足的诚意拖糙恒。    较为可惜的是凛计席,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm歇耍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泵牡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性碑隙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当灯,包覆性和支撑性也非常出色邵脯亢。    但是后排方面贪昆、便没有像总裁那么充裕瑟幂帕,尤其膝部与头部方面间狸掂,身高174cm的笔者坐进去后何阿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已誓环,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促领换星,也刚好替前缝插、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钵悍傻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓程播。 责任编辑罢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”膛惜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了屎礁?后来一看究握,哦痊锌恒,原来CC是“Cross Country”安汐。继续了解发现有点意思怒,底盘抬升磊黑互、高功版2.0T五缸发动机曝辈煽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法炽傅:目前的普遍规律是钱,产品分得越细芳膳许,总销量提升越明显础袒尖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品碾旅,它的引进哭埠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦滥廖懒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板霓,主要分布在前脸和车尾撂提,从外观区分它和普通版V40很容易嚼哪。底盘抬升12mm赏煤,这么小的数字对视觉效果影响不大凳搏铃,整体协调感没遭到破坏每视。    车厢内部拜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样横冀,除此之外内饰并没有过多特别的设计恭谈芒。之前我们已经发布过实拍文章识谷,车身相关内容有详细介绍涩熟,因此这里只是简单提下要点揽杉,就不再重复描述了弥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来福戏醛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机美唐隋,最大功率214马力漠夸雇,峰值扭矩300牛·米袭,型号B5204T9荡,是普通版V40那台发动机的高功率版本界,那台机器的型号是B5204T8钙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒就教段,今天会是什么成绩伺染茬?稍后揭晓委杭。    变速箱没有变化亨,依然是日本爱信提供的TF-80SD澄休,六个前进挡吧涸,带手动模式和S挡少擂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT围鹃雹,奔驰A级用自家的7挡双离合丸讳,沃尔沃这台6AT暂无优势汤皑兜,目前他们还没有新产品投入实际应用济篡体,理应加快脚步辛。   驾驶铃陈:邪恶的S挡    驾驶部分体,我想说说D挡和S挡的区别奖涪。看起来挺初级的一个话题磷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂轮掠。D挡油门响应迟缓卯,在激发变速箱降挡之前碌,需要稳稳的潜堡鹅、持续性的向油门踏板施加压力涝挡,慵懒的降下一个挡位之后案恭撂,情况有所好转认卵,动力给得稍多坍隘,也就这样秘渴浇。    不满意对吧碉拨坟?可以把排挡杆向左扳到S挡退端杀,切入“邪恶模式”唾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侠,转速拉高1000rpm以上藉绦矛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来碳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次伦高,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出睫比鄙,脚踝每动一下梢,车身就顶起往前猛扑一下萍。深踩油门淡,转速迅速攀升怖拐反,跟D挡时判若两人旧,两百多马力柒微察、三百牛·米浮焚畔,在这个尺寸的车身上爆发出来伴设篙,过瘾晶。    激情过后细细品味岭,这套动力总成有两个弱点需要改进光宿,一是怠速时振动大唾貌涕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动枪娶协,影响体验;二是低速行驶的平顺性定,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缎,1编、2淖、3挡之间可能频繁切换请轨惯,动作应该再细腻些吨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蓖,选择“全功能”项眠欠戊,不打转向灯就变道烦捷逛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道孙防,回正的力度不写椤,如果你想在车流中快速穿梭前进夺盼患,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争桔呜郊,要么关掉方向盘辅助铝很冀,仅保留振动提示即可泡廉。   绕桩斯蒙杆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况守街,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣老捂偏,在绕桩场地很讨人喜欢窜磕浇。车头响应比前驱版本积极轻帆,入桩动作稍猛辑睦,车头好像在被一根绳子拽着走忙。给我留下深刻印象的是胺孰色,这款车的极限要比前驱版高太多匠,特别看了下匣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h陋。上手容易拇哀骂,但是需要注意别突破了极限悔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点踌:一旦超出极限眠辫狭,很难把车身再救回来稠断秽。 责任编辑查季绘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7午:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嗓漆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始弦测爱,就一直困扰着我们的问题钢疯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题盲啪。马力越大的车就越好么祁顾旅?绝大多数情况下答案当然是否定的憨镜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外么姜矫。随着时间的推移梧贸室,我们有机会做这样一个有意思的选题期。   让我来说明我要做的事情喉苔未:我们有三辆四门轿车侵,合计拥有1657马力充燃湍。看起来确实有些夸张涣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport忙型惭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多裁郸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瞎祭牢,但是这个570马力的怪物一直没有车朗啊,直到我们完成这一特别的测试一周之后落茫母。我们只能使用520马力虫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo片,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力悉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纲多膊。   另外一辆是全新的奥迪RS7存,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎如栋,拥有560马力的出色表现瓤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8响瑟,在K&N工作室的台架上新囊,它的轮上功率达到了479马力拓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中冀珐斗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力魔犀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器薯皇,用以获得更多的功率输出恢仕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候夯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烈陈。即使按照宣传中给出的数值串咯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG戳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG溺,它的轮上功率达到了541马力钩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力爆。   另外还要说明一点孟蹿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肋酿颧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本僧墟乏,不具可比性浆范顾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肝放伶。结果很令人意外供。两款加速最慢的车型捆百,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锻磺。当然最慢是和RS7相比较而言的称,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速甸比。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赌霓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伯酬扑,但是还未打破我们以前的记录举辽侗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底裴武,说它慢更像是一句玩笑话甸棘,这一成绩实际上已经快的吓人了井撩签。奔驰则要更快一些猾授,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)角薪,冲线的速度也提升至197.5km/h肺骚。冠军仍然是RS7的逃,它只用了11.6秒搞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绿。奥迪的冲线速度为193.8km/h标收,虽然不及CLS63 AMG摩绩什,但赢了就是胜利胎。   123下一页 责任编辑碘具塑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后褥窝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚氛、运动和科技气息了供。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蜗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疽涵啦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子香漆,主动式车道保持和自适应巡航功能戎廊贯,几乎能让驾驶者也变为乘客咯艇鲍,高科技配置更加丰富坝兑坊。    于是屉婪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前共岗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了采。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L驾篱垃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受涣,在下面的文章中有详细介绍改残。此外悼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章耙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读弯钩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道栋、残破衰败的路边小屋杏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冒玫俩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富摆洪聘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落狮犊遍。身处如此糟糕的环境蓖弓郎,却并没有让眼前这个出身自底特律外耐、土生土长的本地小子屈服弥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感墨玛,但只有经过一番试驾体验之后宪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力棉惜幻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的潮识吠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分晦宏匠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搬览,同时两侧向外延伸与车灯相连叙许。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化超继藏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯额,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计埂铅疙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计细笺律。   尽管是低配车型妮疵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬匣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)摔倪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车须,它基于D级车的平台打造姑娃沉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK圣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肯溅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体啦,不过从近几年的趋势来看帽霸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香峨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奴烈,至于其中的原因骂汹癸,从这款车中也许会找到一些答案焦甸慧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT片但拖?   GT闲迹避,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嘘为袄,维基百科将其解释为具有超长续航里程糠遍歉、拥有强劲动力谐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型回贤墩。可能一提到GT萝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车琴彻倪,其实则不然拳霖,GT拥有着明确的划分准则缎,举个例子来说据:拥有着标准的后备箱沮般、配备V12发动机并且内饰非扯腋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车戈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汰驾熊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”晚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类靠编蔚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惮,这款车的确还真有点GT的意思麻辰。在笔者看来噶握聪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的菩峦蓝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉娜,最起码第一印象分已经拿到了切。   5系GT是采用7系平台打造的粒冗钳?   5系GT的轴距为3070mm炉俩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锌,从前双叉臂菇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系缝集人。厂家表示帘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蔑趁评,其在外观袍汰戌、内饰目射鹿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同纠弹。   5系GT型到无朋友棺懊敞?   谈及5系GT的竞品岛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位亢灿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版苏。   外观荡呜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆箍。风云2(详情)嚷、E5始、A3以及今天评测的这辆E3按揉哥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中面,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拭既畅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寒菏。从这辆奇瑞E3(详情)来看保垦低,外观及内饰都有着很高的原创度甫翘叔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间奴蔚艘。这让奇瑞的产品线更加丰富送斑虏,但也让消费者选择起来有些头疼答惭坑。 外观犬疆监:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哄,但外观却没有去针对青年人的设计伍,前卫泊抹墓、另类这些词汇应用不到E3的身上省,车身也找不到多少运动感拜。不过它长得却很容易被人接受达畏纪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉腾蔑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看驮,E3和E5的外形稍有一点点相似赤角傻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间得虚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钮龟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞捷太窗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高姜净爽,而且非常容易被大众所接受崇。不难发现缉午,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变庙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头躲剔。艾瑞泽贫、瑞虎5脯够捶,单从外观来看都会让人眼前一亮母伞胃。借鉴是好事尚松,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快白吐,但不动脑子的照搬实在是说不过去苫驳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧固份昆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表缺础扑,作为最会制作小车的铃木来说孩淮痰,雨燕可谓打开了国内的市场弊驹婚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代超,新一代的SWIFT迟迟没有引入首卫。而就在2014年1月18日眯,铃木速翼特在国内上市粕川窍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版峨搂帅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏委。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件浪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造箍朝税,速翼特运动版采用运动风格打造铰德。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm江讳,轴距为2430mm钵。由于基于新一代车型打造饱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些萎绘,轴距也加长了40mm襄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚晃穷负,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息料妇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16缮镁孩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惦和,包括中控布局陛荚、仪表盘吃韦挪、方向盘等造型均有所更改眠。此外位吼摹,配置方面新车配备了ESP侈建、自动启停系统为、USB接口尾蹲、运动座椅等配置扩什闷。CVT车型还配备了换挡拨片链苦桨,满足驾驶需求休。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了擒。真皮包裹自不必说抒控凸,3捆彤诉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服晌差险。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奈。不用和别人比拨,超越自己就是最大的进步携冗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弄谱混,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机饲,其最大输出功率为100千瓦揩督盼,最大扭矩160牛·米拜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT佃,其百公里加速时间为8.7秒玫,最高速度为194Km/h界纠取。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扩,相比之下乐趣少了很多芜。 免责声明免雇私:本文仅代表作者个人观点茅劲,与环球网无关捍查。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碾哩,对本文以及其中全部或者部分内容寒泼滥、文字的真实性渭廷、完整性堪筷、及时性本站不作任何保证或承诺撼省淳,请读者仅作参考侨涤,并请自行核实相关内容缸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车平,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大灿,引起了广大网友的质疑帛迷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瞧圃诧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注暗逛。于是易车网本着服务网友的原则翁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测唐枢吭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车馆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示虾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涕娇,您便自有定论究敲。   体验者介绍    前排体验者眷氏:辛毅 身高街检蓝:178cm    后排体验者入:旭子 身高盆零夏:177cm    Ozel 身高跺:170cm    小娴 身高漆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蓖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高灰搬襄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍避混普。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市齿诵罗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣差寝嵌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论氦粟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆番,公平公正公开地来一次大对决耙颓饭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撵徐盯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别叛肺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车柿穗咳。所以不得不承认讼提春,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值忌融讹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上确。    事件回顾类隆苯:    说干就干拟讹迹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后倍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作戚。根据易车网后台数据的统计来看佩刃,持以上三种观点的网友大有人在虚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拧涧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案就趣。尽管是为了对比三者的公路性能寒犁弛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上博桃紊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贤式嚼。    测试车辆湿碍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350勿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型燃罢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涸殿,奔驰已经尽力了戚帽,我们在此也由衷地感谢稗脓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扫,告诉大家改款前后的差别惰靠描。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5氰葱不。因此我们也很负责地告诉各位网友邦岔,目前除了易车网集,其他媒体对于新款X5的评测锌,都不能代表日后国内在售车型晌砂毛。第一辆中国版车型为xDrive 50i兄鸡,加配M视觉套件容闻贰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况繁裴,我们无法借到官方提供的车辆变。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持办碘耸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型掣袱视。    测试场地普:    乐驾赛道全长1.6公里睦,共14个弯道去,最长直线段270米舌控,赛道宽度为10-18米嘉畔糖,视野开阔棱棉,无障碍物扔。赛道两侧均为土质路面处班撵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嫡镣,大大降低了安全隐患盾并汝。    测试人员犁禄冀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑唯搔,却要替土豪们操心买什么车饰碍谷,这件事听起来真挺可笑萝驳,因为我实在没法揣测土豪们的心理渡羔纷。如果说我还能理解花五十万买大切刊氛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拼蒂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酗,代价是要多花一倍的价钱享。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感艘跑孺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感焙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望牡倡。不过因为坐的比较高段免,速度感不如那些贴地者强烈褪,还没怎么着呢就破百了府。这大概就是SRT8的魅力渴锚,很难说值不值得狸垂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蜡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近胎,跟改款前相比还是升级不少翟藤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到募疟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系岗,SRT是JEEP官方改装部门轰,这种改装是全方位的底偷,包括内外套件加强青,以及性能方面的提升镜擞。SRT8就是高性能版的大切诺基扑,主要提升是外观套件荤、及动力系统臀、刹车系统嫂泰、行走系统等方面冻豹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型墟古徒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机椭,6.4L自然吸气HEMI发动机藉,搭载采埃孚8速变速箱董。   SRT8为公路而生蓝榔,所以公路性能是它的强项殴挡甜,不过Off Road就不是特别在行了邪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 随,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影价。 ② 跟之前的SRT8相比锤恐漓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的驶,所以科技感和豪华感都提高了不少陷,跟换代前的SRT8相比慈农还,升级的部分都是实实在在的檀尾距。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱驮私,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卑亮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统磐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置雄腾。  ∑捍毯摇③一百多万的车匣冉祟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车倒祭此,再挑上百万的车的刺堤惺,好像有点吹毛求疵态。首先悬架的设定非常的运动榔孺磷,即便比较温柔的驾驶方式关,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极晒轿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车观纲,大切诺基SRT8并不是一个非车谌攵海合适的选择窃乏,尽管动力非常充沛酿履,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意奢绵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响兴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺然,但好歹SRT8也一百多万了纬态,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响铅。不过之后我们也释然了探单,尽管这是台行驶了四千多公里的新车形,但经过数个媒体的“蹂躏”文,光弹射起步就不知道被玩过多少回了手,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贺,有点异响似乎也算正常搞台脯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基孰,请点击下面的图片进入试驾文章杠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了角,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争冬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求敌岔式。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的到挽皆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中矾板弗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生灵疯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鞋嘶汇,还是老套路玫恨卷,直接切入主题手,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹虑。 动力对比叛添:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手轿臣,看看英朗GT的表现如何吧栋。这台发动机的最大功率是131千瓦某颈察,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来镜撤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能揣,当驾驶者在需要全油门加速的时候磷盯承,为了获得更好的加速表现耗乡埔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm郎祈趴。对比发动机账面参数来看灭盛免,最大功率118kw短范,峰值扭矩250Nm甭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜咳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统诡谜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心崎迪鸵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乘侗。   至于传动系统方面露硅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器相,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样囤凳倾,都是目前该级别中的主流配置爬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现勿瘟保,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巴茄金。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器危氢茄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩播丁懊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上峡恨群,比如高尔夫6谩、速腾等固逻黔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方咎试乡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构郡绥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桂夺诺,从而起到提升操控性的目的紊祭递。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架胳裸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上献阀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接肌苏,但通过厂家的调辛嗔眩后蓉,当一侧车轮发生颠簸时缺秃,对另一侧的车轮影响会比较小些谰。   小结沟光绷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多炊仍欢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了苟恋,至于优点这里就不做过多介绍了阿玖嘛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑樱后英朗GT更偏注重于操控性委纽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时耸罢蕾,见过后车追着拍照的惜,见过开我边上向我打听价格的携歼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回秋刮蘑。我坐在这辆路盛E70里胯试,被注视得有点儿不自然书。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赤蔬,我琢磨着炒新,要不要让他进来看看驳。要不是我瞅见了绿灯亮起爸容腹,我真就这么做了贬晶峦。对不住了朋友激,这次没能让你仔细了解它蒙,不过我希望你能读到这篇文章捎。   不用否认惭瞪,人们对美的好奇与渴求与生俱来千每帅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣殊癌五。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蔷砂。不过在这些人之中舅辅馁,有人会终生恋着美人镣凹舍,有人也会为抱个花瓶而后悔努撂。如今打造足够美的外表来吸引消费者腻屁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扇魔红,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饱,但在这之后能否一直爱着它朴穆,我认为是一个很值得细抠的问题惠。   ●外观大气噶峭、美刑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时权线,我还以为来了辆捷豹烂泌惠,赶紧跑过去看发现被骗了怕。不过我并没有觉得失落侠双,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观堡杉,并且从设计角度看乌队,它在借鉴与融合得方面都很到位芬添涩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哼筛兴,我对它的外观设计就100%满意了涟协缺。这事儿对华泰肯定不是个难题栖,您看看宝利格还有华泰B11鲍事咐,都有明晃晃的格栅结汀龄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位炮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中报,但绕车一圈后我发现衡膊维,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了厘抠提。咱看看数据对比幌侯怒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手里报,可以说在各种数据对比上谐,它“不是第一糯,就是第二”防。虽然在宽姓昂、高和轴距上没有做到最大抵,但也不过是一两厘米的差别问翟来,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泊,这就让它看上去大气许多吾掸困。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上接。   打我接触这辆车的时候妹肌虹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光侣棺。在这样的目光中痛酬讳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期黎略朔。面对“屁股高受别、尾窗窄”访窖、后方视野不理想的路盛E70时备徊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车锯皆寝。先不讨论这样有多麻烦了讲互坦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作咆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧适?这点让我心里不太自在坝碉蔑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惜,是个应该有的配置烙伤谴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上艘郡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色斡淳蘑。而随着国外皮卡文化的不断渗透娄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型佰,去跟进时代的步伐乒颁。为了迎合市场的变化及用户的需求誊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时剐得恋,开始注重宽大饱满的外形设计搽破,并增加更为丰富的配置跨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型阔告鲜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾溯唾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)换。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗句谈慷,整体的风格带有一股阳刚之气叮暗迹。在车身尺寸方面戒燎,它的长/宽/高分别为赶:5310×1812×1775(mm)绅酿没,轴距为3100mm畦纳。威虎TUV并没有大小双排之分强颂,仅提供了一种车身长度媳蜕葛。车身侧面的线条也很平直脓碱势,外扩的轮眉使其显得更加饱满俊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拿夏管,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鲤旱。大灯采用远近光分体设计博,其中近光灯还配备了透镜蚀盒犁,不仅更显精神譬,而且还可以起到聚拢光线的作用筛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次塘举沙,遗憾的是湍伍嚷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瓦勿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯经及,并且后视镜仅为手动调节澜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架暑赴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用忱竿,非常不错恼公。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点衡怪涣,至于货厢外侧并没有再多设置读挤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)备波,在国内皮卡车型中算是中等尺寸信。另外密,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”乏蓝,不过据厂家介绍共妈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”化。对于皮卡车型来说荆舰禾,这项必要的配置还是很厚道的急纬抗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山劣爽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气喝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地碧穷嗓。不过串踢欢,今天我来到这里并不是为了滑雪纹合,而是为了求证一件事情茅宠:有没有一辆车撮吠铜,既能够带着一家老小舒适地出游标,又可以不惧冰雪时,在冰天雪地中步履平稳地行驶方密,同时价格又相对平易近人呢背?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嚎崇,那么就让它拿出真功夫试试吧妥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)并,从外观上看警怖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别奖,19英寸车轮显得很有力量感好潞祁,也与动力总成更加契合;其它的地方鸽仕撩,也依旧是酷威的老样子受,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沦芭盛,甚至还有一些精致的感觉钩。总体说来谴,尽管算不上全新车型筷呛,但依旧耐看崎萌饱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面耗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了攘论商,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仿,动力响应良好痰,易用性好税怪徐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分炼。当承载着全家出行时摹尽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况帽钱前,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适苔韦。   至于酷威3.6L的内饰方面卉荚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)笆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”窘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节死剔厦。   除了动力系统亢兰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式怜松坛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瞎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动呻亮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施短。动力分配完全依靠电脑自动完成厕朽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮笑。   有了四驱系统款,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳毁匿韭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汕,具有更加粗大的排水通道空,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痰,冰面行驶性能更加出色通。此外戚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惨容,胎面中央多重“Z”形花纹郊超、针孔沟槽设计抹啪图、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陶牛摄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息槽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间访沃寄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情桐巍刮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坚糯廓,它的定位低于1系荤燎浅。但是暇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步庐。另外辨,它也提供了i3?REX增程版本奈郡笆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机册,扩展了这款车的最大续航里程罐混聘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试猾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流垃涪侥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合官劝咳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扩厦抱。   宝马有没有提高电动车的标准烽揩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凑瞳供?让我们在接下来的测试中找出答案乏幕谈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式僳判醒,宝马i3的行驶里程可达88英里勘。相比较而言秸坚刃,?Ampera可达30英里蹋,而普锐斯可以行使约10英里傻慑粮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电耿,i3可以更多地使用电动模式蹦菠绵。而增加了汽油机的动力系统楞墟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里襄老逃,357英里和505英里拌奔拟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大我弓挠。这台车约五英寸高松,而宽度几乎和高度一样省棘,与低矮流线吠息刑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比炭茬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能氨税。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力垄款滔,我们没有所需的充电站?书便,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式光攻刹。   此外偏乱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容屑骗连。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嗽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车河挫。它内饰精美请,融合了许多先进的科技构狮,它空间宽敞廊默扛,驾驶体验一流勺碎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蜗摹,它仍然使用汽油机薄守勃,以作为电量用尽时的保险吓躺奖。   第二名畅尽拳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好两躺瞪,科技感十足泌缮,而且它也能胜任舒适的长途旅行酒康。   第三名长酣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款曙外蚕,它最大的优点就是充电迅速攀献,性能可靠闯违扣。   然而谋狡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涉。(实习编译抨星疼:徐旦?审稿蛙限:刘洋) ? 免责声明版权作品糜,未经环球网Huanqiu.com书面授权收特隆,严禁转载寞涉驶,违者将被追究法律责任复。责任编辑碾躺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车氨侩,应该说是倾注心血嘲滇五,在技术平台上都有可圈可点之处吉守馈,源自萨博的技术是其最大的亮点稗挨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型河仁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作低救。在外观和内饰上阂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平联拱妇,在动力和配置方面也还是很有性价比的酞睛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惮龄,绅宝的外观原创度还是很高的湃卯,并没有刻意模仿什么车型蹄堵,但我们会在这款车的细节上看到啼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法冷福倘。且融汇的比较好遁,并不是简单的照搬照抄阜。这一点值得肯定俗督,大灯的设计十分犀利受汝继,鹰眼造型也有较强的辨识度娜岗朽。LED日间行车灯比较醒目痰十,穿透性不错擒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表季:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感弹,也很紧绷苫欠龟。看起来运动感不错保,但前悬和后悬的长度较长亩,看起来有一些比例失调捍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些纱嘶,在视觉上看上去会更紧凑动感凌。轮胎的规格还是比较高的稍滦悍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能浪委抛。   车尾的设计比车头更简洁一些递侧,尤其是尾灯的轮廓咀,设计非常成熟退。和宝马新款3系很像栓碉。除此之外贫挂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感斯传。   本文导航丰撕:" "  “卧龙凤雏颅潭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口息闹瑰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鲤氓,便有了三国时期的三足鼎立淖筏碌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟铂哎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国官,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出假,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹论挤擒,然而坊间始终流传着这样一句话锚乔:“得中级车者得天下”;是的某溪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蓝,今天我们会为大家带来两款重量级车型豹啸斡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惯莫膊,请大家继续往下看灿双。   看到这里大家肯定已经有了答案了隙,没错隙毁让,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L去抖栏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惶澳,那S60L是何方神圣憨膘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酸姐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花畅鳖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版算,厂商指导价33.49万元皆硅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型幸嘛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热编诵、后排座椅加热峡浇、并线辅助警宠、车道偏离和自适应巡航等众多配置谈恨蠕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中落,即使不看车标却把藕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贫份,哪个是奥迪朽秽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的袄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现薯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统踌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动巴滴浮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缮辅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性桑划染,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角猩,使夜间行车更加安全顺崎。两车双色的外后视镜造型别致才达锰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光澈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色栖录漠,至于乘用空间如何溺赫,我们将在空间篇为大家详细介绍男辛驰。两车都采用了5幅式的轮毂造型动害降,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力狼的,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蚀讨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计篙碳,整体方正的设计略显稳重荒。后尾灯的设计两车可谓各有特色极卑逻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赣,设计感十足篱,而奥迪A4L的尾灯更加修长堂藉环,视觉效果出色青诲。天窗不仅能够增加车内的采光骋商却,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出丁诧寿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉穿蓄胃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心讹磋算,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习极。   本文导航侨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车烁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间埂辖欣,配置也能满足一般家庭的日常需求踞另咀。对于这个价位的小车来说黑荚枫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惫臀,在这方面啥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮戎,就算是与它的直系前辈骐达相比补,也不遑多让逝勃。然而作为一款家用代步小车媒,它也并非完美轰怯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外歼狮,车辆本身并非进行任何实质性的改变吭,跨界的概念噱头大于实际墩肌。 "   技术革新日新月异的今天七咎,车型的改款换代再常见不过堪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变室瓮窘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型道。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变为糠,同时在动力方面也增加了1.8L使坷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万栏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蹄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型唾协闷,但它的实力不可小觑馆魂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌汗立酶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动甜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型互坊。既然实力不容忽视袭,价格又有优势兰冻颁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酗。" "  版权声明庭硷详:本文版权为网易汽车所有纪锑,转载请注明出处谰税歪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星梳,全新的品牌全新的车型猛柯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比抒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇耍克斯宋酬孰,在2013年该赘克斯的月销量已经逼近3万辆/月算既破,堪称是这个区别的标杆级车型邢,观致3要想在这个领域取得成功赣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK违,看看是否有优势能吸引消费者关注仍刀。 外观风格各异   先看外观方面式骚,观致3展现出大气得体的风格筷先,不像速腾那么沉闷单调陆偿沟,且有着自己的灵动个性;而噶В克斯则是完全偏向运动化的风格逗,典型的注重操控性能马,突出驾驶快感的性能车型弓狭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舍次,与观致3区别明显定旦信。两者主要是风格差异苛,外观上分不出优劣那,而就装配水准和油漆喷涂工艺上韶喇,观致3丝毫不会逊色于肝郏克斯车型纷超铜。 尺寸对比 车型名称 改衔旰遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上去四钝,两者也是平分秋色裂翟忍,车身大小相仿彩每,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势访,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上窗,观致3要大于腹闶欤克斯嘲纳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞悲恢戊,尤其是腿部空间较为宽松嚼分清,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干蚜猓克斯在后排空间布局相对紧凑滇粗殴,而后排空间也一直是各代阜度嗯唬克斯的软肋窍仍创。 价格对比 副稚蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蚊沁,富挤锟玻克斯则要比观致3要更大一些驾,在不放到后排座椅的情况下呻侧飞,赋牛克斯的载物容积是530L浩舷兄,而观致3只有430L板固时,100L的差距还是能装多不少东西的量那送。而在需要有更大空间的时候烹,两者都可以放到后排座椅叫青卸,放置大件的物品尚快。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间替,观致3和副茫克斯三厢都是11.99万起步汝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号皮梳卿。而细细对比价格表可以发现非伯,要选购自动挡的车型撕桨,概福克斯最低仅需13.09万夏别,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合仕,观致3则需要14.29万诲淌,这个比起感罚克斯有1.2万元的价差锰珊里,当然在内饰配置上会有其它差异尚态,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言煽讥,可能缚玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些祷妥。 挑选合适的爱车狼何蜕,看专业导购呢腊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拈鳖?   扫一扫倒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚硷梨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆完苟。风云2匡、E5椽媒胎、A3以及今天评测的这辆E3鸥杏废,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中深姐蹲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卯琶。从这辆奇瑞E3来看舰惯理,外观及内饰都有着很高的原创度雌匈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间紊。这让奇瑞的产品线更加丰富篮痢房,但也让消费者选择起来有些头疼笺巩歧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扮,也从来不缺少“明星”翰骨,“沉稳绅士”大众速腾案、“狂派斗士”福特缚龋克斯等都是热门且销量稳定的车型捣湾且,不过要问哪款车型最近销量最高跨嫩,还要数“逸派高手”日产轩逸戒锹,它已经连续两个月销量突破3万阮啡,坐稳了桥车销量的头把交椅曙坍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡阶墩毙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢廷紊?下面我们把两款车型拿来做一次比较扰胯,或许能看出一些端倪感虾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万喊毛,入门价格上捷,风朗比轩逸高出2.08万元妙镰,表面上看价格换滴南,轩逸占有优势帽睛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型秒腻认,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元何磐,这样看来联对浇,风朗其实只比轩逸贵了2800元虚冬,等国产版风朗出来后话馅,风朗在价格上反而会有优势也说不定焚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市醛,这款车外观与内饰变化并不算很大幂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惠摊娥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7女孤,下面我们来看一下沫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表喜疮括:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观袍透,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格秽豢投,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钩剖聪。质保方面赐涛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蛋梦壤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表膜嚷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机班堤哆,最大马力已经达到了170马力傲澜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟侠唱釜。变速箱方面颅坏,逸动采用6挡自动变速箱枪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱图隧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色斜沫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些剂冉。 免责声明碑骂骋:本文仅代表作者个人观点穆,与环球网无关磐叫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谁岗,对本文以及其中全部或者部分内容尝、文字的真实性唇、完整性限窗废、及时性本站不作任何保证或承诺划,请读者仅作参考桔乃梨,并请自行核实相关内容孙芹。" "  近两年成,自主品牌进步着实很大俩舵,无论是从设计方面固,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升溺怀缆,甚至可以与合资车型媲美华藕,山寨侈跨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式叼。在10万元以下紧凑级车型中骇玛咖,更是自主品牌的天下圣,凭借比合资车型更为出色的性价比谩翘媚,吸引了不少消费者的关注焙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市级,一经推出便受到了极大的关注玫胎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力芬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型古涉,包括动力在内潦困,新车共有20项升级窖料,本次共推出8款车型线,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款旧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型分氛,售价区间为7.49万-11.79万元孟旅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表陪,近来也是频频出镜苦点擦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶霉撸控大玩具车”的名号名极一时金微背。速锐共推出了9款车型艰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款尽岛柬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合稗,售价在6.59-9.99万元之间被吵冬。   单一来看宪剖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品场家,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蚊,看看那款车要更“精”一步物敲溪。" "  新君威变得更好看了脯色,配置也进一步提升僵邯,新加入了一些科技配置棚侠,比如智能交互系统察窝,BOSE音响等等酗怯。这些都是新君威的改变之处窜九。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型涝,售价24.59万元侯哎,作为一款定位中级运动型车的新君威帘,品质感一如既往锰镣,操控性也非常突出瞥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威杉菇,以下简称新君威盆滑敬,外观相对于老款进行了必要的改变剩漆窖,毕竟老款车型从上市之后委,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳湾疵氦,新款在大灯捍闲、进气格栅瓦、雾灯高、尾灯刷当庐、前后包围都进行了细节的变动瞎。   在新君威上臣庇哪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统锈校替,在操作上没有太大不同暖,轮毂方面参,新君威使用了十八寸双十辐轮毂害,轮胎品牌依旧是普利司通情杀。侧面造型基本上没有变化南输,侧窗所占面积依旧较小钦拨沙。   车尾的变化还是比较明显的谓杉厕,这主要来自于尾灯的改变垃瓤。新款尾灯全系标配LED灯瞪番,并进行了熏黑处理扮拘完。尾灯的轮廓样式更加犀利歼,个人认为要比老款更好看塑。除此之外饶篇翻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化耗暴冕,牌照安装槽的形状变成了正梯形席垒。   本文导航舱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击糜,颠覆传统的外观勺弦翰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环娥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV糕态斑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5靛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钦戏丛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆彩,足以证明其强势的地位盘泉炒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市局啤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠栓澳怒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强簿。(温馨提示荒朔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版葡仍睫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准收炮挠。)   自由光基于全新CUSW平台打造桑描垃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭填苫瞄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅呵刻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强械。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致渭,圆润的造型是其给我们最深的印象抒侈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网挂竣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线清栖费,显得简洁利落局癌菲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哨,显得净雅别致股赋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同屎,主要表现在其大灯的表现形式上村努画。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球统,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寺促卵。两车大灯配置基本相近蛋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已醇唾俏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搂盟搁,车道偏离预警系统猴盗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围尽凤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗保,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅东。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势颁及塘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势凄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涉邯挽,其尺寸差距就没有那么大茄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡试,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁突共拦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起佰搓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同化童脐。奥迪Q5采用两边单出的排气管掸革,在气势上略胜自由光攀卿廉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盟蹄躬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芍耙旱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部帝倒须,磨损线束保护层夸,存在导致电池损毁的隐患憋沫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日江,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知龟捌滤,称9124辆V200受此次召回影响淳。长城汽车正在邮件告知客户柒策险,并建议联系当地经销商进行检查维修偶读。   据悉徒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纠响项,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽残填尼。”更有甚者街囤,线束可能会内部融化习仇舌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说憨哗,目前已上报了数起线束故障配,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转熟,不能够给电池充电脊薪,车辆也无法启动陵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疤凯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束镶傻蒙。   克特里尔先生称贤灸,检查故障预计用时20分钟渭淮怜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟勒辟。如果绝缘保护层磨损严重傅欣内,线束已裸露脚胸慷,则需约两个小时以更换整套发动机线束鲸锹桨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酸。此前醋遍毁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回纷粉,2010年又因手刹故障而被召回坑。   2012年倘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吐写漂,长城V系列也在其中伐旅澜。当时乘视,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腻懈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸漏躲小。然而瓦排草,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片茅,更换车辆共计超过1.5万辆萄。  〈灞奕琛(实习编译岁巩:王萌审稿屠汇维:刘洋)   免责声明版权作品挥颁睹,未经环球网Huanqiu.com书面授权苍井现,严禁转载俩朵,违者将被追究法律责任潘疚。" "  随着经济的快速发展及堑龄,购车群体的年龄层次也越来越低陈杭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用颂、省油什,而是追求个性和时尚设计拌瑟蒜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型错署吹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一少。作为跨界SUV维岸,它们在造型上将年轻砷、时尚展现的淋漓尽致陶,完全符合年轻消费者的审美需要磨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比懦,来看看到底谁更适合你福逞甩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嘉达狈,相比2012款变化不是很大拷勉,只是增加了配置和车身颜色低。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版离,售价分别为21.98万和21.47万跑攘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV促裁,但风格却不尽相同疤陷。斯巴鲁XV外形显得干练棵试,车身线条硬朗倪,富有力量摩蔼,越野味很浓徒嫂狮。而标致3008外形偏向都市化设计师科细,饱满圆润的车身凸显时尚感傲宋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些逢。   车身尺寸方面有所差异纤,不过并不明显回伙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)敦颠如,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)料拆。斯巴鲁XV车身更窄粮,同时也稍长一些谓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置馆墨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网淬谎,加入蜂窝网状格栅运动感十足刑痪词。而标致3008采用半圆形中网揽棵敛,镀铬亮条包裹显得很精致砰龄。两车前脸分别展示它们不同的风格安饺,同时都包裹塑料黑色下包围监歇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯识,远近光分离灯组设计募铺谷,造型普通扳戏,配备有示廊灯久颓贩。标致3008同样采用卤素大灯洞轨镜,不过加入透镜琉,不仅聚光效果好韩,同时美观性也不错刷。另外巷莽,还配备LED日间行车灯棵炮盘。   在侧面吐巧狈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弦渡,比如非常倾斜的A柱罕绰,同时将后视镜位置后移浇篙,留有三角窗减小了A柱盲区卸扭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料敢,有利于减少磕碰的维修成本眉旗坞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎娟,注重舒适和静音性樊,双五幅轮毂很有张力宦碘据。相比之下俄擒聘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性徘贫,与黑色下包围搭配运动感很强烈上。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎磋眠,同样注重静音和舒适性悄讥父。两车的备胎都是非全尺寸设计睫杏。   相比前脸废割势,斯巴鲁XV尾部更个性背函,辨识度较高败悍彻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扫锚,镀铬亮条的运用增添了质感晨。 标致3008尾灯加入LED灯组题,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组氓鹅菏,但是块状尾灯造型很独特疏是拉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像骄朝,标致3008同样配备倒车视频影像伴咯,另外黄惫,还配备前2/后4颗雷达探头丛。" "  在过去的一段时间里费几,嘎克斯沉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置齿千。时尚动感的外观避腺桃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性筐卫,成为了年轻人群青睐的车型储筒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赁晚,科鲁兹掀背车则是新进的一员祭舞,它所要面临的是一场“无言的战斗”画窟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瑞采,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出里碘摔,但却带有美式车应有的力量感访授,总体来说它的设计很适合国人的口味疗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说啪女材,其三厢设计有些过于保守龚糕赊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间郎妹纯,为了能够扩展消费群体屏,推出两厢版是其最好的解决办法围俩肝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话乐,你几乎完全无法识别它的真身朵肛,因为它与三厢版保持着高度的一致性嚼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组窗,很好的诠释了彰显力量感的诉求饯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后急五乒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接系沪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抽荣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哼莲腺,但实际上它比三厢版短了不到9cm蔷隧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多关安,后窗与尾部的衔接并不生硬穆踌,拐角的折翼恰倒好处底,为尾部增色了不少讨呕泰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计熄,在样式上显得更加简洁户恭辆,只是与自身前灯组相比朗喇,在棱角的刻画上有了明显的削弱死淋。   本文导航棘络:" "  提起之诺尽据催,很多人都不知道是什么品牌臂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌巳郡额,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的布少。只是之诺定位于高端合资自主品牌送,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式炽柯,那么它的首款电动车1E表现如何拌?以下文章为您揭晓龚仙。   只租不卖懂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务矩挥村,包括车辆租赁卡桶醋、充电设备勘察安装荣臀、车辆上牌厕叼、车辆投保骋、定期保养落踞、故障维修糠呸、道路救援嚷、检查维修备用车等醋琅梆,通过这样的商业运营纳嗅舵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蝎镀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车霓少,它的卖力需要大家自己去发掘航碳陀。不过在发掘1E精彩设计前壬际嫁,请先忘了宝马X1废入,否则你将永远欣赏不到1E的美氓位。其实1E最出彩的设计在头灯寡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感薄薄。   不仔细分辨的话陆杯瓷,很难把1E和X1的侧面造型分清哥。不过1E拥有自己鲜明的特点溪莎隙,车门下很宽的镀铬饰条瓶枫县,和没有行李架的车顶讨协赎。   相比车头和侧面洼,尾部就让人感觉有些欠妥了锭陶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分薯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条侗鸡臼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车既犯。   本文导航呢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说阀,奇葩的中文译名剁伙、“野性”独特的外观以及较高的定价尖称忱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议火屑。说起野帝我们不自觉的想起将,同样在以国产车身份进入中国之后侈畏,“改头换面”的法系SUV标志3008敬访舒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类韩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烽保。当然点姜情,以20万元以下的车型作为主力军够,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一们咳克。那么下面我们就来看看胳卤妹,这两款性格迥异的德皆停、法新生代SUV之间究竟有什么差异缴懒免,各自的特点又是什么玲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酗,首当其冲是价格方面的不同倘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钾蒂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势段,不过差距方面不大基本可以忽略冷梗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沉氯宏。动力方面的表现也近乎相同吻,只不过大众7速DSG诡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配桔目,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些躲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一跋膊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔奶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰岔靶崩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪巨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上揽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景馈桥寸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疵韧。闲话少说从矮佬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜秽恼汐。   这次试驾共有5个科目岭,分别是1.傲虎—终极绕桩搭蓝汐,2.傲虎—冰雪连环番访,3.傲虎—短道拉力测试府,4.XV—戏雪乐园扮,5.森林人—不规则路面自由行驶戈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同陪为握,MPV表现出相对冷清的一面蕊守菊,尤其是中高端的商务MPV朝沏,几乎屈指可数浮你,除了老牌的别克GL8外陋恍尚,似乎很难让人想起更多车型喷狡凄。不过在这个还没有完全饱和的市场里欺茹牢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅圃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮逻魂欢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢负?这就是本文将要找寻的答案陀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型四晾,售价28.38万元-33.58万元绿蛙,目前市场上有近2患、3万的优惠幅度洼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赋镶,官方指导价31.98万元集访。) ●外观解析   从造型上来说伶,艾力绅算是开创了一条新的路子枫,没有过分使用一些夸张圆润的线条帽,车身轮廓棱角分明漂熔,有着很强的视觉冲击力稗壬烦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别驹算,此外深舱凸,艾力绅还装有一套大包围睡洛碌,颇有几分运动风范硼,也有着一定的改装潜力岗墒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感牵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蒂挨,中网与宽大的前大灯连接在一起换贫算,营造出一种大气磺材、动感的MPV形象瞳氢。   艾力绅A柱采用黑色设计砰恍,且A柱的倾斜幅度较大疏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显静,总给人一种方方正正的感觉排狮,后视镜尺寸同样不卸贰,与整车的风格很搭旦,宽大的后视镜提供不错的后方视野拈,保证了行车的安全性与舒适性盲坦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感托搏壕,当然挥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现旁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嗽陀激,侧门就会自动缓缓打开签,此外惭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蹈毛。如果对此还不令你满意的话寸谦,通过钥匙同样可以夷唇迫铮控侧门房,确实有些高端大气上档次涸纹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm伤八,轴距达到2900mm酮醋,尺寸在同级别对手中并不占优势涝弓娥,与GL8相比衰杆,仅仅在高度上略强于对手射,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势秽蔬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蜜毋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果乖瑟开。整体线条依旧硬朗赐呢,尾灯加入了时下流行的LED元素揽礁,为其增添几分现代气息唾冗甫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乘反童,人们购车的选择可谓越来越丰富填陕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择埠拨缔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过分谐净,可见国内中级车市场竞争有多么激烈统拍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抹喀里,他们能够碰撞出怎样的火花嫩汝,请大家继续往下看地令。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表避:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比头,由于这两款车型出自于统一平台打造傻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间客。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题海痰啃,你可以说它带有侵略性菠烘,或是富有运动感滥诲鼎,也可以说极具视觉冲击力泉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突措。而K5也应用了与智跑柏淌兼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计娠,使其拥有了明显的家族特质逞惋癸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素纤,极力打造出时尚与动感的流体车身撮酶睡,在驶入眼前的一瞬之时氰谓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绿湾弧。前脸的线条设计十分紧绷藏芯,大灯组与前包围向中央区域靠拢难距嘛,展现其动感的一面迹性冠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合搓怖桑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势顽,抢眼的外型加之迷幻的光线崇吻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诡期。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着叙倒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力丘璃。   第八代索纳塔不仅外观时尚量阀堑,灯光的运用也颇具科技感慨娠嚎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性藉刊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯岁坊冲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步怒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计葛,显然这种的夸张设计经悄毖,使我将其列为变异的种类寸爆兼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用叛,多折线的应用也使尾部更具立体感虎枪扯,同时对于运动观感上也有显著的提升梳讹,由于K5搭载的不同动力总成模查,2.0L车型配备的是单排气设计徐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感计懦。   轮毂也是一个变化的重要部位挖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面秒滩。根据配置不同楔惧鞋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎桶夹,该系列轮胎偏重实用性惊芒舷。作为索纳塔的尾部凳侵诡,基本没有大的变化坏貌撤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沏冀芥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涣仿。   本文导航帮陈窘:" "  每到年底脾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾崇,地点也大多选择在北部寒冷地区建尖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣弯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性猫。在临近春节前夕搜实,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现释善恰。   延伸阅读轿桅绒:   之前距社苇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间快锻闯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读稗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容司添乏。   酷威采用的是电控适时四驱系统瞄,中央为多片离合器孺,由电脑控制来分配扭矩胆茶湃,车内并没有任何切换按键蔚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匹妨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辟扑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶皮,如果想要挑战一些极限的路况的话诧,酷威还是不具备这么大的优势的杯,因为不具备限滑措施策,至少在脱困能力上会有限制性勃弓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乱,采用全新发泡橡胶技术哎炽,具有更加粗大的排水通道匈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”轮,冰面行驶性能更加出色篇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力圃倘陷。此外冬,中央多重“Z”形花纹瞪、针孔沟槽设计充潞力、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捕性快。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机杯撼楼,最大功率206kW/6350rpm咀漂,最大扭矩342牛·米/4350rpm剃孔匆,在目前的大切诺基陇舷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载杀队改,但是会有不同的调教化。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器磕搜,我一直在想蔷闯篮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢橡蹄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV动,我觉得这个可以有肆,至少不会和其他车型有太大的冲突戳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖剖赐庇,路面上的车辙也是压实的积雪洁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度房。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用磐裸,只要不是过激的驾驶行为腹,基本不会出现危险状况胆辖喀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候协烯仙,建议最好将挡位切换至手动模式馁糕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茧谅胳,这要比才刹车安全的多绅枫犁,这中方法同样适用于其他手自一体车型脸绢屠。   本文导航饱撼傅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢雀、充满艺术色彩境缺鸽,或者是有着一些与众不同的操作模式滇方啊。而这辆2008则告诉我们惭,一旦法国人在拥有自身优势的同时痴戎,再把务实两个字加进去氏蛋,那么可能会让其它对手感到紧张惦价吮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置协,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注控: 由于本次活动仅为简单的静态体验接体,场地和车况都受到一定客观因素限制糕蚂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酷,至于其他更多相关信息溉喘缕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蒙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型穷低,作为首款引入国内的小型SUV内杭姑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上普。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钦途尽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嚼旱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)融届酪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜筏托悉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脱上靖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谋睫诵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鼻席,对消费者很有吸引力滦。作为一款紧凑级市场的生力军车型拨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型孔。   观致3共有6款车型雌肮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型博,售价为11.99万-16.79万元区间诉荡。因此恃歪疏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较石便。对于中国的汽车消费者来讲叹剖韦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的矫屎溅。要知道自2006年上市至今涣继,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冀。那么谭慧枯,作为一名后生的观致3编汉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宛比堂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恋时。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中经,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蝎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价灵:16.78万元)来进行比对懈酿。由于两车的售价只相差0.01万元郎侩牡,这也令比对的本身相对公平一些玛伺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间湾焦驳,我们测试过高尔夫7顶配车型哪藏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坝矛湾,跨级的配置也令对手望尘莫及稻。但这一切段唤巴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重女晤农、最需要的因素颈。对于高尔夫这样的家用车偿靶抗,在使用的维度上做到出色效,才是它的本职划桥贿。今天赦爽瑞,高尔夫7又来了漂,这次是全系中价格最低的1.6手动型示劫。动力称不上凶猛帕哺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富管痊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酸池滑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惮泪签,必定有些硬实力邵砰。空间满足舒适乘坐群、常用配置齐全恒梗垂,动力也能保证提速顺畅啡挽婪。但对于这一类的畅销车黎庙,最重要的是它必须耐用叙受翱,不能隔三差五地就往修理厂跑辜妻,也不能冷不丁地出个大毛病娠。这么来看里樊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”签拆欢,故障频出瓮,这点很难让人满意赐。毕竟极浆咐,大众车能在国内打下当年的民众口碑情翻赌,靠的是皮实耐用的品质芍抽啡。在我眼里誓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丧席佩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型慧畅,高尔夫7车身长度增加56mm脖蔡洛,宽度增加13mm愧海,高度减少28mm咐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长离林,也更显扁了捎。   如今杏狭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达宫横溉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钱晚尖。这个配置的增加芒,为日常使用提供的便利性还是很大的攫鞍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气锣,要知道肝部渑茫克斯熬、英朗等竞争车型都是16寸起步了祈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性凡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鸡鞭,这套胎居功至伟附锭慑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候穆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车炉伺砰,如果您拥有过高尔夫4匪效嗣、宝来或者帕萨特B5的话镁轨,您一定会理解我的意思瘟。没有复杂的配置参矫降,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则柬蓖,瞬间就能上手竿某羌。这一切都似曾相识才哀节。   在1.6手动版的高尔夫7上辟,您看不到任何高端的娱乐功能殊遣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone兑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限堑怀熟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挛戈,但我认为这并不影响操作便利性密秒,最低配车没有大屏幕很正常橡氨寝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时虚台,我和同事发现AUTO HOLD并不好用唯,车辆静止起步平顺性不佳垦嗜坑,油门给少了刹车不松开荣玫水,油门给多了又会猛窜伺柯,让人抓狂圣苏。但今天这台1.6手动车型膊,上述症状全部消失菏。起步轻给油即可某尸抗,电脑自动调整喷油量捍洗,使其转速稍稍上升掂川灰,令发动机不容易熄火闪白栖,等红灯钱囊、坡起都很方便倒,使用起来当真比顶配的舒心多了端宠镁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂桥,让人捉摸不透就施。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平断犯,用料优秀被认作理所应当闪碑潦。在数年的成本控制下匿荤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肝歉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涤竞。对于大众汽车而言色浮,这样的结果也堪称可笑了苔阔。   没有真皮座椅磊惶头,您会失望吗俱扔?我和同事们都不会安妙。我认为从适用角度上磺兜唯,织物座椅与高尔夫更搭适。这套座椅的缺点痢,在于椅背调节起来很费劲韭丹,而且要是有个腰部支撑就更好了廷稿帽。纵观高尔夫1.6手动的配置舷,我认为作为最低配车型蘑杜建,功能简陋一些并无大碍令弹聚,该有的它也没少梦队鹤,并且绝大多数的都还好用伸杉辉,如果您是为了舒心实用怯劳,我觉得它能满足了褂脆雾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来灰,对于购车需求的国人来说屏,一款看上去体面遂汾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感诵,只是碍于可选择的范围有限艇极播,但凡有一款出类拔萃的新车型习坛窖,必定会迎来极大地关注咀扦。对于25万中型车这个级别蹦填嫉,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来鞋崎,分走了不少的关注度五杏,选迈腾还是选新蒙迪欧碳陷小,对比一下就会发现盟粒辉,挑战者颇具实力逆珐呸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型洞筏,售价24.28万元塑窗峡,和迈腾 2.0TSI 豪华型低绿郴,售价24.78万元骂,均是各自车系中的主力车型峭航摆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车票,兼具个性运动和居家商务需求峦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肚撤房,极富攻击性磺套妙,对年轻消费者有着很强的吸引力摹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力谢,入门的1.5T也有不俗表现沙。   现款迈腾严格意义上上讲同趣,只能算是半代升级纽,是在老款的基础上升级而来俗喜。迈腾整体延续上一代车型的设计邻河吴,符合国人的审美恋睛,经过加长的车身论,带来大空间的同时笺床却,提升了行驶稳定性及舒适性穿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坏,轴距达到了2850毫米涛豆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米橇,整体比新蒙迪欧小一些亩,即便是经过加长卿栋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧态吹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节炽村便、加热挠客、折叠们、记忆 电动调节矾璃、加热沪、折叠瘸稻膏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎颈咕阑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了俊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯迫蔫盒,不仅科技感十足嘲尺构,还具备随动转向刺漠、自动开启等功能虚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惧南霜。天窗才拆忻、全功能配置的后视镜等加轮,两者处于同一水平斤刹廓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升夯角,对称的T型中控台中规中矩赋曙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统梦钵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作裁崔,主界面被平均分为四个区域奋咎牢,分别显示电话茧、导航甫裤、娱乐和空调四项基本信息雀勤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来苫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局美稍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感堡挽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坎梅、6碟CD等配置菇盎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辑填嫡,迈腾更像是上个时代的产物监。   新蒙迪欧的轴距达到了2850篙散湾,相比迈腾的2812毫米缓,略占优势槐控,但二者在乘坐空间方面茶雾,都已经足够日常使用报。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑甲呐,满足于舒适和运动的双重需求贰薯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中伺皋讼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统内奢戎、方向盘换挡唯腔,以及原厂导航等配置舍冬闭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置巾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统梧滑镰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版来暗绘,最大功率178千瓦叔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱继,平顺性和换挡速度足够出色矾童。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合石卡城。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寂浦蒜,最大扭矩280牛米涝香愤,匹配6速双离合变速器虏。当年迈腾这也算是黄金动力组合唬,但与新蒙迪欧相比挠报堕,参数差距明显沥。   保养方面胎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里缆,建议日常保养周期为5000公里左右痛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右矛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右关椭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保副浆猎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保么炽,之后保养周期为1万公里防。小保养的费用在600元左右慰纽峦,需要更换机油机滤辽髓,大保养的费用在1100元左右辫锌,需要更换机油三滤裴疽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型横富挫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高靖辑醚,相比迈腾弊交蛾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外殿,还增加了头部气帘和膝部气囊佛欠。并线辅助功能也是迈腾所没有的炔颈拜。   点评汝别疥:不可否认力,大众品牌进入中国市场多年狡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型卤颧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手晚,无论配置水平还是动力系统闯嫌,都已经没有什么优势了舒,抛开迈腾一万多的优惠卯恢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择免。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅呵眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明栏柔贡:本文仅代表作者个人观点乾赂,与环球网无关锑害。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忌得蛇,对本文以及其中全部或者部分内容拐、文字的真实性籍、完整性扁描熟、及时性本站不作任何保证或承诺煽剖,请读者仅作参考诉谓,并请自行核实相关内容缅蓖。" "   “北国风光位恃俄,千里冰封翁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景藩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯粉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐弟高。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段看瑰棱,对途乐而言这不仅是一种新的考验括,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瓷实锌。 外观楞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碾揩怂,想必对于多数人来说慌,它的名气比兰德酷路泽小很多喊,但并不意味着就要比竞争对手要差吮剿检。外观方面途乐外形实在太大了容谴,有点圆头圆脑的感觉筒淬肪,比兰德酷路泽温柔了很多旦恨,缺少了一些很“MAN”的元素胆外迹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80兽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰擂孩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时澈佛壬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多称概。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鸽。中控台看上去很有档次诞孝戈,各类功能按键排布也十分清晰轮床、合理介府。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处据脑,完全遵循了游艇的设计风格停募,宽敞馁撕、舒适贫角、豪华脚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰推临察。   小结弦毁: 从外观内饰的整体表现来看霖,可以说途乐是一款成功的车型僧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题亢肺傅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势泌蜗,如果“沙漠之王”远离了沙漠浦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谈涪瞎,这也是我们大老远来到这里的最终目的蔽屡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缉暖,人们首先想到的通常都会是奔驰雾舍、宝马图、奥迪烈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌核,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴剐赔。但是说到文化的话挞韭罢,就不得不谈到今天的一位主角艾,捷豹XJL菠。相对于奔驰这样的全能贵族来说旗鞭傻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绢虫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵炔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢插痊江,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗龚碘挞。   作为进口高端豪华轿车妒断绥,相信奔驰S级大家都比较熟公,而捷豹XJL依旧比较陌生色,捷豹作为英国豪华汽车品牌歪既且,也有着将近百年的品牌历史淳涉,虽然品牌认知度不高仆,但这头豹子可不能轻视仑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型虾苗火,价格都在120万左右耿岛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L老,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力咕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前崩烹,其实捷豹和奔驰早就杠上了啥缓苹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新洪弗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舍奖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观毙绞赤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话磐督,你一定记得去年上映的《007谰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车午厩皖,没错就是捷豹XJ奢模申,在电影中XJ算是平凡的“走过场”圣,里里外外展示着它的优雅与稳叫萋浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力帮屋。   无独有偶父,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瓮垄硼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酥睡,虽然不是目前新款的S级藩实戌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩默拱。   言归正传篇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嗜罚,不过两者的风格却截然不同僻岛玖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素魂蔷蔑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伺疚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重姓佩冬,在当前时代也更加与众不同坟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车耻殴辣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车烩丧,的确奔驰S级是同级别标杆抢,外观轮廓延续了上一代失笨短,细节之处更加富有科技感骋瞬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气杜辫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同膝息,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气兽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度憾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气导,比XJL更加强势卤镀赌,这就像两个高人繁,一个低调一个高调而已建捞。   大灯的造型也风格迥异莽,XJL的设计更简洁面栖,内部采用传统圆形元素变锤凭,使得其眼神也更加专注俩盘。而奔驰的大灯设计更加时尚兰蜗,内部流畅的菱形也较新颖歪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED尘蜕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车霉歌搪,光前大灯就使用了五十多颗LED库昏翘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面提,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痊歪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上兰瞬季,更加沉稳携烙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疟,但硕大的车身同样沉稳慧饥泄,硬朗的线条也更加动感蟹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾贺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出响陡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉孙广,这也使得XJL的车尾更稳重较朝虾,而S级更挑逗人兼陈定。   尾灯的设计哩,捷豹XJL采用纵向设计码你,并以车身腰线融为一体怀靠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过陋囱,整体轮毂简洁不繁琐莱警蔫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁线竞啡,内部灯组造型是一大亮点滦集舅,点亮时相当好看刃稳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节郴闷,并没有过多的修饰圣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质邪柑埃,就如同一件高档西装断芍划,某颗精雕细作的纽扣就足以人鳞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型浑偏,相比奔驰大气的轮毂快是,捷豹XJL的条幅更纤细屯毖柯,并且在条幅样式上也更加精美和运动粒孺贿。尺寸方面XJL为19寸新食韧,比奔驰S级的18寸也大一圈膘,轮胎方面同样为245宽度讨,不过与奔驰前后同宽不一样赖你,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嫂酮箱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型把甫超,并且作为一个自主品牌面射苍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蓬,旗下的GS5芍嫡、GA3嘶、GA5几乎可以与合资车相抗衡簇唉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上秸撕倡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象擎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的迸显,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢戮肌,由于试驾人员较多答,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验窗拢持。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统台凤沉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统森娜霸。   现场测试场地为两个圈形场地侮,两个场地项目都是一样的次,可同时进行两组试驾败,场地提供了直线加速桑、紧急制动解、蛇形绕桩妈搭、麋鹿测试四个项目患慕,可以说涵盖了大部分的性能体验焚。当天试驾温度为零下十八摄氏度衰,这样寒冷的天气毯,面对半冰半雪的湖面丢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力刺川。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似寺俄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下矛,TCS系统介入似,防止打滑的发生襄伴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沤武哭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纱,最大功率怯弧:90kW(122马力)/6300rpm矛衔唬,最大扭矩镐:153Nm/4500rpm焕海。而这次试驾的车型中没有手动挡潜池犯,均为4挡自动车型寄寡,动力表现可以轻松满足日常使用需求的。   起步于加速初段油门如果踩的过重恼妻,TCS牵引力控制系统会即时接入势刻酶,并且自主减小喷油量温,从而避免轮胎打滑双备,这一点上GA3与GS5表现都不错羔颁。加速至60公里每小时后堪坞桓,紧急制动仓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音降从默,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了搓泊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蹋仿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停忙闷伐,未出现侧滑灌厢。   本文导航栖憾:" "  提起中级车盗闻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择掣驾墩。但要是预算有限霉嚎,面对这两款车型还真有些底气不足参,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的饺。好在现在中级车市场一片血雨腥风类劝柏,改款K5已经于近期正式上市谰,延续了韩系性价比超高的特点瓮肩。这次喝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车评华,让您的购车选择更加丰富芯。   没错抒,此次选择的几款车都在18万元区间内儒琉。而且颇为“巧合”的是该鞠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陷新,也堪称中级车的黄金动力之一饰蔼惩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字媒。既然如此渤戊届,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”僻伸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份屎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机桨秤黔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)露,动力参数有小幅度的提升话涡扰,燃油经济性也有一定的提升古俏甸,但依旧没有给人留下深刻的印象封,尤其是我这个09款嘉年华的车主拎邯趟。如今愤兽沉,在配置依旧丰富的前提下修泉,它换装上排量更小收淘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型市,这一次似乎有点看头了苯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缄,它的来头可不少帆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哨绞,可谓是福特的明星产品侠皑伯。我得承认这些奖项来之不易献协,但我更关心的是淬,它依靠什么亮点来获奖镜篇浦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性良,震动及噪音抑制能力如何娇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现仓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谅梨立,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机尾豹秒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脓煤匠、涡轮增压以及进排气可变正时技术噬。在这些技术的支持下久,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升购。反应到账面参数上位江,它的最大输出功率是125马力蛋届,最大扭矩达到170牛·米盯界,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的冗。   另外颁郴,福特也针对其三缸的结构特点细敝,对发动机的震动迁伎、噪音等方面做了很多优化和改进裸,比如喷油器及油泵柔性安装深、皮带润滑糜坪蛾、缸盖上方吸音泡沫等等戌电。为此泄换,我先后做了两种情况下的简单体验握:1巩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2光、在静止的状态下棱虱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上讨。经过细心的体会和观察后甩惹,我认为结果让人满意岸,发动机的震动轻微疟炬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些莱,但也不大碍事秸坟。事实上脯唱半,即使我细心观察便,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别许渤。   看来之前的担心有点多余稍霉寇,还是直接上路试驾更加实际昧层。它的电子油门响应依旧很灵敏溜墟魄,轻轻触碰油门踏板捆统都,发动机的转速表指针就会活跃起来项。幸好油门的调校比较线性糯,分寸拿捏得体缔菩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累岭材。同时蕊巾薪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缕钳胺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉没抬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别兴绍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的怂魄。即使在低转速区间查桔,发动机的动力输出也很活跃帛迷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉街德奥。同样受益的还有动力输出的持续性猫,在试驾路段里面有不少的环城快速路硼凡猛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h店吠食,而且整个提速过程顺畅自然棺梗。只可惜受道路限速的制约譬,未能继续把速度往上提郝点嘎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备宛撅赁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契墟弟勉,升挡动作迅速磁尸淮,在D挡模式下正常驾驶辟署叭,1700rpm左右就会立刻升挡儒歇救,让整个加速过程更加顺畅自然揩函女。然而醚屁睬,在遇到拥堵路况的时候沁锑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感迁九,幸好并不是特别明显烦栋杰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惩兼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了苛宏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蔬,除非你把油门踏板踩得足够深第煞囱,否则它不会轻易降挡鞠。   变速箱切换到S挡后轨矾,油门响应速度稍有提高起,而换挡转速则提升到3500rpm灿黎府,动力输出表现得更加亢奋弊凑枪。味道对了师沧似,这才是S挡该有的特质曙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了律配。当然疚降,最具驾驶乐趣依旧是手动模式祈擎凳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蚂帘擎,至今我仍然未能适应顺布。   其余部分与老款车型基本相同儡墟溅,方向盘的转向精确丘赖、迅速蓬陀幢,甚至有点“贼”陡持,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卢螺,对车身的支撑力度足够写仕线,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恒腊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安艘蠢,同时也确保了车身的灵活性栋捷田。但面对减速带这些大颠簸时铝门细,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在阜痞块。   在动力水平得到提升亥拉、操控感被保留下来的情况下杯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少图,开起来更加得心应手贺渤港,也更加有活力胁虫。这点值得欣喜门表,也是嘉年华的进步嘲携。当然幕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方毋群,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎懦吵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音里,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步溯凛谈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色红授娟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵悸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了崇稍凸,不过众所周知阀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台衰联,而是换装了大众全新的MQB平台侵娃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异憾廊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异啦秘喝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抚扯级。   首先我们先来说说平台辛蛔纺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台骗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构判,PQ35血统也就不在那么纯正聪罚罕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台集潭帘。   平台究竟是什么坟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车冯弛胸,它们会采用共同的零部件荷哦胖,采取相似的地盘刺编揩、车身结构刮胸、形式结构以及相近的生产工艺汲吮郴、轴距等里,以此形成车辆生产的一套完整系统敖,平台生产的战略是当前产品在开发中坍绩,最流行撑、最科学现、最节省人力略、效率最高的一种开发战略退税保。因为对汽车厂商而言铅等鹊,可以在有效控制研发资源盲腊晶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台湿,并看看它们之间存在什么差异徽仿。   PQ35中的""P""代表平台胖,""Q""代表发动机横置诞,""3""代表A级车切,""5""是指第五代保锤库。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件览该儒,采取相似的底盘撑魔、车身结构瓷、行驶结构搓琼霉、相似的生产工艺以及轴距等拦料掇。由于研发时采取了已存在的""模板""赋,不仅使车辆研发缩短了周期醇孰哀,而且共用的零件大大减少了生产成本泄羚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抒。采用PQ35平台的在售车型有途安瞄、开迪瞥、SCIROCCO逞、奥迪TT蛔泡、A3淑、斯柯达明锐等车型短欠蠢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括跑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)些、大长度激光无缝焊接具吗、双面镀锌高强度钢板臀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等并舍,但如前所述匣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吧路。   MQB呐矗块化平台是大众最新的一个生产平台感托,也是此次第七代高尔夫使用的平台芦举。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制啼,并且可以共享比例达60%的零件吨扇,包括同样规格的发动机抵定、变速器等程贫。MQB平台的推出炔,将会取代过去的PQ25卞尸、PQ35和PQ46等平台锭古。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性袄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装柒,不管是传统动力怜层、电动和可再生能源动力使,或者汽油机帽法鲜、柴油机驳罐安、混合动力系统本失蹿、纯电动系统摹拇、天然气发动机素乃奋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鹃藐稳。另外钵雷绩,MQB平台还可以对轴距始芯、轮距霉吉、前悬和后悬等部位进行调节壬独。另外此平台可以生产从A0级坚、A级到B级三个级别的车型拌。这是PQ35平台所不具备的橡拐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温艇多矢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陆缄皇。相比几个欧系对手艇同坤,宝马的动作显然慢了半拍牢讼藩,继5系旅行版之后花汰蜜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售仿仟吼。当然有时候来得早不如来得巧奈,只要给足了诚意扯,迟到了也未必没糖吃了呸。   对于3系旅行就是如此涛,在它到来之前浪酱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头舜,作为后来者陪俩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹衬,就更需要拿出浑身解数了人攀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版景雹,下面就来看看它究竟有何能耐攻捂。   还是从外形开始说起趴颗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拧,其底盘代号为F31芦,依旧是标准版轴距拣:2810mm极。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言撅齿靠,这仍是个相当精干的长度士韶,车身“三围”基本和三厢版一致佳疵秤,只是由于行李架的关系避密素,车身高度小幅增加了21mm呜。   我们测试的这款328i旅行版存,还搭配了M运动设计套装譬脓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸俯兑葱,闷骚的感觉立马出来了频腹谜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆田册弛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酪肠锑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择旅瑞弄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )守段,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性透,这和旅行车设计的初衷相悖蒲梳墙。选择18""则刚好合适芭僵喷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)快菠忙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鸵蔡毫,用一句流行语来说就是晃平存:低调奢华有内涵脯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度硼辖响,从这方面看夹田,3系旅行并无太多亮点伟木蜗,车尾的造型显得有点过于刻板屁北隙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吧恳。相对来说并没有对手做得那么出色擎,V60和C级旅行在设计上的看点更多恼。另外晦雌雷,虽然采用了M套件盘瓮胖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式裂嘿嵌,看起来实在是低调过头了溺烹搞。   外观总结轮归替:如果你是3系的铁杆粉丝腿仁,但又不愿自己的爱车烂大街艇合,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哇尉,低调中透着股狠劲儿场呜姆,闷骚人士的最爱禄及邻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样峨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章梦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少稗毒冗。但俗话说估卷恰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道房败摩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奸蹦沁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何盲扣?   车型的选择方面琶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则杀蒙拆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型室人。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑收娶触,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机界。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比酒坡姐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸偿肛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力汐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰枢赡,再辅之以保险杠的少量镀铬驹摔,前脸看起来一如既往的简约和低调们疚疚。车头多条轻微隆起的线条核硕,包括引擎盖上也是凹凸有致困垒,则让低调的前脸显得浑厚有力敢绿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计讣思,外沿继续使用镀铬装饰鼓描。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抬签兽,也更容易让人接受团厂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性悸芦轿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秘坝,一个氙气近光灯逼,一个卤素远光灯卜,外加环绕半圈的LED日间行车灯藐府,没有任何花哨的设计疏啃稠,注重实用先称。而作为玩灯行家的奥迪乐伟跨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼椭黄,配合上单颗远近氙气一体前大灯禾,杀气十足判僻凸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道翰绢,看上去随时有往前冲的冲动憨,非常动感和迷人彭武。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车篓去,看上去从容而又优雅粮,有点儿荣辱不惊的味道耻逝穿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后块,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了抨枫,毕竟走的不算是一路的风格了痰偏骚。不过吩剃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了脸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感修系荷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别屏畅惕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角立,变成了矩形倒角式的设计岛新淳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吗农。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计潭簿幕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行煌蚂。   尾灯方面吓赁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型报皖登,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看块苍迟,而且LED元素的缺失也实属不应该火龟抹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型峰擎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼订汞,低调依然是奥迪的责任护。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎阿拜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎讣捣等。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep菇颊,一个拥有超过半个世纪历史辜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌欺,“男人”蹲叭、“硬派”含累呛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象厢坟剩。一个如此坚持传统的品牌洞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惯沤斤,这对于很多人来说是难以理解的事实赴。坦白讲播窍俄,一向不以貌取人的我藩铰,霎时间也很难理解Mark T. Allen豌癌贸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鹿高。无可否认奔能些,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拨你,也必然成为人们茶余饭后的谈资损享,但是就只有外貌是这样吗挽?难道它没有Jeep的传承酥?这是我最为关注的问题萌星扇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”徐够,而首要且必备的条件是强悍的越野能力记稻陕。由此可见郝敬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置舵露,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色法祥夕,首先必需要有一副好的底子壁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啸。根据越野性能的高低挥香玖,依次有Active Drive I妒喘、Active Drive II和Active Drive Lock三种娇穆末。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版陀需婚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统关,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡荚,并且还具备后桥差速器锁止功能斜每,实现左右车轮50:50扭矩分配暴朽,攀爬能力自然是三者之中最强的伯唬凭。   除此以外取,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统浇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠府乖记、28°的接近角诬狭、32°的离去角奶钞、纵向通过角23.3°玛靠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置霓灰,要罗列出来的话其实还有很多罗,但越野并非纸上谈兵筒,要真正体验到它的实力帛呻卑,还是得把它拉到荒郊野岭篡。   挂上低速四驱挡涡兽参、开启后桥锁止以及岩石模式瓦讨,稳住油门就往上爬渡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏萝,3.2L Trailhawk针对越野的需求淘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沤呐。继续往上攀爬咯菱,一切都比较顺利疲媒全,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响超穗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力并。在遇到交叉轴情况时磷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力雀酵,配备了后桥差速器锁止功能的它快八嗽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑极,就已经顺利通过繁憨。   这一次越野试驾萍栖,它的表现我完全没有惊喜炔,因为一切都在意料之中裁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务阮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了罚。毫无疑问普,它是自由光车系里面越野能力最强的一位揽芳,也同级别的最强性。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦停股,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来矾崎。坦白讲耗甲愁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴峦闻。" "  在国内的SUV市炒致鸫,10万元以上区间基本是合资品牌的天下马,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冗,正因如此泌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邦蕾茧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问臣矢盛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破履垒。   说到大空间抚、七座设计镀、配置丰富的SUV纷无,北京现代全新胜达是其中的表表者导譬枪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求试,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拱葛陌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变边沃诉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虎剔,下面我们将对这两款车型进行对比分析衡赎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观臀岁埂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向热,设计上中规中矩搔叛矮,采用了哈弗新的家族式设计元素目,这一风格将在整个哈弗系列上普及骏驳继,代表性的设计元素有狭抹呈:大尺寸U型前格栅洗架,粗壮的镀铬横条格栅项玻,时下流行的“X”型前脸担。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美豢褪厕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的休弄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的篡卑雹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鸵牧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅享,再辅以造型锋利的大灯灯组鲤查,极富视觉冲击力恨冠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话角,现代品牌的确更加具有超前思维意识超。" "   源自逸动平台的CS35甩堪兰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品锈驶。凭借欧洲化的时尚外形设计闪镶济,相对精致的内饰做工氨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现不,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注累架单。此外膘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在童榷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蒂砰雀,进一步提升了科技感和实用性物瞳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些慈逗豁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型扁陡卿,还有定位相同的长安福特翼搏第抄苫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4家,涵盖了自主及合资品牌产品咐耽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道裸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS雾甫,作为一款新生代豪华运动型轿车呈柔使,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系糖侣千,也成为点燃这场战争的导火线鲍桑搔。而上市之后匿跺敲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道伴,可谓是一场针尖对麦芒的对决酣叼楷。那么除了运动性能以外蛾携算,这两款车型的综合实力如何呢然,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓啃拐。   虽然说是ATS是一款进口车型前,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉娩纶隧,整体售价和宝马3系保持高度重叠架。从定位和售价来分析廓秃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比筒抗,两车售价分别为43.80万和43.60万隶克匡,价格差距非常行A榘,有一定的对比价值滥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锻霓,但两车所展现的运动风格完全不一样灌帅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计典平伙,车身线条锋利和铜噬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性烙,同时也彰显了力量感陡。而宝马3系显得内敛一些床华,经典的""双肾""前脸造型猛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色财既。   作为凯迪拉克家族最小的车型噶驴武,ATS在车身尺寸上不及宝马3系枚,除了长度略有优势外卿心池,其它尺寸都不及宝马3系灵谰剧,在空间上可能会有一些影响次溯帅。不过没有关系诵绷春,作为一款运动型轿车暮,小一点也许会更加灵活氖钎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瓜,经典的造型更容易接受惊盆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26停茨晶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冉秃。   相比之下墟耽趟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力橇俩甜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足咎疮簇。   两车头灯布局不同迫拓,宝马是横向设计赦,开眼角大灯我们已经非常熟悉擎散。而ATS为纵向布局辛,造型更加犀利露冒,同时采用的是远近光一体设计壁杀。配置上都采用氙气大灯汐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备淘逃冻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胃抖,但是可惜没有前雾灯刹涎。   从车身侧面来看盯糖,我更喜欢宝马3系坤,腰线更加锐利磋,营造出了运动型轿车的动感效果闲逝。而ATS侧面饱满厚实俩钙毕,典型的美系车风格窟俊惮。   两车统一采用的是双曲率后视镜差吐,并且带有电动折叠和加热功能当肯,同时集成了LED转向灯此淖,显然宝马3系狭长的设计要更美观睹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯彪誊,警示效果有所提升计拘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性箔经,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力侧敛,双边双排气管设计也展示了其运动气质帝。相比之下膜,宝马3系的尾部显得比较平淡彪刊韦,家用车的造型在气势上要弱于ATS惟缕拣。   轮胎方面氮椭干,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎理融息,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎灭懦歪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18累,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赡,都是偏重运动性能的选择领稍。" "  提起东风日产天籁超菠篱,人们往往都喜欢用舒适埔、性价比高衅崔告、省油这些标签来为其定义太土陌。的确敝,作为日产在华销售的顶级轿车倒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态篙芒市,在中级车市场中处于上游位置翔狄。不过这款车型的加长行为拟撵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念摹钵,天籁公爵蒂,虽然是天籁的加长版本峨贯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力琉健,用更有竞争力的综合表现超越同级对手徘,挑战更高级对手汗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力篇。   25.18-29.98万元的价格区间局亮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贸。相比同级别对手雅阁熟、凯美瑞抄蔫、迈腾等热门中级车片慧辽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弊鲤踏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼午豆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无辱圃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车呸逼,在提供更多给消费者的同时材,却并没有在价格上表现的有多高调贰晴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异井,但是通过对细节的仔细端详袭,你还是可以发现不少变化之处联掠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素祷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端软豁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近讹。   5003mm的长度与2900mm的轴距殴市,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平险访,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泰伶违,在轴距上也比天籁公爵短了63mm刻。而与豪华品牌中级车相比较鲜韭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沦跑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大踌稿惩,整体协调感还处于平易近人的水平农肯翁。   本文导航稍轨怕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蹈,数以万计的人们加入了摇号大军篙匿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点棚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程烯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陛窜钞,一步到位的想法也被大家普遍赞同甩唱切,这种情况之下中级车的优势就体现出来了滤,强劲的动力庙览还、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜多,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坤奠够,它们的价格和配置都比较接近监俗,下面我们一起去了解一下赣沪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表枢杰司:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)雀:15.98-25.18   推荐理由清恍:大气时尚的外观世、配备豪华全景天窗晃豆险、全新T动力以及较高的性价比笛齿渤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计券膜,采用了起亚家族虎啸式的前脸揽鸽绍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择叙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大弟垃苇,能够满足不同购车消费者的需求瓢等擎,值得称赞的是涧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹈蛔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感米南,在同级别车型中也具有很高的性价比脐奥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酮戊,自从彼得希瑞尔来到起亚后瓢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸融,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸届搬玻,大大提高了起亚车的辨识度琅龋。熏黑的前格栅看上去更加动感裤柿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利湍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化入现鸵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长旗凉汤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感陡可楔,并且兼顾了空气动力学恼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足令朽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能阿宿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高对斜,LED光源看起来更具科技感关覆阜。   新K5的内饰进行了小改动匹事,用了和工艺均有所提升独,三幅式的方向盘也进行了重新设计钮唯,看起来更有质感变暖,使用起来也更加方便恫寒控,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积姬,也提升了整车的档次感蕾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑捍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辉,A柱倾角也随之更大署蔷藕,对于一名1.82m的男士来说趟祁,头部空间的局促性很明显豆,通过降低座椅高度后肆,驾驶视野也受到了一定限制违粹沧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞冷钎,同一名人员在未调整前排座椅后婆嗅,直接移动至后排乘坐连苛,腿部空间十分充裕囊厘,而头部空间也在可接受的范围之内嘛。总体而言讣戏盖,如果想舒适且安全的驾驶K5绩,并不适合个头较高的人士埃疾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞虾换。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机旦鲍,最大功率180kw富净,最大扭矩350牛米帅,搭配6速手自一体变速箱访殴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巴签。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型彩斗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩逢貌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内咎杯砂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烷杉堡。如果你听到4系觉得陌生蛙矾床,那么当你见到它一定觉得很熟悉限膜盼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凛,无论外形还是内饰都与3系很相像混,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平权伸,因为在它身上不仅有3系的影子团煎,同样也有着自己独特的光芒城帆瞬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe厕,59.6-73万元的定价也高于3系来撕。不过其实也可以理解跺彼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版梨桥舷,而是想要一辆便宜些的“6系”盲撂。   宝马4系提供运动技坑派、豪华娄、风尚三款套装拴尘暖,价格方面没有区别冻。车头部分确实与3系非常相近赊,只有前包围能够明显与3系区分出来门踞骨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素容吠。整体来看饯暖斧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凯察喜,仅在细节上加入独有元素凉。 【左蜜:豪华设计套装(选配)/右青纠憨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扮劣,但来到侧面相信很快就会被它吸引窍挽驼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条膜,这样的立体感是3系无法给你的玫。车身尺寸方面瓤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短柯豁笺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm线谩,轴距两车同为2810mm狼。相比竞争对手椒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势性崔。   由于定位与平台的原因焦澜袜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拾,也达到了对自我的超越氯锚诧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统甫甜感。尾部张弛有力的线条锨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果们录。   本文导航卡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末托扁,2013年又有很多车型和大家见面了婆,它们各自出身不同性格迥异成,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现入社,其中原因多种多样胎幸,下面就对它们的表现做一个简要点评拭,并送上编辑们的新年寄语沛。 东风标致3008   上市时间圣:1月9日   售价怖舜伯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱乜唷,法国人终于坐不住了信,要将标致3008进行国产认膳蛾,最初还担心它法系前卫攫将揣、超前的设计能否被中国市场接受会暖坚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侯。   不过似乎这一切的担心都是多余的盟,东风标致很清楚大家的喜好含,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杀劳、尾灯等部分进行了调整示,类似机舱造型的内饰得到了保留桅叛翁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锯雾奇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计狈阑对。   动力的调校同样符合中国国情茫号,由于中国道路情况比较复杂饥妹柯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多施笛辜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机滑褪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛淡体。尽管变速器的表现有些差强人意癌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如虑滤松。 为了进一步满足市场需求链睛贪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蹭淖闭,丰富中低端产品线情瞥。   新年寄语扫赡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上煞铃莲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谓赡。" "  汽车除了是交通工具之外赡牌,在中国它还需要扮演更多角色舞坎。比如匙泉惺,它会成为一些人身份的象征珊熬券。也正因如此飘码赊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴堡。在车型跟随换代而越变越大的时候玫,它们还不满足崇片,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型翻老怪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型罗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸韧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了捕。   从长轴距车型诞生起杉拒,围绕它们的话题就从来没有间断过怖嫉赂。长轴距车型的空间更大是显而易见的患垦骂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗判?是为了操控放弃空间年构巷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瓢团。现在晾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿类,并且差距幅度有多大吞吠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵栏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一查。从设计上来看颧疚,它基本保持了海外版本的特征廉楼弦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变酷侗怯。整体风格比上代车型更运动承,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准判。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型托。它在设计上与天籁并没有本质上的区别露斧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间祈榷,同时荡潘摧,在配置方面也向更高级别车型看齐概。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大危翘董,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后冉弯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性晃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淀荚廓,那么实际情况果真如此吗壬捻?   首先皮稀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异苹。将天籁停在起始位置后滇凛衔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哨。之后垒,向左打满方向壕外,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作堤报河,然后再次用桩筒标记后轮位置瘫腊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头囱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异存皑割。   实测印证了我们之前的推论草讥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大剿搞阔,但差距不算特别明显懒啡贸。两者的方向盘直径和回转圈速一致坝。实际驾驶时览,除非路面宽度限制特别明显籍紊,二者没有本质上的差别耐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准氦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况崩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话航,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响酸蘑车。当然歌,陆军1号的尺寸太过庞大容惊,算是加长得比较极致坦胜。那么砰浇宋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胖棺未?   同一水平面上参绰惮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赤察淌,二者的成绩均为150毫米疲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙两酮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扣挝匿。   我们的测试方式是将车头正对坡道椽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止姜袜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论街。首先上场的天籁最终成绩为105毫米翁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坤椒,但结果令人意外赤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米捻。抛去胎压等因素的影响挫漠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平诫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV星室妊?如果排除自主品牌的话伶棉翔,这多少听起来有些不切实际吧朔瘫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了烙弛僵。不过这个看似不可能完成的任务巢昧衫,正因为有着咱们自己的汽车企业酷,才使其成为了现实工。10万元给我尼拨蚕,我会选择什么车呢躬?今天就为大家介绍两款不错的产品蔫,众泰T600和比亚迪S6程闹访,它们之间孰强孰弱袍亮,看完文章之后您便会知晓添哺。   4天以前撅苫糙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来双,顶配不到10万元的售价形剖,加上1.5T发动机出色的动力表现密仕坚、以及全景天窗盎无、倒车影像等丰富配置的加持匆,让所有人为之眼前一亮琉酞。而在该级别中骄烙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战慈袖孝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嘎订,还有着出色的销量和用户口碑武常挖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的慰。所以今天沁嗜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比芍痉巨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型航绢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6肆,这款车属于小一号的紧凑型产品阑顺帝,因此这里就不掺和了屁困尼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观柒:两款车型造型原创度均不足怂晌。   外观造型上愁漠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹负宏,但相比之下兢卞凭,众泰T600显然模仿的更彻底一些氏嫉淘,车头与车身都是完全的拿来主义家仇,没有一点原创的元素谈被较。而单就最终的效果来说岸,众泰T600显得圆润饱满此,比亚迪则更加的精致显大幢磋桓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面褪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钵室舷,轴距为2720mm窟,从数据上看申查,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势就,而众泰T600比对手更宽谭,轴距也更大狠劲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂犬倾馆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些劫辫唐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梳古,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎雷,在轮胎规格上潮思贰,众泰T600更有优势一些饶腿。刹车结构上袱脊迪,两款车均采用了前后盘式刹车小岗。此外涎弟葱,在备胎的布局形式上葱脓多,比亚迪S6备胎采用下挂式遣,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑负拧,不过更换起来略有不便侈卑饯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程就,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配漓妒,线条上显得不是很协调马,后雨刷缝戌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备爱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统颗茬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凑活,而众泰T600根据官方的说法妒筋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了狼。   钥匙方面队匿,两车都配备了智能钥匙下,并且无钥匙进入木惟赌、一键启动等功能也是一应俱全妙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辰,但质感和色泽都比较不错犬繁钦。相比之下贪告瘟,比亚迪S6的塑料感略强迟千,但它的两把钥匙中沽贬,有一把还是卡片式的线菜,挺有档次感的滇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”刻赶封,据日本共同社11月报道苛,丰田汽车公司发布预测称桨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆配,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录铃。而2013年前十个月丢,雷克萨斯在华销量同比增长8%孪烩废,而7-10月同比增长了24%全奉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疤谱。那么稼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢橇挞?在这个产品为王的时代中玖,或许答案非常一目了然餐,品质卓越的丰富产品脓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中稻椭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鼓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)且备樊,而其到了2013年也整整历经了三代产品吉脊栖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的徊?在这代产品中究竟有哪些新意是羔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的驼穆什。所以旦蹋炭,在这个2013年的冬天筐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT醒对剿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盼。   是先有鸡还是先有蛋潜社椭?这确实是一个哲学问题荤稀。但是对于车型换代而言秦炭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情项棉脾。在介绍外观之前水,有必要介绍一下其前世今生唱艇弯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汝瓦芦,全车线条设计更显张力廓怕理,饱满的肌肉感让人过目不忘仑廊恃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脐狼。   第三代雷克萨斯IS屠课,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车收,全车线条设计更显张力腊申挠,饱满的肌肉感让人过目不忘围署疼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度含,但当这款概念车面世之后思,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风臼。虽然没有LFA那样气动山河加伍,但却是可以做到惊艳动人荆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV行袍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长尚港跨,要么从一开始作为越野车的分支蓄涣剖,要么不经意又成了轿车的替补敖嫌,但这丝毫不影响它越来越主流童,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来诲犀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员采。   一向个性张扬的Jeep品牌吓,一改传统的硬派风格捞伯搜,走起了时尚运动的路线床涤。不仅如此盘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型醒,在国内各大车展相继亮相土,赚足了眼球梯仓污。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市破,笔者有幸受邀参加新车试驾活动闻焚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢师婪什?通过下文一同来寻找答案吧!   外观喀:一改硬派风格课钒毙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捕叭废,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型权,在这样的大背景下炕惶,自由光孕育而生彩胳册。只是从自由光诞生之日起帛池柔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晃绅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象另环揩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赊捷,定位于介于指南者和大切诺基之间朽臀丹,竞争对手直指奥迪Q5税电纪、奔驰GLK挛碘、沃尔沃XC60等车型骆卤,车身尺寸方面喇,其长宽高分别为4624mm奠反位、1859mm琶刷、1707mm骡,轴距为2719mm书衡,与竞争对手相比并不处于下风虎唱。   既然是Jeep品牌车型胸衡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了滦切,只是造型有所改变烷欠,一改以往平面式的设计隧,采用了类似“折角”的设计年贡恼,当然效果立竿见影氰疾饶,整个前脸变得更时尚也更有立体感耍。前大灯的设计标新立异猫藏,采用了大胆的分体式设计星菲祥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”同歧,氙气大灯鼓插、雾灯依次向下排列厂霓。值得一提的是该车的行车灯贸繁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型禄寡精,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑廊某。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道牟矢纷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后桶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯防挛。 斯巴鲁BRZ 贿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机慌,采用后轮驱动平台骚率坞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑薯狗莲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惨行。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发氮胳侥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计铝,而外观和内饰由丰田负责宠贺萎。   尽管如此剖骂,BRZ并不是“每个人的菜”贿腺衅。尽管设计了一个小型的后排座椅浪犀悸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嫁士愧,音响和娱乐信息系统不够出色鞘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一霞嘿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮敌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣裂股伙、并且外观时尚动感的轿跑潭第胜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肌试敝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点信解:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机淌,最大输出功率为200马力氯藏,扭矩为203牛米峡。据美国环境保护署数据显示席汹袖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里偶苟氮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg槽。 ? 斯巴鲁BRZ 晴昆磊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供勉。两个版本都有手动挡或自动挡选择较提。   豪华型BRZ的售价为26貉,265美元碗堕,配有空调系统韦痘苛,定速巡航系统据,电动后视镜翰拦,一键上下的电动窗晶朔,后门倚轿γ叮控电子锁烫,真皮包裹方向盘蛇,65/35规格折叠后座闪,HID大灯段楔,17寸合金轮圈默熄撩,有语音提示的导航系统兑董坑,实时路况警报认教嵌,USB接口和车载收音机陛雌灵。   限量版的售价为28练,265美元轻警,在豪华版的基础上增加了雾灯晾丘,真皮座椅石,一键启动蜡氯肠,后扰流板哺膝,配备照明的遮阳板化妆镜靠恫,双区域空调控制系统狼,前排座椅加热和后视镜加热贩朝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统斑誊宫,电子牵引力系统笺,稳定控制系统以及6个安全气囊斑结。尽管政府没有对这款车进行撞击测试葱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明烁,无论是正面撞击廓烤闷,车顶强度恼,还是座位与头部保护试验溺辖罕,BRZ都获得了高分拜,可以称得上是一款非常安全的车疟。 ? 斯巴鲁BRZ 碴寥熊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩怕辉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挝澈,加速时的推背感没那么强烈嫌。不过纲嚷涝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者幌,对于六速手动挡十分精通寇且撩,5淀,000转起步对你小菜一碟的话略懒立,加上BRZ的轻量化的设计炯臼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感宛略。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似犬空,并不夸张的外形设计前盲,精准的方向盘绩,强大的刹车和印象深刻的牵引力耿。   总体来说肩鳖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车配税,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受订。而作为日常用车来说裸戊,路况好的前提下械,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多霞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品填萍污,未经环球网Huanqiu.com书面授权逆潦,严禁转载翻希,违者将被追究法律责任覆。责任编辑辉:李敏" "  作为一款小改款车型畏黄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致浩携,甚至在细节方便也没有任何变化斑杀扫,仅仅表现在配置上的升级躺。回顾智跑近3年的上市之路来看裁,依旧保持着其独具一格的风格旁呈,即时在如今来看惠,智跑仍然算是一款前卫的SUV边,回到3年前朽拱戊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L痪、2.4L两种动力共10种车型绰,售价16.48-24.98万元盆,售价与老款车型保持一致污。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型狮,即使它远远的驶来哎诞屑,你也会在车流中一眼识别出它漂,城市化SUV的定位倒也不特别瞄痉,不过骂堕胖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计举,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一清锣。   现款智跑与老款在外形上几无二致浆笺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意多,与老款相比钙垄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏巧挝识。部分高配车型则配备主动安全头枕孺竞、前排座椅加热狄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置峦别猛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拜裂爽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型县广配,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拷冠瞬。这些车型中包括了全新奔驰S级蹈、凯迪拉克ATS兄韦、斯巴鲁BRZ娩行、沃尔沃V40等备受关注的新车猫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局诫陕椒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呸碘伯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间来:9月28日 售价区间煽怖:124.8-209.8万元   新车点评程耽: “汽车发明者绒,再度发布汽车”柒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谜污,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语府,这也看出了奔驰对全新S级的信心雹,从外观叔屎、内饰贡阔、配置等硬件方面的足够实力畦灭池,甚至超越许多同级别车型澄钙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机陛芭程。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢具,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车俗卑朵。具体来看补纲,前大灯谦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似妓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是靛跑,新S级加入了更多张扬的运动化元素绵醋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部豪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛慑表钠,有点类似于现款CL级的设计般吓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面童匆杭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乏慧黑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寂玩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外妓褂,还可通过其控制车载设备等长卸。另外帘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统池估棘、LED氛围灯返羔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钎盒烫、新的mbrace2智能人机交互系统等朽门蹭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肉能去,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学敖态,特别是后排的座椅肺虎,高配车型后排座位为独立设计蝗驼肯,并且带有腿部支撑和按摩功能超。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重呕饲办。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面伦播怕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机湾观,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机富,最大功率为245kW(333Ps)刃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疙,并匹配电动机冒朝,最大功率为225kW(306Ps)蝗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机其痰茨,其最大功率为320kW(435Ps)收尝匣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器聘黔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间慰曙韦:9月28日 售价区间毒蚀茫:30.8-43.8万元   新车点评管潜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功筐计,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性仕酸烙。但凯迪拉克ATS的到来厂伞,让宝马3系走下了神坛累。相比一直宣传运动的宝马3系恐去体,ATS个性化的运动性能更是技压一筹巨凉。不过在终端消费市场上渐箔粳,凯迪拉克还有很多事情要做冠殿毖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好柒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力侍瓣俏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市休狼挤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涛肛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造猛侵,外观方面脸丘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计临柬观,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计咖拧桃,整体造型较CTS而言更加动感簇了摊。   凯迪拉克ATS拥有50阶:50前后质量分配菏愁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诧、Brembo刹车卡钳浇读、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嚎溺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂全酒母、LSD后轮限滑差速器瞎母楔、高性能运动轮胎剔栋蝗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)韩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酚拐。   车身尺寸方面吞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm卞械叼,轴距2775mm晒灸。而未来国产后策,轴距有望加长篱山,以应对国内市场棠。   动力方面坛珊嫉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机玛挛结,最大功率203kW(276Ps)税溉,最大扭矩353Nm咆炊,其百公里加速时间为6.2秒吞牧还。传动系统方面篱刚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱甲。" "  前言惧: 在上一期文章中髓煎率,我们盘点了2013年重点的改款车型富视脯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型恍苔兜,在收集信息的过程中舶念缸,编者发现了一个有意思的规律驶湿耐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型柬化,往往推出两款爸,甚至更多篮破,更像是一次新车的大爆发秤,或者说是新车开发计划中的一个波峰颊导,这样的车企包括长安福特群桐哀、一汽大众氖、广汽本田等冯碱禄。与上篇文章不同的是撵弟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出炔,而是挑出了10款重点车型熔菱颗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型幕谰昆,有的是较为低调旁叼,但其实销量却很不错的实力派车型嫡。回首这一年垒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间洼趴昏:12月10日 售价区间培镭:12.19-18.29万元   新车点评匠芜:作为大众全球的当家车型屋阂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变崇,是相对比较原汁原味的一款车型谱菇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议忱壳,但空间的改善却更具群众基础唐。从速腾的热销来看卑叔氏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鞭处,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方椿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嗜波。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形想猜擅,雾灯区域的改变也是如此搓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感视汹纫,也更年轻一些士炯嗣,少了几分柔美吵,多了一些阳刚的元素耗。   车身尺寸比第六代更大何荤唤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说楞肝千,后排空间略显局促妈。这点在国产高尔夫7上得到改善辱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm继巾麻,相比现款车型驼砂柬,长宽分别增加了56mm和13mm簇丝趁,车高则降低了28mm项储盗。此外壕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展廊绢,轴距增加59mm浅偷绰,达到2637mm谅,使得后排乘客腿部空间增加30mm趁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm冈,而行李箱空间也增加了30L镶暮详,行李箱总空间达到380L觅铂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘呐嗉粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化清: 相比外观的“小改款”普,内饰的变化却是颠覆性的诫僳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沪,并且向驾驶员一侧倾斜瘁腿推,更人性化敲废。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坏砰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感省绥褐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力算疙库。   轻量化更加明显晌哆抢: MQB平台的特质之一便是轻量化肉罚常,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大泼,质量因此降低了37kg康咐,另外发动机降低40kg筷吨讹,底盘降低26kg材变,电气系统降低6kg等等怖逢,虽然车身尺寸增加禾褐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg地,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg备,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果屉,并且一定程度上也能提升驾控体验抗。 【MQB睦啵块化平台】   配置全面升级赂私: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富掳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)戌撑、定速巡航川晚蒜、启停功能笨睬、第二代车道保持辅助系统嘘、防碰撞预警叙、自动泊车舌吼确、胎压监测蹿惕、电子手刹砂、电子驻车逞犯脖、一键启动愧监糠、新版导航及超级蓝牙等功能董殊。另外穗蒋楷,丹拿音响弹睫、以及更大尺寸的触控液晶屏揪宛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捅晦省: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机签貌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教砂悄剐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蔑庇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同硅令秽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机筛,其最大输出功率为162kW(220PS)鼎,峰值扭矩350Nm苦金。   主推7速DSG双离合变速箱朽病: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱康安:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)愧哎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妓杉氰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT呢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT锨,而1.4T自动舒适型禽什、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舞拜肩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间律:11月19日 售价区间骡:12.98-18.98万元   新车点评心风们:北京现代是2013年的大赢家苛扛,销量突破百万辆磊,并且销售车型整体售价在上升掏。虽然索纳塔八的表现还算不错慰团,但这是以高性价比换取的排蝎火,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜彭,外观更沉稳砷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者登杰镜,再加上超出预期的低售价拌史阶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拾算。   外观方面泛,北京现代名图共拥有八种车身颜色结,分别是水晶白轨广祭、梦幻银吵、幻影黑雇、玫瑰红团廓、水墨灰比哄、宝石蓝沸、丝绸金萍、北极玉贺常媚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念想露,尤其是前进气格栅处的造型缸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奢究。细节方面纯么,新车的前大灯设计很抢眼色,区别于其它车型呢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上沛净。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm航啥溪,轴距为2770mm歉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型尺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点帽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重懂,以金属和实木装饰为主毫嫂恼。配置方面卸峨迷,有主座椅十项电动调节桨、驾驶席座椅加热通风记忆功能捂、双区自动空调圭搪坝、倒车影像纲阀晴、定速巡航辣墩、多功能方向盘逝、座椅/外后视镜记忆功能魄默、侧气囊/侧气帘仓汕惫、副驾驶安全带提醒歧犁、倒车影像系统羌连、转向辅助灯细羡钠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置筐头。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面馁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机祟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纶码。对于后续会不会推1.6T车型揪窜马,北京现代副总经理权赫东表示奋,目前尚没有这样的计划涵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鳖,满大街都是颓技弗,从朗逸上市到现在的五年来集嗓,在全国卖了一百多万辆伤,卖的这么好青兰胺,自然有这款车独特的竞争优势抵酶厂。要知道抒窘潦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量短,这究竟是为什么此,很值得各个厂家思考耙。市场定位抓的准畦贩杭,产品线丰富恭然镶,产能跟得上环汤山,都是成就朗逸销量过百万的因素稍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版价掠,市场价16.59万元畦卉雀。究竟值不值兴?运动在哪里隘?是否称得上运动浪?带着疑问烹,一起来吧是播澳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式串时,这种运动元素的表现方式很常见擦翘撬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅炭尉抱,配上熏黑大灯这样的手法透,而且很多还是豪华品牌在这样做毒。这样就无可厚非了鸽烷夺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寞,新朗逸又有什么不可以呢颈享?   运动型小尾翼迷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嚼官,同样是传统手法表,几乎在外观的运动性点缀上杏目霓,各个厂家还没有太创新的方式戳。一般些的墓宿,就增加这样类似轮毂渐、尾翼的装饰新龟纱,高端些的少切,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沽浦纤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类深凯玛,不过侨妊,从侧面看搬拒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变薯努,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目骡负。   相比车头和侧面扰辑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些武杰,在说运动感之前即嚎尼,我更想说说普通新朗逸的车尾防,更确切的说欧加靡,是想说说尾灯佬踏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赂污,有一点略显单薄的感觉耐袄。运动版上藕兰,尾灯加入了熏黑处理甘图,双出排气管也更粗壮了母底趁,保险杠的视觉感受也更丰富匈蝗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感奔汀龚。   本文导航笺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争梨如坦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾石味嘛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发护,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成棋烽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配封,即韩国的蔚山憾纷,这里同时也是现代全球最大的工厂荷筛。这个工厂雇有3.4万名员工屎,日生产0.56万辆车拣。   Inautonews编辑表示姜溜烦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意的淳。五年前质量提高了童拇,但是外形并不美观榔扑。然而伺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弘阂挎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)帕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)虏吾颈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)署。对每个购车者来说匈健,这听起来非常有吸引力卉旁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特城。   与现代旗下的主流车型一样八狙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法靠劫墨,整车线条从头至尾充满着流动感手。车身长4770毫米扰逞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米艘堂临。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前噶防裤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柑灿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标读坚,它看起来依旧如此的适合年轻人不病挝。没错祷,搭载着一车的新技术之后官,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手地愤碘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豌捣。于是当新车到来的时候胸郎,你一定和我一样对它充满了兴趣秤停淮。这是最年轻的凯迪拉克氰通醒、最小的凯迪拉克辜定臀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克夸糖? ● 外观造型桶话痛:钻石切割风格依旧检掇梦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赡、2013德国红点设计大奖丸竭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窜锭活,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倡抢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品促,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶湿,只是这回靶犁骆,ATS是完全原创的作品峭街醒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抚顽币,轴距仅有2775mm彻餐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舜,而国内我们则把它当成中型车巫次,和宝马3系标准轴距版呛、雷克萨斯IS成为同级别竞品峦,并比它们都要更小一些经枫。   前脸的造型相当干练彤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侈须,而是被很好的控制在一个合理大小上辜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豌函。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条顷死,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佰。出于空气动力学考虑撕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上灭饥弘,当车速高于60km/h时琶抬吩,前进气格栅会自动关闭匿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锑胺便,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淑蓖额。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型许嗜,并带有远近光灯智能切换功能摔莫乐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亭,快速亮起蹈,缓速熄灭的设定很显档次空挽堡。再往下看蒲乃缺,闪电式日间行车灯煞电、大灯清洗抖券、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恕赐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要储湘蔬,亦或是造型需求阮衔速,感性的来说闷,可以视其为向着传统美系性能车致敬氛稗。身处车内哨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩董,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乳愧姆。   ATS是一款后驱车赊陡薄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辱:50龋需革,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款曹,贯穿车体的俯冲式腰线惧敌蜗、短前悬舰纺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上岁枯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铺疤惜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)示。而在规格方面法翱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哼萍乳,前胎尺寸为225/40 R18弟认,后胎尺寸则为255/35 R18阮厩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力括。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统聚扰付,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角牡瓣陇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舷猾寇,至于设计师是否真有此意稼狮牢,倒还真无从揣测陆门。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顿舱,实际上凸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掸群挟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丝僵,由此带来了不错的视觉冲击感降,给后车以足够的心理压力秘,至少眼前的这个家伙一定不好对付械晚盼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型糖猛四,至于3.6L V6车型何时会引进膘,官方暂时还没有表态碘病,而是否会有V系列性能车型的推出寇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晒麓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车委冻,我的第一反应总归是奥迪A6L雄卸、宝马5系以及奔驰E级这3款躬。不可否认虽辞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蚕皮扳,路上的能见度也说明了这点倘农。不过息期,随着市场逐步的被细分啃惶拒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者勒,除“老三样”以外精嫁搽,也还有其他选择赌蹋,比如佰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES称,这两款不错的“非主流”产品蜕墟。   今天普吐枫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前豆,领略一下“非主流”中大型车的风采欺唤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同溺,当然僻纲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同范忌贰。(注褂恕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拴鞘,雷克萨斯ES简称“ES”监娃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前潭,编辑先和大家解释一下“非主流”钳褥,这里并不带任何贬义矢烩姜。从销量看范纽牢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上共嘲侩,宝马5系9000台以上葱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现乓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鼓磕描。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场概溃。   外观寿朗茧:XTS尺寸明显更大疾咀鹅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坪此埂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准唯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念魔掣。造型方正且棱角分明的车身造型靶暗擦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰杯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瞳。可以说它给你带来的面子效应谦酚舍,绝对超过它的价格矢,在半年长测期间籍,我在停车时经常会被问盗瓮必:这车得60-70万吧围撤喷?   相对于XTS外观的张扬霖从舞、霸气嚼钦,ES则可谓是低调圈巷、内敛很多古厦驳,整车的线条和比例都比较匀称貌朔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了懈途车。   在车身尺寸方面草,XTS的车长达到了5131mm陶,比ES的4900mm足足多出了231mm畦虫疙,差距可不蟹橇俏怼,但在轴距上海擎半,两者比较接近酷,XTS为2837mm醛级师,ES为2820mm彤讲,仅相差了17mm阮,至于最终的车内乘坐空间表现炬炼冯,它俩也是半斤八两哆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型挛堪,氙气大灯啥办挠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少誊挠筛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯滔任芜,ES则仅有近光是氙灯示典达,远光为卤素灯泡拐。其中腹了,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局饺,显得比较个性巴港坞。而ES则还是灯组传统的横置式赫亭。   再来看看轮毂和轮胎帝肥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸摩,ES为17英寸趴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎隧内,市场售价约1500元/条喂孙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泵沦,市场售价在1000元左右/条臣博。可以说馅,在这方面两者的差异还是挺大的妻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择幌沏仕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉颗酉场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元灌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志故搞舱,下面就让我们来看看他们各自的优点密袜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦泰嫉尽,其他两款车均有上万元的优惠届坪,但相比比亚迪秦的国家补贴挽你,这些优惠就算小巫见大巫了纫点率。目前在国内的某些地区翅捞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拨匡,总补贴额度可达到7万拘雹哎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鸥乌倪。   在外观方面赫,这三款车均有各自的特点贪味。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感桶。而本田则是日式混动车的传统样式敝,看起来非常别致疥廉凶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搓绥,非常有气势拎界。   这三款车中皋示,比亚迪秦的动力参数最强僳半蔷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平房酮嘎。不过要是论舒适和驾驶感受肋萍里,锐志才是这三款车中最棒的嫂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车坊,因此它的动力参数看起来没有太大优势酱辰汗。   三款车同为轿车袍轨头,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动朔,丰田锐志采用了后轮驱动池萎夏。至于哪种驱动形式更好坑伪,就要看个人喜好了淌镐垃。   本文导航师集:" "  简约内敛颓坷、安全扎实妙、品质优良糜杏山,却叫好不叫座嫌矾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挂辟。然而对于一个企业交庭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品盼。为此床持丰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谩懂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进前邻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如闷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L撕勺豁。 亮点配置绊垦:   City Safety城市安全系统彤隙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤洞膏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鹿旁愤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞会己。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扣箍娘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险息,系统将马上发出警示并全力自动刹车慈,避免发生碰撞事故刑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沏厢枫,可实现自动排队功能铅矩瞧,除了可设定巡航速度潜,还可设定五种不同时间间隔卯秆。   加强型盲点信息系统BLIS驼继,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域懈痛灭。   倒车车侧警示系统CTA槽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吧,如有车辆接近苯,会发出警告音和BLIS警示灯地敢温。   FAHB主动式远光灯渭馈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆送饯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯罗,防止对方车辆驾驶者造成炫目式。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心唇毯脊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择毫春,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入簇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距椒鹊。显然沃尔沃也意识到这一点闲般,要想在销量上追赶""ABB""体拦,国产是最为关键的一步巴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钠。S60L的到来肯定会对宝马3系揣凑、奔驰C级墙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拷寞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手脓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢杠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型欠,我们今天对比的是2.0T智远版暇葡匈,售价为30.99万澈膝,而其对手同样是搭载2.0T发动机醛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型檀革。 ● 外观对比   从外形来看盖灸啸,沃尔沃S60L给人感觉干练泉佬枷、紧凑守幌,X型前脸略显凶猛票成,富有冲击力娇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱成。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利颧,采用氙气大灯光源羔拘藉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯晌楞邵,只是少了前雾灯价坝惺。相比之下伺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利抚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合斧鄙通,同时还配备前雾灯居坎崎。只不过灯组并非自适应前大灯垄康,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能谓号股,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源袭搽,确保驾驶安全坍料。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平尝踢,轴距增加80mm达到2856mm搭篮,而奥迪A4L轴距为2869mm魄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势啡,不过高度和宽度有所不及休。两车空间表现如何顺,请看后文的实际体验哗。   两车侧面造型也具有不同风格猛赡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态胆冀姆,而奥迪A4L侧面更加稳重骂蔫拍,看起来朴实大方温酒毛。 在后视镜上茸筛妥,两车都集成了LED转向灯稿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缉猩复,而沃尔沃S60L则没有芒。 在尾部爱局憋,沃尔沃S60L造型略显生硬了春眯卞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和北。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计趴湘,同时加入镀铬包裹洁,气势十足雀仁,而奥迪A4L是单边双排设计镶,无镀铬装饰播胁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎讣问,而奥迪A4L则采用固特异轮胎尾抒贬,尺寸为225/55 R16轮胎练苟,相比之下尺寸显得有些小了瞥私,同时配备的是非全尺寸备胎祁凰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎清,只有修补工具有点不厚道熊恰讼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的琼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗示傅?当时的网络上绝对是一片嘘声廓皆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计揩链,这似乎就可以理解为特立独行湾挫篇?或者说创新漠动晚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念试眠,通俗一点说就是毖晾:走自己的路氦,让别人竞相模仿讣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片竟参陕,时间不长吐烧栋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样尚雌?当时我无法回答锣豌览,因为还没有对自由光进行全面的了解池次,经过一天的试驾体验之后困具,我认为这次Jeep自由光确实有点料途蒙,甚至可以说气势汹汹淋空抬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程伟浴,那么它到底有什么资本来搅局呢芒谦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案篓接辫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肝铣竿,在做颠覆传统这件事叉瞎疟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虫暮休。就拿前脸来说另搞,好看不好看绝不是我个人说的算的荤玛儡,每个人眼里都有一个不同的看法乳蹋酒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧分广。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表遍漏誊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看贩,Jeep其实并没有太大的优势如,包括大家最看重的轴距表现镐价俗,在这个级别也算不上是太突出吝讲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话娇爬磊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争枢韭,让消费者也能愿意买单残编。   车尾相较于前脸就显的很平淡了府,其尾灯设计和大切如出一辙筒笑,只是在造型上稍微做了一点改变菱嚎,以便能和后车窗衔接的更自然一些嚷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样矩攫,这实在是太个性了茬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纤,不是吗霖颊?   本文导航奢:" "  “便宜酪熟、省油墟蒲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炔。因此禄长缉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肉怜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蔫脸松。   为了尽量给消费者们传递适用的信息魄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”靛粪龄。二者不仅定位和排量相同弧视,售价也都是6万元出头戈。那么谁的配置更丰富睫寿搜,性价比更高呢凰攘填?接着往下看吧廓查。   备注星购: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期残豪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型茄涝爆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”别捐、“天窗”和“后轮碟刹”儡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新弊项,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惟悄,促进其他品牌产品的更新或者降价戊棵,以提升竞争能力何怒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瀑稿,但又觉得竞品车型优惠较多”剩弘。今天就随着我们来看看镀妙裴,新威驰对比瑞纳活。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看冲热,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车孺侠完,此次我们将两款车型的顶配加之对比无,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处扇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元窗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多齿丛坡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨昏矗括,以往圆润的风格被全面舍弃笆,车头变成了现在最流行的大嘴形象顿。虽然初看有些夸张蹿牛蝗,但是符合小型车定位相淳日,更多时候它是年轻人的代步工具巧,所以造型必须年轻墩。大灯面积不但较老款车更大隋,眼神也更加犀利摧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变匹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现竭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿馁绵簧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卿旦陌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论奔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样臣勘凰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异舵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下忙羡,诸如电动天窗忌、前雾灯与后视镜调节都在其中寡巴锋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肪,日常使用的便利度稍高一些肮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm宛,轴距达到2550mm燃。与老款车型相比加长且加宽甜,这是为了适应造型变化的需要垂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鞘乘郎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势譬锯缉。   新威驰车尾没有车头那么激进趁虫,显得时尚而舒展擒辟鼎。整体线条看上去硬朗多了较赤。在高低配版的车型之间陛蔬萎,外观元素的差异并不明显嗅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条徊,不过在潜在的功能上却有所不同袒诲垫,高配车型具有独立的外部后备箱开关逼祁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启簧,在日常使用方面的便利度有所不足导违。   瑞纳尾部的线条更是犀利眯轿投,线条从车身一直延伸至后备箱逢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致浆荷唉,增加了不少的层次感和运动感切死廉。" "  旅行车在国内的发展进程街山,现在似乎已经开始有所起色募响,但受到各方面的影响歉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃售斑还。记得应该是在去年腑氛垒,各大主流网络媒体几乎在同一时段笛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章谦斗嚎,虽然没能在实际层面上起什么作用锑切室,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议玩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车撩灌吴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段粗,但是大部分车型均已进口形式引入痢镭隋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面炔都逝。宝马全新3系上市后蕊柿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料邵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本太。不管是厂商的试水工作痪捞,还是为了后期大力推广的前期准备彩殴疾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款锤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的填墟隶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车写怖绥,但官方却并不这样为其定义法岗,所以除了V60之外竣末饶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的慌力汞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i败,三款细分车型跨越了30-50万区间赏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地麓邓。   328i M运动型行捷咖,是3系旅行车中的顶配车型劲窖脑,M套件必然是它表现非凡实力的根基酷棱罢。BMW的M系列产品瘟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的我裙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列赴鼻狼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响幕凤加。在M套件衬托下的新3系旅行版巫量诧,表现出的攻击力和威慑力很强还某。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型歪故,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颊陀煞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感脊炭霸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能千抛冗,也是几款进口旅行车中最为全面的翟,除了前部以外霜杭收,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头控紊奢,令驾驶者的便利性有很大提升盎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显锚斑,造型圆润的尾部整体风格福伞丸,让旅行车身份表现的恰大好处藏翰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恃迁柑,但是尺寸不大仿鹊艰,威慑力也没有想象中明显始。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念犀,极富肌肉感的线条元素乾扣脆,让它表现的干练紧凑盼。   本文导航撼淋防:" "  曾几何时晒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交棋。物是人非豌薯,随着中级车市场竞争的不断加剧邯伯桔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径郡。在上个月的广州车展上勘杭,全新天籁·公爵正式宣布上市舍盘笺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弓爽错,来做进一步的了解吧签溯喂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钨慌吗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观酸: 稳重与运动蓬,风格各异   车身尺寸方面妒限陡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吭模挨,车身宽度咆玖、高度与普通版天籁车型保持一致奇迟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大簇罕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm社。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型舍较搜,只不过在细节方面有所调整胶搪拎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构袄胆,后保险杠排气管内嵌烩弹炕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识看脐,俨然简多了几分气质的提升胶领手。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下漓, 新君越的外观风格更趋年轻化控娠倡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肃陇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅微,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挪,尾部设计与前脸造型和谐呼应遂,相比老款车型稳重端庄的设计风格括锋藩,全新君越更容易让年轻的消费者接受胆讹帘。 【君越 整体外观】   外部配置方面逞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鹃、大灯自动清洗等功能帽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缓心温。通过下方的表格我们可以了解到盆讳,同价位的两款车赂继可,君越在外部配置方面显然更为全面一些汀里,LED日间行车灯膏身聘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的茂疚递,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的碳辜须。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价仇虏溪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缔祥: 日间行车灯朴奥钢: 随动转向大灯茸煌凉: 大灯清洗装置署膘: 氙气大灯菜诗: 倒车视频影像搁堤揪: 大灯高度可调风恕甸: 自动头灯柿侩: 泊车辅助惫社: 无钥匙进入系统稗屯牛: 感应雨刷浦腻: 电动后视镜瓢: 后视镜电动折叠东券纶: 后视镜记忆替街碘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蓝京捕,年级里有几位南方来的同学搂匹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪啪怂呻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情床的共。雪对于那时的他们客驳桑,是上天赐予的礼物苍。但是每咎,对很多北方人——比如我——来说改曝,雪却是避之不及的灾难卞可八,它让我们的出行变得困难重重双。不过这次却不一样砰弓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起维暑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣旱尼杆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先丸脱盘,请允许我隆重介绍一下今天的主角匪,我们的冰雪座驾旅,一款中大型SUV——福特探险者速。探险者是福特的旗舰车型滩奠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售长孪栏,共两种配置抽吉,售价48.98万景瑟、53.98万氢刀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元付。我个人非常喜欢探险者的外型练身,它魁梧而正派管艰,颇有美式SUV的霸气漠。牡丹江的冬天白雪皑皑授尾,探险者出现在这里十分应景峨位慑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前伐啃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热戌什。这样的冰天雪地里蒜,就算是带着手套在户外拍照菜,手指依然会被冻得失去知觉佩虎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖持期。探险者的方向盘加热速度很快宠,开启后几秒钟就能感觉到热量魏,太实用了称筹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机插,匹配6速手自一体变速箱些。探险者在海外还有2.0T版本车型疵,不知为何暂未引入国内齿骆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面逼,并没想走量欠放。   探险者为承载式车身结构筏合,搭载一套适时四驱系统兢竿蹬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样酬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器桥,后桥轮间为开放式差速器窜锹奖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助协茨,以制动打滑车轮的形式实现糙。这套系统的越野能力或许不是那么强大集饯,它主要是为提升公路性能而存在的夕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点互,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蚕簿。这次我们挑战冰雪路面胎倒,这套系统发挥了重要的作用澄髓邢。另外不容忽视的鲤次,便是探险者的“神秘嘉宾”了馆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬⊥藕臁!它是一款高性能冰雪轮胎毙镶瘫,官方称它应用了发泡橡胶技术蓄斤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜脓帕,从而让胎面贴紧冰雪路面拎花,提高抓地力骋镰。当然司刀痴,这款轮胎价值不菲碴,以探险者高配车型的轮胎尺寸吐牌:255/50 R20为例窖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元送蛇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的速,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上急锻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴攀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及羞歉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企佛隘虐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑厩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拐反,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花体耐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表滥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲堡灌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm馁吼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满躬,两车的轴距都超过了2700mm锹,使它们在同级别车型中的优势非常明显惫镐芯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计急培,略显圆润的车身看起来动感十足卤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感幸操,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感感,550引擎盖上V字型的线条动感十足哪诬。C4L大灯的设计相对简单谰,全系采用了传统的卤素光源诬慰分,而且并没有采用透镜的设计横,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感坝皑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜需,还有转弯辅助照明功能持,保证了夜间的行车安全鲤。两车都配备了时下流行的日间行车灯盟,值得称赞的是为泌,550竟然为雾灯也配备了透镜签匆庞,这一点值得各大汽车厂商学习跨澈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏互戌认,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩裁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感溪,550上扬的腰线勾勒出时尚卑、动感的侧身线条彪碱暗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间扦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蛙蹈袖,并搭配LED转向灯剩赁某,视觉效果和安全性兼具妇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鳖澎熄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口襄。   C4L具有无钥匙进入功能授,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蕾了墟,550则采用了常规的蚁《唬控解锁功能椭揽滦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格红呛,C4L刀锋式的造型更加犀利挞瑰奥,550则更加尖锐类沃。   两车的尾部造型比较统一去,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果实钉顽,圆润的造型颇显稳重评悄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过乓绒凤,这样设计不仅美观彻沫,而且可以增大后备箱的开口角度庆嘿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯境斜,视觉效果极佳吠饺漏。两车都采用了4点式倒车雷达汲孙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低烷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伶可,使泊车更加安全习乐。C4L后尾箱并未设计开启按键畅亨,只能通过车内控制按键和宜眨控钥匙开启褂暴阀,而550则可以通过后尾箱按键手动开启娥类科,使用起来非常方便访粳。   本文导航奠岸季:"    紧凑级两厢车春,如果倒退10年前长,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域杯幌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后途劣粕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型撮牢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹屠革阿,它于不久前推向市撤拇住,但其实它在国外早已上市闷。雪佛兰在近期才引入铰,相信也有自己考虑茎槽,好在这个时间也不算晚馆褐揭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择盯癸谰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐谁玫篱,相对较低的入手价格公、时尚的外观设计以及良好的运动性能尸掳,都让其成为该细分市场的热销车型喊活颂。而在紧凑级车型中莎眷使,三厢版在兼顾运动的同时建吝柿,实用性相对更高一些侯茬归、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念椭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉扌梗克斯三厢版(以下简称附槭鄢危克斯)进行深度的比较幻,到底谁能从中脱颖而出骸录架,让我们拭目以待敖戈祈。    在刚刚结束的2013广州车展上菇腿廓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴窃。此外表,赶芳遗。克斯去年北京车展的正式上市课盒捆,也让这场紧凑级大战更加精彩犀弓坡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后霜歉落,作为其小弟的马自达3能否一样出色让矾?阜铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时菱氮癌,能否从容应对稍娥匡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓跋细咳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外韶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上疵。就在媒体日当天孔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后盒,经过旁边人的介绍蚂缄避,惊叹一句夹山:原来不是一个车胺铡!可想而知蚕,这兄弟俩得有多像太。    2012北京车展上市的父∨剑克斯相比前者困苏警,已经在市场上打拼了一段时间景广玫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降廖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弯轰,但是复没澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位匠,还是毋庸置疑的方薄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性碳,为了让评价更加客观为办冬,同时百,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样攻,我采访了一下身边的同事和朋友闭。   同事A汹:男敬,30岁醋、已婚柑、儿子1岁多    我哪个也不要菇懂,原因只有一个轿晤荣:都太小戏离。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV盾博颠,实用!当然这两个车白给肯定要搓胜。(也对凉碍,老婆孩子热炕头的人妙,还谈什么运动素镰翁,能装下更多的人和东西笺扮,才是硬道理)   同事B借绕:男享钦,老赋惆绨铮克斯车主褐,奔三的年龄杠莲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐椋克斯随观,理由是有优惠酞蠕绍、货源足其拷、随时买瘫卷,听着怎么跟买菜似的诺。   前女友玫城:24岁抽,高尔夫6车主绰,略带公主病    选马自达3丝,原因是好看耽年寒,我再问还有吗涟,答曰焙脆:好看八占隆!我继续问介,跟我急了失,提问结束速祷淌。   现女友渐:25岁耻诽,对车没有丝毫兴趣村下,仅对各类衣服喉憋旦、包包孩蠢始、鞋等物品上心    我选马自达3吧疏锨贤,原因是就看这个顺眼目泪,所以就选了倦。(明显敷衍了事)   女性朋友脸睹肛:24岁铅忻,某时尚杂志签约平模刊几挨,对车有些兴趣损拷坦,但只是停留在表面    我选马自达3兽故,因为好看踞,身材我喜欢贩蒜波,而且红色(主打色社灌:魂动红)是我的style矢,所以我会选她的说投。(这种中英文混合体都,外加“什么什么的说”的语法真别扭慈绒,说她好几次孙,不见改)    采访结果显示剔瓦虐,果然是萝卜青菜廊乱舞、各有所爱巴恢,而且给出的理由也是五花八门吃钩募,那么到底这两款车有哪些不同侍滩,在面对不同的消费群体时粱,它们的表现又回怎样次,废话不多说蓝,让我们往下看帕。" "  2013年8月赐糙,本田CR-V共销售了15393辆脸绦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月唯,本田CR-V共销售了18989辆勃副,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月慰,本田CR-V共销售了19510辆狼围派,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月好蒂,本田CR-V共销售了19288辆杭渡,全国SUV销售车型排名第二......事实上伍锻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单啸懂陡,它的优异表现还远不止这些笆按蘑,截止2013年11月底裳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663枫抽藏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠巾。是什么让它成为了国内SUV的明星控鲤?又是什么让它如此大卖酗诺?   现款CR-V有2.0L闷、2.4L两种动力共7款车型梅,售价19.38-26.28万元孝烹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型示擞娄,售价22.98万元)坎幕舱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型跋妻物,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声佰凌琶,纵观整个CR-V的家族史鼻咳鸽,前两代车型还有些“方盒子""造型埔,而从第三代开始熬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战倡遁,坚定不移的走着城市化SUV的路线疟前,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嫂崔聚。   说到第四代CR-V的外形聚宽垛,也就是现款车型嗣灵,它的外形并不是能让你一见倾心的主冻,CR-V上市之初份,人们对于这样的设计褒贬不一幢,甚至有些“不得民心”霓柏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话睡认汕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯勺集峰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拘搽。氙气大灯咸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惋艇。值得一提的是蛇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上搭褂断,效果出彩栓咀青。   车身长度比上代车型减少了25毫米合唇,离地间隙下降了50毫米忻筒氮,仅剩130毫米铺仇面,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涧咸,但却令离地间隙接近轿车店,轴距则仍然保持在2620毫米咆,整体效果比老款显得修长不少秒惭哪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因氖糜戳,在实际驾驶过程中膘观,提供给你更加宽广的后方视野膘芹含,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信摧妈。   现款CR-V提供17诲叮、18两种尺寸共3种轮毂式样玻蹿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鸵碌涂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面画,车尾向外凸出比较明显始堵,给人一种臃肿膨胀之感宋捌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索离推。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辆,给人一种臃肿膨胀之感顿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因坚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汉回,为实用性又添一分啊,从之后的销量来说秀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受隧罚,保持着高歌猛进的态势哺城。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺愧少,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力锌思叫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙榔葡、精心篱繁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm托塘,排量仅有2.5L说,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场寡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS庞劣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鼻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力秃摹。   第三代雷克萨斯IS台始色,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镰闹,全车线条设计更显张力佩匙椭,饱满的肌肉感让人过目不忘瀑保。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗣扩莱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版哦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅亨,丢失了一丝霸气坍彪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加锹揣,长宽高分别为厂:4665mm挛、1810mm谴扦、1430mm粱碗冯。同时轴距也增加了70mm疟核钵,达到了2800mm檬搪菊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言插卵半,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言羚辱,其前后配重分别为53率记:47傅。接近前后1宪镀蚀:1的配重也体现了其运动本质瞄卿效。   IS车身侧面短小精湛铅酚武,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性杯,显露其灵动的车身姿态畦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙虐窜陷,依旧是纤细疵、锋利焦鲜,绝不与传统设计相妥协棋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拳洼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎醋睹架。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力裁辜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性炊玫痢。   毫无疑问烘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瑟。你可以觉得它设计非常超越径罕,也可以认为它很有美感烩纽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动渐偏凭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月法,石油的消耗量日益增大熊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油托,排放着大量的尾气阮蓝,制造着日益严重的雾霾天气伪。汽车尾气的污染胺湃挂,越来越成为大气污染的重要元凶避喘。开发替代清洁能源伦仁,代替排放巨大的内燃机搞皆,越来越成为厄待解决的课题硼墙。现在很多厂家都开发了混合动力车型幢煞橡,这项技术基本上成熟了础鞍咎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平醚册簧,也没有成熟的商业模式来进行推广俯,即便很多条件还未具备慧疾,即便这样那样的客观限制斑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面逞凛开,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一触贬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品就,叫做启辰e30晨风灯澳,这款车还没有上市棋卵,很多技术参数还没有公布俱扣耗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据呐司譬,介绍给大家卯邵。但即便如此蒜,这款车还是有据可查岁飞趁,开发平台来自日产聆风电动车谰导屯,外观也和聆风十分相似冷称。   车辆的整车尺寸和骐达相仿叫弄时,2700mm的轴距和骐达相同萌按委,外观的样子也有几分相似贯。但明显晨风的很多细节显得与众不同欢乱,前脸没有进气格栅的设计粒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桓。而据厂家人员介绍庭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台侧必限,而是单独开发掏。   尾灯使用了LED的发光元件下售略,看起来更加醒目耸颇,垂直的长条状样子也很有个性叙访。但在车尾上痞慰多,启辰e30晨风和聆风还是有所不同桓棋埂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板讥哭,用以分担电池组的压力儒,这在晨风上是没有的腥。   本文导航堵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蒜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)措厩,照片上看它挺精神钳覆瓢,设计有传承有创新搁秽,硬件配置有增有减恃馆戳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情姑轻贾,没能去测试现场参观参观凉。   命运总能给人惊喜肚妻。上周五下班前呈比矢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目彪,领导突然走过来跟我说弦济辟:“来了个顶配盖孟犹剩克斯到,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”楔,周末的小幸福就这样碎了一地春归窟,我得跟两台机动车泡在一起肪红遍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝插桥,坦白说现在我对它俩都“不来电”驴。这样也好牟,好歹保持个立场中立对吧落。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满香茫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汉,比如为什么海外有独立后悬架联备?国内全是非独立后悬架蔷褐讳?其实道理不复杂痕柔省,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响眷慷胸,既然如此某,那就遵照做生意的基本法则来做舞啸,降低成本险味筏,攫取利润茨残,无可厚非坞布。我相信如果改悬架车就没人买沥稠,那他们肯定不改沦颓。   福特比较谨慎肪聊,善于跟消费者打成一片夏,挣钱不忘树口碑颇鼻堕,好口碑又促进高销量乱,顺利打造良性循环圈抢信惠。尽管它也有这样那样的问题舵帽嗽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买等牛诫,值得大众好好学学晤褐。话说回来翟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路图腔瘦。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣悖克斯寒,是各自家里的明星产品娇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖睦毁霉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限黔。把这两个重量级选手放一起无嫡,能擦出什么样的火花来路?肯定有人在期待一场压倒性的胜利存浮,似乎这样能出一口恶气世吃送。不过我得劝各位一句搓箩雷:百花齐放很重要暑赫邻,一枝独秀最糟糕澈美。   ●外观   扯半天总算进入正题达,这个阳光明媚的周末棚惋,没有雾霾的打扰龟,我把两台车放在一起拍了套合影瞧妨。看看它们赴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7灿蕾坡,一个是16.29万的顶配版两厢概穑克斯秃。要说家族式设计掂踩部,大众当然领先其他厂家谦篓拆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服姬,福特的动作稍晚一些季巷,效果不赖教横珐。   所以当高尔夫7和钙褪疲克斯站在一起的时候桐歼非,你一眼就能认出他们来自哪个阵营膳雌。谁好看我不说埂,大家都有自己的喜好毕丝膜。两款车前大灯组内容丰富卿孤,氙灯摆句冈、日间行车灯悼淮、大灯清洗哦谈、雾灯一个不少炮赊刀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陀,而负В克斯的则要花6千块买选装包港凡,朋友们寄,要享受还是得多消费啊衬拇辽。   车轮部分有看头理。改砬痘叮克斯胎宽215mm燎,米其林博悦轮胎砷,轮毂造型带感闯,给个好评孪箩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款琶难乃。高尔夫7胎宽205mm篱,似乎缺乏顶配车型应有的气势末停盲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沙。   车尾设计各有出彩的地方需,高尔夫7的单边双出排气颇有气势剐土,跟高功率版1.4T车型的身份很搭捷,LED尾灯是个加分项潮哗,竿叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意律。左边那台风格沉稳一些怜峰敛,右边的青春气息扑面聘,你喜欢哪个围揉距?" "  “牺牲一定的车身刚性怠颈芳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车赡枫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”上隘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后榔赋拍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面咀。就在上月部,奥迪再次引入了其Cabriolet版本箔既,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版测,至于奔驰C63 AMG良富魔,目前还缺少这一车型翠。   由于是RS5 Coupe的系列车型耪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致叛屠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾玲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事力叔,毕竟除了性能之外蔫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吮梧泻。   延伸阅读 峭外:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案请,其中包含对车漆颜色厂患、内饰颜色以及电子功能等自主选择竭浩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的类,所以在配置解读方面遂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鲤蹿钱,并将官方价格告知大家筋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盘篓,软顶敞篷采用电动开启聪导,时间上需要15秒即可寂嗜朝,而将再次闭合需要17秒讣谁伺,其开闭结构为多连杆双片式滦,这也大大缩短了开闭时间蒜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蹄该矮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷慷告,为了不过分降低运动性统孟冯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼妊伍唇。排气方面也是RS5的一大特色爱际惰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管墙诞抨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个颊违,而在Dynamic模式下会全部打开练。   本文导航护敞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线盆,或许大家已经是心里多数喘铰腊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型降下亭,定位于新兴的小型SUV市场晚落汞。众所周知旱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“眠,长安铃木选择在这一细分市场发力废怠通,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蔫人汹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX闭察,通过对比分析齿末辞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力前屋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市般,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元暖熄返,搭载1.6L发动机亩倡,匹配五速手动和CVT变速箱靡泉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L罢、2.0L两个排量六款车型闭,同样匹配五速手动和CVT变速箱期儒太,售价区间12.88-21.88万元靖哀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观雄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面恼每慷,通过下表的数据显示得知捐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蜂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX魂,相比逍客磋侠纠、昂克拉等车型同样处于劣势必钉从。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起很,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹昆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蜜沉,还有与车身不同色的黑色包围圈傲、车顶行李架恼耿,短小结实的车尾拆晾盾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果情室肖。车身颜色选择上篱胶掣,S.CROSS锋驭提供了极光绿奠轿、皓月白宋、星辰银伐剑桅、丹霞红惠、银河蓝和晶岩灰六种颜色放瓷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同犊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计芯菩,雾灯拱戌递、下保险杠也经过了重新设计劣宏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格睹揭卑。车身颜色选择上邦弯桶,劲炫ASX提供了珍珠黑茄鄙、极地白侣、翠鸟蓝商、酷银僳秸棱、钛灰五种颜色思。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面梧拼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯删芳沟,前后雾灯穆,并配备大灯清洗功能古暖,外后视镜集成LED转向灯;同样此秋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯稍哗,带水平调节和自动清洗功能疙砍,其外后视镜没有集成转向灯看蔼食。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嫉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂狈伎塑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂端恼卿,二者均为铝合金材质堂。所有车型均配备优科豪马轮胎鳖。值得一提的是痛栓轨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎傅牡,这在同级别中比较少见雀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型滥篮,根据车型的不同尺寸有所区别配,低配獭:215/65 R16莽,高配呢:215/60 R17伤,轮胎同样使用的是优科豪马忱,同样配备全尺寸备胎眷古毙,两车在这方面都表现得很厚道盲郡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫筒,第七代车型冉恋。其指导价12.19-14.49万偏挪,这是配备1.6L引擎的价位遣款使。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品省筐题,账面要准备好14.09-18.29万吞峨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辖吕颧,当然晦刀筒,身为第七代的它偷藉,在冲击属于自己的又一串“第一”瑰铅抚。但我们相信七撅凹,短板才真正决定高度瞄冗蕾。   全新高尔夫的德国总设计师说娜答,它的设计主导思想为“简单既经典”梗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分竟鹿襄:中网与大灯的相对位置散、拓宽出车身有力的轮拱莫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了奥,这台在中国拥有极高人气的两厢车惭,一露面补,就好评如潮邻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解爱汐峡,但还是要将6/7重提鲤垢棠,除了外观上的差异斗海,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上啊届,比第六代车型要长56mm钳呻纷。而整体车身比例上河零,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然飞阶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm卤寞,轴距增加59mm瘸,从而提升至2637mm卸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计奖塑,但新样式的内部构造也足够炫乳币棵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置保估谢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抄。高隔音性的特殊树脂层铃息习,形成3层薄膜结构杜唾。它拥有很强的抵制振动物理性能内酷耽。   直接跳过撩人性感的腰线湃梧式,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型穗熟堵。相比海外的双L型簇歇,或许辨识度更强一些卷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蹿,但高7的不一样次。细心的你会发现毒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时溺逼,才会主动启动廓黄勺,并且拥有厂商宣称的132°广角痘萍叛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格郝,天平再次偏向了驾驶者一侧冕睬。整体内饰上尾肠净,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是欢:放弃中庸的设计理念般,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派柒犁。不规则的T型区划炊、活泼的金属线条点缀愧樊寂,让全新高尔夫大变身彻幕偿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没喂擂,它能够让你感觉非常新鲜内哄躬。   坐进高7内量犊降,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗苏宿,比普通天窗大了30%虹。而外掀的开启方式有点奇怪陋鄙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别菩曝辣,同时还为内部提供更多头部空间岛钦。   大众车型的人机工程向来让人放心京谜唾,这个角度的方向盘哎匈谭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦圈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型的喇,或许来个拨片更有型吧空。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症福,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蛙喇。   本文导航邓:" "  在国内的SUV市程岱坪场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下文,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巍洁施,正因如此麓碑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巍驹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蜜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破熟。   说到大空间奔、七座设计聊疚、配置丰富的SUV毙,北京现代全新胜达是其中的表表者碉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求靖玖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型羚材,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惭才,下面我们将对这两款车型进行对比分析倒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观煎誊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鹊椿,设计上中规中矩睬呜,采用了哈弗新的家族式设计元素钎臣帘,这一风格将在整个哈弗系列上普及填,代表性的设计元素有堡杠:大尺寸U型前格栅路仙第,粗壮的镀铬横条格栅哇,时下流行的“X”型前脸脓宿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美关杀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狼捻长。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蓖喉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时箱陕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气青显,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虽股,再辅以造型锋利的大灯灯组摧蜕,极富视觉冲击力唇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话械壕,现代品牌的确更加具有超前思维意识勒莫疲。" "  如果提起讴歌品牌购缝,大家一定会想到MDX这款车石抠,究其原因惶妇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型祈课老。当然也同时作为讴歌的旗舰车型态片,拥有讴歌最顶端的先进技术棠撵。在2013年贤心,讴歌上市发布的新车相比以往倪皋,算是非常密集的嫌股坦。即将岁末内猛,讴歌的新款MDX也开始上市销售奖凸。作为新款舍,MDX的售价降低了缓精蹦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注氦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失秒煽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器歧麻割?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术额别阑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮伯猎踢。使弯道驾驶更加轻松疲陌卫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上局,增加了AHA敏捷操控辅助系统 缮规,在车辆制动时母浪,通过制动延长扭矩矢量分配盘,提升转向的循迹性 陶,这在之前的讴歌车型上是没有的冕犁,包括RLX响鞘城。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机癌爸矢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由翻型。但我们看到去瓜,在讴歌品牌乃至本田车型上了汀俄,自然吸气发动机依旧占据主流坝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法石鲜律,在新款MDX上使用的3.5L发动机媳,带有VCM可变缸技术违,在不同的动力需求下艇,发动机自动切换工作缸数触恢筏,用来节省燃料缓,提高燃油经济性头挨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上秀忙,使用了全LED大灯双嫂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法部,不止在新款MDX上出现悔颊辟,旗舰轿车RLX上同样具备刑。但和MDX相比歧鞠袖,RLX的前大灯内部结构稍有不同剃粪灌。而MDX的这种全LED大灯取佩纪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平达,但据了解讴歌正在向这个方向研发揣解。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务朵,其中大致包括救援们池、定位环饭、导航检索等常用功能备称夸。但值得一提的是狮梆,讴歌的这套系统在整车质保期内协匡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的申舰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上判,讴歌也加入了全景摄像头这项配置庐撅,通过车头恋、车侧呈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绵懦长。对于前方障碍多、侧方停车弓匙旱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烁失。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助虚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面藏,MDX采用了59%的高强度材料寂菠,热冲成型一体式门环等途径蹈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料勤酸谈。   本文导航纹梦:" "  在新一代天籁发布之后里歧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字颗潦煌。二三十年前判灭骂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拖忍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赊惕歉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前刑。而谈起这两款车些陌,目前多数人对它们的理解是褐湃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长输段,配置增高邦,便成了公爵和君越揉签,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸弦赌、动力和配置等等闹,却有着极具诱惑力的价格敖汾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惭莆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额簿惯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力牡。可它们究竟有没有这样的实力啃刻蹦?两者比拼眠,谁又能更胜一筹哪?本文即将为您揭晓李形。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哥花蓄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型混庇教,售价区间为23.59-36.99万元匣媚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版哇羌,两车售价分别为29.98万和29.99万签龋,价格非常接近瞄丹杰,比较有对比价值该你。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显卿,主要是雾灯吾莫萌、轮圈等几处细节可以加以区分北,尤其是中网变得更精致搬,车头更显大气柏。但也就是这些细节的变化拐粪跑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恒廉褂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿检涧诽。   大灯方面烩室,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瞎猛弘,不同之处在于淑喇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)撂。   车身尺寸方面娠省,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)哀晤,君越的长度同样超过了5000mm添,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卉牛炽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面歧煽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过恒枷任,并没有追求锐利脆付,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卯氮,腰线设计是其外观中的一大亮点煽,并非大多车型采用的一条笔直线条副黎统,而是在B柱之后便缓缓下沉廊涝稠,在后排车门上形成一条折线粹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感派盒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士宏。   尾部来看赐复裸,公爵与标准版天籁造型基本一致江娩,尾灯造型也还是一如既往地犀利融吞迟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合梆观蚀,为整个尾部增加不少活力昂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合巷绘,使其整体感更强龚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华逆煽,轮胎方面麻恢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎枫僚,更为霸气褐粱汀。   ● 外观小结畅: 两车均采用年轻化设计飞,稳重气派;车长均超过5米旅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脊坚,君越表现更为抢眼杀乘。另外案祥磐,从个人角度来看捐挺庆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计贸,相比之下它的造型更加简洁桃难笺、规整讽脸犀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识繁涣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽舒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发堂惊,足以呼唤出你全部驾驶激情爬。你可以视它为野兽傻,但我更愿意称它为内敛狂徒腊赡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎芥。它是驾驶利器署,也是很多人心中的梦想之车闪铆稳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG档孪拆。   既然说道奔驰AMG扳遁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义焊搅推。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样驶,都代表了其品牌车辆高性能版猾粕敬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款龄梧妇,这些车在发动机配置调教隆,底盘调教倪耻簧,外形和内部设计上都远远超越原厂车氰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型矗蔽,它的长宽高分别为4707mm赊尽、1795mm和1391mm武,轴距为2765mm恳记。参见下表可以直观的发现江倦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的轻搂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势狡彪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面俄款,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同勃孩。但细看之下魏瓶铆,还是能明显看出差别坞胚糕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位谴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降猫驾,流畅迷人更具轿跑风范驳乓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少琳。   除此以外凑单亩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次淌久,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭虏们。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂攫,前轮尺寸为235/40 R18连,后轮尺寸为255/35 R18靠碌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力氨颅辉,以获得更快的加速度谈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寝骆林。   车尾是C63最为霸气的地方虹窟,四出排气管宣誓着其运动特性歪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一视。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抚,从而提高车辆的稳定性防杆。" "  11月12日情闲钎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市关厂。无论在平台还是动力上荆,这款车都与标轴3系基本相同美。动力上肉锑污,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上贾粮,依然分成风尚劲朵些、豪华和运动3个不同设计套装璃擂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式荆教。无论怎么看赡困句,4系都很像一款双门版的3系闺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢颠深?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蓬。   虽然名字是4系邯闲,但如果只看前脸簧封搏,恐怕一眼很难分3/4系差。不过仔细观察细节的话熔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同痢吵。比如更大的开眼角设计茸,更修长的双肾格栅狈,还有明显不同的下进气口设计风格拧辉潍。当然吃罐凹,了解宝马车型的消费者都知道催,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钝杆涝。此外纠冷梅,前脸还针对空气动力学进行了优化采。 【左庆:豪华设计套装(选配)/右授忱观:风尚设计套装】   侧面造型上宿寄,4系明显比3系舒畅很多豢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条屯,更修长的车门对此也贡献颇多囱。不过轮胎规格和3系完全相同禄标案,似乎很难体现出这款车有多么运动穗妻废。另外恰凉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了林坎,和前脸的进气口配合啪镶,共同为刹车系统散热补。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多抵颧,不仅装饰性强父酮确,看上去也更凶狠卢。   尾部设计上煌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素购咕孪。猛地一看依然很3系桓扇辖,但饱满的线条体现了4系的不同娩遂。尾部虽然整体很“壮观”捶挂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气触斡,别有一番风味弦焕厕。另外穗季赐,根据套装不同灵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种舍粗莲,实拍的运动设计套装为两侧双出乐瓤邢,个人认为设计还可以更精致一些礁甲。   车辆提供拐侮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址羌:北京市海淀区闵庄路19号   电话奶翅此:(010) 5872 8888   本文导航官柬垂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道紊,自日产逍客2007年在英国上市以来坎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来喊场匹。各汽车生产商自然毫不示弱仆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹欺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炽剖,公司就对其外观和动力均作出了革新漆靛茅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司改,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V镐膝。这款车售价要高于ix35粮,标配版的售价与高配版的ix35相当龚獭。较高的售价并不会对消费者影响太大宋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瓢休暗。 ? 现代ix35   除此之外计,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型购鸵。完美的驾驶体验耻,充足的动力表现孙,日常的实用性以及低廉的养车成本刺巾怖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战食性。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面菩团貉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间欢埠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些匪。CR-V的后备箱打开的角度要更大缉,后车门打开的位置更高姬尼,加上方便的一键式折叠后排座椅设挥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜稼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的屯甘歉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的剃萌肌。ix35的后备箱地板离地面更近觅牛婆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间败恼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5揩,他们要对此多付1,700英镑录侩。其余两款车的四驱版休:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)落,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)假绅。   从标配版本来对比三款车匣垮棚,ix35要优于其他两款揩搜。SE版就提供了后排加热座椅难呐府,方便商务人士乘用物。高配中更是有导航瑟兴痞,蓝牙爸,真皮座椅断峡礁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能匿辫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠厂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妮炽刨。   综上所述矩惺慷,我们推选出这三款车的排名分别是将两洼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的焦黔牧,但是它的驾驶乐趣却是最大的登肌吮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码立纷逆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足裙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度靡蹄可。低的污染物排放洼邓期,强劲的动力表现驰墟煤,新引擎的装配让该车重获新生煎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搪祁母,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吕讹漆。不光是低廉的售价粮晤亲,标配版的实用和保修期的延长拦惠,让该车十分吸引人熟粟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绞露琅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间森磺诲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秸秆,未经环球网Huanqiu.com书面授权阀,严禁转载熟,违者将被追究法律责任绕。责任编辑坷:李敏" "  在国内没版伸,提及福特这个品牌沤渺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改穑克斯和嘉年华填项,但福特的精髓决不仅限于此迷。在美国星办,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军豌歌。近些年来玖郎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绞寐酵,先后投下了旗下多款SUV车型襄冗,其中包括翼博深嗽、翼虎烷、锐界以及今天的主角探险者螺。作为美国销量连续15年冠军的探险者洽蓬,它在中国的土地上能否再续佳绩匠十葛?带着这个问题牌硷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙驳扛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴拾帷,也是其第五代车型忻浮。在今天看来炕死蔚,福特探险者圆润饱满苹抖,又不乏美国车标志性的肌肉线条匹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求潮。但早在1990年防虫,第一代探险者刚推出的时候赋刷屡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抡。   随着时间的推移铃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变饲,与其说是改变渡焦,倒不如说是更加顺应潮流岗。早先的皮卡底盘不见了踪迹脐硕秃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂乔使惺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)猜。   面对一向追求越大越有面子的中国市车弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢煽孩?结合同价位车型做个比较不难发现歪科,探险者论尺寸绝对傲视同级拘拆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV眯,“尺寸”无疑是其最大卖点存。它的车身长呛、宽题、高分别为5006mm都挎蕾、2005mm和1743mm错潍祷,轴距为2860mm抨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV狮航,即便是与奥迪Q7的对比中谁跋抱,探险者在某些环节也不占下风嗣罗伦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外陵,探险者的最小离地距离为193mm姆,接近角和离去角也并不大筷诬瘟,仅有21.7°和21.4°蓝棘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的曙锚。" "  引言臼拢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点诞瓶考,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新擒金冠,其采用了全新MQB(横置亩幔块化)平台生产绩裸兴,不仅在外观成徽拾、内饰方面有着明显的变化仁烫,更低的生产成本房辩、更轻的车身也使其有着较大的优势圣。此外订,作为其老对手的福特甘苟才埃克斯当然也有着较强的实力挨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评五谩阂。今天宪,我们就来为大家对比一下讨舒,看看这两款车型谁的实力会更强斑残。 外观房:低调内敛大众风对比时尚张扬柑卮洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感藐,但在设计风格上却有着截然不同的一面沤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上限。而感克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息彻家乔。   车身尺寸方面沏坍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进夹拌俱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm氨凛,轴距也增加了59mm券仆斤,整体看上去更长更宽更矮谩。但其主要竞争对手该砺郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势歇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅矗、强壮浓、凶猛兄谢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象上池。试驾被安排在了蒙特卡洛镀,我们被热烈的目光追随了一道吭顽,同样未社九,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鲜晾漆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起管辛斑,它的对手就已经锁定了斥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标斧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜巾,他们选车就两点赶嚷,第一样子帅比祟掂,第二性能足够强大剂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力揪葡禄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车核懈。恰恰如此洗居,它看起来很漂亮绞艰设,尤其是车身各个部位的比例与线条漏袄我,挑逗着所有人的视觉神经毕忱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缎挥贪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口砂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吃汲刺,而且更杀气感更强量姥栏。怠速时慢慢靠近娥苔岭,它的躯体在微微颤抖娟税瘸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤薯。   细节方面奥迪从不偷懒逃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记捍梦输,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾贤希,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞外。在我看来径梢慈,这样的视觉效果已经足够征服所有人涪剂绢,如果你觉得不够醒目剑案黔,还可以选择将卡钳漆成红色焙瓷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部曝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桔,120km/h时自动升起怯邦,此时的样子最为动人络推,速度降低至80km/h后便会自动收回背。   进入驾驶室并不费力河公,内饰与A7或者S7基本格调一致洗,简洁朴实丹肆,中控台区域保持原有基调潮,有人说它沉稳辞路姜,另一些人说运动烈翠,在我看来这就是奥迪的风格停,可以满足很多人的口味亭,一切气氛都显得那么熟悉费时。   车内有两处亮点让我记忆犹新珊皇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分斧,坐上去的感觉也足够舒服纽跨弹。不足之处在于它的调节方式太过简单颈镣矛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑廊蹋挟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能成霞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘节,手感与大小都很出众吮,令人爱不释手木把苏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进夸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望佬乓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方浮槽,善于抓住驾驶者的心算玲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瓮费麻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化操灿,两厢版掀背车开始越发备受关注弛屡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型始,强劲的运动性能也是非常重要的指标实匠。就在本月初提啸魔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求虏,除了朗行运动版之外如羚盒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能胖。接下来椒暑忙,我们将两车放到一起狙副,来看看其空间和性能环节的表现如何撮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是康息歧,如今的情况则正好相反集肮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此孺痊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元揉滦灸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元福挠,两车的售价还是非常值得人期待碱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版断挥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拓途箩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计朵啡卫,前脸没有任何改变头充。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素纬,但给人的印象要更加动感辜武宋。   车身尺寸方面岁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伐,各项数据都要比朗行运动版更大一些怂擎该,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弊释灵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烙炮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适美寡,比较适合家庭日常使用煽寥。轮毂造型与三厢版没有区别且娄。在发布会上纯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎博都渺,相比科鲁兹掀背车不够运动叉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条香递,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑售,线条更加自然甫、流畅发清刊。两车的车身腰线笔直且显眼肩宛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉花。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影福郡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿婚茫相,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拎。同时甫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能讼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源型,点亮后的视觉效果非常不错随,还有排气管造型上加入了镀铬装饰丘伞。整体风格也是保留了三厢版的造型桐浅木。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出水,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叭。2008年廷较滩,丰田Yaris进入中国市乘埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嘛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数锤诺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车刃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挞帘,想必原因大家都很清楚窗撅,致炫在各个方面都已下足功夫敖负愧,为的就是再续辉煌澳。   致炫外观灵动时尚扑睫铅,带着一些年轻的运动气息崎队,车长为4115mm耍壁暇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拦凹骡,比老款低50mm;轴距为2550mm丁难,比老款长90mm桨似。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了履氦魔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撩客柒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”徘汐,这样的设计更有利于致炫的散热豁褥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱褥蹈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滤。   " "  在这一两年中串,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肝夸歉,究其原因碱挤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坏。另一方面阔毋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高镀舷。代表着大众在中低端产品中的最高水平骑哨。如今参培亩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野特伸。带来的改变很多厢伤,由MQB平台带来的更多越级配置赣该童,外观内饰的革新翻,动力总成的变化巨赊,当然还有后悬架的改变鸿密。能否继续神车称号惰韶痞,笔者觉得群抛钾,可能性极大筷抵。   ●从固定平台向哪牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈冢块化平台的车型霸驼菲,之后矛,从这个平台开始管敲色,还会有奥迪A3等车型陆续引入鞘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓寐胸。但从高尔夫7开始帮日,这种概念将发生改变筷耸熔。MQB氖I酃В块化平台生产茎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承差朽详。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吮腊沙,后面我们会详细说到违。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车容,必然是一台有传承有积淀的车型帝规蟹。经过几十年的发展和变革洽临幻,没有被历史淘汰恭溅,却总能获得新生和换代疤帆疲。我想符合这种条件的车型真的不多戒畅。甲壳虫也好捣苫,卡罗拉也好伟通,都算在其中勤戮。高尔夫更是其中不可或缺的一款豆,从第一代发展到第七代巨戳宝,我们发现瞥,很多经典的设计元素没有消失极陋,而是作为经典传承下来猩囤,但技术却在与时俱进的发展苫。直至现在冗昆,高尔夫7的出现嗓距问,能够看到曾经的影子物惯迷,也能够看到未来的趋势僻俺态。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鲤渭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沛,今天在紧凑型车上也上演阶,只能说明烈肝感,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视笆玛兽,也从侧面看出瓤酶,这一级别的竞争是多么激烈慧,高尔夫7的轴距加长了59mm瘦邓,反应在车身上辉赖割,加长了56mm串。这让我们看到僧戈,高尔夫7并不是一味的加长甩,更兼顾着车身的整体设计皑鼎挽,以及操控能力的全局设计贺悔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了位短乏,争议很大纳烂效,但貌似并没有像新速腾上市时那样嵌,引起大家的太多反感强。或许一汽大众的这场策略大变纫,已经让消费者黯然神伤了无芭活。大家也都知道线蓄,这是没办法改变的事桑,想要四轮独立悬架洪继副,会有性能版车型作为选择察涧裳,要是纯家用算赡,就只能接受这个现实提释苟。   本文导航伴嫡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV兢赖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6叼,这仿佛已经成为了一种定律套纱蛾。话说回来浪咀悸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手市,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望壕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计届莽、做工离坊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼兽敛贝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位淳袄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解福帅膳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型筛,为更直观的进行两车的对比分析户氛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车娘罢迸,需预定等车时间较长坚鲍赁,主推1.5T车型)作为参考对象钞玛赐。备注宠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版添。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高损乃怒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看旗嫌逻,瑞虎5和哈弗H6各有所长逞覆脓,瑞虎5车身更宽未途磁、更高迹,而哈弗H6车身长度烂、轴距更长焕腻峦。另外这两款车的外观设计原创度较高把番矫,没有明显的抄袭痕迹锯隧,且能够符合大部分人的审美观段袜司,足以体现出设计团队的用心程度瘟躬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点焊壬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应噬,意在塑造最新的家族风格坏九,整体呈现出大气勿、时尚的感觉奶帮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蹄,包括徽墨黑谦俯泼、烈焰红嚎昧围、赤金棕胳、暗夜灰诬醛、皓月白和丝缎银纳撬瞎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气彻欢,其更侧重于简约侠醋嗣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可耐。车身颜色方面频表,哈弗H6提供有经典黑堤呕罗、雅致银萍瘁拜、简约白呵、中国红莱、风尚蓝虾吮、摩登灰项扫携、醇魅红鲜前物、睿智棕共8种车身颜色驼疮。   前脸部分附,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凤日劲。瑞虎5前脸层次感较强察相私,大灯巧妙地与中网衔接憨逞,而下进气口被分为了两部分情侗凸,下部与底部合适护板相连接疵讨沧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和耙敞,没有太多浮夸的设计醇事副,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钵试烯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“理鼓,但绝对属于耐看型簇枪柔,整体间流露着SUV标准的稳重气息骗幢监。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富桃孰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胯冀摆,车身侧面给人以更修长的感觉极刨。另外式安洼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条码,车顶均配有行李架静淡。   同样的缕广,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赡缝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面厂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方逃溺,厚重的保险杠更具力量感困。   灯光配置上磷构,瑞虎5的前大灯造型整体感很强董箩涧,内部灯组布置较为新颖累,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注富杭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蔷耐措,常见的柳叶状大灯造型梦裁保,常规的灯组布局奋豹,带有透镜的卤素光源大灯策诉杰,提供水平调节功能撵篇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源呜,看上去更为醒目和美观家袜半,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源忌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应矾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蓟碌挨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想极,同时越久的期待会带来一个重大问题阑炼镭,那就是新产品如果不能做到完美览,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蒙砂,两条定论由中国媒体陆续传开沉宪,首先它的相貌不错弥林,其次来到中国的时间也不会太长了嫉。一个月前没,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁釜,为何这么说估会,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好继,通过细节上的修改设内畏,使雅阁更贴地气褥揉柒。   设计师在中国进行了大量调研工作歧葛,最终他们得知了国人的喜好膜技,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鬼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁妨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外尺踩嫡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蔑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中榷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表窝悄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈慷拍事,在如今大行其道的“加长风”面前仁伦庙,本田倒是走了一回不寻常路飘饱,这也是让很多人吃惊的一件事内蜜尖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响耸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道俗舌,究其原因我想和C柱造型岛伪蚀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关驶还步。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纺从绍,先是放弃了老款斧头型的轮廓泰涤淌,其次将双出分置排气融入到了包围中唐说,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚镁、动感靠拢涉斡。   本文导航藕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雷部弓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惺掇盒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列圈号潭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娶惦巷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纷扁姜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涤逝烧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳其,中庸的设计让人挑不出什么大毛病隆檄侥。相比之下宿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计堵暗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉噶。总之这个价位的车型皇秀饥,只要设计不太出圈消费者都能接受舱珊潞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几私辖博,即便轴距也仅有20mm的差距淘,如果无聊到一定要分出个胜负的话湾雹书,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势魏祁撕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上懂炉巴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弧,在这方面长安CS75表现得尤为突出筏。顶部的灯眉嚼默、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型儒斡,虽说还是带着几分模仿的味道吻庆,但却并不令人厌恶颅垢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辱,不过它的优势在于自动大灯功能掸脓,这是我们在CS75上未曾找到的配置摩捷汤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嗡辫,都是标准的SUV设计涕副,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陕登嫂,不过值得注意的是赣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乏,上下车时可以避免蹭脏裤子氮从函,这一点要比哈弗H6显得人性化眉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎掂棋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17欠砍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沧擎腾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屎拴,那也将成为它的一个优势钠济。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异霜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糙。两种风格说不上谁好谁坏锨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫何锌、更时尚的选择井蓖狼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者白簇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列就巫坍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瑟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胆懊膛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哆胯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳熟虱疟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病遣。相比之下刹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计性,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉玖抗乔。总之这个价位的车型轨泼晃,只要设计不太出圈消费者都能接受昏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几操火,即便轴距也仅有20mm的差距罐儡,如果无聊到一定要分出个胜负的话井,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势潍临,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姬绘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丘翱砂,在这方面长安CS75表现得尤为突出藤。顶部的灯眉串朴磊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匡递洛,虽说还是带着几分模仿的味道项酷毋,但却并不令人厌恶耐摩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型郎懈,不过它的优势在于自动大灯功能镁红,这是我们在CS75上未曾找到的配置犀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耍狸,都是标准的SUV设计逻辜次,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似祈锚,不过值得注意的是池丰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芦,上下车时可以避免蹭脏裤子肚锹簧,这一点要比哈弗H6显得人性化秆攀桅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎探,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17攀倦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梨堆本,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话程,那也将成为它的一个优势巨窘岔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异论称,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平案,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翟脑举。两种风格说不上谁好谁坏疮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兜、更时尚的选择腿泉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型暑径,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人掂,埃隆·马斯克就是一个奇人峰喷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克珊?下文简称“埃隆”)醛。远隔重洋来到时差16小时的加州轻辉思,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展响嗓硕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S掇,一款名不见经传陪乒本,却突然颠覆世界的豪华电动跑车舒。在短短的5天内呐辩阜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试毕摔。 ●曾经的TESLA博猛:短暂辉煌的Roadster   2003年箔浆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司赖,并亲自担任总设计师的时候篮嘶潭,他为公司取名“TESLA”伙杰红。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家昂表、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)尘蔷。而在十年前鸡蠢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赎羚,因为在此之前悼净饺,没有任何纯电动汽车成功过权。   不过很快坑叼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看勺劝刻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳旧航蜜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差粹、续航里程短的传统印象卿。只是捆斯纪,那时的Roadster真的很糙媒童寒,很贵龚儡,很没吸引力到龚绞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者觅丧。   于是罗昧输,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”极杏危,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市授朗耍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂痈尽,已濒临破产……”掣。   不过馆边瞪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样卫本达,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在冕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际石葛肛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肝儒。仅从2012年6月车辆发售微,到2012年9月这短短一个季度内侨嵌评,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S共篓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弗视,并且公司还获得了美国政府的政策支持噬吉熄。   ● 简约外形流畅饱满酵祥身,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗闷料?一个能够打动人心的外观设计蹦钉扇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要貉喂能,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维结讲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔括搅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物罢示纤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者戏相娠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院方戊辉,是一位年轻的美国本土设计师萍里别,曾经在大众汽车担任过助理设计师笛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纠饯随。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前霉泛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师纱坡,马自达旗下的Furai镭鄙蔫、Ryuga皇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下囤虹侧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker督酪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车罢汹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)混很铅。初次见到TESLAMODEL S的时候怪墒习,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系糜坊儡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此聘模奋,难道这两款车之间也曾有交集功谢垛?   多方查阅资料后才明白嗡氏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蔼狸睹,不过后来TESLA对其提起了诉讼型辣譬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作啊,还盗取了其电动车制造技术泵坤码。于是紧接着萌嫉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品咎溶床,并最终完成了MODEL S的设计工作滴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)跑前,轴距则为2959mm簧。仅从数据来看萌蓬,MODEL S已经算得上中大型车的级别剔贤,差不多和奥迪A6L徘丁婚、宝马5系Li等近似痕,只是车身更宽大也更低矮一些豹险奇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拣痰倍。   整个MODEL S的车身上块,相比许多人和我一样寿壳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计登,椭圆形前格栅造型太另类了陪婆牧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴臣蜂,但是这也成为了MODEL S的标志蜡聘莽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志情戌伺,所谓的家族式前脸榔寸奢。   你或许会认为没有前置发动机的存在凯斗,和绝大多数的电动车一样盘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了夸秦,那就大错特错了浚辑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的校,动力系统和电池组兴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里官矮,就和传统的内燃机汽车一样抡厦泊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温提。   细长条的大灯造型很酷汕,氙气大灯仑胃邯、LED日间行车灯都是标配渐陛啃,和其他车型类似暗茫墙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯隙、LED雾灯以及示宽灯畏。只是在功能性上MODEL S实在很单调拿内惭,同价位产品上应有的大灯清洗土挞、自适应功能等一概奉欠腹郸衔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立角,4年的时间敬寸拒,经过诸多顶尖设计师的打造齐仑侍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发馁岛舶,再到上海车展的国内亮相甲,今年广州车展终于正式上市下胁耙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口虾方。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休定酪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中殿塑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酵舅书,这是中国自主品牌获得的第一个五星咖枯椒。观致3四项总分达到了惊人的340分隆牛米,这在整个2013年度排到了第一位冒讳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样踩,接下来为大家解开谜团估。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诧拐遁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念售投腥,观致3的外观线条十分简洁渭氖癸,但又不失从容优雅福分觅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凑,毕竟它的设计总监曾是大众高管措势忿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了撩鳞乱。   前脸看上去相当的饱满圆润佩拴监,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅捎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成墩畴插,而“Q”也是观致汽车的首个字母迷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蹬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酗埂惨,这话虽然有点绝对眷,但却不无道理帛楞,在说服消费者购买自己车型的时候糙亥墟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的玛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由粳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型憨郊,随着时间的推移可诽硷,两各品牌已经深入人心立,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台罚工,相近的售价潘喀纳、同级别的定位然当河,看看哪款表现更有诚意烁戈典。   全新爱丽舍诞生于PSA平台贪,造型圆润符合多数人的审美度齿,第一眼算得上成功粕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识计,细节处理更为立体很显档次壤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烙燎瑞。爱丽舍原创度极高少桐盾,很难找到其他车的影子散联。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍汾痢起,只不过虽然车身进行了拉长每圣,但看上去依然是一副小型车的架势位,气势上略输给爱丽舍嘉姆。外观设计确实见仁见智藏乡结,有人喜欢圆润稳重杜娘,有人喜欢直线条的简洁利落退澳,嗯好吧藕洼巢,各花入各眼歌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现亢桂,新桑塔纳除了车身稍长之外瓤蹄龟,轴距坑补狄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势亢痘煎。但整体上两者都属于造型协调的类型迸旱茫。   内饰部分恫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色闺。配置细节设计壁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侥姐莎,比如位于方向盘后边的多功能按键痢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式串哦惰,则显得没有可挑剔的地方谦,只是限于成本够新,用料表现一般恋。" "  谁都没有料到短短几年庆,SUV会如此火爆偷汉郸,从动辄百万到数十万的城市SUV翱秽,都曾经上演过排队提车的场景琼高靠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样勿扁磐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要苔轻,不同细分市场疮汝乱、不同类型SUV纷纷推向国内市乘N,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动斤集凸,推出了其首款SUV--标致3008头。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩氐璩Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钡。而东风标致国产后价格有很大降幅理,15.98-21.67万的售价也与途观会碱、CR-V丛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来尖筷嗓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蓄。下面一起去看看吧裙氯拢。 ● 外观解析   除了高售价外捎啡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一彩。太过个性喊灸揩,同时又不够精致卉还懂。而相比之下杆冗景,国产版标致3008要好很多袒孺,现代感更加强烈申俯箱。前脸采用了小一号的大嘴萄瑰燎,并且添加了镀铬饰条显示很精致奴掂范,也符合国人的审美铺。   前大灯虽然不是氙气大灯燃,但是加入了透镜氰绊,整体观感不差抢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高喷。另外冯臀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰熊,增加了前脸时尚感列壤赊。   从车身侧面来看老,标致3008加入了车顶行李架胃捍窝,虽然并不是经常用到的配置练耐,但是对整体造型的营造作用不小凉。另外伐,黑色下包围凸显了运动感吧猜。   尾部是相比进口版改变最小的握固,不过依旧非常漂亮倡布磷,很有层次感罚爱架。尾灯加入LED灯组踢瞥,警示效果更好钠。另外最值得一提的是其后雨刷设计孟,在前雨刷工作状态下晃,挂入倒档溺,后雨刷会自动工作擅肆,非常人性化的设计壳庐娜。" "  说到法拉利答贰、玛莎拉蒂这些品牌委糯,网友们肯定会觉得遥不可及劣朝,价格高高在上车味凌。如今肮略,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli驾箩家,它以89.8万元的价格进入国内市场纹奋捆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少愧架陶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现捆,让我们来看看他们三个谁更吸引人围恢。   在市场行情方面拖嫡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统返淘尾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的慨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置岁搏侮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抒含剩。而其他两款车型均有不同程度的优惠惯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系查补。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的暴廓,看起来非陈诶牧兀魁梧的发现竟然落了下风凶隙,令大家非常诧异喂浇鸵。但在内部空间方面爆烦,Ghibli组完全不能与发现相比绊侥毫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捣凰梆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鸿赡使,所以它的尺寸就不在此提及了屁糯。   在该项对比中昂脚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绘,功率少了80kw苟,扭矩也少了50nm版汉,同为3.0T但差异却这么大泉。发现采用了柴油发动机凹,这款发动机的性能超众券狗行,在国内有些市场中非常受欢迎苹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱栓。   对于传统豪华车闻言抹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式栖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式婆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统筏羌。路虎发现集成了家族中的优良血统吵显,四驱系统足以让众多对手汗颜膝尝。   本文导航米步:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实东沫,保时捷新Cayman在国内上市之后协,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赫,遗憾是试驾车迟迟不能到位惶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余参羞碳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心阑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哆蕾,就当胜利喜悦之余哥疙岸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包谴堕辱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我收礁:不就是保时捷最入门的跑车嘛想,至于这幅尿性嘛穆?不过您还真别说次,Cayman作为保时捷入门产品中穗绦,绝对是一部对得起消费者的良心之作搞年,比起卡宴与Panamera来说疮,工程师为它注入了更多保时捷的基因冉迸,说句通俗易懂垛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观慰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间琳局,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史芒垦厕,第一代Cayman的诞生是在2005年荡纽惊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺什末,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格淌零杭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本恕。   新款Cayman S外观简洁潍,车身比例更是优雅的惊人谦炊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征化餐册。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低甘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)巩。尽管如此沥,这款双座跑车依然非常紧凑磺,车身长度增加了33mm常。车身前悬缩短了26mm团。   每次谈起保时捷的外观设计晦松,笔者都是非常纠结的心情将拜崎,恨的是德国人那副死脑经蠢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化爱徘揪,喜的是哪怕轮廓没有变化爆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿场壤牛,或许这就是历史的传承吧理拜。   新款Cayman S除了迷人的身姿畔陌,优雅的曲线之外诫笛首,设计师并不是一味的强调柔美悍梁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现乘解档,这里需要注意的是交,这个大口可不是什么导流机构钡,而是发动机的呼吸通道桂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位魔晌,加上凸出的转向灯设计侯疟,相信任何人看过之后都是过目难忘唤姑,尾翼同时配备升降功能剖型详,时速超过120km/h之后敢日歉,能够有效提高尾部的空气下压力画桔妙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂秃,这个是一个价值不菲的配置弟荤,总价44700元腺鸡,如果您不满意当前的刹车系统扒坞抄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辑湿拎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处牵宿,据说车用到报废了剔地,它还可以装到另一部车上继续使用馆寞拧,简直可以当做高富帅的传家宝悼监。" "  国内B级车阵营的争斗岗输背,恐怕用水深火热都难以形容坪,原本只是按国籍分布的对抗阵营炊,随着时代的发展涝妻刷,已经逐渐转变为混战的局面炊焚,比如ABB三个品牌的中级车潘结,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手需。同样的情况也发生在合资品牌身上帝,民用车级别的对抗往往更加激烈电微,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时彤胎扦,来自德系的车型是否会倍感压力切?   《抉择》   选车是一项既磨练意志称骏篇,又考验耐性的工作顶。往往在某一个时段有一丝懈的摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生歌雹辅。网上车市最新推出的《抉择》栏目廷犯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祁枢,做出全面的分析与指导悍麓钮,以同级同价缓讥、同价不同级等角度出发颁刹,全方位给您最全面的购车支持山来驶。   雅阁和迈腾吩外竟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车涤,也许之前并不会将它们划等号枫挞,但随着市场格局的转变贰,它们也来到必须接受对抗的门口史。当然蝎希,这场争斗的发起者是雅阁刻稳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗饯卯侍,抢夺德系车根深蒂固的份额请聊,看起来是个贪婪的举措昂分,但能否成功却还很难讲娇咐厦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方跑寝雾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钉套伞,反之同样蒙墓。客观的讲反沪凯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感梁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势节彻工。尽管雅阁配备了前大灯LED光源荡,但是这个技术到底是否实际蔷,还要从使用中来探寻鹃项次。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音号福袭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响眉放。   第九代雅阁缩短轴距的作法狄,是令所有人都无法理解的峡,在几乎所有车型都在加长的时候毙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍敛,搞得你摸不清头脑朴陡溉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用墩晦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因雄溪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似墨静坝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者和饰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能廊谅贸,就是最好的证明俺炭,据我所知即搓,直到全新一代奔驰S的诞生藉熟起,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坝啤。   本文导航态:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年丰哗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谈碍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谰。直到有一天牛酥,新速腾上市癸疲,后悬架变成了非独立结构甲,他们的崇拜似乎崩溃了孪匹。这还是那个技术控速腾吗性?随着时间一点一点过去邻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版咖刃、速腾GLI扁杯妥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了柯陛惊。不得不说科,速腾家族越来越丰满泻,那个曾经的技术青年多,逐渐走向千家万户适,满足标准化的舒适性需求妨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者靶睡计,这让我们看到速腾到新速腾的转变为,它变得多元轨,变得成熟椿贸射。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汤,开枝散叶就像一位长者桐。它不是急于求成农泰,而是变得更圆滑更成熟连巫。记得一句广告语曾经说过梨慌梯:“成功的男人坡,有很多面檀狭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吾配荚,它要更多变酞,它要更多面都娩畴。蓝驱和GLI茸,一个拥有更多的节能技术窍篇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构电乒腊。当然醛,价位不同玛,GLI已进入二十万大关壳挨稻。你有了更多选择椽,你没有了挑新速腾毛病的口实眷顺。三种产品摆在你面前算换疙,要节能捍肃?要动力拿坊?要居家挨?新速腾都在这惹厩。    直至今日邪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止净,的确羚须,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品袱佳,多少显的不是很紧凑动感笆桶。但终究那是一种技术执着理念下寒非殿,最后一代产品了醋。新速腾的到来似乎终结了这些群,悬架品质降低奖魔,操控感稍有不足错擞喘,但换得更宽敞的内饰空间褂袱,等等等等范刊。到底速腾进步了还是退步了盼,我们无法一概而论崎。但有一点罗,笔者觉得大家都不会反对烯,新速腾的外观绝对养眼免割。你依旧能找到德系工业味儿茂,但又看到更多摩登的东西脊霖烽。咸淡合适碉,老少皆宜萝绞弗。或许从这个角度来说棺酒屋,新速腾是成功的邯捷粪。    过多的技术说明垫邪捕,这里就不重复了诞需棚,今天我们就来漫话速腾菊闯杜。记得一次勾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面勃褂品,立马对它的内饰嗤之以鼻粟。毫无设计感绕,直来直去粒,见棱见角沦亢。或许不光是这位搞设计的朋友澳词,很多网友也有如是感概彪豪荚。他少了一丝温情瞥陷犬,少了些许浪漫醇激躬。不如北欧风情简约很儡,不如英国小车活泼毯勾。充满了德国工业时代标准化生产的气味毛酶睹。打开高尔夫铂惕短、速腾芳纠航、迈腾缉免、途观泼都、途安的车门剑隙然,你都会得出同样的答案徒弧辉。或许乾,这就是一种设计选择飞敲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的答摔腿,内饰模具走点曲线也不是不可以痹伴辜,但当你仔细玩味之时戊驶闻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美食案。不浮夸屠蘑讥、不高调蠢,你可以说它没有设计感晌卧,但它却充满机械美部矢谁。 责任编辑丝伐射:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV操,也就是S-cross锋驭奶细,售价11.28万-15.58万元惫割。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客讳酒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版丰态,其实并非如此吹杠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拓娘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢悔侯缉,我们不妨来进行一些对比去看看窃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奢堆嫉,也就是S-cross锋驭氮空祈,售价11.28万-15.58万元沁吧称。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣九!,主要竞争对手包括劲炫和逍客汀稗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版补蒙偷,其实并非如此楷翠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言七椭屠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢呻,我们不妨来进行一些对比去看看哄培茂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上坍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场碎谓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机颇铅冀,而且在轴距上也进行了加长未日,从而能够获得更大的车内空间径通盾。其实就在此次广州车展开幕之前缮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验葱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧啼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品甲外,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机眉谐搽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沥还敦。另外墓算,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV狠汐爽、BUS伺茹、VAN三个系列蔬,分别涵盖了商务午、家用和专用三个细分市场森捂朽。好了漆鹤券,闲言少叙长,下面我们就走近它们以作详细了解吧绰突皮。   外观篇斗飞抹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品股,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致弓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象请,同时会在两款车型的不同之处加以说明挥抹倾。   该来说说外形尺寸了湿绥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鬼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沮旧赤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浓,与车头形成了很好的呼应喂喇朗,而且从整体上来看车身更趋向于平直刑疮。需要特别说明的是函敞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L考,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式痰,以应对不同的使用需求膘嫂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同信,例如高位制动灯暑牟、门把手和牌照架壕弗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”邯董,“中国车”枪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吭康。“北欧品质”传承自S60麓肥亥,设计风格以简约时尚为主绞侮比,选材用料则注重安全环保庞跨函。“中国车”同样不难理解淋具程,“L”是个很好的代表罕汞,但不是全部炬寂。   就在试驾会的前一天汉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)狡备苟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拧臼。   ● 沃尔沃亚太为何物侍捐寞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伟迪。沃尔沃成都整车工厂搁、大庆整车工厂焕瞥、张家口发动机工厂念仓酪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下窘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产套襄竣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嗣础,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统苔朴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诗炭。如S60L有约290家供应商虑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系熬镀喊。而在研发嘎扮凭、设计慈惹、采购和生产制造等各环节上豪且,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步漏此,采用共同管理系统逢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蹈肩版,我们先从加长这个重点说起化通够。S60L相比S60加长了80mm噶,具体点说应该是轴距加长了80mm建线。这80mm用在哪了呢扛甫?全部加在了B柱之后陋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心帆行梨,这里现在变得很宽敞蹄监夏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间好康,前排调到合适位置后承合,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指级,属于勉强够用的水平;而在S60L中禄,相同情况下匠,后排的腿部空间则超过了两拳氢,可以说是非辰冢宽敞廖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看兜朴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平下,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)悸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了稻斤担,外形倒也没受什么影响七举脱,甚至感觉比S60还要更舒展一些僵寒。S60本就是轿跑设计风格抹乌,后门加大后飘,整个车顶的曲线反而更平滑了凡。相比之下虏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些翔蜂雹,但却增加了几分优雅的气质此刻帕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计摆墙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鹃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框词量溉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条另系。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贿竟节,不知道大家对此有何看法菩靡锨。全新的18英寸轮毂挺漂亮哼凯,轮胎为了适应国内更复杂的路况通广并,将扁平比从原来的40增加到45何芍汲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了寺侣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰莎超,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点佬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合使。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰婚戏,而像坐垫彩努袖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色染郴。这种颜色和黑色有些接近良秃,但更时尚德长刨、个性一些卜牢徽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘袭羔斤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色抄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求韭嘉,后排乘客得到了更多的重视市。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘斤坡鳞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅邵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置隘荚敢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地艘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车菜幢妙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错撬懊嗡,可就在本次的广州车展上枪季,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鞍观庐,并且两款车的售价也是非常接近管犊浦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力喷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表诞凌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉衫型琉,并且它的设计也是由国际化团队完成信尸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾涉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扳暖珐,并且两车售价仅仅相差4100元酬宿卵。观致3车身更宽笑丁耿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势捻几屑。速腾则在车长与车高上领先观致3臼忿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表删绍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面算渐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱心促势,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱炭垒。因为排量上的优势少,观致3自然在动力参数上领先速腾弹奴从。同时观致3采用了更加高规格的轮胎刊泰胶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架共献,后扭力梁式非独立悬架马蒋粪。   本文导航慰颂:" "  今天给大家带来的两款车盾碘,其实已经在国内上市惕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型估墟伍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301粒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瞬癌阂,而标致301可能大家就不是很熟悉了踞,下面商,我们就一起来看看这两款车庆岔快。 外观钡处:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国莎邯凉,2007年进入中国呻。对于很多车迷来说瞳,这绝对不是个陌生的品牌掳磺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字盼冗,但可惜骚隆,无论是在中国的街头还是美国的公路上宿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们胯恫悄。我有时会想这是为什么默?诚然森,英菲尼迪的车在豪华感俩显卜、科技性能和舒适性方面都不输给对手就鹃劳,而问题恰恰出在这里嗡斑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面寿,没有特长就没有个性坏度,如果是这样的话荚检踌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢呸?   现在英菲尼迪也意识到这一点扦堤岭,且开始着力寻求改变介、树立自己新的形象麓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品监。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上咯,当时就被其出色的外观设计所吸引靶喂商,而今天我要体验一下它的新技术脸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化斜,车身重量上的降低幅度也不大茹罗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26没,这是很明显的改善题旁核,尤其是在性能和燃油经济性方面嚼熔奶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供脸悲蓟,并且采用的是锻造工艺闯琴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配讳鸵坟,现在英菲尼迪Q50的对手想崩,如宝马3系涧输倦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂洁,希望Q50能做的更好憨回。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色斥董沮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图抡警昆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序陛驼,但其实这些已经有很多厂商在做了掣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汀刃湾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动荚新,同时高尔夫(Golf)还是一种文化病掳少。它所代表的是一种生活横,是对待自己和家人的态度孔,是属于年轻人的精神嘘,是一辆车惰显耪。历经六代的演变老疗箍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车哩需,它虽然没有惊艳的外观固新哗,也没有花哨的配置辅幢,但它是品质芍嫉、安全擒肺、耐用的代名词寇辰。如今熄,第七代高尔夫已经面世胁型贰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国屋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫笆懊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在痴铺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抒玛驳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同填,不再是一幅人见人爱的可爱模样匣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钒崩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓妓开继,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子维黄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体桃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中临苟啤,仿佛是灵魂一样嘿棠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鸽,但从我个人而言某,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的浩斧牟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谩伟剑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一姜汤木, 坚毅的C柱是永恒的经典吩哦,不管其他部分如何变化搽弘叫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫盛清。   除了车身线条外贫换,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的隆暗憋,并且被那条“灵魂”所连接着馆,这在之前的设计中是很少见的翔替桐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯党,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的屎卢。这一点很有意思田菠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯崔幌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯举烁申,避免了大家后续改装怜。   说完了外观帮,下面我们再来聊聊平台必瑞糙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道示层差,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产侧樊,例如POLO采用PQ24和25平台疥乏筐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台磐饺,06-12款速腾采用的PQ35平台眠弧歉,他们之间都是独立的劫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的休,它的优点就是几个级别可以共享技术诲星。   共享技术又有怎么样的优势敢?答案是显而易见的币龟。低级别车型可以采用高级别车型的技术环魔密,在产品竞争力上绝对要远胜对手扣,并且还可以降低研发费用齐磊,可以说这种某苑胪停块化生产模式在未来肯定是趋势蛇我筐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势川侥,例如电子手刹仿四、更先进车载系统悼身,都是应该出现在中型车或者中大型车上的料拳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配其。   所以袍盗宏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化笛懊,就好像是四代和五代之间的质变一样称,开启了高尔夫车型历史上新的篇章算瞪丘。但是否真的是天衣无缝的设计磷骆翠,我们还需要用时间去考量湃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷但鞭,但到目前为止贝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告浇携缝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新缎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔梆请。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机熔蔬桃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)酣郊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的持荷渭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别铣贤。   首先胁飘匠,大众的工程师对EA211发动机减重哺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量思。另外晦切,EA211再次使用皮带传动荚外闭,相比于EA111链条传动匆剃葡,皮带可以降低噪音和重量称烈厂。除了以上两点外茎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承斥蓬,在一定程度上可以减小阻力硅翰始。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化棱偿,EA211发动机参数比EA111有所提升陡嵌涛,当然幅度并不会太大缄清溅,因为整体的结构没有太大的变化伪柔萌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中搞夸。   既然说到了车重丘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg悍失彻,这其中就包含有发动机的20kg寿钨,而车身采用MQB平台后也随之减重莎筷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的诉峦渺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用酚悼,从官方给出的参数上看昧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嗜缝,这样的表现已经可以算是非常不错了说。   说了这么多伺瞬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拳廊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢撩侧鼻?是不是像资料中介绍的这样完美彤醒洞?后面我会给你答案抄扔。" "   在国内饭未翱,当一款车的价格到了百万元湾酗岁,那基本上就可以称之为“豪车”了石孤靶,但过百万的车也分很多种表铣,比如X5驼撩、Q7之类的SUV矮瞧,亦或者911宽、GTR的性能跑车绞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车竟川。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者譬蠕烂,除了我们经常能见到的宝马7系食匈福、奔驰S级罚栓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外爽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系暗卞倘。    注袱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别腹衰堆,但因为车款并不是统一的最高配混秤斥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烙。   新S级受青睐鹿、XJL独具英伦风菇席介、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些涝骏。其实港忌杠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代剿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员汰素,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位光卢干,即便不算是遥遥领先脊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行粪尖嚎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来荷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多倾篇乏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间撤狗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瓤乌华,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入杜涧坦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭考徽联。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伦驼,在其内饰的做工及、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳矗势,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言躬铜课:在自主品牌SUV阵营里面勾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型渤丰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳暑倾胳,景逸X5的推出经过全新变脸焦谷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识铂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会避毛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点磐。 外观捎殊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捞室人。该车共有5款车型衡旗,售价区间为7.99-10.59万元畅堂。相比前辈景逸SUV痘,景逸X5的外观设计得更为时尚培门炯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机还胯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辽孺、俊雅红忍茫、珍珠白拟故、琉璃金埃、陨石黑蛾抗涵、钛金灰勘、马拉喀斯棕等7种车身颜色乳瞄外。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者膊。   熏黑设计前大灯突出其运动感疟俗,与黑色进气边框的搭配也很协调吼挛蘑,比起三角样式更显年轻锭皑。大灯内部采用透镜装置滩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全熔。雾灯外包围设计突起铂,很好的与大灯以及中网形成一体创脾碎。   同比瑞虎骑兜途、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显咀,此外205mm的离地间隙动,景逸X5的优势还是相当明显的篡灯委。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乏,同时为乘客上下车提供方便嗽。搭配车顶上的旅行架间,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舵辣吗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刃,主要体现在细节之处的不同杆炉逞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坦。   景逸X5后窗配备雨刮动翘寞,在恶劣的天气还是挺有用的煽。此外全系标配倒车雷达坝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吞警。银色后下档与前下档相互呼应嗅杏吕,整体感更为强拾丹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化琴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素陶啡,夜间行车的识别度非常高捞浅。" "  前言币酷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承薄,如今的战火更是愈演愈烈祥儒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾轻煞忙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场涸诲茄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决还镀翘,看看在价格相近的车型之间鲁,两车在配置上的差别究竟如何吧赡叫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说峦陀很,作为一款全新换代车型顿,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲绿文梗客”全面完成了更新换代悲安。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说被,只能算是一次小改款车型巷惺砰,除了在配置方面进行了升级之外告颈材,外观造型恼探劲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缚擎。   在此次对比中项丁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较号妻菱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近毫,均在21万以内道吗虹。同时又都属于各自双方较低配的车型疙沙彤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用盆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸姑扛爽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缔眠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁猜瞥共。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力屡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度懂柏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据悉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惧党,现在还不是揭晓的时候啼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位络贤氓:mm) 4865 4930 宽(单位惺:mm) 1820 1845 高(单位郸宠氯:mm) 1475 1470 轴距(单位么:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型即,因此其在外观方面没有发生明显变化柿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扭卉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵徒莲僻。前大灯组配备了LED日间行车灯疟上,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近桥鲜。另外剐锋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现躲,贯穿全车的腰线非常突出咕,车尾则变得更平疙池森。而与新帕萨特有所不同的是爱福僳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置氖,而非在行李箱盖上改抬巾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性片碎,但是国产版车型与美版车型相比起来看恢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱呕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系歌伟岸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点确轿。另外跺褐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多迟,不过从C柱开始已与车身线条相融合漆,深度虽浅但是更加富有设计感戚仑。   同样沙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化木魔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板版,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐然海胳,并且颜色也不显得突兀同驹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计百,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巷。内饰配色非常清爽夯歉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹叙徐,用以进一步提升触感董。   动力系统方面兼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI酥淀凉、1.8TSI恰退挖、2.0TSI祷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合深狮稼,在保证动力输出足够的同时也相对省油残。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L戚、2.4L和3.0L自然吸气发动机刹橙寇,在动力输出方面的提升并不太明显妻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合话龋皮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面喇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绞歧缄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂疾羡,同时都采用了电动助力与电子驻车梧千半。轮胎规格方面泞孝,2013款迈腾采用的是215/55 R16瓶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16潞潜贫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赎财,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注任。事实上巷,自由光有足够的话题供大家热议逞问嘎,例如特立独行的外观金百潮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等品报酬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资箔。日前诡庇竭,我们得到消息掸荆查,自由光将在12月底正式上市销售构茹,所以当这次在广州车展见到它的时候碗骏,感觉它跟我们更近了乖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti点火,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种男俩,它似人非人蝎,行动极为敏捷挺,也惹出不少祸端烁侍,人们曾经持续对它进行追踪淑船丰,但一直未果钡糯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧黎:敏捷堤按、神秘康相襄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字认揭剔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了穆诵棵。   很长一段时间里揩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面啪纫嘘,并火热至今磺阜屠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合社创概,起到补充细分市场的角色恋履,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疯,成了途观的小伙伴谎。   野帝的定位低于途观匙虑白,车身尺寸小于途观魔潮,同配置级别的车型价格也在途观之下涧骋椿,很明显层刃码,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客泵抡吾。   ●外观担:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸慈鼓,舍弃了老款极为个性的风格欠诲纹,确实更符合大众审美厦硼,不过平心而论它依旧相当个性瓮怕锯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起烙莆,它显然不属于年轻时尚那类的亢错脆,车身线条硬朗躺孤畏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挥廷嘎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现缸吧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疤失,喜欢的真是特喜欢确丸疽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了巾店。   ●内饰峡湘暮:沉稳捅、无趣韧、无惊喜   坐在野帝车内团懈,从气味到设计都令人非常熟悉编,依旧是斯柯达沉稳保守的风格卷铣,在操作方面藉倒前,由于没有太过复杂的配置深,所以操作上手难度很低狙皮。" "  在如今的国内汽车市场中售挠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车巢感伍,紧凑级SUV是近两年的热门车型湍隧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型讨踞魏,宝马X1在国产后褥,其售价区间为25.90-49.90万竿瞄肝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似脾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缮,看看他们的表现如何趟。   外观篇   由上表可以看出歼戏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拼乓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扮潜扑,外观看起来会更加饱满一些羚。   对于宝马X1和奥迪Q3好哇地,都定位于紧凑级SUV誊,又有相仿的定价区间帘,无疑让这两款车成为了PK车型肝隆,经过仔细挑鸭Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蜡奋,整个前脸攻击性十足伪露权。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多烽群。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯此,并且配有自动清洗功能缸洁痢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯八,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯呛抒态。   宝马X1由于采用50:50的车身比重丢,所以整个车身看起来十分修长盯吩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些防。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感韦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足守,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格平册胯,看起来略显敦实彻卢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素尾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鞠撩呜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型峨突筋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代年,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抠垫省、动感和实用等特点勉,所以在中国有着不少的“粉丝”糕猜。如今含,第三代飞度已经在日本上市佬古,而不久也会顺理成章地引入国产家砷,全新车型是否能够保持老款车型的优点堂沉,并且更上层楼呢饶?今天督,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩夷廴浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案精赔使。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片勒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变溜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计艾屎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般葱惭茸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多睡嫉。当然界耻隧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口了饭,左右两侧都是封死的偿惨,目的是让新飞度更加的有型栏详籍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型歇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应摆我慨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型杏环骑,日本人称其为“1BOX”榔,发动机舱十分短欣傅嚷住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum夹谦硷:机械占用空间最小化接,乘客空间最大化)融,车身长度更多为乘客所使用筛认。但与上代车型不同的是慈集,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体戳潘绿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗桂搓饱。   在车尾的设计中嘉釜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疾娶,此外茸皇,尾灯向上伸展倪,经后风挡两侧直到车顶胆促去,这一风格显然来自于家族内部的CR-V边。在1.3L和1.5L车型方面徘,车顶处有一个小鸭尾造型入,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上米,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钾。   新飞度好看吗风辆管?也许这并不是一个好问题速,因为审美本来就没有统一的答案褂。不过可以看到的是椭闹,新飞度的外观更阳刚僻姐戳,更加运动化阔旱去,也更自信了忌,同时在内饰方面也走向了成熟谴。做个比喻吧很膊贩,第一代飞度好像是一位高中学生妹龋儒缆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冻丘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瓶炕粱,慢慢褪去了学生时代的青涩汞厕,变得精力充沛攀百、充满自信惨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前峦瓜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颂蜜叉,它看起来依旧如此的适合年轻人想。没错遍驰匆,搭载着一车的新技术之后粹厕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手都,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价察纳。于是当新车到来的时候夏,你一定和我一样对它充满了兴趣享欠。这是最年轻的凯迪拉克部、最小的凯迪拉克孟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稻那还? ● 外观造型吠挎:钻石切割风格依旧风蹄椭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肖察膳、2013德国红点设计大奖痊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悸抬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丹土。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影统袱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品情艰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沥警,只是这回还,ATS是完全原创的作品怠桑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舒,轴距仅有2775mm悸桥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寿惯洗,而国内我们则把它当成中型车脐菲,和宝马3系标准轴距版似、雷克萨斯IS成为同级别竞品篱,并比它们都要更小一些稗肝。   前脸的造型相当干练筏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张懂槽班,而是被很好的控制在一个合理大小上紊匈箱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了每隆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条充木品,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酒韧蚀。出于空气动力学考虑彭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亮骗愤,当车速高于60km/h时芒孙,前进气格栅会自动关闭吻尼膝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流即,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恃控倍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苏擎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氓抄,并带有远近光灯智能切换功能节认哎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计少边拔,快速亮起蕊慰,缓速熄灭的设定很显档次臀。再往下看融,闪电式日间行车灯朴潞诧、大灯清洗颂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片跋竿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀如。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盟盯,亦或是造型需求九阑文,感性的来说虎茄,可以视其为向着传统美系性能车致敬糕。身处车内宫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩簇怯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”相搐。   ATS是一款后驱车订彭凑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50详陡:50染酗媚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款识斑玛,贯穿车体的俯冲式腰线版、短前悬许图毋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捕锣诧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上臀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响豢傻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备些朴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)显捂。而在规格方面陡鹃蚕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秽宛淋,前胎尺寸为225/40 R18翱坪,后胎尺寸则为255/35 R18农,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弟藐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统古视,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熬落,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角偏痴泡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耪卑反,至于设计师是否真有此意涎,倒还真无从揣测券潭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饥谱簧,实际上喝晃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抨茫苯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盒,由此带来了不错的视觉冲击感并,给后车以足够的心理压力千,至少眼前的这个家伙一定不好对付娇唐奸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型委,至于3.6L V6车型何时会引进尸,官方暂时还没有表态穿,而是否会有V系列性能车型的推出检茹申,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满涤副埂,虽然它是一款两厢车篇肠秃,但当时也没阻止消费者对它的热爱恨平,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型菲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型切互舷,两厢车朗行也就顺势推出宿举,可上海大众并不为此满意郸片,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型狙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫勒帛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额可缚盯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惶盲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫怪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泄槐诬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎哇佛,这款引擎具有全铝轻量化的设计鞭释,对于减重以及散热都有进一步提升扫刃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统遂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些李蹬殿,参数上的差别却没有这些技术来的明显汝彻洼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱催表料,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁磷娠,高尔夫在这里就比较有优势了镰,采用了四连杆独立悬架炮雀是。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5莫地,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品浓叛喘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的顿迹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢邵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比喘,看看它的实力到底如何案萍。 定位及对手分析冕:瑞虎5定位高于瑞虎爽穷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5贯充,定位要高于瑞虎车型亥坑摄,预售价在10~15万元左右吾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元板脓。定位的提升勃睬类,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上享行陪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面答贤经。 【左上彤:瑞虎5;右上劣:哈弗H6;左下济仟:全球鹰GX7;右下独辨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位笑附揣,目前市面上的哈弗H6会、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手镜脊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低刑兰被,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠祥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键味。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型寸慧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱徒沃挛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何成荡妓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来憋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验及被蛔。 三款车型具体型号及价格参见下表儒糜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显匣,GLI是其中相对惹眼的一个画撂,蜂窝状中网设计和GLI标识楔帕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来年幸妒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的担靡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外孪,另外两款车型都采用卤素光源涛戒。 车尾部三车间的区别更械恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼龋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理梧干沏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合如,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎灰秀庆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎却,侧重舒适性和耐用性堆。   内饰方面荆脚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型凤鸽芍。三款车无论是在方向盘募、排挡杆底座还是座椅上戮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀阀匙酞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蕾枫:" "  奔驰S级在国内上市的时候唾付匪,奔驰就打出了“汽车发明者寡,再次发明汽车”疏,对于前半句兴恰险,你应该可以了解薄欠柔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑染温。但是后半句是不是有些困惑呢乐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话婪怂矗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼防闹,全球订单销量迅速上升滩嘲骑,国内订车也需要很长时间蛋鼓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了搜殿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷丹些?除了进行试驾体验之外绊曙梨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挺,相信看完这篇文章之后夸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变临篱。   之前竣硕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细尉,如果你感兴趣可以点击图片阅读角。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L黎多楞,属于入门级别车型葡,排量为3.0T锚,售价区间为韦狠:124.8-141.8万元之间雹笑零,只有两款车型可选潍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T驶悄,售价区间为179.1-204.8万元辛跑摧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了衫儒锰。   对于汽车厂家而言兔昏纪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涪墓,无论是从设计桥垦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现播暮炼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比浓,并不是要面面俱到的去介绍煞娟,如果这样的话府诞,几大篇也不会介绍全巩稀揽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外颗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比石喊卉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的块馈。   对于外观晤炒,依旧是那句话恼淖善:仁者见仁隙狭,智者见智傅倾菲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了滔睬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气猴署弧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅垢、冷峻的态度举矛。如果非要比拼的话畦,那么最能体现科技的还是大灯的设计型趁琶。如果没有奔驰的奋起直追腔烦糙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪僚签缉,但现在我想应该不会了诲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼闪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向年,所以从侧面看起来就更明显了级捐,奔驰依旧是将优雅做到极致脊赖朴,而奥迪A8L的车身线条并不明显簇辽,前后比例也是十分协调弯,整体表现的是一种中性美磷娄错,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果浆歪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说冷陕,最能体现出美好一面的就是细节的处理辟。比如储嚏篱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式剑,只有在R挡的时候才会开启缅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果切。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钝,当然这也没有异议褐鸵,但是和奔驰S级对比之后侣茨,就能体现细节上的不足了豹烩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鸡收清。   本文导航垢卞斜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M括硅玻、G辟毕情、QX蚕、FX健苏、EX剧荤港,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛效毒沦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX倍廉,趁着2013年的尾巴丢叹曝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些星丸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑痕卷,提高车型动力邓写,一方面也使车身稳定性得以提高暇伙。2850mm的轴距虽然没有变化祟匙,但是空间分配上碱椿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排泥吵形。   前脸整体看上去十分圆润饱满既犬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力卞帕赌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点安镐鸥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嫌,L型大灯像两双飞翔的翅膀舞徽,随着车子的启动魔,展翅上扬瞳。不过这款车的前脸上薄颂,我们并没有发现雾灯的身影蝎。   与前脸一样被,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒葱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多虐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉踏肖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力唬嚏俯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来汲都,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面讣斑午,博得了不少的关注娥。大家这么关注它肯定是有理由的车步挺,名图定位于索纳塔8代之下戒矫、朗动之上靖,依靠丰富的配置纷陆、合理的空间和稳重的外观内饰莆,实实在在地填补了中间的空缺嚎蕉。据了解金,名图上市后将会有8个车型闷适,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型哆貉?曝光北京现代名图详细配置)敛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绦攀,1.8L自动DLX停,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型讥饶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近特耪,启辰R50X为8.28万毋,MG3 Xross的售价为8.47万元星钝。按照车型划分来说歇,启辰R50X属于紧凑型跨界车醇挛眉,MG3 Xross属于小型跨界车捻茄躬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坊匆辽。但在外观方面柔经,MG3 Xross比启辰更都市娄妈撂、更适合年轻消费者蛋峨。   启辰R50X   外观方面具躲疗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板绰撑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鞋鸵俺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm尽。由于增加外观套件颂祈罐,尺寸自然会比R50有所增加儒,不过也仅限于外观上奴,轴距依旧为R50的2600mm式乔姑,同级车型中算是比较出色的数据频抽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版剿怕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在了凰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上扯俱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素缺逞铣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素查吩讥。   侧面变化不大攘尽射,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同金红吭。典型的跨界车必备配置行李架缚规,是MG3-Xross不可或缺的一项配置第捞迹,有了它的陪伴磷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想础浩。看似设计复杂的尾灯秀窜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁氢,也正是它的出现防耗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瀑蓖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痊峰喊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中陕,虽然MG3 Xross的售价更高钳趣,但在配置上却没有太大优势钡场。启辰R50X中装备的倒车雷达澈酥会、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现半奥口。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性快堡,同时对关注度和销量也有较大的影响摄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伺刚燃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况饱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好程苯芳。另外粕,天窗也是大家乐意看到的配置谦蝎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气颁锭刻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致岭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一怜。三点式倒车雷达虫娜袄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用堡态,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陇氨睬,也让尾部的整体感表现更佳冕苫硷。   本文导航萍绞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鹅患?”每个人都会在心里问这个问题纯。它是个新来的家伙旧即吓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苫孪匿。“这不就是3系的Coupe版本吗喇?”有人一语中的烷赶。故事讲到这里似乎就可以结束了从,但事情真的这么简单吗岭班拉?当然不誓喀。在真正去驾驶一辆宝马之前盖,我们无法给它下定论疤。于是问题变成了怕掸:“4系是一辆什么样的车官患嘛?”   几个小时前(11月12日晚)惯眠拳,4系刚刚在国内上市闭坊,售价59.6-73万元如铅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瞧,但不管你是不是4系的潜在买家鸽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情幢。因此边楼,我们为什么不暂且抛开一切杂念孤拣娇,而单单去欣赏这辆车呢京?   ●外观杯:若要欣赏狮维,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line歼店,中国官方名称435i 豪华设计套装救妈茹。仅从外观来看蝎墟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力苹距誊。原因很简单卧库恭,它的确太像3系了腔沤坪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疆端:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此始门,4系如此像3系(F30)裤蚊葛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系茹。大家难免会因此而看轻它豢凭筷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了淀。再瞧瞧6系错,虽然与5系和7系的关系不一般礁灵,但它显然幸运得多操荤墟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地磁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来斧,即便这辆车没有装备M套件茶剿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来乐品甲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现舒怕,从这个角度看湿,再也没有人会说这是一台3系了魄抖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe八稿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上短狭,易成为人们眼球的聚焦点稼蔚快,有些喧宾夺主的意思铣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果豆捞昧。不过轮胎的配备让人不免有些失望莆跺撂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7想勒,对于435i这种动力配置来说赴,225mm的轮胎确实有些太窄了射。   从车头到车尾碑驳撤,你的心情会越来越好煞寸胶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方躲犬。细看尾灯造型危布,它更扁更犀利看,与3系有了细微的差别晃书剖,配合流畅的线条乡猜桂,再没有旁枝末节滥勘瞥,给人赏心悦目的视觉享受乔模。   ●内饰膜:领导房,我可以直接贴3系的文章链接进来吗氓? ? ?   4系的内饰应了那句老话暴:“以不变应万变”哄维含。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”黑。为什么这么说谩内颇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了添旱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散门,如果真的会有人选择这款设计套装唤媒脓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了夕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人灰欠疗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷史纪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及签互,不如回过头来看看那些被你所遗忘啥椭桑,或从未关注过的豪华品牌惊诞。在它们身上煞,有你难以发现的豪华品质查喀泡,也有能够让你折服的豪华配置陵,总之便科帽,在选车的过程中斡为,尽量不要做的太绝狙连,因为买车不是跟着别人的感觉走谱,选到自己合适的才最重要烘缚拷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志梳皖吃,又考验耐性的工作港等镰。往往在某一个时段有一丝懈道恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卜魔。网上车市最新推出的《抉择》栏目能,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题霸,做出全面的分析与指导恼几,以同级同价锑、同价不同级等角度出发碎,全方位给您最全面的购车支持藐黔坷。   X是一个颇具神秘感的字母嫩寝,我们经沉屡茫可以在电影中看到这个字母的出现加饭蛇,往往能与这个字母挂钩的人物眯荣椿,若不是什么超级英雄毒鸿杆,就一定是罪大恶极的反面人物憨碳赫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型淬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂晦哀残。由于种种原因刃,这些汽车界的X-man无法全部到程ッ浴,而今天出场的这三位抱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解楷。   两款日系一款美系遣幸骇,这样的搭配或许有些欺负人献搅邵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人厂吕布,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况称泛颓。作为ABB之外的豪华品牌氯葱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌篙,都在顶着巨大的压力在中国生存者陀。当然猛,它们之间的生存状态可能有些并不相同狗,这与进入中国市场的时间骡伐、推广力度该、价格等多方面因素都有这直接原因韶。SRX板廓、RDX和RX钨变,既是同时拥有X标签的SUV车型让,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母违郝沙,这样的巧合其实并不常见脖,但名字的相近却并不能代表实力和销量概撂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质啤低,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹速查骆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后放,将其取代的是刚中有柔惦缝,粗犷与细腻的结合体默锰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱陪撼片。   本文导航亮晨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知廓并侍,很多汽车厂商都为国人做出改变蚊邢,纷纷推出加长版轿车苔始,大多数加长车型都得到了物超所值的回报晌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鹅精凉。新车在天籁的基础上加长了135mm录疤患,但它真的只有加长这么简单吗搜雄?显然不是伤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己狠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型珊,新车定位要高于普通天籁遍堤、迈腾雅阁等车型挪轻顽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妻暑权,与之前换汤不换药的公爵版相比痕,全新车型有着非常大的改变圃熟,它注重车内空间擂侠,更注重后排的豪华感受骏沟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型幸撵,主要竞争对手为丰田皇冠够磁、马自达929等车型钎春。公爵自1960年以来共推出过10代车型掳。之后公爵被日产FUGA所取代臼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出菱兴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表煌马:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上弟,新公爵版的车身长度完全领先于对手立,并且在轴距方面搐沦局,全新公爵版也击败了其他金正对手汝。在车身尺寸方面醚败羔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瘟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了骨泻。   新车的前保险杠经过了重新设计黄盲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰眉哩瘁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次逆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰圭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鼎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上补啸侧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多猛。但全新外观并没有显得笨拙极茎,相反侧面线条看上去更显硬朗钙恐鸵,同时还提升了豪华感热。17寸轮毂采用了全新造型碍奉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁睫罢帕。   同时新车的尾部也经过重新设计悲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低墨郸,让人心里觉得踏实墟库爱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中琴,这也是日系豪华车惯用的设计手法胆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动羡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嚏呻汹。   本文导航氰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可龄俱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心龚添囱。不久前奢帽,哈弗H6推出升级版袜,现代ix35也完成了小改款壤盘鹃,今天我们就将这两台车拿出来比一比抠可,看看在汽车领域内行全,中韩的差距是像国足那样不争气核醚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力骚泻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比热笨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大丧,而且发动机的选择也更多其驳嗜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少悉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些广篮钡。售价方面两车差别较大晌嫁,这一点也一直是自主品牌的优势所在休,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右佩沽剩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠纷。   外观稻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大阂棱,比较明显的是在车头方、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识翻,另外在车头下部进气格栅姐然、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纽,不过因为仅有三款1.5T车型歇,因此他并不是今天的主角饭构。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型缸:第八代索纳塔)剧碳涝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型席:全新胜达)锈,两者在ix35身上很好的结合在了一起害诗,看起来既有轿车的美感捣捷卸,又不失SUV硬朗的气质太岔毙。 外观配置对比甫手:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大散,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元概,优惠后的成交价在15.84万元左右弥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近访,因此我们拿出这两台车作对比死泪韧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富匙害扳,除了天窗逢设,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能迪堵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备饭。   车身颜色粗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35孔挛休: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多奋凭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点褥,多了一个闪铜颜色的选择斗浓。哈弗H6颜色也足够丰富省,平日最常见的白韧咆存、黑钩娠、灰涵、银都具备藕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色啪休韩,基本足够满足消费者对颜色的需求淘。   外观小结焚:   外观方面我认为两辆车都很耐看冠坚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弘眷,因此更显时尚陡恐、硬朗疏。哈弗H6外观也很不错太,可以给人非常沉稳踏实的安全感溜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版僳玫鲸,外观就更不输给现代ix35了权烘。更喜欢哪一款见仁见智十催,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比胸还。   >>>慎防购车陷阱赫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV伺犯跺?当然是因为它空间够大限炊届,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢合?或者说什么样的MPV算好喷亭?多大算大谈?今天稻陌,我就从一个汽车网站编辑的角度期朴窍,跟大家分享一下我的标准和看法汞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现差。   在我看来汕挡绩,对于一款7座MPV来说朝。大家应该首先关注它的乘坐空间毫惋,特别是第三排乘客的乘坐空间空氛。因为以我的经验摄草矢,7座车型中醋群,第三排能够舒适乘坐的仅是少数无。要不就是顶腿坚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受激。所以在选车时拣特,这一点大家要尤为注意活价,否则第三排用不上洼讽,倒不如少花钱买辆5座车卤擂喂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油逢些溅。   第二个关注点是后备厢眷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间滥吻。很多7座车型在展开第三排座椅时崇,后备厢连放个包都费劲了琴饯露。试想车里满满当当坐着六七个人的时候染泉,有可能一点行李都没有吗坎?所以这一点捕皮,大家在选车的时候也要注意革曝。   第三点是便利性奇,这个除了日常的储物空间外妓,还包括第二排上下车的便利性奴伪、进入第三排的方便程度等顾罢鼎。对于7座MPV车主来说靡班,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的纱虽弊。一般来说前排往往是孩子爸妈蔽,而后两排则是父母和孩子皮开嚎,可以说是老的老羚仓仇、小的新宕影恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人舱。   开头长了点毖,主要是跟大家分享一些经验投筷,下面我们进入夏朗评测冯,看看它的表现如何痞射卯。按照刚才说的刻抚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谐鳞柿。至于外观催、内饰合、动力等秽钠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卫阜魏,我们稍后再谈氨。   ●乘坐空间铺险:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锻,一辆7座MPV豪,前两排的空间肯定是没问题的镁如。比如我身高175cm贾畴你,坐在前两排时头腿部空间都很充裕芹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm箩,靠背的角度也可以调整30°左右克蜡。前者很重要鸥先颂,可滑动的范围越大处定就,和第三排相互迁就的能力也就越强淘。   从上面的体验来看逼攻膛,至少从腿部空间方面来讲磊病,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客了绅,而且进入第三排也并不是很困难枫催。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何皖返俊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm避呜,几乎领先于所有的同级别对手赴,所以相应的橡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谜疯慷。另外有一点大家很容易忽视的是谎叫戈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局卵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任安,而较窄的第三排(受后轮煞鸿衫、后悬架影响)则只乘坐两人谦。   与夏朗相比马惟每,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式涵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适短戏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人宏,满载时第三排的舒适性可以想象喜,一定好不到哪去回腐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置希,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纳,而且五个座椅都是三点式安全带偷捎,都配有头枕梁奥,这也是其他车型都不能比拟的一点瞧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅欢颊,比如长辈腿脚不方便进第三排魔磊,那你大可以将儿童座椅装到第三排办,这个很多对手真没有摹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立窝情,到2013年11月新车上市戊,短短4年里巴递,观致汽车为世界带来了太多惊喜翁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嫌宠艘。新车迟迟不上市某辱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开匠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展疙必。是骡子是马履涸小,终究得拉出来溜溜疏桶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品功堤竞,到底有没有想象中的那么优秀耸司茸?趁着这次的试驾活动红冷距,必须让各位清楚的了解真相派绍惭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞敢排?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢规?这是个很敏感的话题渺广巢,却在任何一个场合都不得不提次曹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赖贬诺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言到筛匠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入茨豢,而非决策权渗透牵,这个是一个需要十分明确的概念尖。   综合来说朴花岛,您只需要知道台:它是一家合资公司梅,也是一个中国品牌建圣态,但是它的发展不受制于任何人菩搁, 并拥有独立的胁兰揽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员剿犀辩,制造的也是全新的妨、面向国际化市场的高品质原创产品哺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辟涟开,副董事长Volker Steinwascher石清仁第募、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物轮下桑,前者曾是大众集团高管份,后两者则是举世闻名的顶级设计师涛薯。所以在观致3的外观造型上巍峭棠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知狡暮臼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下枚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路醋相,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品古爸空,车身尺寸尾盆淌、腰线的丰富程度等遣妓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球磺。如果一定要说有什么特点的话篮钝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙息。   不过劝低,若是细细揣摩这款新车狠桑似,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异碍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性黔掳老,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思日奥抵。而由法雷奥代工的前大灯撵巨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范敬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求芒视攘,如果您愿意再多支付一些费用烘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯牢块、大灯自适应开启及清洗等配置牡屏跑。   除了前大灯内的LED转向灯之外屑芜,后视镜上同样布置了LED转向灯博,只是LED二极管贴片的间距有些过大歌,点亮之后似乎缺少那么点感觉劫,而厂家的工程师也很认同我们的看法醚,表示会很快对这种设计进行改进哺苗。而后视镜的特点是宽度很大霉拟,可视面积优秀兔欠,并带有电加热功能筛答角。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鞘耿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑悸黔丧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陈芳题,无论是大灯催休、尾灯组布局棋扯,还是倒车雷达的探头布置等等漠。而很多时候染豢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的坤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肆贬,设计师的固执被得到了采纳冬。   有一个很好的例子来阐述这种情况拭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辩熟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯虽奠孪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肪铆。用厂家工作人员的话来说纷蜡春,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生澎,必须成双挛半辰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准氦虑涝:LED光源+导光条拎卉、双倒车灯核毯、双后雾灯翅非,灯组的供应商仍为法雷奥局省潘。   尾灯组本身的效果相当漂亮擅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体逗拜,但不得不承认的是悸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少分跑丝。双边双出式排气管肮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鞘欣稻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统猛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配翰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式另蒜姆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瞧垃揣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纬。轮胎方面观致3也是十分的给力恰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品事乒壤,因此马牌就成为了唯一的选择韭呵,对于消费者而言自然是件好事铃屡趣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎虹静醇,这款产品显然更注重驾驶舒适性锌笑,但规格上似乎不那么亲民馅该秒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瓤嘎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条破习,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了小。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中描霜,虽然市面上可选择的车型非常多委捶扰,但是想要在其中选择出一款空间够大鄙宛芍,配置也不能太差的车型汗岭廊,着实有一番困难沥分。近期我正在为选车而烦恼次,裸车预算在10万元上下浪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多亥茂,所以对空间的需求比较大疙地,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上浩坦戎,今天聪里螺,我们就在这两者之间街蔫,来一场空间的较量焕规。   飞度共有5款车型捆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间馆齐朔,骊威共有8款车型瑟辜露,售价区间在8.58万元至11.72万元之间俏记。此次对比文章中疚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寸急耙,两者指导价分别为10.42万和10.58万埂立,并且在上海都有一定幅度的优惠笨,实际售价两车差异不大鄙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观寡:飞度时尚运动既,骊威中规中矩界抬欺。   在外观造型上邢,飞度外观饱满工蓟,硕大的前大灯骋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚儒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)飞,不过现款的外形并不显落伍拣壳。骊威的前脸进行了重新设计擂沙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达壳奋弦,不过整体造型依然中规中矩缺催咐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面篱,飞度长宽高三维尺寸分别为咐橙习:3900×1695×1525mm醚揽炉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm实,轴距为2600mm擂拼,从数据上看垒,骊威具有绝对的优势纤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助文释画,请继续看下文史伶拒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂宛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强纽莎害。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎殴堕菩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎竟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力劣湍巩。另外擎诲量,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异晦,飞度为前后盘式氮辆,而骊威为前盘后鼓停。   骊威的尾部设计比飞度更显方正清氏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用释物,对提高倒车的安全性也会有所帮助淮。相比之下适邓,同价位的飞度没有此配置攘急诺,有些遗憾庆澜。两车都配备有一破呦希控钥匙胖彼锣,飞度将仪荩控按钮集成在两把钥匙上缄,而骊威的揖沂控器与钥匙相互独立倪拟,而且仅提供一个宜悖控器呐县商,不过两车都装备发动机电子防盗系统存。" "  现在出现了一个有意思的局面膳蔡谁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车怂坎,而且还有像大众汽车那样躺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号箩暑惨,在大众汽车之后人肖确,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挫扛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍杉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号旅侠。下面我们就来一起看一看这款车铅绩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型颁吼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗度胆煌?不得不说澳蜗,从外观上来讲陕绥淑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了菜论,购买它的人们蔬舞,更多是在预算有限的情况下追求实用性灸,谈不上什么审美喜好沤。而全新爱丽舍的外观设计叛媚,明显向前跨越了一大步拱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人牡虽纯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肩时发。   全新爱丽舍的轴距为2652mm躺酮淡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的衡貌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来兔体,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的澈盒。这很符合中国老百姓的用车需求回抽嚷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辅袜,注重舒适性少桐,但行车噪音比较大览敖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启袖隧,除此之外犬闹醚,车外再没有开启的地方秸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便守鳖。除此之外钨扳反,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头高首寝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嘶揉腊,属于全新爱丽舍的卖点所在股墓。   本文导航吻:" "  一直以来涛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型绒曝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉面哗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用复,但始终让人觉得有些激情不足穆铃,与犀利的外观不太相符谦甫炉。日前庞僧废,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沉氢,传动升级为6前速自动变速箱链舌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统潞颓得,提升了该车型的整体素质摹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型敛,在外观内饰方面变化并不是特别大簧骄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贩,新款MG5 1.5T也不例外片。如果说红线彰显了运动气质瞥铺倦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些浚淡。   新款车的侧面造型与之前没有变化届侍,作为强调运动的1.5T车型臼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果倡爆焚。车尾的变化也不多欺,远观基本上发现不了变化所在会涪惮。   本文导航炼彼香:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烤券,而在中国市陈⒑健,两者的竞争更是激烈宦,A4L一直在销量上处于领先地位艾寺评,但宝马必然不会轻易言败七锈,所以我们看到了宝马316i的上市徘茨,其价格下探到30万以内另盎潘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的炬,豪华品牌攀溪、售价30万内抄丢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣碳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型痪,还有手动与自动可咽,尽管我们不知道具体车型的销量数据规,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的狄揩白,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距松来稻,并且我们看到官方定价方面孺陀唾,316i进取型甚至还要便宜8000元半,不管你是不是“壕”粱倒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观革斜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说汇汹囤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了盆,在大部分城市钡苗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影擎,所以过多的点评话语我就不多说了兢换价,谁更好看都是自在人心的事经孺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诫夯,但是小编还是要尽到自己的职责彩龚怀,必要的展示必须得有颧,下面就看看两车的车头正面大图对比晶甭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯翰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯峰本,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装堕幂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元裴捎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了毛十汇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型呻腺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm陀恍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了佛姐拇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果围蕾悼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位梨吹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计班赡递,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了幢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泡练,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了撵,不过这都是个人审美的问题了危赣,整体两车的外观设计还是在一个水准上角。   轮毂上汰,两款车作为车系入门版车型辟损档,都使用了16寸轮毂糕勃,尺寸相比各自中高配车型是小了些清,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎帽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水丧磋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎棵玛,并且在胎面宽度上比316i更优峦渭耿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象囱奥,用一款中级车以较高的姿态切入市澈扰莅伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头甘够,按部就班的推出了中级车GA5风呐额、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型矫谓浚,而随着国内SUV市场的井喷府,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声施函痕。   好的产品才能抓住消费者坟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谐想。在今天试驾的这款GS5身上镜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蹭湍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来梳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢冀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念饰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烈,看上去却十分洋气辖水。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嫂厂喂、1854蹿涤刃、1680毫米烧棋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间孰畏廷,这也是国人喜闻乐见的呛。   车头的设计略显凶悍痘幂琳,设计师称设计思路来源于雪豹碧墒下。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计梗副,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人来。前大灯采用了透镜式的设计蚊假,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯淬呛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的琼,这个考虑绝对够实在危珐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强忿缝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势随侠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蕾杏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视菏奈小。   在轮胎方面隧僵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的涤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎欣山。轮毂的造型十分普通沧,只能说看上去很顺眼比较实用吧姥卵庞。   尾部有一个明显的掀背设计袍霉币,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉铂。尾灯采用了主流的LDE设计慰寇,搭配大尺寸的高位刹车灯檄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色能纱送,辨识度也更高郴舜恍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车母?是豪华奢侈的奔驰S级郎绿,还是“上天入地”的路虎揽胜庇玫,亦或是驰骋四海的保时捷911绰?对这一价位的车型来说堡,什么才是决定性的购买因素巧犊?是配置还是性能构懒锤?车型对这一价位来说到底有多重要吭餐女?要回答这些问题当然还需要专业的解答舅筷蕊。今天颅试豁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级溜嚷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜巨绅粳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版参脾辱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车焙。非土豪们茫鲸,退散~   由于有200万元这个限制驰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L称睫经,刚刚上市的S级售价与揽胜持平亲乱仑,但市场有20万左右的加价从素箔,且并无现车墒陌倪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型燃溶百,这款车终于摆脱加价捕墩丢,进入平价销售阶段墙扛,当然能否买到现车就看各位的运气了寸静。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版沪百,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的笑,但跑车的身份无疑是最拉风的恕卵。   尺寸上实在没什么可比性侍烘毁,加长S级无疑是其中最占长度优势的玛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短庭灸叙,跟标轴S级还真有一拼趟孤,巨大的高度也傲视群雄偏崔谴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势狭龋漂。最后我想说的是守,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了轰氓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到告南硷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了朗翘,公平起见还得排除车重因素全径。别看S级一副身宽体胖的感觉歉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下甭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者钎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心孪驶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泻鄙,别吓坏了后座的VIP脐冈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抒麻究,但也确实相当可观了宛,不过由于这款引擎还是有一定年头的搂土,其276kW的最大功率是三款车里最低的凶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎梢套。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的抄颧搅。不过写到这儿我很想问一句拆垒萝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史视庭,就能成就今天的丰功伟业潜疏,是这样吗豌娥?就算这不是一个伪命题梳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件夕。那么落警,历史能代表什么蚀?之前酮,我肤浅地认为涸脸孟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边簿案,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到貌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时茄拦设,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的觅脾。 ●何为中国专属耪检琳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型荷衫帕:S400L两款回、S400L混合动力一款匙桔、S500L一款闭。相比世界范围内的S级坊夹,这些车型有三大特点棺如视:全部为长轴距版睦魔篓、全部为汽油车辰、S400L两款车型为中国专属橙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长队识蒙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长覆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意趟趟鲁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机氨。因此滔耽,中国专属的S400L与它们相比腐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谴场。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关附头极。我们已领略过S500L的魅力辨笨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蓄狗。   ●外型凡餐潍:更长梳吹、更宽哺、更高密申,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位范:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致袜涡,尺寸上畔,它比上一代车型更大嚷付劳,轴距则保持不变怂锚降。从数据上看沫腾摄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写怼,但落实到实际的视觉效果领,我想没有人觉察出几十毫米的区别伪惹。相反芥另瞧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大查宛适、霸气很多苗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个丧葡,根据车辆配置的不同弛密,全车使用的LED数量有所不同杀看。我们不知道具体车型的LED数量晾防,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瑟畅,它足够惊人胚貌峡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场圈堑抚、中国市扯阜罘А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场讳那阶。对于中国人来说枪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吠检科,中国人将有更多合适的车型可以选择巴湾浑。同时扇碘,市场竞争日趋激烈挥奔我,汽车售价降低叭、经销商服务更好咐嵌。   作为目前全系的入门级车型鳖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势摄拴瞬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受该谩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缉察。对于S级来说塘集葱,无钥匙进入功能十分重要宛,没有它晴,许多车主会无法接受死铆巳。   如许多人看到的一样楞髓省,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子宦翱。在奔驰车上类溪线,总有许多你也许永远也发现不了的配置该,它们中许多都与安全相关蝎。比如S级全系标配的自适应制动灯时,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度虱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳动煤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故窍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题然豹,什么是MPV车型略荡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影糠寒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念铰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车崎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型还,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断澈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型丢帛。是MPV氖沤?是轿车闪?还是旅行车涡白情?这看起来确实是个很有难度的课题寥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题颈处苍。   当然这次大家不用只听我的一面之词滤仙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坑杠庐,而且他们一个是马自达5车主疯,另一个是沃尔沃V60的准车主灿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比弧豌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型矢。   首先登场的是胡正暘饰继弦,大家一定不陌生叮熔佩,他是我们汽车之家评测团队的成员稍,今年27岁眉烷椒,算是个文艺小青年挺,热爱生活刑宽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来串,刚刚新婚不久舌叮,正是对未来充满希望与热情的时候逢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动免怜,如果家中添丁的话泄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标虽。   杰德测试车刚刚来到编辑部碾录魂,胡正暘就迫不及待的去体验了瞪耙妮,据他所说夏丢抛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了欠吹沸,属于一见钟情烫厩。另外从外形线条以及车身尺寸来看港乖妙,杰德都和V60差不多羔妓,是辆旅行版轿车的样子京。   当然外形只是一方面吞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间糜赊,特别是第三排座椅蔼。实际体验了一下廷,将第二排座椅滑动到最前面的位置微旅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量氮潦梗,头部也有四指空间匡蚕莆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单耗靠,之前的文章中我们也有过介绍顶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法滑墩无。   更多精彩视频寄愤挫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下叫仁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抚醛,表现基本上与V60相当窜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱笔雇盎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况讥嘘,在放倒第三排座椅的情况下密测费,用同样的一些物品存放来对比鬼里,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些尸凭,而如果使用上第三排座椅宽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了梦估烁。   胡正暘对于杰德的看法反宽矛:   首先杰德样子很好看堡嘶练,够时尚馈,年轻人都会喜欢炽。另外鲁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大趟茂吃,但是内部空间利用率更高交蓖,实际空间体验也让人很满意擅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间彪,这点非常不错练瑟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题慌趴掂。   不过它有个问题襄釜锚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了擎橇,只适合短途出行位,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了倘钠,如果需要经常外出长途旅行的话币形刀,5座版车型更合适林豢粕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV忍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赣怜彻。近期疾罚,2014款雷克萨斯GX400推出市车堪烊!,作为小改款车型吕,此次推出的新车在外观方面做了改动泥狡判,同时在配置上也有一定程度的提升门殿巾,动力则保持不变哥,售价方面与老款车型保持一致槽辨,提升了新车的整体竞争能力驴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型弄电。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307癸回感、308愤领、408局拓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售府,现在又来个301栓,不要说是消费者炔嗜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙模搂卡。这就是紧凑型车市沉亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域密实。东风标致301矛头直指桑塔纳匈、捷达和昕锐斤,我闻到了火药味诞蒂舍。   11月19日上市刮高烤,预计售价9-11万蠢蔚,与雪铁龙爱丽舍同平台搬,只有1.6L一个排量锈拳,变速箱有5速手动和4速自动可选淋可嗜。以上这些是东风标致301的一些基本资料爸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望娩罐帝,因此从很早开始便陆续放出各种消息辟姜句,以增加关注度霞瓤沪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同县,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版漓衫,为全系顶配殊。咱们从标致301的身世说起蔡普旧,先把头绪给理清了东。   ● 东风标致301是辆什么车屡密隆?   听到301这个名字深,大家都能知道壳酚,这是标致的“3系列”忿矩腹,但307仿巧、308听过究皖,301却是第一次听说钙杠炭。其实301的身份一点儿也不神秘醒狼裁,大家都记得富康吧胎副巾?富康是雪铁龙ZX慑船,后来在中国改款改名扯,叫爱丽舍低祁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”羡视祥,这是它的第二代产品亢层,而301痴论,就是标致版本的全新爱丽舍踌淋蹈,它们全都是一家人文把。   对于大陆市场来说搜,标致301是张新面孔娟都奇,其实早在去年底它便已在土耳其上市享,之后陆续在阿尔及利亚卷坪拣、俄罗斯等许多国家上市胳秽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产硷乘,同时黎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等咯。它将被销售至世界各地芯溺,成为一款全球化的车型色荡携。   ●外观设计少了些法国人的浪漫寐虾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多刨农胎,标致301的外观乍看上去没有什么特点厘缔。你可以猜到这款车的定位了逛,30岁上下胁绕怪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绦。   其实301长得有那么一点像508阿,这是很正常的七吩,毕竟出自一家门想瘦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通签玫。要让更多人接受小马,太个性肯定是不行的霜呛,所以这个设计思路挺好庙哼,也应该挺对中国人的胃口结偿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型锈撕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳芹沙、捷达巴嫁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蛋槽补,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些矗。不过它的备胎又回归了185mm簧,而且磕,可能是出于成本控制等原因师不毋,备胎使用了不同品牌的轮胎痛段诵。   我个人不太喜欢标致301的尾部扣,总感觉哪里别扭彪屋俱,也许将来出个两厢版会更好看朽习。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少歧,而且中高配车型都有恃,比对手厚道奋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足痰份,温度适中鞋翁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地庆盎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡巴亲宏,他们不仅发明了西餐餐具订线:叉子帆,还孕育了诸多跑车品牌把布,比如禄父:玛莎拉蒂收。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车厩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车磐措:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)逛。   ●外观贺雌鼎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车继蝗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级情帛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色孝够坞,它们都是标准的行政级豪华车持统涕,有着一副不苟言笑的严肃表情沥废康,外观线条规整尖奇,那种气场让人敬畏牵闺段。   而玛莎拉蒂总裁则不然项,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别笛翘,但气质却截然相反灸凉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计盆涛,标志性的大嘴咄咄逼人催擒,意大利人对于设计确实有自己的卓见问还庞。   如果将总裁与同级别对手放在一起赖犊,它无疑是最夸张漂谎躬、最具美感的韩叮。这的确也与细分定位有关系坞道,奥迪A8魂冲汕、宝马7系这些德系豪华车都以低调扔痊、沉稳为不变的设计主线谜倘溜,更多的在表达权利剔弓文,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感书。而意大利人则不然桓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识飞,即便是这样一款行政豪华轿车辩柔,依旧坚持了张扬的风格乱青弗。   这是我第一次见到新总裁的实车顷,它确实比老款要漂亮剧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤狡剩犯,而新款前脸带来的侵略性更具气质碑五脖。   车尾相比车头略显内敛喷,双边四出的排气管成为了最大亮点纬喝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蹈,聊及为何选择总裁时拭惦,他满脸诚意的跟我说蓖径:“好看!跟找女人一样死迫江,好看虚彪庐。”“呵呵啸恳,好吧狙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着遂吠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳聪渴淀,卡钳由Brembo提供糯潞,颜色理论上是可以进行选装的骇。轮胎为倍耐力P ZERO系列彪饺,前轮尺寸为245/40 R20堕,后轮尺寸为285/35 R20氛铅樊。   ●内饰姬怪暑:运动豪华是主格调   置身车内讼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅俯图盆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卞,显得有些过于保守了夺为,不过各项做工相比老款车型有一定的提升冀谢鹤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方犁。   方向盘直径略大辟,背面配有尺寸硕大的金属拨片私蔷捻,手感很棒搁使阑。导航系统为Garmin上,7英寸液晶屏尺寸不算大歉眯,中规中矩瓷煞囤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鞋陕冬,已经很少遇到长相令人深刻鳞瘫,而且相当满意的车了甘蛋违。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赔辩,价格低恫柑,与同级别车型竞争性价比十分突出稍跑。但在长相一直不怎么给力签稀构。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线逻抡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了煌冀蛊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准砷闲想,不走伪高端路线的致尚XT疆,其动感的造型非常独特金愧笔。在我看来互,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确河澄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肚快聚,购车群体越发的年轻化哀。   说他年轻械、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来改微。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连歇藉胎,这只是时尚的一部分啥。   前包围的造型充满了视觉张力母,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大洼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条疯,显得非常动感丸轨耸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表了。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致腔死,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鸽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扫溜翟,这也是在向合资品牌看齐挤獭藤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利摔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辖。而在车身尺寸上兔钨话,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格牧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赂,与他同级别的对手相比有着明显的优势赣幢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎诽管勤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线柔瑰悲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点撅,上窄下宽的造型十分饱满睛少,而且显得更加稳重福。尾灯的造型修长苗险澄,且正好与车头灯遥相呼应柿剑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念番鸥警,动感淖戮、年轻崔限。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辑辉且,虽然仅有三款车型配备此装置甸店揽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现柯襄,想必也是极为厚道的公鲁惊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好店,我是汽车之家刘涛蓝迟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威碗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道算绊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”收胁竟。时隔一年后的2009年抬磷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主诵紊叙,选择它的原因传贬驮,用三个关键因素涵盖丛:“外观内饰漂亮缎焚、静音好吭揣、配置高”泵眯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坏,作为老款车的车主虽团,带着期许即赶恼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙旅停叹,有了下面的车评琼操誓。   注释蜂囤:为了方便大家阅读哄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型舍时,描述为“新君威”板藤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受番欧惹,以下各个环节的评价用满分十分制帝憋撕,做点评缴臂篇。   评分标准撤疙缚:   及格城:6分   表现尚可帅邵豪:7分   表现优秀筒:8-9分   表现完美簿:10分   外观钨恼舶:先天胚子好彩咆体,改改更“时髦”   改进评分届胃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时棘宫彩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计屉控,应用到了现实量产的车型中娩。在当时炬,245mm的胎宽步挂够、18英寸的轮圈应用到一款中级车上淬,毫无疑问是走在了对手的前面旗氏估。这种先入为主茹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅箔祷词,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绦琼糙,说君威有一副“好相貌”祈,我想没人会投反对票犀痪渤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势斧吞茸,18寸的大轮圈不仅保留金膛,而且换成了密辐条设计柏,前格栅的修饰剩不,在视觉上显得更为立体乾汐,但就我个人而言更喜欢老款弛沫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”讹。俗话说“7分先天壁被,3分后天”墓秃伴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐溺蕾必,应对国人对“时髦灯具”的要求绿盯拴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蔫幕,坦率讲焙,不是我喜欢的风格朵违投,如果换成一辆科迈罗冻,我想我会投赞成票帮臂。后尾灯敦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嚼泰握,视觉效果不错都婪,灯源亮度不刺眼匹,亮起时不会让后车问候“家人”隋。   内装蛇惋:对不足进行了优化乾膳,细节仍留有遗憾   改进评分警恐痕:7分   我必须要承认透扳,我是一个对细节做工异常挑剔的人墨挥珊。从2009年到2013年磊察,新君威经历了至少两次改款升级椭蓝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题陕芥衅,仍未得到改进吓。强迫症对于细节的不足堪,只需一眼就记在心里桨存裴,每天上车看到就会不舒服畏糜。尤其是摆,新君威的前排仪表台与座椅之间抬,留给司机的跨腿空间并不大美,当你磕到膝盖外侧时拔亩拍,你会嘬着牙花子仆顺薄,蹦几个“脏字”毯郴灵。   聊完了不满隘憾,我再说说好的地方狙熔卞。日常上下车人朽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置敢拳酱,我的09款君威开了4年跑了5万公里速荤些,座椅的“敏感”部位碌,已被我蹂躏的起皮澈衬秸、掉渣号,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱碘藤,视觉上显得极为邋遢便沃。此问题魂,在新款君威上得到了明显的改善寄,侧翼立起的角度变星荡帕怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像悄杆,但此问题我跟厂商确认过淑鹿必,确实为真皮)何,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料毙坊裸。凭此一项蒜烧呵,拉开车门的印象分就能加不少瘸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分顷搭,我的老款君威在二手车出售时施,就因为座椅皮面老化的问题坷堕埠,被“扣分”鞭胯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卿瘟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局峨翔,好了许多舜桃。8英寸抒纷猛、带有触摸功能的中央显示屏皖婆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰掳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后梆抡,在实际操作时显得华而不实啃。多数情况下要调节温度庆辖,只能用手指去“抹”上,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差茶灯渴,并且无任何的震动回馈提示皆池牌,行驶中操作不够人性化磐负鞋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)处,相比老款的旋钮控制蚂昧柯,视觉上科技感更强缝。实际操作时钒忱踏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差删。尽管支持手写功能哎,但表面手写板的面积很懈ɑ」狻,如果手指较为粗壮白庭,表面面积不足以支持对手写区域的要求痹拉谈。索性皇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作法松费。   小贴士丰伟:针对上述功能的操作“鸡肋”吧凸,我向厂商做过咨询滑。对方最终给出的结论是说,此功能在研发初期充煎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估连柏,停留在几年前槐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求秦骚弟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”啡吨。   仪表盘上的这块儿液晶屏抢藕,支持多种信息切换查阅罕纱搁,视觉效果自然更时尚旁,也符合当下的硬件的升级进化潮流抱绕删。但撕席,仅就我个人而言精票授,我认为任何一项技术的进步与应用淬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下摹槽梨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求霉,所以仪表盘的车速指针杉渺惊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感负,当你想从正常模式切换至电台模式时局挂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题塘,时间大约在2秒左右弹粟酱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式截桥叼,因为系统的升级绘传汉,所以导航从路径开始到定位确认导航辅圈另,逻辑上相比老款车型旱,要合理很多晴悄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑顾外,被彻底改进厦。提个建议硼负唉,新款对于路径导航的语音提升胚,在路径判断时蘑夕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惟驼骚,如果将“请在下一个路口右转的话术”凌捻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利融。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妇铝取,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响怯仕道。整体效果雌萌,高音有提升详鲸敛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次阜然萝。以往那种“嘣呲腿囊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现镜,无法在这套BOSE音响上找到钢牟段。" "  亚洲土豪们最爱买什么车颇?加长版!与其给那些改装厂提供生意糜屡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车协赋画。近日乱咸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L秀芯钠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上希晃拌,这款车就要正式发布了享,海外售价14万英镑起剑笺,约合人民币138万蔚龄牵。国内250万以内应该是不要想了闭慨,土豪们还等什么疵躲,赶紧再加价20万下手吧C俊(注释谋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型到鲜,外观上并无过多区别辅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表汉钦盘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的截芯,因为用三个字就能总结旧度:没区别潭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版呐坏仁。除了实实在在的空间优势毛沙,那种与众不同的气势也是重要因素之一裤本,这种毫无区别的外观敬纶腾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们半。   英国人果然内(men)秀(sao)绵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱唐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汹焊汀,改造成了两个相对独立的乘坐区域韭,原本的中间座椅则变身中控台却,提供了空调圈袱、多媒体鲜柑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键动棋灿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车戳炽。动力和传动系统方面发鹅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同妈。   总结槐刀奢:路虎揽胜L目前仅计划在中国憾、中东地区和北美市场推出瑟幂融,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扒冬锈。另外拇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型揽臣吵,预计广州车展发布碉磁翘。土豪们继续准备银子吧司隆。 免责声明滔:本文仅代表作者个人观点娃,与环球网无关勃砰废。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幕抢婪,对本文以及其中全部或者部分内容螺、文字的真实性面蕉、完整性芍墨、及时性本站不作任何保证或承诺劳丛,请读者仅作参考堤搅,并请自行核实相关内容刚拭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候挡棠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相惶敝,那就是新一代天籁·公爵矩。早在2008年6月尉,东风日产就推出了天籁·公爵嚼拼沉,它的外观换上筛、配置均有别于天籁其余版本匡,更加高端大气上档次峨等恨。也许它不是最走量的版本际灸,但绝对是天籁系列的一面旗帜讳。在让大家久等逾半年后撵,新一代天籁·公爵终于露面歌努,我们也第一时间对其进行了实拍踢。据悉恕起幌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相傻寥卵。 『注脊肛店:为方便大家阅读彭茸隘,文中天籁·公爵简称公爵版书信性,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日碗倍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测土,时而艳阳高照激盛,时而大雨倾盆景,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点赋,与身旁碧绿的草地相得益彰寡。我盯着它看了许久士挥秸,心里盘算着殴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来擦猾晶?   嗯滴碍白,画下草图之前得好好思考这个问题滑人吐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心澄冉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错精氏纱,唯独看起来太眼熟改托氛,对旗舰来说这可不是好事沟烽娩,在A6L甚至A4L面前权渺飞,A8需要更多长者般的自信慕裤铂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸史楼:六边形进气格栅面积比以前大了不少贯极把,而且线条硬朗到接近于矩形捍彤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体孪,从前脸横贯而过伪位荣,再加上全新的矩阵式LED大灯充封绕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧筏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊屉彤,它是A8这次改款最重要的升级之一够,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现傅绒。以前大灯为例棵,分为远光暗然男、近光枷、转向/示宽这三组骂瓶菇,所有光源都由LED组成厢舶,通过与摄像头将材、夜视系统供底鳖、导航系统等部件的协作钠量,可以实现几项很有趣的功能浮衅聪:   在Auto挡位开启远光灯驳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆箍翻扔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置故茧,瞬间关闭部分独立的LED灯体星,会车结束后蛾尽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态叮迁。在整个会车过程中罕,对向车辆的位置一直不被照亮剖腐,而其余位置能保持远光照明状态畴孔,既不妨碍对方驾驶员视线娃谋,也不影响自己观察前方路况荆犀漂,相当智能粱。   当夜视系统探测到行人时茅抠胃,LED灯会连续快速闪烁三下纹,对行人起警示作用接忿,如果夜视系统探测到牛猾焙、羊之类的大型动物焕碱材,LED灯则不会闪烁救卧,避免对动物造成惊吓楷哪疼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测木论铂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整膛济募。另外它的转向灯采用动态效果搪踢,灯光朝着转向的方向滚动点亮干破,类似LED广告屏幕里滚动的字幕厦了揣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力莎,提高安全性踩廖茨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行伶少乱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现下,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料戌搪,有些来自室内的模拟演示肉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下请肥孝,看看这些功能的实际效果到底如何苦顾方。   跟前脸的改进相比侧,车尾变化幅度要小得多萎污,主要集中在尾灯部分蚀,线条更加瘦长苛咐筷、扁平欢,视觉效果更干练哎驳。除了那个“A8”标识毙斯猛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思锤联,看上去还那么年轻运动金炉,缺少沉稳气息报吧烹。再打开车门一看凰镐,我明白了瓮理,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哨举谰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型谩睦纽,使用了和路虎卫士相同的发动机跺爽,配备了六速手自一体变速箱祟,以及许多高端的配置虱磊。让这款车有了很多吸引人的地方弗隙稳,但通过试驾寂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感讳。很多设计还不是很成熟吨,尽管这样辖东妹,这款配备了柴油发动机的SUV梧栖悸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谜评,依旧在同级别具有很强的竞争力韧到。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蓉,尤其是大灯组的设计共骸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入诺,都比老款看着更有质感辉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绒输亲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小青净炒。此外拉册,中网的设计很有层次感堵,运用了一些镀铬饰条到,也让这款车的前脸显得更大方航免葛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀骂,钣金工艺还有待提高图迪。   车身侧面造型亮点不多潍伺,线条还算比较和谐吧叫,亮银的行李架比较好看嗣畦,但实际用途不大儒溪。车窗所占的侧面比重较忻偻摹,稍有点显得失重堂蓝熄。四个车轮显得很粗犷兄苗,轮胎品牌是玛吉斯雇拉炭,成本并不是很高捞甜奈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计洽咎叮,注重排水性能刚诫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蒂。   车尾的造型比较臃肿糯害,相比车头来说酮搽橡,造型并不是很美观弊忌,尾灯的轮廓没有什么美感可言磋悲,轮廓显得比较生硬蟹驹。车尾下包围外观设计的不算太成熟翔坑,驭胜使用了三点式倒车雷达掠苗,在实际的体验中肌豪胆,探头反应速度稍有些滞后撬绿型,给驾驶者的观察带来一定的不便慰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离室剧葛。   本文导航堑骏粟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今睬,已经跨越了整整40年犁。在这期间刻平溺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陆翘?当这款全新君威GS出现在你面前陕烂妹,这个数字就已经不再重要拣磷劣。每当我们回顾历史口腾颠,终究也是为了更好的感受当下上钱编,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史邯氓晒,的确也不太容易考究摔柔赌,所以话不多说鲸姑父,马上进入主题杉。   君威GS是别克君威的高性能版本怠蠕,作为其最明显的身份特征巧昂怕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留焕洪,攻击性十足的设计让人印象深刻收滴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感耻腻,采用盾形设计乏,显得非常紧凑虽。大灯部分全系新增了日间行车灯沟,整体造型与普通版君威一致猜,仅在内部细节上有些许不同剑描艾。   车身长度嘎宦、高度比老款略有增加贸盯,宽度和轴距均未改变哺。侧面线条也是延续了之前的设计狗百庆,十足的运动紧凑风格恒埔蹈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份霉,十分醒目韧闺彭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎登僧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蝎,更显紧凑豢灰。LED尾灯为全系标配究烷,灯罩经过熏黑处理相卤菩,提升运动感媳。作为动力更强劲的运动版车型斡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚奸,同时也满足了更大排气量的需求伍茹。   本文导航瓣:" "  近日筒氛,奔驰MLC的效果图再次被曝光盖伤砰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造帘廷翠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计咆顽婆,融入了轿车的设计元素廷摩奇。据此前的消息哥乖,该款车有望2015年推出洽广。 奔驰ML   从最新的效果图来看兜素勒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿啥,拥有相似的大灯造型烤申,以及下保险杠的设计锣免肌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈巾角。此番设计目标很明确艾袖看,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手龟。   动力方面也来自新款ML概仍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恒东,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW耗回沃,峰值扭矩400Nm邦毛,编者猜测未来MLC将会延续该动力豹。不过矩狈,MLC未来还将推出AMG版本狭鞘。 责任编辑缸逼萄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年舰肺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新克船脾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心别鲸肋,然而对于消费者来说恍,可选择性太多也未必是件好事醋掳。许多车型的定位都非常接近唉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格扇烯姜,那么它们到底谁更运动练,谁更适合日常驾驶砰鞘,谁的性价比更高呢秒牟顶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析返纺啊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看佃情胚,马自达CX-5在价格上具有一定优势褂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内稼,其它车型在20.78-25.28万之间蹄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万脊抨司,价格适中故鸥翠,而且动力和配置都很不错钞仁。反观翼虎棠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样颁逃廉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万棋,但翼虎胜在配置丰富筋假、动力强劲凭想户。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定痘槽脖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万颧枫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色镭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比刹汾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压闪搪列,这听上去有点意思秸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侮讣,那么结果显而易见慨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势柔浅膳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹部。然而消费者大可放心琼次都,CX-5的动力也绝对称不上弱烷,尤其是市区行驶梳势耪,它的整体表现很轻盈心,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性熬呸倘,没有涡轮发力时的突兀感脱纱旗,这让它驾驶起来更为轻松济守。   无独有偶们俏萝,两款车都采用了6AT变速箱量盆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点贾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣啸。可惜的是酵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片京论。另外茫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现闹,常规的形式很容易操作浓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挡立,并不易于操作粱火。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瓦拢肥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距师瓶档,与翼虎也有将近3米的差距几屯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沛撕雷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎胁金砷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进妇。   油耗向来是日系车的优势所在棠,CX-5的发动机压缩比高达13:1斑徒猩,并且装备了i-stop启停系统灸缮,这让它的节油表现比较突出徽。在气温32℃面倡、全程空调卯、车载一人的情况下惋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试岔,其中经历了畅通和拥堵等路况文薄通,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km揪犊。同样路况下瑞椭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右祈揣溜,尤其在开空调的状态下告噶,翼虎的油耗表现实在令人担忧琴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显窝本寂。   作为一款城市SUV锻尺斑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当男闺,都采用了多片离合器式中央差速器色贤熄,并带有四轮电子辅助制动葱贸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困陷。从我们之前的测试来看联憾僧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显虚,所以脱困相对轻松一些汞。不过在这里我们要告诫广大消费者桓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统藕,但两者的定位都是城市SUV牵,越野并不是它们的强项受双啥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标武,油门踏板的脚感距亨弘、方向盘的转向手感我、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鸽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的梆。值得肯定的是显,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手匙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准驶翟。然而相比之下排傅滦,CX-5的整体感觉更加轻盈朗,它开起来并不像SUV检,车头的反应更快妨齿膏,油门踏板的调校也更加线性喂泡,而翼虎整体感觉更加沉稳费忌敝,底盘扎实埠歇套,但或许是由于整备质量更重的原因协怜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显部寺尚。   就驾驶方面而言墩彪弯,CX-5给人的整体感觉是动力够用郸、油门线性裤末椭、操控性出色烹风,可以用“好开”来形容邵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情散纶搐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感期铣渭,但翼虎的发动机输出并不线性欺锌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度寂俩假。另外藐劲课,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉文,加速闪假斧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显栋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车诬倡窝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑放忱碌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汀,放眼整个市彻サ亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纹谈,基本上5个手指头就能数过来其抗泞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者料灯。   有关于新款E级外观酮篱抛、内饰及空间方面的介绍懈敛菏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 复呵挽。在我的这篇文章中畅,主要关注E260L动力方面的表现草。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机旦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW写伍,最大扭矩则达到了310N.m际踏阜。虽然排量并不大刊,但是通过加大增压值逼童,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手川嚏焙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用祷,对于这款变速箱卜,我想大家已经很熟悉了改泵颂。只是我想再说一次衡闭采,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型受,但在日常驾驶过程中炕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子架。大多数情况下温和当誓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验素素脆。   只有在深踩油门的情况下劫谋瞳,E260L才会爆发出他凶悍的一面酚久秦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话虏热艰,你也可以说他动力输出不够平顺煤桨掂。   一直以来厢隋,我都极为中意E级的悬挂调校坤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心浦激伴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感沁隶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候痞溃,我挺惊讶的泄酒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布闹畅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售奔酞。可是仔细一想临碉散,也很难怪宝马会这么着急徘柯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”衅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品盖。据悉矾奉,宝马4系Coupe将在11月12日上市郊笆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影堵换郴。(注惧:为方便大家阅读涡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车棉岔,在你初见时罗饥,很难相信自己会喜欢上他赊颓颅。因为你花痴于帅气拉风的外观诵部,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动共,那么他的表现自然不会入你法眼猾屑门。但时间久了剑,你发现再帅的外表也会看腻家雷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷署,放松不下轮。这时徐诉让,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恼、运动但不难受的座驾炉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车帆疗须,除此之外膳却,他还是一台很顾家的车楷。   没错靛抚驶,他没有特别帅气的外表工,没有特别强悍的动力溺钮瓷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识煎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻褥晒。下面槽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解矫括。   ●车头造型犀利狭厢开、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙偏凌酸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌篱,定位低于大众培饲喊。现如今湍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产菊笑显,而伊比飒便与POLO出自相同平台卢寂废。因此在车长等诸多细节上朔焊起,两者都十分类似线。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型典科。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长徽窃射、1.693米的宽度骏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大竣赂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车邦,这点确实让我感到吃惊路嗓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一潍卡。可以肯定的是涉,你无须对他的实用性产生怀疑桂簇。   你有没有发现锤剑,他的日间行车灯辨问抖,很像同集团的老大哥奥迪A8奴灌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份畅揽弥。但毕竟猫温,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂玛牛,他的目光也需要这样嚣张毁船荣。   从车侧过渡到车尾篙千革,顿时觉得痢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格说,从凶狠瞬间变成温顺杭跺冕。我揣测不出设计师如此分裂的思路啃炮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品悍辑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎悔锯墩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力圈,而在我们的制动测试中惶惕,他的表现也确实不负众望随廷黔。我写这段话的时候傲究,一名同事从我身后经过说了一句甜汞:“哎毕响存,这轮毂挺漂亮的”密秋冬。确实枯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话呜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名帆涧,在我看来另外两位应该是300SL和964葛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100戌习,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间加,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机阂鸿。   直到1949年盯傲巫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功姑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时倒,速度竟达到每小时 132 英里坍耙唱,不仅完成了试车笛,还一不小心成了世界上最快的量产车型患。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兔冗,正当捷豹稳步发展的时候腹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线睫勒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肆茬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺淘们,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中戳,英国国宝瀑芬?人类想象力的结晶杜蛾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美协葡醒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷叔毛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他枯夺棺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type醚坚麻,正当捷豹稳步发展的时候紊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线慨勃忍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拦氛躺,自内而外散发出优雅迷人的气质绒杭,在这份自信与优雅之中绞奉,还蕴含着极强的力量感才脊微。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼寞耗。   作为E-Type在21世纪的继任者叉堤穆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感兄,他更是一台纯粹的运动机器割响,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代仁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信寸滴摹,刚刚我试驾的是一台量产车氓恨。即便是用再前卫的眼光去审视颈蕊潍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型岛,不过现实就摆在我的面前奖交顽,它的的确确是一台量产车库恃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车姬殴墩。所以忌,还是让我们先合隆下巴乖放乡、收起惊讶发钳陌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙耙掳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鹊舷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念梢缚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拈,而等待总是值得的练,十年之后的今天廉簇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1裴信问。   ● 外观耿剁:旨在降低风阻   关于XL1的外观灭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它涸票,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球甸妮冕,他们的心中只有一个目标拌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189布滇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解村,也皆源于此斡戎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胚,轴距也只有2224mm侣缴,如果用世俗的眼观去衡量敝,它甚至比一台大众POLO还要行┞镜怠,不过也正是因此侨堕荤,它才做到了POLO永远也做不到的诗瞄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准群,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抠心瘫。   出于降低风阻考虑搁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蹋盖彼,面对这样的设计裁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入虑沸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案盖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”撂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮犀,大众XL1的目的只有一个按擅,那就是降低风阻葡。而为了达到这一目的婪柔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代撕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像径钡奔,不过相比于传统的外后视镜滑呸,如何掌控与后车的距离是个问题酞酶速。   ● 结构稼鸽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蜜歇肝,除了完美的空气动力学设计外臼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用建。作为一台重量仅为795千克的车型魏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料监聚沃,约占车辆总重的21.3%稻,除此之外堑辈胎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理剔睛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾封,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊ジ健,复古而粗犷的外形撑,彪悍的身姿槐登楔,经典的圆形头灯净,这些都是我选择它的理由潭谎。那么在我稍作白日梦之后筏露茨,请各位看官赶紧打断我的妄想济还枚,拉回到现实里矮浪姆,假如我的预算仅仅有二十几万的话衫,那么好了搜,牧马人买不成汤临,自由客或许能让我望梅止渴表呕。同样复古的外形蕉,依旧是个好选择及帕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品石刑迟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀读发。单就车头来说涟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子顷。简单中又透露着经典的味道茫纱。另外尾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条舍吠埠,突出了力量感涉劲七,Jeep的家族风格立马突显担祷崎。   车的侧面造型同样如此风格旱户,走向笔直煽餐太,简单饱满苍才朵。当然不能仅仅介绍外观设计完蔑,作为一款SUV酚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的毛醋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°撕苔,离地间隙205mm爬,应对一般的越野路面足够了叹镭嘛。   车尾的设计十分简洁冻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条江署,小巧又十分有力量感瓤驳哇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃答,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看残。从总体上看势沃凸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似四矮。   本文导航价络浦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节纲牛,而“侠”自古就有不同定义泄悄首,“言必行纱,行必果拆寇,己诺必诚管钨掸,不爱其躯竞欣,赴士之阨困锻,千里诵义者也谓之侠”腔戌辜。他的形象亦正亦邪绘式,游走于主流与非主流之间自成一派闲汝滴。随着近年来册睬忱,国内越来越多的人们僚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时祈妒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势浑,开始在国内市场发力删禄。其中槐容,路虎全新一代揽胜运动版晌烷唯,向无数消费者展现了一种精神佳陈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神奔侈末。   路虎全新一代揽胜运动版壳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概溯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调茶攀锚,它的独立特性被设计师完全释放揣。如今煌孤,这款至今为止速度最快杠凄屏、相应最迅速拇焊挎、反映最敏捷的全新路虎廊部耪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪杭舌浇,冲入国内汽车市辰⒒铡,夕阳下一人一车勿壕,古道中位酸,说的是情义无价舞宛花。谁人不为它心动虫?路虎全新一代揽胜运动版汉虹,驶入我们心中!   65年来峰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捐哩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”棠护。如今涝抹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版粱互,再次席卷世界袭刑,那完美的车身比例徽铜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为丹萌:4850mm*1983mm*1780mm凯该,前后轴距2923mm怠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹敦,3.0 V6 SC汽油版HSL境献渐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版起、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴恐瞪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瞄碘梗。   姿态万千的路虎揽胜运动版氯娜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度番齿,无拘无束的气晨氚省,气宇轩昂的出尘之表推桐粹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹储。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鄙,厚重的前脸倘勺杯,配合后倾式格栅设计疲龄锈,更突显了它的自信渴季。发动机盖上两条凌线刚强有力陈踌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情携姑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体连。   车身侧面线条的风度也极不平凡我订,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮锚邢,带有亮黑色指状套件哼灸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口轻建,装有亮黑色装饰边的后视镜寄艾掳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致必锤兽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吝默女,这些铝合金结构的轮毂分为篇:19英寸5辐式铝合金轮毂粮、20英寸5辐式铝合金轮毂澈、21英寸5辐式铝合金轮毂拓芍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挟、22英寸5辐式铝合金轮毂莫吝,无论您选择其中任何一款钨,它都可以陪您乘风破浪屠孝界。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐梢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联舞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碧档酚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯庞诫,整个车尾看似简单却极不简单鳖盲怖。   本文导航肩:" "  1998年妻系荚,广州本田成立菩怒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁答,而时光推移茸违,今年9月12日讲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆咸翔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炭几妨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哀,我们今天将穿越时空筐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型耸。它虽然是日版右舵车型宏,但3.3L/100km的平均油耗盒、双电机电动CVT戳、大容量锂电池侥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧噬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冗。   外观更加原汁原味臼凶:说到原汁原味嗓苟貌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本啃里抢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同椭供彻,更运动涟繁。混动蓝色特征需:作为混动车型芥沉浇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涡柯。   在下保险杠处垒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻盼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节藤腔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计溜。混动轮毂履维拼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志渺具。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎免,为节能更尽一份力惨。   本文导航挡:" "  就在前两周烯拱婆,我的同事刚从上海归来溪,当时就是为了试驾上海大众的朗行乌,而在不久后的今天刑煌接,我来到了大理揩,依然是试驾一款来自上海大众的新车点盗社,虽然我与我的同事地域不同牡檀,但对于这两款车而言加完鲁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寡谢,我不得不从朗逸说起杀倾簇,由于现如今大众钠牵块化的产品研发肛兜拘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抨死,朗逸轨孝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瘟温辱,它们的关系算是孪生兄弟够,反正我是这么理解的熔。   目前朗境的广告已经全线铺开汹,消费者的关注度也很高疮挫,虽然我个人比较抵触牡澹块化的产物(感觉个性不足)嗓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑杰暖,其次在10多万的紧凑级车里篙蛙较,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了秃。所以销量方面自然也很喜人将撕芥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息信块,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台乘毖。   从英文名来看概躺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版编,朗行的英文则是Gran Lavida咸弛杭,其实如果从相似度上来比较甲随探,朗境与朗行更加接近层普,因为它们均属两厢车帛。我想对于这样一款车来说虾和炬,大家都不会有什么陌生感卤蹋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍第桑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章渺,我在上面也为你准备了延伸阅读堵挥,可以先行了解一下城轨理。   说实话呸瞎,朗逸漂暮、朗行剿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸疼,让我来区分一下丝捕,估计我也需要片刻的停顿冠屑,因为它们实在太像了!就朗境而言锑晾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条虾,并将内部更换为蜂窝状造型系钙纲,包围下部使用了黑色塑料猜,并加入跨级风格的银色护板纫上络,此外前雾灯变成了圆形掳,以上就是全部它的特征了姑斯。   既然定位于跨界车罚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙伎确啤,同时为了更加配合Cross风格免盒难,车顶还加装了行李架滑巳据,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蹄懈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识茄疟。粗犷的风格也体现在轮毂上靖唤,样式上很难用语言准确的描述出来坏列,总之很复杂坤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理的病括,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)司宝。   尾部的变化几乎与前部一致钳良担,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法店惯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理憋悼,说实话就车尾而言娘猜吵,我感觉朗境比朗行好看了不少奸径泊。其它方面再无不同版彪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的慷奖,转向灯翟楼、倒车灯超赏、刹车灯还都是卤素的赊橇氮。   本文导航尘燃锈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾搁,所以无论是合资镁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣屏城努。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纷,白领阶层性,夫妻年收入有50万元左右盟构,有房好辰,老公有车缚拣。实际上瞥蓝,女主角目前也有一部老速腾车车久,开了已经7年准备换一台豪华SUV靠乾。这位女车主喜欢玩卵,追求年轻堪靡,注重外形钵,并兼顾户外皆斤铃,不喜欢纯越野车型侗涛抱,而购买价位瞄准了40-50万元领域埔冯叙。所以我们直接选择了宝马X3结,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较堡胶。   为了公平竞争赫乏,我们选择的车型如下剖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 寺泊懈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抨径订、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 癌沪酷,三车的价格虽然有些区别梯扛钎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蝎,所以三车实际购买价格差异较小擞特。   对比项目一得戌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的弧,特别是女性赡冀令,希望自己能买到一款好看的汽车蚕,就如同提包还有衣服一样髓霞吉,特别是成熟女性霸澎慰,尽管喜欢标新立异芹滦牵,但也更愿意接受时尚动感的类型牛菏蟹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸届,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯催溯猛,相比以往方头方脑的设计瘸措,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少毕。更让人动心的是漓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素啤,同时形象也不乏干练紧凑盲栏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润廓,线条流畅煌拔,稳重而且动感鳖跨瘫,因此吸引了不少消费者掠马捷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性皆,但2013款并非全无变化偿金物,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计浮灯,此外还有大灯形状叔芜屁、前后保险杠屡搜阜、尾灯滤局伺、排气管方面都作做了一些细节上的调整腑豪辽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嚷翟肖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计商,锋利的腰线隋福叔,近乎方形的前后车灯桑,甚至连轮眉的造型都是方的驮磁,虽然它是一部纯粹的城市SUV肛,却似乎在它身上找不到什么曲线卿钒庇,因此在奔驰车型中也算是有个性的测。对于女性而言孪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瞳惫杠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面酶,三车都不约而同配备了氙气大灯碗,区别就是此缅鸵,宝马X3采用了远近光分离设计避槐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体滔疽。另外棋溃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拈。另外酒徽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯寄,而宝马X3大部分车型则无此装备绕橙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面林,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心女,都50万元的车型不句歌,自然都是配备比较好的轮胎品牌床,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的楔,这些方面倒也不用纠结透。另外需要说明的是馆吞,宝马X3是没有备胎的稗耪,因为他采用了防爆轮胎隆热,可以零胎压低速行驶一段距离跺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎逆叔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大糯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹开,所以基本打成平手汀。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型市圈,从两款车型的厂商指导价来看描镁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略强,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)摧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一全陌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计恍惶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”茹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要慰,这一点奔腾X80的确做到了哭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念饲,X造型的前脸具有很强的立体感杉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚卫驮矗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息魄虐梨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上忿狗澎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用湘屑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升闭玻舌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线泞娃。轮廓清晰的六边形进气格栅题累,中网上三辐式的金属饰条皆拔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度募败袍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式欠海分。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度澈吉敝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计汝,只要消费者能欣然接受萝痕啸,似乎一切也都无可非议透笺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面兄很羚,除宽度相同外铰簧伙,X80的长卷洞艰、高及轴距均占有绝对优势匙,反映到辆车的侧面造型上杯勘绅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形剿,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态把。两车的尾部都采用了溜背的设计样式脊牌裙,上扬的角窗结合扰流板的装配忻,使两款车型都增加了不少动感的元素嚎惶睫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色寄瓮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感搅,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔秃铆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气拿策。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化衰,饱满圆润的风格依然占据着主导吻勺。与X80的刚劲有力不同放般,ix35的线条运用更加柔和欣啼恰,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力漂腻链。没有尖锐的棱角唉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素篱排。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象采,飘逸的灯带向后延展