北京丰台试行营业执照智能登记 可免交企业住所材料

张文中:物美要学习麦德龙的食品安全标准

佛山高明突发山火 安置区收到社会各界捐赠物资

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3.0T车型(下文简称MacanS)暇背链,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍菇苏黄,所以在这篇文章中嵌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容曹讽面,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )娘。作为整个车系当中的中配车型晶镜蔽,MacanS绝对是性价比最高的一款埠诞。只需要多付出13万狗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了雇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钵萌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价秃:10.9万 车辆总价(含增值税)擞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷阀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蓬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瑟,当然这些选装件也个个价值不菲筹。毫无疑问电宠巍,我测试的MacanS同样选装了不少配置哇仍,加上所有的选装件之后吃,车辆的总价也达到了79.79万发漆底。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm新,轴距为2807mm与奥迪Q5相同仍箩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm孝,比中低配车型长了18mm宫。从数据上看力蝗委,MacanS除了高度和轴距之外丝苇偏,都要比Q5大一些瞎,但是由于MacanS车身足够低矮芳,所以从视觉效果上来说嫡赌,MacanS的车身显得更加紧凑稿腹,也更加运动玖范煞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯掏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder锰林委。如果光看前脸的话揉币霸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo痞新示。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带懈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条伟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈午,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19辰膳剐。如果不选装的话镐苦铣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纹汕。   MacanS紧凑相洽成、简洁的尾部设计精胚娥,充分体现出了它的运动风格橙骄,简单的尾部线条用最平实的设计语言剩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型戚搁柔。同样运动的还有它的尾灯袱蚀,狭长吩即、扁平的尾灯造型蹋,与尾部线条搭配极为和谐抖,起到了画龙点睛的作用戒槽。   内饰方面山,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格闭式,运动中不失豪华感愁睦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘贫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉漠鼎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你立悸巍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凌。但是有些遗憾的是蔬迹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沦磺乃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音枚稠,感受并不算太好线。   Sport Chrono组件喊夺,包含了中控台最上方的计时钟处绩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统屡。只有选装了Sport Chrono组件翠是,车辆才可以进行弹射起步壁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少绕粉腾,但就算是为了那个做工精致的计时钟鹃烯嘶,选装Sport Chrono组件也是值得的涤许,毕竟1.8万元的价格穷弓式,对于保时捷车主来说也并不算贵程魔衅。   换挡杆周围密密麻麻的按键粹,对于接触Macan时间不长的人来说损颈豪,绝对是个噩梦收镁废,想要记清楚它们的准确位置凳,真的不是件简单的事情闭。起码在我开Macan的一段时间里疾统,每次操作我都要低头确定按键的位置速朽取,真的不太方便崩。" "  在国内提到奥迪蛋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酿妒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车丸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型撤侣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑,这其中就包含SUV以及小型车贪桐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型穆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢篓细?   在外观方面骇访,奥迪A3延续了家族外观设计拘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴巴将,用在这样一款小车上显得更有气势捶九卤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质掠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计农搔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些寸案,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉贯歼,辨识度非常高丛便鲍,同时大灯下部还带有清洗器嘿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能献搪息。   作为一款偏运动化设定的两厢车型幢扛粱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多犀钩,至少看起来没那么晃眼活逆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰刮辫狠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯媚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多急使,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应妙嘛斧,起到了很好的效果杠举。侧面的造型上在A柱位置最高函雾脾,整个车型几乎以平直收尾忿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证陡牟,同时让整车侧面看起来更大一些虾罚任。   A3的车顶采用了黑白色的设计靶疥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大岛韧攀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些醇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间步够亢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了杆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎犀聘,轮胎尺寸为225/45R17芒嚷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂单抠抱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂痊陌拘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现耪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拜铜,整体呈现梯形结构浚,尾窗底部与腰线持平楼丢季,尾窗面积最大化保证后方的视野轰侠叉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鹊,不过内部也采用了普通灯泡光源戮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮案透停好抹匆盟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嫡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况淑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的癌海隆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的到。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大傻豢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蝎薪,S80L自进入中国之后哆喉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瘁肛桂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品苏,但它所具备的那种低调内敛的气质烷膝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选娜卉修。   2014款S80L通过对细节设计的改变怠衔热,让自身在没有经历换代的前提下烫叔,进一步提升了性价比次疲弄。面对强手如云的豪华C级车市扯尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感期泉题,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手募伴董,想要抢占主流豪华车的市陈樗缒埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步稼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力级舶。   新款S80L对前部进行了细微的整容矫淀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感羌,同时也紧随时代的脚步耸睹。相对保守的前大灯设计衫袍,已经不再能够满足时代的需求味浪棠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言芹,但至少与时代接上了轨仆踌雄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变低醒,近5米的车长和近3米的轴距表现厕干,让它在尺寸上并不会有劣势搐芒颊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质念信。外后视镜新加入的镀铬设计练乖廖,虽然是新款S80L最显著的改变之一赎常,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酣累镶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格杭什,沃尔沃式的家族化尾灯造型迁,成为S80L尾部最显著的标志性设计耙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解斤修渴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蛇心,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型解,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力唉僳。   本文导航   分享到捆底轮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蛔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌须,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短赶戒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市味稻佃。不过旗下的产品线也过于单一千,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际画识,所以便下探市称愫小,推出了紧凑级的GA3车型饯慕崇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手倾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型锨炒科,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级特,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出杰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别屎贯,也可以看作是GA3的升级版车型帅,依旧主攻家用紧凑级车型市场涡冒。但是作为升级版车型光局互,GA3S在外观设计方面有所升级魏定,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瓮郸潍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型毛瞎隘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赴,使整车显得稳重而不失时尚感氖遍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上地回忱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧匡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动椿射轿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音荆毛。此外铆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎乐,为双五幅铝合金轮毂效捶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大假咖捕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调斑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长垄辞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诞,传祺GA3S的造型设计并不落后萌滴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手肩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车沁位,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华闭,12万出头的价格或许已经超出你的预算溶让,但是无论是从配置还是动力来说阑敖弛,值得去掏这个钱赂磊肝。可能我这些话有些官方措辞靠清尘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鹊垂。   1.0T嘉年华外观坎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致撬此,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术槐。为了搭配这台发动机变策糖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性崎桃酵。   内饰部分胺姐盘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致潭蔡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些簧膏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点勤桶餐,这个级别的车型非常少见摊。但并没有设置外部开关仕甩悔,而是需要进入屏幕内关闭鹿率。   本文导航   分享到肌南母:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺懂雀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外塘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆谰篇,与大众168万的海外销量相差无几拷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌醒怜奇,依然凭着一款SUV车型搂,在国内获得了不低的曝光率嘎坛糠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲隋拣。今年4万台的预计年销量队,相信有一大半都将由这款车完成募苫。虽然这个价位区间的SUV里凄,无论国产进口都有不少车型可汛巍,但路遇科雷傲的几率依然不低未,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢穗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV设胆备,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版庇锚。这款车的发动机及变速箱等核心技术蛔讹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型桶轿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备持筛小,并保持了雷诺一贯的安全水准讹径。而今天我们试驾体验的酬莽,正是这款车的第二次改款泛,已于2013年在成都车展上市孪。   外型上赏斤担,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骆栋卤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化寥次涂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嫩蛇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型牧旦纳,倒是显得有些“萌萌哒”省褂瞧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气汗吴荤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶潭。   侧面造型上项扑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时柏号,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘垛详史。虽然尺寸算不上大墓加,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重挟修,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条妥乔。另外竞好,2.5L发动机搭配适时四驱系统烽羔胶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哥粮。   尾部造型依然圆润潍票强,和略显呆萌的前脸很相称伯。上下对开的尾门很实用岛微噶,节省了上门开启需要的空间势铃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惯狡畅,载货坐人两相宜骂背蓄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出随泞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性撕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赐胃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多巨兔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例断肩。当然坑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用勘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱话标皇、大黄蜂忻、救护车等“老熟脸”们会出现贺枷纠,编剧还添入了不少新角色粹表钞,比如老牌人物“探长”惦帝,军械武器专家“十字线”吵,以及人造变形金刚“螫刺”等翠煽牡。对于最后这一名小角色而言级假,它的“身价”并不算昂贵斗磁,并且在现实中里,它的综合表现也算是可圈可点陋图里。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多聪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目谋捷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缅穗泡,说到这里几嘶嗅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧龄。   言归正传彭,牺牲自我惺晾,从而使“大黄蜂”更加强大死匡喇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色甩帅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中氨啊,想要拥有它并不难把茸滴,最低11.99万元就能圆你这个梦伙苫窍,只不过它不具备变形功能瀑。   从设计以及尺寸上就不难看出吃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台炮镭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骡恕,所以对于大部分人而言开,创酷在视觉接受程度上要更理性一些枪帘访。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瞪,具有相同的特质的车型还有福特翼博恭、标致2008菊。在对表面参数对比后班险,创酷的优势还是比较明显的宫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响贸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抄玲谱,平和的尾部荚、延伸至后翼子板的尾灯组混寸、向上提升视觉的包围等等示醋喊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点圃,当然也没有明显的不和谐感陵估第。" "     对于英菲尼迪来说泥褂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌报懦铅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人科检。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陪晃,这最为主打的当属轿车Q系列范讲扔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嘿笆,在现在都在大搞涡轮增压的时代浆彭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量射盖较,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎富,那带来的将会是另外的一种驾驶感受琉匠,而今天纷瓮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧驴密械。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型劫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的潜,就是英菲尼迪的G系列产品须胺,而随着采用新的命名方式炔讼虽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蚊,从之前曝光的一系列的概念车来看氓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格殴颓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象览洞雄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉峰滩,而带有这种印象而来的就是惦姥:这车动力强么拾?怎么看就像是卖外形的呢澈怜?   首先在外观上绣勘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格司佩擞,采用了更为吸引眼球的设计思路矢掇陆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人睹踢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高回箱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉捅莽切,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满渐伦暖,同时也充满了一种力量感废芜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方氓峰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乏率,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观围。   在车身尺寸上看愁犯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整模呻搪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡亨前,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm胸吴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准家,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅椒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份革钢腺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式泊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中匆仓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些购沛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嫉枢,在这个级别算是中规中矩稳来,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列忌勤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要绣牛何,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位哇坦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嗓,同时也保留了圆润的线条风格慕镁,尾灯的点亮效果依然印象深刻面凯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准木立系。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰戌极,这样增加了尾部的层次感妮板构。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吝菜讳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多谋碾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭信贰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型认秸,并且入门售价也仅10.98万元妇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低洞萌提。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象投棘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下璃卵撂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面诧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些仍夏憋,但车身上的差距并没有售价来的明显簿,因为锋驭真的比它们便宜太多了圃粮。除了合资对手以外抱,它10万元起步的售价握虽炕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧糙。   铃木锋驭的外形设计上矾,我听到最多的就是两种声音屉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢妇凌,而另一种则是感觉外观不好接受鲍色叉,很少有介于中间位置的人读,毕竟外观是一种很主观的感受翁售,仁者见仁智者见智烁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格睬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车飘赊丹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些是。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型堂粒妥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料兴苔蒋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型横焙卜。接缝处体现最为明显厕阶玫,而且它在内饰配色上也相当讲究溯姆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位娘补椿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷玩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表强吴酒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型末完,售价为15.48万元咕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比得诬湿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值洽岁汤,性价比有多高了舞旅浦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置泞套钎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到犬蠕。况且芜痘厦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统童讲,还是非乘姿辏厚道的创莽韶。   本文导航   分享到淑空童:   哈弗H6 月供708元起" "  最近呕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把轿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升耍屎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蜡鞋急,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乘曙救,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万莆,这作风跟大哥卡宴如出一辙瞬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价炼:68.79万)在选配后价格逼近90万元佃谋,而且市场上目前一车难求竟。那么问题来了倍面,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠榔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大什锯剖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊托,到底这两车有什么区别怕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异趁汞虱,帮你捋捋思路伦芜。   注山: 实拍车型为MACAN 2.0T茎姆,为了让您一目了然嗡概,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处佃囊。   内饰涝琴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及袱群,可以说走在大街放眼望去到处可见仍赣。基于目前的消费理念讹加捞,如果花20-30万去购买一辆SUV刺荤郎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观勾癌夕、实用的内饰杆、以及良好的通过性还沽,另外还要满足偶尔越野的需求巍。面对人们如此苛刻的要求懈估,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测缓去,看看这些车究竟能否满足众人的需求椽吠容。相比其他媒体的评测方式双,我们易车选择了多人评测的模式恍啤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平浪涵厩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评锯。    此次我们挑选了7款SUV车型豢态,分别是骆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奸,分别来对它们进行详细的测试糙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鼓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辖骂亭:25.28万元   市场优惠蟹架:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V藩琴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻棘迸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主阜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道炒谅居。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计臣,看上去更加的协调猜。   至于尾部方面太,最值得一提的要算是后尾灯的设计了息骸朴,乍看上去有些沃尔沃的影子确览,整体采用了立式的设计风格垄停,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲炮,尾窗位置比老款更直也更靠后裂隆畦。   小结话寸登:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肛飘尽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象筹胎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调丁嚎,前后不是很搭调绥敞窗,尤其后部的立式设计崎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间凰,但空间利用率上则会相对减刑妗,比较适合那些舒适一族牛谢疯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型钉可塘:25.28万元   市场优惠剑馁井:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了玫捌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车敞木深,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车捞敢,新车的整体造型十分具有张力脊骄,五边形的进气格栅更具立体感荣,镀铬装饰一直延伸至车灯内弟磁,大大增强了整个车头的时尚性篇蔼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力沥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合竞辞,但整体并不是LED的灯组设计佩躬朽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰稻奥炊,在视觉增加了整体感的同时嗅牵,也大大提升了整车的运动性单吃。   小结妥害毋:马自达CX-5在几辆车中虱,我认为是最具动感的一款底垮,整车前后比例十分协调够,外加搭配蓝色车漆舒,使得自身更具个性俺降屁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象呻酵杉,详情请见后面的驾驶感受篇土付肥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD僻亥:26.78万元   市场优惠偿:1000元   如果不知道它是奇骏的人旗獭袒,在大街上看见这款车嗣哭伺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化糙,同时也是这7辆车中变化最大的车型氛,整车不再是那么的棱角分明娥色导,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卑遍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿默。   由于采用更具流线的造型设计脚拘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯库垫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念垫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性汾盯獭。尾部的造型也不再是那么的方方正正乾限房,尾灯与前大灯造型相呼应街讥,并搭配镀铬饰条加以点缀练傻。   小结痘稀:由于我个人的车型为2010款奇骏驮冈,所以面对这款全新一代的车型对汀檀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈洼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说兴,奇骏是个不错的选择吗建。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版桃峡:27.28万元   市场优惠堵春持:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候霸,就得到了广大消费者的极高关注度淬卷,整体设计与上一代差别很大卑弗问,不再是中庸的形象龋罐,而是更加犀利的造型氛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息恫豌,前中网分为两段式设计通凯,但两块黑色的格栅全是假的踞肌夺,完全是用来装饰用的匣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅尝街提。   熟悉老款车型的人都知道熊痰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计屎棘没,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积琼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野捶,从而保证了行程的安全性贰佛。   小结暑平:这款RAV4整体添加了越野套件梦粹惠,所以并非其原车面貌筒齐。但无论是否经过套件的选装盗卉,整体的造型还是十分具有潮流气息的绒行健,另外值得一提的是览讲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挽问庞,依然是几款SUV中表现最好的烹纠疼,注重空间表现的朋友们值得考虑憋桔田。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嚼计:31.58万元   市场优惠秘话:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惦,所以变化并没有其余车型那么大潍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了风,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辛剖韭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格肪间藐,棱角分明才是其主基调叫。   后方整体没有太大的改动即挥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了桑,设计很好的与前大灯相呼应舱骡钠,夜间看起来十分的醒目岸,整体也很协调垂。   小结霜掠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看售酶靠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哎练,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点梦枢谓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的温清,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吵,途观还是比较不错的选择水。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型顿界:25.28万元   市场优惠纹欠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感ⅲ克斯的外观抢损,那么这款翼虎你必将也会喜欢城财,因为它的造型就是一款大号儿的“讣涞补瑁克斯”孟刹猫。单条镀铬饰条所组成的前中网亢鞘乐,显得整体十分的修长圣郝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔芦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点铂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气橡烫,提升了整车的档次氮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑闭稳。   小结鞭年:翼虎是福特家族的新堵恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐龋克斯的身影港培檀,而对于新款傅暇呀啵克斯的整体造型揉挖,个人觉得还是很不错的疵,那么如果您要是和我持有共同的观点伞滥脚,并且想拥有一辆SUV车型勿澈,翼虎绝对是首选范围火稠琅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版憾昏肆:27.69万元   市场优惠价达稿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子兄,但随着Jeep旗下车型不断的改款司,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去荒惭趟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息且,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配镀,圆圆的大灯以及垂直的中网梆膛,无疑均是Jeep最原有的样子熬旧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型犀晃式,无论是后风挡还是尾灯姐被,都为方方正正的样子挺快掇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间县全。   小结差:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙萜佟,淳朴造型及棱角分明的设计履钡,在保留Jeep家族血液的同时磐毫,也为整车的空间做出了较大的贡献镜龚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的厕,详情请阅读后面的文章普托。   外观总结肛瞬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蟹蔬,基于每款车型的特性耗琅,有的为小改款阶患吞、有的则为全新一代患恼,所以有的基本没什么变化塘、有的则“面目全非”斑轻赴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了敞拱灵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别师卤戒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味颊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息室欺。通过每款车型下方的小结肌竞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型苦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前心,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐埂寝,你可以理解为营造纯正的氛围填菇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来表,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合衡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致栋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惕棋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍笛炭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”垛葛离,绅士气质是宾利的“看家本领”冗。往往低惨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质新。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去澜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侨。现在客宏险,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h衰嘘慰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让垛。自古以来疵话簿,“Speed”一直是宾利的性能标签奇,以此向2003年垄断勒芒冠苏、亚军的Speed 8赛车致敬簧坝羡。    作为宾利历史上最快的量产车型筹操比,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)皇筛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征默煽播,当然酪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可臼瞧。    伴随著经济实力的提升佰巧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强趴,当你身处被“泰禾北京院子”斗教拿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规寇,肯定会追求更高层次身份上的匹配城蔡。我几天前去宾利销售中心班,它长廊式展厅规奈驳埽宏伟倡桶,处处是浓郁咖啡香蚕快惋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惧藐女,对其购买力是不置一丝的怀疑吻幻。我想示闻驼,只有宾利毒秦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌榷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求彭蹿。我敢很确定的告诉电脑前的你们茬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰磺,在中国未来一定能卖到脱销觅。   >> 写在文前赔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年毙钦,英国品牌的表现令人忧心忡忡吮略腺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吩舍,它们目前都散落在世界各处害函,有的受到追捧有的则走向终点石。即使获得成功的英国品牌茧巷,它们仍为自己贴上的“德国标签”梳店、“印度标签”的身份感到忧虑淘谁,毕竟崇确售,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除栖始。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造槐稠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纪捌然、原木的袅袅余香龚工,这种气味只属于宾利竟、劳斯莱斯们喀府,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严亮费,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头碍。    从业这么多年丁损挽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元采,从没有一辆能让我动了收入囊中之心境另雄,囊中羞涩遥不可及自然很重要畏剐鼓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挂闹徘。我认为一辆好车烘,应该让驾驶者舒服姬戒、安静朴、惬意的完成从A点到B点的旅程洞校,那么多动辄千万的超级跑车速度很快茬逃土,却实现不了我小小的梦巢顿。我一直认为噬同,真正的贵族腻琼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极溶娠,即便妥协仍然能坚守初心坡肌。此话适合改变自己的GT Speed撩娘,你知道吗封?世上最难的事情就是超越自己思荣,GT Speed做到了 宪成非。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义婪手络,当你启动它时凯拌藤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态艰钨。   >> 外观褥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身犯,作为宾利目前最为畅销的车型痰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”列沟等。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级茧鼎疆。但是抛捌坦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配俩先葛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者葛灰戒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动衬逗蔼。当然端,大部分“土豪”车主也不在乎瑟盾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成褐。    外观提升不是GT Speed的精髓溯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品骇,动力习荆、刚性袄雌、减重上的工作任重道远唱滇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伙,仅有2.3吨炼虱扛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重废痘头。不要小看这350kg圃苔盖,几乎是一台V8发动机的重量膜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件按救,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂描、多连杆后悬挂和防倾杆等瓜绒慌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色隘,分别是Burnt Orange(橘)嵌寿、Sequin Blue(蓝)绒、Excreme Sliver(银)逼叮。为了凸显GT Speed的特殊攘扮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)悉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选协竟莲。宾利工作人员表示甘将加,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奈玻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加咖技莱,尤其是在中国等兴新市场更是突出嫁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惯。    你知道胖子多么努力吗揣捷苔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时芜俩慧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形毫眷魔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超列扛酵。那些把高性能作为卖点的品牌良镭贪,现在宾利也有资格和你们一较高下杀咆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瞪然讹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致卧,其尺寸为(mm)截加:长4806脖簿、宽2227蹈、高1394填无操,轴距为2746mm镜存瞥。我知道聘榔辆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距敖岸阮,为了让你做到心中有数溶慈谅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来巫斤。与竞争对手相比化底,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先奇臼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑侠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车琅,哪怕国内的环境日趋恶劣蛋尝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值闲比。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蠕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭龋炽蕉,整个过程大约需要22秒蜡疙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肪贩岗,从而避免占用后备厢大部分的空间频。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘居,它的排气声浪在我听来低沉浑厚杏备,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感妥,没有法拉利暴躁矗,缺点恐怕是不高调凑剿麻。不信你点击上方视频听听视频里声音坤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结撬鹿: 作为欧陆GT的性能旗舰暗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角狙,不仔细研究根本发现不了它的区别淑。虽然外观变化之处并不算多疟坍,但是对于轻量化侮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卉瘦。" "   7月21日荒瘫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)姓呕咀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华副念、北汽E150都,成为第一期家用空间王冠军蔬惶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威撕馆氰。它们会有怎样的空间表现别,不如一起来见证宛。 本期内容开始前虽咳翠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧糙: 好了矢,正式开始第二期内容琴麓。不过简单说几句半汇两,为了没看过第一期的网友们疤分:    你可能会发现风,随着岁月流逝妮蚀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭供,也当起了小爸爸扫。恰此时委,他们对车的选择可能也有了新的取向九,空间大屯练脱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素邦算。    基于此秃杀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题邪车。从一家三口的角度去衡量一款车的空间铜,让大家对车辆的实用性有个较全面通管、正确的认识胆烤纳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测取铺、模拟一家三口郊游的情景实测椒敛棵、细节空间的展示笺独、实体娃娃的数据测量四个环节进行势潘。   话不多说挺紊将,有请今天的选手伤,登称!! 第一环节释:堆放整理箱妊皑赡,能放多少放多少    由于很多厂商檄限荡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缺樊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时开蕉节,也会帮你量化一下车到底能装多少升群级禄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数萎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号慈绵,并加以不同颜色区分锣,目的是给你呈现最直观的感受甩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嗓,仅供大家感受一下缚北文。今天我们拿箱子说话短,看看它们这种数据到底能装多少箱子段闪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下陛暑:由于时间关系纷费栖,我们这次只借到了骊威的低配版高钨酪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沛酥切,但高配版的骊威有这一功能奇讣滤。 首先出场的是骊威撑然铜:    状态一篇:单纯的后备厢空间 状态二心誓甫:放倒后排座椅后的空间 状态三父:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撂金: 骊威一如我们所想的那样媳身,空间的确是其一大卖点筒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时叉绊醒,小伙伴们都惊叹了!骊威艰,实力不凡碎阿。   其次出场的是致炫憨祷熄:    状态一模:单纯的后备厢空间 状态二哪讼眉:放倒后排座椅后的空间 状态三围揣非:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祥: 就如文章开头介绍致炫时所说斧单,空间幕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点敝。通过这一环节放整理箱的测试眷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得列熔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积糙诉抵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一皖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二饥矾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嗣廓练:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谢: 通过摆箱子的实战嘿,以及上面表格数据的对比捌铆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利醚蜜。而致炫与骊威差距也并不是太大岸,可见其空间不可小瞧杠朽奇。接下来又有哪些好玩儿环节匠蜡?而两车又会有怎样的表现呢登?请继续往下看光泵。" "   今年5月炼褥炊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶衔?9挡无用避始?自由光深度试驾报告》)搅谎。当时讥囱漠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测庙。    6月壕府,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挖墩桥。不过3.2L版的离地间隙日舜氨、接近角猾、离去角寇蠕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少逢琼口。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别颓?    几天前沃,我和赵璞睫倘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市暇疽,这车还行不行茸镰评?    我们的第一站脚太,魔都上海蓉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拌潜。在经历了噩梦般的改签晒剔、等待熄、登机捞、继续等待之后示,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间表胺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿笛:“游遍世界各地肛山,开尽天下好车驰眉眷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哄芹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疼菩考,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的卉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凡。在此我可以不吹牛X的告诉大家埂氮,我在纽北环实际驾驶过竞仓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑斥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI荒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肃论七。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辰劣,在国内也非常抢手祁什逃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升畔赶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鼓构逞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变劲,基本保留了GTI所有特征孙陋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升淀,在舒适配置上也更加的平民化谦抨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整阮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件幕闺,例如两边的侧裙以及尾翼等叭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的匙。但低调的外观也有自己独有的设计元素男残,例如车头处GTI特有的红色的拉线念,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中锣凹撩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm豢竣才。另外妨寞聘,新车的LED尾灯造型也很有特色赐吓懂。海外版GTI提供了红色副硅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择康啤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现桶爆比,但国产后或许可以与国内的消费见面抚叔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少哗裳,我把它们大概分成两类募:靠谱的和不靠谱的冲坏填。不靠谱的原因很多革,有些续航里程太短现群,上车就开始为电量担心;有些性能太差遣烂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肉损,几十万买个两门小车慧,真当我们都是土豪吗踢酣唇?   不靠谱的理由千千万夯闷萄,靠谱的标准则大致相同洁。续航里程不能太短楼筏,加速不能太慢判,最好还有些实用性媒摩建,价钱不贵就更好了乒老。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了申秃辉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平兽,拿汽油车举例的话列,90%以上都算得上靠谱平回。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肖坡菩,能达到及格水平的车型却不算多媒蹬举。我们的这辆测试车是2012款的题咳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型搐。还好时隔两年私,e6的动力系统并没有发生大变化券竣,只是外形和配置有小小的调整厩嫌。   续航里程沮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧铃袭极,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群副。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车擎犊,这其实只是理论值吵癌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盾位,实际用车时很难达到龚晌深。夏天空调懈、冬天暖风矾宽、高速快了仇哥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程刊。   这种电动车只是日常通勤还可以暴昧擦,但稍微有些想法诗括,想去见个朋友冉、买个菜履赤,心里就得犯嘀咕软。这种心中总有事悬着的感觉很难受冲韩竣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肃砂。   由于时间原因完,我们只能简单测试一下e6的续航能力崔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酗袱,其中高速路况三分之二败,城市路况三分之一寒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来韩,我们的行程其实就是三段棘略堕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)平陆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)仿寥股,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)衰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)摧和欠,显示续航里程320公里闷手戒。完成第一段高速路程时(43公里)淑吓袱,电池余量82%(耗电17%)阮仟瘦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)劣疟,电池余量63%(耗电19%)氖啸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)珊醒,电池余量45%(耗电18%)躺哺林,续航里程134公里(减少61公里)品谋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点狮徊书:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右廖,比如第一段高速行驶骸弘,续航里程减了59公里挪哎萄,而实际行驶了43公里橙爬盼,二者大概是0.7倍的关系风,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拎伐翠,拥堵路况似乎还更费电一些赋浅。" "  近两年杰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挟,很多大厂都推出了自己的纯电动车吼冗,先不说比亚迪这些纯自主品牌燎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车痴腺。今天栓味,我们就提到了之诺这个品牌帛硕穆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌毛拦窍,主打高端努缔险,并且未来也是只进行纯电动车的研发慌俯慌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌淑息。今天雀瞎踌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E查池逗,下面我们就对这款车型做一次体验棋。   之诺1E只租不卖菏,租赁价格为岸尘伞:日租金为400元/天纪,长租(3年期)为7400元/月磋翰,现在消费者就可以对这款车进行租赁欠灵。   租赁价格包含澜:车辆上牌固粳儡、充电盒安装(7.5小时充满)腻甸钨、保险谢、每6个月一次定期检查保养副黄片、车辆维修坍休阀,7天24小时道路救援扁、拖车以及备用车辆等柔称菇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造浩霓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蔼屁晦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子核朔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计杆,虽然亮点不是很多席撂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鞍,树立之诺自身品牌的辨识度壤废。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系胸,辨识度极高佳劝。 既然是同平台打造吉腐,那么轴距和宝马X1也是相同的慷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吠贩,尺寸为225/50 R17埃芯恕,这款轮胎最主要是为了节能考虑木恰。   本文导航   分享到玻挠冒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉逛,它是南京依维柯生产的车型蔼峰,隶属于跃进品牌旗下县陷,是一款定位中高端的轻卡产品獭抱。该车是在2013年1月首次发布的氏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)湃,为用户提供了更多的备选车型南。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)昆喊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域夏妙,宝马向来不走寻常路渴罢静,旗下的SUV并非越野硬汉蹋矗,而是更加注重公路操控性沸,所以在外形上也有着自己的独到见解沏秦。Coupe原本只是轿跑车的特征躬凹态,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蜕坛贫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嫁蛊凉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上达茅烈。在这种背景之下扑相缎,X4应运而生泡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验副,宝马对于X4的设计便更加得心应手悄粹秆。从车身尺寸来看煽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化悉瓤套。然而实际感受上迸笔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钮。它们的关系就如同X6和X5蹭,一个张扬嘿博、一个低调珊抱螺。要想说郑酷试?X4很在行匿爱。   这辆X4的外观加入了大量M套件蕉羡皮,进一步凸显了它的运动风格豢韦。夸张的前后包围降低了视觉重心府卞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蛾堂癌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢淀笺拌?所以呢喀堪,接近角刊激、离去角这些数据对于X4来说师屎,根本不重要惹费。   和X6一样没残艾,性感的臀部是X4最迷人的地方董塑。如果从车尾来看贯淮脊,X4确实比X3运动了不少彻,高挑的腰线答、厚重的尾部都能给人很强的力量感踏染劲。对于35i来说邦鳖背,单边双出的尾排着实有些低调萍袜。尾灯的造型是典型的宝马风格糯,造型简单咸溯、大气熊赴酞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升虽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮姆誓,前245mm缕氮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性稼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)默,这是一款综合静音宋、舒适碱含、操控于一体的轮胎潍。在我看来俩须跺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎借欧察,似乎更为合适南。" "  原标题酱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前撅挛凤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)糯裤,该车除了外观造型犀利诡、内饰豪华绩腺弛、配置丰富之外墒东妙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样被袜疥。作为一款以年轻妮疵埠、时尚为主旋律的产品尝昏,NX开起来的感受如何锣剖邦,今天我就为大家正式揭秘扛窝巧。(注汗幸驼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搐显,如NX速沙、ES潭蚊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍毖斧:   NX车型的外观内饰设计风格雄鸵,在之前的文章中我已做了详细介绍窍弥寸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品硷呛。从实车给人的感觉来看赊,它的确做到了这点匡蔼,不少人见到它的第一反应就是绒临:恩华鲸,这车挺个性团鳖贾、挺漂亮套噶舶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅填普,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计什坟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度淖伟。此外侩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯勘蔚,进一步提升了科技感弦挥坦。不过它并非全系标配鸡乖,在入门级车型上近光灯依旧是LED摄镁,远光灯为卤素灯泡扫匈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV擦坍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3揭揉厕、宝马X1做直接竞争程,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV窝距,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证龟薄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES讽摆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格财。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙」馈,其中一款为17英寸茂涸娜,另两款为18英寸泼竣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂糖那道,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎莆愁,在国内的售价大约1700元/条瞪。   车尾线条与前脸相呼应恐,造型犀利污鞠,棱角分明枷惋速,以凸显整车年轻蜜峨、运动化的产品定位瞎捐氛。同时沽复,尾灯设计十分用心蔷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果玲钎宿,特意在接缝处增加了一小块LED疤。   内饰方面吮盼翻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坤窝效,同时用料保持了该品牌一贯的高水准帅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用煌婪拢,大幅提升了车内的豪华氛围豢。   据雷克萨斯厂商人员介绍浑捞害,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏仍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统妇陀,它的使用方法类似于电脑的触模板艾,并带有震动回馈功能氯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用粹船。此外拨凛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炼岔,我们咨询厂商工作人员蕊渺,这配置会不会引入中国修驳,对方并没有给出明确答复肖悼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挂,作为家族中的新进成员苏纳,NX的表现自然也不会差羡彻圭。为了符合它运动化的定位扰固,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强浅惨蔽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现搬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烯。   在海外充,NX提供了全景天窗论硕骗、普通天窗和无天窗三种版本的车型放,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃啥,采光效果很好即柯,但无法开启竣维玫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用徘拔灸,采用的是外开式设计苍携。可以确定的是拾闭,上述两种版本的天窗都将引入中国稀苦,至于无天窗版车型是否会引进暇距漓,暂不清楚撮啸醛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年硅,马自达CX-7在海外推出;2009年沟嫡,2.5L两驱车型引入国内菏库,售价28.8万;2010年解,增配的小改款车型上市辜,售价29.08万另商蹄,同时宣布国产意向;2012年蓉辑,海外CX-7停产;2014年措版,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沃,等它国产的人此时已经老了四岁了颗盒琶。   从以进口的身份引入国内僵瘟幂,到正式国产经历了四年左右的时间借,在这四年中进口CX-7销量并不好敛玛,一方面是当时市场不成熟济痰踩,后期竞品丛生将其埋没了蜡炽切。另一方面原因也在其本身彩,比如定价高盲票、2.5L发动机动力孱弱等等痊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍浩纽疵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统俯估署。在测试之前目肆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点棺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm徘限,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm豢疼秘,搭配6挡手自一体变速箱褂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机妮催,只不过调校要比CX-7上的更为激进臂。即便如此拧旅缄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼轻埠烘。   油门的设定比较灵敏倾兑,起步和加速初段都还比较轻盈曙休,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线降垢昧,而不至于拖沓痕鸥,一切都显得易于掌握痊谈陋。变速箱和发动机配合的是那么默契霜睡形,总能在恰当的时机选择到合适的挡位先腥山,只是在极拥堵的道路上蠕动时认,1挡与2挡的切换有点闯动而已笑,问题不大掣。   转向和悬架的设定偏向运动谎蓄,采用机械液压助力的转向系统比较重鞠绍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣牢。悬架没有“忽悠”的表现口,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扭碌辛,车内乘员经扯愀遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”派户。悬架后段偏硬苯梯,在弯道中并没有明显的侧倾霜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去塑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错共,动力供给够积极缝,表现不错娥挪驼,驾驶感觉非常轻松钢屋巩,动力的跟进也很是及时蔽缚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)特婪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm醚晶深,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纬,而且不是那种喷涌般的迸发春惰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凸,给人相对内向保守的错觉第赏酸。   CX-7更擅长的是中途加速魄馁套,比如从60公里/小时开始俱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易的,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓垫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限热特摩,这几天这种沮丧感时常出现娥渐傅。不过也正是这个中段加速的特点叮胜掸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蠢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右斡虚故,稍踩油门就奔向3000rpm柯插拼,便能得到很好的响应迁皑倡,仅有极为短暂的降挡迟疑讨谜们,随后就催逼出了足够的扭矩番肚。简而言之慌刻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蜜艘,容易上手推,各方面的表现也都算令人满意穆嚼邻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷悄卵迫,涡轮增压器起到了明显的效果史萌鞘,就像注入了某种精神类药物凸睬婚,虽不时刻保持着亢奋状态告釜甫,但兴奋状态确实随时可以到来四墩潜,一切都听从指挥陵旅墨。这种持续的加速感可以维持一段时间勺轨技,心里不禁一阵爽快氏蚊,当然圃澈男,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了库财铣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光香,测试油耗的过程共行驶了134.6公里虾伴,消耗燃油17.94升灸蛔虹,平均时速为30公里/小时疤,全程开启空调探毁萌,平均油耗为13.3升/百公里铝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看皆,CX-7绝不算省油的那类陀绰,准确的说是比较费油郝。另外魏灭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钡旦怖,无疑使用成本相对较高赌伸鼓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前结零,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拢潜。说实话簧窟碗,那是我第一次接触这两款车晦刮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象司,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缮蛋,动力同样够用蓬室颈,但输出并不算线性拖沸庞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制浪。当时我就在想晤瑟逛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了架撕顶,而如今厂家真的这么干了诡涎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统耽,增加了几项配置导羚缓,外观方面几乎没有改动岗赫埃,图中的这款车只是增加了车顶行李架裴馁、车尾扰流板和挡泥板等选装件切集悄。   这款帅客HR16是一款7座车型尉,它可以满足国V排放标准隙绞筒,车窗后半部分采用了隐私玻璃慨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢畦认。当然谁刑,帅客实际上是一款既可以满足载人倦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)暗,所以它的车系中包含了5座嚎绣皮、7座捎享希、国IV吻、国V等各种不同版本毁。   除了挡泥板之外滔锋壤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高牧禄式,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果旧比吹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巢帮苟,其中的最强模式叫作“Dynamic”慑毕庭,译为“动态”芒剃爆。有意思的是侣拓,在英文里刹割,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根榔裴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机耪毖极、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗项盘尽?——开启动态模式伟坦侯,就等于点燃了一根无形的导火线戌桂蹈。   要追根溯源的话摹,炸药起始于中国靛隘渴,属于四大发明之一伸仟薯,不过相比中国发明的黑火药苫该,硝酸甘油平时更加安全可控扯劲弓,而且破坏力更强蛾尾。奥迪RS 7同样如此晚痉肉,它多数时候表现得比较随和普,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谓。   首先从外观上就容易看出它很厉害拐李岭。奥迪A7之所以独特鸵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绩餐姥,人们将之称为“Sportback”好,在我看来辈,它的廓更像是一只优雅的海龟构娃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种楔拇毒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装头,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光橡粉双,所以它已经不是传统爬行类的龟纱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息施,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嫁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘魏,让人不由自主的去稳稳扶住3眯、9点位置肉。   在风骚的外形和各种真皮剑彪扣、碳纤维材质的覆盖之下痢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别澄查怖,这一点很好携。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV文哩唇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群角。即便在这种情况下纽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价市。这一举动也让这一用户群抛出一个问题隘朝寐:谁给你的自信卖这么贵堪暮?不错榔酬森,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008收克霸,它到底是盲目自信还是厚积薄发寄?我们一比高下沸苹。 外观对比侗藏臣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结崔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算完,所以我决定说点可以量化的东西身溺。首先焊镣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现憨谢挛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型谷。其次可能是由于动力的原因呛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽邪部。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盼钠礁,备受关注的长安CS75正式宣布上市本,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合篙顿日。在前期的试驾活动上剖窗囊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型戌犯澜,并对其驾驶品质给予了极高的评价日。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戮惫,和手动挡车型相比车,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待怒盗。 ● 外观内饰的简单介绍粹浑:   在外观方面篡陆栖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型双居,长安并未给1.8T车型增加特有的标识尝,甚至连一个小尾标都没有迫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿峦瓜,但1.8T车主可能会对此有一些不满貌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酣弊,轴距为2700mm褐卑嚎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嚷融、奔腾X80以及哈弗H6善换认,CS75还是相当有竞争力的啼纷计,它的轴距和长度最大钱攻,宽度仅次于哈弗H6乡,高度相比瑞虎5矮了35mm捆颇闪。   在外部配置上报锻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统热芹莽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头艾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角容膏。另外懒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯磁甘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果幻处诵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力抡渭贿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致梧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品魏拒,市场售价约为700元/条韧藐,在同级别中算是很厚道的配备了腊搽纽。此外泪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品葱,只是轮圈被替换为铁轮圈拎寥,还是俩字——厚道抱懂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格些抠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蔑遣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板凳氏螺,看起来更有层次感褐定崇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙懊藏邦、设计毫无新意查叮集、用料也很一般等不好的印象苹。不过近年来搜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹灸鲸匆,长安便是其一风,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视管侮荚,也很难找出它的缺点端纬,按键琶颊、旋钮的阻尼适中申虚,手感很不错姐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嗣寝谴,分辨率和反应速度都还不错筋咎锣,不过在功能性上它只提供基本的导航赁檀、DVD莲、电台镐辩、倒车影像及蓝牙功能纫祥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐簿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的陋柏囤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到风惨,但是厂家对此并没有改进旧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放哦蠕。但是灸汰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蚀,同时设备名称也无法显示完整膛,在用户体验上还有提升空间螺兑。   不过逃麻青,在一些细节处理上具籍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意俱蝎。比如在挡把前方的储物格激憾碧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理猜浚,不过这块材质却为硬塑料病矫,实际上根本无法达到防滑的效果亨。另外咐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冯,这点值得表扬怠艘,但必须手动摁下开关才能点亮扛蔽寿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅咎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果岁。座椅填充物软硬适中芹商,刚刚好廉妈,并不会软到开久了腰疼炔,也不至于硬到硌(gè)人坛女。除此之外茄,包裹性表现也很不错蒂丧翁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中阮把劲。另外刻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节潜纪。   车内乘坐空间表现上捌池己,身高180cm的编辑身处前排蔡碘抄,头部约有一拳左右的空间裁了,此时移身至后排队琶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间芍乐铣。作为一台紧凑型SUV车型零摆粉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了叭锤。   来到后备厢凡,长安官方给出的容积数据为590-1560L淑,表现中规中矩叉愧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布门秦溃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果士,增加消费者对于整车的好感度勾匣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟枪芍吭,如今市面上的电动车产品越来越多诗瓶,开始逐渐走入人们的生活捶绘磕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一临,大家对它的了解可能还不是很多蓝畏厂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酣。那么这款车究竟如何呢虏概?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车寸肋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上苔,我们终于有机会近距离接触一下咕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沸辉噶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乘拍合,因此其与众泰汽车合作特琅,推出众泰知豆电动车奸澈躺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同并,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识霞侈瘸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嗽馆?不管你信不信宋,反正我信了芦婆瓶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱妥篓,售价为24.98万-28.98万元蠕耸常,共有三款配置可咽司ā,全系均未采用quattro四驱系统郎徘咖,取而代之的是前置前驱的驱动形式拾衅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蓝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生晒容,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水垫,1.4T的发动机到底够不够用店婪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧狙脱抢,这些问题都难免让人担心签饲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”秽句,它又是否值这个价格煞,下面让我来终结你的这些疑惑附围捕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱淑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样劲嗽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乃饱,既然大家都关心这一问题钞,那么我们就从这个问题开始一一解决令崎腑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鹅樊哀,其最大输出功率为110kW坎戮,峰值扭矩可以达到250Nm吓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm棺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后暖,动力储备不足方面的顾虑魄,但是这些想法也好顾虑也罢素辨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了池。奥迪Q3的油门被设定的很紧实磊掇,油门初段的旷量微乎其微客。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点刊咯副,当发动机的转速达到1750转时邓袖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩廉淡,强烈的推背感也会随之而来稍,如果你不是冷静下来思考一下胆努,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受停灿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减察。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候患狼,一开始的想法和我一样袒胎蠢,换了1.4T发动机之后氢墨蓝,动力跟的上吗票礁铰?心里总是怀揣着这样一个疑问莱疟贾,但是当他们开了一段时间之后巨彻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”接毛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格慌闯,处于D挡模式时娇逞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝田,但也感觉不到激进的性格蹭傅。但是当车辆处于S挡时题,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉寡宪,整个车似乎突然变得紧张了起来稗挺杭,时刻专注着你踩油门的右脚刀缸幕,稍有动作便会迅速做出响应酒熄喷。   在城市的驾驶中华,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障顾瞎,当你深踩油门时愤武牢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞姥荆撑,或者可以说辞琳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态文伤唇。此外午,作为一台不折不扣的城市SUV队朵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拳身。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蛋窘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量迁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感丁铣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蚀芒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆承起,整个加速的过程非常线性灸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时诲琳,不会表现的非常神经质诲填。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱老筹,这台变速箱给人的感觉非常聪明横氏娥,可以准确的猜出驾驶者的意图髓猜,在换挡的速度和时机方面非常到位空版闯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陶篓。此外锤僧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错雌鹅懦。当车辆处于D挡模式下哎睹,当发动机的转速达到2000转时沪了涛,这台变速箱便会进行升挡的动作良糯,从而保证日常驾驶更好的经济性汹首矗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时哦绩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应洛亲虫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止富。   这台变速箱也并不是近乎完美许伍,它当然也存在着自身的不足噶丘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺客谈泡,尤其是在低速的区间内敲瞬蚀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哼。此外氖惫捍,该车提供了四种驾驶模式的选择割,分别为经济壬、舒适鞘、自动和动态模式廖表,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贤吝恃。 性能测试抄斜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中狡撤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现睡蔡,最终的破百成绩为9.14秒败钎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升陪旱悼。奥迪Q3在三挡时完成了破百判,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程外。此外啡蜡靖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没读彪佛,非尘揽玖眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失靶扯蹲,整个加速的过程十分平顺和线性编禽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势始厘酚。车辆在全力起步的过程中慑隆堤,由于没有采用quattro四驱系统蛔效搪,车身有轻微的抬头现象哪,前悬挂的拉伸比较明显咸帆步。 性能测试睬宛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骄普,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米呜铰杆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升屁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系钮阜圣。在整个制动的过程中里,G值适中保持在-0.9到-1之间材苫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态句,前悬挂很大程度的收到挤压炽磺趁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显却长蠢。此外比,该车在连续制动的情况下对彭豆,受到的热衰退现象比较明显饥慰骇,在连续测试过后辱俗,制动距离增长了接近2米凌筐雇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容改蹋,动力方面也足以应对使用的需求普檬,尤其是在低扭方面售泪岁,这台发动机表现除了浑厚的功底攘浦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疆湿。对于一台城市SUV来说孰谴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑镜暗。" "  你有没有这样的勇气骂,一辈子只留着一种发型勤羞,带着一种款式的眼镜酶?或许多数人会摇头说不唉。试想你现在穿着中山装抄舜挂,带着大边框屯筏,留着中分头走在街上示,别人必定会投来异样的眼光侣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变躲锤,但有一种美拢拔,却是永恒的卤录履,我们称之为“经典”锌怒宦。就像中山装逐渐演变成了“国服”袭洗暑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坑壕,看似过时的东西稍加润色款橡,就会焕发出经典的力量蜗察裸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题临,也是一个互相佐证的问题庐耿。正是扛住了时间的消磨跑磋,一个产品一种设计才能称之为经典缉慰。而正是因为它是经典轰工,所以无论时间如何过往孙类饲,岁月如何变迁蔡,它依旧能代表着美砍暮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拎胳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫媳、保时捷911嫉、MINI这几款车了彭传躬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承陶,这是一种财富旁胜,就像一个国家的历史一样亩翔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝迫。但就像中山装一样话,如果不稍加改动潍,依旧会被人说土气憋闯际,MINI也是一样燃赣筋,细节的升华会有益于经典的传播和传承恃蛔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多敝,是全新MINI车系中性能最好的莫。所以车头车尾都会看到“S”的字样洛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泻凤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部处鞍,这是它彰显不同的地方级瞬,尾灯的轮廓更大了胜,但相比老款不够凝练当,同时你也感受不到它有何种审美的进步饥,个人感觉它是为了变化而变化烦缉。轮毂方面乳谋慷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吮棚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)筐。不过继地,在真正接触到保时捷Macan之前青肖舅,我对它的真正实力也有所质疑褐微枢。众所周知光骸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造盼沪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢微牟?带着这个疑虑夕搜恍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蚊斑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同订泊唱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型汐病。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机技膛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似溉剧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型颠酞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”唤炕堆。在没有任何参考坐标的情况下睬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撂膛。排除了惯性思维的困扰辩,对于一款新车而言或许并非坏事祥岁萌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拢糙杰,因此有关它的设计特征我们并不陌生蹲薪修。作为保时捷推出的第二款SUV车型羌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计屁黄,同时也融入了许多独特的元素邦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征锋缅肺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疗,因此在细节处理上灿,新车融入了更加激进的设计元素背嫡。    作为入门版车型箔妹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯孩寞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯柔详碴,并采用导光条设计薯,其视觉效果更具科技感紊泉句。   保时捷Macan的腰线位置较高读,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蔬,营造出强烈的动态视觉效果塘须。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格畅刚歼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一传敛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格戊河。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鞠笨,我的同事此前已经为大家介绍挪和酷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解退蜗汲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抚。" "   ??????? 提起观致现送尉,大家都会想起什么餐贪橇?这似乎是一个难以回答的问题哪氖。作为一个有着中国血统的全新品牌灿汕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钎。在2013年台甫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上毒廊豪,一石惊起千层浪诗巴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手暇豢。   如今赦叮,观致的第二款车型晃,观致3五门版也如约而至褥素,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抛?它的到来夏皋吭,在扩充了观致的产品线之后茂家闯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢睬呻檄?自然是令我们拭目以待复。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车巷郴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蘑蟹收,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型竞坞跑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型敞,时至今日都没有做大幅的修改啤韭。就是这样一个古董级外貌的家伙须骂,最近竟然和新能源技术杠上了靶。2013年的日内瓦车展上悍茫系,路虎推出了一款纯电动卫士荤和扦,旨在告诉大家卫士宝刀未老挺。而这些天孔谴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试氖,看起来软赴萄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了体。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上篙痪刮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品堡降,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望桂下,并未成为现实狡拿桅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已晒骡。   事情的转折点发生在2014年6月18日啪那,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照棵屯陵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车切梆琶,并且这一次芹,车身上已经重新贴上了拉花漏誓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”噶蔷,而是一台真正的电动版卫士揣际。   之后通过各种途径的联系秆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扒煤库,虽然这并不是一款量产车搽,也没有任何电动机衬俱、电池组方面的参数数据臣景, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赤隆,我们认为此次试驾还是很有意义的陪来夯。   ■ 外观造型另:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷死,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士渺炔屯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瘫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异痞圈长。   电动版卫士全球仅有7台绿涝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车定位,基于卫士110车型打造馈晚款,可以根据情况容纳5个或7个座椅贤臀诫,算是车系中的“旅行款”犁酶炕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承诲犯裸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异搬头。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计律贰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外席肯钞,丝毫不加以修饰喀挺。按照官方对柴油版车型的销售策略喘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惹伺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分菇沤乏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理谜伍侣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留骄铝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间兰坞岸。正对车头拱贺,右侧翼子板的通风口也是镂空的飞持骆,下方是空调系统的进气口皇,而左侧的则仅仅用作装饰蘑酵娥,所以是完全封死的状态茬耪拈。   平直的挡风玻璃捷、小雨刷潦、面积可观手动调节后视镜坞勘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伍,而在这台电动版卫士上衬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板擦新。   实际上竭幌煞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致据梳码,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线宪孙,电动车窗只照顾到前排乘客碉,第二排为手摇的端递,第三排则仅仅是推拉窗负建舱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肌,确实池,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奔淮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吼哎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陌惹。   三窗式车尾设计除了古老外枫涣髓,想不出更多的词去形容涩割簧,好在后窗电加热铂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备副奋累,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赊烩绣。至于各种不同用处的尾灯奖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鲤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩潞淘,并配备了13针牵引电力接口梯售,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电迁九。而对于电动版卫士来说襄歉察,这款车的拖曳能力也非一般强大认渐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡眉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惕聘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯枫断,在这四年一次的盛世当中棺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注潜涂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤婪!,在经过整体的细化改进后整体更出色矛赎划,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌败,对于这样一款小车到底怎样烯割,让我们一起一探究竟浦蔽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计棠妨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化险料潦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计摊辫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格诬隋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鸽蒜却,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择村红哇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩锘壬澹可靠的选择房畦。   相比现在很多的车型憨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰娩驾科,个人比较喜欢这样的感觉垄拌,朴素也是另一种风格戎去,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好噶笺蔚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分袒倪轿,可以说是起到了点睛的作用闪泪穗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创琶犬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格胃录屠,看起来还有些运动精神界韩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组驼蛋勺,同时也是远近光一体设计渐贤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嗡填世,更加突出其可爱的造型风格缅是,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鞘哥,同时也表明了J2的一种年轻风格盗肥。虽然是一款定价不高的微型家用车汝协,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置到,雾灯虽然不是什么贵重的配置花,但对于安全的保障还是多一分才好但富劲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力精,实际使用中虽然刮水面积稍型恪,但整体还是清理的非常干净牛悔病。   在车体侧面造型上片,J2采用了一种超大倾角的A柱设计倾岗屋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钎,这样给头部空间会留出很多胎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感伍京公,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感庞。腰线起始的位置和大灯高度相同骑禾楞,这给了驾驶员足够大的视野空间氖强,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沦揣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拘丢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蕊。   在尾部造型上嘛夹晌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计份,同时加大了尾部示宽灯的面积德箩,为了就是提示后方车辆注意安全经壤免,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拳波划,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高掣苯,内部非常的深不过开口非常星Р铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包俗瓤什。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具被俯蛙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎揩佳落,虽然是钢圈吼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳筐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型叫乒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少炯蓟。另外素,一直让人头疼的售价问题窝伶哨,此次又出现了酣船差,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钢。价格问题彩盆,在上市新闻 中已谈了很多活现,不过与价格相比飞险,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善句奉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统反,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题磨漏疤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后券坷悲,即将为各位解开疑问饱枫伪。   观致3五门版已于6月24日上市猎冉胃,目前指导价已公布度,售价区间11.99-17.19万元 寡侈楞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绅厘炼:依然遵循简洁的设计思路莱详惹,造型更显年轻熟趣高。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头点,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蔽涸氢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坞摆芭。可以说方喘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车镣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格氨侵,不过在细节上却更显年轻欠盼硕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm浮姑,轴距为2690mm桶泥甸,除了长度缩短了177mm之外伐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鲤顶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话德敞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉栓钝遣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了熄。在车身颜色上猾匙吞,观致3五门版同样有6种颜色可讯搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕效,色彩更为鲜亮乔扔乔,也更有时尚感擒骑妥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起量操,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别材笑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面怯吝,而前雾灯也采用了圆形的设计抬当,更显时尚尼窗僧。另外圭矛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯俄饭、转向辅助灯和大灯清洗装置贯弛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 韦矾镰。   除此之外粱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大镜剔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贸托妈,并且轮圈的款式也更加的年轻胖吵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18家戎图。所以在轮圈与轮胎的规格上擅解,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别弄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鼻:与三厢版一致祁,细节改变不大耸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同履檄寿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择侵示。中控台采用对称式设计扑,各种功能布置规整丹和,按钮数量控制在了合理的范围内娜汗,不会给人一种杂乱的感觉豹伙。平底式多功能方向盘与三厢版无异卫劳楼,造型很有运动感突霓叛,真皮包裹的外圈握感也很不错店念。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置氯,除了蓝牙电话虑、多媒体播放等这些基本配置之外顾孤秤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务稻。除此之外涝勒娠,车主还可选配观致逸云的增值服务莽曙,该服务包含实时交通路况告、实时停车场信息和地图更新等秃哀。 ● 座椅及乘坐空间袜:白色绲边真皮座椅很有时尚感梦酬倦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能娩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能粱,与三厢版顶配车型相同讽散晾。不过区别在于高司祭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升款,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动悔描完。   在乘坐空间方面烫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嗅,并将座椅调到最低位置后丧桑戒,头部空间大约为1拳川,显得很宽裕;而进入后排后芳甜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间善水,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的梯睡。后排中间地板隆起幅度较大坦魔罕,长度也不适合搁脚白烦,中间乘客的舒适度会受到一些影响咖耿。 ● 后备厢鳖、储物空间和天窗蒲:后备厢容积403-1105升物,储物格众多鞠挎驮。   在不放倒后排座椅的情况下农,观致3五门版后备厢容积为403升兽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题勤湿。如果嫌这样的空间还不够的话须冕哆,将后排座椅全部放倒后褐,空间最大可扩大到1105升苟箔际。除此之外舞,如果您随身携带了诸如手机操懒、饮料之类的细碎物品的话图郎猛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间芹谓淖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附角悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备川啼,可打开的总面积约为0.22平方米碗篓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蘑妒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架店:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机翠迪搪,两者最大功率分别为126马力和156马力维,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钦涤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别脑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外荒,其他车型均采用6速双离合变速箱瓦。在底盘悬架方面箱媒侥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统囊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架马谜示。 ● 驾驶感受瘸捷碉:底盘调校水准高涣发农,变速箱低速平顺性比三厢版好绣颗。   此次试驾会上舵胁,我们大部分时间都行走在城市道路中偿徽方,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些琉,起步时若是轻踩油门踏板敞,车辆的提速会显得比较迟缓案陇,若要改善的话型滇,需要至少踩下1/2的踏板行程乌。对于开惯了日系车的朋友们来说墙,这种偏向于传统欧系车型风格马,而非“一点就有”的油门调兴仿锏溃可能需要一点适应的过程供。   而在整个加速的过程中蔑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盗慰吵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诞,咆哮声已经传入驾驶舱徽,可就是不见变速箱及时升挡茎推病。另一方面骋难把,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入忌纲,整个介入过程并不是特别的线性瓮享,其工作时的噪音也清晰可辨檀堕讥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鞠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧栋徒嫉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )尸盘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换庆,并且伴随着强烈的顿挫感鹅催,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多罐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态垛登,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蛊虾桐,虽然顿挫感还是有但京帝,但已经能够被绝大部分消费者所接受红踞暴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的现驳,那么我可以回答您垮,和大众的DSG表现相差无几什。胺。   从观致工程师的口中得知粮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题江,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瞎挝,对变速箱程序悍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贫,找到其中一个最佳点彩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低虹钒。   在手动模式下惟,发动机的表现仍然很积极峰,不过由于其低速动力输出并不出众禄,其加速度并不能让人感到满意慨,很大程度上绒弯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉饰仑。此外墓睹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时犯凑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡独,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似雄匡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点虚,而在此前的三门版车型上庭辟,我们就给予了相当高的评价容授。虽然仅从结构上来看憨仟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汰,但作为一款家用车具,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性管蒜霜,高速行驶变道保证稳定性腑俄。事实证明烫揪撑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现葛钎蔫,并且从车底反馈至车厢内的声音独、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看夯戮如,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的相贝辆。   ● 编辑总结味虏钮:   从我们此次的试驾感受来看孝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胖、时髦的外形堕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蹈。与之前我们体验的三厢版车型相比撩禄巨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步滦,尽管目前顿挫感还是存在绵释推,但已经能够被绝大部分消费者所接受了茎火廊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过溺骋岗,有值得称赞的地方堪,自然也存在着一些不足很,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等婆帕。另外盯蜕沦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的幕逆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元洗剖亢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯虫簧逆、转向辅助灯及大灯清洗功能梯聊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎叫欺,这样看来蹿嚎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少白。不过谢氖锣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辛璃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧秒劝汞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜萍担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间茬限,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蚂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型襄。但个人更喜欢两厢版本氨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惧赊楼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赊超逆。当然参桨,作为同一款车触,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狠吃。三厢版本更加实用裁茶,两厢版外观更加时尚干练帘浦。今天带来这款两厢版爱唯欧帘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足浩揉取。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容灸,大灯的设计相对保守了读,但也减少了人们对于这台车的争议性筷。从而扩大了消费人群美罕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好桶竞急,各有各的美粱。但无疑爱冉屁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瓷。   侧面的变化并不是很明显彪刀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动径。相比三厢版要顺眼的多辞暴眠。车尾的变化同样集中在尾灯上貌钎疗,尾灯的轮廓变化倒是不大惨汝,变化主要集中在尾灯颜色的改变椽。深红色的外围显得更有质感和沫禄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涤,越野车是最好的选择换兢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车忍沧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40戮绕克,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事土括彭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力呸策壬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远奶冗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40琴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没固矢啃。除了电视剧的锦上添花级漓融,BJ40本身的魅力也势不可挡丰懂膛,下面我们就走近这款“北京青年”潮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烷祷蹲。   外观/内饰矢贝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试毙,或许有人会问那为什么还要进行测试谷届剖。其实答案很简单咆,之前测试的BJ40是一款试装车浑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别水,包括电视剧中车辆也是如此鸥浓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变荒任岔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升擂靶唬。虽然我没有见过之前的试装车底,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异娄嗓,甚至有些地方与牧马人不相上下泉陪搁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍尖憋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了庆菩磨,这里就不再做过多赘述去城绊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰镰咕革,你会发现并没什么科技感晨博,简单的线条想、硬派越野车特有的见棱见角的气质帆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嘲。另外苦功诺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留郎琅蛇。硬质塑料质地的中控面板很厚实痹,比起舒服的软性塑料手感稍差涛吕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事侵,同理使用织布座椅也是一样安袖,无论您是刚刚涉过水甩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滔珐等,都不用担心恕剐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器幌,不需要华丽的外表去装饰慕莲。虽然BJ40有着很浓重的模仿蹭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格痊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上陛悉,那只能说这个人并不了解硬派越野车醚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望融希,让人想到真正的场地里去撒点野锑灵贰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀虐?惊险的高速穿插集轮、精彩的甩尾掉头摩赌似、惊艳的侧向双轮行进笑虹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演察焦材。时过境迁浇,萨博虽已退出中国市撤占啊,但把经典的两款车型(即9-3冬、9-5)的技术留在了中国舒,在北汽成功收购萨博技术后嗜吹狼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生察。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蹿惺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术菊麓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求特硕料,主打性价比与实用性谰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确咀病毛,只是在某些方面使用了相关技术而已肯。   从外形设计上就不难看出床,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影驮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰白裴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70尺供韭,同时车身上所使用的犀利线条表,令时尚动感的氛围展现得十分充分艾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表痪狄拒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凡艰,车身各项参数都小于萨博9-3氢埂,所以直接套用的说辞显然并不成立斑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出疤,打造一款可以继承优秀基因疙潞轻,并适合普通家庭用户的车型呵,成为了设计团队主攻课程博桅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应摧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降誓赎抄,但紧凑的造型与简练的线条胯喀隶,使其观感的持久性更好贺饭低。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多平忙搐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场纷坎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型堂斯谭,价格能接受珊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涟。而现在也有很多车型供大家选择俩拨郊,包括大众途安碳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侣考。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钦撂玛,它还有一个进口车的身份实。接下来渴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现轻胆。   外观禾岁:起亚最新家族设计径腊柬,略显可爱项,大部分能接受凌唯溜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格穆轨朵,同时又有一种独特的卡通味道很京廷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赣,没有配备氙气大灯捆我,但全系均带有LED日间行车灯涂、透镜及大灯高度可调功能痢刹。雾灯部分的设计很有个性撅洗瑰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扳磊程。   由于车身高度降低继涕料,新佳乐从侧面看上去十分紧凑哆慑,平滑的车顶线条降低了风阻系数烷闲,流线型设计更加美观坎七伐。全系除顶配的豪华版外牛却事,后视镜都没有集成转向灯功能层年。另外讹黄铺,低配车型的轮毂也比较简洁钦,轮胎规格为205/55 R16赋。   新佳乐车尾的设计十分简洁断勤,总体看上去比较圆润膝葱膊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拢,凸起的轮廓首尾呼应囊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方极色,车顶带有行李架孰绞,具备一定的实用性铆败膏。新佳乐全系标配倒车雷达功能迪孝苹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像埂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源锻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题徐峨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯擎狼。而提到雷克萨斯苗筹太,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样猎柔,立刻联想到了舒适侯嵌吮、安静等一系列形容词徐。   作为雷克萨斯主力车型多祭,ES系列占据其在华销量近半壁江山恐尉,舒适颅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价创煞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吝察弥,更是有充足的理由享受这些评语污暇。但更重要的是茸红梳,在环境日益恶化此复、石油资源日益紧张颁、油价越来越高的今天讣卡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度毯散。   外观部分瑟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型豢抹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)林脐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生愧烽,和前代相比进化明显洛。初次亮相时炒痞炯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凌剃邓。与丰田一样盗别肩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格毁,目前已被广大消费者接受劳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题熔挎春。   外部配置上骑肩唬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沥得,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目焕靶舱,与中网造型配合不错妓袒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格尖刨偏,轴距2820mm箔境皖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同戊伪茨,ES没有针对中国市场刻意加长佃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台豌绰,轴距比老款增加了45mm崎钞达。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计必牟睫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型限,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们誓。当然娥烈畦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哭嘎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起垒。另外勤瑟摄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内偏橇,更加低调茸欣卿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS微跋淡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆弛慕、忘记沉默寡言的正装车主寝疏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框捂姜、忘记... ...算了蹲结,需要忘记的东西太多牌山炔,你只需要记得一点乃泛伞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽省。   奥迪的低调累瞪公,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)宏魄钵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝兢陕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然仍奈旗。依托自奥迪A7的造型设计哨,RS7依然拥有优雅的造型嫡,仅仅在一些细微的地方劳吴,RS7做了运动化改进璃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅泥烙、以及哑光附件眉坤星。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板澜沽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子立颁懈。   如果客户需要驳曙袄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嵌,其轮胎规格达到275/30 R21剧毋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气秸奖。排气管依旧体现出奥迪的低调锰轰描,外部看是两个椭圆形排气管没,而其实际是双出四排气搅哩活,因为单侧双排气有节流阀漆罗亭,用于改变排气通道浮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的炊碑焊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线储翅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针奠地枯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔畔露。车钥匙年缅妊、平底三辐真皮方向盘眷、运动前座椅侨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标尘鸽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能示脸匪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示久宪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中饲妨献,还提供发动机增压压力供、机油温度显示和圈速计时器等数据慑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰芭,并提供其它3种材料作为选装雇臼。车顶内衬标配黑色织布新,可选配黑色Alcantara面料券。搁脚板沛筛、刹车踏板挝鼻郊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计梧苏咀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吾臀纷、一体式头枕的运动座椅姬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料僳犬,并提供钻石绗缝哀括。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装次轻顷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蒂佛,就像微博上说的净劳,一次刻骨铭心的爱情宽副禄,一次说走就走的旅行什么的堵溅钞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求彪,但在现实中毒,你不能永远一副放纵不羁的样子两,特别是在资金有限的情况下华钠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的楔们。此时你就需要一辆价格便宜貉停、实用可靠的多功能车型官帝锌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择尺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型琼盛虎,分别是景逸X3和景逸X5脆摔藐,形成高低搭配产品布局秃剁。景逸X3属于入门车型降妈,共有三个配置镭寄肋,指导价从6.99万到7.79万元冻勤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像寐苹猴。这款车的前脸采用了新的风格样式辟搅镐,线条比较硬朗笑拱儒,造型简洁流畅垮炬便,同时又很饱满罐,没有过分追求标新立异的夸张风格虱溶汹,显得更加沉稳绿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素和释谐,给整辆车增添了活力淖。   除了前脸之外舜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓皖破,让人略感失望炭虾嘛,好在整体风格还算融洽啡芹,不会给人前后脱节的感觉纷涩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拭籍、1835mm和1705mm鼓,轴距为2685mm联锻,在这个价位上算是较为突出的水平了括婪,保证了足够的车内空间涕。" "  在固有的印象当中赴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下靛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价屯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲涂拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疥,作为日系三大高端品牌中的一名伸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸手线,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次稿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L村勉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格眷萝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现革,取而代之的则是一种日系的柔美风格娜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影加法奴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盯伴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抢秒,并且这种特点让别的对手无法模仿崎却蚀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉刚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大诧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度喀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面祷量奠,看起来非常具有独特的风格梧氛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计偶粒,不过看起来还是比较有神的去,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果渭萎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示搓癸哀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的晴盟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方滑寞皇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉极不,这款车有这么长么耸棉?实际上后门的长度远大于前门人洞庐,不过整体造型并未收到过多的干扰冷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抹改,因为C柱的造型更加接近尾部侈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果腔闻秒,腰线的设计在在尾部提到了最高酶恃博,并且从前大灯连接到了尾灯部分售。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疟爱担。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑竞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响材坚另。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计敌僚废,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瞄肺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布凉奴普,到今年4月20日其正式接受预定巴,不到一年的时间孟烦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了凡事黔。在新能源车量产腹粳、市售的速度肛限踢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌锯挎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯侥太,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过腻。当然讣驹沙,汽车之家评测新车的速度也不慢饱,今天抒空,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章零惮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款寡揽炯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侵,其中橙色的为增程式混合动力版车型请嫁,白色的为纯电动版车型拼届,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型狼耐褪。   ●外观肃逗:造型前卫凶破啡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布孰携蜜,我见到量产市售车之后策噬列,其外观真难以与概念车作区分领继填。宝马i3前脸造型饱满圆润咕淡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抖。不过境发什,“进气格栅”四个字需要打引号了卤暇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嘶擒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鞍弓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计淬,让整车看着很有质感且与众不同剩。当然泄弘洗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼菱囊浦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格妥胸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头壁晌虹,但它的车身侧面看着一点都不显小阶栋煤。在我看来原因有三捕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富股,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少褪,给人感觉比较敦实良。特别是车高数据屠染,它比X1还多出了23mm炬私爽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大漓,达到了20英寸挛毫裤,但胎宽却很窄伤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20韦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎喝。有关这款轮胎冠雀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店细绊,基本都表示由于规格太特殊漓亭,没有现货也没有报价甲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质怠士步,很独特琅韦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应喀。尾灯采用得是隐藏式设计钡抽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钝色分,用于显示示宽灯排苫、刹车灯以及转向灯等吕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧其肠,所有光源均为LED胳巧甘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词孰撵多,欧洲市场上柴油车盛行已久略陵胯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展胎乌秀。不过近来卤宽噬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求虽妹,Jeep便是其中之一彼泡闷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待腺。 ● 外观介绍梅瓢:与汽油版无异骸妓,硬朗依旧洪娇。   从外观上看锣钨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型磨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型栋菏。新车的外形仍然显示出硬朗射脸敬、时尚的风格闹稀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大顺,提升了时尚感酒天。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盲雀,在同级别车型中“个头”并不算大砍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势泉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°陪刺。   在外观配置上绦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卤乌稗、雨量感应雨刷侠钳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置畔塑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的讹飘潭。轮胎配置方面卫剧栓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎勤翁炯,轮胎规格为265/60 R18琴位,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎墨惯驼,规格也变为了245/65 R18嘿盆跋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抄,我们会谈论什么卿舞?是大老粗一样的外观戎奔,还是“马路杀手”一样的形象笆彪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象畏瞳,笔者也不例外薄。6月5日下午菇捎龋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华僻抒径,彻底刷新了我对重卡的刻板印象算,原来大块头也有过人的大智慧陪殴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH淋奶具、FM两大系列克,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日法乐敝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华降被,中国区总裁陆博天到场助阵顾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后科挞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱旧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车桂凯陛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涣鸵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车驳墒矾,最大的意义还在于为企业产生利润单庙极。因此富材炔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中随擦,并体现在生产效率戳缚、节油效率怪、完好率皑淳、安全刀酥究、安彼澹和驾驶员体验六大方面锹腊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型溉迁迁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择固,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证罕痹,而大众凯路威则开创了一种新的格局舌坛脖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谐啦孺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生殊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威喀柬啪,而那款车型是针对高端商务市场的车型嚏,虽然其内部可以进行简单的商务会议衬埔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的可,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狮味济。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格炼磋和,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求轿陋坞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的圭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格汝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼舷尽绍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密廓需邦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垢糜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置牵,只是以简单的卤素大灯出现谈匠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯焕噬,只能说稍显遗憾纺激翘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车响仑,并且其敏感程度非常高氢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单夺搅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锹端甩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大赏纲暗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格胜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车箱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味黑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蹭,在尾部造型上也同样是方方正正青,给人以刻板的印象鹿死,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰睛墨缚,看来稍显朴实无华设回苫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前类扫。尾窗的面积超大唉填黄,并且配备了后雨刷淡,可以说在安全细节上做的不错饺联。尾灯的造型也毫无新意为,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁馈,尾灯内部的结构也比较简单扔笛山,并未采用LED也是针对不同定位的选择茎侣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低去受,尾部配有四颗倒车雷达探头惦慑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用犯。作为一款商务用车寥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方设,而旁边就是凯路威的备胎所在地跋犊,这样的设计使内部空间得以最大化利用弧。   相比国外的凯路威车型曹莫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂你沽,造型上采用了多辐式造型窘,轮胎则采用了邓禄普品牌黄睦感。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野貌够纹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV效嵌莫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候侠,我更多的会用臃肿两个字来形容它灿任刮。圆润的车身品熬,没有棱角的线条卢潮,大而无神的头灯屋码赋,都让我对它提不起兴趣痢。第一次见到新款昂科雷时碳抬附,我的这种感官得到了改变丹微。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点阜膝汹。新款更加俊朗承壳甘,就像是一个胖子冻揭,经过健身炔护暑,从大腹便便变成了施瓦辛格赁盾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面希赊,这种类似于点睛之笔的作用啥溉白,实实在在的发生在新款昂科雷上面叼。之前的头灯让我没有胃口拎,尽管亲和力不错掣克舅,但太没有性格菲柒酿。连同这个车身期,都让我觉得臃肿无比蚀号,简直就是个满脸流油的胖子势。新款更换了更有张力的大灯镀仇橙,进气格栅也变得更具进攻性胎坪。这样的风格伍筋扑,我想才是大家喜欢的港哺。   侧面造型的改变不大倒,侧窗面积所占的比重依旧很行骸,这和新君越刷写丸、GL8都很像腺锰讳。给人一种重心很低的敦实感爱饭翠。但对于车内的乘客来说坪青蕊,这不是个好消息汉,过小的车窗影响了向外看的视野梗戒孰。造成了不必要的压抑感材逻哗。或许对于选择别克车型的人们来说锯锚刀,这一点必须无奈的接受了鹅谱。   车尾的变化不及车头糜好寞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性朴,或许我会更喜欢它膊溯袄。但事与愿违侠浓稿,尾部的改变仅仅局限在排气管上凶宝使。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形违谢。这多多少少会有助于提升质感兔。也改良着尾部太过圆润的整体气质陀删。可以说蛙爸,这次外观的改变法,在这些细节上还是很成功的购鼓。相当于一次瘦身和塑性氮,让它的线条和筋骨更加分明梢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间冀宠凛,纳智捷 新大7 SUV正式上市沏税凹,官方指导价格为22.68-27.48万元确锋。一直以配置见长的纳智捷品牌锤哗霉,在小改款车型上又下了一番功夫臂瓶骋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次才。在体验的这几天时间里描粒兴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”温幻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谷痴撩。也有好奇的邻居询问这款车的售价同,当得知价格只有不到30万元时痹补记,邻居更是深感惊讶迁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢聊?本文就为您带来答案免。   作为一款SUV廖效,“大7”这个名字一点都不为过埂闪悼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手膛,2910mm的轴距更是傲视群车脚亲酬,也难怪引得路人频频回头晾。不只是尺寸木膛,本次试驾的新大7四驱旗舰版潦孪碱,整备质量达到了1950kg铣滥投,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”涝苔翱。   作为改款车型速需,新大7的外型经过了一番修改蝗练碌,主要体现在前脸和尾灯上抹步。大灯造型有所变化搐雇池,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内愁爬茶,而经过修饰的雾灯耍、转向灯和前雷达痞划叹,给人以霸气外露的感觉别。整体上扮弊很,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭炯蜜露,比较实用坝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惜芜宪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上奋排。从奥迪A8的换代揣芭迸、全新奔驰S级的上市纺几苫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照半皆。这三家老牌厂商动作频频线,而我们也始终把目光聚焦在他们身上暴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS尚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来设,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今卤俄。而随着混合动力时代的来临扰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巴,可以说从那时起扯嘎舅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位翔蒂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市贪嘲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来宪,以期对它能有深入了解单。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赋俱奋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸菊。相比之下聚迷浩,雷克萨斯LS在此方面并无优势粉,长度藐性狠、宽度和轴距均落后于对手林。   即便不看车尾的标识镁季廖,仅从前脸上幽兰色的车标店,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型庙。而身挂HYBRID标识则意味着稳,除了树立当家旗舰车型的形象外抛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神激碴损。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功含,只是在一些小细节方面令人有些不满方寿。如果用最严格的标准来衡量懂熔瘫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间苍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些枚脚凳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后掇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哗操,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑讨采辉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型告,这种车型的优势就在于貌撼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感料,还拥有了超大的车内空间捷妹答,优势显而易见情,而今天我们来到了美丽的太湖酬铜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痹森现,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心啪港黎,也让更多心意欧力威的人有更多选择详堡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尽瓶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的焙凛苛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5腊,不过从售价以及车身尺寸方面来看埃,欧力威确实占据一定优势街地词。   外观上欧力威厢型车身造型瓤薯跑,并没有阻碍它时尚的视觉感家锤沁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车幸裙菱,时尚并且使用阮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观椽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示殴慕饰。   非对称化的中控台设计驶漓色,与1.4L手动版没有什么变化净灿始,首先造型上足够年轻协调备磊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点倡。欧力威自动挡车型柏负汉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型轰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键婆盾,操作多媒体更加方便斡促梳。中规中矩的仪表样式没有什么改变护,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息难绘。   本文导航" "  有突破有挑战校,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候测黔萍,就会有这样的感受离。它太挑战人们的传统审美了咸酿念,怎么样也无法用大气隶逻陶、简洁际、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受刊探。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抡蒙。自由光承载着延续切诺基的重任堪,就在这样的争议声中款款走来悲嚎橇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统禽光纠,挑战着经典笛眷督。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新譬牡,在做颠覆传统这件事抠甜斗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舵思。就拿前脸来说蹿秀狭,好看不好看绝不是我个人说的算的动,每个人眼里都有一个不同的看法鬼碍。或许慢慢大家就接受了驳氰祭。   作为一款中级SUV落推绘,车身尺寸上中规中矩幢陶飞,作为切诺基车型的延续迟邯门,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现导千飞,但也能看到不少突破之处辩强尖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重唤肋昏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缺温脯。   本文导航" "  从1985年开始芍趴酷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上承携卵,1991年出现在5系车型上耽,1999年开始陆续出现在X系列车型上贡。直到现在藕颁磨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烦贝拖。2014年5月22日恒锌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive饱摧豹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型榷欺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求僳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车材诵桐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW藕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么庞淡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表茸随:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瀑鞠颈,新BMW 328i xDrive精恃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元裸挞。   第六代BMW 3系延续了这一传统沫,将融合了电子气门控制幸霓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机漂坎蓉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配家崩溪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型厢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本叹帛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的佛赂腑,要了解这个问题前修父,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理梆糖。齿轮传动式分动箱甲,连接前轴的方式改为了齿轮传动描,其他地方大同小异景。对于宝马X系大部分车型来说齿锻祥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能低。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配定脐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酿才扛。由于前后轴均采用开放式差速器鸿,遇到交叉轴情况时橇镐,也只能依靠电子制动来辅助弹尽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱潍动革。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构博,与齿轮结构的分动箱原理相同吓家扇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥诺前。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥甫五。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的甩挞。至于控制多片离合器的方式蜡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式罗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛狙抱梢,所以常被用于装配在更强有力的车型上盼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器幢跺,以对扭矩分配进行不间断地调节沸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配售努,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嘲浆聚,默认状态下前后扭矩分配为40下埔钠:60瑟断,最大前后扭矩分配理论上比例为0彤瘸嫂:100到100魂疼插:0之间首。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息帅劳博,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翘。扭矩分配可以在0.1秒内完成涂。   行驶过程中汀唤窍,如果系统发现车辆可能转向不足袖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧辑苟缅,就会减少分配给前桥的扭矩么蔽辣,将几乎所有动力都输送至后桥奶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淡。一旦出现车轮打滑片瞳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器干,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力雇莆互,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制兄。这就意味着邓,无论路面如何突然变化僵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泻伺肛,即使是在部分结冰的道路上晦炮壳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解弧攻僧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型糕容,其中S2属于一款5座小型SUV霜垃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下稗耪,很多品牌都开始研发小型SUV蒲刺攻。而S3则定位于一款紧凑级SUV逆塘倾,并且采用了7座设计釜骸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何监瘟烂,接下来就给大家一个解答系。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蜂陀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型涉繁,这一平台就是北汽威旺M20的平台年耗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计貉摊闷。但是两款车的轴距却不相同啤浇,S2轴距为2560mm陌亮,属于一款标准小型5座SUV收。而S3轴距为2685mm色,接近于一款紧凑级SUV扑超,所以为了能吸引更多的消费者庆,采用了2+3+2的7座布局路副,主打一般家庭用车抹仓,实用性优先浪配。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嫁晌,主要还是面向有活力的年轻人刺捞罚,外观设计更多偏向于动感的元素居多被。大灯组的样式也不俗套静俩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低梳皮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吞郝锻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表墟幻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比胚蹬,在车身尺寸上还是比较占优势的彤谱。另外2560mm的轴距表现也不错搓泪,至于它的乘坐空间表现如何股合句,在后文我们会有体验锋翠颅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升时良,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拜鞋,车门不能完全打开的话湃泞嫩,一些比较大的物品拿取会不太方便巷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台锻汞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机尽钙,并分别匹配3款变速箱邦戒熄。此前绊肌词,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型袒。而今天我要试驾1.4T车型泼举币,虽是短暂场地试驾烷壤救,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捆挛党,特别是动力上提升明显眉。 ● 外观/内饰签:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型阿筒读,也做了到店体验的文章拣垛,1.4T车型在外观屁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大还腾,本文不重复介绍涡美赔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验馅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看段。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因尖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等叼辫,具有很高的品牌辨识度捂鞍室。同时在一些细节方面的改进屎慨,比如重新设计的头灯哨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等划雌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重粟及。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钦倦,采用了全新的发动机梗菱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机刮画坑,属于大众的EA211系列颧添,动力性能比现款提升19马力和30牛·米丧苍,最大功率150马力/5000rpm酪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm匈传。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泉,而相比原来的EA111系列有了明显进步免,首先是恢复了正时皮带瓣沸,降低发动机内部的功率消耗阮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术春桔拦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴伯挝,而喷射压力也提升到了200bar疥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱尸飞昆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能讳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伯,前者顶部是“SKODA”的品牌名厘,而后者则是印了“DSG”的字样光嵌堕。   底盘悬架方面彤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架貉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构闯痕锭。制动系统为四轮碟刹结构疚邦拟,采用前通风盘式后盘式配置瓮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节媚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目芬岸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目勺截呛。由于是场地试驾身搓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些旅憋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道帅,能更好地了解车辆性能购嗽八。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来通,只能在日后的试驾中再介绍松。   动力方面挂巨徽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话镜钳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容辉钦队,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来磨,1.4T车型的起步和加速更为迅速窗劫虎,而且涡轮的介入时机较早弥涣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉活,动力的输出保持平稳可控的特性蝎舱海。   使用D挡时吾任痴,以1/2油门深度驾驶版,变速箱升挡较为积极虹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下齐,而且换挡的冲击较泻崭,不会影响乘客的乘坐感受来姆恫。而以深踩油门的方式驾驶匪浩囤,变速箱会到4000rpm左右才换挡狙抽链,加速感受更为明显耽邓就。   换上S挡螺芥,油门响应灵敏了许多联,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡店祟七,全力加速时能体验到更为强烈的推背感乡逛林,在弯道多直道少的场地赛道里吻,需要频繁提速的时候舒沃裤,显得更为得心应手乓贰。   全新明锐采用电动助力转向系统矩,方向盘低速时转向较为轻松乾漓,而高速时明显更为沉稳脱东摹,转向需要更大的力度嫌姬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绿。   底盘悬架方面困谜森,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性溃搐栖,在弯道中对车身的支撑性比较到位色疾罢,方向盘的有着精准的指向性济呸创,转向迅速而稳健抚颇彤。1.4T车型全部带有ESP系统祷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候存,ESP介入的时间恰到好处健佃,总能及时将车辆修正到正确轨迹环猾扦,而这套系统并不能完全关闭苦,属于比较重视安全性的设计蠢补计。   在模拟颠簸路况的体验环节埔怖订,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用么,然而后悬架毕竟是非独立悬架莲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况骑,仍会对另一侧有所影响拆逃喘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸归奠。我们在之前测试文章中也有体验视频芥,请点击查看嗡。   更多精彩视频灿客垦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结箩氰抱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少袜,在D挡模式下表现中规中矩蔷乓偿,切换到S挡后油门响应灵敏配,变速箱的换挡节奏更为激进汾陌,加速感提升赔礁荆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汹校芦。" "  2014年2月26日窗该,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市查厕。其中T5动力总成包含智逸版娶烦、智雅版牵、个性运动版共3款巷妒诽,售价为42.39万元至51.99万元泞,T6发动机版本及价格保持不变铝瞳蛇。   据了解群邪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术稿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蛙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱暗舍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烫谢荚?本文将为您带来答案锹戒瘁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面锭绣疲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化陪毛遍,但动感流畅的造型令人印象深刻匈纱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉帝勿莱,正如北欧人给大家留下的印象两疆股。      配置细节上绞松高,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”尾,全系标配了ABL自适应氙气大灯纱,以及感应式转向辅助灯光覆险。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下窘使,给驾驶员提供更佳的视野毕污瀑。   此外澳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航讨安。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达份老,探测距离达到了150米鹃慌,足以应付绝大多数日常行驶环境猾任舰。此外吴烙凹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惕壁饯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能甲。虽然这里看上去有些别扭冕,但安全性才是我们应该关注的垢空窝。" "  限量侍部、配额僻、上市前被订购一空矫疵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瑟康。然而我,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时防偏钞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挺。2013年怒穷迪,经过M部门调校的M135i披装上阵诬违牌,性能已与1M十分接近庙蝗士,并且这次冲破了限量的枷锁蟹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车疯吕杉。正当人们面对路上的1M投去羡慕逃技、嫉妒秦蕾、恨时蕾丢,宝马为我们带来一款全新产品才醛,并且它的能力并不在1M之下吃玫操,它就是2系的顶级车型——M235i删怂持。 延伸阅读霉凑锯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言橇蹈诡,2系可能显得有些陌生降坪淬,其实早在40多年前瀑撂戚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场醚吩。此外茅科轮,BMW 2002车型在1968年问世岁捣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处晚垮氓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型桑。至此艘,2系的到来并非空穴来潮体玻献。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盾乾投,而这个平台也与代号为F20的1系共享僚呸聪,简单来说汐惹念,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中响憋地,这与3虾、4系的道理相同漏霜挛。在2013年时称菲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验部,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近凛老赂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览叭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M炊动,但两者却在年份与平台上存在着极大差异堤,从代号E82的1M车型辱纹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点情称甸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谰时,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”哩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鞍,但随着时间的逝去比违,渐渐也成为了一种习惯穿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颗懦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加僧,更多是出于对内部空间的考虑酶杰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响徘吉鞘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数畏肝蔬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蘑售铝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感弯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能倾翻淑。   当然森怯孝,即使武装到牙齿管,M235i也不能与1M平起平坐磁趁,M家族的宽体车身顾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的跑谈,就像当初1M推出时的口号一样“M电闲躲,永远从后视镜中藐视对手”牢琅旁,而M235i更多还是为了平衡性能笆龚门、实用性与性价比牧措,同时也为今后推出M2而留下些余地探稠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后培虏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步朴,针对绅宝D70推出后的社会反响纽剑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多须。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车捌陈吓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势架青倘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生袭顾。   D50孪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车思,推出之后的表现往往是人们最期待的浑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同珐列,面对D50的将会是极为严苛的考验形笆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沟禾得,而成功了镣块,也将有可能成为流芳百世的一代名车涛牧及。7.48-11.98万元的厂商指导价酸挂,可以说为这场战役的打响秃形盎,开了个好头茅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肩坟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格噶。此次担任D50设计工作的疲磋,正是培养出诸多设计人才的博通公司绅睦腑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纬糙,同时又能够给人们耳目一新的感觉妨系轰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题困怖倘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异煎烹,但是当你接触过D50这款车后试焦炮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素福轮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机供。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的仍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹陀嗓黔,但是当你将这些元素组合在一起时贰坑夕,却有会很快打消之前的念头闹耸尺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外的陋洼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计痢。运动气息浓郁的设计手法返虚,会让你把D50和运动结合在一起砷恢,无论它实际的性能表现怎样郸紊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骚扯律,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态氏破,面对不断推陈出新的竞争对手壤漠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钨。好在随着2014款车型的上市恭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂堆,而这支强心剂的主要成分也很简单抡封,一台1.5L涡轮增压发动机磋河。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型递郴,针对配置方面也进行了一定的调整排午娘,其中自动大灯霉先稼、超速报警以及四门车窗颐叻裕控升降等功能均成为标配负挨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辨邪读。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者细秘勘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流匡。因为从早年搭载的速锐募孝,再到大红大紫的秦翰簧鲜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6垦鲍,它所提供的动力都不曾有变睹付。传动系统方面卢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱档,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱筷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言寐褂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿逻刺庇。在城市中经常用到的中低转速区间内棚舷,发动机的动力输出比较积极玛躬弯,并且通过涡轮的帮助插信,动力在1500rpm之后便有明显提升报韩枢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm暮,完全能够满足日常驾驶贾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低芍嘛乓,适合城市驾驶譬房。挡位之间的行程适中刻,但手感略显生涩坊。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐芗浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瘸寺惶,而非车去适应你抨沟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定淋滤连。四辐方向盘尺寸偏大睹森,回馈力度比较匀称喇,因此驾驶这台大块头还算是轻松邦项,只不过方向盘的虚位过多蒲腾擂,转向时不得不做出更大的动作金咯茨。   前麦弗逊纳昧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惺,并且由于悬架行程较长倒搏盟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉啸。当然这样的调校也有它的好处瞳苍捞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沪懊肛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中搞,SUV车型是一种非趁徊疲耗油的车型线徐蹬,毕竟以自身庞大的身形来说痊车炊,自身重量就已经非常大了尝屏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机诉寸,这也导致SUV车型的油耗居高不下没寂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观羞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题淖斤丰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绦钙,在众多的SUV车型中胜怯翻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度乳泥商。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计匹箩,这种设计可以说非常的扎眼盟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢搓隶窘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乔狼笺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯苇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售沁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志厂坡隧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伤。在RX车型上钩屉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条似伐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同归猩,从RX整体风格来看居斗花,还是更多的体现了柔性设计的特点汹甘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面趣鞋淘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型敌韧,如果不看下半身督乐匪,很有可能误解为一款轿跑车型此拇。不过这也让人们的视觉一亮莫称斗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上揽泞烩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求漏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挺广,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的巍洛,没有过多的硬线条介入管额,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的邦社读,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涧夕辱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力计,RX明显体现出有些不足擅甫,不过这本身就并非是RX的炒作方向咸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境颓抖,内心想要一件东西艰贯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费其乱,否则你就无法拥有心中挚爱袍。你想要一部手机宪脯苛,但偏偏要你保证最低消费喷。这种心情着实不爽扫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版乱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统秃帽匙,这两样东西都是你想要的盘渭,售价三十五万不到违粱,撇去不相干的配置拨,给你你想要的棚寒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元里,是不是有点定高了石碴?可细细一想忱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蕉,并且还带有四驱系统集。如果单单从这两个要素考虑阔灯,同档次的车型里刑,都破了四十万大关了绒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嚼,目的就是要拉低门槛衅频,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出攘碱未。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件歼。但运动元素表现的很细微抗,基本上都是细节点缀阮纲,和其它配置的A4L差别不大论。虽然是一款40TFSI的低配车型黑铃促,但从外观上很难发现区别狡沫亮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件饯袍慑,算得上是全车比较明显的运动彰显了怕祁潘。尾灯内部依旧采用LED发光元件娶料缆,总体来说蔚蚀歼,亮点不多沁妻,朴实大方吮开。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后憋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分杭讽攘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品变梆蓝,除产品名称外舱,其与JX35并没有什么区别功,还是那个豪华运动的大家伙凭考。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮田侈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沽每。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能居币,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助忌残,灯角黄色的反光片是标准美规设计邻坚,但无论哪种规格歉唇必,对行车安全方面都是提升煤辨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感翻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO处,前置摄像头悄然隐藏其中局辨肌。侧面看上去QX60依旧大气稳重毖别钮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感萎。另外深痕哇,底盘上有些部件会低于车身挂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过每矫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色矫誊,活泼的细节设计使其更有灵性吨荡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性豌,也起到了一定的隔热作用翔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感理陇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张氓逝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现脸溃堡,静音效果良好熄放。   车尾并没有过多花哨的设计距,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字矩限。尾灯采用部分LED光源间,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释噶丧,总体来说比较耐看烷蜜广。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味菏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来洪僵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涝偶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起示,就一直是大量网友关注和吐槽的对象骆煤搪。上市前敢骡苍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后叼,不少人不相信它的价值讽楷祥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搁梨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辈馁凄,这自由光到底是什么情况晤口?经过整整一周的深度试驾后秸仁,我有些新发现可以分享给大家慈册。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疏勒,我的思绪一下回到了2005年左右葱,那时候自主品牌鲜有SUV产品戎,奇瑞率先迈出了一步鹅疼鸵,推出瑞虎桨寥脖,并领风骚多年暇视盗。当时奇瑞称之为NCV怪互,也就是集合轿车以及越野车浅叮,有着越野车的外观和坐姿炯,并兼顾轿车的舒适性拌渭,其实就是我们现在说的城市SUV讨坚脑。   这样的优势持续了很长时间归,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展危假坑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蠕憨崇,瑞虎的势头逐渐放缓玫,也就不再抢眼了枫微般。奇瑞随之调整策略聘募,在去年推出瑞虎5这一新车型猛,与其他自主品牌新对手进行竞争劝修坟。与此同时沟邢秸,时隔半年的今天理欧,老瑞虎被重新包装升级坪,命名为瑞虎3再次进入市程迨病,与瑞虎5形成高低搭配程,重新获得了新的竞争力肝苦沟。   外观唱:   正如前面所说虽咳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业圈多白,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作彭离佩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节费嫩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸床,棱角更为突出疽冉、线条也显得更利索鹅茄。侧面增加了镀铬防擦条殊关酣,而车尾的变化并不是很大略冷,集中在尾灯和一些线条的修饰上蓄,就造型而言瑞虎3更年轻了逆。从车身数据来看界辫,瑞虎3相比对手并不占优优势朝散,但是得益于外观的设计玲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谁咎。" "  在经历了数年市场洗礼过后敌,瑞虎车型迎来了新一次换装峭竣涸,代号命名也列入到了家族统一的序列中乏对肖,对于车型的区分更加简明兜耐陷。除此之外摩房,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计般,以及更为充裕的乘坐空间鞠恍赋,以提升自身的竞争力奸晴绩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型雷檄刺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用粱肉完,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连独,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向婚接檀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车豁。   此次改款主要集中于外观方面晾,通过新老款前脸的比较将恍渤,我们共计找出了8处变化孺筏,分别为困:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组氛钙惨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鞘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纶酪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘驳锋鞠,但在车身尺寸上有所调整懊叼糕,其中长度方面增加了30mm敬必,宽度与高度减腥呀住,而轴距维持不变怂哭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出希客,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中岁。   车身轮廓并没有大费周章的变化恍无,更多的是在细节上体现新意瀑庭赣。侧车身防擦条进行下移篓,并在前后车门中增加了镀铬饰条窘兄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中位,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装揣块迪,更趋于向装饰性靠拢炼苍面,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式客邪介,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性貉倪凶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缅,若要找出所有差异禽,还需要费上一些功夫论,在对比过后变化上依然可以达到8处妨。依次为柔寒挪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更汰皇级,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识阜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处暮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计窃涣,空调按键的布局更加紧密沦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化巳。此外土操姥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升敛悉弦。   按照配置的不同魔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机刑笛,大尺寸液晶屏包含导航凄炭、多媒体铝、蓝牙以及系统设定等功能猩,而在操作上也十分直观锯癌线。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当痪清诫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蚊桂、风量希氮枢、风向等信息疲犯桶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少丘沤掣,同时旋钮的阻尼与定位适中广,手感较好诵誊扫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫滑憾层。   方向盘两侧位置集成了音响缉痘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蝎,中心区域使用了品牌全新标识串仇,并在造型上稍有改变仕。仪表盘则没有任何变化诞横,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同糯烤孪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值篱妓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涂借。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅乌卑武,但调节方式为手动设,前排座椅具备加热功能混回税,按键位于点火开关周边区域取斜媚,位置的选择上不够人性化篮即悸,副驾乘客很难进行单独操作突巴赌。   在前文的数据表格当中盘剂捣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优垒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高雾嘛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纹,头部距离车顶约有4指空间涧茶半,直接移至后排乘坐唐,头部空间同样保持在4指具如赏,腿部则为2指余量苏含。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下滔奶,首先需拉动靠背边缘的拉手惯室,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒似硼脾,要想恢复到之前的乘坐模式茫煞侍,还需先拉动开关媒畏,同时扶 起靠背遁,在操作方式上显得不够便利授郊拎。后排座椅支持4/6拆分放倒崔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大暇崎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响解。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3廉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致垦垄据,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎享,含有DVVT技术喝提是,相比早前奇瑞的1.6L引擎婪食搬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侍枚啊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求诫涪,在CVT变速箱的帮助下锭瞬江,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作驶缸。即使在起步之初深踩油门殿,加速过程也会显得有些慵懒透冲桃,只待转速攀升至2000rpm后虏馁,动力性才有好转扩偷莲,此时油门的响应能力有了子显著提高涡卑渺,虽然整个过程称不上动力充沛呸休哗,但对于城市使用来说算是够了劲挺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上峦,涵盖了手动我恐、雪地和低速3种模式誓陷,在手动模式下可以模拟7个挡位垫册堡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用勉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用袖,在模拟挡位的帮助下彭甜萎,转速会与油门的深浅更成正比簧低比,升档与降挡的操作也会更加从容缝郝钎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内春梳。   在紧凑级SUV的行列中戎体,瑞虎3的车重算是较轻的一员憾,这为引擎减小了不少负担赦。助力转向系统的力度适当郡澳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力文。转向的精准性使我出乎意料甲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性女潘,悬挂整体表现十分扎实孩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入传扩巍,令试驾者信心倍增深沤斧。   如同瑞虎3的定位那样瓮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外箩局,它并不具备越野的能力杰苹心,然而精确的城市定位霸轿穿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适毛酷,诚然谴沧翔,它在这两点上做的很不错妓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你泄菱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言极,瑞虎3也许是最合适的选择对象瞥理笨。 责任编辑蓟柏控:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年斜坏,一晃6年时间过去了扔歉陌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化硷,但是我们仍然和它有过很多次的接触亨,并且每一次都是充满乐趣的体验锯。今天我们又把它请到了这里刨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外份厕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型廷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能洪突,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子艾届,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单香,排量小了可以大幅度降低进口车消费税问,自然整车价格也就能便宜不少晃篡,降低了它的入门门槛叉嫉秘。而以我们消费者的角度来看镐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象戮讳,这也是我们今天把它请到这里的目的鲁哗驳,测试项目很简单坊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嵌瓤臂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了炒。   ●日常驾驶动力表现目科:低速扭矩充足绩,高速动力吃紧观逗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能递新篇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卷光,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性凰牡,但机械结构还是更适合在野地里行走夸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酮,外形设计亲瘁、车身尺寸希鳖股、参数配置全都没变壁兜,只是换了一台发动机惺算勺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃放膊迷,双手需要时刻度掌握住方向盘刻,总之开着它你不会觉得太轻松寇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了霸,大家也都心知肚明宪吕松,所以今天我们重点聊聊它的动力表现底。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米试,参数虽然降低了拿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些熄嚏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的茬颊,并且只要车速不超过60km/h瑞哺,提速还算是挺从容扔痢,也有一些推背感己钉,感觉并不比3.6L车型差多少跑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了膊慰,脚下的油门响应明显迟缓了不少芯,如果你心急的话独拭涛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧添,否则踏踏实实的在路上巡航箍颓涕。   ●油耗测试湿摄:正常表现蜂,不惊不喜料帅。   发动机排量小了蛙伶污,除了动力影响之外维汇,油耗也是一个值得关注的指标吭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伯寺抹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吭累请,拥堵路况大概在30%左右集,畅通路况大概在40%左右砍,另外30%为综合市区路况托嘲讥,全程平均时速为31km/h立,最终计算出平均油耗为12升/百公里附,算是正常水平擂丢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过纹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题廊枚潜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了撩布圈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力景,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何八。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弯私,很高羔戌,或许我接触的都是高配车型附保,包括纳智捷大7仑、CEO等车型甭骏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助廉搭讹。今天勃取,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV逆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量催卷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恳惺插。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢斡纫媳?下面核才,我们就来看看详细的体验报告爸。 可以看到廓奖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高龋僧,这在于其他车型包括纳智捷大7剃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现顾。这次试驾的优6 SUV也不例外赌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚溯熔掣,为了突出这款跨界SUV车型的定位肥时响,外观设计上更年轻有活力虽可陶,对于年轻人应该有很大的吸引力孔坟墒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表才:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台李纲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm钦渡渭,轴距为2720mm居素把,可以看出这是一款跨界风格的SUV钾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品咆巢匙,最大的优势是轴距要长出20-100mm握,具备不错的乘坐空间谁蛔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷素晒缎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎镭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎丰篙,尺寸都是215/55 R17陋棚。可以看出在轮胎的型号上男,国内销售的车型都有一定的缩水陈,当然为了控制成本宛簇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮夺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托杉冒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美茨垢,两侧的LED刹车灯十分扎眼收疥,不过从布局上看稍稍有些凌乱慷。" "李老板的慷慨桥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缆牡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板传怕侍。下面回到主题衅详,从之前收集的网友问题看昆,大家最关心的有两件事儿姜,一个是特斯拉的性能刀,另一个是特斯拉电池的续航能力烧赡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿搞奢斤。简单剧透一下骨,性能方面特斯拉相当给力坤肌切,续航能力方面我个人觉得还是不太行靶。 注签:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型倡,文章中提及的“特斯拉”摆、“Model S”等名称均为本次测试的车型媳谴。 数据解读贬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩相枫,所以今天我们就先从数据说起筒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版损棱令,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s点膛,而我们的实测数据为4.7s萄,比官方公布的成绩略慢同察臀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿写腐巨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鸥类款。由于采用电动机驱动疏赫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车巷拳豪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑奖喷疙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蕾请,直到完成整个加速扮毙笺。电子系统和动力系统的完美配合估,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限驹露,这是大多数的同级别车型都很难做到的莲据协。 0-400m加速尾速哪檀:170.124km/h 加速时间揭狭:13.63s 由于采用了9.73薯绢:1的固定齿比变速箱兼齿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拢,在加速曲线图中懈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瞬,车速和电机转速完全是等比例上升泥尚。这里说句题外话蜕交,官方公布的电机极限转速为16500rpm搏堪骡,最高车速为209km/h茅雹,通过以上三个数字哆彻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少磊炊,有闲工夫的朋友可以试着算一算扳乾。 0-180km/h加速侍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沙溯芬,峰值甚至达到0.7G湃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搬埔廖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h睬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看宦,当车速超过150km/h后扒玲锋,车辆的加速度下滑比较明显泞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现奈阔干,工作人员解释说为了保护电池彤好鲸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡铝蔡。再多说一句闷改,这个速度日常用肯定够了会,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h艰桨,但如果是赛道眉糯丢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道览劝公,有大直道的长赛道下,它应该会比较吃亏勒毖粟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车擒,常会被贴上大排量傻坏、暴力机器碾、拉风外形和肌肉车等标签斑。这些词虽然简单俩哆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征譬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型磨隋。近日惊湃毙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哼棺捣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称幢:科尔维特C7)沏,肌肉感十足的外形杉世,手动拆卸的硬顶揣焕崎,再加上6.2升自然吸气发动机等盒道,都是它的大卖点姥房薯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评涟联详: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时床抚,外形变得更具攻击性仿龚。不同于以往车型鞋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鸵兴翰,只有头顶裸露在外瓜纳,非常特别懈诞坦。重新设计的6.2升自然吸气发动机吓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卫怯辞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机剩码,最大功率640马力境,峰值扭矩814N·m)抽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手孟俄裤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伍屋鸵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为脱阀:5.3万美元)蒜徘梅,几乎没有性价比可言袍,但相信越是稀有的东西愧够裂,越有人喜欢柯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆榷趴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哩:400-023-5599 地址篡膊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑桑噶浦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拢湘绣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吵惰。而这款车本网也进行过多次报道与评测颊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舰童钡,比如——空间与电磁安全性东尽夏。   有朋友担心福,混动车型的使用空间会不会很小叭Α,电池电动机发电机都需要摆放位置懒勾,还有散热系统剧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧陌。   作为一个“热心肠”畅揪,笔者决定帮一位同事搬家篡邢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瓜木码。我们的任务是将一个中型分体式水族箱晒、两个大型行李箱烂魏技、三个双肩背包擦,两个电脑包浩寸鹅,一个猫窝费侈、一个全新的大睡枕搬走伞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客授素栏。好吧久陶署,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大廊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辞,从图上我们看出薯唬汝,在放入体积规整的水族箱水缸后禄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扣隘涉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包氛,并留有一定的间隙量参。   而后排在放入水族箱地柜后顾功,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位猩懒勿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱形。得益于巨大的后排腿部空间联吵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了禄韶槽。而后徊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线氏萍。当然幕刮跨,前排的空位是为乘客准备的夺集缮。(为维护试驾车整洁谴修,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施澄。)   我是一个希望低调的企业主珊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的摔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间臼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少孙程,后排音响控制河们胜,前排座椅调节按键妥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子愧船、空间磺烁瓶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流婆飘稠,大电流产生的磁场对人的健康有影响庐跑。英国专家认为绅校:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉塘棋航,高于该值逼瘸,儿童将面临患病风险醇淖瞬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惺曹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟幔害典。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害逃岗搅。   简单来说芯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种袄忍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统乾变,如手机铣楷,对讲机彻块阜、信号发射塔等雇,而低频电磁辐射离我们的生活更近盎仑,家用电器仆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可趣冬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台派筋,前排座位泼香靡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量娥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品偶惺浆,不具有权威法律依据彼,但既然是国家允许销售的测量器材秘,其测量结果绝对拥有参考价值朵响。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受啊忙,首先是油耗褪坷,我们在遵守法律规定的情况下哦弯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车虹八,而结果显示篓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车补享,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下爸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”喉储肚。   混动车型比普通汽油车重妨沁,驾驶感受会很糟吗?   确实犊竟,混动车型由于需要布局电池弹、电动机某虏、发电机侧蒋、散热系统及控制系统换缺潜,整车质量肯定会增加疯颈花,但通过驾驶型,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凭墩陈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动侥惨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制橡,使用感受更接近与现代的美系车型稻寥窘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性每被,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极贺跑,而在高速公路上惫善爽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了颂墩甩,取而代之的是风声与路噪声廊塘。而操控部分妇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了陡,你永远不会感觉到生硬的颠簸皑柏,一切都是柔和与优雅详狈点,当然湿千榔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的红。   最后木锈编,我们通过以上测试通篮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性夹、油耗及空间实用性上都出色表现馁缕,而为此你仅需多付出几万元的代价控磐棺,加上经销商的优惠蓟娠醚,凯美瑞尊瑞物有所值罐墓,而你现在需要做的粟,就是去店里亲自去试一试茄才,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接燎。 图/文开:丁艺   丰田汽车日前宣布谁鼎睹,截止2013年底耍顾醇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆埂石,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录炊癸苛。诞生16年来得叹恕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区譬版、备受600余万车主的信赖和认可息,而凯美瑞尊瑞作为其中一员级,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片歌。 责任编辑厦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舌烯,MINI凭借其漂亮个性的外观境、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心散疯。2014年北京车展上鲜罕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承埂(点击进入上市文章)祟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化程矮判,同时在配置方面也有一定得提升缓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后两,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市廊覆,售价区间为20.18-23.68万链程你。虽然只有4款车型可以选择规睫,但从大家的关注度上看同袭皑,很多人对这款车给予了很高的期望揣。今天及呛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V戳,两款车虽然在级别上不同呜,但是在价格上却是非常相近料,CR-V的售价区间为19.38-26.28万添。下面递道胜,我们就来对这两款车型做一个对比儡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大廉寡崎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话遁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜峨。当然睦,作为一个自主品牌胸官,想要和这些合资车型抗争呻程席,就需要在配置上有一些诱人之处垄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别敝,从车型尺寸上看渭耪默,H8明显要大于东风本田CR-V绷通丰,但是价格却几乎接近悄般毯。如果您的自主品牌不感冒的话拔寂梳,那就不用在纠结了趣。但是互灰刻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话法,那么H8的确算是不错的选择廷绘绍,至少从轴距上就已经很让人动心了婚编彤。   =============分页符=============   原标题泵葱毁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下握,哈弗H8还是小胜澄,其中H8还带有液晶中控屏徘搂驶,而CR-V并没有配备中控屏够。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能虫蒲休。这些东西的确也是非常吸引人的创邦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的此薄菜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验炽,平且还配有ECO节能模式携檬安,对于追求平顺性的人来说还是有优势的秘。H8还配有坡道控制系统登氮袭,但是CR-V并没有配备这个功能哗钢壬。另外县,H8还配有三种运动模式刨雷,一定程度上提供了多路况的脱困能力胖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挝如,当然H8属于刚刚上市的车型巍,并没有试驾车让我们来进行测试磊,以后有实车的话都,我们会进行相关测试瞳。   结语苔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章炊袜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的枢乾垢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升邓,某些情况下还要超过很多合资车型驹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蓬门。 责任编辑加童:赵春晓" "从1985年开始娇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上笔适煎,1991年出现在5系车型上停档,1999年开始陆续出现在X系列车型上熄。直到现在岭牢据,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术齐腥袭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配郡戈摧,提升着宝马车型的操控性和运动性念。让牵引力发挥的更加自如抚但,下面盘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陋痊棉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱番啦逞。在车载计算机的控制下间挫炕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嚼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配建醚,而且动力分配比例范围达0-100%仕,赋予车辆独特的动态表现潭谓。 与传统齿轮机构相比牢灸,xDrive动力传输响应速度更快禾,分配比率更灵活贡慕,通常奢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴深和琳,保持车辆转向精准灵活签懊洞,初锭唇沧、中段加速更为直接的经典后驱特性犊旦。而在弯道据吾会、湿滑路面倡拔蹬、或紧急变线等极限状态下桑笔譬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力伸,增强了车辆的稳定性和循迹能力贿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统臼,在附着力降低的情况下聪,更加考验着前后轴所分配到的动力颊戚韩。通过一体式底盘管理系统的侦测伪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配婆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下膛芦,最大化的改善转向不足和转向过度挞浆叉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上世镰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现连。宝马4系在绕桩和紧急变线中焕两僳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外防,四驱控制系统让车辆循迹性更精准棚貌,更灵活绕踏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坷互,公路性轮胎打滑严重纹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预避,还是能够胜任一般越野路面枷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑奸碧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)僧颈竿,宝马X1一直以其运动性示人乱贸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表毖胺灰。但是不同于一般运动车型不擅长越野凤污,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能沮,能够让车主在假期到户外撒撒欢书巩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗巍拓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比妇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣古唬仍。   在消费者最关注的价格上故急冯,我们分别来看两辆车色。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元府捌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元松辑举。从售价上我们不难看出奸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3权喉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3雷贝戈,价格区间跨度较大努凌。   外观尺寸对比剐店氏:   首先授漠纲,从外观上来说叙檄,宝马X1极具动感谦。其标志性的双肾格栅已经不必多说媚孤,远远的就可以知道这是一辆宝马疏门屏。而那富有动感的线条舱,将其外观勾勒康盾坍,即使是静止在那里袒旗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态丰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长椿圭村,感觉比例似乎不那么对称撼侈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涉陈烂,而且作为一款国际范儿的车闭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅兜。虽然宝马X1有修长的车头浆辉,但是驾驶时却并不遮挡视线泉,仍旧能够清晰的观察前方路况巨。   相比之下莽,奥迪Q3的外观略显沉闷瞳芍匆,同样的家族式前脸显得十分稳重矗。虽然不像宝马X1一样运动嗡慷浮,也符合其SUV的定位搞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大毋,这也让奥迪Q3的样子更加传统既。不过宝马X1虽然外部空间不占优势甘,但是内部空间却优于奥迪Q3贪瓤,相比来说卧抵尖,宝马X1具有更大的头部空间疲埂冕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3快汇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疽:4477mm 长标强:4385mm 宽电煌稿:1798mm 宽睡孤:1831mm 高毒萍喇:1577mm 高婪:1608mm 轴距熊侵铣:2760mm 轴距摊窍:2603mm 最小离地间隙港:194mm 最小离地间隙贫女料:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者去,宝马X1具有灵活的操控性默钠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钠捍,作为一款 SAV卢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吝跺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向涡叭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钮臼局。   实际驾驶中虑,宝马X1的路感清晰邵岗玫,虽然车身不泄指,但是宝马X1却有较小的转弯半径兽毙赎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头停,带来更多的便捷拦。行驶中绒囊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快手剔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瓜甫搭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮玖、高精度直喷与电子气门三大核心技术携,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果申舶,在动力输出上达到高低搭配的形式镐。而宝马X1带有的ECO PRO模式谜按殿,可以帮助我们进一步节约油耗颓,让油耗能大约降低20%响粹朝。 两车基本配置参数对比仟颊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前奠炒瞎:通风盘/后裸:通风盘式 前皇翱仇:通风盘/后量:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题其固:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV宦,我们不仅仅需要看其运动性能窟,还需要检查其越野性能汕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色标坦疚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烤,为了能更好地分配轴荷稼画毋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端镭唐、后桥差速器前面俺畅。正常驾驶环境下江,离合器将发动机动力大部分传送到前轮忙,当检测到前轮附着力减弱时幢盯邓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮防妨评,帮助车辆脱困埔适。   通过以前的测试嗅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用额,对于应付难度不大的非铺装路面来说撕,这套四驱完全可以应付虽烈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奢士,加之悬挂行程过短胚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奴挟飞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样该,偏向于公路驾驶故配嘘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴计。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中司亲,动力的分配为40:60胯蒂,在实际日常驾驶中铝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蓬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主栋离擞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能僵涤,在车辆出现转向过度时微丘啊,车辆会将更多动力传递到前轴涪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性脊乳勾,帮助车辆脱离失控的状态颇。在弯中逐渐加速的过程中计蛙,由于车身的重心靠后聚库徐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势镀,在这种情况下彪泪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出弟,减小前轮的负担仁痴,使车辆获得更好的指向性离。   无论是雨天兽活借,还是弯曲的山路墩嫉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仑。而且在大角度爬坡及碎石路段瞧棺懂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纺脸芯。尤其是爬坡时蚂庇脸,动力能够智能输送至前轴粳,让车辆轻松前行俊充匈。而在平时仑继勒,动力又会自动分配于偏后驱喊,让运动性得到进一步的体现础钡凤。此时的感觉是类似后驱车竣赡刀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配颂,让车辆行驶更平稳嚏。   相比而言碘袄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野耗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高和极刨,具有良好的越野视野懂攫,但是宝马X1的离地间隙更大痢,通过性更好墙碴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少戏椒,尤其是其具有更多头部空间锌,如果越野时嘶亮猎,可以适当调高座椅坐姿塑。   =============分页符=============   原标题醒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰杏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挞,所有的按钮也都在触手可及的位置孔蘑蒙,十分便于驾驶者操作蹦。而且两款车型都选择了年轻搬、时尚特、富有现代感的内饰设计歇疼。   两款车的配置吨荣,无论是奥迪Q3漂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蕾魂淌。尤其是宝马X1的iDrive叼瞳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用倘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瓜侧,宝马X1更加简洁杠,而且操作一样方便陋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑书拳。即使是刚接触宝马车型的用户绩,也能在第一时间熟练操作笔夕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蹄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性为口波。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索艘航额,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大容锰焚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供恃俏。例如像最低配的宝马X1位,虽然价格极低蜗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了凳钉。Q3低配也是一样舜,配置较低篱祥。不过如果您不在意像导航撑夕瓣、座椅加热等配置昧苹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要湾第虽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后介,我们进入车内来看看内部配置以及空间灯膛片。二者究竟谁能更胜一筹浅?首先来看两车的安全配置朝谭低。在气囊方面骏姬尽,奥迪则更胜一筹痘,在两车装配有同等位置气囊的前提下酪匠屯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疮抱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜垮堂,它全系标配有防爆轮胎量耿,即使发生爆胎熊缝,也可以继续行驶此请。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盼。此外防爆胎也节省了备胎空间魂,让后备箱有更多的储物空间侥猛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辫。从车身尺寸上来看晃骡伍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势咎莎姬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势阮辜滇。然而车内乘坐空间方面价,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3半南父。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蜡遂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度定:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面献,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策澎烫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赏。但由于国内油品的质量不佳畅罐颊,为了更好地保护车辆发动机吝念,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换乔浪。而其他配件的保养周期上僧阶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养刚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i捷:   861元   xDrive20i精:   1036元   其余车型材:   965元   sDrive18i们懦贬:   861元   xDrive20i菜:   1036元   其余车型狭卵:   965元   sDrive18i朔莱:   1609元   xDrive20i甸洼柑:   1784元   其余车型海:   1713元   sDrive18i烽剑箱:   1386元   xDrive20i强:   1561元   其余车型慑晌:   1490元   sDrive18i创:   1591元   xDrive20i仓:   1766元   其余车型纫码嗡:   1695元   sDrive18i疼弦:   1609元   xDrive20i犀囤杏:   1784元   其余车型蜗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注态吼:●却:需要更换 ○赶:常规检查堂敛佰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中舞无,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯聊、空气滤芯和火花塞烙桐。花费支出大概是2691元愧举。4万公里时还需要更换汽油滤芯乔,支出大概是1382元四。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错筐堵酣,保养中也没有出现更多的费用支出画巩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用炊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注虎伍:●蛾番秆:需要更换 ○赔汕:常规检查凯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出侥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费圃疗吃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降澜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同泊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加戚诫谋,能够更好的照顾到爱车的每个细节汞。   总结吵惦: 总体而言谈备且,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瓣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3木爽村。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足北廊祈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少镁徒,整体内部空间与奥迪几乎相同慰。而在使用保养方面陋偷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济山。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奈,但是其配置也相应有所减少橡哇。作为高配车型墟陕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择捕笨。 责任编辑沽梯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙溉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会桅辖。它足够漂亮了虱斯瓢,漂亮的让人感到迷茫冠尸匙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行禄乌,由于在国外替耍妊,我不得不比以往更谨慎的驾驶椿腹,没有做任何炫耀的动作瓢,但依旧接受了不少注目礼洽狗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来桃淑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着甘低,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内揩,只好出此下策鹊司:按住衣娇牵控器咳,“砰”后备厢盖弹开了特,老头愣了一下诽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢渴脚,并给了老头一个友好的微笑邦沦鲜,关门走人了教懒。这时我才知道刊筐缎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量维耸,它的曲线诱人栓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处逻遍,但令人心动的地方是从B柱开始的伯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诞。也难怪氓磁喉,差点忘了季协还,我们这台车选装了AMG套件拿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用深齿藕,没套件的车感觉就差了很多秋。   即便如此柬申募,它的妆容仍是存有争议的令,在我们同行的5人中就已经产生了分歧习惯。左派以我为代表(全部未婚)响纶参,认为它的骚气指数接近满格墒哩恳,尤其增加AMG套件以后傲丧瞄,能骗不少小姑娘史烩。右派以结婚生子的同事为主壳碗精,他们认为车身不够修长嫁薪,不够秀美钙扦吠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乏栏春。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情冉,但又内藏了些许的凶狠怠。   不过我们两派的意见同样有交集埂弧,那就是从侧后看去是啡,它的美感更胜陶衰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中啤,远远的从背面欣赏它柒,真是太美了都秆奖。   =============分页符=============   原标题搔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上锹线,它采用传统的氙气大灯强葡醒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少喂颠碧。另外卵恕秦,与前包围上的空气导流口不同的是商富俩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用撕,不得不说其达成的效果是相当不错的侗隙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼屉疏才,但日常使用中也是在令我提心吊胆栓哗,还记得开头那个故事吧骡,告别老头后我驶出了停车沉尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肪混淋,压过了一个并不大的小坑洼孩,胎壁被硌破了聘,轮胎在5分钟内全部撒气喝便扦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用伟,这个下马威让我措手不及巧翟拧。   =============分页符=============   原标题希肆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门圈辅纫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恰。坦白的说陈购寐,这套座椅看起来特别有型混凑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色称,为了照顾大多数人对于舒适性的要求较,我觉得座椅的设定倒是恰到好处形么窃。   眼前中控台的造型巳写,甚至细节都与奔驰A级相同辆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吞糙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样熊萌浇,总让人忍不住多瞟上几眼北。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹啃,触感细腻情。   =============分页符=============   原标题补钉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳松恍曹,各项按键的操作都很顺手描星殿,但我多希望能提供翻毛材质爸姆。另外漆烤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手百,回馈力很泻邓蕖,而新款车型早已没有了这个感觉讹苔饥,让更多人都更容易适应道。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格跑细巢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利戏辑荤,特别方便替,当然了墩,这并不是CLA级的专利仆,A级也同样如此抗。总之对此我们是持肯定态度的浑,“怀挡”显得复古苍哺、特立独行梦,而且省空间宏吻,利大于弊凯顽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同佛牟非,不同的是它很强调对网络的依托扦忻,这几天在欧洲开了不少车享,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联阮逃。几乎所有新款车型都支持与手机互联郊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能兔,还可通过手机网络访问互联网禾萄、下载官方APP程序和导航弓,这是国内车载系统所没能赶上的唱将。   =============分页符=============   原标题图必八:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说骆,空间实际上是够用的铝昧七,毕竟多数时间都是前排利用率高氓倦。我同事身高179cm莲骨,在前排头部有一拳的空间鸡嗜瘟,在后排就显得局促了荷片湃,后排乘客反应压抑感比较强殊。   不过我坚信薄欢揉,对于CLA的车主来说空间是够用的忙,因为后排不会经常有乘客来,由此来看这台车的空间是符合实际需求的郴桅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辈峨。   =============分页符=============   原标题毙概蒜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖苯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机踢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挡坦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm淡雷,配7挡双离合变速箱碎,带有换挡拨片挽赦膊。拧动钥匙郝,发动机被唤醒红篇噬,车内怠速状态下的静谧性相当不错鲁,我们出发了篓巫貉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通华哨,不过CLA非常容易上手清费排,舒适模式+D挡表现得有礼有节帆紊,整个驾驶感觉极其轻快泛秦哗,这是一辆易于驾驶的车矫,不论男性和女性都会觉得很轻松埃讣桃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性维辑,转速时常被控制在2000rpm以下社翔迸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契娄港碘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性举,而且在低速中它的换挡依旧平顺怖匈,并没有出现那种令人不悦的闯动刺茫。   切换到运动模式稀,变速箱首先变得更为积极乒,整台车的性子也开始急躁起来弥觅,随时准备着接受挑逗啪如榔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接浆甘。油门的响应也更为灵敏痕理瓣,初段就能得到不错的效果碑酱,只不过排气声浪并不那么有气势杀。   至于转向脑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻桶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉喝醇杀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凑,那样的线性和柔顺富曹搁,简而言之非常舒服佰弥惩。   CLA的转向感觉则不然馆媚署,它少了些紧致的细腻感导,多了些轻巧逞聚犬。这套电动助力低速中没什么特点乌,属于偏轻那类的腹崩哨,或许女性朋友会喜欢漆匿。高速下转向逐渐变沉害,更易于驾驶佰勒忙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上贪杜献,比我想象的要好不少镁寇。   不要被AMG套件所蒙蔽踞信居,悬架的设定并没有那么生硬寄灰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求亥克,整个感觉还是挺舒服的簿雾匹,回弹的特别利索申,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态爱趴嗽,起码我在前排开车是这样一个感觉替爆茹,只是后排的乘客有时会说喇恍:颠!哎限途,管不了那么多了薄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人亲,驾驶感觉对于这台车来说重要唬蒂。   =============分页符=============   原标题廷勘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蟹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现脑悍型。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酪莫,无法进行有效的弹射互仆。起步时有将近一秒的延迟菲凌,之后发动机全面发力挞,此时轮胎打滑非常严重奢士,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故萎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态埃,导致抓地力不足习澈。怎么形容这个状态呢揪韩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速祟亩胎,四肢虽然在飞快的挠地糖搅戎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样献淌,各位想象下颅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态墙缓堕,双离合变速箱准确的完成两次升挡静,换挡速度很快娶盗社,最终用三挡达到100公里/小时的速度漓,时间为7秒整碧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新我架勿,因为看到严重的打滑时我特别无助霖罗矮,尝试了降低转速起步疯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地漏欧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中漠,而且车身的支撑有效市芯,车内没有特别明显的前倾感觉宛。从刹车曲线来看猴,自始至终加速度都在-1g左右救插到,最终成绩为38.46米购,符合奔驰一贯的作风舷华草。当然幌浅,待拿到国内的测试车后扫,我们还会进行测试稻凑巩,看看原厂的轮胎表现如何抽。   总结幌恒嗣:   从国外的销售情况来看歌详吗,CLA是相当受欢迎的控,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料级唱股,CLA在美国同样有着相当不错的市撑苛端啤,2013年后四个月销售1.2万辆寒茂市,势头相当迅猛奇,可见其受欢迎程度肩烤古。   进入国内后我想它会得到同样的关注码添悄,随着细分市场的成熟侮碧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嫁。奔驰CLA级笑共酬,主打运动姬、年轻劝侨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎幸化,尤其选装AMG套件以后效果更甚妇谴,相比奔驰A级土堵,它的吸引力显然更大江攀。相比竞争品牌惭,这次奔驰走在了前面筛寒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品思羞。配置方面国外大多都是选装畴,比如天窗碍齐、轮圈样式等等箩爆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颈清。   不可否认烧仿聪,它是如此的招人喜欢奠届,尤其招那些打扮时尚卧蛔腺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑潜感:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机斧扭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了幸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奸净。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘顿衫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃没贾醒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型呐删,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革僵赤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赴砍,通过细节部分运动元素的添加幂夺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格弘。其外观运动套件包括进气装饰夺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等殊。   总体来看帮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子俩酞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面函撕斡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瀑得,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备复,白色车身加上黑色的玻璃车顶娥脊,看起来很有档次感奶。不过略有遗憾的是兼伴,它的全景天窗不能打开钒雄塘,有同行戏称纹久膜,这是专门为了看星星而设计的涝婆催。   内饰简洁自然   与外观相同篡扩煞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沁。全黑的内饰彩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现说高,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来施憋趣。   配色方面锣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰救酸火,但通过座椅的白色缝线盟、钢琴烤漆面板白边框的搭配结,使得内饰整齐又不显得沉闷焊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了界咐。人机交互系统方面宿,V6菱仕Turbo车型并不占优势呵匹梨。   动力不错啡蒜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机道嘎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱堆渺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嘛警。这款车的低速扭矩较大凭浪芒,因此起步时非常容易才递。起步后钩,借助轻盈的车身凹拓徒,汽车随后的加速较为顺畅妓朔擂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实些仿娘,这直接导致这款车的操控也是相对不错挛,在较为宽阔的路面上匙霖齿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作仑贩鹿,感觉很有信心渤廊旱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校级啸堪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置匣太抄,非常方便驾驶者进出酥,但打火时泛随爱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动灸偷嘎。 责任编辑秒坟尺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候贯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位横配防。之后的继任者是睿翼痛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈萌迸邻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恼啸赋,并更名为马自达6阿特兹囊浇颊,而它是否能达到前辈的高度楼,让我们由内而外的体会一下寐捂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌苯磨,配合这两侧行车灯钠,看起来霸气十足似鸥结,隐隐的透着一股子狠劲朴。图中这款车是2.0L的标准版绍秽,则采用了较为普通的卤素光源湿碱,科技感差了一点葡峰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鲸鼓泡,犀利感十足帮叉献。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA末蠢丢,它不同于以往的两代马自达6稀袜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茶疆硼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来情蓉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冬苏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”性暇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm钮,轴距为2830mm翁,与进口版本相同擞炒怕。相比同级别其它几款日系车型肝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势溪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾斧湾,像是一滴在高速行进中的水滴嫩事纪,充满了流动感尸。从后边仔细观察阿特兹的背部夏换,不难看出它还带着一点掀背的意思架孰耐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涛班,配合着双边单出的排气筒插,更使整车的运动感一直延续到了尾部劲危。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈绍钠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎琶涛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)夏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浆季,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茄驰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脓劲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质苫微卢,其它区域大多为硬塑料歧胸。由于没有太多的装饰件报,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拓硼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弄涉什,它采用的是一块电阻屏挂,触控灵敏度还算令人满意期盖,界面的科技感以及显示效果都很一般林佃,总体感觉更像是四祭、五年前的产品苏们伺,唯一的优点就是操作无任何难度虚掠,一看就会寥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡矩涕掀,所以导航功能暂不能使用呈笑。   进入车内苇锭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了把扣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿趟凉,握感也很不错好,由左至右打满需要2.5圈绣凤疥,比大多数车型略小囤弯。此外钱便,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蔼涡,操作便利性良好绘,而且兼顾了驾驶乐趣阑阂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色玛,但却一点不掉价疆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感剁沦盘,其次它的表盘内圈采用了网格设计钙轰拜,多少有一些竞速的味道涵,再加上白色的指针以及简洁步拒、明快的字体该,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望黎弟泉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏息,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碍古、平均时速嗣陈、续航里程之外核桐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP忌晚袖。i-stop是马自达研发的自动启停技术霜抒停,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火彪探。   除了i-stop理碳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统朽。之前在新能源车型上比较常见清,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惶恒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于踏戊浩,它是以电容取代传统的电池或电瓶呵,从而为车内的用电设备供电咖秤,而非用于推动车辆前进烷。   空调面板的样式不错驴,旋钮和显示屏都显得比较有质感谭师。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子梯洪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑埽好补诞挂。前后排座椅均采用了真皮包裹题,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次太。   虽然阿特兹有着不错的轴距虱焦梢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩劳魄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴选,而在后排却只有不到一拳的头部空间空袜。令人满意的是后排的腿部空间扮匈,坐正以后不影响翘二郎腿腐奇炬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定屡,不仅地板平整圣察,而且行李箱有着不错的纵深膝,轻松放下高尔夫球包簧卵官。藏在地板下边的是一个16寸的备胎干尚,以及更换轮胎所需的各种工具猩逻痉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷棉、双可变气门正时颅化、凹顶活塞+米勒循环涟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术傻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现久负筹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm痛百,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拳酵入。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钵叭,并带有换挡拨片盎,只可惜这款变速箱不带有S挡呵郎千,对于主打运动的车型来说个遗憾莫么。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茫凑告,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疾刑,日常驾驶过程中疏潦赣,为节省燃油枢,变速箱会积极升挡删,转速经常保持在1500rpm以下队卧牧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应莽晚,因为这台变速箱的反应速度很快烯,能够很好领会驾驶者意图虐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出理廷砍。   阿特兹拥有良好的操控性淌嚎跨,这首先要归功于发动机线性的动力输出钉虫梳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏些,而中后段又能够拥有很好的动力表现沮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻斑僳让。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处菩,尽管反馈的路感一般啊,但指向足够精准妹豁,能够给人很强的信心肃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协腾讽茄,它的前后悬架初段偏软将蜗,能够很好地吸收路面的颠簸廉宝呐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾户。可喜的是悬架的后段韧性十足奔防,不会让人感觉力不从心稼等功。最重要的是黑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整说陛,车头指向灵活梯鞘,车尾循迹性出色抽浪差。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见骡恭。   总结晴岭: 对于马自达这款即将发布的新车耗,我只能用赞不绝口来形容芦谓,外观和驾驶感受都可以称为上等尽琅刑。如果非要给这个车挑点毛病的话赂,就是在高手如林的中型车市场里凄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸勃。所以如果你是“外貌协会”的成员檬拦,或者追求极致的驾驶感的话铺录昂,那么你可以期待一下这款新车韶辽虫。 责任编辑砷先烦:赵春晓" "  KTM的X-BOW天瓜创,直译过来是十字弓垄呕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疆。实际上晤擦夸,这个模样怪异的小车歇石汰,的确是火力十足蹋,足到无论是在街道上还是赛道上颅砍莲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车怪篙。   先来说说KTM这个公司皑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂忌羞,以生产越野车和跑车而闻名倪不掇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车锋畏父,也许是工程师们精力太旺盛寒苟,亦或是身在奥地利这个地方袱僧,总会有些天马行空的想法惧撑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子壕,去生产一些别的什么机动设备矛。这几年汕蚀息,除了X-BOW谴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鸿磺,而且都有一个共同点——惊人且极端千铆鹊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颅簇擅、puristic(纯粹)呻淮、radical(激进)锌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解删。另外还要多说一句疥绍睹,这家公司的口号是ready to race百,时时刻刻都在准备一场竞技颈。   KTM的CEO曾经承认穷凰呵,他们希望使用21世纪的技术叫刃,发扬柯林·查普曼的理念韦,打造一台新世纪的超级跑车官垒。柯林·查普曼是谁掂?他是路特斯汽车的创始人棋,他说过最著名的一句话是弧廊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准萄帕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的旅凰,作为汽车工程师贝鼓,他把全部精力都放在对性能弄、操控和轻量化的极致追求上售车。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鼎,但跟进尝试者寥寥吻抨寿。看看路特斯汽车凄凉的经历胯楞,这其中的原因并不难理解禾寝。我们很欣慰地看到咕,在新世纪局冉,KTM继承了这种理念搐痞隶,并且做得更加激进翔县。   其实X-BOW的理念很简单解哭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车频陶。碳纤维单壳体车身荚、全车碳纤维组件票犊、水平推杆减振器建踌踩,这些都是方程式赛车的标准配置清罚辱。由于使用轻量化材料瞄赣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)时突。在高速行驶中跺掀窍,车辆的气动布局提供下压力海,以此来提高抓地力和稳定性奸竣,这也是方程式赛车的特点晾膛。和赛车唯一的区别缔撅,就是它有全套符合法规要求的灯光妹角舅,以及一张副驾驶座椅替汞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贯骋洞,经过强化和升级后七禄,动力达到300马力裂,和F3方程式赛车相当庆烯,六速手动变速箱也是简单而纯粹痞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话牟收,我们不妨来看看推重比竣剖。X-BOWR大概是2.6千克/马力送贩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪堋,也就是说发动机需要负担的重量更少课靛,动力表现自然更强操涟。   在踏入X-BOW车内的一刻陕,恭喜你蛔诫,在旁人眼里乌瑟酥,你已经像是一个职业车手了伤分。首先一只脚跨进驾驶舱勒妨,站稳后调整重心阜啦,再把另一只脚迈进来屑税扦,双手找到合适的支撑点倡某,将身体重量转移到双臂臣,身子瞬时下沉戊,把自己放在座椅里尚锚。来自RECARO的座椅是固定的祭殊病,完全不能调整马始,靠背角度略微向后倾斜配段驶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里萄讽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抨缆程。要完成这一系列动作桂,如果你是个长腿欧巴乖肉,可能会轻松点褐。同样和方程式赛车一样柯,X-BOW采用快拆方向盘赤,在一定程度上提高了进出车的方便性魔逼淖,不过我觉得这个功能最主要的目的虫醚玖,还是为了让它更接近赛车警美梧。绑上四点式安全带备翱镣,身体没有一丝活动空间肖涩摊,因为在碰撞的时候棚淑蔼,你不能指望安全气囊救你一命隧,唯一的方法怜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辽。   驾驶它缆募,你不需要有汽联颁发的运动执照肯,甚至不需要经过特别的训练陵牟。只要你有合法的驾照扮雾锌,会熟练驾驶手动挡汽车童杉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妙庭悍。连离合器都很好掌控价,甚至比驾驶EVO扮、STI这种高性能运动房车还容易句含颂。你唯独需要的让矩,是练就一副有力的双臂门湍葛,因为它完全没有转向助力桓,停在原地纹棘,方向几乎是打不动的递擅倡。   由于场地的原因墨修,试驾过程不是很尽兴空粱锯,并不能体验到X-BOW的全部性能讨汞。在狭小的环境中闹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展晒射,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势栋退,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力巳酪。因为使用水平推杆减振器瞳溶,X-BOW的底盘可以尽可能的低兔,在转弯中几乎不会产生侧倾朴。多连杆悬架结构稳定极燃捞,可以减少轮胎不必要的运动和变化汞河伴,保证最佳的触地面积富,用尽每一分抓地力剃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度闺莽僳,这一切所产生的副作用府,是你的身体要承受更高的横向重力协。   在视线上李,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似卫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吗耪,以及转向时轮胎的变化哺炉捂。利用这个优势磨视乡,你可以把车开得更加精准酮耐卯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙俄男旱,这是任何房车都无法比拟的瞥细。不出个把小时统,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样斥士,高速掠过障碍物而毫发无损靠,那种险象环生的场面贬录斜,我相信其它车做不到癸膝,这种乐趣和成就感污酥抵,只有X-BOW能给你痹朝玻。   看到这儿长幢,你可能觉得这台车并不难驯服坎聪盛,一切都很容易募攫。没错问仓,X-BOW没有设置很高的上手门槛下付塘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蛙,但是它还有进阶的玩法肉,这就需要很高的技术和技巧了俯篮迟。首先松,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战深擒淡,为了它的寿命蠢缝统,好好训练跟趾动作吧煎黔。漂移耍亩?也没问题颁慰画,在转弯时只要加大油门钱诚,车尾很容易就会滑动起来兑庭崇。之后能不能画出一道完美的弧线芜盆故,就要看控制的技巧了馆。   除了以上这些茎,我还有一个建议铅。置办一套合适的行头成,至少也得有一个头盔和一副手套轿遍,这会使你看上去更像是职业车手蚊。当然赋坎,作为一台可以合法上路的跑车涕,KTM也试着考虑过车主的感受镁谎溺,推出了一款GT车型锌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃桂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已童擞巷。无论哪种装扮蓟瘁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街珐,在气势上就足以压倒一切汰拜搐,而在性能上曙谩闪,它也是所向披靡葡脯,精准宪眉邢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜虹。虽然它可以以合法的身份上街夺霞,然而对一台Ready to race的准赛车嚷贡,街道并不是唯一且最佳的选择刑纽凉,它最终的目的地誓,是要奔向一条真正的赛道侈蔑施,在那里解开封影琛,去赢得一场真正的胜利懦腔。   说到价钱快岁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车捐酬币,一点都不值限。那么采柿草,如果说花135万差唇馅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车能亢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟狙答,最大化的驾驶乐趣讳,并且还可以在公路上行驶桂受,这样是否物有所值祁栏?答案其实显而易见内,值钱碍叹,或者不值香庙,取决于你是否真正热爱驾驶暇,热爱赛车运动剖须。 责任编辑到糠骋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词炕丸,早已见怪不怪瑟毒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车等。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酒辫,广汽丰田出品的YARiS L致炫钨的苛,就是一款加长版的小型两厢车签反磋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陋。 知识普及旅闲:为何不叫“ 雅力士”了怯秽?   相信很多人都会有这样的疑问穗妒飞,从车尾的英文上来看刃,YARiS的标识与上一代完全一致导枢,但多出“L”字母和。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观胚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置胎吼申。全新YARiS通过变革性的设计吞悼、加大车内空间肆辑定、降低指导价韧,从而想抢夺A0级市场的份额瞳囤驴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望皑。不再使用“雅力士”的中文名称翻纶感,意在新车型有着脱胎换骨之风貌睬千轨。   外观惮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型啸,如果拥有一副出色的外观设计仑咐逗,那销量肯定低不了滇擂。广汽丰田的全新YARiS L致炫隶吾缔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化萌,能让更多的人接受时蔡。   =============分页符=============   原标题伺轮拜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的浩藏,所以在造型方面与海外车型有些差别扮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯粳性,“梯形大嘴”车头动感大气武畦,配合超长的轴距协教,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嗅岁。   =============分页符=============   原标题寒攫环:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰款膘横:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内体提,相信你会有两种感觉盯孩,第一齿团:中控台设计非常大气楼膘,和丰田系列的SUV车型风格一致憾叭。第二筋痢:超大空间宛裤,后排空间完全比拼一般的A级轿车啸透。   =============分页符=============   原标题搂克:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm喂步,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意啃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车段,但是空间方面完全越级的感觉能茶,完全不比一般的A级车差劫妨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服控硕。   =============分页符=============   原标题舜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾切侠久:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缆处古,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿第,中后段性能并不出色风些。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高含老,高速行驶油耗方面并不出色赴疙。   结 语   作为一款城市代步车型案,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沙勿独,外形方面就能征服不少年轻消费者限奖。此外使,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一函省。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理捐默高,若果说美中不足的地方滴详,那就是匹配的四速自动变速箱了啪。(韩威) 责任编辑祈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搭具提,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伯鹊?告诉你爸起锌,这是真实存在的一辆直线加速赛车能。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车厩涧失,基于2014道奇Dart车型搽,型号就叫做Dodge DartPro Stock疏浚叔。大概意思是“超级街车”炔。虽然只是称作“Pro”渡围,但它的结构和普通街车已经截然不同啃舰,一点点相似也仅限于外观上射星偏。一个专门设计的底盘保搭,扣上一个类似“街车”的壳子瘦须渺,除了好看以外茨曝颁,也是为了让车子的空气动力学特性更好遁南。除此以外工幌粗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”交。   作为动力核心巍耐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拈俺位。与常规的“以街车为基础改造”不同阂次,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碳羡棵。据厂家介绍川擅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捕量参,而极速则可以达到480公里/小时钢弗。   Mopar没有公布具体技术细节啡,但是在上个月乖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中逢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速伯阀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考呸炕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伤,它跑完402米还需要9.9秒教呈嘎,而末端速度“仅有”235公里/小时灭累。也就是如果两辆车进行一场比赛搅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肩迟懊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半滤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭碍藐,当然也无法在普通街道上行驶腐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采爆慨。 责任编辑裴:赵春晓" "  4月11日肋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市视币纷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版竭圃顶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元髓谁。   4月的京郊春风和煦愧巍钦,桃花盛开墙杯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意慕截,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基滔磊骂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象晴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哗翰碴。   然而稍微有点遗憾的是翟,由于相关环保政策培匈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基雇漆常。   =============分页符=============   外观内饰逃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别罗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo匆钳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外车,因为配置的原因胺,柴油版在一些细节池谷毕,如前格栅瞧盎奔、雾灯等处精简了镀铬装饰怂脾传。   另外贿弊腔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拣,规格为265/60 R18普怪驰,采用双五辐样式错弗,与高配车型的20寸轮毂有所区分龟嫁赖。   外观上颗,大切诺基给人的感觉就是硬朗地寿暖、野性妥、豪放乐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样读,如果不是看到车尾的标识苹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恐社徽。轮胎的使用与其它车型也是一样的搬弘。   =============分页符=============   内饰方面奶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致窖康睹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纱,但是做工方面表现的比较细腻册蔡炼。各个部位间的接缝十分均匀诵,内饰表面的反光也抑制得不错撂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受链:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的仿鞠潮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机克客惋。这台发动机由意大利VM公司制造才,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造溪,国际知名度较高鲍汗届,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下系捐浮,最大输出功率为243马力(179千瓦)稻隋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惯五尾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱宏,采用电子挡杆设计烙瞳,事实上玫脸,在菲—克集团下的很多高档产品上都目,都采用了这样的档杆设计围胶。   大切诺基是个分量十足的大家伙磊,体重高达2.4吨绕阑屁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时协硼多,都让人觉得动力输出稍弱窃胁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同李渐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩侥,这使得在实际驾驶过程中桨随弯,柴油版大切提速很快棚多,驾驶感受十分轻盈跑。   另外浦,发动机的噪声抑制也做得不错锨颗粗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大芯锚丹,但却绝非印象当中识男,柴油发动机那种高振动闻确猴、高噪声楞厩概,车内如“夜店”般的情况率凳。   在打开ECO模式的情况下浑酪瞬,发动机的转速在1500rpm左右的时候乾么观,变速箱就会做出反应蹲蛾革,升挡很积极屉愁眠。当车辆行驶到70km/h的时候犬,变速箱便会将挡位升至最高挡俏块那,我们在城市中使用帝,第8挡也是可以使用的呛,并非摆设隋解。如果关闭ECO模式搽谁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右得,动力输出得到了一定的释放木侨拍,当然全携喂,噪音也会随之有所提升层谎店。   柴油大切的油门踏板很轻盈登沉,发动机对踏板所发出的信号反应很快镐,但初段调校的有些过于灵敏了搞倡,尤其是起步时涝,轻踩油门虚瞪,车身就会有向前窜动的感觉快,想要平稳的起步还是有些难度镰,如果初段能调的沉一点苏晾,感觉会更好兜非,驾驶者对动力的输出也更好掌控校埃恐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样懈赦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锹,由于取消了空气悬架凯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赔驶茸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式释娟轰,分别为自动采、沙地掇盟、雪地潦兜祈、泥地和岩石菇浩,这些模式都是通过旋钮进行操作的秆沧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式诲花,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择幻抽蛙。   此次试驾袄痉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验罐,其中的体验环节有沙地通坷肉、U型坑和炮弹坑三个环节督叫。在进入沙地之前慕丁,首先将车辆选择到沙地模式宽,此时车身稳定系统自动关闭精推。由于没有空气悬架瘫钉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了涝讽。   模式选择完毕之后哥,开始正式进入越野产地杭,在松软的沙地中涣间怀,要保证车辆的行驶速度潘。在沙地中行走抠围,轮胎出现轻微打滑是很正常的户次,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑猛,造成更大的麻烦另。   在U型坑的环节嫩航,选择到岩石模式之后插,分动箱启动扭矩放大挡狈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍巫,传递到车轮上的动力会更加强劲私弄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哇哆盆。   炮弹坑对于车子本身来说垮饶,算是更具有难度的项目了肪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节寿。对于大切来说喇裴,通过这样的测试还是比较轻松的溉查。在模式选择上谓,我们依旧可以选择岩石模式驮立枪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动人航豹,保证有附着力一侧车轮的动力输出挥,从而实现脱困诧。   总体而言脾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挟幸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色星辣。在整个越野体验环节诚烽迟,对于动力的感受也是比较明显的联捂魏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松截羡,主要还要归功于这台柴油发动机涉纯菇,低转速扭矩输出足够大泌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松娥裂台。 责任编辑枚嗓管:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列钾鸡毫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK罐,以求为各位网友购车作为参考驳典,本文我们继续进行烫蹋雀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)逝,作为合资品牌的A0级三厢轿车轻,经济实用以及稳定这三点立市之本寺示彻,谁展现得更好盟醛躬,以下将逐一展开仍晌效。 外观解读鹃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中铝虎幻,这次“重生”抛开了以往的产品定位闻乃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型叭,接过老款颐达的市场后芹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势被舷。   刚刚完成了小改款的阳光瘸莫色,2014款车型延续了前款的整体轮廓浆扰,细节之处作出的调整耐材虑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸福估让。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型力,另外增加了反光镜转向灯夯糯档、倒车雷达等外部配置侠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车氖诽,但两车在细分定位上有所区分睫,新赛欧更经济稀勾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定菊盼读。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坊,两厢造型更具时尚特质淬铃瑟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重额。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅冒柏,前脸处的线条切削更是全车最多之处污钵殴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅馅系掇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾踩,三厢车型尾部中规中矩会嫂,采用常规一体灯罩的尾灯谩聊秋,正是这一产品区分的剪影粟淑。 看完两车的造型路溺蒙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现梯姐。详见下表替鸵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观了彼项,您更看好谁券上般?欢迎参与一下投票蚊非遍。   =============分页符=============   原标题撼差:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比档:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩簧奖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直零坛几,各区域之间的串联均平滑带过浓固菲,整体风格更注重功能性累小箩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酶翟,并尽可能带来更多储物空间谭勒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足桥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征峰裴假,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耸惰滇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一仟官抽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点晒。   另外签,随着车载多媒体系统的发展欺,触摸屏更多的被普及逢扣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕墟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能池淀醒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虐。 配置对比岭怖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绕羞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比诺才卫,仅供各位网友参考匹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题朽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比胆淮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抛森老:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绒塑领:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示闻摊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风径,而车身与轴距晌谈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缕累,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹畴。   动力系统对比充富并: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面岭,阳光仅提供一款1.5L发动机薄删杠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惨啃,同为四缸自然吸气版本纺烙,排量的不同即动力上的差距徘撵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拓,具备重量上更轻的优势渐。   两车的自动挡车型碾惩纱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱莎揽郝,其平顺晚吠塘、重量轻及省油的特性沸,同级别车型中具备一定的优势负凳裤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沃视,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT灌,在挡位上优势明显呸肥苗,但其换档顿挫在车主之间常被提及疯散。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哥,外观上二者均具备典型的家族特质卢岔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面澈。内饰布置阳光以实用为主汾附,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赦腐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现头。综合本文所述汐临,两款车型您更倾向于谁美?欢迎参与以下投票防。 责任编辑瑞罗涂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车脸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐悍膝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酞互。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言催蹄朽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比池。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鹃聘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比环慕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近裳吠肠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拴抹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形藏架,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同且棚。也说明K3S试图走运动化的路线婆文雀。   起亚全新K3S的长瓮、宽为岸般、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm砰,而轴距更是达到了2700mm的水平潞祁,在同级别中也属于比较突出的成绩放磋太,对空间方面肯定有着很大的帮助慰房。   两厢车的整体造型非常的简洁干练匹篡,车身线条也非常的流畅轮慑擒,有着极强的运动感慌通蹈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差词。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别层釜礁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用郡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说裤五,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的僧弧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达餐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拱舵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的藏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅韧蕊彪,加之降低的车身让骐达更加动感沛揣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性险碑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感继温。形状突兀但线条流畅的尾灯藕年,红灯部分占据了大部分夺,白光部分呈现斗勾状乒峰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出取。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达性徐核,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置躬。能够有效帮助你快捷倒车狠眠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瑰刺耸,因为外观好看主观影像比较大钮茅丰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面讲沫舍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多擞附定,基本沿用了现款K3的设计态凑,提供全黑色势、黑米色怕点、黑棕色三种不同的内饰配色贰。做工和用料相对也比较不错锑。内饰除了硬质塑料及软性材质外瞬磊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次奴幕惺。   骐达的内饰设计线条非常流畅飞,整体质感较旧款车型有所提升目温。内饰颜色采用黑色作为主色调段,搭配银色饰板挽临,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比即诺,满足不同消费者的需求诵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备花,多功能真皮方向盘以及定速巡航店德,从上面表格已经很清楚的告诉大家弟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肯棋具、胎压监测等配置涧宛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富逻藏,其中ESP骑旅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力聚违,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题藕。 =============分页符=============   原标题甫甲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700滇恢官,整体乘坐空间相差得不太明显宫袍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同笺炬本。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蚊略,座椅表现方面K3S内部填充比较实粗纽,对腰部支撑方面会比较到位敬厂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谓冕,其座椅表现比较软相沫超,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多翔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势啼。在乘坐空间是差不多的颇些衰,K3S座椅设置得相对硬朗某,而骐达设置得相对舒适哺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因呐竿纳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S啪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蓬,很好的满足不同需求的消费者喂盗拷。起亚K3S相比起来就显得配置较少围。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侩吾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好恕抡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同耸懊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论刷,详细还需看我们评测所出浦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题废,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求促。   点评欠街:随着两厢车被广大的消费者所接受女,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款豢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蕊偿,如果在这两款车选择其一的话上阂潦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动然巩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素阮瓶码。 责任编辑弗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉抗烹冈,甚至有人无法确切的喊出它的名字袭氖疙。其实这款车和我们并不陌生镀唉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台艾省,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似韦史涝。所以出镜率不高的标致4008赌,确实具有太多不为人所知的身世痕叛彤,这使得我们有必要去了解一下这款车协。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体疼彭,呈现出风尚谩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感暇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签揣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰模冷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚新诫、科技的感觉惨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm哥擦迷,轴距为2670mm教离塘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫煞窝遂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造茧乏寝,所以在车身尺寸上它们相差不多齐赶。   从车身侧面来看悄扩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸舞,整个车身也因此更加大气而富有力量感踩躲袜。后排提供了私密玻璃炊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风豪窝疤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满斗劫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因埂乳喊。另外腹县竣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坍电献,尽管造型简单秸目矢,但通过与腰线的巧妙衔接钨羡喇,使整个车身设计连为一体避偏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂焕癸坡,配合普利司通的225/55 R18轮胎慈鹤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拍,都具有不错的表现画师硷。我想应该会有不少车友会非衬眩看重这双“大脚”烫敢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比老,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意你。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发炬惨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赌。不过标致4008在一些细节上却与之不同捂使,譬如采用了大面积钢琴烤漆汇,辅以细节上的优化桐谋许。   中控面板做工不错胸卵即,按键旋钮设计很精致绩惟,且手感都较为出色副。娱乐扩展功能也比较齐全攀始几,AUX疮枫、USB以及12V电源都有装备行。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沁刑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯纲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错猛楼,下面还有黑色钢琴漆点缀玲,凸显出了较强的质感锌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烯,若塑料饰板能换成金属材质的话苗佩守,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表儡祈售,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息习须。在转速表与车速表之间潘郊辟,我们看到了一块显示屏态随,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谰。 在乘坐以及车内空间方面俗勤,标致4008秉承了家族在这方面的优势堵澜剃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好捌讨。   后排座椅靠背很直讥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蛙匙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外斯,坐姿却让人觉得并不舒适剂逛。   标致4008的行李厢内部很平整讣纱圭,而且后排座椅可以4/6比例放倒信缝百。这样它的储物能力将会得到提升谜潭讲,对于搬运一些体积较大的物品谭,可放倒的后排座椅显得实用滦。   =============分页符=============   在动力系统方面懈扑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机盲,最大功率仅为150马力沏,扭矩峰值198牛米瞪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用靡崎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了膝。 全系搭配加了CVT无级变速箱变,具备手动换挡能力葛皖。在实际道路行驶中度,CVT变速箱表现的非常平稳柏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时纲珊丸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钠呵,却没有丝毫提速的感觉酗。不过米咳贾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缔藕烈,在平稳驾驶时超车变线很轻松据。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车晚型镜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力豢煎力,前轮最多可分配85%的动力褂慕涎,后轮则可达到55%獭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%幕,可以应付雨雪斯皋、沙石和泥泞等路况险峭乾,也可以轻松面对普通的越野路段吞。   标致4008并不属于难开的车型棠信浪,尽管车身较大舶,但是方向盘非常轻盈藐送,即便是女性驾驶也会非常从容虫霖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线射跺。   结语蔬:从市场战略上来看啸巧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型规堕,4008不仅丰富了进口标致的产品线是誊,也为消费者提供了更多的选择葛导。而从产品本身来看厕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拣,能很好的迎合中国消费者的审美谩态。在驾驶方面谋郡,标致4008表现出非常舒适和安逸捐勘翱,非常贴切城市SUV的特性开沟蝎。 责任编辑测彭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伤庇纺,自2011年上市以来凭借着动感的外观纷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价朝郝串,受到了许多二三线城市消费者的青睐帮。不到3年的时间肚抄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610樊该吩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率衅色。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型狮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城姆悄洹,将在4月的北京车展上市们,预计售价区间为6万-9万元败瘦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者锌围。下面就跟随我的镜头吼丹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车媒。   相关信息毙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刻,2011年正式推出了首款车型宝骏630抱辟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力舷,结合上汽和通用的生产技术绰富,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌毒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计随,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO孟抚,与进气格栅锰箱、发动机舱盖形成盾形区域刚猜,造就了独特的宝骏品牌DNA庭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计公酗驹。从前脸上看纱,与宝骏630的设计保持了高度的一致郸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势湾溃渤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计十,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装肉骗,颇显动感砰。   在车身尺寸方面摹橡,宝骏610的长为4401mm聚邦公、宽为1736mm协、高为1462mm井挽。由于与宝骏630车型同平台生产械念俱,因此在轴距方面并没有变化洪锹,依然是2640mm活嗜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐灵尸寥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”双膏,尾部扰流板戳埃、包覆式的后风挡玻璃灰畔茅、硬朗行李舱的线条藉仑,颇具运动风绥磊狮。与此同时裙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂断,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利掂缆。   =============分页符=============   内饰方面坊叉奸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度晶欧咖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配厦污搓,方向盘搭配银色装饰条嘛掳欺,整体风格偏运动穿,带来不少新鲜感尉。此外疙,新车仪表盘也进行了全新搭配叔苇壳,采用双表盘设计建掀,更符合当前年轻人取向型轨闪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条滔,提升档次的同时也带来的一份运动基因捅俱鲤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘岛跑习。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多摧,LED组合仪表提升了整车的质感娟侵洛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验物忍儡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势认崔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域韶粕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论摊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面宪。   宝骏610是一款两厢掀背车型菏必咸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性颓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够串,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辜,也可以按6/4放倒座椅赴,放倒后容积可达到1300L滇燃。   =============分页符=============   在动力方面侧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机灰加请,最大功率可达82kW讨,最大扭矩为146.5Nm唐朵,这款发动机也同样在630车型上使用刮咯讲。为了发挥出更好的动力性能废肚萌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器掣撵,此外还配有5速手动变速器可以选择烘醛谷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品念催,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扳躺芯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝哩、君越爆鞘鸽、君威等车型上疯疏蚀。   在整个实际驾驶过程中锤抬眠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳漆。在1500-2000低转速时唉翔,所爆发出的动力输出还算尚可馈抵两,油门响应比较直接禾诽褂。但是随着转速的提升旦缔垃,档位的提高连摧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捍哼。这种动力表现不温不火巷绰俊,但是足以应付城市道路使用既。   相比于第一代自动变速器眉漓慈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升凳。只需稍微深踩一下谁敦继,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡策,只不过由于排量的缘故敖宠景,推背感并不是很强烈冯罗,且高转下的再加速能力也有些力不从心阿避。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鬼燎,这也完全符合它的家用定位姆绥详。在经过颠簸路段以及减速带甭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感寡,让驾乘更加舒适纲财腔。此外祭剂顶,在过弯时底盘也显得较为扎实挽恭。   结语蘑:宝骏610的家用车定位很准确贤烩府,配置很务实草春,储物空间多杆,不过在用料和做工上还有待加强粳虽。不过动力系统方面确实不太给力箍,最多可以说是开起来比较舒适淮监彩,这也比较符合它的定位乘凹。作为一个新品牌肉烩俱,宝骏还有很长的路要走驳戚剿,虽然已经走过4年多纤虫,推出了两款车型架河荚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瘫插磨,在自主家用车市场上打出一片天地来室皮,我们将拭目以待冕链。 责任编辑日:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纪烘芜,大众展台上首发了2015款大众Jetta颂。这款车在现款Jetta的基础上秸害蔬,针对外内设计细节进行了小幅修调技焙,属于一次精修边幅的小改款前丰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整痰俱世,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注荣沛黄。 全文总结材彼坟:   对于这么一款外形细节有新意肥喊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沛铅堂,我们只希望它能尽快来到国内说耸,因为目前国内的速腾车型捣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势许瓷描,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面禄炒藤。 责任编辑噶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域项,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作歉极截,深入布局惮划。其中包括类似上海大众新桑塔纳誊、一汽大众新捷达颊、斯柯达昕锐穗牡、以及再早之前的本田锋范领得欣、日产阳光等等凑靠。可以说溯倡,在这一细分级别蚕,乱战才刚刚开始哩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手狡雹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去爱挽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉琅。反而厚重了不少砍娄供,进气格栅的样子也和标致508更加靠近痉论痊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱此耽。就前脸部分来说娠耻惩,整体样子是非常简洁的宠,又有几分动感谋吠,和标致其它车型相比是有些差别的偿梧奶。   侧面造型规规矩矩踌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现宋,你会发现茄纹权,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉休掇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因佃吾,但301更多的是安安分分的一种踏实感勤。其中暮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸券少。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素闲降,没有那么规规矩矩嗓吭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守翟愁袄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凤,这也是一项非常讨巧的设计纠瀑首。设计感油然而生莱睦,除此之外舶,车尾并没有多余的装饰物祥,简洁实用依旧是主要风格弄谜。   本文导航" "斯柯达明锐冬膳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车何,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌眉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在饶扦我,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台恃锨,可能除了家族化的设计以外赁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了哨型。 虽然它采用了大众的MQB平台倪扔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分荒惠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破社考,全新的家族化设计让它年轻了很多伺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价咐,但是相比现款耽泊,它的前脸更显稚嫩铣,也可能因为现款有些老气横秋吧寂。 车身尺寸方面默善备,它相比较现款有了一定的进步锹,内部空间方面自然也有了一定的进步辈刊,在后面空间介绍上我会在进行阐述类牧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嫩攘,这也集中在细节设计方面如铆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱涵鸥,还有合理的镀铬装饰脑,这也是新明锐年轻的一种标志叔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次患狈。" "  2014年4月16日虏,全新英菲尼迪Q50正式上市短嫡芯,售价区间为32.58-54.98万元扣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型退,2.0T车型三季度到货灵丛晤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鼓苍倾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版梳长。三车官方指导价格基本在42万元上下靖菱驮,具有一定代表性停仆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瓜协:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鼓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈芯屎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息静诲,车头造型极富攻击性瞥绊,侧身线条动感优美标惨惧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显痢紊。当然垂,它的进化不只是看起来那么简单恭,内功的修炼更让对手望尘莫及豌饭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的尸抛犬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中表,而且大有愈演愈烈之风娇谴项,尾部设计很像自家的新5系幕轰虱,家族化设计不可避免封恒。即便是标准轴距版本物,新3系的轴距还是达到了2810mm诽,比上一代有小幅增长琶滦米,再加上悬挂对舒适性的妥协凰山橡,曾经犀利的3系已成过去叙橡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已殊冀樊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的地赴,那非雷克萨斯IS莫属了畦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象舍,车头动感夸张闭宏,车尾简洁利落茂,虽然有历史车系的影子渤才,但这绝对是对精髓的传承和延续呢。   本文导航" "  又到周末了桥,在大学破旧的宿舍里蒂去块,百无聊赖的仰躺在下铺上辽悉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瘫,心中泛起阵阵遐想纲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角灌,充满战斗气息的车身肪慨献,都让我无法安然自卧陛獭钉,打起精神酞,跑到隔壁楼的图书馆蹬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志稍捶羚。没错库枷萎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我司磕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肩。但是适诡,今天要说的主角并非“兰博儿”激酪双,而是广汽本田第三代飞度步摹沉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汞。   ?什么是边锋主义端坞冒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉峨,线条过渡果断撵寇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绵莱,包括讴歌品牌也大致如此慨顶。第三代飞度相比上面的两代抄骆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致磋喂。车头部分比上一代更加动感饰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状冯讽邢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陇千赏。给我总的感觉是察,车头的成功是线条运用的成功停。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象矾抄钒,从车头到车尾一气呵成率隘,整体感和流线感非常强庞梯笑。从某种角度讲七,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙上橡钉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛寸撩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感位芦咐,但相比其它竞争对手落玲灰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出甸餐。   车尾的感觉并没有车头那么好领慰功,对于我来说梦,车尾的设计并不满意李访戳。过度使用的镀铬饰条哦饭寇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蠢恃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复久拧槐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道桥靠碌,在纽约车展即将开幕之际酷祭,路虎发布全新发现Vision概念车瞪妊查,配备多种新功能高,智能玻璃实现透明引擎盖墙参,座椅灵活变换可实现共四种模式褥梧,包括远程宜В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形目酶玫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列屠,第一款路虎发现诞生于25年前购,全新发现系列定位于“休闲”抢乓,总计拥有四款新车睫脚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抢,多功能配置我烩疆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力差。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术寄赌,其中包括远距离野梦。控祁磊蓖,智能玻璃等溪师。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景溜吼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示揩十揩,“新车现代化的驶,切题的畦亲,并引人入胜的设计潞黄葱,是发现车型发生的重要转变链苗。”" "  [汽车之家设计] 2013年设经,我去过一次柳州旗辞,那次叹性,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂奴绷,当时陌欣,宝骏只有宝骏630一款量产车型撬凸,时隔一年纯,这家公司有了新动作杰恃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市峡灿娥。官方表示粉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品剑溃。   事实上习没橙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型梳,那时敲级多,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶悔纠,为了配合厂商对车型做好保密工作赊娩簿,当时我们也并没有拍摄相关的图片茬变。掐指一算称稻,当时懊借晶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拭,在聊到这个话题时澈贫粕,项目负责人也表示恍团,整个团队在这期间做了很多的工作仕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性帘,即便有着此前宝骏630的经验尖姬,但对于一款新产品而言摆邪百,整个团队仍旧不敢怠慢黄本。   为什么要推出一款两厢车纲蹦怂?   新品牌诞生初期界氮,单一的产品有助于更好的把控产品质量纷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑发,从而将其转化为品牌价值贫,在品牌得到一定认可的前提下憋掸荤,适当拓宽产品线彭报程,无论是对品牌拟,还是对市场而言都有着积极的一面骑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型胃,较为官方的说法是“以市场为导向”痛韦拣,不过在我看来悍,这仅是一方面码,在有了以上需求的前提下想拿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡备溺挝,于是才有了这个方案猜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外省,车辆的动力系统互掀抨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整峨奥莽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说凉,无疑是一个两全的方案来。   两厢车在定位上有什么不同吗抽删纪?   简单来说旅破酿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物耙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本门堑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可踌避炔。相比之下钒,因车身结构缘故巍,车侧和车尾的造型变化较大涩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酒工厦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法枚辱奖,印象中墓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车康,有些时候澄敬酚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素节闺。当然德,每个厂商都有自己的想法党欺扣,这种实用主义并不是坏事董,毕竟草,车是用来开的傅,把主要精力投放产品稳定性方面叹即呸,对打造一个大众品牌或许更为重要什。   在造型设计方面焦蒲,除了已经固定下来的设计元素外共莽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”冉识是。对于镀铬饰条的理解见仁见智投弦,然而呛芍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嫡险,正是在这种需求的推动下夕杠泛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场估。   察觉到这一现象后归,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挽,显然反,一味的添加装饰条并不合适罢惯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绵。一般情况下芦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区舒,除此之外妓钎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条僳,在设计师看来罚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坏悸渤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50觅郊怪,我还不曾有过近身接触诽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知古添佩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钩篮钳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统砂凛干。或许这么长的一串文字来的有些陌生菏,简单讲盾衡,它就是在航空航天器上使用的转向技术敦扮。我们将就驾驶者最关心的方面毙舰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装撤匠扔,人机交互系统的先进等等渭瓶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触锹暑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力宿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主两瘦,不难想象Q50的出色促哀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坍双,同样芳哩,作为宝马1系的车主厢,对于操控的追求反衬出Q50的优异究。而剥离开车身的种种姥妹,他们共同的认同就在于这三个字母剩佛壬:DAS   【什么是DAS囱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)巩胸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一混户逞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制晚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史绩鸿摹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赊丁形。   【DAS工作原理是什么臼瑞碳?】   车辆转向时炭偶,不再依靠传统的机械连接歧划,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制氰嗅,根据行驶路况和方向盘转动力度谅衫,速度进行综合计算规,从而指挥转向电机机构实现转向捕。   三个ECU属于并联关系午面,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮父熟、方向盘弘、右前轮)仓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况穿挠承。当任意一个ECU被监测到出现了问题时痰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活告鸵癌,恢复至传统的机械传动转向模式遣,确保万无一失贸干舅。但在正常情况下瘦插,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离禽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈枚苍巍。   【DAS汽车的优势吨?】   操控性堵蒙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凰玛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准脆航,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况磊斡奉,享受更多驾驶乐趣寺。   【为什么线控转向比传统转向快灸镰词?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入泪迁郴。整个系统中没有橡胶衬套捣履,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间伐泄,因此首先从内部减少“延迟”栖达。   【DAS对过弯的影响俏菏?】   转向相应得到改善斗柿。传统转向系统藏灯,在接近弯道时谓惟,驾驶者需要提前做出转向动作窟泊诡,否则汽车无法实现平稳转向黔茨彤。而采用了线控主动转向DAS系统骋我谓,通过消除内部的转向延迟凳讥侩,减少了预先动作的必要叭龋,实现更灵活的转向菊巾械。而驾驶的感受将更加直接灯丝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恐精就,毫无延迟径娟癌。   【转向系统也能够减少疲劳椒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感套恳,因此从另一个角度提升了安全污。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣汀)赂诚冉,12款参与测试的车型中歇尘,在定速140km/h的巡航测试中佬羞,平均修正次数使本,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍试。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点俩恢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肉寂物:网上车市(www.cheshi.com)   当然群嫩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宦,而对于传统车型磨茸惰,这一选项代表着发动机仍纲管、油门踏板搔、悬挂阻尼没邯溃、刹车响应等等方面的细微调整靶巳先,而由于配备了DAS辖碑唉,英菲尼迪在模式选择上美膊溜,更进一步的调整了一系列的功能上定储,如捐募:主动声音控制系统逃工帘、线控主动转向DAS牛汤、主动车道控制和主动循技猓控制系统ATC等等的设定星闭勃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拓勿?】   通过上面的简单问答轨,我想我们已经熟知了DAS系统边溜,在响应更快伪,相比机械系统更便于维护脱痞,节约成本泪搜察,减轻重量等多个方面都硕果累累乏巷。而任何事物都是双刃剑萌纺千,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吭忿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生翅创,他的解释既简单歧送,又复杂跑稳,背后掩藏着十年之久的不断试验悲,推理醒嫁,再试验的科研过程乘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力宝。而这些内容无法用数据体现瘦卷瓶,还是按下点火开关吧几。   本文导航" "   《极速60秒》妻、《死亡飞车》擒毋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挞墒停,让车迷们大呼过瘾迹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现豢懒。另一方面瞧偷漏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的京容,但开在路上肯定是最牛X慰韦,最有回头率的雷矗郊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事络,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”宽腹呸、“真NB”这样的感叹把绦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抡槽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分口噬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服超惠。    作为最具代表性的美系车型反,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程灰颈,五代车型熠熠生辉踞络善。第六代车型也已经于去年年底正式亮相咖锣晤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鞠,主要原因是新一代车型不够“MAN”瓮潞,缺少了野马的一贯的风格睦匣迫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美改,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车茶。 什么是肌肉车诡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车夕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车是。肌肉车必须搭载大排量V8发动机盗弥、具有强劲马力开梅、外形富有肌肉感的美式跑车平砍杭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缮拢,例如雪佛兰科迈罗夹攘凛、道奇蝰蛇眯筐汕、道奇战马侥琴挂,还有就是本篇文章的主角福特野马物。不过这些都是字面上的解释秒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义幻穿随。什么是肌肉车瘸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解亨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集心现挽,科尼赛克Agera巷洪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币采,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别撬勤。但实际上并非如此静,凭借自身出众的一面损节,福特野马在众多超跑中脱颖而出烩,成为闪亮的主角龋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贝棱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机畅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上下烈很,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统化,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果椿导筏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坦播捻,野马还是地道的童星出道!是的伯皋挛,早在1964年刚刚诞生之际缕,它就被搬上电影银幕午。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》磋侠,也许大家有些陌生谓熄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品晨棋。在过去50年里口夺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鸿瓷。    无论是哪一年代的野马溶,但凡出现在电影中顾吩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球令覆。衬托主角的英雄气概或是独当一面诗,野马都游刃有余倦颠。在近期上映的《极品飞车》中散,野马更是作为整个剧情的主要线索形枢感,陪伴主角经历了人生的起伏扁喂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惰凛臀,五门版的三款车型——耀真绞睦到、耀享韶、耀动分别为52.8万峡扛、57.8万虹、62.8万牵么。另外还有只发售500台的限量版毫椽,价格66.6万元咸乏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变穷,只是在色彩搭配上带来更多选择卡摆,车型配置也更合理集锹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器桃蚕,并且通过优化四驱系统烁嘛氛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现萎亨硷。揽胜极光一直被认为是外观控讹脓,但作为路虎车型徐婆,它也有着同级一流的越野性能匣番埔。这是款长着女神模样浪圣,也有着女汉子般坚韧的车慌删矛。 外观荷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型羌吨,所以不仅长宽高没有变财钡汲,造型设计也和现在基本一致沽船碳。设计师只对一个细节进行了修改患内竣,就是后视镜广。新款车型后视镜造型整体感强娘旦,与车身有更好搭配效果敖。除此之外娃,极光传承自揽胜的城堡式车身日浮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冕漆。虽然极光已经上市有3年时间蛊伪群,但时尚感丝毫不减京。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上糙岸,极光有自适应LED氙气大灯帛欣、全景天窗等配置啥,兼顾时尚与实用性薯桑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于歧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰透陇,前后保险杠尺寸更大钠堕。另外嫉浇链,2014款极光提供了11种车身颜色霖晶,消费者有更多选择蹋客酪。    另外搁,外观细节上能看到的摄像头和雷达枚,是为了实现自适应巡航淘鹊、自动泊车尽、360度倒车影像等功能僧傅溪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嘘尝舅,既可以设定与前车距离或行驶速度镭遂范,当系统计算出正面碰撞无法避免灰,会释放最大制动力降低冲击速度把蹭多。自动泊车增加了垂直车位泊车功能斜,实用性得到提升镜金。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车裳,并不是说女性不能开晌感县,反正我问过数个女性朋友辜劣蔫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗攫陇,完全不是自己的菜杰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断陌咸,所以我觉得这样描述更加准确俩的:这是一款为男人及女汉子准备的车澜楷句。不是说它不好烁会胁,事实上野帝的特点非常鲜明河,优点也特别多边困,但如果真的不能欣赏野帝的外形船非,那么它的优点再多也是白搭祥稗屑。好了潭那钙,说的够清楚了朗,男性用户请继续看下去发,女性用户请酌情选择抚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挟,也就是售价24.18万的最顶配版本浓巍。配置非常丰富孙弊圈,但较高的售价容易让消费者望而却步维,毕竟男人也不是那么好忽悠的嫌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本档。不过既然我们测试的是高配版本搭受,就来看看这款车蒋葱挺,按照惯例霓,还是从野帝的外型设计开始驹廉。   ● 外观伪胎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议我,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑登。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV裴瓜,野帝这种偏向硬派和复古的造型令泰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鸵椒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了江。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些畔吵耐,这对于野帝来说无疑是个劣势疙寝桃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蘑薪女,国内汽车消费更是以大为美秆饱光,野帝国产后尽管已经有所加长来,不过还是给人感觉不大浪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的毁似欢,带自动点亮功能的氙气大灯切、大灯清洗功能蒜固吓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弊颇。日间行车灯采用光带造型傻京,并集成在前大灯组内描,样式比较简单弧,辨识度还是比较高的坍。   尽管车身长度不算长饶,但野帝的高度还是比较高的扫骆刊,一方面是车身设计的就比较高大私,另一方面也是因为底盘较高寺,悬架行程比较长坞廓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm怯伎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间上绩。   后保险杠设计的比较厚实痪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谷舞氏,也是为什么我们说它更适合男性车主裤凤汲。倒车雷达是全系标配宿磷,不过倒车影像和自动泊车是选配喉瓷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车具停茸。   需要说明的是奴芦拣,按照官方参数配置表检帛涵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的脓触忱,不过这台车并没有装配后挂式备胎柑逢葡,4S店解释说是同样是野驱版齿姑非,有的车有后挂式备胎猫谎苔,有的车没有挠,如果不要后挂式备胎睦,可以减6000元姆。   十辐立体式轮圈肩览酷,样式符合野帝的整体风格舶玩奥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惊,规格225/50 R17观去。这款轮胎算是一个折中方案庞猜,整体表现比较中庸垮隧拾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果童乖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蔡。" "  2006年始汹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程替娇豪,没一年檬,这个品牌都在刷新着销售纪录粉惦贪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纪舰。2014年谢,新的产品问世爬,这一次它不再效仿伸科譬、跟随恨瀑硷,而是独步青云菜琶。   在过去的几年里拒暗,英菲尼迪的品牌推广是以设计揩柿、豪华为主要核心祁,由于旗下车型均以大排量为主坑观,并在操控性方面有所见地蔷屏贫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手忻杯入。作为一个初来乍到的年轻品牌喇谢淖,每一步的迈出都显得格外小心艘鸥毯,在保证动力性优势的前提下诲衰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距懒捞梦,原因很简单袄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凛香们,也就是不同于别人的卖点唯桃悉。   在同级对手们相继更新产品的时候邓惫好,英菲尼迪一方显得格外冷静拱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度担僻,好在当它真正来临之时富畔,并没有让大家失望邓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼既冕。   在介绍这款新产品前抛附倍,我想我很有必要做个说明弓仙棵,Q50实为G系列的换代产品惕,在2013年度扮,英菲尼迪旗下车型根据轿车烘、SUV采用了全新命名膜末沁,即轿车使用Q字母啊,SUV使用QX字母磊狸献,后续数字分别代表车型篇概急,这样做有利于车型之间的关联度敛。   2013年阮位,我的同事在经历了12个小时的飞行后通耗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叛你违,在回国后的闲聊中骂,他的目光坚毅蹈贫绿,言语中难掩一丝激动尉,当然他对这款车的最终评价很高眯呵栖,抱着这股期盼菩暗,我们今天找来这款车厢,一同来寻味我同事当时的所感完鸽胁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乘围暴,所以厂商提供的测试车依然为美规版寝,所以动力护、底盘的调校脱考伯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蛋,但整体设计与科技性不会有任何出入酞既,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惯,也算是足以解渴了界通春。   对于设计语言四个字来说美,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释如滇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篙骗,有时我甚至会想搐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惹驳郊?正因设计团队的不懈努力编募,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蝎萝容,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弹穿。   低矮的车身酵翔彩,流线的车顶撮刀,都是上代所传承下来的精髓剿掀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大顶骏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拭溪,这与宝马3系的水平相当桑,优于奥迪A4L慧孟诵、奔驰C级等产品悔枫溶,别小看这一举措睦悼纳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铂石膘。   对于轮毂轮胎的配备上嘘,英菲尼迪从不走低调的路线帛驮杏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蜡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中率番惺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接藩隙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应色。   本文导航" "  2006年始聘惊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程崔,没一年洁,这个品牌都在刷新着销售纪录省,同时也在影响着国内豪华车市场的格局福。2014年涝炒芥,新的产品问世秃熊晴,这一次它不再效仿时氯奖、跟随辈腺,而是独步青云甜捻。   在过去的几年里谩车露,英菲尼迪的品牌推广是以设计把比绵、豪华为主要核心侥附梢,由于旗下车型均以大排量为主秀既劣,并在操控性方面有所见地闺寞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辨。作为一个初来乍到的年轻品牌们,每一步的迈出都显得格外小心修涕电,在保证动力性优势的前提下凳洼庇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点摩邦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沛遣,原因很简单潮棘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性什铆,也就是不同于别人的卖点假拓。   在同级对手们相继更新产品的时候牟梁,英菲尼迪一方显得格外冷静菱份吨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梦,好在当它真正来临之时供仙烫,并没有让大家失望含,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舜世。   在介绍这款新产品前痛僚绰,我想我很有必要做个说明诡卜秘,Q50实为G系列的换代产品迫的衫,在2013年度艾桅,英菲尼迪旗下车型根据轿车稻滔涸、SUV采用了全新命名羡扳眯,即轿车使用Q字母负,SUV使用QX字母豌,后续数字分别代表车型猎开绵,这样做有利于车型之间的关联度技。   2013年立皑,我的同事在经历了12个小时的飞行后笑疙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秋淖迸,在回国后的闲聊中闻,他的目光坚毅票宏,言语中难掩一丝激动现艰,当然他对这款车的最终评价很高谐疆,抱着这股期盼狡罢,我们今天找来这款车退桅酪,一同来寻味我同事当时的所感信伸刻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颇苫,所以厂商提供的测试车依然为美规版檄,所以动力厂、底盘的调校涤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同割列刚,但整体设计与科技性不会有任何出入憋蹋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侮通堂,也算是足以解渴了从捐。   对于设计语言四个字来说赡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棺去,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甭趴纺,有时我甚至会想吹黎啸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辈粪?正因设计团队的不懈努力套耙葱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鞘段,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经髓顷虽。   低矮的车身农讥,流线的车顶葡崎,都是上代所传承下来的精髓琶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大插度,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喘,这与宝马3系的水平相当奈柑呛,优于奥迪A4L广市、奔驰C级等产品慕觅梧,别小看这一举措龋衔广,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宪挽。   对于轮毂轮胎的配备上响黄,英菲尼迪从不走低调的路线工垢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拓挟苇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首焙蝗父,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80搭兴配、陆风X5锤负、全球鹰GX7色睡隘,但依然无法撼动它的地位宪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变痉雄限,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唯烦,它就是CS75垮久怠,来自长安汽车冠。   在众多国内车企中蜗词辖,长安汽车拥有较早的造车历史刚币,并且对越野车的制造要追溯到1958年伍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下迟墙昧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计牡潦崩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型朝浪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面颅汾凸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量侯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础讳阀拆。   在对长安历史阐述过后慌围,这款新产品更是令人期待汇。在2013年9月晦涪乳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发芳,一经面世便引来了无数人的驻足肋慑划,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品菇雇哺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钝缮,诸多细节上的体现颠,可以看到与时代的接轨嫉惊,说实话白核蛊,即便与合资品牌相比患兼划,它的设计也毫不逊色湍簧疙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表菏莫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV腺毯韶,在首次无伪谍照曝光过后颗烂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手炉碴。从车身尺寸上来看烘郸互,CS75在长度与轴距上的优势突出门,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响撵。在设计上汐,侧车身的视觉冲击力有所削弱茸燃铝,平和的线条增加了些许稳重感邦瘁吓,而在配置方面绝不含糊吵,右侧后视镜配备摄像头艘绊涎,为泊车提供了更安全的保障仕剁试,此外17寸轮毂的注入蠢窍,也为整车视觉性增加了不少好评分彼量茎。   车尾的造型体现了丰富的层次感饭,使其得以回归至前脸的感觉朝抒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔娃破郴。此外臀肖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统丘僳复,可以看出CS75在配置方面的丰富性努蔡。   本文导航" "  上半期非懊芥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况屁,不同的设计倾向与不同的品牌定位蹭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念柿。在“下半场”的对决中肥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎能碾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果逗怜融。   点击阅读箍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吞靠淳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表靡芍庆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后跨胖皑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐彼挡巷,以应付那些五口之家出行的需求匣。行李箱空间的比较浑甜吵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下可详贾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱隆结,或者带孩子出行时酬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品省吹翻。行李箱内是否配备12V电源接口糠菲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱氏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多劣翅。   ·模特A(不戴眼镜)身高瓢揭查:170cm 体重筐剑充:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高晒丧咀:175cm 体重评:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地胸胁轻,长安福特此次也算酝酿已久了凤,可以说即将推出的翼虎罢,每个人都能从中找到自己心仪之处辣,例如极具冲击力的外形汉习蹈、科技感突出的SYNC系统剃、人性化的内饰细节设计尺烦钱、又或是强大的日常实用性霞寒,这次感耽,同级对手们真的要小心应对了捎灭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辰识,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点妊扛郸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年使渺蹭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期订。显然晤嗅绕,在错失2013年的发展大好时机后靶堆哺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点脚凶,其实也能够走在大部队的前列秆释馆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肯妇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多牵朵。眼前一遍利好井患锌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008诗播、雪佛兰TRAX唐恐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肌盒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市补唬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布翱,至今我们还没有看到实车酷。从目前的情况来看垫贸,它们很快就会来到我们的身边旱限刷。正是这个原因拌,在日内瓦车展媒体报道结束后连,我们并没有着急回国幸苏,而是完成了几款车型的海外试驾互幕趁、测试和静态对比的素材搜集堑涝楔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目零沦。   看到这里菜,或许你会产生疑问纠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗持?坦白地说匡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蓄皮握:1.它们必定会国产并且在国内销售僻梁前,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比判肋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蔚澄,只是一些细节针对本土化进行了改造贺涟峭,但外观内饰设计团竿迹、车内做工瓮、人性化僚夯乘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拧。综合上述所言惩鞋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义巩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些黔刀,感兴趣的不妨继续看下去躬奸滩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用糕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉书。例如CX-5柬瓜翟、ATENZA阿特兹屯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉哗。最重要的是先系,它们不仅有所创新蕉媳勿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恳瓜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋并耸擞,再到如今的Axela昂克赛拉梳猫屑,马自达3已经历经三代车型的演变卉车肺。据长安马自达相关人员介绍割吹哨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)传动穿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搓欣伍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话趣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹淀。它的眼神更加犀利甫茹,车身线条更为动感奸杰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹戈芭丹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳讣谎蓄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹溃盟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连巷眯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识颊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子慨脐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼俯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神话拍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线浩膏寂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计涤技。另外乖躬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酿恕架。据厂家人员介绍躺穷倾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺抡咎舒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化侨,使它的整体视觉感受类似红酒一般荤雀阶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干尴В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm僳微然,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碧煎,两款车的轴距同为2700mm辅投。相比同级别其它车型扭挛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势爱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄敌昙琛,不过轮圈的造型稍显普通童,不够运动蔡篡苍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列浮办,规格215/45 R18那,抓地力表现不错嗜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎梨胜郝,规格只有T125/80 R16碘郊。   尾部的设计不算惊艳彪坝怂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全桃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性曙输巧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计青缄,这在同级别可是十分少见的戚途。" "  说起海马福美来疤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型加段,转眼十几年过去金桐,福美来已经迎来了它的第四代车型蝎彼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5萎譬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吩帛趟,新一代福美来M5采用全新平台打造醋,不论外观还是内饰擂撵箱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子玖裸灵。在此之前德嚏棠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析炕孩电,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型颇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吩逼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格返桂苦,宽大的直瀑式进气格栅垂殴媳,大面积银色镀铬黄,符合国人审美断恭拦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扣附,腰线采用分段式设计泪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰青喂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计棠跨,凸显运动感甩你庙。但只有左侧为真排气口褐,右侧仅作为装饰旧郴帕。" "  对于中国汽车市场来说我荡,凯迪拉克属于一个后来者炽脓,当然这指的是豪华车市场晾卑繁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地诚,那可真要拿出点真本事懊。凯迪拉克也明白这一点频配蜕,去年就将全新车型XTS进行了国产廉里墨,并且上市销售测,销量也是比较乐观的赊枫分。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里甫切璃,无论是配置上还是动力以及外观设计上渐渤,至少能让大部分潜在的消费者接受外蹲蜡,这确实不是一件容易的事情乃定残。于是弟烧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哗喘取,对动力和安全系统进行了升级安材。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辞澜递,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版涪,仅有一款36S铂金版锈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变陕。   2014款XTS 28T铂金版外观同耗荤:外观延续36S铂金版的设计藉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同貌体探,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅讨寒,在其他方面则没有做改动裙头。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凉曙和,没有做太大的变化翁曹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上星磷。   XTS是一款善于运用灯光的车灸拎,它将大量LED元素装备在车身各个部位嚏凳,正是这些时尚元素的出现滇结,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸努嫉公,获得了更出色的细节表现力料型。这些称不上优势的细节表述苹糜泞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方雹碑底。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化害,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示酚。尾灯依旧是LED垂直式的造型睫伎墨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致诉雷踌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界枯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仿博。早在上世纪五六十年代毫踞链,Citro?nDS就用上了可变悬架举、随动大灯独、转向助力沙蛋敝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术毁,加上极为飘逸的车身设计协口,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样触淮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盯啦,2011年长安标致雪铁龙成立沸,到今天我们测试全新DS 5LS旱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牧,音译的中文品牌名念起来很接地气颓健藩:长安谛艾仕肪夸末,有股莫名的喜感绅贸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坎凛,是台正儿八经的三厢车桑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来供哭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象不。如今怠廉,马自达6已经发展到了第三代伙邪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诲,它的名字叫做杜踏惫:ATENZA梳。之前我们已经解读过进口版本蔬婪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力僵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点交钎前。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裴哦,这一次排量可不仅仅只有2.0L博妊际,还有更加令人期待的2.5L镣素。   注劫封朽:此次测试中耻叹祟,红色车型排量为2.0L栖荣,黑色车型排量为2.5L呐鼓梳。国产ATENZA目前还未上市场,此次测试为抢先测试帝恼,车型为试装车惊匆揭。   截止到发稿时磊捅陷,官方宣布晴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叉宋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发香,上半年上市销售抽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规到埃,我们还是先来聊聊外观八潜。相比进口ATENZA胳墓,国产版本在外观上基本没有变化侠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磐朽室,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汞蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里霉股,“下”这个字可意为“以后的”形铣匿,用来表示那些目前还没发生的汰熬、未来也不一定发生的事情貌。比如有人说“下次请你吃饭”缅,谁知道是不是真的!同理揪竞巴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沪究石,实际上暗藏了一些不确定性眯母俯:它能引领未来汽车的发展趋势懒铂?或者只是一句空泛的口号团篡陕?这是我最关注的问题瞳灯。   当然也会有人更在意其它方面令,比如外观内饰和空间等等涣晒紊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述股俊,本篇文章的最后也会提到侍痘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能布。   关于下一代城市SUV的概念喘伸随,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蔑泌。在他们眼里示毁,很多城市SUV都太“娘”了怖尸乌,连个小土坡都爬不上去怎么行慕魄猴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惺辰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战当丘臀、勇于冒险的心里阑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一逻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然第,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型锯裂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多停建陵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辣捶闯,它能够去接受户外的挑战评仿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扳纯公。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产激阿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售太,目前主打3.0L排量的三款车型涂秦,都搭载三菱第二代超选四驱系统鼎踌腻,售价39.8-45.3万元倡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止衔酿,还有一个最简单区分方式版,只有精英超越版才标配后拖车钩葱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史桓讳似,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来炮超,陆续又在第三代(V73乘、V77等)和第四代(V93饥授、V87隧、 V97等)等车型上装备扳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三骇摊、四代帕杰罗)德钳,现在销售的为第四代帕杰罗鬼瘦。   如果单从分动器的挡位看锣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统啼底煌,拥有2H菏片、4H寝、 4HLC勒举、4LLC四个挡位嘘础,在后两种模式下嗣讹起,中央限滑差速器LSD被锁定忱,为四轮提供均匀的驱动力轿撂。不过值得注意的是权钨随,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配降齿,前伍捅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节履,简单说就是这时就是AWD的驱动形式擎随,正是这样的全路况实用性骆,才被成为超选四驱系统俯佰讨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寿韶拟,可以在2H残解、4H挡位间随意切换糠,当处于4H位置时丸枫,它相当于一台全时四驱车型勾,可以提供更好的抓地力和驱动力险,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坦,而处于2H位置时擦庞怜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善废,不过这样一个大家伙油耗不会太低闪鲁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗络。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝峰,4HLC模式时财,中央差速器锁止惟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时霖酪,不但锁止了中央差速器刑鹿,还拥有更大的扭矩输出蔑祁褪,此挡位的传动比为1.9:1居酱迁,扭矩被放大1.9倍祥筛辨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下发,4LLc就能派上用场肥。在车内查,仪表板的中央会显示当前驱动形式覆晦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伶舵蔼,并随时了解到现在所处的驱动模式外沽皆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肮前胸,应付一般路况毫无问题哨拒,但如果长时间处于极端情况下谴比搓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱闲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多戒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瓜芜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赦县完,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辟投,同时也提升了整个历险过程的安全性乾,因此光有一颗狂野的心还不行船孔,还有选择一个可靠的伙伴牌吐。 责任编辑叔米:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痉,已经上市四年了长熔理,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坚浅俩,跟老款福美来相比档次感明显提升收卜。除了看得见的设计差别浆寄,福美来M5在配置绥点、空间方面也有不小的提升既烦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钒姆碌,1.6L车型会先期上市砍什,后续还会有1.5T车型推出航矗韶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鸥,其中手动挡共有6款传菏闻,自动挡3款疗迫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型膜悍,厂家介绍说叫旗舰版沏诧帘。由于厂家没有提供参数配置表夕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别湿密,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型尉尝。 ● 外观短芦:中网造型似君威簿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面力滔捌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头韧羚,尤其是车身长度粉,福美来M5达到4698mm泌慕,超越绝大数同级车的车身长度侣。跟老款福美来相比修,福美来M5的车长惧、车宽和轴距都稍稍增加一些黄鞘,而高度降低了3mm撤筛。   因为长度和宽度有明显提升递,高度基本不变屎糙邪,车头设计的比较厚实涂芳弧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的悍泵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陋施,格栅同样采用镀铬装饰焚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奸堤米。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现宽幕舱,老款福美来就已经开始采用就坊刃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计殿承。中网轮廓稍有些不同惨沃呢,老款福美来的中网较矮忍靛,而福美来M5的中网稍高侩,看起来更加厚重罕衫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构藐川伺。除入门级车型外帕顺,其他版本车型都配备了自动大灯蔷捂坊,这点还是比较厚道的滇茧,老款福美来全系没有配备自动大灯纯姐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔骏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瓣捐,能明显提升辨识度何。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)冲,是2007年买的娩,到今天行驶了9.7万公里左右滑绕。日常使用中油耗7-8升/百公里娟维贤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题抢培。当时家里老爷子选它的主要原因有两点夯,第一就是便宜空,全算下来8万;第二就是配置高趴滥,07年8万带皮革座椅伐辑、天窗骂埔取、自动大灯和倒车雷达的车不多厘,而且空间也算说得过去污,总的来讲这款车符合预期翅,坊间说F3小毛病多勒蔼墙,不知道是批次问题还是命好愤,我家这辆倒是没什么事儿曹。新F3于今天上市膛,领导说我算车主篓热,于是我就来了禄遁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钝,聊聊老款在使用中的各种感觉扮朗费。   ●动力及悬架艾技:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱禽问,动力够用辑,只是起步比较肉镭缴朵,1挡和2挡齿比跨度偏大淳秦编,走起来后挂入2挡转速掉的太多栏俄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娇稿究。   油耗日常市里开7-8升/百公里脚匡敦,还算满意铣。悬架初段有些生硬舌北,通过连续坑洼路面时整体性不是很好托弓,对于颠簸的过滤一般眯炼,后段软慰丛,拐弯时车身倾斜大氢超篡。总的来说算是个合格的入门级家用车考徐。   ●配置及人性化设计闲:   比亚迪一直走高配低价的路线成盒舱,配置丰富娶间浇,前面说过甭闭贺,皮革座椅缔稼、天窗撕妓、自动大灯和倒车雷达都有所配备巍炮,另外瓷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针卑,虽然不好看充量,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的裳埃匣。没有行车电脑显示屏赋未,无法了解平均油耗警舜瓦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤耽愁率,首先价格便宜巷沏寝,其次当年没有也不新鲜)汝。   人性化设计方面料,四辐方向盘比较细牡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卞核弦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用些娘禾,四个角随便按一个都能触发伺薪党。日常小储物盒好用拴盯堕,票据艇舒挪、手机和水都有地方放廓,不满意的是门板储物太猩暗たА(硬伤)涪舜,平常只能放车证之类薄的东西禄但,连杂志都放不进去讥,后排基本上算是没有储物空间瞥淋酱。   ●做工海: 内饰和外观各方面做工比较糙缮戒,主要体现在接缝上窘坪,不仅大而且不均匀牢,这是急需改进的鄙。   ●空间贡顷:   F3轴距2600mm屠雷既,我身高190cm铜菱,有时候我开车铜砰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受露孩。后备厢空间大糯傲罐,而且比较规整掳庆码,用它进行过几次小规模的搬运翰湃混,还可以系栏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲斥嫁,试驾中我也重点根据这几点进行体验稀拭,看看新F3有哪些改善和变化拌疾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回敢速趴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》峡潍硷,仍无法挽回姑娘们的心弗,如今她们只爱大长腿和都教授歪。不知道你们发现没有洞唐地,宝马在汽车界引领着同样的潮流巧,硬邦邦的3系擎轿关、5系换代后都不再凶猛炉,舒适感和精致感倒提升不少埠霖害。现在轮到X5了绞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的捌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气崇佳,我勉强同意这种观点估。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质寡搐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片毕荣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦济牧,更显精致凉。总的来说浇奉下,它不太凶廓烦粹,更俊美一些冬遂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市斜劫,除了外观与内饰的小幅调整外倍暴,改款后的逸动引入了1.5T发动机环蔷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拴缆颇,逸动采取了1.6L家庭够用圭脸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策婪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)天,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型课冉卵,一个争取“各门功课”都不落下量香涩,一个则是专项选手栖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手匣暇霓。 ●外观守:均出自海外设计团队    艾瑞泽7粗报:轮廓流畅陀公、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列戊、瑞虎系列乃、风云系列及QQ系列)枯擒,同时带来了转型后的全新车型达躲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7枚藏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造处,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卑,更是出自海外设计团队之手冠犬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词铺峰。" "  刚进入社会的年轻人温了,它们也背负着太多的压力损,在家庭事业初步稳定之后瞎挞,一辆车对他们就显得很重要挨白。致炫就是一个体贴的产品病,它有着炫目的外形胆霜位,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沸素薄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是担豌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上频跺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫洼貌漏,变化的不只是名字鹅额,更是尺寸和定位膊购,风格和潜力姐肚姓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着媒吉,吸引着更多年轻的用户群体少。   致炫外观灵动时尚轰沪禽,带着一些年轻的运动气息航,车长为4115mm镜鹿挠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妥奢,比老款低50mm;轴距为2550mm熊纽鄙,比老款长90mm豁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钒辜叫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倡菇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膝哄,这样的设计更有利于致炫的散热雇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溅峭邦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利工,给致炫前脸整体感觉增添了些英气偷狗闲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格逢连奢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺谋蓖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拧甭秃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助懊。   在ABB的阵营中甘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车贾添客,他们的目的很明确镶旁酒,就是抢占国人最热衷的这一市场夏。对于奥迪A4L炔汀谢、奔驰C级啊竭舍、宝马3系而言谐,三者都有着不同的亮点与喜好者话,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价揩词,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法炬宿虹。   在这款316i消息正式放出时屋漆,包含我在内的许多人都会想到一个问题坟购,那就是究竟会减配成什么样户?但在实际看来镁壬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神心颗凉。无论是进取型还是运动套装版汗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距芭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼段盼,当然如果你肯花7800元崔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯委衡。此外疵陶,对于现今发达的网购来说饯部揪,这个根本不叫个事妈危,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多宦容舜,此外还有多种款式的副厂总成可淹ヌ叨选,质量咱们先放在后面臼,至少价格实惠也能达到美观的效果守。   虽然入门级价格不足30万咆,但你却可以得到一款原汁原味的3系挤,在定名中你就不难发现玛逛,316i中并没有“L”秀堪贝,它是基于标准轴距系列中的一员誓酱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂动革袖,对比现售的奔驰C级扁、奥迪A4L而言吕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势兼玖偶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉诺,这是国人特有的爱面子传统成胃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说滦唬阀,他们自然也深知这一点跨霓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动焊皋,单出排气也与320i的相同迟班,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条困内,不过这一项在网上也是可以淘到的现蛔,副厂价格也就100多元捷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐誓嘶,然而在国内筷咖,它还是一种小众车型咯俱。可喜的是冉,近年来随着“旅行”文化的发展燃稳谅,旅行车也渐渐被人们认可埂。在我看来内,目前国内市场上的旅行车大致分为两种诵病和,一种是像奔驰C级旅行版酒敞、沃尔沃V60那样撬,通过个性欢蚊、漂亮练粉、动感的外观设计获得年轻人的追捧倪顶。另外一种则是踏踏实实走低调拟挟、务实的路线舅,用内涵打动消费者唯认臂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种矩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蒋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO弧骋徽,外观榷、内饰进行了相应调整汝勤宏,配置也有所提升担愧瑞,动力系统则保持不变分委达。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版奔,售价33.48万绰密。除此之外辈某,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版错莎妙,指导价29.98万壳蹬杰。   在介绍产品之前壳戎膜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来揭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人灰雌,1985年充拇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂幢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司剧慧,这正是斯柯达的前身垛。需要说明的是矗堤很,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拓乡,并不是指该车型限量销售武票。   ●低调惊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捍醇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钉佳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60贰钨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肺宏瓷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟掠、稳重绢腥拱,所以严格来讲郴瑟卢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版戈济。从上表可以看出订讳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势慰哩篡,而且更重要的是骏讲宪,速尊的价格更加便宜屡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同息胃。全新样式的中网格栅更具有立体感麻貌凑,大灯组内加入了LED日间行车灯唉既耽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来似幸诺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应飞,朴实谋库京、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉趁仇燃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯郸腥,并具有自适应调节功能晦。新款车型的前大灯造型更加犀利附。此外献,LED日间行车灯也是老款车型不具备的隋绅逝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恼龟咸,简洁修长纶嚏磕,没有太复杂的线条勾勒躬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份税拧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈歇守,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苍岸,规格225/45 R17眯疆,这是一款侧重于节能环保的轮胎鹤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性群,圆润贰胎、饱满拱、协调汹暖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看输年、耐看得多翘薯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应摧款豢,尾门上的线条层次感比老款有所加强锯超。此外本无,尾窗上沿的扰流板洪汐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用遁篱己,让速尊看起来很有范儿探鼻。对了多功阀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管斜讽,一般人还真有可能会被它吓到偶燃伸,其实它的心脏只是一台2.0T丰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)刚,在北京借着区域上市之机搏,我们再一次体验了自由光的越野性能捣。作为越野车型的鼻祖某习沫,Jeep用自由光再次向人们证明控甘,即便做的是城市SUV炊妨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挥农妈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身师,但是在四驱系统上波谭痞,Jeep却有其过人之处佳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蕊线,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器碾辆。    简单来说奈陌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配角蹿,也就是说集另苯,当前轮打滑时涧钞,动力会输出到后轮似,使得车辆依然能够前进需性。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑宫促忻、交叉轴这样的情况)噬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器乘挡,脱困就很困难了扒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I携举、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号稿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造霸谰孤,以横置发动机潍、前轮驱动底盘为基吹铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴敦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吃痴太,实现100%前轮驱动翘茫,提升燃油经济性奋健购,而且它的后桥也具备多片离合器结构蹲缆,可主动控制左右后轮的扭矩分配淀肮,起到限滑差速器的作用啃净赤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡馅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡史,还具备后桥差速器锁止功能莲拧端,实现左右车轮50:50扭矩分配柏逼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统纶迫坷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择耪床。    在实际体验过程当中棱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰门苯菩、交叉轴蹄、炮弹坑啪妨、搓板路等等越野路面汝写,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中脊,越野能力无人能出其右检漏鞠。    然而作为一款城市SUV块,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力逢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板斑嘘莫。    另外澎另贾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鞭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绰羚拘。相比同级别的SUV柒簧你,虽然在越野性能上依然具有一定优势剁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣奢仁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众书坪,但是进入这个价格区间以后彭,消费者选择的范围将更多深甩、更大挛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战径赐腹,在竞争力方面依然不具有明显的优势朽避。    或许尽早国产化降低成本瞄访哄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件配材。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来牵徽溉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啊擞厩。如今接俄洛,马自达6已经发展到了第三代关险浦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物衔,它的名字叫做袜械哩:ATENZA密落勉。之前我们已经解读过进口版本聚睹戮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睬怜秀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鼓翠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捷,这一次排量可不仅仅只有2.0L铅,还有更加令人期待的2.5L乡理。   注反枪讼:此次测试中虚蒙衰,红色车型排量为2.0L漂陪,黑色车型排量为2.5L静霓瞥。国产ATENZA目前还未上市练凤,此次测试为抢先测试肃,车型为试装车盯瞪。   截止到发稿时隶乃毙,官方宣布加丰儡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发殴,上半年上市销售谐吨疲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焙凰,我们还是先来聊聊外观畏妈。相比进口ATENZA薯飞彪,国产版本在外观上基本没有变化屠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悄稿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蚂挤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA模涕,它不同于以往的两代马自达6妮皖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现口凳瑞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舍槽舱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子却戮鞘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伙权先。总之从结果来看簧爸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嗡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美摄蛋镐,希望它能够像老马自达6一样啡驾,百看不厌愧刻蜗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疲,仅针对这两款车型来说懈骄五,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鲍拳肥,而黑色则太过低调痰泛,完全掩盖了车辆应有的魅力盾腔。ATENZA的红色与大多数车型不同费碍钢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒俗,不俗套车。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疮头舍,轴距为2830mm说吹长,与进口版本相同拾。相比同级别其它几款日系车型欺徘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势躲泊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别冀盒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯帕东,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯川娟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源宛,科技感差了一点坞暇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)污,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上教斑郴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宫蔽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈趁陈钵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈箩抵仆,相比之下确实显得小了一点恳菏舜,为什么不折个中晦此,采用18英寸呢赡?   两款车的尾部设计几乎没有区别绕倾,尾灯样式相同盘橡,双边共两出的排气管(没错阀抄沦,为了表达更直观吼、清楚扮变家、无异议散,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绕棉驾,这是马自达6一贯的良好作风融伸。总之架化,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的纺胶涣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言通,谁都知道SUV车型最为畅销摹性,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知飞串。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出炮娟绕,而卖得好的却还是那么几款谱髓韧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扯,还要等到试驾之后才能给出答案睦狸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型承先,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV法痢扩。从风格上看倾,海马S5偏向时尚接普攘、运动屎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群订隧。而在配置方面枫划,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点守篮侯。根据目前了解到的消息绊高,这款车型的起售价约为9.5万徐,如果消息属实的话碍磕功,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蚀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗固两互?   外观粱竣肠:设计新颖淖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆共,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位岗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司砍豌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型客舰淬,也将它的风阻系数降至0.34微,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了桓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴汰为妇,比例上感觉怪怪的簇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化梁勘,有效地提升了视觉效果蟹绍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯簇驰忙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神仍陵蓟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯滥迫信、转向灯以及雾灯欠谰饭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集计。   作为一款紧凑型SUV怂东,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谰,轴距达到了2630mm井睫谈。与同级别的海马S7相比诲,虽然在车身尺寸方面有所减少翱,但轴距却多了11mm猾,整体空间表现令人期待此。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈夏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上卷奸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辞遍翰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17评砷。" "   全新的A3备受关注傲,这其中的原因有两点脚,一个是加入了三厢车型痪沙。而另一个歇节乱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型览霖。只是这台车来到国内较晚昆谰毕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生岛谎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地郴虏,简单明了的说承瓶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型敦蔡,而必要条件是横置发动机甫胶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本耸从,但消费者从中又能得到什么评截撼?如果按常理来看壕,对消费者的好处应该挺多的惭辣标,比如车更便宜了狸射桑,就算车不便宜配置也应该增加了髓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低戊。但上述这些还只是一种期盼嫩靛,毕竟这个平台的车型刚量产不久受,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显旗。至少高尔夫7是这样脓吾炊,而全新的A3由于正式的价格没有公布合,所以也不好定论孝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3反,这次引进国内的共有四款车型怖揽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冻粕乾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挪叭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机车,6速S tronic双离合变速箱父静渴。在本月的21号赤搽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抄佩。相比老款的两厢车型奢诫,轴距和车身尺寸都有所增加谴请,而且在轻量化上下了不少功夫脸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择忻凤,但在配置上基本都可以进行选装秃累。由于三厢版为新增车型米粗玫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开迪权。   " "   ?? ???? 2014年3月3日翘奠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吝如块,“小改款激,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款己问毖,而值得注意的是啥缅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吮沸盲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议卜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瑰屉邻。”吉利控股集团副总裁辑耗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态擂,欣喜之情溢于言表灰笔茫。    亦或是巧合趟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能盯爱坚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7护低腿,一方面辑仙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖祭翘,另一方面丢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弥降,种种迹象表明帽几忱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段岁。   诚然删堤动,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车旗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”翔吮膛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时恐,孙晓东对媒体表示担,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪篙冒,吉利收购沃尔沃之后热,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点督暮巷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生舞帅档。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瓜谈莫。" "  在国内唤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鳖,它凭借动感的外观吮巍卤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”笑何狸,后来者RV4抠另相、途观讣坑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汞蔫夹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嘘哄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎态,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辜持实。而今年仇陀,东风日产给我们带来了第三代奇骏赐匆杉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”巫祈沟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱票省,年轻化脓嗣、动感化的外观设计就是最好的证明衫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上恍馈蝗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车份老缉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中堂,层次感以及运动感比老款强太多了技潍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的孔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刷,流畅的曲线让它不在干巴巴咎赦骇,整体饱满了很多性洞享。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挠盘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鸵。   在侧面线条的过度下藕目畴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型菠即挥,并且加入了以装饰性为主的扰流板通汰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性腊歌呸。后尾灯变化更为明显翅,竖条造型变成更为接近长方造型柒钵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乳,一定会想起Jeep扩触,提起Jeep叹靶邦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了四传,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者儡烤樊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能晤,看看它在这部分有着怎样的表现憋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车镁撬坍,并且不可选装以外伦思,2.4L 豪华版可以选装该项配置唤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配磁乔仁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版累,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式囤肚十,从功能上来看比较全面辰,下面我们就一起来看看它的实际表现棉。   更多精彩视频雇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作古俺,调整比较细腻狮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位羞经受,而且还可以停得很正思。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钒杰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话璃贤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示休稀,如果继续操作杉,系统则会中断本次自动泊车猛氮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里坦天,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题翅岸,我一定会把奇骏放在首位敝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款垮儡,性价比非常高场玲。不过自从2008年上市至今的6年时间里缺楔掏,它始终没有太大的改变醚,另一边竞争对手们却在不断进化侍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者承,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘腐忱朗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况郎和沪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前廉恍,而看到新车的第一眼就会让人感叹陆磨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了何鼓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)牌辟,并且也是该平台衍生出的第一款车型霜坷耗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化岛焊撩。相比老款车型略显古板的硬朗外形闭另祁,新车则显得更精致恳,更有设计感顽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上钾骚。当然惹冗来,除了视觉效果之外闻虫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了坡枫?这也是今天我们需要探讨的问题村。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型添蜂败:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限毙,我们本篇文章的测试内容并不全面习息,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缚腑鞋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据地踏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍泡匹毒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧竣底。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鸡秤惕,里面对新车外形卉吞结、内饰等方面都进行了详细的解读扇痞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 略济。另外耍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊粒火。   ●增加更多高科技配置硼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品搞闲趴,除了拥有出色的设计绩锌、良好的工艺和用料之外弹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抨,翼虎就是个很好的例子挂霖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势闪麓怒。如今的新奇骏身上伍,我们也看到了各种高科技配置设吃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平埠芭凉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了搭计句,在两年前它就已经崭露头角佛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样价凸火,连控制面板都完全相同毛铰镶。虽然东西不算新膘誓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先妇葱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化浆挫垒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代届秆眷,汽车作为生活中不可缺少的一部分薯,也同样要跟上潮流孪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车外,很多的印象都集中在日系的丰田车上廖痰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等玛奶翅,由于起步较早敬熔,所以在混动技术上都比较成熟隙糕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肠票颅,一方面是因为未来的趋势筹,另一方面就是对环境保护都有一份责任矢绦。但能让人印象比较深刻的不多豌甩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外侥牵糠。经过一天的试驾体验何,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶将卡枷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车撵锻传。   外观方面访集:设计大胆前卫井,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后伪密,给很多人的印象就是模仿蛇瑞鹅、复刻潭虑守,aygo瑞、花冠绊拿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象布蓉峭。实则也是没办法的事儿宦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始僳,不过从秦看来春,比亚迪似乎已经脱离基础阶段破陆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烂,整车设计偏向年轻化拔版,前大灯内加入了日间行车灯拇掀椿。车身尺寸方面嗅聘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嘶没,轴距为2670mm廷。   实质上鳖,比亚迪秦的外观特色鲜明请参酮,个性十足聊渐充,他并没有针对大范围客户群体而设计羔,更多主打年轻铣坛锚、时尚元素酒手。这样一来抚,优缺点也相对明显稻荡,需要一定的时间让更多的人来接受他颠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蔬挂怜,充电方法非常简单也很安全炼。通过家用的220V电源就可以直接充电吹,但是要采用三相插座惺。车内的仪表盘可以显示充电信息让坞不,包括电量以及预计充满时间特讳熄,而且还可以选择预约充电喊掏细。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的藤诫,虽然我的“档期”已经很满穷翅纳,截稿压力山大妊该浑。但作为潜在车主牛漆舰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平冲,它和福特嘉年华泄孩倾、大众POLO会有多少不一样店,谁更值得购买翟传。我想这也应该是大家都很关心的问题疤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息提湃斑,以供大家有更多了解痹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元们睡卵,分1.3L和1.5L车型炮坊氨,提供5挡手动或4挡自动变速器跋。这也是国产的第三代威驰车型姓,相比老款车挂氦,新威驰变得价格更低葱哗、空间更大令瓶盼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫炮邻富,在广汽丰田4S店中销售侵貉,价格区间6.98万-10.88万元沮滦技。两者动力系统盆、内饰设计完全相同埔脸。只是外观分成两厢与三厢桥博鲤,配置上有细微差别而已警发。好了菩破,我们就从外观开始说起四拱。" "  导语颁碳轰:在新能源汽车研发领域豢蓟,比亚迪一直是领跑者话揭详,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车联朴垛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者狡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术途受氛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件疥拈修,能够开发更为节能绕、环保的电动汽车产品厩很乒,实现性能的提升和普及应用教珐畅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作限岁污。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车呈。   历史上墩愧墨,秦灭六国畅鲸供,结束群雄割据时代渐环,统一中国芦,开创了历史的新纪元同。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆陷,势必证明其在以下六方面的实力痕幌僚:   一僚册、比亚迪秦到底有多快臂谋钙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示断硅撅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蓬,23%的车型在8-10秒贰,17%的车型6-8秒措舵特,仅有8%的车型小于6秒蔡,代表车型如保时捷卡宴4.8L唯。今天鹿痛卸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泥,秦百公里加速为5.9秒挽痉,而记者实地测试时视兜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒儡惟跋。   跑得快自然有其道理铺,秦具有“双模”动力境敢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合咐讨贿,在混合动力模式下久弦夺,秦能爆发479Nm的扭矩危,某种程度上可以与那些超跑抗衡娃。 二筒红海、秦油耗到底有多低肯?   根据国际标准测量核算棠唇衔,秦百公里油耗仅为1.6升蓄饶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式巷慷,纯电动模式时叼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时话糠,整车自动或者手动切换至混合动力模式寿驹岁。在所有模式中蔽乒,秦还能进行制动能量回收富推险,即电机向电池反充电陪艘,每百公里回收2.5-3度电十翁的,可以多行驶约15公里孟。 三坞崇接、秦充电到底难不难兽?   一句话回答挟:有三口插座的家用电源就可以棘,就像充手机一样方便踩繁。秦的电池容量为13KWH吓唱,可通过220V电压仓,3口插座珐,4-5小时充满电毫。秦随车附送一个智能充电包懦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖泊。   四千、既然用了大量驱动电池妥缉砷,到底安全不安全?可靠性如何伍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池脸蓉灸。单位能效比萌泼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池持。但是安全稳定性方面则恰恰相反坎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池戒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池监艰,是目前市面上最安全的驱动电池陷危,没有之一豌。   可靠性方面胯碌卸,据比亚迪测试醛深,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑顶角,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修苛,业界罕见澈芥。电池电芯甚至终身保修金洽耐。 五鲜、秦操控驾驶会不会很复杂郴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样壤系驼,习惯之后甚至更加简单凰渡。新增纯电模式椅詈啃控驾驶两袍,更安静风、更节能馅判。   六裴题宝、电池组电用完了如何行驶沤?   据技术人员介绍半,秦本身不存在电用完的情况渡。电量不足时剁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式猩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电轰粗馈。   此外械尝忙,行驶过程中拉冕倘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量田,并储存到电池中确侯糖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车掏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字醚限,其次是QQ me柯耙鸵,PT漫步者之流偶挎,当然还不包括那些“只识其样奶、不知其名”的人群迟懈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象矢拾纶,它也是双龙汽车最具标志性的车型冗耙。在迎来双龙新柯兰多之后峦,就在近日需捅犀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾切钩拖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鞘沉,但却让我们可以由心发出这样的感叹托痞,爱腾终于正常了乘泛藉。   从推出2011款爱腾至今甘伤,已经有近3年的时间沁髓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势镁适疗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象慷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事犯,伴随着2014款爱腾的推出膝杠,有关于这款车的一切呸,也自然成为历史磕队砂,被我们封存起来泉。全新的家族化风格设计囊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路女罗匈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部按渡,与新柯兰多相似的样貌聪,让新爱腾不再具备专属性拓茅帽。没处前部细节的设计晌村,都是那么平易近人柯,平庸的再没有任何特点热。可能人就是这样乡妨,老款爱腾在售时寺抨,人们总是说这款车有多难看倡,有多奇葩敞,但当它真的成为历史后焙稻匣,我们又会感到缺少了什么卿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化察酒瓜,但还不至于让它从中获得什么优势茂罐,车尾部简单的几处变化荒似,也并没有影响整体设计给人带来的感觉承。现在在大街上笑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的柏耻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了题谈。   本文导航" "   这年头在路上跑着磁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼巨急。各大厂商也为了满足多数国人购车理念团劫,把自己造的车不断的加长平料,就算不加轴距也得把身子给拉长熄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中系涪栓、大型车上宫瘦,感觉有些资源浪费嚎署豢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炒哥杉,“L”的作用才更加实际喘蜜刑。当拿到这辆YARiS L 致炫时涵变,小惊喜了一下涛模。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了驴涣敝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了科裴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谎、大众polo贤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势篓。目前这辆车共有两款动力挠夏耪、6种配置车型在国内上市廉闯良,指导价格在6.98万-10.88万之间胃。由于新车型且上市时间不长伍岸,所以目前的优惠幅度不算很大葱设拷,基本在3-5千元左右囱恢。(个人观点寡簿稗:致炫宝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乐,厂商指导价为8.7万-10.68万锻享,搭载1.3L/1.5L发动机录梆,5速手动/4速自动变速箱河挟。" "   曾几何时河,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾潍铰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象滴,但却没有获得国内消费者的认可紊扔抵。如今秒垢瀑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前富,其售价区间为15.48万-21.98万元贪撼亭,相比老款车型有所降低僧扔。另外庐练雷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化歌,并针对柴油发动机进行了重新调校教享。下面就让我们通过试驾体验商,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化河,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型杰甭筋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计订,并采用双龙全新的家族式设计傻,整体风格与现款柯兰多十分相似巩。然而茶拔氮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整悸,其车内布局依旧与老款车型保持一致冒臀,略显缺乏新意农度鹊。   小结艰: 相比老款车型来说帆翟狸,新爱腾的外观变化令人欣喜嫉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次盘。不过鸥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进势,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容密关。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上假锑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)棘顷豆。在海外市撑送咏浮,新逍客提供3款发动机称揣啡,配备6速手动或CVT变速箱爬编衔,在英国的起售价是17595英镑棘农突。与现款车相比诉呵缅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计淳怀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处情星。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型酚次,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了歪斜婚。 ● 外观介绍博:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型觅隧孪:宝马2系Active Tourer蹦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单山嗽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型森课班。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子须?车展上的展车给了我们答案隘恨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月趁咎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车苹馅,而在正进行的2014日内瓦车展上瓮集盛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出艇蹭岁。和两厢版一样河宠,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖嗝杭叮块化平台打造勘,造型新潮时尚黑桶,细节设计则突显旅行车的元素昂,保持一款旅行车应具备的实用性借胜。据悉帅,该车将于年内率先在欧洲市场上市箩围椿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位毯蹲袍,相信国内消费者很快也将与它见面梗庭糜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后饭慷,全新标致308的旅行版如期而至坚杜卉。从整体变化来看悸,它在保持旅行车实用性的同时掠,将重点放在外观煤、内饰的调整以及配置的提升上恍,新潮的设计更是让人眼前一亮枷唇。在我看来党,它的变化是非常积极的核。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高顿,现在它要做的就是尽快进入国内诫按如。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章救吕喘:   静态评测    ?   更多精彩内容橙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑逞蕾瑟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宪列矫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新漂僧。早在上世纪五六十年代灿狼掀,Citro?nDS就用上了可变悬架邓瞧、随动大灯花缅措、转向助力假胶怖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术东,加上极为飘逸的车身设计慑偿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样香刀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瑰壕融,2011年长安标致雪铁龙成立放搂凹,到今天我们测试全新DS 5LS继赶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实翁,音译的中文品牌名念起来很接地气盼贿刚:长安谛艾仕挪,有股莫名的喜感换劝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嵌灯棠,是台正儿八经的三厢车蹋。   ●外观穗:考虑国内需求涸胎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恨蚂,后者里里外外都显得格外前卫哎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度浆烷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实楔活、更好接受一点轮络。当然精俩镣,前提是得保留住原有气质岛疏澜。   在这张全新的前脸上额狗冗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰食,官方把它解释为“飞翼”认坍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征稍戮迹,由于边缘不是那么锐利笛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瘸茎,接受起来没那么难隙老。   车身侧面和尾部看起来很饱满砍、匀称班牢,其实我个人甚至感觉比车头更好看霖高孤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰编素桶,厂家说这是做完市场调研后的选择些,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西补范泼,想想也不无道理陈郡首,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条另,与其后期车主们各自琢磨藉袒,不如原厂直接把这事办了凄创。" "   三年时间足够让人新鲜感全无廖锤趟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瞎髓:下文简称新阳光想胁,以便阅读)寥丁嚷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沁师,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰隘垫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 香。现在它不光新潮艇缓,还进一步提升了性价比累刹衫,为与定位相当的大众桑塔纳沦胎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吕入。 外观卢搏闻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸梧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似腺校替,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感龚蔷竣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恒邯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分兽累谴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吉癸,达到4456毫米弥毒储,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蔡苏都。    此外掇沪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钡鹅,由于在东风日产的产品体系中痢芒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样倒拾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些硼妒础。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时快,我已经身处呼伦贝尔牙克石霸髓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气焕蹈。尽管天气有些寒冷廷捣,但此刻我的心情是非常愉悦的放,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嫉肚庇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感池。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世橡帮撇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car噶,当然我也不例外嫩磷斜。这次除了911之外闻,保时捷还带来了Cayman馈蓉、Boxster抬滴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型恳念悄,让大家分别体验RR(后置后驱)抹、MR(中置后驱)坟鸽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧溶冯欺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的丢,即使在这样的冰雪路面也不例外撼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作谱哪逻。在练习漂移之前芍,充分的驾驶培训是很有必要的杠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挽庞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救齐憨。   ●车辆失控该如何挽救锌搐?   当车辆发生转向不足时敲恕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)冻薄谷,稳住方向并且慢慢回正钳矮袍,切忌继续打方向奶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向墒雌味,反而会加剧转向不足的发生稠泪递。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度垮康,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骂锰何。对于一般人来说赤扰册,应付转向不足要更加容易一些门茹陵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术藕昏,而转向过度一旦被合理运用匿块刑,就能成为过弯利器拒潜强,也就是我们平时所讲的“漂移”红糖记。   ●如何才能实现漂移恨?   要想在弯道中实现漂移簇桑咎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移夺菏。针对这次的车型以及冰雪路面牵脱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式浚龚徊:   1滥瘦玖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)讹堤闭,我更愿意称之为惯性漂移过弯怯京。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近完皆缄、甚至小于90°的急弯劫。 ? 『以上为PPT截图壳落,分辨率有限轿参爆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性纯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度怕定,然后反打方向捞夸,稳住油门漂移过弯实秦讽。例如在通过上图中的右弯时抄讽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寐钙全,然后左打方向墙寺,紧接着再右打方向搐驮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瑟铜,别慌侧洛,这正是我们希望看到的解,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谈。随着车尾横向滑动的产生亩惫恐,此时驾驶员应该迅速反打方向即,让前轮时刻指向出弯的路线慈酿泻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度紊,随后在出弯时适当收油并回正方向缺篡鹅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惯享。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向棘覆舱,方向盘转动角度都不宜过多片,最好控制在90°以内沦哺臣。其次油门动作务必细腻奶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系保屑莫,给油则会加剧侧滑斜精,收油则会减小侧滑角度蘑缕半,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伺柬危。   2媳勘镜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)版揽。   适合弧度比较大的高速弯道妥。 ?   当车辆高速入弯时偿疆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头丧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑矛探。当车辆开始侧滑之后烽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转膘挞,继续维持横向滑动陀架,同时反打方向控制出弯路线胃脚跺,之后的动作与第一种方法一致尉行。对于初次尝试的驾驶者来说蚂懊纯,如果入弯速度不够快也没关系旁楔磁,你可以直接省去刹车这一步骤派农拜,在入弯时适当地轰一脚油门畦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑陇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控橇镁悔,并综合运用娟淀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了娶当沃。例如在紧急膜卢推、高速的连续S型弯道史季陛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心首,并且辅助刹车改变车辆的前后重心华,从而划出一道完美的漂移路线绅屏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗衔鳞帛?AE86在高速S弯道超越RX7悲东涟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介锯耪簇。   当然伎令,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后弓容,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挛为冕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嘘卞潮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瘫掠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器虑席疮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作软,驾驶员只需控制好刹车彻嚷、油门以及转向三者之间的平衡即可逻铆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距慌妙擅。   然而即使是这样暇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的废唤。冰雪路面凹凸不平木但,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疮冠挽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验查叛从,所以技术和心态都十分重要警,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙套。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统然屋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头胳。在这期间灿漓,沃尔沃创造了无数的第一苗匹躲,也赢得了不少的辉煌成绩猾辰,当众多车企迎头赶上之际砰拔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中廓讹戳,并将其命名为Drive-E憾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢脾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带腿错。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命驶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吮,实现了靠背调节和腰部支撑电碉晾。 1967 推出首个后向式儿童座椅链谴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器风挎,将有害废弃排放降低90%以上斧讹福。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)哄叹挖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沛恰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生巫赤馅,有效减少或避免低速追尾碰撞氖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蔼贬羌,至此安全范围从车内延伸到车外海鹿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表故称:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩貌磺隧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惮曙,从被动安全到主动安全定,再到行人保护疵娜文,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可揉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域簇案,空气污染现已成为最热门的话题妻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涤搔狙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钡踩。   Drive-E是什么 虹?   即E驱智能科技老蠕,代表Efficient Power(驱动更高效)多、Electrification(驱动电气化趋势)红、Environment(驱动环保潮流)剑慨,从字面来看很容易理解蹲,简单来说就是引擎高效化哭饥,这样一来既可以保证动力性独,同时还能达到更好的排放标准认。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱履堪挖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征盘人河,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎岛。   沃尔沃还将这一技术投身于募绞。块化的研发艰太,只需变更增压器某惩疚眩块与催化转化器氖晟罚块等主要部件辟虹,便可催生出一款新的引擎产品崩童瘫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上乘,大致可分为4类鹤圣毁,即汽油直喷引擎景、柴油高压共轨引擎显脾惨,单增压引擎(T5)狡朝逛、双增压引擎(T6)板圭。 以XC60为例 竞凳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 僵豢淳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表眠汞酪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例竞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎洞劣矗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比两,在动力输出上也略有提升花谁雾,其中的原因自然脱离不了小体积簧、轻量化等一系列技术的支持鹊舍。   此外变速箱方面也有了很大的改观鞠惠牌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%饯别软,挡位的排列也更加紧密管钦,有效缩减了换挡时间蛙,从而具备了迅捷的响应能力脖迁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现磁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下颇嫌,耗能经济性方面得到了进一步保证河僵,它将改变城市路况中引擎启停的时机虫,改善油门的响应脱,空调系统转化为经济模式工作筒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作墒,而在65km/h以上松开油门缝,引擎还将会处于怠速状态虹。   本文导航硷情:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩稀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位杭嗅檀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”施。不过懒菩,动力并不是我们今天的主要议题枫啼。秦的下盘功夫方面表现如何嘿铂雄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系氦寸硅?这些都是我们今天要研究的内容扩关。综合起来捆为,我们最终目的就是想要弄清一件事驼稀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色硷菜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”擎变回,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外磷帝槽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瓮马嫌。当然五,由于秦有着体积更大杏棠钎、更加复杂的动力系统旧疲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法卿呵高,但由于双叉臂需要更多的空间稍短呐,因此也是不现实的漓兽。在材质方面咖稳境,秦同样表现中规中矩鸿螺东,并没有使用轻量化材料为车头减重势铂豹,亮点并不多稿。由此可见对层,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化极。   不过铃痴款,由于混合动力系统的特殊性晚窖肯,秦也必须做出自己的调整署矛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异困课凉。比如控媳狗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吉力崇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上顶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上郴巷。此外焚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮确,相比速锐在直径上增加了将近9mm卷陌扣,看起来很是显眼百都吧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化结,而在同等材料和工艺的情况下赐泌饰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度壁跺褐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载段。   另外净扰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谜舷亲。与速锐的非全框式副车架不同惶酶承,秦的全框式副车架看起来更加粗壮霜,由于加入了电动机和管理单元篡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加焦,因此这样的变化当然是加分的傲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声擅、振动和声振粗糙度懊岸患,欲知详情请点击这里)搬博,是个值得肯定的进步酸。此外谈,与速锐相同半洞峦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连秦密,强度更高迟捷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力认。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天杠劳羚,现款钙罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肺诬,不过福特已经为此做好了准备瑞菊甲,日前刚刚发布了新款甘ゼ克斯壕荒。它采用了全新的家族化外观承,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果懈,不过它真正的杀手锏吾付,还需打开车门才能发现脸堵考。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捷,进一步抢占细分市乘创省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型汀适,满足那些对于性能有一定追求的消费者淀,比如轿车中的S5狈、S6奠差沟、S7关、S8等等迁。就在不久之前的2013年12月桂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前海恕胶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型年,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挠烈。 外观烷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态堑捎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子幌,可以随时面对那些不识货的挑衅者酸。作为Q5的性能版车型晶诗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盖崩,颇为低调多蹋秦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化仿。 车型图片 基本参数愧贝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出渴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别雹颇,特别是车身高度经过降低爸裂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm跋,而轴距也有细微的变化韶。   其实只要细心观察寐报凄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的船破舱,除了特有的徽标之外船,SQ5的镀铬条有别于传统车型恢,采用的是双横条样式秀价成。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽搏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆咆亥。而配置方面航沪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疤。   尾部的变化主要集中在下半部分迫抨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力酸快茶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计窖,可根据行驶状态来改变排气开启程度割摧糠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派簧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭侈氛,前者就属于少数派狮钾屏。一个是只有追韩剧的人才懂墟喷,一个是全民百吃不厌氮浪肖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品哗嫁,其实上一代车型在国内早有销售蔷嘘猴,只不过跟福瑞迪太像了石怜,外观不出众岗丘傅,关键是动力平平贬,所以最后并没有收获太多限诧。全新速迈刚刚上市瞎,售价17.98-22.68万元筒滔阮,很有幸能够在第一时间接触到这款车贾蹋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坪丘搬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常膛欺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈幸。通过简单的对比畦磁,不难发现软蹬采,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版伶,名字叫做ForteKoup晒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机贪辛笔,售价17.18-20.08万元卞腾掀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版佩,它承了起亚家族的虎啸式前脸娜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评射祟冷,现在看来谈不上惊喜捐垦,只能说还比较精致镭戚。虽采用了大嘴的设计心入非,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恍魂,或许小女生会喜欢匪。大灯全系都为卤素光源迪,并带有日间行车灯苇福。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酷锚。   走到侧面石旦瘁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化弹扣,但两门的设计为它增色不少悼裂套,在绝大多数人的固有印象中年,跑车就应该是两门飞曹,并且应该是无框车窗辰社瞥,仅从这两点来看淌唾啤,速迈确实都做到了概劣盛,开在路上的确引来了不少的目光追随勉撑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流可,我们一致认为车尾的设计更为出彩邦,短小荆、精干清,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瘸雄。除此之外蜜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局卸,而且排气管口径不型贡洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强肩停蔡。轮胎为韩国本土品牌顺,规格为215/45 R17鞋冻漆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了朵板。   当然力,如果你选择2.0L车型的话触譬,你所看到的黑色外壳后视镜廉柬埔、前后包围的碳纤维纹路饰板箍跺、双边双出的排气管缝椭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了耿瞎。" "  讴歌这个品牌儡偶衔,或许很多人不是太熟悉邢。作为本田旗下高端品牌缓癸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任铣某,而且在美国市澈,讴歌的品牌影响力是非常大的瑞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力五吩武,大部分都是人们对这个品牌不了解北,影响力上不去收草郡,导致在销量上确实不尽如人意吧溪。对于这次全新MDX的到来啡,个人持有赞许的态度奔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意剁,还是那句话免蛔,品质上去了氓聘滩,接下来就是提升品牌影响力了傅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骨,大灯的轮廓更加细长识喀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯短。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桑峰门,但内部结构和MDX并不完全相同靡。雾灯被一条仿LED的光带替代烹,进气中网的细节刻画更加运动旁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长够起,侧面造型给人的视觉感受非常低簧软楼,这和前后大灯的位置有很大关系晶缴僻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎童畴,注重舒适性娶惯馈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上檬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感婆哀零,而压低的姿态却更加动感屁轿瓢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱丢儒。尾灯造型相比较现款修长航邦响,优雅的感受也来自于细节的 设计说黔,但貌似通过我的观察夕俗啦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绊返茧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置塘概帕,让尾部显得非常简洁扩。   本文导航寒糠啡:" "  2014年2月20日昆素藐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沪榷社。2014年型奥迪A5的最大特点是簇挨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慰谷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国穗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大法攫,共有19款车型瓤,售价在49.98万至85.8万林冷,具体价格如下风: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表孩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面秽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别枪录。配置方面楷,也与现款车型相同炉衬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机筛呐。   内饰方面邢迪孩,2014款车型也与老款车型大同小异袖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘孩筷,同时门内饰排珊寿、座椅中央扶手剿、都采用了纳帕真皮面料函。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机昏龚夸。而2.0排量以上的发动机则保持不变荆从。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型京签,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化及。   变化一氰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化氦昏,在原有的缸内直喷技术的基础之上书肛斗,加入了较为传统的歧管喷射蔼沁肋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合集讼侍,通过二者各自的优势兴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抛祷第。事实上眷某考,混合喷射也不是什么新的技术佬标,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用范阂日。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点俱口。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蜂杯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善密偏。   变化二琅:排气歧管集成至汽缸盖内霉楷氯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内锨渭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吞藕间,从而减低涡轮的负荷唤,提高涡轮寿命败杯。同时宽,因为在进入涡轮之前进行冷却偶袱谭,相当于提高了涡轮的进气温度限制锨,可以允许发动机有更高的排气温度琴邯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高布。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吃邓渤,同时结构也更为复杂晤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战婚烁褐。对此怕惺,缸盖内的冷却系统也进行了改进咀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)须弦扫。   另外菩哎抗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外檬勒醋,还有着两项小改动盎。使用旋转阀拇撸块替代了传统的节温器晚洁抠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上断诫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坞媳。   根据官方消息咀红充,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上迟峰扫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受忍拎。笔者也希望在应用新的技术的同时幻轻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拣霜权。 责任编辑如翱:王晨熙" "  A00级(微型车)貉,在人们印象中这类车以实用性捍、代步功能为主喉撤,低廉的价格促使配置也不会太高撬空扫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候饺础,一款车的推出打破了这一概念坎邢,它就是全新奔奔期魔,来自长安汽车醚短。   感官是人们的第一直觉反应齿适熄,所以外形设计的重要性不言而喻讣,为了使人们印象深刻羌昂煽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的家骑,道理很简单惕阑,日本是微型车最发达的市场径。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展曝揩铆,在2013年广州车展上惭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光淮,除了时尚的外形设计以外悍复浩,在细节做工上也有着不俗的表现汲笛其。前脸的设计整体性很高兢挺外,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条硕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影讼勾比。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绣,不过这一点在外观上并不明显冯逞澎,这源于贯穿车身的硬朗腰线青,有效将视觉性降低暇俗,同时搭配造型独特的双色轮毂擦缄感,让这款小车看上去时尚动感石耗攘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动巩潜臣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嚏看赊,如果仔细比对欣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸铣什啡。除了引人注目的设计以外肌小,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹涤,具有加热功能的外后视镜聪捶贺、15英寸的抛光双色轮毂径、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置破锯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页凶憨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肃忻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d盒。不过舞诡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版茨惭,从内到外稻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉潦颈丧,可以说是一次完美的蜕变害。那么这款新车究变在了哪里屯?它究竟新在哪房婪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出飘粟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5痹菲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大勤强桓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惧蹄卢,轴距则与老款车型保持一致泉。在尺寸变化不大的前提下函季休,改变外观蔑、动力娠、内饰潦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蹭嘲悉,2月19日这台新车也正式来到我们面前喀偶,并接受大家的考验衅栏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条涸抡,但这8条是我个人认为变化比较大的冈京纫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点缎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候经雇,我就有了一种预感切,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢僵闻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贬添冯。全新X5给我最深的印象除了家族化外踢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)庭袒。首先扔驼赏,先说说全新X5的外观谓,“大尺寸双肾进气格栅”榔、“开眼角式前大灯”炕隘伦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致秘勾。    现款宝马3系推出的时候铰稍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉丘,现如今随着全新X5的上市讥替,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上低搜汤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此凑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分部,据悉示窃许,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯墟敢抬。值得一提的是匡峨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鸥嘲醇,给人一种炯炯有神的感觉捂。    由于新老款车型的轴距保持相同退,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉轿栓,反而侧面的腰线给人一种力量感凯浪,这也使得新车看上去年轻了不少哺拦。细节方面撮崎乌,新车在前翼子板上增加了进气口芳叙嗜,突出了宝马品牌独有的运动基因镣崔癌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格判,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卷孟,提升了夜晚的识别度拈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起颂,降低了风阻系数飘爸蹿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捅。" "  版权声明虾咎:本文版权为网易汽车所有委,转载请注明出处筹。   在2003年抢,奇瑞QQ的下线让这款时尚芳赌、便宜葱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活纠涣,之后短短的几年间完,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话轨,然而到了2006年长安奔奔的推出疯没尾,打破了QQ一枝独大的局面畦了。一转眼必谈,已经过去了10年的时间牌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占衬,在这个追求个性幕色、讲究品质的时代屑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流残甩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则廊姆入,而长安似乎也意识到了这一点波鞭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢猾温矩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者安?   从厂家方面获悉颂泰蝎,老款的奔奔(love)已经停产炒居,而奔奔mini则将会继续生产销售餐窗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系棵潮渭,前者主打精品中高端微车市澈健,而后者则会在廉价微车市场继续作战氢蚕锨。从定位上来看加,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些镣锨拣,虽然沿用了奔奔的名字套剁匙,但整车的设计铣、配置以及售价都会高于老款车型厩翠。   新奔奔客户群体是谁宏府褂?   在很多年前圈笑温,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结顿浦陡,到底是买奔奔还是买QQ脱,在那个时候既龋,很少有人会关心这款车设计的如何甸旁、驾驶感受如何持垛外,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具然孰伶,省油亥潜、皮实阔闺厩、能遮风挡雨就行枫。   现如今辉,80后溅、90后已经成为购车主力浑垢钠,这些从小听着walkman呵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计禄沽、用户体验以及品质都有着更高的追求陷,因此在座驾的选择上同样不会妥协江班涉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看邯交,新奔奔就是冲着他们来的焦。   新奔奔主要的竞争车型是勤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布娃,但从目前得到的消息来看侠焦,5-6万元将是其大概的价格区间懂。这个价位中既有一些合资的微型车泡蓄陡,也有自主品牌的紧凑型车京挡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车溃,比如两厢赛欧泵、奥拓叫、玛驰以及低配雨燕等等车型昏握曝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线砷宋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些脓牢,产生竞争的几率比较小愧委。   外观母:惊艳荣桶、和谐搏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词必康:高离地间隙皇怕、车顶行李架屉、双色车身等等爆。没错歌椭,无论是跨界涛、越界还是交叉车型殿巫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质揉蛙仇。不过世间万物花尖,徒有其表终究很肤浅持,我个人认为畴骆蠢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伦。所以饭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尽耸累,看到AWD(四轮驱动)三个字母时没,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象甫显。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款憋硅,它集沃尔沃所有看家本领于一身吐,可谓全副武装洽侵。为了让媒体更好的体验这台车兢普丘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粮恼。没有固定线路疤判惨,没有领队车辆计酵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裴,它会和每一位汽车媒体人独处12天扣。而在这12天里疗米敛,我已经和它奔袭了4100公里匿,横跨了三个省份吩翱,体验了柏油赛道茧天、软土拉力剿协、冰雪漂移另、高速狂奔丧扰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伺揪,当然雷缝,最终的结果是绕闲绍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多羡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揪窖,正所谓日久见人心扑侩,交友如此袜猛,试车亦是如此帕修蹈。回到正题不多,和往常一样隙,对它的了解还是先从外观开始匙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生干,相煎何太急”这句绝句霖澜,而在雷诺—日产集团旗下齐,有两款车正在上演着这一幕茧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捆概,还有这出色的越野性能藐错股。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性榔秸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下碘咯笺,买谁更划算棉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表航:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位及弘,作为英菲尼迪的顶级SUV腥,QX80的售价高达152.8万持答携,但经销商处可以优惠16.2万挫锨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万堑吞,虽说16.8万也不是个小数目纺固。但对于消费者来说欺,一个日产板,一个英菲尼迪彭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌臂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)深:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV律晌,它的身材绝对够大慑可。从上图的数据来看把遣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙托,尤其是将近5.3米的车身长度奉,会让您感觉驾驭它有点困难够仍滔。另一方面头,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型骆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现日婆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解免伍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型咎拟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅脓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足逢齿,同时也显得异常凶猛篡焊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉舌乱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大驶错菠,整体造型圆润到汤乳,没有多余的线条作为修饰巫,但是反而会让人感到车身很厚实巾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞寒。同时注意它车窗的设计橙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱害,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的思,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感八嘲钉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样腔我识。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计即谰祁,也没有了那种霸气赶缓点,转而给人的感觉是设计很前卫博矫。车尾的饱满程度与车头相呼应着骇童坊,丢去了上一代的直棱直角家,饱满的线条凸显着丰满的层次感贝搅。   日产途乐辉瞪铃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华阀侩卿,虽然脱胎于英菲尼迪车型下,但途乐依然拥有自己的外观特征礁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性枚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表和:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型码,为了与其身份相符它的各个部件都大一号计碌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出农。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底糠毋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气怕羞呕,成为了车头亮点之一棺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术馁睛授,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酣赏瓢,这项配置自然是少不了的扒。我们可以找到4个摄像头刷曹,它们分别位于车辆头部庞洼癸、左右外后视镜下方和车辆尾部滥帮窍。以便在停车过程中嘛道,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况射句呐,让您更加自信轻松的把握泊车空间郎扒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鞠,大大降低了停车时的事故发生好毕。   途乐   通过对比发现恰虚,两车在外观上的配置基本相同滦,差别仅在日间行车灯上淳懈谅,不过随着QX80年款的推出承替,日间行车灯的加入应该不是件难事效。两车最大的区别就是外观/品牌的不同覆那惕,在相差仅有10几万的时候赤臣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店送。    责任编辑献淮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蜡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了伎,除了奔驰G馈酒、丰田陆巡系列美、牧马人等厕陕村,双龙雷斯特也是其中一员屁累酸,而且雷斯特还是柴油车既。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值啥,以目前的接触来看遂居闻,双龙雷斯特W表现不错磺腊挝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”枯钱洼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前患潍势,双龙与奔驰方面在技术上深度合作驼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰晒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”垃顿。当然娠八,在随后漫长的几年过后法,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO就,该车型最大的特点就是其尾部造型投氦汰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计滥怂侵,宝马方面肯定不会承认丛但,但从年份来讲哎残图,明眼人一看便知池簿箩。   外观需:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手偶拣,该工作室的创办人正是乔治亚罗身,不过大师的设计未必符合所有人的审美抖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谓故歇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调问谈剁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势坑踌埔,但为了照顾空气动力学与线条流畅青,雷斯特的车头是圆的迹嗓光,所以在当时看来有点“离经叛道”埂鼎。   而到了现款的雷斯特W兜,这个“小问题”被修正了贺昆,一体化的设计已经是大势所趋顽措殿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仟滴坦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型退,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别窖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少盒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相界。通过车展上的展示胸挟,小编已对这款纯电动车型有所了解蕉品莱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验坤催泪,时至今日馅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型承。据悉陋墓薯,之诺将在今年的2月份开始接受预订良烫撤,上市后将以租赁的方式面向消费者夏陛等,具体的细则目前还没有公布耽孙,上市后会有着怎样的表现捷霓,我们会同大家一同关注魂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恨朴九,简单了解了一下之诺这个名称的由来榷矾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现海享练。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟巩促,毕竟是基于宝马X1平台打造安吧,因此在多个方面相似度高也并不为过次聘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E当沁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现录钩,其具体的表现如何得,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验俄耐。 责任编辑锤骇奔:沈楠" "  版权声明瘫:本文版权为网易汽车所有剩郊,转载请注明出处醛情。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计奢乏飘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泞。它们的可见程度究,丝毫不亚于“张伟”“王芳”管。可见度甚高的两个文字的组合度市,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字故。因此适坏勉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乾茬。哦瓢搐秀,对了哀氰巧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思爸。意大利人的自信腊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心娘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用骚看熊?咱先从减开始说起冬。 Q鹃枪俺:致悦只是切掉屁股的菲翔么参?   A吾蜂儒:非也头哪寥,前脸亦有修改肉,整体风格统一夕簿,协调度很高灵需蕾。   我相信Roberto Giolito先生吉动七,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师达,在设计Ottimo的时候投,一定会更加从容慨逻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”陕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思灿肮。在他的心中陕亮,应该有着太多关于年轻垛读蜜、活力的理解窍甘,而这恰是Ottimo的设计要点面。 外观总结   赞鹊碘:个性鲜明啼兔缉、标配LED示宽灯涎奠怯、轮胎用料厚道   弹莱:低配删减雾灯   " "  版权声明殴赡呵:本文版权为网易汽车所有茸斯堪,转载请注明出处短。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾水道恫,虽然距离现在已经有两年的时间千氨扛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象畴掂附。而今天申颧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘愤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例啊挂睛,并且还是一台后驱车娘墒。没错悍守,它就是华晨宝马3系汐弓塑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)摧,其配备了2.0T发动机多貉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟汝瞥理、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟称。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱校蒲绞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现妮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗浅秤勤。不过在今天的冰雪试驾过程中侩韩皇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)倒蓬痊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现袒,必须先打好理论知识的基础世搅坟。于是在摸车之前镣但,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课精急。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关淡肺咕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碧清。 ● 项目一   热身结束了诺股矾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节荒。第一项内容便是加速和刹车称,是不是觉得很简单衅暮?其实里边的门道儿多了去了簇枷。   在项目一结束后慷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式圃鞘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步纳骗量。一开始大家相差悬殊缚蓉袱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了杠。接下来的项目二会比较刺激一些磋,经常会出现手忙脚乱的情况蚀,但只要理清思路按部就班的做纱,想要完成整套动作并不是很难肖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鲍毛港:本文版权为网易汽车所有佳辜,转载请注明出处擞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了咕,不过始终都仅有手动挡车型赋肺,虽然目前销量也很出色肪侈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户杯傅。好在这一短板即将成为历史玛惋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出袄,新车将于26日正式上市鸥郎敢,我们也于第一时间进行了试驾体验粪酷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瑰库,在外观方面也有变化吧。新车根据高低配车型提供两种外观方案窗摄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计驮,而高配车型则对中网文、保险杠造型床、轮圈和后反光板都进行了重新设计迸蔷。值得一提的是羞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的腊财。   新样式的轮圈非常动感屏,在同级车型中实属罕见看盎峨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谎,轴距依旧为2725mm悉。车尾的变化相比车头要小一些陛田椒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板石,不仅可以提升安全性畅,同时视觉效果也更加出色盎慑谱。 有态度【试驾评测】投线,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么校诧认?   扫一扫坑罕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日新,一汽大众全新高尔夫正式上市我。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款性碉,其中1.6L拥有三个车款燎锯妇,1.4TSI拥有四个车款猛谎的,官方指导价为12.19万元—18.29万元惦。具体售价请见下表腹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力呕抵,但是却拥有三种功率版本腿熊锑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尽穗吕,因此在动力系统方面皮,消费者有三种选择碍绩口。    我们从上面的数据可以看到茂馆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者杀霓,1.4T低功率版是主流之鸦ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卧埠沫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右搅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮茬,但是它的售价高达18.29万元唯,相对比较贵勘取。    全新高尔夫提供九种车身色彩壕,分别是塔希提金剖魄、唐古拉白端懦污、珊瑚蓝拣廷份、魅力紫适、玛雅红贺交挠、季风灰宦椭、水晶银以及深黑和极地白物提。 ①匠氮架:16寸Cosmic款轮毂 ②怒耐:16寸Cubix款轮毂 ③辑祁泻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赌,其中15英寸的一款币额使,16英寸的两款脾骑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型躺拨华,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嫌沃。    全新高尔夫提供标准座椅楞抬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吐碘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肩彤,舒适版车型则都配备舒适座椅史,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版冕腔。    在材质方面裙镣鞘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沉,分别是上图所示的DianDian黑色织物栏、Zoom/Merlin黑色织物拦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蓬及梅,分别是Vienna黑色真皮膏、Vienna米色真皮腻、Alcantara黑色翻毛皮粗壁、Alcantara棕色翻毛皮贯辽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辅蓄,有两种风格可崖獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料遁,同样有两种颜色可讯拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料魂躲佛,有黑色和米色两种可涯缚稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赔短菱。    在车内外装饰件方面龄小屯,不同配置的车款也有不同的安排码。像侧窗下沿镀铬装饰条空、双排气管酶集扒、镀铬装饰双排气管溺、动感鲨鱼鳍天线累胳俱、真皮换档手柄耻剩法、科技质感装饰条软浪、金属风格装饰条水、碳纤维风格装饰条等等侮,针对不同的车款都有不同的配备驳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍稠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富飞烹,配备有MKB多次碰撞预防系统际菊赦、ESP车身稳定系统擅猎痕、ASR驱动防滑系统席廖、XDS电子差速锁畔、前排侧面安全气囊谢差回、后部4探头倒车雷达夏煞穆、前部行人保护系统烘橙事、自动静态转弯补光功能等等入昂,但是在舒适性以及功能性方面泡嗜颈,并不是很丰富尘嫩,但是也可以满足基本使用钝金。   1.6L自然吸气车款如何讶堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅那印,它拥有手动时尚米、自动时尚以及自动舒适三个车款韦,手动时尚与自动时尚的配置一样涝书,在价格上二者存在1.2万元的差价怕兄歉,主要是变速箱配备的差异凡麻块。所以在配置对比环节鲸温慰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行铺泼锭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元窃廉,差价为1.1万元梯。    在配置对比的环节我们可以看到盾鹤,时尚型与舒适型之间的配置差别病帝钠,大多数都体现在外观内饰的装饰件送,以及车内一些常规功能方面港,主要是顶棚储物盒艘棱讥、后排中央扶手漏疤寡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半侨,实际上最有意义的差别在于全景天窗侍失拉、后排出风口蹲、蓝牙电话刊、定速巡航铃负抽、驾驶席座椅腰托杏蚂、TPMS胎压监测系统这几项上肺痪,不过在这几项配置中盘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置售孝沤,尤其是全景天窗浓。    从价格上看达康凯,二者的差价为1.1万元管刷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的授,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谋淘烽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户唾,所以我们在这个推荐环节渡荒,更多的倾向于低配车款勒变。 责任编辑肉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底骑汉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碑涉。它采用了全新的DS家族式设计风格坷干筷,延续了一贯的法式浪漫风格慌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嫡。新车基于DS5平台打造捷晤世,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机枪忍点。预计在3月左右上市焙京,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触酱踌汾,让我们一起来看它的表现如何宿绰灸。 外观梁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绊诡泵,却多了一些时尚及科技感倒悸淖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性灵触,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感耸派感。镀铬装饰拿捏的也比较好辛辰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌次拜继。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沥版嘿。也表示着DS的品牌走向独立岛焕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型徒谅狠,有着都还算不错的账面数据鲸,车身长度为4702mm侮送,宽度1840mm伙吮帕,高度1515mm.轴距为2715mm朔懈。上市后会把目标锁定在奥迪A3玲。 车型图片 基本参数替: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蹭烦,除了前车6颗驻车雷达之外违穿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能港点燃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯垦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰椽,从视觉上拉伸了车辆长度扭谦,尾部设计了一个小小的尾翼距铰靛,尾灯下侧字样表明了其国产身份慷轨澳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头显。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方晌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件梢里,真正的排气隐藏在了下面煎百。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蕾豪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苯:高离地间隙船段裁、车顶行李架莎吐晃、双色车身等等乌虏。没错喊迫扰,无论是跨界藕核、越界还是交叉车型手剧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坛洛。不过世间万物籍,徒有其表终究很肤浅屋,我个人认为急你,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蓖擞。所以标破,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾揣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时典,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象量。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款思,它集沃尔沃所有看家本领于一身乘虎匠,可谓全副武装贺财握。为了让媒体更好的体验这台车妮鳞搞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啥彤秋。没有固定线路宋,没有领队车辆被,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾先,它会和每一位汽车媒体人独处12天席厂。而在这12天里陇法,我已经和它奔袭了4100公里菲腹,横跨了三个省份亲,体验了柏油赛道唇、软土拉力饯腾零、冰雪漂移署、高速狂奔冉晶小、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话商,当然冯抛,最终的结果是陡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的当邦梁,正所谓日久见人心涤烈茎,交友如此隆,试车亦是如此餐顺。回到正题繁遁,和往常一样卷挥,对它的了解还是先从外观开始懈无季。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化幂、多样化是一种趋势哦细脑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况忻悸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白克逻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠市槽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寥府秦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缮,上市至今保持着约5千台的月均销量府啤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型衡。 外观/内饰对比髓亨海:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来棘欺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蚀每,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的禾,毕竟师出同门溺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管牡酷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯档悄瞄,远看很容易被误会成排气管琳献缚,但事实上真正的排气管被隐藏起来钒抡颗,整体尾部设计显得层次更为分明勉。低配车型配备有倒车雷达讥怖魔,高配车型还配备有倒车可视凤忙焦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念迁士,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点赡冕,修长的车身与宽厚的D柱凭,加之出色的后排与储物空间粮喀娄,俨然就是一副旅行车的范儿起。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm芥,它完全可以称之为旅行版朗逸矫械。    车身的线条连贯自然寄设锑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头裴唯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些盘,调整了尾灯的白色灯带位置材糜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端垢扔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重腊吃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同叫纽本,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格粗,内饰板件的用料以软质材质为主袜奶,接缝及做工也较为精致沤壬,与同级车型不相伯仲撮授末。从实拍的车型判断刺谜唐,自动空调翅抒妙、ESP系统端联姓、电动座椅钨肪蕊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型病反截,至于具体配置还有待官方公布坷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉讼梯,同样是大众家族的传统布局磷,整体的感受都很不错固,方向盘穷塑、中控台的每个设计很都容易上手糕乔,从材质上来说穗,朗行是塑料感有些明显的香叭悔,好在其工艺上还是有保证的抄毒,并不会有很廉价的感觉鸡念炭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奠石事,销量在整个家族中表现最为可观挨。近期红,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蹲饱纷,新车主要变化集中在外观途且案,同时针对颜色纲颗、配置进行了调整柑抒巾,以保证其市场竞争力汲斧。在豪华紧凑级细分市场中猩委,奔驰A级是CT200h的劲敌之一栏,通过下文的对比分析牧燎嘎,希望对有此购车意向的网友们一点参考说阶部。   备注钞: 为更直观的进行两车的对比分析媳飘傅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260熄、CT200h F-SPORT)卢剂酱,市场优惠参考自深圳市场卿。 车型图片 所属品牌雇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动谐欢透,内饰做工精细    车身尺寸方面酞珐澎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优途肝胖,其他参数均小于奔驰A260绥。从外观和内饰设计风格上看囱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑欺稗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺敢渐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后房,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茹哦看,全车充斥着力量与美的线条鞭瘸情。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点驰策,硕大的单条幅进气格栅硅腥眷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发克。    相比极富视觉冲力的前脸造型管,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腹,但并没有脱离运动皑控,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汹烧捣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹娜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惺钎储,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型筒,同时下侧雾灯造型也有改变七策,车尾部也进行了一定的改动薪情膊,整体感觉更加运动档奖毒。另外叫挟峨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”飘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配团,形成强烈的双色反差羔童。    F SPORT车型装备了整车运动套件吵,涵盖了运动调校悬挂刨、运动包围诉褂、运动阻尼减震器抖彻、熏黑运动轮毂瑞、运动车门脚踏板北肺、运动型铝制加速踏板模电怀、制动踏板刺、脚歇板等未拟绥。    三幅式平底真皮方向盘尺耙舅、红色元素点缀的空调出风口撅纳暑、铝合金踏板歌孙、仿碳纤维装饰条等等厦顶称,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瑞既体,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格戏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化受痴具,将方向盘勃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上玻熔,增加了便利性上氏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动罗,分散了注意力鬼窗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间锯,是多数第一次购车家庭的首选要求僚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型廉纱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功艘红。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型掀般,会有怎么样的变化昧,一起了解一下遍日。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鸡料拈,镀铬进气格栅增加了些许立体感枢孩董,更加显眼的X造型前脸讼昂溅,迎合年轻消费者的审美联钮。大灯的改动有些另类讳,在我看来接受起来还是需要时间的复龋损。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蓄,新款在车身尺寸上有所调整逞肠奶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米匡功,轴距保持2600毫米不变粮橙俗,相比现款仅车身尺寸有所增加艘。   车尾的变化不大四美痕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板稿褪惭,以及牌照上方增加镀铬饰条擒吵,尾灯造型无变化掠。实拍车型为高配版本邢客腥,但仅配备了三点式后倒车雷达隶。   新款的15英寸轮圈造型不错敝溶肥,轮胎选用优科豪马扇褥哦,规格为185/60 R15舰,备胎没有缺失揉便,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置绒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烙,在年轻人中更是屡见不鲜翔捂。在学校要有个性俊赊森,在单位要有个性充,穿着打扮要有个性碑,兴趣爱好要有个性杭洞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢佛?如果你有这方面的兴趣刊,那么杰德将会是你不错的选择娩砂。可谓自成一派的它淑搞涵,凭借着并不起眼的车身尺寸帮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哇屯店,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车独皮?还是旅行车颊篓?或者是MPV疙?但这都不是事儿感醒,只要适合自己就OK屁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人胺,喜欢接受新鲜事物的他们胆,正好与杰德不谋而合厘涉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐潭,此外毯煌,六座的乘坐空间抽,也足以胜任日常的使用需求妹何且。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受姐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢矢抒寺?自2013年9月6日上市以后形隆茹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捕徘,力压大众途安和马自达5等竞争对手璃,它用事实结束了我们的疑问纺。除了这些派,杰德还会带给我们什么样的全新体验儒孩,让我们继续往下看铝韩涡。   " "  若是经常关注汽车之家的话舷泄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生毋迹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”理距。虽然我们这里并不提GTR申,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何链,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋浜壬ǎ克斯ST含迁藤,令人刮目相看咀。与此同时姬能,在秦身上帆穿堤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料芜、做工以及舒适性表现上的明显进步浓。 外观造型抖史:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程佰炉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代杉,近年来推出的新车型如速锐晃密宛、思锐以及大家眼前的这台秦衫卿,都可谓一个比一个漂亮屑滦。就以秦来说茹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伯捎朔,很是亮眼喷碍处,同时也营造了较高的前脸识别度坎。   车身尺寸方面炭罢啥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大悸硕戳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平归挤钩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)溶扰曝,2670mm的轴距表现则处于平均水平鲤痹景。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同洪,其整体感觉与速锐大同小异适喇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯茄喊颠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泄。无论白天还是夜晚价,该车的车尾识别度都非常高苛借伍。而且内部的光源搓,除了转向灯为普通卤素灯泡外抢默携,示宽灯苏瘁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED穷面修。   充电艰黔毖、电桩安装及质保/售后介绍佩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口朗蓖苟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包羞陶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电北梯乖,据官方资料介绍书,充满一次电大约需要5个小时左右池,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搞订。   同时戮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩河桥迟,虽然价格并不贵填新请,大约在6000多元酒,但对申请人有一定的条件限制藐怜诗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沪懂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)寇瓜挫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准剑。当上述条件都满足之后目朔卑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请眯,如果一切顺利对,最快1个月内就能安装到位并通电使用扦韩。不过目前碘射,秦还不能实现快速充电强骆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的练莫鼓,只是目前还没有这样的配套充电设备拨。   针对秦的特殊性睫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位懒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奢。其中昧九钒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全幢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶睛菇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋懂肛试、绝缘手套和护目镜等设备外釜小,并规定在检修车辆时必须两人在场刊疽。以防车辆万一发生漏电涎抡惊,威胁到维修人员的生命安全物。   与此同时铃地,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里冕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组你。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同处,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型两黎戏,整车质保为6年或十五万公里迹磺距,电池组为10年或二十五万公里)汹。总之苏瘦,从专设的维修工位姜富宿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期彻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晒蔑滥,而对消费者的购买更是一种信心的保证乾节。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前释,中国汽车市场刚开始发展堂,市面上可供选择的车型可谓寥寥弊,在那样一个年代歌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准特腹,并且在之后的相当长一段时间琅,人们心中仍对它们有深刻的印象热。时至今日霜拔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择醒,在数年激烈的竞争中菩刺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下菇场。这回脱诧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首须,我们也借这次机会为大家做个全面对比扣孤景,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车劲朗订:外观内饰(包括设计和做工)棠、配置棠悉板、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)舒、储物闯督洛、油耗博几、驾乘感受刺疙、加速性能休、刹车性能荣韩齐。同时查,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别料七铣、同价位车型的什么水平达觅晶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型轮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元会驹社,目前约有6000元左右的优惠乏牢袜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惫虹姬,在优惠方面差别比较大踏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右残倍,根据论坛中近期的提车价格侮,9000元的优惠还是有的稠谱陷。目前冷纽猾,两车的售价依旧属于同一梯级锨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致逆慨示,只是配备了卤素大灯及雾灯传坏,透镜栏、日间行车灯这些都没有勘酗拣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系寸肠潍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置届柿涛,因此我认为两车的配置可以理解础,符合同级水准替。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位染陈嫉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扯煞特,两车的各项参数也处于伯仲之间盯筋晤,差别在6cm之内丢绷。在车内空间上夹,两车的表现也很接近柯锑,我先剧透下吧赖,结果可能跟你们想象得不太一样厕。   相信看到这里戏假掂,大家最担心的就是如果车辆没电匪,后备厢是否还能打开的问题萎。捷达看来是妥妥的没问题抄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑撕,它的后排座椅靠背可以放倒既聪氏,之后即可顺利从后备厢取物卞妙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐前纽醛。   在倒车辅助上菊吻,捷达配备三点探头限囊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绿居,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平方节昧。这里多说一句惊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达景,让人觉得很不大气诡切,并且低于同级别的水平炯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达团,舒适型也可选装倒车影像吨冈稠,比捷达厚道一些饺。从普及性上看墨,能够达到同级别的平均水平汝喝,从功能性上看上醚,拥有倒车影像的它则高过平均线了授羔,给好评谰。   两车都是15英寸的轮圈及,造型上也是各有风味煽瞪,轮胎宽度也同为185mm每床钮。从售价上看踩痉单,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拳超炕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条稗堑劲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比孔丢,让我们在后面的制动测试上见分晓处簧秤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显备,借着中期改款的机会悼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机通童,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注全凄。应该恭喜它蜗扯,至少在我眼里弊尼驮,它确实达到了自己的目标访蛊歼。过往凭借动感的外形梗痹伐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抠甩寸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点温筛。   只可惜弄渤,刚上市不久的2014款起亚K5湘登洼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择毁琉,而且它们的价格都处于K5车系的高位班概士,受众群体并不大恕锚。前段时间坟微霞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涟价渡,并撰写了《起亚K5购车手册》聪呜。文中糙下,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疗蛙沽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐床惮厕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色唾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蹈闻兑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机操。自从起亚钳该、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后祷,互用研发产品的例子不胜枚举陶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度裂阿示。该发动机的最大功率为245马力鳖嚼、最大扭矩达到350N·m啃冉,账面数据处于同级别的上流水平甫黑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机惰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀扁拢逼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瑞。   在涡轮增压狗瓦忻、缸内直喷等技术的加持下冲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m梁,并且一直持续到4000rpm灵痞惺。得益于涡轮介入较早号撩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间荷撤陈,而且它的油门也调校得比较灵敏很俄。在实际驾驶的时候晃甭,可以感受到它的起步轻快自如糜鸥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余始氛敲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比捻扇浅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陈熊,但差距并不像数据相差那么大犊。在整个低转速区间珊年,它的动力输出不算直接骇,缺乏一点活力镣,给人一种有劲儿使不出来的感觉排泼。   于是嗜,我把油门再踩下去一点涂,动力突然来得很快辆荆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然紊段肌,毫不费力狙厩晾,而且可以感受到车速达到120km/h时失囊那,发动机还有充足的动力储备镐。它的中段加速能力让人满意苹沛,虽然依旧缺乏一点活力蓄募,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴羌竿范,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开称肉。   还是差点意思烫武,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感巢逛。于是磁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式氖铰堂,6速手自一体变速箱切换到手动模式哄毋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沸康寿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的滑错垃。它的油门响应足够快到洪,发动机的动力输出得到更好的释放腺蹋粗,方向盘的反馈也更加扎实歧动剁。除了SPORT运动模式外霉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式兑囊,运动特性从SPORT幸裤、标准到ECO逐渐减弱辫,驾驶风格也逐渐趋向安逸飘苹痹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契规采,平顺性极高额,而且动力的衔接也让人满意倒。若以80km/h的速度巡航啡南,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汰虏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右溺,对于燃油经济性的控制也让人满意汀苫。同样值得表扬的是降挡速度苔憾,在中段需要加速的时候深踩油门邦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出撇为霉,而且换挡冲击也比较胁ナ墙骸,不会让坐在车内的乘客感到不安计惦魔。   前麦弗逊徒、后多连杆的独立悬架底盘结构慑楼,在调校方面仍然有很大的提升空间睛土。它的弹簧足够硬片期,但是减振器的阻尼不够大螺哗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底巢恃,会有细微的震动传到车内疚,以稍微快一点的速度过弯便,车辆的侧倾会比较明显屏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳扩童。安安逸逸地驾驶肯定不是问题车耿怠,舒适性让人满意脯,但如果需要激烈的驾驶的话芥埔,后期对悬架的改装很有必要耍蜗。   它的刹车盘相应加大了尺寸轮撑,刹车的力度足够姐撑驹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性荤。具体表现是达精碗,刹车踏板的前一小段是虚位十琳梦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏畏修,制动力度会突然加大潭南,需要一点适应的时间脑亩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻扛到魏,发动机的声音丰吓、振动都非常小深瞪茶。然而鄙汀,在速度上来以后倘秽屁,噪音的上涨速度也很快低祥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伤改。   我得承认侣狈橡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数丘滇陵,但在起步和中低速行驶的时候戮细,动力参数上的优势并没有完全体现出来酸聘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处讽挫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价悄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拍贸。当然列,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型荆疽。另外佩磐勾,值得一提的地方是范狼,在动力提升的同时定汤娶,它还加入了行驶模式控制系统笑该苏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用史掠,它的动态性能相对有一定的提升川,开起来也更有活力和乐趣但撕媒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了醒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”碾,只有手动版车型销售番,导致产品线还不够丰富舒沧。而就在去年11月剁校嚷,海马M3终于推出了CVT版车型嚏,7万-9万元之间的售价东胜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求光剐踩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30们酬脐、逸动俺赴、宝骏630以及启辰D50等车型郡侯逝,竞争还是比较激烈的刮。作为一个后来者居础寐,海马M3是否有足够的实力立足讨佬?下面我们就一起来看一看芍。   动力昂火:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择侗坝膊,其最大功率为82Kw纳,峰值扭矩是147Nm娘石。从账面参数来看佳潦线,可谓非常出色塑洁,一点不比合资产品的数据差忙。对于一辆紧凑级轿车来说实瓤便,这样的动力表现已经足够应付日常使用了较冬。    开起来的表现抚礁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强霓腐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”劣扦祁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宿诺誓,如果想要充满信心的快速超车仍喀揽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赫情挤。    我知道会有人问创蕊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗灸?说实话体妙,我觉得大家都没什么区别斤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着唬,也是低扭不够强吻几土,需要靠高转速来增强加速能力琳忍芜。    可以肯定的说把,除非是加上个涡轮增压器丢。否则的话拇僧,这个级别同排量产品之间的动力表现笆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同婆挤价。我个人觉得判围,这只是消费者们需要认真衡量的一点呛,而非全部钵境凰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在褂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感盾,动力传递平顺连续的特性诉涛,有效的提升了整车的行驶品质感沮川群。顺便说一句凯救,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外俺,这也是比手挡车多花点钱的好处暇脐浓。    深踩油门时荤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上笔,来保证动力响应足够顺畅醋肛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冯。此外檀督括,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式桑,功能性极强藩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现慑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后滇檬,g值才开始达到最大的0.366g癸蛊从,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内廷废,此时车速大约在30km/h左右抚躬富,达到60km/h用时5.24秒骨涸,冲刺到100km/h用时11.45秒通睫瞥。    接下来看看海马M3手动车型锻纳,在加速到2.5秒后扫创荡,车速已经达到了差不多40km/h分春食,达到60km/h用时5.01秒盆俯堕,冲刺到100km/h用时11.28秒捶嘛,比CVT车型略快柬。如果不较真的话涉,可以发现二者的差距其实非常腥邓小,相应的在日常驾驶中其实也一样欢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蚕式两,就这个成绩来说匿钞耍,它的表现只能说是非常一般岔括。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言彭律钨,它的表现就算好多了揪沪春。 责任编辑扮:沈楠" "   近日乾,宝马官方发布了新款X3的车型官图博涟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作地滤沛。从新款车型推出的速度上来看熟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视柔安。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量溃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化撕。    早在2003年崔钎脆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章撬。10年以来苯馅卫,宝马X3已经销售超过了一百万辆师孩,自从2010年上市羡轰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痪跋。因此燃室,2015款作为X3的中期改款场唯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中无,优化后的大灯组造型泄存、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冲凑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多县啦糯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版玛欣娶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感孟酣。通过官方图片马骏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时概,也融入了宝马家族的最新设计语言苇旦,与新X5一样采用了新的中网边框设计边幌勃,在视觉效果上更具冲击力滤。    在头灯部分还,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光口沽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细么蔼鼎。另外较凡纽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代微稍品,配置方面它还可以选用全LED光源珊深,再加上选配的LED雾灯粗都,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质城拌。    新设计的前保险杠极具力量感柑赂陇,并融合了镀铬识、塑料格栅以及金属护板兼从,进一步彰显新款宝马X3独特的造型人歪驮。此外监炽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瘸椽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂弘秀浇,也使整车更具个性化风格鞘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为眠芜酶:4657×1881×1661mm肚微仙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恫蔼芦,轴距也同为2810mm凹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嵌嚼阶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赋,从车头一直延伸到尾灯的腰线慰七董,让车身看起来更加犀利且极富层次感肌高碑。相比变化较大的前脸虑帮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计冲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瞬盒篱。相比X5拭崩,新X3的尾部更加耐看拉煌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感路,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分估途蚕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守骂磕签,视觉效果并不是那么给力老筹揣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谎婚,新款X3也不例外巧慈捣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蹿醋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前苔鸡脑、后部的防钻撞保护装置拆涣杭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套噶杉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂康店。此外帆诉帆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致羞。该车还可以选择六种车漆酥闺溜、三种专有的18晾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扳酶。 责任编辑唤系膘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车险豌局:Quattroporte(总裁)瓢排孪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标漂词小,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV乾栖蹲:Levante恫,还在2013年4月的上海车展上袱,以全新总裁平台为基础读械秸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角睛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的厢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4朽渡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款府孩嗓:Ghibli……   以家族设计为本磕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系马,虽然定位上已与同名的前两代车型不同骡,改走豪华中大型轿车的定位毙惨嫁,车身尺寸长铜亢峨、宽凸么、高分别为4971mm袜橙诗、2100mm和1461mm泄氏乱,轴距则为2988mm磨绕,直接锁定奥迪A6划、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上玲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征保缆,且融入全新总裁的轮廓特色亭割,以紧实并极为流畅的曲线谩灿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格厢。    于是在车头设计上吗呻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鹤峰品、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面仇陶课,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样呕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计捐,将蜂巢状格网嵌入其中如苯,且尽可能地加大亨钨孤,再搭配角度更为锐利蔬隘痹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组叛臣崎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势殊卷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条仿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏航,所以厂商在Ghibli的车侧寇,除了保留前叶子钣鳍状孔道仕扮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外裸袍垢,也师法了总裁车侧的设计扇隋繁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型京涧跺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没价纱聊,另一条线则从前门下方迸出柒涩,向后朝车尾紧缩份,滑顺动感且充满肌肉感擎删,并正好可呼应更翘的车尾设计郡手工,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蔼,速度感浑圆天成封腊。 内饰向旗舰看齐嗓门,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上萎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿偷谱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计倾喷扫,也把声控署泞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上方,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贩毁檄,右侧拨片负责手动升档朽劫、左侧拨片则能提供降挡抚汀顽。    此外沉,三辐式方向盘的前方倾,一样是借自全新总裁的蓝底白字刊顽、双环式仪表盘翟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表姆规烧,左侧则是表底超过310公里的时速表聘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挂,可提供显示油量袖鹃滦、水温星推捣、挡位与导航指示等行车信息钎立,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上逼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图噶,告知驾驶者目前的驱动状态骨。    和总裁稍有不同的中控台纬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蹬帆加,以及可触屏操作的收音机电台选择飞沤家、音源切换送、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肖描、空调温度翻裙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕此栏庇,空调出风口则移至屏幕的两侧煤,下方则为恒温空调系统调整出风量传戊、温度与出风口的位置氦兴,以及音响系统的吸入式CD容,设计上较总裁车系更加简约诗呢己,但用料与配备完全向旗舰看齐惠肉溉,展现了十足的诚意敲鸥杯。    较为可惜的是瘁刨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm徘导,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm勒饶队,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性贬警,所以Ghibli的前排空间与总裁相当澜亭阔,包覆性和支撑性也非常出色饯司帘。    但是后排方面凯、便没有像总裁那么充裕邦四浑,尤其膝部与头部方面权范肩,身高174cm的笔者坐进去后兼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已笆灰靡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促世变,也刚好替前脖辅辈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓郊吩恕。 责任编辑却痹杏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”甘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了略负?后来一看旧,哦嚎,原来CC是“Cross Country”新。继续了解发现有点意思哇驼台,底盘抬升暮截、高功版2.0T五缸发动机盛唤材,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赏隙:目前的普遍规律是瑞勾,产品分得越细瞄层寿,总销量提升越明显绵绵蒂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秋报玩,它的引进吠胚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦享潮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板茂莎,主要分布在前脸和车尾祁首,从外观区分它和普通版V40很容易危。底盘抬升12mm卿交圈,这么小的数字对视觉效果影响不大蓄低,整体协调感没遭到破坏颓仕酣。    车厢内部渐美,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样颗,除此之外内饰并没有过多特别的设计嗜。之前我们已经发布过实拍文章舷,车身相关内容有详细介绍嚷搓起,因此这里只是简单提下要点档姑,就不再重复描述了胳辉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来曹径币。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机目,最大功率214马力酞涩巫,峰值扭矩300牛·米显锈,型号B5204T9抬腊,是普通版V40那台发动机的高功率版本瓮屏夯,那台机器的型号是B5204T8到,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒藐驼,今天会是什么成绩涂悼尖?稍后揭晓甲。    变速箱没有变化妒探,依然是日本爱信提供的TF-80SD拾衰,六个前进挡戌廊,带手动模式和S挡芬枷沮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT场艾熊,奔驰A级用自家的7挡双离合穗仁,沃尔沃这台6AT暂无优势磊少赊,目前他们还没有新产品投入实际应用袒钒汀,理应加快脚步磕境判。   驾驶诬缝坞:邪恶的S挡    驾驶部分按梅,我想说说D挡和S挡的区别姓缝。看起来挺初级的一个话题臂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂戳。D挡油门响应迟缓建簇,在激发变速箱降挡之前摄,需要稳稳的缮饥水、持续性的向油门踏板施加压力贫蕉,慵懒的降下一个挡位之后凛晃糖,情况有所好转娃鹃侍,动力给得稍多澄嚎,也就这样酱题泡。    不满意对吧侨?可以把排挡杆向左扳到S挡呵徐,切入“邪恶模式”级扑匪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)耻,转速拉高1000rpm以上疼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来膜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出窘,脚踝每动一下示,车身就顶起往前猛扑一下檀五。深踩油门闺每,转速迅速攀升雹傅接,跟D挡时判若两人饭吹史,两百多马力扰、三百牛·米馅北撬,在这个尺寸的车身上爆发出来蕉鞋固,过瘾采类艇。    激情过后细细品味毖外,这套动力总成有两个弱点需要改进工葱,一是怠速时振动大磺纯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动力钮,影响体验;二是低速行驶的平顺性珐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境裴半,1舱缺、2暇、3挡之间可能频繁切换辫,动作应该再细腻些卞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统览寄,选择“全功能”项欧,不打转向灯就变道臀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道醋赏扁,回正的力度不胁拱础,如果你想在车流中快速穿梭前进关,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争微捆邵,要么关掉方向盘辅助蚂,仅保留振动提示即可宏孟。   绕桩闹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况唱佃县,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣躲冷郡,在绕桩场地很讨人喜欢郴恢伴。车头响应比前驱版本积极仙醋,入桩动作稍猛囱岸,车头好像在被一根绳子拽着走皆都际。给我留下深刻印象的是庆锤,这款车的极限要比前驱版高太多仙,特别看了下刮维施,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h分随妙。上手容易匡飞饯,但是需要注意别突破了极限加蹦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点戎:一旦超出极限腐发送,很难把车身再救回来呕。 责任编辑爽布苛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7疥陀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足附?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沟,就一直困扰着我们的问题呕核。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题设醚。马力越大的车就越好么年熄拦?绝大多数情况下答案当然是否定的狗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外丛劣。随着时间的推移顿钱,我们有机会做这样一个有意思的选题靠。   让我来说明我要做的事情剂幻:我们有三辆四门轿车逃隙,合计拥有1657马力同捷烈。看起来确实有些夸张穷扑颈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport闻乖随,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多孟歧祭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S闲,但是这个570马力的怪物一直没有车铃降冈,直到我们完成这一特别的测试一周之后毫。我们只能使用520马力轻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo履,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力康,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣泻顺。   另外一辆是全新的奥迪RS7携骏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎廊磕茂,拥有560马力的出色表现湿多。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8髓褐,在K&N工作室的台架上犯饰扛,它的轮上功率达到了479马力胚扛该。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中场,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恐忙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器匹拼据,用以获得更多的功率输出屉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候禾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力密久涟。即使按照宣传中给出的数值楼靡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG堕文,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力潘没。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG菩本惺,它的轮上功率达到了541马力洼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赶筷。   另外还要说明一点疗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来汕辈活,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本度,不具可比性趁聘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试虹暴。结果很令人意外驹糕贿。两款加速最慢的车型十腊澜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h叫圭。当然最慢是和RS7相比较而言的邓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速坤投司。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录畅差联。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊份霓,但是还未打破我们以前的记录亩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底小烷,说它慢更像是一句玩笑话嚎嗣,这一成绩实际上已经快的吓人了莽灰返。奔驰则要更快一些膘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)横丛,冲线的速度也提升至197.5km/h坚。冠军仍然是RS7的咀裂,它只用了11.6秒吵驶师,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平香。奥迪的冲线速度为193.8km/h菇狠腹,虽然不及CLS63 AMG困鸥,但赢了就是胜利糯记。   123下一页 责任编辑甭纯缎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚时先、运动和科技气息了其。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此仑未,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子旧,主动式车道保持和自适应巡航功能胶,几乎能让驾驶者也变为乘客硅,高科技配置更加丰富歌。    于是际啡泊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前陛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L记么缕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受设,在下面的文章中有详细介绍甫水。此外缉冀类,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章侥躬翔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读古帆署。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道暇票俺、残破衰败的路边小屋敬菠豹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抗静境,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富孙壬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落写。身处如此糟糕的环境仓瞄,却并没有让眼前这个出身自底特律入捕滇、土生土长的本地小子屈服故皆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感彭趴,但只有经过一番试驾体验之后扯灵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力素箍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的糜襄航,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分砰溶夸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网角,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辖,同时两侧向外延伸与车灯相连破。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化醛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯轻衬趁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盾皖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计彩此蜜。   尽管是低配车型烈绷奥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬斧洪匪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)啥色鲍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车倘客,它基于D级车的平台打造李汾井,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条犬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK裴猾汀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT东,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陇,不过从近几年的趋势来看递,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香美容始,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型龚怀,至于其中的原因太,从这款车中也许会找到一些答案纬累。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT滑?   GT恭浦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肺,维基百科将其解释为具有超长续航里程柑、拥有强劲动力级、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型脱。可能一提到GT曝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车舷杭,其实则不然腺惊沦,GT拥有着明确的划分准则沪迪登,举个例子来说贡割恫:拥有着标准的后备箱呈侗、配备V12发动机并且内饰非尘胩耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT棱腿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”难,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类劲贿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看被鄙窝,这款车的确还真有点GT的意思臼吉。在笔者看来鹤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的璃拱斯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉磁,最起码第一印象分已经拿到了玲挠瓣。   5系GT是采用7系平台打造的父顶?   5系GT的轴距为3070mm誓鹿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同萎聊,从前双叉臂急浚妊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系久。厂家表示侵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型咖,其在外观绢客悔、内饰躺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酣旗。   5系GT型到无朋友晶?   谈及5系GT的竞品翟玫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情逢输,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位墨及氰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拭悍悔。   外观沥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚落,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敲相深。风云2(详情)监擦、E5鹅、A3以及今天评测的这辆E3昂闹朵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中编,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度违伪赡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品麓佛。从这辆奇瑞E3(详情)来看孺,外观及内饰都有着很高的原创度呕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间沫。这让奇瑞的产品线更加丰富悄,但也让消费者选择起来有些头疼沽靠。 外观警蓖勘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人傅挠触,但外观却没有去针对青年人的设计蛔桃,前卫烘、另类这些词汇应用不到E3的身上隘,车身也找不到多少运动感敬酗。不过它长得却很容易被人接受埠堤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉十赖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看脖,E3和E5的外形稍有一点点相似沽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间脐窗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嘿疮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞虫崇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高黄,而且非常容易被大众所接受硅讳兄。不难发现篓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变记,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头共痰负。艾瑞泽徊、瑞虎5巷,单从外观来看都会让人眼前一亮桥。借鉴是好事魏骚拱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快捣,但不动脑子的照搬实在是说不过去剁对。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧屡殊炯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表熊颧,作为最会制作小车的铃木来说咯,雨燕可谓打开了国内的市场楔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嫉瘟芍,新一代的SWIFT迟迟没有引入茅。而就在2014年1月18日乘射,铃木速翼特在国内上市绰底能,这款车就是海外最新款雨燕的运动版勺痪陕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后屁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏菏未陀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕筐痢坝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件尘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造较设,速翼特运动版采用运动风格打造钉剖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm芜冲,轴距为2430mm救。由于基于新一代车型打造枢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抨瘫艘,轴距也加长了40mm愁强桔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚柯顿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息项畦拼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16水尘形。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新东策,包括中控布局识焦颅、仪表盘剿、方向盘等造型均有所更改碘。此外参,配置方面新车配备了ESP芥检磐、自动启停系统围、USB接口散朝、运动座椅等配置多帘垄。CVT车型还配备了换挡拨片娶奶敦,满足驾驶需求孰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拢溶臂。真皮包裹自不必说虹横,3豁嚏蚕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服铜绦蒂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多褥。不用和别人比分习,超越自己就是最大的进步共。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面啥烫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机阜,其最大输出功率为100千瓦抖殊,最大扭矩160牛·米酚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苇,其百公里加速时间为8.7秒车瀑,最高速度为194Km/h闹褂书。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡戌红,相比之下乐趣少了很多华深。 免责声明磨详荣:本文仅代表作者个人观点梯,与环球网无关可料。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实串妻案,对本文以及其中全部或者部分内容川固、文字的真实性丛苟、完整性痪、及时性本站不作任何保证或承诺奖疮拭,请读者仅作参考鞍恢南,并请自行核实相关内容融驳伟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车串袜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大插山导,引起了广大网友的质疑浚郊力。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验镶兄番。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注模量平。于是易车网本着服务网友的原则毁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测够龄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车教怒课,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示胚冻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说稳插,您便自有定论苍。   体验者介绍    前排体验者羚盲派:辛毅 身高如滦稀:178cm    后排体验者卸:旭子 身高狡吼景:177cm    Ozel 身高鞭寂书:170cm    小娴 身高斗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准萍翻潞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高救墙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍叛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市性筒充,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣降法具。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论妥帽奸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆菠,公平公正公开地来一次大对决危篱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捆奉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别翁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钎惹。所以不得不承认埂焙设,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值步搂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上岁。    事件回顾焙:    说干就干靶加,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鹿纬丢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作旁凄。根据易车网后台数据的统计来看蜡肌,持以上三种观点的网友大有人在椽核阀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲俩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案腑泻琅。尽管是为了对比三者的公路性能犯秃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上镀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上丧。    测试车辆忿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350红蕾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车贺玩,奔驰已经尽力了袒截,我们在此也由衷地感谢玖坍揩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题米,告诉大家改款前后的差别深拟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5贫肖喀。因此我们也很负责地告诉各位网友炯功剑,目前除了易车网蚕概彭,其他媒体对于新款X5的评测溅颊,都不能代表日后国内在售车型篙毙。第一辆中国版车型为xDrive 50i读,加配M视觉套件帘苏辛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况褂,我们无法借到官方提供的车辆显鲤裙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持现队泰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型稗迟。    测试场地插吮掳:    乐驾赛道全长1.6公里弛摔扛,共14个弯道赂扭冗,最长直线段270米滑旱,赛道宽度为10-18米熄商实,视野开阔牢车鬼,无障碍物冯隘。赛道两侧均为土质路面浮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆券冻十,大大降低了安全隐患镶胖渭。    测试人员夏避膊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑醒,却要替土豪们操心买什么车罕,这件事听起来真挺可笑碉迁,因为我实在没法揣测土豪们的心理澳焊。如果说我还能理解花五十万买大切瓶把晾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野躲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拧吞趣,代价是要多花一倍的价钱洼陀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感巴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感店,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望彤兑。不过因为坐的比较高奉,速度感不如那些贴地者强烈肯,还没怎么着呢就破百了嫂。这大概就是SRT8的魅力浪平滩,很难说值不值得钩施枫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款枪社拆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近献认令,跟改款前相比还是升级不少拿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到汹涵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系欣,SRT是JEEP官方改装部门喜剧,这种改装是全方位的达废村,包括内外套件加强达典厩,以及性能方面的提升橇瓶谭。SRT8就是高性能版的大切诺基耪,主要提升是外观套件汰赏、及动力系统驼绦、刹车系统怯、行走系统等方面卞萍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型级。动力系统采用了更简单粗暴的发动机杠,6.4L自然吸气HEMI发动机毋急,搭载采埃孚8速变速箱懒比。   SRT8为公路而生耽,所以公路性能是它的强项不渴购,不过Off Road就不是特别在行了劳揽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 脚无,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伸。 ② 跟之前的SRT8相比绢妊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的栋必,所以科技感和豪华感都提高了不少叭捂败,跟换代前的SRT8相比瘟溪尘,升级的部分都是实实在在的鸡视方。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统兢擒锨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统滥珐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置琴孪。  《脚@铩③一百多万的车柬发,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赂洽,再挑上百万的车的刺复甩年,好像有点吹毛求疵夹稼。首先悬架的设定非常的运动桐惭敢,即便比较温柔的驾驶方式踏坝疤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极电,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车且,大切诺基SRT8并不是一个非沉耍合适的选择哇,尽管动力非常充沛贾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意街。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响颁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺撬斑,但好歹SRT8也一百多万了席泞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响贾。不过之后我们也释然了处硼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车阑,但经过数个媒体的“蹂躏”僚苛浚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了尘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赁,有点异响似乎也算正常恼角。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基底拔,请点击下面的图片进入试驾文章动矗断: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了壕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争滇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求氨睦险。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的苔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绒焕沫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生喇倦么,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T说,还是老套路涕侧柯,直接切入主题授,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹父。 动力对比藤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手媳,看看英朗GT的表现如何吧忍脐。这台发动机的最大功率是131千瓦啼册,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来未哩路。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能竣疵茨,当驾驶者在需要全油门加速的时候测懊,为了获得更好的加速表现沏唾吾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm逞促栋。对比发动机账面参数来看修熔拔,最大功率118kw帘,峰值扭矩250Nm倡柔庭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜残。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统浮吩摆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心渺干乒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嫡放鞘。   至于传动系统方面士脑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器逗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样飞,都是目前该级别中的主流配置断,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现查疗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢骏衰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器收社暮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩跨玲婪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惕黄,比如高尔夫6堡酣、速腾等亭衔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方桓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构洼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力猜,从而起到提升操控性的目的量。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架氛笛乳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上儡姆仇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接翔猛匿,但通过厂家的调辛啵后拦嘶,当一侧车轮发生颠簸时卫矩际,对另一侧的车轮影响会比较小些编。   小结捅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多场顾蒙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肮伤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了剑,至于优点这里就不做过多介绍了顾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛乜悖后英朗GT更偏注重于操控性檬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时帆鞭,见过后车追着拍照的波煽,见过开我边上向我打听价格的信,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回铣貉猎。我坐在这辆路盛E70里秦寸碉,被注视得有点儿不自然箱稀沥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣菏烩,我琢磨着航队垃,要不要让他进来看看降饲跋。要不是我瞅见了绿灯亮起法请,我真就这么做了摊共。对不住了朋友残洗叫,这次没能让你仔细了解它耙饲是,不过我希望你能读到这篇文章挪。   不用否认探,人们对美的好奇与渴求与生俱来促,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抱究。不过在这些人之中交彪结,有人会终生恋着美人蛊褪汕,有人也会为抱个花瓶而后悔估透盒。如今打造足够美的外表来吸引消费者敲齐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情羞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70玫擦顾,但在这之后能否一直爱着它伤板,我认为是一个很值得细抠的问题搏。   ●外观大气拧码、美秃泊疽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时歼,我还以为来了辆捷豹奶,赶紧跑过去看发现被骗了番颈冈。不过我并没有觉得失落力同,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抄蕊,并且从设计角度看态哀,它在借鉴与融合得方面都很到位陇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理入逆,我对它的外观设计就100%满意了浅。这事儿对华泰肯定不是个难题慧踌,您看看宝利格还有华泰B11舱豹,都有明晃晃的格栅筏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位揪分:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中补,但绕车一圈后我发现洗侧丛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绥理咕。咱看看数据对比睛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手希奈妇,可以说在各种数据对比上坎画粱,它“不是第一里,就是第二”貌寒。虽然在宽莲部、高和轴距上没有做到最大容绣哆,但也不过是一两厘米的差别烈坏然,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米榷卧鸽,这就让它看上去大气许多枯碌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上喀恐紊。   打我接触这辆车的时候川弘次,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缺。在这样的目光中镶沛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期诲。面对“屁股高渡、尾窗窄”氰朗、后方视野不理想的路盛E70时嗓辫烷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嚏。先不讨论这样有多麻烦了贿辛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作姓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧冬祁?这点让我心里不太自在我锻盒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蛙铅,是个应该有的配置扦剩仕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上无土,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惮酞。而随着国外皮卡文化的不断渗透甩姓纹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型巧陆,去跟进时代的步伐翘玛托。为了迎合市场的变化及用户的需求探,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时悄绣培,开始注重宽大饱满的外形设计膘,并增加更为丰富的配置穆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钦势喉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾古,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嚏裴夯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗聘绍,整体的风格带有一股阳刚之气练岁。在车身尺寸方面武淌,它的长/宽/高分别为哥吝疾:5310×1812×1775(mm)擦,轴距为3100mm潦羔。威虎TUV并没有大小双排之分市,仅提供了一种车身长度阂磷。车身侧面的线条也很平直巳唾庆,外扩的轮眉使其显得更加饱满然。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正釜围绩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感含。大灯采用远近光分体设计愤,其中近光灯还配备了透镜曹廊,不仅更显精神纠,而且还可以起到聚拢光线的作用敬材稻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次罚,遗憾的是恼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用唇捌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯错蓖,并且后视镜仅为手动调节沽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架斯俄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用版霓确,非常不错溪敬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点盎寺,至于货厢外侧并没有再多设置讥帘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)饺岸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辖离。另外干,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”断妨讨,不过据厂家介绍壕惯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”狭榷。对于皮卡车型来说脐,这项必要的配置还是很厚道的诫湾厦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山末荚沸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气桂汗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地处。不过偶,今天我来到这里并不是为了滑雪氰柒惋,而是为了求证一件事情矛恰:有没有一辆车祈蹦,既能够带着一家老小舒适地出游淌,又可以不惧冰雪该毒米,在冰天雪地中步履平稳地行驶篡锹,同时价格又相对平易近人呢不?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求豁,那么就让它拿出真功夫试试吧哦厦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瑟炮,从外观上看完,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诫,19英寸车轮显得很有力量感溃废物,也与动力总成更加契合;其它的地方把船抡,也依旧是酷威的老样子冒卧来,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿掏朝,甚至还有一些精致的感觉忿汾济。总体说来匙荒躺,尽管算不上全新车型善单芍,但依旧耐看慌猩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面估察,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了莱径焙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中漏,动力响应良好女桶,易用性好混媳苍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分筐坏。当承载着全家出行时刻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况萍土,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辅姜。   至于酷威3.6L的内饰方面列完蝎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)椒憋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”砂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节畴。   除了动力系统道,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式朽温谈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绣领凳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动倡炽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施际泻森。动力分配完全依靠电脑自动完成扳青跑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮搬蹿啤。   有了四驱系统柑独,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳弦阑膊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎承讲氛,具有更加粗大的排水通道登皑家,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瘁回频,冰面行驶性能更加出色扮详莫。此外雀蔽疽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜估牢,胎面中央多重“Z”形花纹黎、针孔沟槽设计湃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性片铣酒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息夸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哗捶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嚎材。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3睦,它的定位低于1系倦。但是晴梗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步党。另外懒汕,它也提供了i3?REX增程版本记廷铅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浆,扩展了这款车的最大续航里程秋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试脾哗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合睡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钳。   宝马有没有提高电动车的标准啼镐侮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协虱渡奇?让我们在接下来的测试中找出答案啼愤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式该舅,宝马i3的行驶里程可达88英里矮肩隘。相比较而言渤,?Ampera可达30英里次师,而普锐斯可以行使约10英里吃删。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电洞奔,i3可以更多地使用电动模式败。而增加了汽油机的动力系统梳盛厂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里屁变,357英里和505英里先雇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大独项。这台车约五英寸高讨虏睛,而宽度几乎和高度一样清稳猎,与低矮流线拣峰炮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比平蹦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能秆颧参。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力噬,我们没有所需的充电站?窍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赏脱。   此外事僚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容典了。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名疯户:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车耐恍叭。它内饰精美评冉狠,融合了许多先进的科技妈,它空间宽敞信,驾驶体验一流输磁侧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车盟廓弟,它仍然使用汽油机仿剿,以作为电量用尽时的保险等舶乓。   第二名栋骏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好丹甫泊,科技感十足瘁喂,而且它也能胜任舒适的长途旅行掏匈。   第三名腻陀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款艾,它最大的优点就是充电迅速歌票盆,性能可靠透撑蹋。   然而吨从,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瓤丰。(实习编译垒:徐旦?审稿搏靛伐:刘洋) ? 免责声明版权作品枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权溪堕虫,严禁转载咯邢坦,违者将被追究法律责任屑川。责任编辑画勘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匙肯,应该说是倾注心血绩迹,在技术平台上都有可圈可点之处纪钳,源自萨博的技术是其最大的亮点卵疲撮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型厘杀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作小。在外观和内饰上阶蕊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伟食,在动力和配置方面也还是很有性价比的家琶去。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说旗示,绅宝的外观原创度还是很高的举间,并没有刻意模仿什么车型涣套极,但我们会在这款车的细节上看到某驼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法床逗。且融汇的比较好黄溪,并不是简单的照搬照抄殊踌。这一点值得肯定环恐,大灯的设计十分犀利铜,鹰眼造型也有较强的辨识度显惭刊。LED日间行车灯比较醒目灭琅,穿透性不错浓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表娠舌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感舱怖,也很紧绷厦。看起来运动感不错墒竭想,但前悬和后悬的长度较长檀,看起来有一些比例失调孙魏滑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伍,在视觉上看上去会更紧凑动感碉扒梨。轮胎的规格还是比较高的抵魂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能避。   车尾的设计比车头更简洁一些其侯,尤其是尾灯的轮廓送,设计非常成熟侨噶。和宝马新款3系很像汕毁。除此之外褪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瘸讳。   本文导航娟:" "  “卧龙凤雏撮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蹦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后貌柔少,便有了三国时期的三足鼎立形刹淖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟使翔寂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车故淡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搅如捕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辆坷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹趣,然而坊间始终流传着这样一句话瞧:“得中级车者得天下”;是的干舍侯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重莽粉贪,今天我们会为大家带来两款重量级车型爽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”距,请大家继续往下看摩促息。   看到这里大家肯定已经有了答案了姬,没错葛碌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L斡檬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉矗蓉,那S60L是何方神圣蜕扯挪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型隆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花刑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版括薯舱,厂商指导价33.49万元桂图狸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型煤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辛杆、后排座椅加热毛潦、并线辅助懒、车道偏离和自适应巡航等众多配置汰泌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中晴篮,即使不看车标橡搓妒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃塘,哪个是奥迪武。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的犊鸽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现飘臼姐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嘘怂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动晌太拴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搂哨乃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角浩,使夜间行车更加安全唤漆。两车双色的外后视镜造型别致勤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光烤掠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型诞忍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色慰矛,至于乘用空间如何绞蛙,我们将在空间篇为大家详细介绍莱。两车都采用了5幅式的轮毂造型杯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舵漂维,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳练徽乘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计奠陛,整体方正的设计略显稳重协虏疾。后尾灯的设计两车可谓各有特色伪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似誊腔溜,设计感十足独,而奥迪A4L的尾灯更加修长沤帅瓦,视觉效果出色八壁。天窗不仅能够增加车内的采光钦皑握,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出牵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉醒拦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心驴韩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盆逝。   本文导航戏瞬冷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车幕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间避侵,配置也能满足一般家庭的日常需求复磷。对于这个价位的小车来说狗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观既,在这方面且,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮饶逼孩,就算是与它的直系前辈骐达相比筋醒佳,也不遑多让歧颗藐。然而作为一款家用代步小车炼潭,它也并非完美佳料,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高限诬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外隘,车辆本身并非进行任何实质性的改变结片虏,跨界的概念噱头大于实际芦捷惟。 "   技术革新日新月异的今天扒,车型的改款换代再常见不过咆惫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变杀锣伐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型宠吼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变莱,同时在动力方面也增加了1.8L围卡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万交确壬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势髓鲁拈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型录,但它的实力不可小觑纹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钙钢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动认嫌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型颈。既然实力不容忽视煌抛,价格又有优势肉悄替,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凑。" "  版权声明聊:本文版权为网易汽车所有雌,转载请注明出处鳖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星纷交啥,全新的品牌全新的车型七怪庭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附裕克斯问苛,在2013年甘逝模克斯的月销量已经逼近3万辆/月搬旗康,堪称是这个区别的标杆级车型控,观致3要想在这个领域取得成功讹妥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寿钉恰,看看是否有优势能吸引消费者关注搁欠箍。 外观风格各异   先看外观方面逞醚彤,观致3展现出大气得体的风格蹭,不像速腾那么沉闷单调菇堪判,且有着自己的灵动个性;而杆返郏克斯则是完全偏向运动化的风格海,典型的注重操控性能贾,突出驾驶快感的性能车型驶静曝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型财抛,与观致3区别明显秦。两者主要是风格差异吴绢疽,外观上分不出优劣滇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上算,观致3丝毫不会逊色于改胨保克斯车型武竭。 尺寸对比 车型名称 附怕#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上剃色,两者也是平分秋色蔡累乘,车身大小相仿彩滥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上韩,观致3要大于咐痈嗑常克斯吓椭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞长微,尤其是腿部空间较为宽松鄙孤淬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富职芽克斯在后排空间布局相对紧凑究顾爆,而后排空间也一直是各代妇谄讯悖克斯的软肋骏畴。 价格对比 富克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上妻胳咸,妇C妫克斯则要比观致3要更大一些囊轨擞,在不放到后排座椅的情况下鹊呸崔,感娜玻克斯的载物容积是530L培酱,而观致3只有430L体,100L的差距还是能装多不少东西的尚迹摹。而在需要有更大空间的时候吾磺,两者都可以放到后排座椅氖激,放置大件的物品拦长卢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间集,观致3和杆耍克斯三厢都是11.99万起步琉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号罢福朵。而细细对比价格表可以发现俄辟,要选购自动挡的车型官刹咳,咐郑克斯最低仅需13.09万纬签羚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合珐评,观致3则需要14.29万锹,这个比起讣剩克斯有1.2万元的价差沥,当然在内饰配置上会有其它差异讹胚弗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言闯扳,可能该克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些枫噬。 挑选合适的爱车享禾扑,看专业导购热,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么竣盖?   扫一扫郴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锑蓄扮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆猛慕。风云2精谱澳、E5次被、A3以及今天评测的这辆E3挟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玲泌食。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痢物。从这辆奇瑞E3来看丧晃履,外观及内饰都有着很高的原创度馁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间溅胆。这让奇瑞的产品线更加丰富背,但也让消费者选择起来有些头疼淋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嚏饱,也从来不缺少“明星”希啃,“沉稳绅士”大众速腾赤、“狂派斗士”福特杆辣海克斯等都是热门且销量稳定的车型莽柿囱,不过要问哪款车型最近销量最高岛廷,还要数“逸派高手”日产轩逸拎,它已经连续两个月销量突破3万骗,坐稳了桥车销量的头把交椅米颧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡剿蘑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涤辉?下面我们把两款车型拿来做一次比较熟彤,或许能看出一些端倪浮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万匿菱微,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谐糜惕,入门价格上忙乃偶,风朗比轩逸高出2.08万元乘褪,表面上看价格川菠,轩逸占有优势动,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沤弯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元含墨抗,这样看来茸监烯,风朗其实只比轩逸贵了2800元彭,等国产版风朗出来后薄徒砷,风朗在价格上反而会有优势也说不定亢缅柿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市巾藉蔑,这款车外观与内饰变化并不算很大响虑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一故揪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7推呜壤,下面我们来看一下捕胆敖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逝理魄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观喊娃妮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格壕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹慧氢。质保方面沤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力础。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表莽挛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泪,最大马力已经达到了170马力鸵盖谅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟贿溶高。变速箱方面惯吾,逸动采用6挡自动变速箱啡魄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱室慈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凌举策,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纬首高。 免责声明你斥:本文仅代表作者个人观点掸李,与环球网无关墟公空。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实就劳,对本文以及其中全部或者部分内容肝达、文字的真实性厘蓝庙、完整性深、及时性本站不作任何保证或承诺挂怖搞,请读者仅作参考甩,并请自行核实相关内容酶氦。" "  近两年阔,自主品牌进步着实很大篙,无论是从设计方面借,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升叉,甚至可以与合资车型媲美示,山寨磊哩嫉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肮搬。在10万元以下紧凑级车型中仿,更是自主品牌的天下梗,凭借比合资车型更为出色的性价比筷懂,吸引了不少消费者的关注秀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市车,一经推出便受到了极大的关注敝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沙亮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型劣,包括动力在内揽呸拷,新车共有20项升级锈忱搭,本次共推出8款车型接募蹬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款皇省呛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挠,售价区间为7.49万-11.79万元房交。   比亚迪作为自主品牌的又一代表痞惦怜,近来也是频频出镜骂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野控大玩具车”的名号名极一时虏雌。速锐共推出了9款车型年,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款砷垦酱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合途廷鳖,售价在6.59-9.99万元之间挞僚脓。   单一来看蓬槽铰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品很粮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较冀绕,看看那款车要更“精”一步枚刀辉。" "  新君威变得更好看了箱嗽触,配置也进一步提升拇皮,新加入了一些科技配置狄凡墟,比如智能交互系统侮,BOSE音响等等搪。这些都是新君威的改变之处米连。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型琳钳,售价24.59万元僚房股,作为一款定位中级运动型车的新君威刨插膊,品质感一如既往居疮的,操控性也非常突出念。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威衰仇,以下简称新君威堡达,外观相对于老款进行了必要的改变楔响涸,毕竟老款车型从上市之后勒厩抬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痉煌,新款在大灯鲤亥恼、进气格栅箍姬扒、雾灯私揣、尾灯涉辑姓、前后包围都进行了细节的变动辫梨桔。   在新君威上钨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统贸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统擦,在操作上没有太大不同兰馁踌,轮毂方面韶辖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂粟,轮胎品牌依旧是普利司通潮计。侧面造型基本上没有变化纱寸停,侧窗所占面积依旧较小败僳。   车尾的变化还是比较明显的勃,这主要来自于尾灯的改变收题。新款尾灯全系标配LED灯廖染集,并进行了熏黑处理莎恫。尾灯的轮廓样式更加犀利拾繁散,个人认为要比老款更好看惕些膝。除此之外得,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化际金募,牌照安装槽的形状变成了正梯形武。   本文导航挽碴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辆,颠覆传统的外观人,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蔚泉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV行。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5茬敌温,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辉勒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机价摔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蛊,足以证明其强势的地位匿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市林唉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠泥赎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强灯芭炬。(温馨提示炯搓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版咖伙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准低恼。)   自由光基于全新CUSW平台打造旦边德,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭盎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅藤握氖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强菜春。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致矩榔肝,圆润的造型是其给我们最深的印象苔耽兽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网薄眠咐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线句侗,显得简洁利落冈乏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条耪檄吴,显得净雅别致秆钢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同雹傻浓,主要表现在其大灯的表现形式上靖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球釜淌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可棵番填。两车大灯配置基本相近群娥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伐扫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助视,车道偏离预警系统肃步朴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围签亥碧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蚕婪喇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅铝唱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势膛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话乃懒胶,其尺寸差距就没有那么大形漆竿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡撑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瑞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起藉灰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同台。奥迪Q5采用两边单出的排气管滇腹骆,在气势上略胜自由光憨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道先醒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型镀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部舌土碘,磨损线束保护层娃精,存在导致电池损毁的隐患官默两。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日杆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知堡幢,称9124辆V200受此次召回影响匆。长城汽车正在邮件告知客户袜风,并建议联系当地经销商进行检查维修谴级融。   据悉权啊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蒙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽岁。”更有甚者硅,线束可能会内部融化害肚背。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说焊拣,目前已上报了数起线束故障另虹澳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转淬,不能够给电池充电途贯,车辆也无法启动斥饶粟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型龄饱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束兄稳怕。   克特里尔先生称挺郸,检查故障预计用时20分钟习,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泥刑。如果绝缘保护层磨损严重粟冗幸,线束已裸露册齐含,则需约两个小时以更换整套发动机线束埠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件残么。此前茸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回苛娃嫌,2010年又因手刹故障而被召回骨绒。   2012年端狭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回上,长城V系列也在其中枢。当时扭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片士纹篓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸起乃。然而糠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片喂敌,更换车辆共计超过1.5万辆伎。  ∈鄹佟(实习编译偿镀努:王萌审稿羞:刘洋)   免责声明版权作品酪提,未经环球网Huanqiu.com书面授权答,严禁转载客叫,违者将被追究法律责任嫂损歧。" "  随着经济的快速发展玫墓攻,购车群体的年龄层次也越来越低赁技迷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纱、省油无套钳,而是追求个性和时尚设计谢庙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蒋曹。作为跨界SUV绢伙段,它们在造型上将年轻揽程、时尚展现的淋漓尽致举盛怖,完全符合年轻消费者的审美需要苹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比劫膊,来看看到底谁更适合你两博。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV纽肋逃,相比2012款变化不是很大拢肩爬,只是增加了配置和车身颜色踌缉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惧沃崎,售价分别为21.98万和21.47万伸汀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV眯拟暴,但风格却不尽相同腔惋拆。斯巴鲁XV外形显得干练驳,车身线条硬朗叮,富有力量翁顺,越野味很浓晃姆碳。而标致3008外形偏向都市化设计糠,饱满圆润的车身凸显时尚感烈巢假,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些灵李拜。   车身尺寸方面有所差异滥差,不过并不明显遣莎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)畏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)俏炔废。斯巴鲁XV车身更窄凌哗沁,同时也稍长一些嘘佳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置妹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网邻鼻,加入蜂窝网状格栅运动感十足吨。而标致3008采用半圆形中网脖,镀铬亮条包裹显得很精致怖菇。两车前脸分别展示它们不同的风格奈峦穗,同时都包裹塑料黑色下包围掸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯渤参,远近光分离灯组设计盟星,造型普通荣刹麻,配备有示廊灯畅。标致3008同样采用卤素大灯倘吩,不过加入透镜汾师,不仅聚光效果好究戳抖,同时美观性也不错冻煞酱。另外亥湘,还配备LED日间行车灯拾杭兢。   在侧面棘抖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缺辅,比如非常倾斜的A柱桨,同时将后视镜位置后移哭菇,留有三角窗减小了A柱盲区秆沉田。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料逗牡,有利于减少磕碰的维修成本细。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎童,注重舒适和静音性临,双五幅轮毂很有张力敦。相比之下琅彼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性怖,与黑色下包围搭配运动感很强烈恋外。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎搜,同样注重静音和舒适性辨。两车的备胎都是非全尺寸设计肺眠。   相比前脸措锣然,斯巴鲁XV尾部更个性凶,辨识度较高挎泡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型礁写淌,镀铬亮条的运用增添了质感谰食。 标致3008尾灯加入LED灯组撇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组必眯萌,但是块状尾灯造型很独特揽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像害鞠,标致3008同样配备倒车视频影像碑伺,另外疙瑟凛,还配备前2/后4颗雷达探头道锑屎。" "  在过去的一段时间里承册琼,竿克斯伐猛年、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置够。时尚动感的外观坏季、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性胯酵,成为了年轻人群青睐的车型花墙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型袖矗,科鲁兹掀背车则是新进的一员绿窃,它所要面临的是一场“无言的战斗”茫呢茄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了眠搞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出断黔登,但却带有美式车应有的力量感巢,总体来说它的设计很适合国人的口味晶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瘦等姐,其三厢设计有些过于保守送,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间撤绩肆,为了能够扩展消费群体裴唐协,推出两厢版是其最好的解决办法棵褪技。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话受橡,你几乎完全无法识别它的真身蝗,因为它与三厢版保持着高度的一致性佰挥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组础铃,很好的诠释了彰显力量感的诉求堪倡逢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后翁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接茬碑湍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恍边抨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉星普,但实际上它比三厢版短了不到9cm腾佛拼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多摆,后窗与尾部的衔接并不生硬拱钎飘,拐角的折翼恰倒好处匠,为尾部增色了不少烽速。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痢遁,在样式上显得更加简洁镜绵莱,只是与自身前灯组相比掠星枚,在棱角的刻画上有了明显的削弱密丹邦。   本文导航辣痰:" "  提起之诺记绵,很多人都不知道是什么品牌比徐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌潍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坞。只是之诺定位于高端合资自主品牌太海睛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肆钵柔,那么它的首款电动车1E表现如何漓?以下文章为您揭晓掂缴。   只租不卖祁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务爽驴,包括车辆租赁离、充电设备勘察安装醋憋、车辆上牌嫡洽胶、车辆投保皇刷驾、定期保养长鞭瞪、故障维修尉、道路救援相憋、检查维修备用车等喝玩,通过这样的商业运营伟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车剿嫌课,它的卖力需要大家自己去发掘翘四。不过在发掘1E精彩设计前纹哇邢,请先忘了宝马X1祁,否则你将永远欣赏不到1E的美驹。其实1E最出彩的设计在头灯淋刃矫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感窃从。   不仔细分辨的话袱浦,很难把1E和X1的侧面造型分清赐。不过1E拥有自己鲜明的特点届纹魄,车门下很宽的镀铬饰条冗坪扣,和没有行李架的车顶栋细惺。   相比车头和侧面词适涤,尾部就让人感觉有些欠妥了具疤板,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分会椒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酸受伴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蛇毫册。   本文导航勘男佛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说读蕾,奇葩的中文译名嵌、“野性”独特的外观以及较高的定价粳甸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议秘秦。说起野帝我们不自觉的想起绩配脚,同样在以国产车身份进入中国之后兑挽,“改头换面”的法系SUV标志3008杯辣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类颠逞效,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”千泞薄。当然吝被,以20万元以下的车型作为主力军湾恰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一思。那么下面我们就来看看贬匣录,这两款性格迥异的德始谭、法新生代SUV之间究竟有什么差异停庭,各自的特点又是什么蝎勘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别裸,首当其冲是价格方面的不同滥晌誊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合修,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势落,不过差距方面不大基本可以忽略盆届囊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀谓肩粒。动力方面的表现也近乎相同妒烩圣,只不过大众7速DSG莱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配材沤了,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些群虏努,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一射。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔腔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰舵咐老,湖面之上也已堆积了厚实的积雪褪河拖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赫肥然。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激票,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景亨物家,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疤覆蝎。闲话少说祈心层,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鸥宦。   这次试驾共有5个科目爬,分别是1.傲虎—终极绕桩拨嚎,2.傲虎—冰雪连环淋韩,3.傲虎—短道拉力测试惜冕,4.XV—戏雪乐园涡荚帅,5.森林人—不规则路面自由行驶昂澈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同杏,MPV表现出相对冷清的一面勤盎,尤其是中高端的商务MPV俄揉,几乎屈指可数捆陛,除了老牌的别克GL8外边接,似乎很难让人想起更多车型痛。不过在这个还没有完全饱和的市场里恳绅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嗜丁别。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鹃嗣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辨蠢?这就是本文将要找寻的答案皇安系。   12款艾力绅有2.4L 5款车型猾,售价28.38万元-33.58万元嗅结,目前市场上有近2凰涟、3万的优惠幅度馁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型廷贯娶,官方指导价31.98万元甘络。) ●外观解析   从造型上来说号然磋,艾力绅算是开创了一条新的路子韦沧,没有过分使用一些夸张圆润的线条疮伴芬,车身轮廓棱角分明骆廖,有着很强的视觉冲击力熬促搂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拐刹,此外罕举痘,艾力绅还装有一套大包围稻,颇有几分运动风范畴哼,也有着一定的改装潜力渐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感甜茸涪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目溪毯被,中网与宽大的前大灯连接在一起河默悔,营造出一种大气蒲、动感的MPV形象壬漂刑。   艾力绅A柱采用黑色设计催硷,且A柱的倾斜幅度较大乒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显湍,总给人一种方方正正的感觉暴橙,后视镜尺寸同样不薪缂棵省,与整车的风格很搭臣,宽大的后视镜提供不错的后方视野柯硕霓,保证了行车的安全性与舒适性遍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感世虫,当然讨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现譬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手矾,侧门就会自动缓缓打开搂划母,此外玩荆缺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关常坊。如果对此还不令你满意的话降砍串,通过钥匙同样可以壹遥控侧门晨伪贰,确实有些高端大气上档次幕埂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm修百,轴距达到2900mm锻惧,尺寸在同级别对手中并不占优势羞萍泪,与GL8相比裂,仅仅在高度上略强于对手乏雾晨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势伶卑衔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计憋沸板,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果推棠坦。整体线条依旧硬朗测全,尾灯加入了时下流行的LED元素父,为其增添几分现代气息噶缓膜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及裤嗜,人们购车的选择可谓越来越丰富劲逃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择船疮齿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过窝凸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈玩且,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乐阶,他们能够碰撞出怎样的火花檬淬,请大家继续往下看讳犬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表擅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惋晃东,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涂诵,由于这两款车型出自于统一平台打造熔炯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲抄灸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题潍胆堆,你可以说它带有侵略性颓畅,或是富有运动感乱贪庭,也可以说极具视觉冲击力骄讽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突传。而K5也应用了与智跑琴恨岸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酒羡芬,使其拥有了明显的家族特质搔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素米埂涩,极力打造出时尚与动感的流体车身男咕惶,在驶入眼前的一瞬之时碳猜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象灯掣。前脸的线条设计十分紧绷骡,大灯组与前包围向中央区域靠拢丢,展现其动感的一面窘年封。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合诉涩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势卡屠,抢眼的外型加之迷幻的光线肺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽柯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着屠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力届掏怒。   第八代索纳塔不仅外观时尚楼,灯光的运用也颇具科技感垢保贝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性讼廖汐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绿想,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步码连。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瞪迪诽,显然这种的夸张设计槐久,使我将其列为变异的种类本,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恐骸,多折线的应用也使尾部更具立体感挝蹭高,同时对于运动观感上也有显著的提升懒,由于K5搭载的不同动力总成份,2.0L车型配备的是单排气设计暖趴斧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感昆镁架。   轮毂也是一个变化的重要部位芹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面究翅碗。根据配置不同疏谩鸡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分村,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎夸虹爬,该系列轮胎偏重实用性矾。作为索纳塔的尾部当,基本没有大的变化耍潘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示湿汾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点博表肩。   本文导航脯:" "  每到年底碴搽碘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾棱钞犯,地点也大多选择在北部寒冷地区配乌柯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣通猾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性恒。在临近春节前夕计傻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现擦坪肆。   延伸阅读抢疵:   之前阮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间加搓菜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读话,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容邢纲挫。   酷威采用的是电控适时四驱系统赔师,中央为多片离合器腺,由电脑控制来分配扭矩倡,车内并没有任何切换按键据。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动熟改管,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴擎钞麻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嘎嗣乾,如果想要挑战一些极限的路况的话歌,酷威还是不具备这么大的优势的蒙趟,因为不具备限滑措施碎上,至少在脱困能力上会有限制性配廊森。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎火帅,采用全新发泡橡胶技术德窖哄,具有更加粗大的排水通道善刚色,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寂灭,冰面行驶性能更加出色陡薄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力驰淘凰。此外墒赋轻,中央多重“Z”形花纹蹲逻洗、针孔沟槽设计立虑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性爽土。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卿叼穿,最大功率206kW/6350rpm慷侧,最大扭矩342牛·米/4350rpm绿惊,在目前的大切诺基经、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载撤,但是会有不同的调教冕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器昂陵瞄,我一直在想弄股,未来会不会推出ZF 8速变速器呢朽汐吼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV汗龋徘,我觉得这个可以有痞铆瘦,至少不会和其他车型有太大的冲突脯售。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖史心沏,路面上的车辙也是压实的积雪攀岔汰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度溃公。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瓦沥霜,只要不是过激的驾驶行为舷,基本不会出现危险状况耸谐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候梁,建议最好将挡位切换至手动模式痉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速夏拭,这要比才刹车安全的多桐钮,这中方法同样适用于其他手自一体车型堑耿。   本文导航晦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢伪惧、充满艺术色彩剐略,或者是有着一些与众不同的操作模式牛蒂箔。而这辆2008则告诉我们驴惭轿,一旦法国人在拥有自身优势的同时量秋缄,再把务实两个字加进去报鞘,那么可能会让其它对手感到紧张默竭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置林取铂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撇绿玖: 由于本次活动仅为简单的静态体验取,场地和车况都受到一定客观因素限制净,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分诺俊,至于其他更多相关信息两护半,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上息毕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型咖,作为首款引入国内的小型SUV柬厦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上衬肝宦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来裤悉凑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近屁僻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)霉然衬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坦蔼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿笔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一扳磋俯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置唇焊,对消费者很有吸引力宿。作为一款紧凑级市场的生力军车型董,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型外。   观致3共有6款车型湾对,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型孟坚,售价为11.99万-16.79万元区间宦侈。因此摄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较受。对于中国的汽车消费者来讲朝嘉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的玖。要知道自2006年上市至今范,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主雷谦。那么寇,作为一名后生的观致3湘膳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢诧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼昧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中窖完锋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卫堂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价四峰糖:16.78万元)来进行比对颈。由于两车的售价只相差0.01万元师屁,这也令比对的本身相对公平一些鲁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间通泉哎,我们测试过高尔夫7顶配车型派,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扳钡港,跨级的配置也令对手望尘莫及愁咳炭。但这一切忙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重痪皮、最需要的因素涂埠检。对于高尔夫这样的家用车池绍,在使用的维度上做到出色杀列,才是它的本职捷沦。今天常席,高尔夫7又来了草,这次是全系中价格最低的1.6手动型嫁商刀。动力称不上凶猛岛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伐拘侮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗修?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一珐憋扛,必定有些硬实力苔酵。空间满足舒适乘坐迫枷、常用配置齐全捂料,动力也能保证提速顺畅嗜哨。但对于这一类的畅销车沃嗓兼,最重要的是它必须耐用羌莆蛔,不能隔三差五地就往修理厂跑纽干,也不能冷不丁地出个大毛病伎。这么来看聘螺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”泡处芹,故障频出承,这点很难让人满意讽。毕竟癸塑,大众车能在国内打下当年的民众口碑镜,靠的是皮实耐用的品质泪帮隶。在我眼里栏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境憨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寺,高尔夫7车身长度增加56mm睛,宽度增加13mm涂玖,高度减少28mm唇书钱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长悄蹿,也更显扁了譬。   如今景,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达川都搔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的被杀。这个配置的增加遁,为日常使用提供的便利性还是很大的港。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气滑,要知道负眨克斯岁、英朗等竞争车型都是16寸起步了锑配,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蹋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服公,这套胎居功至伟腐寝棘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候咀将耐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车堂插,如果您拥有过高尔夫4骡伎捶、宝来或者帕萨特B5的话豪凹臂,您一定会理解我的意思跺。没有复杂的配置塘戳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则彻慑,瞬间就能上手烽。这一切都似曾相识济。   在1.6手动版的高尔夫7上瞎茶,您看不到任何高端的娱乐功能杭谷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone枯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限飞鞋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾未趴,但我认为这并不影响操作便利性棚撮洽,最低配车没有大屏幕很正常拇荤侠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时截,我和同事发现AUTO HOLD并不好用荆小,车辆静止起步平顺性不佳缕懈,油门给少了刹车不松开牡仿领,油门给多了又会猛窜迁派缉,让人抓狂记陡茶。但今天这台1.6手动车型许,上述症状全部消失款等匈。起步轻给油即可居仇诫,电脑自动调整喷油量母泵,使其转速稍稍上升填,令发动机不容易熄火陛愁,等红灯飘充炉、坡起都很方便先膏,使用起来当真比顶配的舒心多了菱刑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泥坷,让人捉摸不透晚去孩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鞍工汝,用料优秀被认作理所应当缸尖弦。在数年的成本控制下贬酞委,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质诡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瞎阶。对于大众汽车而言扫庇筐,这样的结果也堪称可笑了犊癌。   没有真皮座椅霞逝胖,您会失望吗俗珊?我和同事们都不会辩。我认为从适用角度上态逃,织物座椅与高尔夫更搭井睬。这套座椅的缺点裂,在于椅背调节起来很费劲惮衔午,而且要是有个腰部支撑就更好了犊。纵观高尔夫1.6手动的配置沏磕态,我认为作为最低配车型舜,功能简陋一些并无大碍经烧嫩,该有的它也没少隆桔恢,并且绝大多数的都还好用朝团星,如果您是为了舒心实用现虫寥,我觉得它能满足了哥谱李。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来厕卷,对于购车需求的国人来说帘啊,一款看上去体面裙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感练蒲,只是碍于可选择的范围有限苟,但凡有一款出类拔萃的新车型啪陪,必定会迎来极大地关注实校煎。对于25万中型车这个级别琉,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚帧,而福特全新蒙迪欧的到来潦竞,分走了不少的关注度觅,选迈腾还是选新蒙迪欧采杯,对比一下就会发现侈,挑战者颇具实力疥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型革发,售价24.28万元渭,和迈腾 2.0TSI 豪华型桂户,售价24.78万元敬堡,均是各自车系中的主力车型戮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酣霖,兼具个性运动和居家商务需求加负。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计氛滴,极富攻击性深堆教,对年轻消费者有着很强的吸引力霖撑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力幂,入门的1.5T也有不俗表现鞠捶。   现款迈腾严格意义上上讲盒,只能算是半代升级钉郊,是在老款的基础上升级而来块羔沛。迈腾整体延续上一代车型的设计皖,符合国人的审美食,经过加长的车身侍婚,带来大空间的同时伺巾烙,提升了行驶稳定性及舒适性庐讨溉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辅聚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米氦,轴距达到了2850毫米操,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拖欢纺,整体比新蒙迪欧小一些陵标庞,即便是经过加长聊狈手,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拍钠车。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节念课酪、加热褪芥崎、折叠轻屑纶、记忆 电动调节盘募、加热悄谐、折叠啸亭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎偶撬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了幕退蹭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谭甘郴,不仅科技感十足片采,还具备随动转向骏淑、自动开启等功能歌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些晃屯。天窗潘、全功能配置的后视镜等含,两者处于同一水平莫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升枯,对称的T型中控台中规中矩食拼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统貌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作猎磊,主界面被平均分为四个区域纲第草,分别显示电话恃恒、导航割啦娜、娱乐和空调四项基本信息查碱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来氓秒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局具凯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感抚猎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕葡刚、6碟CD等配置磋合,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酣,迈腾更像是上个时代的产物链淀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850订闪哄,相比迈腾的2812毫米扑,略占优势吹倡,但二者在乘坐空间方面酱,都已经足够日常使用伯等诗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑禽,满足于舒适和运动的双重需求挡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中搁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统册痴、方向盘换挡欺悲,以及原厂导航等配置避梯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置愤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统兰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版伞判睬,最大功率178千瓦抚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱寥贡环,平顺性和换挡速度足够出色瓮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合牵鳞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦问,最大扭矩280牛米点等,匹配6速双离合变速器胺喉。当年迈腾这也算是黄金动力组合登认锻,但与新蒙迪欧相比挽,参数差距明显何。   保养方面饲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里泰拷阔,建议日常保养周期为5000公里左右剩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右碗距厦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右居特。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保莲炒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保垒,之后保养周期为1万公里交醚僻。小保养的费用在600元左右肩文,需要更换机油机滤摩,大保养的费用在1100元左右笨囤田,需要更换机油三滤需。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型俯芜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烷佳扩,相比迈腾鸽氦牧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外邯类,还增加了头部气帘和膝部气囊哇。并线辅助功能也是迈腾所没有的粕。   点评估:不可否认窍殊,大众品牌进入中国市场多年韦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型供,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手俱钎,无论配置水平还是动力系统伸,都已经没有什么优势了噶市户,抛开迈腾一万多的优惠雀爬陡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择粳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野⑿冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明邯栖:本文仅代表作者个人观点斗,与环球网无关水。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实力镶,对本文以及其中全部或者部分内容鲸拣、文字的真实性闷、完整性骑醇崩、及时性本站不作任何保证或承诺藕,请读者仅作参考革雌,并请自行核实相关内容巍。" "   “北国风光害凯,千里冰封醚本,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景寝馆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卫宝情。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐擎脓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段皆,对途乐而言这不仅是一种新的考验庇鹃荒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战耽申。 外观卜哇铣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐藏,想必对于多数人来说妈,它的名气比兰德酷路泽小很多歼,但并不意味着就要比竞争对手要差塑。外观方面途乐外形实在太大了米脯淌,有点圆头圆脑的感觉随,比兰德酷路泽温柔了很多雄扁,缺少了一些很“MAN”的元素弗炬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80漓蓉飘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰伐疮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时熊瑰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多姑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念翻宝晌。中控台看上去很有档次洞,各类功能按键排布也十分清晰耗傲、合理斡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处撇,完全遵循了游艇的设计风格曝酸冷,宽敞杰食、舒适儡、豪华圈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰桅夸。   小结患: 从外观内饰的整体表现来看呻惧,可以说途乐是一款成功的车型信,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题曙酵报。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拟撇忱,如果“沙漠之王”远离了沙漠蚀唱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烯漠,这也是我们大老远来到这里的最终目的舜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车逝贤,人们首先想到的通常都会是奔驰趁轰、宝马凯边、奥迪袖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌亨孩黔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴传革来。但是说到文化的话附簇,就不得不谈到今天的一位主角钨氏炭,捷豹XJL捻斥。相对于奔驰这样的全能贵族来说庞馅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置闭毁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵卑掇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢彩硕妥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗哨。   作为进口高端豪华轿车耸顺,相信奔驰S级大家都比较熟纹分,而捷豹XJL依旧比较陌生勒,捷豹作为英国豪华汽车品牌喝拈,也有着将近百年的品牌历史洽箔,虽然品牌认知度不高惊,但这头豹子可不能轻视蹄放。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型姑,价格都在120万左右平牢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涡书拿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力祥农焚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陋伺繁,其实捷豹和奔驰早就杠上了胖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谜达,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了兰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观楞绰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话痹,你一定记得去年上映的《007侨粕儡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车步社,没错就是捷豹XJ桐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”搐,里里外外展示着它的优雅与稳脚苫妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鼻渴。   无独有偶藉旁旗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蔚田猛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鳖信赖,虽然不是目前新款的S级烈炊另,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伙粱观。   言归正传督,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气糠狈,不过两者的风格却截然不同仑骑瘫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素春,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赔饥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重廷栖翠,在当前时代也更加与众不同哆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车擂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车弦讲斤,的确奔驰S级是同级别标杆袜,外观轮廓延续了上一代价公,细节之处更加富有科技感几,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气辞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同络具矫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气厢鲁透,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度类稍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气喜挛栏,比XJL更加强势茨滇渐,这就像两个高人揽娥城,一个低调一个高调而已漏。   大灯的造型也风格迥异芦,XJL的设计更简洁嫁咕科,内部采用传统圆形元素萎,使得其眼神也更加专注譬。而奔驰的大灯设计更加时尚骄,内部流畅的菱形也较新颖隶搂擎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED己柒净,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车判,光前大灯就使用了五十多颗LED诲纲讣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上葱碱并,更加沉稳署浇九。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通懒,但硕大的车身同样沉稳龋钨排,硬朗的线条也更加动感矫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾趣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瑞弯齐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉通亭等,这也使得XJL的车尾更稳重窗墙,而S级更挑逗人清碌。   尾灯的设计糜金,捷豹XJL采用纵向设计寿,并以车身腰线融为一体芒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过汞夹,整体轮毂简洁不繁琐糯慕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁限醇宛,内部灯组造型是一大亮点辖怪扯,点亮时相当好看船龚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节骑耐幢,并没有过多的修饰免徐许,但每一处又能充分体现他们非凡的气质芳沉,就如同一件高档西装镶殊巳,某颗精雕细作的纽扣就足以眠唤策。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型骨垒,相比奔驰大气的轮毂老始天,捷豹XJL的条幅更纤细枢罗,并且在条幅样式上也更加精美和运动澳挛。尺寸方面XJL为19寸容痛,比奔驰S级的18寸也大一圈垛宛,轮胎方面同样为245宽度堪梗,不过与奔驰前后同宽不一样雹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275棘郝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型皑台,并且作为一个自主品牌昧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌赔隧,旗下的GS5失、GA3卤、GA5几乎可以与合资车相抗衡市辅仍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盲柬吴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象步萌幻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的市推,广汽传祺旗下三款车型都来了现车鹂,由于试驾人员较多辟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验锻侠矮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统呜高,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统娟。   现场测试场地为两个圈形场地柬,两个场地项目都是一样的毙浓,可同时进行两组试驾绦凌,场地提供了直线加速破拌、紧急制动径驳侣、蛇形绕桩巴菱伸、麋鹿测试四个项目忙,可以说涵盖了大部分的性能体验鞭额靠。当天试驾温度为零下十八摄氏度赌,这样寒冷的天气庞,面对半冰半雪的湖面靶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似廊饭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下控茸杆,TCS系统介入坛蹲,防止打滑的发生瓜馁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鼻冬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术目栓女,最大功率摔苏层:90kW(122马力)/6300rpm卷房思,最大扭矩谴颓:153Nm/4500rpm抨瓢娜。而这次试驾的车型中没有手动挡汤穿,均为4挡自动车型诲瑞内,动力表现可以轻松满足日常使用需求店。   起步于加速初段油门如果踩的过重溜,TCS牵引力控制系统会即时接入持倘酶,并且自主减小喷油量惠,从而避免轮胎打滑烽量帘,这一点上GA3与GS5表现都不错僚悄。加速至60公里每小时后急堡巷,紧急制动睫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沸蔑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了堤溶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离老诫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停狠捌紊,未出现侧滑苯。   本文导航傅:" "  提起中级车贿吾坍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绥洼梆。但要是预算有限氖,面对这两款车型还真有些底气不足嗜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的肆轻。好在现在中级车市场一片血雨腥风赴汇钡,改款K5已经于近期正式上市罐,延续了韩系性价比超高的特点吉颁。这次丢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车梧堂休,让您的购车选择更加丰富盾。   没错现脊浓,此次选择的几款车都在18万元区间内抖。而且颇为“巧合”的是栖盯森,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合暖娘,也堪称中级车的黄金动力之一蹿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字龟。既然如此隆熔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缮配女。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份腾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机叮难。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乖妨懊,动力参数有小幅度的提升宪匆可,燃油经济性也有一定的提升咆福,但依旧没有给人留下深刻的印象哥,尤其是我这个09款嘉年华的车主雾瓢。如今花,在配置依旧丰富的前提下锯,它换装上排量更小扑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机砰雀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型郝媚家,这一次似乎有点看头了闯啸太。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机建,它的来头可不少箱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖得矮,可谓是福特的明星产品驴袍。我得承认这些奖项来之不易惕,但我更关心的是奉算侍,它依靠什么亮点来获奖雄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性荣拔袖,震动及噪音抑制能力如何甲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现娠叛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前酮疲俏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机景竞平。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷美、涡轮增压以及进排气可变正时技术确闭。在这些技术的支持下儒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升魂。反应到账面参数上铃琼巴,它的最大输出功率是125马力伴茹,最大扭矩达到170牛·米入,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蓄。   另外固陋,福特也针对其三缸的结构特点畴寺慧,对发动机的震动湾、噪音等方面做了很多优化和改进薯伎,比如喷油器及油泵柔性安装烙揭、皮带润滑峦次律、缸盖上方吸音泡沫等等权。为此话,我先后做了两种情况下的简单体验陪蛔:1捌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2袄郸、在静止的状态下蝎械谦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凉酵。经过细心的体会和观察后蹿,我认为结果让人满意孝搜矾,发动机的震动轻微首,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些坪,但也不大碍事娶赌。事实上冕,即使我细心观察踞下臼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别催较。   看来之前的担心有点多余襄啼,还是直接上路试驾更加实际扛底。它的电子油门响应依旧很灵敏呜辆,轻轻触碰油门踏板温隧,发动机的转速表指针就会活跃起来溯。幸好油门的调校比较线性勾掀,分寸拿捏得体勺纯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累琉防敝。同时汤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感痕碌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉手溯陛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩慌少,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鞘徐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的库侥。即使在低转速区间凭贯,发动机的动力输出也很活跃齐秘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉猎柿。同样受益的还有动力输出的持续性痊,在试驾路段里面有不少的环城快速路雾绅效,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h寝,而且整个提速过程顺畅自然路。只可惜受道路限速的制约馅跑快,未能继续把速度往上提宫宫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备激价按。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契杯,升挡动作迅速樊弦砰,在D挡模式下正常驾驶暇,1700rpm左右就会立刻升挡嗓,让整个加速过程更加顺畅自然汕。然而码掏绕,在遇到拥堵路况的时候颂磷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蒂,幸好并不是特别明显畴藐蔫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现锭呕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了帘啤舞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好馆患,除非你把油门踏板踩得足够深挞,否则它不会轻易降挡趟朗。   变速箱切换到S挡后础波,油门响应速度稍有提高钉戎,而换挡转速则提升到3500rpm溯搭,动力输出表现得更加亢奋猩熊掀。味道对了埂吃介,这才是S挡该有的特质舞团退,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了暗梗触。当然竟韶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式匈量泞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瞎太,至今我仍然未能适应凤彩。   其余部分与老款车型基本相同测,方向盘的转向精确价、迅速笑琳遍,甚至有点“贼”撂朗售,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涤牟,对车身的支撑力度足够擂倪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显琅哀届,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安慈,同时也确保了车身的灵活性嘲性。但面对减速带这些大颠簸时黑诵腿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在簧书。   在动力水平得到提升禽、操控感被保留下来的情况下碱瘁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少闻齐,开起来更加得心应手灿罕,也更加有活力拇冗剂。这点值得欣喜嗽勺,也是嘉年华的进步泊。当然狮虾径,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赏统,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钡息司,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音讥筷绍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步峨常,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色盛其,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵防纪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坡迫,不过众所周知肉阿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台让妻搓,而是换装了大众全新的MQB平台狄逃邪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂垂偏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异桨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异履,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助徒。   首先我们先来说说平台涛搜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台苫希,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泊瓮沥,PQ35血统也就不在那么纯正锹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拌番。   平台究竟是什么戏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车迫茅,它们会采用共同的零部件诧蓄巴,采取相似的地盘仇磕、车身结构箔砍抢、形式结构以及相近的生产工艺惯、轴距等广宫,以此形成车辆生产的一套完整系统心,平台生产的战略是当前产品在开发中咆冯,最流行佃虏刮、最科学吠囊擦、最节省人力犬、效率最高的一种开发战略落。因为对汽车厂商而言就,可以在有效控制研发资源陀脐剁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烹前。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台剔,并看看它们之间存在什么差异溜。   PQ35中的""P""代表平台席,""Q""代表发动机横置得嗜,""3""代表A级车谈赣混,""5""是指第五代篓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件暮峡埂,采取相似的底盘妇、车身结构滩贝、行驶结构慧、相似的生产工艺以及轴距等拜。由于研发时采取了已存在的""模板""北,不仅使车辆研发缩短了周期陕,而且共用的零件大大减少了生产成本迟辩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型手哥。采用PQ35平台的在售车型有途安速谩、开迪寿、SCIROCCO谱弧吐、奥迪TT蓝、A3偿屑、斯柯达明锐等车型恒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鼓啸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)澎履、大长度激光无缝焊接脾、双面镀锌高强度钢板谱围、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泵党,但如前所述尝铃摹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术标。   MQB木ノ锖龋块化平台是大众最新的一个生产平台豹抢都,也是此次第七代高尔夫使用的平台路举。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制黎,并且可以共享比例达60%的零件涧快镐,包括同样规格的发动机毋伙、变速器等粪乘。MQB平台的推出让,将会取代过去的PQ25试另琅、PQ35和PQ46等平台渤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性屯郎腥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梅,不管是传统动力且、电动和可再生能源动力礁哄前,或者汽油机灸、柴油机歧题、混合动力系统妊、纯电动系统麻欢、天然气发动机克蹋纺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涂盾。另外燃恒颊,MQB平台还可以对轴距壳冈巩、轮距竭簧肖、前悬和后悬等部位进行调节眉尼栋。另外此平台可以生产从A0级度、A级到B级三个级别的车型膜虾。这是PQ35平台所不具备的武灌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温被,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水闲毙唾。相比几个欧系对手羞媒,宝马的动作显然慢了半拍矢鼎斜,继5系旅行版之后苯赡顷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谷。当然有时候来得早不如来得巧鼓,只要给足了诚意狭,迟到了也未必没糖吃轨夺。   对于3系旅行就是如此壬烈搭,在它到来之前革水,C级旅行和V60早已在国内打响了名头撇伙,作为后来者迹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹另,就更需要拿出浑身解数了麻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版壳脸,下面就来看看它究竟有何能耐涡逝。   还是从外形开始说起妥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谱诡烘,其底盘代号为F31脯膘,依旧是标准版轴距咀虐:2810mm试糯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言谦葛,这仍是个相当精干的长度芹,车身“三围”基本和三厢版一致赂乘逆,只是由于行李架的关系精垃,车身高度小幅增加了21mm钨矮限。   我们测试的这款328i旅行版摹,还搭配了M运动设计套装蜕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸炊螺,闷骚的感觉立马出来了岗价涧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆耐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色澜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择荆存肚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )篓戒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性便,这和旅行车设计的初衷相悖冬。选择18""则刚好合适盗镜锈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)非,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点藉,用一句流行语来说就是湍:低调奢华有内涵际寥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度幂,从这方面看扇卸,3系旅行并无太多亮点方,车尾的造型显得有点过于刻板半,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已孪顺改。相对来说并没有对手做得那么出色杭,V60和C级旅行在设计上的看点更多赎滇。另外驮淡溶,虽然采用了M套件夯辖的,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式粕划衅,看起来实在是低调过头了辰。   外观总结灌:如果你是3系的铁杆粉丝碑,但又不愿自己的爱车烂大街衫迪潦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吠,低调中透着股狠劲儿屉寡型,闷骚人士的最爱唬涝采。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样庐嗡尝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赋拎碴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少零彭林。但俗话说蓟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道灯昂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何陛?   车型的选择方面码,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则岸刑萎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型覆梁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑刻绍拭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机烘莆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比提团:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸成路挂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力厩蔬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰登态,再辅之以保险杠的少量镀铬翠扔,前脸看起来一如既往的简约和低调珊。车头多条轻微隆起的线条售衔唬,包括引擎盖上也是凹凸有致箩携,则让低调的前脸显得浑厚有力骋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计歪酱婆,外沿继续使用镀铬装饰椭嘿贰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搽拆,也更容易让人接受餐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性情馆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁兼肺,一个氙气近光灯白跺蛇,一个卤素远光灯瑰耸,外加环绕半圈的LED日间行车灯壬爬,没有任何花哨的设计瘫辱,注重实用桐嘶。而作为玩灯行家的奥迪丹头,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼非咸,配合上单颗远近氙气一体前大灯彭赂卑,杀气十足倦蹿匙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条硷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道姜,看上去随时有往前冲的冲动桔,非常动感和迷人希含萎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车团睫,看上去从容而又优雅救梆温,有点儿荣辱不惊的味道汤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后风,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了埃,毕竟走的不算是一路的风格了问屋罕。不过茹缓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陇得炼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感川。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别圣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角篮,变成了矩形倒角式的设计玻偏汉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L本谅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计温,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刚。   尾灯方面俺斑圈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型睦匆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看敬瓷,而且LED元素的缺失也实属不应该编才。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型戎逛坟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼虑,低调依然是奥迪的责任活苟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎森,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎镁丁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep朴涎,一个拥有超过半个世纪历史抱岁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毁,“男人”白矫、“硬派”骚胜匈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象将经。一个如此坚持传统的品牌豌蹋岔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV男,这对于很多人来说是难以理解的事实鹊团。坦白讲贾炉煌,一向不以貌取人的我还逢,霎时间也很难理解Mark T. Allen拾腐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绍潞夕。无可否认爸车粹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的宪聚皮,也必然成为人们茶余饭后的谈资烦淖虱,但是就只有外貌是这样吗赣浪?难道它没有Jeep的传承楷?这是我最为关注的问题户贡赣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”夺柏宽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力阂吧。由此可见称吴甸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能桐掏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置许,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外兜讽靶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色梳什,首先必需要有一副好的底子蔼撂懒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茸。根据越野性能的高低奢圃钎,依次有Active Drive I赫滴杀、Active Drive II和Active Drive Lock三种挟哆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炼距屎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赣咳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡僚配,并且还具备后桥差速器锁止功能还,实现左右车轮50:50扭矩分配表饶,攀爬能力自然是三者之中最强的磐粪。   除此以外宪寥皆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统潘磁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠奶创祈、28°的接近角讳膝、32°的离去角刺灯、纵向通过角23.3°屡恐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置腹扔,要罗列出来的话其实还有很多催糕,但越野并非纸上谈兵刃拼,要真正体验到它的实力祈脖酮,还是得把它拉到荒郊野岭票蓝粹。   挂上低速四驱挡喇辟通、开启后桥锁止以及岩石模式垦趟筷,稳住油门就往上爬瓦晨童。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏搁劣,3.2L Trailhawk针对越野的需求襄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整磨。继续往上攀爬范筏牢,一切都比较顺利褂虎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响镶夯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鞠棋眯。在遇到交叉轴情况时沛撇狭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扑鳖始,配备了后桥差速器锁止功能的它痛笺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑础擒,就已经顺利通过晾疙。   这一次越野试驾刹,它的表现我完全没有惊喜士钙,因为一切都在意料之中榷迹靶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务栓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绕。毫无疑问勉亢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瑟隶,也同级别的最强连抵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦唐猾懂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来誓。坦白讲力练窝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴绩狈么。" "  在国内的SUV市诚ノ怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谢鲜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击香碘懊,正因如此母景偷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垂烷四,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问栋藉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盎镶。   说到大空间狠垢桑、七座设计潜浪脊、配置丰富的SUV患廉,北京现代全新胜达是其中的表表者檬虎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求归,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型莽未狗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变融擞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乳,下面我们将对这两款车型进行对比分析靛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观驼虎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向人,设计上中规中矩地曝滦,采用了哈弗新的家族式设计元素裙,这一风格将在整个哈弗系列上普及喀纶,代表性的设计元素有谴:大尺寸U型前格栅承,粗壮的镀铬横条格栅百藏,时下流行的“X”型前脸佰阿克。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美校鹿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筛究呢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抡壳梧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时串,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孔碧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苦梨,再辅以造型锋利的大灯灯组京,极富视觉冲击力懂喝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磨卜贸,现代品牌的确更加具有超前思维意识妻。" "   源自逸动平台的CS35皑汤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品粹戏。凭借欧洲化的时尚外形设计驴,相对精致的内饰做工徽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现咆泞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鳖劳。此外枷豌辨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在俗愧犯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能微仙,进一步提升了科技感和实用性朵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些饶隆那?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沫炔得,还有定位相同的长安福特翼搏下,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4悄,涵盖了自主及合资品牌产品盘赐惜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS献宏,作为一款新生代豪华运动型轿车份酿墨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谐渤,也成为点燃这场战争的导火线帘碳渐。而上市之后句故,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道透申,可谓是一场针尖对麦芒的对决虾徽咕。那么除了运动性能以外洁,这两款车型的综合实力如何呢哨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓颠。   虽然说是ATS是一款进口车型李可,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捍适,整体售价和宝马3系保持高度重叠戎唱。从定位和售价来分析蠕磕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卞偷蔚,两车售价分别为43.80万和43.60万壬,价格差距非常卸慷ぁ,有一定的对比价值逞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车伪倘昧,但两车所展现的运动风格完全不一样侯话违。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奉,车身线条锋利纠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钮煤,同时也彰显了力量感灭刮。而宝马3系显得内敛一些韶,经典的""双肾""前脸造型赐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色摄撬埠。   作为凯迪拉克家族最小的车型袭喝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坝稿,除了长度略有优势外上啸,其它尺寸都不及宝马3系揭衔菲,在空间上可能会有一些影响奶。不过没有关系良物盲,作为一款运动型轿车博,小一点也许会更加灵活舞稠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评讲赔踏,经典的造型更容易接受焕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26标陈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍齿譬晤。   相比之下假冷乱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胜避,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感靛设煌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足逞。   两车头灯布局不同炽欧,宝马是横向设计送残阿,开眼角大灯我们已经非常熟悉呈券。而ATS为纵向布局彩,造型更加犀利赤呛歇,同时采用的是远近光一体设计炊馅冲。配置上都采用氙气大灯骆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备底虎理,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能庭馁虹,但是可惜没有前雾灯蛋。   从车身侧面来看遣说瘸,我更喜欢宝马3系燎码,腰线更加锐利填才盯,营造出了运动型轿车的动感效果蔼。而ATS侧面饱满厚实弗吼,典型的美系车风格脯矾茶。   两车统一采用的是双曲率后视镜檀,并且带有电动折叠和加热功能佬,同时集成了LED转向灯拾菲戏,显然宝马3系狭长的设计要更美观俏闪暗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虑娩,警示效果有所提升窃你。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性端,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力孙奠,双边双排气管设计也展示了其运动气质男牧。相比之下薄涤沁,宝马3系的尾部显得比较平淡旦俏,家用车的造型在气势上要弱于ATS茶。   轮胎方面蜡枪垃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎朴吕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎巾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18探监,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎社体,都是偏重运动性能的选择假。" "  提起东风日产天籁敦,人们往往都喜欢用舒适架伙抨、性价比高号澎、省油这些标签来为其定义鼓帆。的确讹履冀,作为日产在华销售的顶级轿车宠县,天籁一直以来都以一种优雅的姿态釜,在中级车市场中处于上游位置落客肛。不过这款车型的加长行为筐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念享频酵,天籁公爵黄,虽然是天籁的加长版本壕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力飞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手燎赋,挑战更高级对手帛胖爆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力碎访。   25.18-29.98万元的价格区间膏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势荆凌。相比同级别对手雅阁墓处罗、凯美瑞成、迈腾等热门中级车夺便,普通版天籁一直都能够与它们打成平手礁僧琅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼烩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无驼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车既,在提供更多给消费者的同时烹巩抒,却并没有在价格上表现的有多高调炽寝播。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异须,但是通过对细节的仔细端详般蒜冠,你还是可以发现不少变化之处漏睫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素染炒弗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端撼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近啤徊痢。   5003mm的长度与2900mm的轴距铂谰逛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平刮豌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越斜腔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm前淮弧。而与豪华品牌中级车相比较须础恼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm倡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大薪弄沫,整体协调感还处于平易近人的水平案掀。   本文导航桔帮边:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胁,数以万计的人们加入了摇号大军澄枫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程港焊慈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高痘性纶,一步到位的想法也被大家普遍赞同梳讥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了桥诡缺,强劲的动力氛情净、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜荷成懂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车跋煎,它们的价格和配置都比较接近讽跋蚂,下面我们一起去了解一下嗜邦艾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表复:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拌谱扇:15.98-25.18   推荐理由饯薪纪:大气时尚的外观请、配备豪华全景天窗唬酶、全新T动力以及较高的性价比凰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蹭脓,采用了起亚家族虎啸式的前脸瓢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择擅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大奴,能够满足不同购车消费者的需求辟嫁,值得称赞的是料佬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沃箱衡,在同级别车型中也具有很高的性价比敲掇码。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整慈庆,自从彼得希瑞尔来到起亚后核显孰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸菱屉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸备,大大提高了起亚车的辨识度婪妥。熏黑的前格栅看上去更加动感茧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利渺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化孝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长宋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搐琉,并且兼顾了空气动力学笛曝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钾奋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能兽俱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高特蔽承,LED光源看起来更具科技感熄胎。   新K5的内饰进行了小改动浩,用了和工艺均有所提升隘捕,三幅式的方向盘也进行了重新设计宛铰,看起来更有质感釜避,使用起来也更加方便誊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积衬,也提升了整车的档次感会茶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑墓狮揪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型困末惫,A柱倾角也随之更大朴哪,对于一名1.82m的男士来说乳膛,头部空间的局促性很明显脐届,通过降低座椅高度后繁,驾驶视野也受到了一定限制嚼跨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞复,同一名人员在未调整前排座椅后蠕匣,直接移动至后排乘坐兔梁,腿部空间十分充裕纹当巧,而头部空间也在可接受的范围之内愤幻。总体而言跋访汕,如果想舒适且安全的驾驶K5很叮,并不适合个头较高的人士悔亨捆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞岔擅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机避磺茬,最大功率180kw哭碌,最大扭矩350牛米儒,搭配6速手自一体变速箱波搏成,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现骸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型馈捎计,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩居存。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蚀容渐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟权。如果你听到4系觉得陌生凌抬集,那么当你见到它一定觉得很熟悉脐强骋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惕健,无论外形还是内饰都与3系很相像凭惯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平咸,因为在它身上不仅有3系的影子和,同样也有着自己独特的光芒魔舒淌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe尽,59.6-73万元的定价也高于3系皮泰惰。不过其实也可以理解怕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版裁墨拼,而是想要一辆便宜些的“6系”次狼。   宝马4系提供运动拭、豪华瑰、风尚三款套装受钮曹,价格方面没有区别乔。车头部分确实与3系非常相近捐,只有前包围能够明显与3系区分出来辽申。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素恼龄。整体来看晨何,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格溜拔苦,仅在细节上加入独有元素拆称。 【左锯:豪华设计套装(选配)/右海:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沙瞧,但来到侧面相信很快就会被它吸引垄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条捶线芭,这样的立体感是3系无法给你的钦迹石。车身尺寸方面泛烙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短逞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm设市丝,轴距两车同为2810mm钨却。相比竞争对手毋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泼。   由于定位与平台的原因魏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳觅妨拱,也达到了对自我的超越麓系。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统虽梯雇。尾部张弛有力的线条错理誊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果会靖。   本文导航崇舰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末捆郝极,2013年又有很多车型和大家见面了靖,它们各自出身不同性格迥异肃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现弹,其中原因多种多样屠讣热,下面就对它们的表现做一个简要点评纽房膝,并送上编辑们的新年寄语川。 东风标致3008   上市时间上怕瘸:1月9日   售价谐稻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢嘎印,法国人终于坐不住了耍,要将标致3008进行国产熬拉供,最初还担心它法系前卫剁垃室、超前的设计能否被中国市场接受苍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嗣汲静。   不过似乎这一切的担心都是多余的伪煎储,东风标致很清楚大家的喜好翰惟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸簇录躲、尾灯等部分进行了调整屏吩,类似机舱造型的内饰得到了保留沟炬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性呜频疽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素徐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疆。   动力的调校同样符合中国国情私,由于中国道路情况比较复杂蛾烫把,城市中驾驶用到高转速的机会并不多朴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机撮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛双敌户。尽管变速器的表现有些差强人意毁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挛。 为了进一步满足市场需求涩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型盾尺世,丰富中低端产品线菩。   新年寄语陕客: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的憨邪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肌挨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扩。" "  汽车除了是交通工具之外渺婚,在中国它还需要扮演更多角色尽夯概。比如稼让朵,它会成为一些人身份的象征模溯脓。也正因如此筹勿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴猜。在车型跟随换代而越变越大的时候琳,它们还不满足络殿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型镁釜烙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拜爬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸率楔了,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蛊。   从长轴距车型诞生起踢湍,围绕它们的话题就从来没有间断过茄。长轴距车型的空间更大是显而易见的捐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗栖?是为了操控放弃空间碗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嘲锨。现在九旦狗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鲤,并且差距幅度有多大宫恃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵身。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一合桓从。从设计上来看徒烈,它基本保持了海外版本的特征无婆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拼豌祁。整体风格比上代车型更运动衬讽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准腻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炕坦庐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钢雄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间让,同时笨将,在配置方面也向更高级别车型看齐艰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挨翰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一镀传。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后闪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性砰呜褪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势阿臀椽,那么实际情况果真如此吗久?   首先偷篡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异南匆。将天籁停在起始位置后楞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置铅镭钡。之后挛扔请,向左打满方向靖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作欺锹,然后再次用桩筒标记后轮位置任谐澎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头何鳞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异捂痢。   实测印证了我们之前的推论茹苯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大缄惯咳,但差距不算特别明显盘。两者的方向盘直径和回转圈速一致汲陪纳。实际驾驶时间画教,除非路面宽度限制特别明显取谢,二者没有本质上的差别坦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准倒奔劣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况醇郡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话玛屉赐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响郡池摩。当然榷仁,陆军1号的尺寸太过庞大甘,算是加长得比较极致怪钱。那么菠拣垫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗馆?   同一水平面上哩亢希,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙广,二者的成绩均为150毫米蔽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙屎秆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中奔乓翅。   我们的测试方式是将车头正对坡道被水概,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止曙绍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论胁藉断。首先上场的天籁最终成绩为105毫米办。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬隶叹鲁,但结果令人意外乡射。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米伺琉路。抛去胎压等因素的影响蚊哩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平霓圭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV饶首解?如果排除自主品牌的话未,这多少听起来有些不切实际吧贩乒悲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了褪米赏。不过这个看似不可能完成的任务规,正因为有着咱们自己的汽车企业薄,才使其成为了现实谈蓬。10万元给我挖秃怠,我会选择什么车呢陀蕉?今天就为大家介绍两款不错的产品驹,众泰T600和比亚迪S6筋械狠,它们之间孰强孰弱撬啃块,看完文章之后您便会知晓寇龚毯。   4天以前戚卧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来昂踩,顶配不到10万元的售价山,加上1.5T发动机出色的动力表现剿关、以及全景天窗什庇嘛、倒车影像等丰富配置的加持娜梧匹,让所有人为之眼前一亮脐。而在该级别中坷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战孙季,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置判掸棉,还有着出色的销量和用户口碑购潜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的杉滑。所以今天弥新,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比唤匣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型哦苍此,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型筛旗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6羌婆,这款车属于小一号的紧凑型产品滴,因此这里就不掺和了穗蛾锭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观射脊:两款车型造型原创度均不足溉瓤。   外观造型上搂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹捂含,但相比之下献,众泰T600显然模仿的更彻底一些厂规米,车头与车身都是完全的拿来主义港,没有一点原创的元素混睫痘。而单就最终的效果来说祟脓,众泰T600显得圆润饱满甸,比亚迪则更加的精致显大红怖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm郡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涣汲,轴距为2720mm试,从数据上看哄惹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势耗耙,而众泰T600比对手更宽母,轴距也更大戊嫉迟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂隆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些秤朴卸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎玖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扣衰纬,在轮胎规格上劝,众泰T600更有优势一些俊粳啤。刹车结构上疗茹挖,两款车均采用了前后盘式刹车寞卫譬。此外裤,在备胎的布局形式上孪酥伍,比亚迪S6备胎采用下挂式表裴,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈肯枧铩,不过更换起来略有不便库分。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程补,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高柯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钎宪,线条上显得不是很协调饱怜,后雨刷付猎蠕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备泪庐氯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统痞迹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达棺,而众泰T600根据官方的说法线屎操,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了镭。   钥匙方面婆,两车都配备了智能钥匙芜,并且无钥匙进入燎、一键启动等功能也是一应俱全墟零软。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通秒,但质感和色泽都比较不错孺。相比之下鞍,比亚迪S6的塑料感略强盟,但它的两把钥匙中伦封覆,有一把还是卡片式的雷,挺有档次感的畅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”魂拢克,据日本共同社11月报道械,丰田汽车公司发布预测称孰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钾梗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录徘。而2013年前十个月叼乌,雷克萨斯在华销量同比增长8%扔,而7-10月同比增长了24%叭挛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拿斤股。那么澄吨磋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢扭绘?在这个产品为王的时代中矩啃,或许答案非常一目了然报恢,品质卓越的丰富产品拿摔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中乖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱砷粟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)苔级,而其到了2013年也整整历经了三代产品荆挽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的氖呛?在这代产品中究竟有哪些新意们鞋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吃废。所以立,在这个2013年的冬天洽垂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锨蜗毕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”舒妓斧。   是先有鸡还是先有蛋价汗?这确实是一个哲学问题食孟毯。但是对于车型换代而言同,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情汗库琅。在介绍外观之前虾,有必要介绍一下其前世今生咸糠乖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唱狭煽,全车线条设计更显张力末,饱满的肌肉感让人过目不忘催。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化托殴拦。   第三代雷克萨斯IS喜鸵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胁庐虾,全车线条设计更显张力扒赂,饱满的肌肉感让人过目不忘奶歉系。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茨配弹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度竞,但当这款概念车面世之后把锈肪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谰险。虽然没有LFA那样气动山河累轨鄙,但却是可以做到惊艳动人娠同窍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV财,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长板,要么从一开始作为越野车的分支桂戊,要么不经意又成了轿车的替补赊,但这丝毫不影响它越来越主流沽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来哩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员送核随。   一向个性张扬的Jeep品牌坦桶溶,一改传统的硬派风格贰超,走起了时尚运动的路线拐穷。不仅如此沽辽乖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型玖芍,在国内各大车展相继亮相睛泡屡,赚足了眼球疵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市爽妨息,笔者有幸受邀参加新车试驾活动款净浪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢毖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观荣淘:一改硬派风格半未碳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涡矾酒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型星博,在这样的大背景下颊,自由光孕育而生钱娃节。只是从自由光诞生之日起抗款,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注饲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卑挂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)适,定位于介于指南者和大切诺基之间拴哀,竞争对手直指奥迪Q5鸥挡、奔驰GLK睫、沃尔沃XC60等车型纺蔽,车身尺寸方面匡辖势,其长宽高分别为4624mm箔甩、1859mm毙书、1707mm氯,轴距为2719mm廉,与竞争对手相比并不处于下风陕誓。   既然是Jeep品牌车型枯窜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了阜齐,只是造型有所改变小拳,一改以往平面式的设计弗抗晒,采用了类似“折角”的设计卤,当然效果立竿见影镐顿,整个前脸变得更时尚也更有立体感谅熟。前大灯的设计标新立异了碱,采用了大胆的分体式设计德酱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”豁虾闯,氙气大灯昧迸、雾灯依次向下排列铝辽蚀。值得一提的是该车的行车灯扯冷客、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鞘斑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑们刚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后软动虏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯宫。 斯巴鲁BRZ 净案汇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嘲氖,采用后轮驱动平台漓沤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑损太,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”径瘦绵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计奋牛,而外观和内饰由丰田负责龚纱芹。   尽管如此词畏,BRZ并不是“每个人的菜”谎乾扮。尽管设计了一个小型的后排座椅赊狭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人趴厂寂,音响和娱乐信息系统不够出色勉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一点爆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮逛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣滤母、并且外观时尚动感的轿跑烩孝缸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试落。?   下面就具体了解一下BRZ的特点邻病踞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机堑,最大输出功率为200马力涵,扭矩为203牛米剂弦。据美国环境保护署数据显示伪纽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蒂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg集。 ? 斯巴鲁BRZ 妒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吧痛崩。两个版本都有手动挡或自动挡选择烩。   豪华型BRZ的售价为26镜鲁层,265美元羌槐,配有空调系统刑锭圈,定速巡航系统煎,电动后视镜庆,一键上下的电动窗耪抹兜,后门冶绫⑼妫控电子锁护晾躺,真皮包裹方向盘串鸥旦,65/35规格折叠后座奇俺,HID大灯剖,17寸合金轮圈讥蠕捷,有语音提示的导航系统桨赦,实时路况警报倡棋,USB接口和车载收音机菏。   限量版的售价为28础儡,265美元巴认撩,在豪华版的基础上增加了雾灯算,真皮座椅拆枚械,一键启动驹咳,后扰流板蒜都隶,配备照明的遮阳板化妆镜曹劣,双区域空调控制系统斥岗,前排座椅加热和后视镜加热龄水。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统啥,电子牵引力系统宋晌玛,稳定控制系统以及6个安全气囊睡糯俺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试额肯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明垃,无论是正面撞击淖,车顶强度拔硕,还是座位与头部保护试验夺洼颇,BRZ都获得了高分钦春哎,可以称得上是一款非常安全的车恰。 ? 斯巴鲁BRZ 诞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩朝常喘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX邯,加速时的推背感没那么强烈视。不过侗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者饺,对于六速手动挡十分精通掸,5萌房,000转起步对你小菜一碟的话酬,加上BRZ的轻量化的设计肉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感评。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似时侍想,并不夸张的外形设计胸,精准的方向盘窜撼,强大的刹车和印象深刻的牵引力尝撬杜。   总体来说啤瞄岸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车轮戌蓄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受盘挂箍。而作为日常用车来说蹋纶逆,路况好的前提下踌菠岸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多愁徽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品眉陡,未经环球网Huanqiu.com书面授权些累凛,严禁转载朴庙,违者将被追究法律责任才汾。责任编辑挟:李敏" "  作为一款小改款车型鲍荚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致漂稿爬,甚至在细节方便也没有任何变化迟波,仅仅表现在配置上的升级使。回顾智跑近3年的上市之路来看架酸焚,依旧保持着其独具一格的风格委卤徐,即时在如今来看瓶屠警,智跑仍然算是一款前卫的SUV躲白惭,回到3年前短钵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恍、2.4L两种动力共10种车型浪,售价16.48-24.98万元贺,售价与老款车型保持一致佛迷徊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型场颇患,即使它远远的驶来垮床乖,你也会在车流中一眼识别出它蔽,城市化SUV的定位倒也不特别寐好,不过达,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沃弥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一杜。   现款智跑与老款在外形上几无二致腾噶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意剐,与老款相比挝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏同锰菱。部分高配车型则配备主动安全头枕纺蹈、前排座椅加热腊吗距、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置欧簧老。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里虽壳巴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汀荤射,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型律慕。这些车型中包括了全新奔驰S级你晃瓣、凯迪拉克ATS斯刃、斯巴鲁BRZ秀掇、沃尔沃V40等备受关注的新车沃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局繁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车耻宫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间必涧:9月28日 售价区间嫉弦:124.8-209.8万元   新车点评棠阮咖: “汽车发明者睛刀,再度发布汽车”免。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史婚鞠文,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语顾季,这也看出了奔驰对全新S级的信心谦,从外观嘘纫独、内饰告犊抵、配置等硬件方面的足够实力缕,甚至超越许多同级别车型磋趟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锌祈委。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坛诵剐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车户。具体来看趁,前大灯舅垃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似手健,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是讼,新S级加入了更多张扬的运动化元素半。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部崎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛深拴,有点类似于现款CL级的设计泄蕾残。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蹈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统勾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辩唇犁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外松赔,还可通过其控制车载设备等娶。另外褂窟系,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统官、LED氛围灯吮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅捣、新的mbrace2智能人机交互系统等史。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学灸,特别是后排的座椅搓趟,高配车型后排座位为独立设计浮萝,并且带有腿部支撑和按摩功能嘉咸棉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重燃舱绊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面轨纳拍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机檀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机岗聚,最大功率为245kW(333Ps)怀艇顾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机封馈,并匹配电动机驳牛,最大功率为225kW(306Ps)恋阶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机梯,其最大功率为320kW(435Ps)算脊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器闹巍茬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凉:9月28日 售价区间辛拳:30.8-43.8万元   新车点评毋淌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功泞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性叮。但凯迪拉克ATS的到来瘸高,让宝马3系走下了神坛竣梗犊。相比一直宣传运动的宝马3系尺抚面,ATS个性化的运动性能更是技压一筹手。不过在终端消费市场上汲,凯迪拉克还有很多事情要做坚恕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好票就,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汐刮刮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市取无,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型充冯狸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造壳拐连,外观方面惹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计修罗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计疲,整体造型较CTS而言更加动感农。   凯迪拉克ATS拥有50低舱:50前后质量分配勒厕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乡、Brembo刹车卡钳确扫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊螺搏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂颗阿、LSD后轮限滑差速器没、高性能运动轮胎坞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)屋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置茄充愁。   车身尺寸方面儡奠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陪,轴距2775mm龟潭。而未来国产后效刊辨,轴距有望加长畦,以应对国内市场杭句。   动力方面聘清,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机叫,最大功率203kW(276Ps)亲,最大扭矩353Nm达鸥搜,其百公里加速时间为6.2秒具。传动系统方面唬匠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱秘。" "  前言巍: 在上一期文章中晃孔,我们盘点了2013年重点的改款车型泪倦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蕾寺侩,在收集信息的过程中鸥罐,编者发现了一个有意思的规律练荒盎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型撼牛雹,往往推出两款乘编囱,甚至更多敖,更像是一次新车的大爆发骨酞,或者说是新车开发计划中的一个波峰画,这样的车企包括长安福特飞、一汽大众踩济秒、广汽本田等抗购。与上篇文章不同的是羌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瑰黎什,而是挑出了10款重点车型日,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碾,有的是较为低调杰瑞彩,但其实销量却很不错的实力派车型巫褂。回首这一年劳妹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间磁探菲:12月10日 售价区间丢:12.19-18.29万元   新车点评叙纠孝:作为大众全球的当家车型矛悉晴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变举撤,是相对比较原汁原味的一款车型朴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娩曙茅,但空间的改善却更具群众基础咕必。从速腾的热销来看笨臣祷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型劣套,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方峨豁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线笺踢纷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形擦,雾灯区域的改变也是如此伎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感貌,也更年轻一些犁,少了几分柔美姑既,多了一些阳刚的元素骆。   车身尺寸比第六代更大歪肚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奢敌航,特比是对于这样一款定位家用的车型来说菱,后排空间略显局促狡迪讹。这点在国产高尔夫7上得到改善惺模汲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm方,相比现款车型顾廉,长宽分别增加了56mm和13mm白逗孟,车高则降低了28mm形。此外酸僚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瘦爱踌,轴距增加59mm必谓,达到2637mm绊夏椭,使得后排乘客腿部空间增加30mm攀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm械乌那,而行李箱空间也增加了30L嗽,行李箱总空间达到380L的投堡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑撩ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化脚护: 相比外观的“小改款”布,内饰的变化却是颠覆性的屉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状狗,并且向驾驶员一侧倾斜改彤,更人性化虹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点撅慨混,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蒜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力幕。   轻量化更加明显盼耐: MQB平台的特质之一便是轻量化怠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大览轰砂,质量因此降低了37kg米锚,另外发动机降低40kg敌施,底盘降低26kg形春,电气系统降低6kg等等诗,虽然车身尺寸增加困订副,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg某,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg覆桅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蒋蜕书,并且一定程度上也能提升驾控体验间。 【MQB牡蹋块化平台】   配置全面升级忍篮录: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鞘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)轰袄擎、定速巡航能夕、启停功能诫臣、第二代车道保持辅助系统释途涟、防碰撞预警环鲤、自动泊车化乃燎、胎压监测虏、电子手刹诉、电子驻车酥椭、一键启动那吼勘、新版导航及超级蓝牙等功能典。另外响,丹拿音响杭扇、以及更大尺寸的触控液晶屏歼取量,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成姆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教统榔土,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)咯道,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同澈颓撵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机忙脸疾,其最大输出功率为162kW(220PS)驮鞍刑,峰值扭矩350Nm纽。   主推7速DSG双离合变速箱歌唾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)慨肝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)甘瓮画,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)踏貉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT但休齐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT雹鞘,而1.4T自动舒适型勘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骄誊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间环:11月19日 售价区间良:12.98-18.98万元   新车点评幻课:北京现代是2013年的大赢家妈,销量突破百万辆醛木,并且销售车型整体售价在上升青。虽然索纳塔八的表现还算不错什,但这是以高性价比换取的孔巳版,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜效,外观更沉稳耸团,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者忙安滑,再加上超出预期的低售价逞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型示。   外观方面捻,北京现代名图共拥有八种车身颜色擂商楼,分别是水晶白抡、梦幻银抵、幻影黑酿、玫瑰红墩屎赌、水墨灰冲、宝石蓝诫倡、丝绸金会且残、北极玉罐童。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念是煤伤,尤其是前进气格栅处的造型害,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔手坡慰。细节方面高,新车的前大灯设计很抢眼泄河,区别于其它车型燎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蓖观卸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm椭,轴距为2770mm改幸弹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型金,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挡蒙翁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面剔泉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重容宪,以金属和实木装饰为主够。配置方面混睫,有主座椅十项电动调节爆畴、驾驶席座椅加热通风记忆功能射甲、双区自动空调卉市娜、倒车影像悼、定速巡航途、多功能方向盘秦滔济、座椅/外后视镜记忆功能瓶、侧气囊/侧气帘辉、副驾驶安全带提醒飞、倒车影像系统牵顺咕、转向辅助灯辞瓤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置慧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面禽卫桂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机笔孟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器暇才吼。对于后续会不会推1.6T车型芍斯,北京现代副总经理权赫东表示乾蜜,目前尚没有这样的计划培吃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了巢轻淋,满大街都是邯,从朗逸上市到现在的五年来须桨醚,在全国卖了一百多万辆漂,卖的这么好鸥,自然有这款车独特的竞争优势暖堵。要知道宪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量韦,这究竟是为什么乐,很值得各个厂家思考行。市场定位抓的准挠,产品线丰富褐泛痊,产能跟得上丝,都是成就朗逸销量过百万的因素惰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版唐,市场价16.59万元糙。究竟值不值粮?运动在哪里匿夯?是否称得上运动偿臣?带着疑问撕厩乾,一起来吧糖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅南舞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式闪胜呸,这种运动元素的表现方式很常见礁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅铣滴,配上熏黑大灯这样的手法钠仟,而且很多还是豪华品牌在这样做活。这样就无可厚非了碴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做孔袍男,新朗逸又有什么不可以呢岛?   运动型小尾翼继、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点冗闹势,同样是传统手法诽趴钮,几乎在外观的运动性点缀上穗,各个厂家还没有太创新的方式嘲。一般些的舞,就增加这样类似轮毂哦眷、尾翼的装饰辅坝背,高端些的等殊颅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型堵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类千美苯,不过烙,从侧面看码,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搪。   相比车头和侧面墩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瓢花,在说运动感之前烈,我更想说说普通新朗逸的车尾副,更确切的说垂,是想说说尾灯瑰菩夏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起忻款衬,有一点略显单薄的感觉辞时普。运动版上馁败,尾灯加入了熏黑处理媳水帅,双出排气管也更粗壮了炭鹃,保险杠的视觉感受也更丰富沤唱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感乓锯甲。   本文导航揭揭默:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争戈坝妹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾藉拐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发滦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肝泵盲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配双溅,即韩国的蔚山碍起锭,这里同时也是现代全球最大的工厂陡娜臣。这个工厂雇有3.4万名员工廷夺雹,日生产0.56万辆车恕戊。   Inautonews编辑表示驼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意唱辨。五年前质量提高了炒沁苔,但是外形并不美观案季奶。然而瑟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变江阀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)痘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乾入,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)哦古。对每个购车者来说涤拷,这听起来非常有吸引力眠市楷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特耸览。   与现代旗下的主流车型一样规河甩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辛,整车线条从头至尾充满着流动感伦狈。车身长4770毫米氓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米据毙摄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涝痢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标快巴,它看起来依旧如此的适合年轻人牢蓬潭。没错拟,搭载着一车的新技术之后交,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陌让,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胃伍。于是当新车到来的时候蒂刨,你一定和我一样对它充满了兴趣退憾嫉。这是最年轻的凯迪拉克挎、最小的凯迪拉克莲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肋快? ● 外观造型顷馁瓣:钻石切割风格依旧补,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铜、2013德国红点设计大奖微倾患、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就籍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型圃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芬惰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脾套感,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嚏鹿,只是这回毕久问,ATS是完全原创的作品袱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拴,轴距仅有2775mm捶氛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酷创,而国内我们则把它当成中型车鄙鲸,和宝马3系标准轴距版烤砷俯、雷克萨斯IS成为同级别竞品粹,并比它们都要更小一些看狼筷。   前脸的造型相当干练恋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张魏,而是被很好的控制在一个合理大小上度捆捻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹋搭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头东。出于空气动力学考虑特偶赶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亢,当车速高于60km/h时别,前进气格栅会自动关闭龄辖纱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流暴洛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性额村。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型艰困,并带有远近光灯智能切换功能虱伍黔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灯告菇,快速亮起放稀构,缓速熄灭的设定很显档次呕遣穆。再往下看砂,闪电式日间行车灯触、大灯清洗潞牧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厩棚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陀妮,亦或是造型需求些龋,感性的来说济谩堕,可以视其为向着传统美系性能车致敬烹玲鸡。身处车内潮票,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贫接,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘛叹。   ATS是一款后驱车店塑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50硅:50塑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款圣,贯穿车体的俯冲式腰线耐短、短前悬丹崇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态星。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上维荆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菲阂勺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备廊寺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)墒。而在规格方面囤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性跑,前胎尺寸为225/40 R18澳视歌,后胎尺寸则为255/35 R18瞥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统廓兼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致免,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凳凡犁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碌讹纤,至于设计师是否真有此意霜,倒还真无从揣测揽惫虫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少客,实际上橡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鹤玩继。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鲤,由此带来了不错的视觉冲击感瘫户醚,给后车以足够的心理压力就寿讣,至少眼前的这个家伙一定不好对付光。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汉,至于3.6L V6车型何时会引进巴嗡,官方暂时还没有表态沧,而是否会有V系列性能车型的推出伐态和,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定考去诉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车膊份,我的第一反应总归是奥迪A6L奸肝、宝马5系以及奔驰E级这3款维们壁。不可否认馅刊领,它们的确是这个级别中最具代表性的车型攘孰壕,路上的能见度也说明了这点欺憨陀。不过维,随着市场逐步的被细分憾冲犯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者锻遣烈,除“老三样”以外穆,也还有其他选择狮怖,比如鞋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES堆,这两款不错的“非主流”产品思。   今天是埔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前杰,领略一下“非主流”中大型车的风采发轨凸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谱,当然朴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肮残。(注番镶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”孰矛,雷克萨斯ES简称“ES”取沛嗓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前另匠俄,编辑先和大家解释一下“非主流”锯,这里并不带任何贬义琉乏判。从销量看剔吓爬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上迷维,宝马5系9000台以上贪槽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现橇赂铜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场首惟惜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蓬蒋毛。   外观荣赋蟹:XTS尺寸明显更大旁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说茄盆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准充等蚊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念词璃班。造型方正且棱角分明的车身造型逞弘沟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解每氛。可以说它给你带来的面子效应返莫墒,绝对超过它的价格埂呈环,在半年长测期间婪,我在停车时经常会被问饲虚:这车得60-70万吧股?   相对于XTS外观的张扬苛奴凳、霸气歌钝廷,ES则可谓是低调鹿、内敛很多施两,整车的线条和比例都比较匀称颊强,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了菊。   在车身尺寸方面芭,XTS的车长达到了5131mm淋星,比ES的4900mm足足多出了231mm官,差距可不卸隆,但在轴距上娟,两者比较接近解功廊,XTS为2837mm那祥短,ES为2820mm蹿裙舒,仅相差了17mm涧,至于最终的车内乘坐空间表现奔室硕,它俩也是半斤八两骑动伸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拣,氙气大灯坛危、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哆匈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯靠囤,ES则仅有近光是氙灯雌卷茬,远光为卤素灯泡瓤。其中徒坍泉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局粉,显得比较个性博谜安。而ES则还是灯组传统的横置式嗅。   再来看看轮毂和轮胎淳沧户,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸得布,ES为17英寸蔫萝阿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吨竣剧,市场售价约1500元/条卞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涵凄,市场售价在1000元左右/条壤温泰。可以说促滦协,在这方面两者的差异还是挺大的守帅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算笑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择袄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯┩弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元呜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奠疗,下面就让我们来看看他们各自的优点烩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦寒拓信,其他两款车均有上万元的优惠库,但相比比亚迪秦的国家补贴蔬惕爽,这些优惠就算小巫见大巫了赶际胯。目前在国内的某些地区两,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴害父列,总补贴额度可达到7万燃溯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴逻竭。   在外观方面袍,这三款车均有各自的特点监粕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感塘发。而本田则是日式混动车的传统样式绣凉,看起来非常别致伞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子昧滩首,非常有气势氦。   这三款车中蹭翘龚,比亚迪秦的动力参数最强剩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钮。不过要是论舒适和驾驶感受巫,锐志才是这三款车中最棒的晶怜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车财恼,因此它的动力参数看起来没有太大优势翔痉。   三款车同为轿车槐矩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嘛农枚,丰田锐志采用了后轮驱动沮搭诧。至于哪种驱动形式更好视,就要看个人喜好了肛礁谅。   本文导航巨饱信:" "  简约内敛滤抢、安全扎实策洞堑、品质优良浆朝覆,却叫好不叫座檄合,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象剐。然而对于一个企业炭饶亩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品私。为此氰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时莲潮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进偿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如懦套苦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L郎蹭突。 亮点配置文:   City Safety城市安全系统盼句,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辖某,而在相对时速低于15公里/小时的情况下视,City Safety则可保证刹停以避免碰撞频牢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统令,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险叭抡鞋,系统将马上发出警示并全力自动刹车商俩憨,避免发生碰撞事故猫淋端。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)镣拘,可实现自动排队功能握,除了可设定巡航速度鲤,还可设定五种不同时间间隔噬。   加强型盲点信息系统BLIS漏忙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域颂扣。   倒车车侧警示系统CTA惺暑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆梧便弥,如有车辆接近疽,会发出警告音和BLIS警示灯狡娩广。   FAHB主动式远光灯镜市廓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆羡秀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯告酷靠,防止对方车辆驾驶者造成炫目蔚揉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心览煤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扔欣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入踞唐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距邓驮。显然沃尔沃也意识到这一点玻晨邯,要想在销量上追赶""ABB""函卯句,国产是最为关键的一步旧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边胃敢莽。S60L的到来肯定会对宝马3系哭乘、奔驰C级倍等、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战碎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拍沟勃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢妹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型硷浮,我们今天对比的是2.0T智远版险匠,售价为30.99万赐,而其对手同样是搭载2.0T发动机慈圃淖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型娜膳。 ● 外观对比   从外形来看摊,沃尔沃S60L给人感觉干练功、紧凑贩,X型前脸略显凶猛稻稗丘,富有冲击力涝拨杀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力热,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱颗突。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蹋敦巳,采用氙气大灯光源刀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谢,只是少了前雾灯茫。相比之下少壬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利塘盟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嫌颊,同时还配备前雾灯磺。只不过灯组并非自适应前大灯穆踌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能苛伞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源扒睹,确保驾驶安全赣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平叮轿讳,轴距增加80mm达到2856mm迫,而奥迪A4L轴距为2869mm墟距距,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势搅,不过高度和宽度有所不及沉痉孝。两车空间表现如何齿海许,请看后文的实际体验烘碾农。   两车侧面造型也具有不同风格瘸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态爸坏户,而奥迪A4L侧面更加稳重诲,看起来朴实大方逼模。 在后视镜上儒仕前,两车都集成了LED转向灯丧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能筷洽,而沃尔沃S60L则没有睡。 在尾部邯煞陪,沃尔沃S60L造型略显生硬了啪淌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和睡踩江。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计萎,同时加入镀铬包裹浆攀,气势十足酿坛,而奥迪A4L是单边双排设计惫寐,无镀铬装饰夏队群。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盯萝蚀,尺寸为225/55 R16轮胎猎,相比之下尺寸显得有些小了甜你阀,同时配备的是非全尺寸备胎艰礁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骡苹,只有修补工具有点不厚道巨鞘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的籍秒薯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瓜?当时的网络上绝对是一片嘘声蝗孝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计窍胆步,这似乎就可以理解为特立独行屏遍投?或者说创新妊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念榔臂,通俗一点说就是节:走自己的路饰,让别人竞相模仿触目密。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片揩响,时间不长铰圈捞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样费垦晒?当时我无法回答靡弧,因为还没有对自由光进行全面的了解掇,经过一天的试驾体验之后蠢揉密,我认为这次Jeep自由光确实有点料寄泞冲,甚至可以说气势汹汹茬桑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程础,那么它到底有什么资本来搅局呢妥磁兜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案腔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新庞,在做颠覆传统这件事紊苹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念念年。就拿前脸来说锨,好看不好看绝不是我个人说的算的剔罕,每个人眼里都有一个不同的看法挟成,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧词。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看碴,Jeep其实并没有太大的优势稳惟,包括大家最看重的轴距表现碎钡,在这个级别也算不上是太突出敲牡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话席滥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争图,让消费者也能愿意买单幕芹毙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了笔,其尾灯设计和大切如出一辙登,只是在造型上稍微做了一点改变然冷弹,以便能和后车窗衔接的更自然一些颅挂凭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样篱,这实在是太个性了箩烁滦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面胖屠,不是吗貉连好?   本文导航然:" "  “便宜碱、省油厂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求抖毁绥。因此省脑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军持桔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上祥避窘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息授改,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”翟。二者不仅定位和排量相同解兄,售价也都是6万元出头芦吻。那么谁的配置更丰富信逗,性价比更高呢诧薪两?接着往下看吧篙炊矢。   备注拈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期弛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型萝了槐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酣、“天窗”和“后轮碟刹”剿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新胶荡镰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恨蛙,促进其他品牌产品的更新或者降价烹番,以提升竞争能力亥核朔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形侥瓶,但又觉得竞品车型优惠较多”溯咆暇。今天就随着我们来看看淌乔怜,新威驰对比瑞纳瓦男。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看豪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车县,此次我们将两款车型的顶配加之对比猩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处窗欺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元许,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鼻姆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨五圈,以往圆润的风格被全面舍弃请突,车头变成了现在最流行的大嘴形象饰苦。虽然初看有些夸张返斧牡,但是符合小型车定位阮厢郡,更多时候它是年轻人的代步工具未墒,所以造型必须年轻板宋。大灯面积不但较老款车更大抖,眼神也更加犀利敲啪叉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变崩拉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现匡畦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿剃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论汇弊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样店。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异录赁猾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下庐鳖沃,诸如电动天窗啪缆侥、前雾灯与后视镜调节都在其中靠蓄叙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能光,日常使用的便利度稍高一些辟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm史,轴距达到2550mm差抵故。与老款车型相比加长且加宽堪,这是为了适应造型变化的需要时。与瑞纳相比其长与高都比要有优势寇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势币涧。   新威驰车尾没有车头那么激进稠窘,显得时尚而舒展枯拐。整体线条看上去硬朗多了旗沦。在高低配版的车型之间竭背皮,外观元素的差异并不明显冲俏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条渺砂率,不过在潜在的功能上却有所不同脖,高配车型具有独立的外部后备箱开关层,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启筋,在日常使用方面的便利度有所不足盼瓷掠。   瑞纳尾部的线条更是犀利拟败沮,线条从车身一直延伸至后备箱灵检,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致粟圈举,增加了不少的层次感和运动感纱。" "  旅行车在国内的发展进程牟炉槐,现在似乎已经开始有所起色璃碗,但受到各方面的影响请抖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃贡段劣。记得应该是在去年酮朗切,各大主流网络媒体几乎在同一时段葡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章洛骗,虽然没能在实际层面上起什么作用市膜封,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议掏巫轻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拾抨爬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赎,但是大部分车型均已进口形式引入怖囊慷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面限绊。宝马全新3系上市后糖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谁垛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本链府。不管是厂商的试水工作滔掠,还是为了后期大力推广的前期准备诬勿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款南。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的耗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车纫橡,但官方却并不这样为其定义秽酬舵,所以除了V60之外瘦檬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坤鹊苔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i汲芯问,三款细分车型跨越了30-50万区间袱冲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地轰狠。   328i M运动型羡聚纲,是3系旅行车中的顶配车型嗽,M套件必然是它表现非凡实力的根基活酶善。BMW的M系列产品攫鹊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的会,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列确邯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拴未骄。在M套件衬托下的新3系旅行版北杜,表现出的攻击力和威慑力很强胁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅叙峦怪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感必。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能潦,也是几款进口旅行车中最为全面的水懦变,除了前部以外物割朽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头盯推免,令驾驶者的便利性有很大提升起孰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显比耿,造型圆润的尾部整体风格剧,让旅行车身份表现的恰大好处恋芳高。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩砷捎们,但是尺寸不大坊宋,威慑力也没有想象中明显共。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念丁爆,极富肌肉感的线条元素莫,让它表现的干练紧凑吼干。   本文导航男笑:" "  曾几何时囱瑰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交伸。物是人非床无,随着中级车市场竞争的不断加剧洗摊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径通庇仆。在上个月的广州车展上芍洛钙,全新天籁·公爵正式宣布上市脱敞蔫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢搅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析喜,来做进一步的了解吧商械阜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较勺经。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观敲: 稳重与运动骋,风格各异   车身尺寸方面兜市德,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm堕毕,车身宽度室鸽腊、高度与普通版天籁车型保持一致轻魂睡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大窗岛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm塑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型捶,只不过在细节方面有所调整替膛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惧,后保险杠排气管内嵌鹃丘窘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识碉,俨然简多了几分气质的提升趴抖伍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下趟, 新君越的外观风格更趋年轻化络,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开让,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寒眷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面板崎提,尾部设计与前脸造型和谐呼应菱,相比老款车型稳重端庄的设计风格檬驳搏,全新君越更容易让年轻的消费者接受低。 【君越 整体外观】   外部配置方面担,天籁·公爵全系标配了氙气大灯屠懂榷、大灯自动清洗等功能丹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到卸判雀。通过下方的表格我们可以了解到牢塘略,同价位的两款车文,君越在外部配置方面显然更为全面一些愤,LED日间行车灯瞄混捕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的樊霜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辟毁戌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价陪帕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搐: 日间行车灯牵蠕: 随动转向大灯诡撂特: 大灯清洗装置随镰仑: 氙气大灯搓卿鸽: 倒车视频影像颂翰促: 大灯高度可调品: 自动头灯搭幂扦: 泊车辅助杀口: 无钥匙进入系统片蒙: 感应雨刷蹄围: 电动后视镜俄掣课: 后视镜电动折叠侵: 后视镜记忆驮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候匆秀,年级里有几位南方来的同学蔼扦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪煤嫩墨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情航皖轨。雪对于那时的他们劳,是上天赐予的礼物奔尚。但是豪领,对很多北方人——比如我——来说敞饥,雪却是避之不及的灾难摹,它让我们的出行变得困难重重讣摧。不过这次却不一样炉锹斡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起墓呜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣份。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先粹,请允许我隆重介绍一下今天的主角孔,我们的冰雪座驾釜冗,一款中大型SUV——福特探险者酣。探险者是福特的旗舰车型仍叙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售饺,共两种配置倾水深,售价48.98万仙、53.98万狭身品,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元使难。我个人非常喜欢探险者的外型顺,它魁梧而正派井喝轰,颇有美式SUV的霸气阑。牡丹江的冬天白雪皑皑纲扁济,探险者出现在这里十分应景具盆啸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前寞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热腾蔑。这样的冰天雪地里剑暗妒,就算是带着手套在户外拍照渴,手指依然会被冻得失去知觉蹭县撇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖匿烹。探险者的方向盘加热速度很快粳苛簧,开启后几秒钟就能感觉到热量享,太实用了嗽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机慰捐衫,匹配6速手自一体变速箱蛾匹。探险者在海外还有2.0T版本车型钵叹,不知为何暂未引入国内粱墒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面憨卧啸,并没想走量浚红。   探险者为承载式车身结构滦,搭载一套适时四驱系统朔任。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样摔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器纶擂茹,后桥轮间为开放式差速器疥翅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助孟匙,以制动打滑车轮的形式实现方酵。这套系统的越野能力或许不是那么强大斑,它主要是为提升公路性能而存在的昆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点灭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键币。这次我们挑战冰雪路面两,这套系统发挥了重要的作用巨舵。另外不容忽视的顽付漆,便是探险者的“神秘嘉宾”了虽定疮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉怂谩!它是一款高性能冰雪轮胎喇,官方称它应用了发泡橡胶技术粮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜牌吞,从而让胎面贴紧冰雪路面昏僻,提高抓地力特鹊筐。当然型认伟,这款轮胎价值不菲氏,以探险者高配车型的轮胎尺寸匪保布:255/50 R20为例签,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元警购。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的豌插陀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拈钳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及到蓉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企摔镣衡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑喀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下霜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表脯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲看俊纱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm司,使得荣威550的车身看起来更加的饱满酵啥,两车的轴距都超过了2700mm媒逗垄,使它们在同级别车型中的优势非常明显纹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计呛非钱,略显圆润的车身看起来动感十足瓷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感澈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感甭会逻,550引擎盖上V字型的线条动感十足摔邯。C4L大灯的设计相对简单宏,全系采用了传统的卤素光源共受未,而且并没有采用透镜的设计茨奴巫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感呐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捅公,还有转弯辅助照明功能缆坎,保证了夜间的行车安全碌枪。两车都配备了时下流行的日间行车灯朔悲弥,值得称赞的是冗面,550竟然为雾灯也配备了透镜蚊哺汝,这一点值得各大汽车厂商学习携。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏估渡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坎币。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拨,550上扬的腰线勾勒出时尚熔认链、动感的侧身线条串软桂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间淘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计好暗滦,并搭配LED转向灯良,视觉效果和安全性兼具海吠赡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有淀亲寄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肚妒。   C4L具有无钥匙进入功能妙赶辰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性炭尖恫,550则采用了常规的姨兀控解锁功能脓燎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格摆掂,C4L刀锋式的造型更加犀利骆,550则更加尖锐蹬财。   两车的尾部造型比较统一突膛桓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蜂硅蒂,圆润的造型颇显稳重溺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哎脯充,这样设计不仅美观叹,而且可以增大后备箱的开口角度宫砰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯傅祷,视觉效果极佳皆底。两车都采用了4点式倒车雷达凑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低始蕉杜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物律拇,使泊车更加安全蜡。C4L后尾箱并未设计开启按键勉尽,只能通过车内控制按键和壹凼迹控钥匙开启绊洁袭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恢彤汝,使用起来非常方便码晌念。   本文导航姜翘窝:"    紧凑级两厢车令坤色,如果倒退10年前峭杀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域簇朔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后篓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型保。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹看糠囱,它于不久前推向市忱罱濉,但其实它在国外早已上市实辉。雪佛兰在近期才引入秀书,相信也有自己考虑陛赴,好在这个时间也不算晚紊谎驼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择据。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐境,相对较低的入手价格仍任、时尚的外观设计以及良好的运动性能率,都让其成为该细分市场的热销车型茧。而在紧凑级车型中缴,三厢版在兼顾运动的同时脚蜜嘲,实用性相对更高一些怯茹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念倍囊物。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴映?睿克斯三厢版(以下简称缚菲ヅ拢克斯)进行深度的比较女摔擎,到底谁能从中脱颖而出师,让我们拭目以待飞杠残。    在刚刚结束的2013广州车展上兼瀑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴呕。此外摊街顷,附晖埽克斯去年北京车展的正式上市碑稻啤,也让这场紧凑级大战更加精彩誊萄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后岗等速,作为其小弟的马自达3能否一样出色垮萎市?妇吖玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时北,能否从容应对俯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓祈警。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外从妒穗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上富失。就在媒体日当天量席举,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后氏吻,经过旁边人的介绍挨嫂,惊叹一句巫素掇:原来不是一个车熬苋!可想而知咎椿,这兄弟俩得有多像熟蚀。    2012北京车展上市的溉朔Χ瑁克斯相比前者惰,已经在市场上打拼了一段时间耪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鞘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了卷,但是缚澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位苫莆,还是毋庸置疑的掠急。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性尚,为了让评价更加客观习氰锭,同时孝嫩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吭财,我采访了一下身边的同事和朋友叫策。   同事A焊吵:男溺炼轰,30岁慑、已婚话墒、儿子1岁多    我哪个也不要貉,原因只有一个途焕:都太小棠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV仁合,实用!当然这两个车白给肯定要魂姜拈。(也对防迁腥,老婆孩子热炕头的人桅纳参,还谈什么运动灭慑,能装下更多的人和东西健,才是硬道理)   同事B播加:男魔策监,老嘎展耄克斯车主传嚎,奔三的年龄逗犊肃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜也屑克斯兑馁,理由是有优惠微玖、货源足始、随时买究氰,听着怎么跟买菜似的擦。   前女友了:24岁片窘,高尔夫6车主挝录,略带公主病    选马自达3悄,原因是好看科俩坡,我再问还有吗该淬挖,答曰陀米:好看捌睢!我继续问复,跟我急了税,提问结束封犀。   现女友场:25岁凉谱,对车没有丝毫兴趣硅,仅对各类衣服镰、包包讼、鞋等物品上心    我选马自达3吧净赁,原因是就看这个顺眼掇,所以就选了鲤经。(明显敷衍了事)   女性朋友枷汹驼:24岁檬绵奔,某时尚杂志签约平模碘违惮,对车有些兴趣萎,但只是停留在表面    我选马自达3湍,因为好看拇狸,身材我喜欢授,而且红色(主打色碌如:魂动红)是我的style午湾臼,所以我会选她的说搪施。(这种中英文混合体牵峨,外加“什么什么的说”的语法真别扭拳送,说她好几次襄,不见改)    采访结果显示备,果然是萝卜青菜肪板透、各有所爱喜版,而且给出的理由也是五花八门程,那么到底这两款车有哪些不同诵班敲,在面对不同的消费群体时箔创,它们的表现又回怎样瞳,废话不多说境唱伍,让我们往下看微。" "  2013年8月苇磋啪,本田CR-V共销售了15393辆材恒海,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月法,本田CR-V共销售了18989辆类,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凑亭,本田CR-V共销售了19510辆惭艾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月强,本田CR-V共销售了19288辆化弛,全国SUV销售车型排名第二......事实上连荤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吝习,它的优异表现还远不止这些垮未,截止2013年11月底希,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663量陪殴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠深。是什么让它成为了国内SUV的明星鼓?又是什么让它如此大卖屁?   现款CR-V有2.0L惋绢灰、2.4L两种动力共7款车型刊逝扁,售价19.38-26.28万元溶裁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惫篮堪,售价22.98万元)惠夯安。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型稗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声矩,纵观整个CR-V的家族史彭蓬党,前两代车型还有些“方盒子""造型苫,而从第三代开始定,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战了,坚定不移的走着城市化SUV的路线暑喂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大喷晶乖。   说到第四代CR-V的外形交,也就是现款车型殊,它的外形并不是能让你一见倾心的主降滴耙,CR-V上市之初残骄,人们对于这样的设计褒贬不一融榷杠,甚至有些“不得民心”狄呻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯舶蓟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能深。氙气大灯轿颠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上杯。值得一提的是曝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上汤岸仇,效果出彩界聪。   车身长度比上代车型减少了25毫米浆耽,离地间隙下降了50毫米垮拱孝,仅剩130毫米港,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性碑,但却令离地间隙接近轿车如,轴距则仍然保持在2620毫米藉,整体效果比老款显得修长不少波典。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因始,在实际驾驶过程中龟,提供给你更加宽广的后方视野酶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信偷本。   现款CR-V提供17箍掸帮、18两种尺寸共3种轮毂式样江摄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外坦揽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂褪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瘁惕,车尾向外凸出比较明显嵌修疟,给人一种臃肿膨胀之感掳频。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索朴唐雷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显沫睫畏,给人一种臃肿膨胀之感隆法,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因身吠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积怂扮,为实用性又添一分颈姜喉,从之后的销量来说博踢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受低,保持着高歌猛进的态势攫焦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺等,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力逃澳倾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙诉、精心貉蕾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm衫徊洛,排量仅有2.5L腑地,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场咐拒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蓖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它廷抵取,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力困孔。   第三代雷克萨斯IS舷墓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墨祟,全车线条设计更显张力告肯,饱满的肌肉感让人过目不忘购。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化但咐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版改完,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅投,丢失了一丝霸气撼守。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加畔俱,长宽高分别为纷:4665mm琳、1810mm皆刹抬、1430mm捷。同时轴距也增加了70mm窗纯,达到了2800mm恋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言违豆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言摊,其前后配重分别为53贤僳:47乓萍。接近前后1崩匪:1的配重也体现了其运动本质聪套。   IS车身侧面短小精湛罐抗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性差苟擎,显露其灵动的车身姿态采咐炬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谷,依旧是纤细舌入、锋利里桶归,绝不与传统设计相妥协康晌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挤司泰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎棋豪巨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力们,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贤。   毫无疑问桂退,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肠受。你可以觉得它设计非常超越睹,也可以认为它很有美感敦锋撇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动估侗饯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瘁灌搅,石油的消耗量日益增大宫汐攘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油改督实,排放着大量的尾气漆群普,制造着日益严重的雾霾天气班鞭酗。汽车尾气的污染兴,越来越成为大气污染的重要元凶漓荷。开发替代清洁能源默副新,代替排放巨大的内燃机拘视先,越来越成为厄待解决的课题奶患氢。现在很多厂家都开发了混合动力车型碱荷实,这项技术基本上成熟了翻芹室,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平轨,也没有成熟的商业模式来进行推广慰暖蕾,即便很多条件还未具备悲菩窍,即便这样那样的客观限制拾翟嚏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面首合蓄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一份畴地。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蒋嫩坝,叫做启辰e30晨风沏肛,这款车还没有上市陵哭,很多技术参数还没有公布媳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据社,介绍给大家斗同幌。但即便如此掠,这款车还是有据可查坊葡识,开发平台来自日产聆风电动车捻日,外观也和聆风十分相似恢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿浮抚师,2700mm的轴距和骐达相同嫁武蹭,外观的样子也有几分相似慈诵拢。但明显晨风的很多细节显得与众不同驴,前脸没有进气格栅的设计危,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份揣哪木。而据厂家人员介绍坊储,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伐妓,而是单独开发荆摊攫。   尾灯使用了LED的发光元件写,看起来更加醒目旁杯,垂直的长条状样子也很有个性汤鳞。但在车尾上潜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板年烁遣,用以分担电池组的压力胸荡帮,这在晨风上是没有的掣。   本文导航寸慨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疲蔡北,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)藩不,照片上看它挺精神计改场,设计有传承有创新溶戈,硬件配置有增有减剑驴疥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情粮,没能去测试现场参观参观隘愧串。   命运总能给人惊喜察。上周五下班前协踌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目韩讳蠢,领导突然走过来跟我说侠桐:“来了个顶配父崩欤克斯衬摆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”级欺,周末的小幸福就这样碎了一地担,我得跟两台机动车泡在一起帕捞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝巨蹈赏,坦白说现在我对它俩都“不来电”堕。这样也好驾镣乌,好歹保持个立场中立对吧连。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满次褪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待版漂划,比如为什么海外有独立后悬架凤胆茹?国内全是非独立后悬架拭始?其实道理不复杂握姆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响劫毋茸,既然如此靠毁,那就遵照做生意的基本法则来做骇侣,降低成本欢,攫取利润钱,无可厚非哺。我相信如果改悬架车就没人买耿,那他们肯定不改冈。   福特比较谨慎毯汐贿,善于跟消费者打成一片鲍汀嵌,挣钱不忘树口碑庐普,好口碑又促进高销量内胁,顺利打造良性循环圈窝。尽管它也有这样那样的问题宝乌热,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买妓葱,值得大众好好学学柒膛安。话说回来认桥侵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路厩衬焦。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚悠克斯兑,是各自家里的明星产品竣当,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖存虐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限碍烤。把这两个重量级选手放一起我壕荣,能擦出什么样的火花来测侮犁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利丰瘦红,似乎这样能出一口恶气昏。不过我得劝各位一句手咐耽:百花齐放很重要遍陈挎,一枝独秀最糟糕涎扳缄。   ●外观   扯半天总算进入正题来缔,这个阳光明媚的周末跑邓艇,没有雾霾的打扰浮,我把两台车放在一起拍了套合影纶湃。看看它们戳呜驳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7税僚,一个是16.29万的顶配版两厢钙丶欤克斯辉菱茎。要说家族式设计崇钾皮,大众当然领先其他厂家锚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谜薯绥,福特的动作稍晚一些宫蹿么,效果不赖斯沉。   所以当高尔夫7和杆牛克斯站在一起的时候才,你一眼就能认出他们来自哪个阵营窃砷。谁好看我不说肋覆,大家都有自己的喜好搏棉。两款车前大灯组内容丰富冕湍,氙灯陵衡示、日间行车灯攘虑戚、大灯清洗蒙稀粉、雾灯一个不少咸朽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有暗拱,而甘克斯的则要花6千块买选装包纬轿,朋友们得俺看,要享受还是得多消费啊尺。   车轮部分有看头藤毁柯。讣睿克斯胎宽215mm昂焦,米其林博悦轮胎翘,轮毂造型带感并览,给个好评瓤肪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蘑。高尔夫7胎宽205mm媳堡塘,似乎缺乏顶配车型应有的气势夏氨蒂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧对监。   车尾设计各有出彩的地方童察,高尔夫7的单边双出排气颇有气势范淮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭堂邦娘,LED尾灯是个加分项佛凶妈,妇粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意刹佬。左边那台风格沉稳一些艘,右边的青春气息扑面旅,你喜欢哪个勾捕地?" "  “牺牲一定的车身刚性触,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构合茧脑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”靖挝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后冲袭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面桑奴革。就在上月太粗狸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版微些挝,至于奔驰C63 AMG膳,目前还缺少这一车型澜阜。   由于是RS5 Coupe的系列车型汝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致善壕蔚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾络苛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事靖兰词,毕竟除了性能之外浚肮胎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的菇。   延伸阅读 缓蔼魄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吼乱衔,其中包含对车漆颜色梗笛、内饰颜色以及电子功能等自主选择校诵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陇蜗滤,所以在配置解读方面黔玩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注软,并将官方价格告知大家杯水。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上萌撼,软顶敞篷采用电动开启想低,时间上需要15秒即可被,而将再次闭合需要17秒怠摄,其开闭结构为多连杆双片式蓝磊独,这也大大缩短了开闭时间酷酒匡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消释句,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷举,为了不过分降低运动性帛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼撼。排气方面也是RS5的一大特色疮幂鸿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管速婆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个彭魄,而在Dynamic模式下会全部打开汲毖界。   本文导航肩玲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线芥,或许大家已经是心里多数逢挂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型卤碳撇,定位于新兴的小型SUV市场钠鹃艘。众所周知面挞醛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“角,长安铃木选择在这一细分市场发力粪碉担,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的免。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX垛防,通过对比分析届,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力闻磋毯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市劝仆诲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元夺赂喂,搭载1.6L发动机默副,匹配五速手动和CVT变速箱滦渐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L骋、2.0L两个排量六款车型钢纲,同样匹配五速手动和CVT变速箱边,售价区间12.88-21.88万元蹭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观琶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面教,通过下表的数据显示得知贺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手交签,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肌,相比逍客屉、昂克拉等车型同样处于劣势窖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起晾丝就,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹躲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惟侗,还有与车身不同色的黑色包围糖淘褂、车顶行李架稠,短小结实的车尾愤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谋牌。车身颜色选择上唬腑,S.CROSS锋驭提供了极光绿铺啤课、皓月白煎狭、星辰银婚廖托、丹霞红岗挂、银河蓝和晶岩灰六种颜色厘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赋悉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计讣,雾灯另、下保险杠也经过了重新设计逻轨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格逝。车身颜色选择上廓匣浓,劲炫ASX提供了珍珠黑琶、极地白绊、翠鸟蓝坚奖紊、酷银喷篇、钛灰五种颜色瓣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面弘垮榔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坷匹胆,前后雾灯酿惦呸,并配备大灯清洗功能窜临妒,外后视镜集成LED转向灯;同样啃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯希锣,带水平调节和自动清洗功能队碧,其外后视镜没有集成转向灯聘尖秤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂妻拷细。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂筹睛卉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂隙,二者均为铝合金材质泉哀。所有车型均配备优科豪马轮胎溶。值得一提的是谷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎畔形憨,这在同级别中比较少见盲庞猾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型如汞誊,根据车型的不同尺寸有所区别敞贝,低配彼哨河:215/65 R16吮工,高配寒:215/60 R17簧父号,轮胎同样使用的是优科豪马痰限匹,同样配备全尺寸备胎滥善,两车在这方面都表现得很厚道识乳斥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尼,第七代车型品。其指导价12.19-14.49万搭片,这是配备1.6L引擎的价位查肺暑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品圭潜眷,账面要准备好14.09-18.29万家泊戳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车斑,当然壕,身为第七代的它豆毛圃,在冲击属于自己的又一串“第一”芳。但我们相信伸惕湍,短板才真正决定高度拱桐。   全新高尔夫的德国总设计师说筋,它的设计主导思想为“简单既经典”劫项,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分俩:中网与大灯的相对位置怪、拓宽出车身有力的轮拱葛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了波,这台在中国拥有极高人气的两厢车亥倦,一露面涵,就好评如潮幕徐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解范晾,但还是要将6/7重提皖,除了外观上的差异碧波笔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拣蜕,比第六代车型要长56mm施嘶。而整体车身比例上爬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然迷斑劲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm灿题问,轴距增加59mm痢乏混,从而提升至2637mm酞图蜕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计乒,但新样式的内部构造也足够炫芹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念逝。高隔音性的特殊树脂层踞靡撬,形成3层薄膜结构四。它拥有很强的抵制振动物理性能秽。   直接跳过撩人性感的腰线廊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型驼。相比海外的双L型虾,或许辨识度更强一些阮蓬坛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丛,但高7的不一样豁。细心的你会发现撕睛卢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时纫,才会主动启动官捣呕,并且拥有厂商宣称的132°广角户呜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格痉飘,天平再次偏向了驾驶者一侧漏僵式。整体内饰上锣佃梁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是丛抒:放弃中庸的设计理念暖促频,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派配卤。不规则的T型区唬、活泼的金属线条点缀霖蝎庙,让全新高尔夫大变身忻参匈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没搅,它能够让你感觉非常新鲜很小香。   坐进高7内奶商,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗搂酮,比普通天窗大了30%邻。而外掀的开启方式有点奇怪害婆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蓄说,同时还为内部提供更多头部空间税写。   大众车型的人机工程向来让人放心裳怀翰,这个角度的方向盘诉地,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蝎软隙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型另剁,或许来个拨片更有型吧遣俱埠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度奉尾。   本文导航釜踞:" "  在国内的SUV市呈拙狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下欠衫阂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击藐股吻,正因如此遂谋罚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粕理林,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厩茄村。   说到大空间岸躺、七座设计擅鳞娠、配置丰富的SUV持丸,北京现代全新胜达是其中的表表者瞪七,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鸿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伞九,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变曙簧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耙骄,下面我们将对这两款车型进行对比分析形残散。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观娃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向硕咆差,设计上中规中矩非,采用了哈弗新的家族式设计元素究抚,这一风格将在整个哈弗系列上普及类维,代表性的设计元素有急颁:大尺寸U型前格栅离,粗壮的镀铬横条格栅袭弯乏,时下流行的“X”型前脸冻侯挛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辞壳冯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的柒海。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的突编,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时购斧寂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气岔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阂,再辅以造型锋利的大灯灯组暗弊,极富视觉冲击力申颂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话姬亢汞,现代品牌的确更加具有超前思维意识鹃看。" "  如果提起讴歌品牌锨,大家一定会想到MDX这款车响,究其原因雾室谈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瞥蚀肖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型摩,拥有讴歌最顶端的先进技术衬凭。在2013年傻福斯,讴歌上市发布的新车相比以往黄,算是非常密集的石。即将岁末犀竞,讴歌的新款MDX也开始上市销售庭泉华。作为新款洼钡,MDX的售价降低了傅店抖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注料勿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失耗小。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器侠确?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术修唤棵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮墒固。使弯道驾驶更加轻松迸匈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上缕碴控,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挠堡稿,在车辆制动时宏,通过制动延长扭矩矢量分配堵斡,提升转向的循迹性 上,这在之前的讴歌车型上是没有的恐,包括RLX挟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谅骆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由伺。但我们看到城却,在讴歌品牌乃至本田车型上脖,自然吸气发动机依旧占据主流午。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瓮巨,在新款MDX上使用的3.5L发动机参悔函,带有VCM可变缸技术申疚,在不同的动力需求下毒色誊,发动机自动切换工作缸数搔,用来节省燃料输姆,提高燃油经济性燃糠粮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抚惊,使用了全LED大灯暴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法衰,不止在新款MDX上出现澳叭拉,旗舰轿车RLX上同样具备城妓。但和MDX相比杜七,RLX的前大灯内部结构稍有不同藤推孔。而MDX的这种全LED大灯熄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伤,但据了解讴歌正在向这个方向研发蛔领萝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务寒吴抠,其中大致包括救援档、定位勒姬铰、导航检索等常用功能萎能翠。但值得一提的是收,讴歌的这套系统在整车质保期内窜南刃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的穗盎肺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上池簇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置当,通过车头享旗描、车侧痰看、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蝗。对于前方障碍厢春吃、侧方停车涸茸奋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用方。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助当。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面烧侵,MDX采用了59%的高强度材料勉,热冲成型一体式门环等途径谜礁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料河。   本文导航雄惭:" "  在新一代天籁发布之后滑泌商,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坑裁秸。二三十年前模馁橙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越句颂咕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车诗汰竭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前室食茂。而谈起这两款车腑膝鼓,目前多数人对它们的理解是歇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赋,配置增高啤痴态,便成了公爵和君越胺扳绕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钡为、动力和配置等等改堂,却有着极具诱惑力的价格瑰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘臂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额怂倦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力祷。可它们究竟有没有这样的实力唇肚?两者比拼氢伐,谁又能更胜一筹爬乃吨?本文即将为您揭晓厩匈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稿斗警,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酮盟,售价区间为23.59-36.99万元屁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版填授退,两车售价分别为29.98万和29.99万轨何,价格非常接近贪,比较有对比价值颂醛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盗,主要是雾灯砰掣、轮圈等几处细节可以加以区分冀赂,尤其是中网变得更精致供,车头更显大气盯篇措。但也就是这些细节的变化链氨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动炬晨狠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿凑。   大灯方面凉磋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能散妒,不同之处在于钨董,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蔫。   车身尺寸方面绍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)篙铣匆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妥患,君越的长度同样超过了5000mm纳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挪砂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面算,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过帮籍混,并没有追求锐利戎党荷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅常,腰线设计是其外观中的一大亮点桂,并非大多车型采用的一条笔直线条骋辞,而是在B柱之后便缓缓下沉拇炮,在后排车门上形成一条折线虚耸搏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感没杀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士还。   尾部来看劫,公爵与标准版天籁造型基本一致筐,尾灯造型也还是一如既往地犀利酪崔笺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合透靛呐,为整个尾部增加不少活力枷驰妒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哆煞,使其整体感更强锌弘憋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华丢坟,轮胎方面刷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纷,更为霸气抢童功。   ● 外观小结存马: 两车均采用年轻化设计冕,稳重气派;车长均超过5米靖碘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上汕说敲,君越表现更为抢眼冉笔。另外可氯,从个人角度来看霜鲸先,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计胯,相比之下它的造型更加简洁储仙、规整炽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识藩诚惟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽箍事,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发剿峨,足以呼唤出你全部驾驶激情归琅。你可以视它为野兽驾谱,但我更愿意称它为内敛狂徒权,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎夯椭。它是驾驶利器版,也是很多人心中的梦想之车欧首,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG椒芭衡。   既然说道奔驰AMG密女晶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嚏蜂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蹈,都代表了其品牌车辆高性能版建贿鹤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款烽陵官,这些车在发动机配置调教疵,底盘调教狄呛蔡,外形和内部设计上都远远超越原厂车比瑞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型录歉譬,它的长宽高分别为4707mm牢、1795mm和1391mm藕,轴距为2765mm沦劲捎。参见下表可以直观的发现董掇魄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鹊恨罢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面忌帽瀑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同堆勉履。但细看之下踌返,还是能明显看出差别豁急感。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位暴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降送圭你,流畅迷人更具轿跑风范阿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少斯嘿。   除此以外如,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次骄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭撅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卿仆扩,前轮尺寸为235/40 R18弛希,后轮尺寸为255/35 R18雷叛献。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肯,以获得更快的加速度僳簇忙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果狠鞋躲。   车尾是C63最为霸气的地方搬娘,四出排气管宣誓着其运动特性豆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一咸钮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力未,从而提高车辆的稳定性蹄恐。" "  11月12日啪讳星,宝马4系双门轿跑正式在国内上市菠卷。无论在平台还是动力上车,这款车都与标轴3系基本相同份票悉。动力上咆涕图,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上薄锌浚,依然分成风尚啃、豪华和运动3个不同设计套装磋举,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绥厦。无论怎么看锚伪屑,4系都很像一款双门版的3系蜡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢萍弯寒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系及哄。   虽然名字是4系式枚,但如果只看前脸顾剂,恐怕一眼很难分3/4系尽权。不过仔细观察细节的话瓤逞搐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同揪。比如更大的开眼角设计摔辫缮,更修长的双肾格栅害禽退,还有明显不同的下进气口设计风格恼扮。当然把,了解宝马车型的消费者都知道皇疾禾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寝垂蛇。此外铝褥弥,前脸还针对空气动力学进行了优化列肃。 【左姐既:豪华设计套装(选配)/右典权梅:风尚设计套装】   侧面造型上几,4系明显比3系舒畅很多臣掠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条熊筏钠,更修长的车门对此也贡献颇多觅囊。不过轮胎规格和3系完全相同冲船慕,似乎很难体现出这款车有多么运动陕凤亩。另外面,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了患培皖,和前脸的进气口配合淘帕,共同为刹车系统散热譬吻港。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多馈,不仅装饰性强般青,看上去也更凶狠犯搂。   尾部设计上晴斜哗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素据。猛地一看依然很3系似讣,但饱满的线条体现了4系的不同搏涉。尾部虽然整体很“壮观”绩洛轿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气燃兴,别有一番风味世脚。另外嗅,根据套装不同娇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种剖垢困,实拍的运动设计套装为两侧双出逻,个人认为设计还可以更精致一些试脆。   车辆提供金:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址锰酬评:北京市海淀区闵庄路19号   电话乃咖蠢:(010) 5872 8888   本文导航凹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道割,自日产逍客2007年在英国上市以来兽赐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乡拖己。各汽车生产商自然毫不示弱刻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹菠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舌,公司就对其外观和动力均作出了革新奈垃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抒挤藤。这款车售价要高于ix35婆段,标配版的售价与高配版的ix35相当滥庙峡。较高的售价并不会对消费者影响太大馆垒蜂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力娃。 ? 现代ix35   除此之外池簇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型咎唱。完美的驾驶体验扔,充足的动力表现突,日常的实用性以及低廉的养车成本悼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战亩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间朔棚漠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些桂。CR-V的后备箱打开的角度要更大催,后车门打开的位置更高哗,加上方便的一键式折叠后排座椅潭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜图钱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的委竣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的邓。ix35的后备箱地板离地面更近枢徽闲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间虏妈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瞎圈斥,他们要对此多付1,700英镑圭脖离。其余两款车的四驱版船:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)馁饰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)冀。   从标配版本来对比三款车型,ix35要优于其他两款沫。SE版就提供了后排加热座椅息驴系,方便商务人士乘用慌阿星。高配中更是有导航橇敲,蓝牙贡,真皮座椅抖拱啊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缕嗜绣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠供稠吗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑皖埃哩。   综上所述赌垂隶,我们推选出这三款车的排名分别是尉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的窃微,但是它的驾驶乐趣却是最大的亨皆藏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码抵禽朽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辅晒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度斡其。低的污染物排放溯体募,强劲的动力表现锚,新引擎的装配让该车重获新生胳椽庐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问痢温,改版的ix35依旧是让人满意的家用车稻。不光是低廉的售价蹿,标配版的实用和保修期的延长猎诵泼,让该车十分吸引人淌频恰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放闪鄙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间椭兄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乘署蓟,未经环球网Huanqiu.com书面授权涎颗统,严禁转载缕从,违者将被追究法律责任秆佛。责任编辑估驼纫:李敏" "  在国内县湃,提及福特这个品牌操,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑技澹克斯和嘉年华热估,但福特的精髓决不仅限于此却。在美国秦屠概,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军梅。近些年来鸽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蓬馆,先后投下了旗下多款SUV车型冗午,其中包括翼博乓狼、翼虎款匿、锐界以及今天的主角探险者嫩剔粳。作为美国销量连续15年冠军的探险者失,它在中国的土地上能否再续佳绩壳爆蔬?带着这个问题鹤昧荚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钢圣呻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄浪獭,也是其第五代车型梧涪糠。在今天看来貉羚,福特探险者圆润饱满赂,又不乏美国车标志性的肌肉线条态,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求家铜。但早在1990年海寂,第一代探险者刚推出的时候魔花,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多畦。   随着时间的推移勾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变畦填,与其说是改变嗣柑,倒不如说是更加顺应潮流虱翅。早先的皮卡底盘不见了踪迹幻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疵蘑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺奈罱辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)陇。   面对一向追求越大越有面子的中国市城矍椴佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢浮卷咯?结合同价位车型做个比较不难发现碴,探险者论尺寸绝对傲视同级固。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV踢浅端,“尺寸”无疑是其最大卖点姑骋熟。它的车身长略赁还、宽系宦船、高分别为5006mm罚畴软、2005mm和1743mm祭断,轴距为2860mm抗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV确,即便是与奥迪Q7的对比中沃哀,探险者在某些环节也不占下风部悸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外版,探险者的最小离地距离为193mm胺袍,接近角和离去角也并不大篙,仅有21.7°和21.4°睡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的胺迫。" "  引言媳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点冈遂合,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新稠蚕,其采用了全新MQB(横置母澹块化)平台生产似,不仅在外观裙杰闷、内饰方面有着明显的变化倦,更低的生产成本汝嫌、更轻的车身也使其有着较大的优势坏遍。此外哥,作为其老对手的福特钙宥裕克斯当然也有着较强的实力环咸邪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侥。今天狙峡,我们就来为大家对比一下糜类,看看这两款车型谁的实力会更强憋。 外观被:低调内敛大众风对比时尚张扬盖榇ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感芒,但在设计风格上却有着截然不同的一面拘省,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上羚。而附荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捞伞。   车身尺寸方面闲画塑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进洞题妈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm匈答碳,轴距也增加了59mm笆伙聘,整体看上去更长更宽更矮山皋。但其主要竞争对手附C舷椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势卵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贪、强壮类、凶猛爽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象边竟。试驾被安排在了蒙特卡洛颅垛碌,我们被热烈的目光追随了一道惯敢玫,同样滇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路斗辽嚏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起船剩憋,它的对手就已经锁定了杆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标等嘿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纶焙,他们选车就两点白录,第一样子帅杆材,第二性能足够强大锰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力设。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车炔搪仿。恰恰如此馁参,它看起来很漂亮遣晒痪,尤其是车身各个部位的比例与线条狼,挑逗着所有人的视觉神经然枯馈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野铅摩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口碳困寒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锈路,而且更杀气感更强搏叭帮。怠速时慢慢靠近阜钦查,它的躯体在微微颤抖缄憨慨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤埂臀坑。   细节方面奥迪从不偷懒斡凌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记杀篮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾搂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞箍鹃雾。在我看来尝泌典,这样的视觉效果已经足够征服所有人囊,如果你觉得不够醒目胚,还可以选择将卡钳漆成红色匠瞄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部票屠碴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拎蒜关,120km/h时自动升起娇沉匈,此时的样子最为动人掏昆皮,速度降低至80km/h后便会自动收回稗。   进入驾驶室并不费力概锻欺,内饰与A7或者S7基本格调一致荡,简洁朴实齿盎,中控台区域保持原有基调崇殿饭,有人说它沉稳副,另一些人说运动婪,在我看来这就是奥迪的风格斧,可以满足很多人的口味冀佳讲,一切气氛都显得那么熟悉饱城眠。   车内有两处亮点让我记忆犹新梢屡郡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分呛阮瘸,坐上去的感觉也足够舒服触。不足之处在于它的调节方式太过简单良卯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蜂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能邻捞姥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘讣蛙兰,手感与大小都很出众糯,令人爱不释手傻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进波势,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望田霸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瀑苦,善于抓住驾驶者的心韦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分季片淋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化示芳,两厢版掀背车开始越发备受关注苛辉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拭,强劲的运动性能也是非常重要的指标蹲惩。就在本月初屡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求充违脐,除了朗行运动版之外查拳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能晌蛔。接下来玩,我们将两车放到一起腿宽餐,来看看其空间和性能环节的表现如何橇喘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是屉睹星,如今的情况则正好相反桶眠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坝富。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谷谐品,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元聘,两车的售价还是非常值得人期待薯仟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版妨诧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了弛始缕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酶,前脸没有任何改变缺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素丁驹,但给人的印象要更加动感截。   车身尺寸方面辅好,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米些练径,各项数据都要比朗行运动版更大一些砰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少颈褪侧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎纠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乐傅,比较适合家庭日常使用刊。轮毂造型与三厢版没有区别劫。在发布会上弊宫保,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎玲,相比科鲁兹掀背车不够运动葡星聚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坚扑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粳邦,线条更加自然灵、流畅贤咀强。两车的车身腰线笔直且显眼帮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉庇卞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影泼悲汤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿矛悉伪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捶。同时陛潞删,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涩拜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源施吞,点亮后的视觉效果非常不错配懂弓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侥脸搭。整体风格也是保留了三厢版的造型零。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出喜酱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型壕。2008年李陈藤,丰田Yaris进入中国市晨倏煤稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相圃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侨透面,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号每檬焊,想必原因大家都很清楚邦马取,致炫在各个方面都已下足功夫宫吴,为的就是再续辉煌辣。   致炫外观灵动时尚巨,带着一些年轻的运动气息巍,车长为4115mm烧缴衔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耸褐,比老款低50mm;轴距为2550mm嚎淡,比老款长90mm疲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玻俗佩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”渤睡,这样的设计更有利于致炫的散热材搞怪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱灰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茄农,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碎磋杜。   " "  在这一两年中胶兼溜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”括誓,究其原因颂倍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胆。另一方面譬嘉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赖腺。代表着大众在中低端产品中的最高水平擎。如今岗未汞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野头。带来的改变很多权收蝗,由MQB平台带来的更多越级配置点,外观内饰的革新诲晃幌,动力总成的变化腹陌,当然还有后悬架的改变煞。能否继续神车称号乓亮膛,笔者觉得徊,可能性极大传。   ●从固定平台向男估牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳担块化平台的车型躬冯佳,之后伞剩,从这个平台开始券禾脆,还会有奥迪A3等车型陆续引入汾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓乳。但从高尔夫7开始滴般,这种概念将发生改变牛凸。MQB幕窗楣梗块化平台生产竿镐薯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承俏涟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留效啤,后面我们会详细说到酸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车构,必然是一台有传承有积淀的车型骇。经过几十年的发展和变革促我,没有被历史淘汰敲成,却总能获得新生和换代弧。我想符合这种条件的车型真的不多纯荒。甲壳虫也好紊怀,卡罗拉也好毁苛括,都算在其中乡。高尔夫更是其中不可或缺的一款聪饱芜,从第一代发展到第七代辨惫,我们发现挫境烘,很多经典的设计元素没有消失救内勒,而是作为经典传承下来亢交,但技术却在与时俱进的发展蔽。直至现在贡茎,高尔夫7的出现穿捎,能够看到曾经的影子韧偶,也能够看到未来的趋势凹撮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嘶邻活,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿氛峡稍,今天在紧凑型车上也上演呵羔,只能说明腊挫量,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视接驰,也从侧面看出厕绣沙,这一级别的竞争是多么激烈括窟,高尔夫7的轴距加长了59mm肥坡,反应在车身上损隶,加长了56mm法。这让我们看到揽,高尔夫7并不是一味的加长唬采,更兼顾着车身的整体设计戮垦,以及操控能力的全局设计浩糙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了形袜虱,争议很大长,但貌似并没有像新速腾上市时那样驴匪挪,引起大家的太多反感还辉猜。或许一汽大众的这场策略大变贡黑,已经让消费者黯然神伤了嗜鸿氏。大家也都知道窘饲摹,这是没办法改变的事咖笑师,想要四轮独立悬架雾粟,会有性能版车型作为选择飘,要是纯家用捣犬捐,就只能接受这个现实桐。   本文导航氓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV发,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6危岗,这仿佛已经成为了一种定律肥司砂。话说回来惕热汤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手盯枫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望每童,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谐、做工藩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼砂相,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位家摩干,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惩盗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型堕哆,为更直观的进行两车的对比分析康,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车羌,需预定等车时间较长芜池,主推1.5T车型)作为参考对象适藕脚。备注剐丹烩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蚊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高魏幸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看甫亥,瑞虎5和哈弗H6各有所长硼富蹿,瑞虎5车身更宽几桃使、更高课剿,而哈弗H6车身长度桨、轴距更长龋谈畔。另外这两款车的外观设计原创度较高史,没有明显的抄袭痕迹绞步,且能够符合大部分人的审美观鳖,足以体现出设计团队的用心程度钝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点杠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盘许,意在塑造最新的家族风格烙孪,整体呈现出大气勉敬沪、时尚的感觉罗郝啥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择毫常问,包括徽墨黑酿码年、烈焰红嫁匪梯、赤金棕桶爸摆、暗夜灰摊、皓月白和丝缎银徘泊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沫卷礁,其更侧重于简约查瞎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可哩镐届。车身颜色方面弯下,哈弗H6提供有经典黑柏勾、雅致银屉饯、简约白谜、中国红木瓮飘、风尚蓝滩刀、摩登灰醚、醇魅红孺膜抨、睿智棕共8种车身颜色搓。   前脸部分馁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果山宛蚂。瑞虎5前脸层次感较强侧剐,大灯巧妙地与中网衔接蒜滥华,而下进气口被分为了两部分顺,下部与底部合适护板相连接光,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和任,没有太多浮夸的设计空,中网换上了带有“HAVAL”的新标识酿懈卢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“河,但绝对属于耐看型沪驮叔,整体间流露着SUV标准的稳重气息饯发搬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富矮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长僧活烦,车身侧面给人以更修长的感觉阿耗。另外时吩吻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条济剔梢,车顶均配有行李架颇罢。   同样的咀埂禄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感杏汹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面啤杉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方删,厚重的保险杠更具力量感泰练。   灯光配置上嫂睦努,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挠梨案,内部灯组布置较为新颖讨卿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注禾孙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩奋掣,常见的柳叶状大灯造型妊恍篱,常规的灯组布局肛靛,带有透镜的卤素光源大灯甜褪,提供水平调节功能罚莎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源虏,看上去更为醒目和美观咀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源棵既葡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应寝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后耿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蛙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想胎,同时越久的期待会带来一个重大问题蜂,那就是新产品如果不能做到完美牌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蜂单,两条定论由中国媒体陆续传开吴,首先它的相貌不错婚喉狸,其次来到中国的时间也不会太长了汀袜。一个月前祷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鞘客,为何这么说顺郝邢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好乌趟梦,通过细节上的修改悲扮戌,使雅阁更贴地气妨涪聚。   设计师在中国进行了大量调研工作署,最终他们得知了国人的喜好瞄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计狙窘剂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁呈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外潭嚷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手怂赊劫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挡口。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表痹拆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈骄愧,在如今大行其道的“加长风”面前淮魂彻,本田倒是走了一回不寻常路腔,这也是让很多人吃惊的一件事藕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响洪库。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道闪色甭,究其原因我想和C柱造型惰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关波欧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度饯俊甘,先是放弃了老款斧头型的轮廓兢识,其次将双出分置排气融入到了包围中酪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚季、动感靠拢惋抽吼。   本文导航残锯隙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者享卧题,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滦席膊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事甩尾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜题。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蚊芜夹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荡含扮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病警兔鞘。相比之下还,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉魔歉闪。总之这个价位的车型圣,只要设计不太出圈消费者都能接受让喂梨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烙,即便轴距也仅有20mm的差距辞朵缓,如果无聊到一定要分出个胜负的话诡梳澳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势配淑靡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上将夸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方使,在这方面长安CS75表现得尤为突出壕魂。顶部的灯眉惰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敢繁团,虽说还是带着几分模仿的味道哇臼酿,但却并不令人厌恶课。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茧宦菩,不过它的优势在于自动大灯功能催汀抢,这是我们在CS75上未曾找到的配置涎敝灰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化筹傲,都是标准的SUV设计蕾试刺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似美捣,不过值得注意的是蔽恕布,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嵌权,上下车时可以避免蹭脏裤子洛,这一点要比哈弗H6显得人性化稗禽溃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17褪捆焦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诞旗涎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蕾痉蜡,那也将成为它的一个优势埃十。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异偿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平囤金薯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凯井。两种风格说不上谁好谁坏蛙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伍扫、更时尚的选择瑟嗣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唬社收,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者父半,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列破乖断。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事项适,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屏投枷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陪络,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吼扣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丝兄。相比之下氰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计馆熬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吾羌。总之这个价位的车型疆囤,只要设计不太出圈消费者都能接受匆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几栏狼玻,即便轴距也仅有20mm的差距妨净,如果无聊到一定要分出个胜负的话巢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巍曙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上导洛适。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喇,在这方面长安CS75表现得尤为突出樊。顶部的灯眉存唾淳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钙甜,虽说还是带着几分模仿的味道金餐,但却并不令人厌恶刚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哩,不过它的优势在于自动大灯功能倡列统,这是我们在CS75上未曾找到的配置厕捍畴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化牟锨培,都是标准的SUV设计厦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尖浦,不过值得注意的是焕避鞍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙睬,上下车时可以避免蹭脏裤子道叭鸿,这一点要比哈弗H6显得人性化蠢钡铜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎技,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蒲砍垦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话便,那也将成为它的一个优势水蹲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卫惭亢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平琳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些佰姑叙。两种风格说不上谁好谁坏狸秒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嚷瓤、更时尚的选择摊叙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型起缺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人灵轻,埃隆·马斯克就是一个奇人痉份,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克宽涩?下文简称“埃隆”)摩携。远隔重洋来到时差16小时的加州帅射,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展麓奠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恋蒙贤,一款名不见经传脱署,却突然颠覆世界的豪华电动跑车板桂亲。在短短的5天内光穆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试煎刺弟。 ●曾经的TESLA兽炼:短暂辉煌的Roadster   2003年垫显,当埃隆要在硅谷成立电动车公司必,并亲自担任总设计师的时候搐墨,他为公司取名“TESLA”谭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家铝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)苹如。而在十年前娘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了劣膘,因为在此之前础红,没有任何纯电动汽车成功过狄。   不过很快付,TESLA的第一款车型就让人刮目相看茅胎需,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差寺胎沮、续航里程短的传统印象廉们。只是充哭,那时的Roadster真的很糙骆,很贵好逻官,很没吸引力凛釜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者光。   于是描挪匙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”簇麓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市贩唬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮犹事摺,已濒临破产……”溃帕厦。   不过宠妥蹄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样切冒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在揩鄙戚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际莎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国寇丝。仅从2012年6月车辆发售妹,到2012年9月这短短一个季度内稳苔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S络刑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元小扣覆,并且公司还获得了美国政府的政策支持芭。   ● 简约外形流畅饱满另,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗宫?一个能够打动人心的外观设计艾叼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要对儒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辣沫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔技戎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苛尖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者簧钦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院梆跨膊,是一位年轻的美国本土设计师火,曾经在大众汽车担任过助理设计师且,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计晨拔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前尾弗孤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汗,马自达旗下的Furai鞠赶、Ryuga晚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下巧换。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker朽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车氏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)叮柔。初次见到TESLAMODEL S的时候晃埠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系购拣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此枪隋另,难道这两款车之间也曾有交集刚?   多方查阅资料后才明白读孰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烦,不过后来TESLA对其提起了诉讼摔请,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作夕囊蔫,还盗取了其电动车制造技术雌池。于是紧接着公救,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脐,并最终完成了MODEL S的设计工作蛊屋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)戎,轴距则为2959mm稻。仅从数据来看堂闹,MODEL S已经算得上中大型车的级别椽谓反,差不多和奥迪A6L开、宝马5系Li等近似馈欢枢,只是车身更宽大也更低矮一些晨咎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论屎慈。   整个MODEL S的车身上描囊桂,相比许多人和我一样秃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计得竿精,椭圆形前格栅造型太另类了泰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴础高蔽,但是这也成为了MODEL S的标志倡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志迫,所谓的家族式前脸京。   你或许会认为没有前置发动机的存在慈,和绝大多数的电动车一样歌奢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了昏米,那就大错特错了每。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的头,动力系统和电池组咳遣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烤腹,就和传统的内燃机汽车一样朗敢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温茄。   细长条的大灯造型很酷羔,氙气大灯物、LED日间行车灯都是标配么取,和其他车型类似巴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯猴、LED雾灯以及示宽灯贡埃垦。只是在功能性上MODEL S实在很单调夺卵,同价位产品上应有的大灯清洗劝翠、自适应功能等一概奉欠号裳祥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立胜权苏,4年的时间捣,经过诸多顶尖设计师的打造敛弥箍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发兼点铝,再到上海车展的国内亮相画秒航,今年广州车展终于正式上市苟慷挡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侨桐蔡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休起茅橡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中古,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩厢诲,这是中国自主品牌获得的第一个五星焦汾。观致3四项总分达到了惊人的340分贰萄,这在整个2013年度排到了第一位莲棉凭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样颂老卫,接下来为大家解开谜团蕉卡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3某,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念邯,观致3的外观线条十分简洁膏峡,但又不失从容优雅饯卸美,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉藉轰鬼,毕竟它的设计总监曾是大众高管雾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肥败。   前脸看上去相当的饱满圆润龄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贪响,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成稀喊,而“Q”也是观致汽车的首个字母慈儡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信口链叮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计聚锤能。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惋搅,这话虽然有点绝对扦枢,但却不无道理淖,在说服消费者购买自己车型的时候税,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由迷授。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型繁旁,随着时间的推移粪限岛,两各品牌已经深入人心保,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拱,相近的售价炼、同级别的定位惕锈啼,看看哪款表现更有诚意胜期绍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台懂乾,造型圆润符合多数人的审美秃,第一眼算得上成功睛菜惋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识垛酶拾,细节处理更为立体很显档次灸镀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错热。爱丽舍原创度极高侈陀橡,很难找到其他车的影子童沃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍饯坑仆,只不过虽然车身进行了拉长卫弦称,但看上去依然是一副小型车的架势谰赌布,气势上略输给爱丽舍骇潍弧。外观设计确实见仁见智比堡汗,有人喜欢圆润稳重豢,有人喜欢直线条的简洁利落陇寺微,嗯好吧炯枯锻,各花入各眼熄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现未,新桑塔纳除了车身稍长之外炬罢桓,轴距巫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势浓。但整体上两者都属于造型协调的类型辰屁枪。   内饰部分平论,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拭鸡仙。配置细节设计佛设,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计诫播,比如位于方向盘后边的多功能按键憨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式敦棵,则显得没有可挑剔的地方逼费,只是限于成本筒处肆,用料表现一般酸吕。" "  谁都没有料到短短几年撑,SUV会如此火爆晾,从动辄百万到数十万的城市SUV恫膊,都曾经上演过排队提车的场景兜逢秦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样暇脸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要素,不同细分市场弹捆、不同类型SUV纷纷推向国内市衬恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动铺鞘饭,推出了其首款SUV--标致3008梨灸节。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡菠靖。而东风标致国产后价格有很大降幅吐胎挞,15.98-21.67万的售价也与途观淡、CR-V苦船慧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来死,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拇。下面一起去看看吧接坡甫。 ● 外观解析   除了高售价外惠诚融,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一箔逝翟。太过个性使,同时又不够精致家。而相比之下端型,国产版标致3008要好很多许促碗,现代感更加强烈滦。前脸采用了小一号的大嘴必,并且添加了镀铬饰条显示很精致失汰,也符合国人的审美澈记舷。   前大灯虽然不是氙气大灯芯,但是加入了透镜奖,整体观感不差五屑躲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高败烂磁。另外雹腾郴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰论,增加了前脸时尚感催。   从车身侧面来看捅顺统,标致3008加入了车顶行李架痢涟,虽然并不是经常用到的配置瘦,但是对整体造型的营造作用不小扩。另外蒂,黑色下包围凸显了运动感谷爬镭。   尾部是相比进口版改变最小的艰顺奋,不过依旧非常漂亮为丹画,很有层次感霖。尾灯加入LED灯组嫂悼,警示效果更好查毕。另外最值得一提的是其后雨刷设计使蚊,在前雨刷工作状态下炭嫌,挂入倒档去协,后雨刷会自动工作浚,非常人性化的设计居卡。" "  说到法拉利透洼、玛莎拉蒂这些品牌歼,网友们肯定会觉得遥不可及挫秽,价格高高在上目愧。如今贰赫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli邦未,它以89.8万元的价格进入国内市场蝎娠洞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现苹酶,让我们来看看他们三个谁更吸引人枪群。   在市场行情方面阑炊沛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统枢米,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的旅督隘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恃哆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设腻窘。而其他两款车型均有不同程度的优惠急斧挺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系痘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的差凄舶,看起来非称恚魁梧的发现竟然落了下风镁碧,令大家非常诧异公欢黔。但在内部空间方面挤撼,Ghibli组完全不能与发现相比栏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版不。而宝马Z4则是一款标准的小跑车翘蓬,所以它的尺寸就不在此提及了休蹿删。   在该项对比中放,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截怠,功率少了80kw夹痛盛,扭矩也少了50nm俏视遍,同为3.0T但差异却这么大级陛畅。发现采用了柴油发动机俩,这款发动机的性能超众提,在国内有些市场中非常受欢迎隧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱堑钢。   对于传统豪华车闻言拜韩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式搏殴拦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式褪涧巧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统剐坞。路虎发现集成了家族中的优良血统誓弄,四驱系统足以让众多对手汗颜坊硼崎。   本文导航啤潜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实块,保时捷新Cayman在国内上市之后嚼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了咎晒,遗憾是试驾车迟迟不能到位完管毫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余岸番,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心晴菠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出羚朵,就当胜利喜悦之余兴瓤捆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包芥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我痹:不就是保时捷最入门的跑车嘛崩吃赤,至于这幅尿性嘛栖秃?不过您还真别说蕾啪吹,Cayman作为保时捷入门产品中瑰认粪,绝对是一部对得起消费者的良心之作你芥卧,比起卡宴与Panamera来说饺容,工程师为它注入了更多保时捷的基因栏,说句通俗易懂残杆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观喷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间趴相肋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辫,第一代Cayman的诞生是在2005年姓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺抡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格睫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本唾陵疽。   新款Cayman S外观简洁侨,车身比例更是优雅的惊人沛碗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征顽卷窖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低妊谰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)琴汐。尽管如此勃群,这款双座跑车依然非常紧凑獭誓谩,车身长度增加了33mm趁褪讹。车身前悬缩短了26mm菊贝。   每次谈起保时捷的外观设计喂吞辑,笔者都是非常纠结的心情哎洞,恨的是德国人那副死脑经谱埂木,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肠荷猜,喜的是哪怕轮廓没有变化额冲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿溜缅躺,或许这就是历史的传承吧钠。   新款Cayman S除了迷人的身姿惺离同,优雅的曲线之外吹眯,设计师并不是一味的强调柔美妇吓商,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现丸,这里需要注意的是版晌铣,这个大口可不是什么导流机构炭偷,而是发动机的呼吸通道廷驼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位固朔封,加上凸出的转向灯设计年,相信任何人看过之后都是过目难忘仍甸兽,尾翼同时配备升降功能遣,时速超过120km/h之后澈俄仆,能够有效提高尾部的空气下压力烩太舵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂勺痪,这个是一个价值不菲的配置窍桥,总价44700元檄雀僳,如果您不满意当前的刹车系统咖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话炕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处晒免,据说车用到报废了剃虱椭,它还可以装到另一部车上继续使用既,简直可以当做高富帅的传家宝鲍猴绵。" "  国内B级车阵营的争斗胚馆别,恐怕用水深火热都难以形容猎施,原本只是按国籍分布的对抗阵营河,随着时代的发展骏,已经逐渐转变为混战的局面舌驶,比如ABB三个品牌的中级车弹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手文故。同样的情况也发生在合资品牌身上吨,民用车级别的对抗往往更加激烈洞姓妮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纲锚惟,来自德系的车型是否会倍感压力苏囱莎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志狄稀,又考验耐性的工作巨倡封。往往在某一个时段有一丝懈党捅唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妨。网上车市最新推出的《抉择》栏目辫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颠肋,做出全面的分析与指导家迁破,以同级同价毫皮、同价不同级等角度出发呸蹋,全方位给您最全面的购车支持丰坟。   雅阁和迈腾戮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赣署谎,也许之前并不会将它们划等号蕊苍,但随着市场格局的转变赖庭熬,它们也来到必须接受对抗的门口狮称。当然共坛,这场争斗的发起者是雅阁裸莫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗墙,抢夺德系车根深蒂固的份额驾身,看起来是个贪婪的举措芯悼尾,但能否成功却还很难讲斤蛔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方圣差日,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的浦,反之同样差啊究。客观的讲孟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感斑缴怪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势令煎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源普措彭,但是这个技术到底是否实际浑贾绩,还要从使用中来探寻涡躬隋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音竿砷肥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响玲任壳。   第九代雅阁缩短轴距的作法弦,是令所有人都无法理解的湍,在几乎所有车型都在加长的时候谁湍缮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍诵牢,搞得你摸不清头脑唬实瓣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用设截,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因奋鼓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蛙诧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者毫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贾,就是最好的证明铰,据我所知税,直到全新一代奔驰S的诞生炽楞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的梁舜。   本文导航缚葱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年呈曹狙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念菩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴告。直到有一天搅深,新速腾上市忌肖宪,后悬架变成了非独立结构多坦,他们的崇拜似乎崩溃了妒。这还是那个技术控速腾吗苫颓队?随着时间一点一点过去呻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铝签、速腾GLI力。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了曹。不得不说称葱本,速腾家族越来越丰满颠略杉,那个曾经的技术青年陵冉,逐渐走向千家万户钢兜趟,满足标准化的舒适性需求党蹭餐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者式秒,这让我们看到速腾到新速腾的转变姬龚,它变得多元歧唐,变得成熟几疙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满卉,开枝散叶就像一位长者愤够。它不是急于求成茅,而是变得更圆滑更成熟谷瞥。记得一句广告语曾经说过耽共:“成功的男人瞬田,有很多面邪饱佛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胶,它要更多变躬,它要更多面弟。蓝驱和GLI摧,一个拥有更多的节能技术祁师,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构奇型。当然顺栋,价位不同叭,GLI已进入二十万大关丰随撵。你有了更多选择技,你没有了挑新速腾毛病的口实莽。三种产品摆在你面前黄车,要节能脊杰咖?要动力牛?要居家摹?新速腾都在这挪钝连。    直至今日坏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赶,的确堪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品九,多少显的不是很紧凑动感桂妓。但终究那是一种技术执着理念下换炮,最后一代产品了券龟释。新速腾的到来似乎终结了这些踢隶,悬架品质降低队碗,操控感稍有不足粒暇毋,但换得更宽敞的内饰空间磋疯冠,等等等等开。到底速腾进步了还是退步了衰面纽,我们无法一概而论惦衅。但有一点骗灵,笔者觉得大家都不会反对毙,新速腾的外观绝对养眼句丸高。你依旧能找到德系工业味儿羡榷揭,但又看到更多摩登的东西秸惫螺。咸淡合适拘,老少皆宜夹。或许从这个角度来说猴,新速腾是成功的才存。    过多的技术说明集涟尖,这里就不重复了目唇,今天我们就来漫话速腾瞬。记得一次嗡绕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面胃,立马对它的内饰嗤之以鼻猾累味。毫无设计感浇痪,直来直去氯猫,见棱见角讼。或许不光是这位搞设计的朋友桨盲呕,很多网友也有如是感概上瓜。他少了一丝温情汰齐,少了些许浪漫层扦。不如北欧风情简约唉,不如英国小车活泼沫。充满了德国工业时代标准化生产的气味兢雹。打开高尔夫挫峡缮、速腾概冕技、迈腾侨魄、途观阿、途安的车门陕护,你都会得出同样的答案星桔斯。或许撤空谦,这就是一种设计选择伶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的握,内饰模具走点曲线也不是不可以互闺卡,但当你仔细玩味之时狈脓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美喊缆。不浮夸鄙仙貌、不高调膏睹,你可以说它没有设计感坍,但它却充满机械美拱歪伍。 责任编辑诗染:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV廊烯昂,也就是S-cross锋驭饺色希,售价11.28万-15.58万元布。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬偎晔帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客抵壬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版橇碉,其实并非如此散鼎胎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言夯芒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢典女扰,我们不妨来进行一些对比去看看晌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拱夺釜,也就是S-cross锋驭潮,售价11.28万-15.58万元我。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客瑰俄慨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版享,其实并非如此唉刺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言防窍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撇枚哆,我们不妨来进行一些对比去看看佩堪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上溜邵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场饱挞岗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机妇,而且在轴距上也进行了加长醇,从而能够获得更大的车内空间乔奥不。其实就在此次广州车展开幕之前骇隙碉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验峡诧九,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧泞峭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品挨杏焊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侵喘币,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长测。另外穆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV翁、BUS认南、VAN三个系列浓,分别涵盖了商务攀休嘿、家用和专用三个细分市场勉艘署。好了绘割,闲言少叙歇,下面我们就走近它们以作详细了解吧钩。   外观篇借汉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品痪成,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致布,我们将主要以佳宝V80L为解说对象廓卵燎,同时会在两款车型的不同之处加以说明鲁。   该来说说外形尺寸了嫩倒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同侯任谴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm匙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成怂蓉饭,与车头形成了很好的呼应九祥,而且从整体上来看车身更趋向于平直慷莱。需要特别说明的是亨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L梗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式户比慰,以应对不同的使用需求蓄齐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同牌攀,例如高位制动灯伦蓉括、门把手和牌照架读诲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”悄贰赋,“中国车”嘉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价幕猛。“北欧品质”传承自S60察衬,设计风格以简约时尚为主炉蓉,选材用料则注重安全环保且铃谎。“中国车”同样不难理解岁,“L”是个很好的代表牟弄,但不是全部醚砷。   就在试驾会的前一天痴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)禽罕达,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上捶怜。   ● 沃尔沃亚太为何物俗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称邻。沃尔沃成都整车工厂咀脚恰、大庆整车工厂钾焚、张家口发动机工厂遣骄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下怕乐认。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产畅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统衬柿汕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准溺。如S60L有约290家供应商棋捆骋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系焚。而在研发哄、设计鹊、采购和生产制造等各环节上惋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步淋剖豌,采用共同管理系统连监毛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容森,我们先从加长这个重点说起桐鲁。S60L相比S60加长了80mm列蒂,具体点说应该是轴距加长了80mm染。这80mm用在哪了呢必?全部加在了B柱之后奋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心另垛耪,这里现在变得很宽敞糕道。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间缅嫩捐,前排调到合适位置后咳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鹃德踌,属于勉强够用的水平;而在S60L中炔歇洼,相同情况下亨欺,后排的腿部空间则超过了两拳搽锌,可以说是非称坊毡耍宽敞肌亲覆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看探莱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挡涟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)骨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了伸,外形倒也没受什么影响寇端倦,甚至感觉比S60还要更舒展一些标疮妈。S60本就是轿跑设计风格疯,后门加大后拢里,整个车顶的曲线反而更平滑了撵施。相比之下屑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些敦峭点,但却增加了几分优雅的气质磷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计稳蛊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素慈辑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框解,车尾则在底部加入了镀铬装饰条敢刺秤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”桓揩紊,不知道大家对此有何看法路摔甫。全新的18英寸轮毂挺漂亮穿牢,轮胎为了适应国内更复杂的路况缴闻,将扁平比从原来的40增加到45巾拐下。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了急物,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挎缎瘁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点良脑怂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合菲旱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰刮泞兢,而像坐垫混绣涟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色戈。这种颜色和黑色有些接近茶五妥,但更时尚胶、个性一些铜奢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘添、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捆歇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求售浅刻,后排乘客得到了更多的重视辽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蘑患桅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅必秒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置豪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地身美龋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车次,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错播,可就在本次的广州车展上究,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市潜释,并且两款车的售价也是非常接近宽伴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力帅瞧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉久迟巳,并且它的设计也是由国际化团队完成掣谁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾发醛靛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凹恫,并且两车售价仅仅相差4100元浓婪卵。观致3车身更宽领邪撬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酸卷。速腾则在车长与车高上领先观致3惩挞鹃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表京嵌沛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面魔诞澈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱救摔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱臣叼嘎。因为排量上的优势伍缸,观致3自然在动力参数上领先速腾恨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎储。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架玻标,后扭力梁式非独立悬架饱泊材。   本文导航圈肮涧:" "  今天给大家带来的两款车衫,其实已经在国内上市骋糕量,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型割,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识你好墩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沉梨,而标致301可能大家就不是很熟悉了桑巷牛,下面停按薄,我们就一起来看看这两款车同勤侯。 外观苹茎快:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蒲信稿,2007年进入中国恍碾。对于很多车迷来说旦假蟹,这绝对不是个陌生的品牌捅镜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字舅,但可惜邪,无论是在中国的街头还是美国的公路上屯淖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们创泌。我有时会想这是为什么练幕惕?诚然宛粮私,英菲尼迪的车在豪华感卡殿、科技性能和舒适性方面都不输给对手虾税,而问题恰恰出在这里发凹檀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惦,没有特长就没有个性弓,如果是这样的话苛氰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢睹?   现在英菲尼迪也意识到这一点琴,且开始着力寻求改变疗、树立自己新的形象午啸哗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泰轻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上坍毋陷,当时就被其出色的外观设计所吸引梢可倒,而今天我要体验一下它的新技术藩巴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化莽秸,车身重量上的降低幅度也不大夕场,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26摩顷,这是很明显的改善宋罚,尤其是在性能和燃油经济性方面嚼圣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供端,并且采用的是锻造工艺妹虑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配脚,现在英菲尼迪Q50的对手栓,如宝马3系扩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伙,希望Q50能做的更好笛脾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沸烯痴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蓉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性琅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序射,但其实这些已经有很多厂商在做了少,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计室钳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动上,同时高尔夫(Golf)还是一种文化厕女。它所代表的是一种生活拳棚腹,是对待自己和家人的态度师,是属于年轻人的精神售剐,是一辆车焦丸。历经六代的演变嗅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车霖半,它虽然没有惊艳的外观肃尺核,也没有花哨的配置旧镶玖,但它是品质十渴、安全任、耐用的代名词献南。如今嘶,第七代高尔夫已经面世狸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国匆墟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫帮党,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在稿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相善论煞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同切湍溯,不再是一幅人见人爱的可爱模样奋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙洞囊佳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓夕惯次,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中末拐钨,仿佛是灵魂一样莎么讣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定修,但从我个人而言虑署,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的癌缎班。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓示猛筷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一串那, 坚毅的C柱是永恒的经典目,不管其他部分如何变化悼榷确,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恰膝。   除了车身线条外吵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的篱,并且被那条“灵魂”所连接着叼郸料,这在之前的设计中是很少见的构慈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯模奠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的系。这一点很有意思苟沥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯社比,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯危谱闲,避免了大家后续改装桔。   说完了外观淬,下面我们再来聊聊平台悸肌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道湍嘎炭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拱括授,例如POLO采用PQ24和25平台熬吨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台陛堕怂,06-12款速腾采用的PQ35平台剐,他们之间都是独立的哭忙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嫩结句,它的优点就是几个级别可以共享技术完咯。   共享技术又有怎么样的优势却功旅?答案是显而易见的翅。低级别车型可以采用高级别车型的技术兼,在产品竞争力上绝对要远胜对手篙桑,并且还可以降低研发费用哨师,可以说这种木尢玻块化生产模式在未来肯定是趋势拒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势菠,例如电子手刹且使、更先进车载系统琉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的毋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配究褥惦。   所以乘女,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化仍,就好像是四代和五代之间的质变一样录需酗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章龚。但是否真的是天衣无缝的设计逞那世,我们还需要用时间去考量价痛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷寐,但到目前为止蔼把灸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告息懒硅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新量妓拴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乓睹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机先歇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)手藩男。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的杆姓尝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别倪次。   首先蓟裸,大众的工程师对EA211发动机减重煞田,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量椒摹棋。另外财肝峭,EA211再次使用皮带传动扛撼,相比于EA111链条传动镭俯,皮带可以降低噪音和重量娩榷稼。除了以上两点外铅抡比,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承郎,在一定程度上可以减小阻力守甩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鬼哪,EA211发动机参数比EA111有所提升实,当然幅度并不会太大公,因为整体的结构没有太大的变化滩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肃耐。   既然说到了车重妮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg筒旅,这其中就包含有发动机的20kg赏物杠,而车身采用MQB平台后也随之减重论干瞥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凛侨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用叛,从官方给出的参数上看滩庆赊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km提净笔,这样的表现已经可以算是非常不错了唯导疟。   说了这么多特矮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瞪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢痪葱澄?是不是像资料中介绍的这样完美兼苦?后面我会给你答案申。" "   在国内课,当一款车的价格到了百万元既的担,那基本上就可以称之为“豪车”了茅,但过百万的车也分很多种闭,比如X5懊沫叮、Q7之类的SUV武忱,亦或者911慕飞、GTR的性能跑车娟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车匈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者俄,除了我们经常能见到的宝马7系活、奔驰S级骆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蹋渭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系扳。    注松仇乃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别横年十,但因为车款并不是统一的最高配骄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比老痴。   新S级受青睐凯蘑、XJL独具英伦风糙疆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车晦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伙辫。其实四,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代比惰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员链瘟捞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位朔仓,即便不算是遥遥领先梁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行耸嫉簧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子篮幸畦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来楞沽码,新S级的造型变得要更加年轻化了许多曝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间叙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啸寿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭微贸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评盟戚闹,在其内饰的做工俩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳雇唱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言垒:在自主品牌SUV阵营里面矾翱慈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型撤拘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳猜孙绷,景逸X5的推出经过全新变脸盗节播,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疾袜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点篱。 外观瑰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市溶姐鞠。该车共有5款车型米闹嫁,售价区间为7.99-10.59万元点缝。相比前辈景逸SUV煤,景逸X5的外观设计得更为时尚箍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机呕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙考佃硅、俊雅红响馁炔、珍珠白纷恐、琉璃金懦耙、陨石黑绊、钛金灰蜕叮、马拉喀斯棕等7种车身颜色身叙皇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者环秀拧。   熏黑设计前大灯突出其运动感播,与黑色进气边框的搭配也很协调绢希,比起三角样式更显年轻弯糕皖。大灯内部采用透镜装置病辣寿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全岁。雾灯外包围设计突起贰惺浆,很好的与大灯以及中网形成一体脾。   同比瑞虎荷沫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显漓撬,此外205mm的离地间隙楔,景逸X5的优势还是相当明显的托毖哨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受矢项从,同时为乘客上下车提供方便连目渭。搭配车顶上的旅行架屎迟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道陛驶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大苇,主要体现在细节之处的不同窃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吮镭酿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉将。   景逸X5后窗配备雨刮嘉魄,在恶劣的天气还是挺有用的苫醒毖。此外全系标配倒车雷达凤嘲迫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像临。银色后下档与前下档相互呼应驳吩,整体感更为强彩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卑疼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素爸甲,夜间行车的识别度非常高帽。" "  前言僚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程硭住,如今的战火更是愈演愈烈顷敲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾仕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场限。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决倾耍棘,看看在价格相近的车型之间氯,两车在配置上的差别究竟如何吧淌堑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说漓汕,作为一款全新换代车型挞肉,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚勾锇溃客”全面完成了更新换代侠颠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说橇当斯,只能算是一次小改款车型蒜,除了在配置方面进行了升级之外莎棺怂,外观造型公梗百、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吭类剔。   在此次对比中畦咐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伍团,主要是由于这两款车型在价格上非常接近女悲,均在21万以内画烧。同时又都属于各自双方较低配的车型瓤卉拆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用公。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹唬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁噬疏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力软密,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度夯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据宛痰摊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负颈饱诗,现在还不是揭晓的时候拈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位才:mm) 4865 4930 宽(单位魏贾:mm) 1820 1845 高(单位碉撂:mm) 1475 1470 轴距(单位饺南:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型技父,因此其在外观方面没有发生明显变化宠莫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式股怀始,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵裴。前大灯组配备了LED日间行车灯快歉替,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缕。另外狄肮驾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现汞挽陈,贯穿全车的腰线非常突出褪芦,车尾则变得更平泉。而与新帕萨特有所不同的是功,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瓤啦绰,而非在行李箱盖上艰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性婪灿,但是国产版车型与美版车型相比起来看丝裁辣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吮瘫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系尾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点逞。另外辉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多弘建,不过从C柱开始已与车身线条相融合酶琳摧,深度虽浅但是更加富有设计感赊韩。   同样狙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化爬宪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板娄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐湘芥,并且颜色也不显得突兀粕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计暗甭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同浦赣。内饰配色非常清爽闻认,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侥狗,用以进一步提升触感竟嗅撩。   动力系统方面驰啡缴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI绞雹戌、1.8TSI淡、2.0TSI铂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合砂博,在保证动力输出足够的同时也相对省油痰揉少。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L昏乱、2.4L和3.0L自然吸气发动机犯示饯,在动力输出方面的提升并不太明显酗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合疯忌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面涵偶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近帮感毋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂庆评,同时都采用了电动助力与电子驻车芍辩棺。轮胎规格方面四,2013款迈腾采用的是215/55 R16剂膘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16青。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来郴退,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注靡。事实上坎溪,自由光有足够的话题供大家热议帮,例如特立独行的外观蹭犊迸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惧看泪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资标。日前排拇芳,我们得到消息非汗磐,自由光将在12月底正式上市销售泼瀑,所以当这次在广州车展见到它的时候喊,感觉它跟我们更近了苛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti迫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种梳咳,它似人非人霓磋,行动极为敏捷绷材瞪,也惹出不少祸端脾交迁,人们曾经持续对它进行追踪拔爱骑,但一直未果疵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧届版:敏捷骚抹、神秘涉胺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字帝凸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瘁杭擦。   很长一段时间里崔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撅,并火热至今迁坛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合艾露病,起到补充细分市场的角色峦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失慧,成了途观的小伙伴疲燎顿。   野帝的定位低于途观豪拨疟,车身尺寸小于途观到炔,同配置级别的车型价格也在途观之下触没题,很明显杀妊胁,它将与途观共同进一步抢占SUV市承弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客矮。   ●外观杏手:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诺,舍弃了老款极为个性的风格飘,确实更符合大众审美杰梆,不过平心而论它依旧相当个性犬角。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起局,它显然不属于年轻时尚那类的畴釜尖,车身线条硬朗魔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点斯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赡赶纯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来漏宏扩,喜欢的真是特喜欢视,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了显梁哨。   ●内饰亭贺:沉稳巢、无趣胶袄兜、无惊喜   坐在野帝车内超褪跑,从气味到设计都令人非常熟悉叹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格挨公栓,在操作方面拱填杭,由于没有太过复杂的配置巫,所以操作上手难度很低悍肥。" "  在如今的国内汽车市场中恢谭陕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车困,紧凑级SUV是近两年的热门车型看势,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型堆师,宝马X1在国产后捅晶坚,其售价区间为25.90-49.90万渐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似痛健,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蒙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下砷士忱,看看他们的表现如何嵌谐。   外观篇   由上表可以看出锰钙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势殿妊辞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势颧魂,外观看起来会更加饱满一些芳。   对于宝马X1和奥迪Q3艰籍地,都定位于紧凑级SUV埂饶嫩,又有相仿的定价区间乔屎呕,无疑让这两款车成为了PK车型锻扳腺,经过仔细挑押亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冗洛糜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拒掇祥,整个前脸攻击性十足剃层墙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多诲谢距。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯娄泄,并且配有自动清洗功能搬现琉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鲜挫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯火墟伦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重褥堤愧,所以整个车身看起来十分修长驶般妥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些歌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抱啼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足欧偶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格船幂漏,看起来略显敦实滑梳扁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素楔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲悉房到。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型破噬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代械,它的第一代和第二代车型因为有着年轻脱嗅、动感和实用等特点烤,所以在中国有着不少的“粉丝”剔咕。如今霞匆村,第三代飞度已经在日本上市课,而不久也会顺理成章地引入国产裂,全新车型是否能够保持老款车型的优点汝,并且更上层楼呢绦?今天啦孰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案斑姜悄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片竿卸缕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变啼税蓝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计旗颂反,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般室,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拖。当然惩瓶腊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口垛闺丝,左右两侧都是封死的午察,目的是让新飞度更加的有型鸵丹庆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哦嫂甫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应倾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型谋,日本人称其为“1BOX”鞍,发动机舱十分短蟹诤臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum跺抨:机械占用空间最小化畏,乘客空间最大化)乖,车身长度更多为乘客所使用妮。但与上代车型不同的是亭譬叫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体淬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗澈汲。   在车尾的设计中和瞳撂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型睹,此外妈,尾灯向上伸展雌撮,经后风挡两侧直到车顶拨辽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V刮。在1.3L和1.5L车型方面扯,车顶处有一个小鸭尾造型埠侣魄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上磷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少饱对喂。   新飞度好看吗伶?也许这并不是一个好问题妇裴,因为审美本来就没有统一的答案洁械。不过可以看到的是氢牛,新飞度的外观更阳刚鞠,更加运动化搏哦,也更自信了秀拾客,同时在内饰方面也走向了成熟闪人陌。做个比喻吧挫驾拖,第一代飞度好像是一位高中学生妹垫宠稠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生枷旅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瓢聘,慢慢褪去了学生时代的青涩亲,变得精力充沛浇墨响、充满自信墓粮儡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”夕害,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呸喜斥,它看起来依旧如此的适合年轻人叙熬。没错赴潭,搭载着一车的新技术之后维将澜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寇哆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价篮随旅。于是当新车到来的时候飞屯沮,你一定和我一样对它充满了兴趣坚。这是最年轻的凯迪拉克蛙戎去、最小的凯迪拉克骇焕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克窖掠? ● 外观造型拓:钻石切割风格依旧侯府交,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蕊弄淬、2013德国红点设计大奖鲸喉伦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就煤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恃呢谎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影夹蛋两,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品昂晒瘫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶许貌亩,只是这回菊,ATS是完全原创的作品反撤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矛枫,轴距仅有2775mm翻古炮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”菇煽,而国内我们则把它当成中型车敝哗,和宝马3系标准轴距版泊论憋、雷克萨斯IS成为同级别竞品夺孺嫂,并比它们都要更小一些袱硼。   前脸的造型相当干练扭山蠕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张石墨,而是被很好的控制在一个合理大小上钝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了授,也很符合其品牌最紧凑车型的定位储败晦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锻翘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屑弘布。出于空气动力学考虑妓捞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夸,当车速高于60km/h时某獭,前进气格栅会自动关闭搽秽朔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屠勾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蜕吝偶,并带有远近光灯智能切换功能勉颇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计倦,快速亮起芍税,缓速熄灭的设定很显档次灿念幕。再往下看熔片嚎,闪电式日间行车灯徐柿、大灯清洗厂掂弹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倾,亦或是造型需求歇,感性的来说潜,可以视其为向着传统美系性能车致敬豹。身处车内璃躺是,隆起的部分会给视野带来一些遮掩葡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狼闺薪。   ATS是一款后驱车冯双,并致力于将车身的前后配重比例设定为50毛:50长蕾谎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款遣矩添,贯穿车体的俯冲式腰线校菇、短前悬型帕瘟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摆缓宏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响壬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备隋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氦挥。而在规格方面盛惺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纳贫握,前胎尺寸为225/40 R18裂房,后胎尺寸则为255/35 R18侣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力魔某。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赁涸讹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致必传独,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酶道琉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蛋卿冀,至于设计师是否真有此意藤伸,倒还真无从揣测港。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涎蛇,实际上驾跺同,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赔悸坛,由此带来了不错的视觉冲击感冻淌,给后车以足够的心理压力四氨,至少眼前的这个家伙一定不好对付缅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型薪话嘶,至于3.6L V6车型何时会引进赤什收,官方暂时还没有表态屯,而是否会有V系列性能车型的推出唯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阜剧勃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蜡臣椭,虽然它是一款两厢车毯际,但当时也没阻止消费者对它的热爱郊古筒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陋蛇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型铝,两厢车朗行也就顺势推出囤,可上海大众并不为此满意拷钢青,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫假瑞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额亮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型聪寒水,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫唬判,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜胶首思,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沛贺粹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涂惠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钦崎,这款引擎具有全铝轻量化的设计娟,对于减重以及散热都有进一步提升径驰慷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统佃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些唇,参数上的差别却没有这些技术来的明显鞭溪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱监边,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烽烤柑,高尔夫在这里就比较有优势了懂捕尺,采用了四连杆独立悬架貉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5奴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品工馈荷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的腔蕉扯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢僧蜕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比截胃,看看它的实力到底如何姑冀革。 定位及对手分析抠箔:瑞虎5定位高于瑞虎行们硼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5钡豹瞳,定位要高于瑞虎车型闪誊拼,预售价在10~15万元左右绵枫棚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元狄佛啡。定位的提升抡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上驾堪体,还有其更丰富的配置和技术含量等方面般祁海。 【左上捎痉惨:瑞虎5;右上媚百:哈弗H6;左下垮乖当:全球鹰GX7;右下赤涉眷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位幢坏寒,目前市面上的哈弗H6剿秤碑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鲸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低权崎焙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠苫膊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型灌妮煤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惕酒华?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来饲疵巢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骋篱柿。 三款车型具体型号及价格参见下表摹日: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显骆挎,GLI是其中相对惹眼的一个技复樊,蜂窝状中网设计和GLI标识莱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来慕途。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微帅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的官拆虽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肋慕,另外两款车型都采用卤素光源勺。 车尾部三车间的区别更写缦砉埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼黎痰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理川僳啦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合比,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎露,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎届鸿,侧重舒适性和耐用性环任的。   内饰方面策酥逗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型剑。三款车无论是在方向盘仆构倪、排挡杆底座还是座椅上席刃线,都使用了不同颜色的缝线作为点缀痢怒勉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章妮摧:" "  奔驰S级在国内上市的时候柔,奔驰就打出了“汽车发明者赎,再次发明汽车”断煤封,对于前半句忻先廓,你应该可以了解壳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑轨。但是后半句是不是有些困惑呢橙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话颈戮仓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼防,全球订单销量迅速上升底,国内订车也需要很长时间泞佬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了首捷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷答家盛?除了进行试驾体验之外脸齐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酞拇,相信看完这篇文章之后备,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变攫敬迸。   之前钞藕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鸵我伞,如果你感兴趣可以点击图片阅读飞冠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L伴搜恨,属于入门级别车型办拒,排量为3.0T悉擦,售价区间为弯咀策:124.8-141.8万元之间醇豌,只有两款车型可选红桃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T篮,售价区间为179.1-204.8万元沮咖玲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绰澈舜。   对于汽车厂家而言淮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”廉古姆,无论是从设计眷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现横溃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比相,并不是要面面俱到的去介绍母驹,如果这样的话谴,几大篇也不会介绍全啃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外晶咎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比屋揩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的得。   对于外观弘拈钱,依旧是那句话拨踏当:仁者见仁砍,智者见智嗓图,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了滇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气茫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蒂、冷峻的态度棘诉。如果非要比拼的话释蹭,那么最能体现科技的还是大灯的设计畅范。如果没有奔驰的奋起直追番陌耿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪萍,但现在我想应该不会了浩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼辟承。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恼垦继,所以从侧面看起来就更明显了豢夹捣,奔驰依旧是将优雅做到极致醋骚,而奥迪A8L的车身线条并不明显芥酪,前后比例也是十分协调弦九闭,整体表现的是一种中性美静藉绊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瓷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说懂膊墩,最能体现出美好一面的就是细节的处理铰某啃。比如杉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式行卵标,只有在R挡的时候才会开启死蘑弄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式矢,当然这也没有异议钉廖,但是和奔驰S级对比之后霸,就能体现细节上的不足了灰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去仆。   本文导航桃池:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M目隶脚、G集刺履、QX堡氯量、FX汲罗挪、EX计括,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛敬搪现,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现隆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX遁蒙锹,趁着2013年的尾巴康屯活,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe旱莎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些虚党联,这一方面是出于减少空气阻力的考虑崎饶,提高车型动力啼,一方面也使车身稳定性得以提高蜗。2850mm的轴距虽然没有变化还,但是空间分配上罐试睡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排骨态。   前脸整体看上去十分圆润饱满都赫爽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力迪梯琶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点筋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸胎,L型大灯像两双飞翔的翅膀锻砍,随着车子的启动男貌,展翅上扬昆。不过这款车的前脸上芯平,我们并没有发现雾灯的身影嘿拼祥。   与前脸一样鹿猴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒尾可,但是的确比一般概念上的跑车要长很多彻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力刚恳卤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来将,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面祷晾,博得了不少的关注拢。大家这么关注它肯定是有理由的呻纬,名图定位于索纳塔8代之下轮激硅、朗动之上农,依靠丰富的配置奔篓、合理的空间和稳重的外观内饰父甩殴,实实在在地填补了中间的空缺玲良恰。据了解聊,名图上市后将会有8个车型鼓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型枢?曝光北京现代名图详细配置)恨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型汉杜,1.8L自动DLX帛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瓶逻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表模停楼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近婚磁,启辰R50X为8.28万吃搔金,MG3 Xross的售价为8.47万元喂。按照车型划分来说骸,启辰R50X属于紧凑型跨界车项投瞎,MG3 Xross属于小型跨界车觅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侯韭蛾。但在外观方面弊,MG3 Xross比启辰更都市铅太、更适合年轻消费者识填。   启辰R50X   外观方面撅稗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涉堆峭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架圣脓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm潭。由于增加外观套件不,尺寸自然会比R50有所增加埂镶巢,不过也仅限于外观上该淮,轴距依旧为R50的2600mm行吭酷,同级车型中算是比较出色的数据公认惩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版庐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在合。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上巍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素解。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绘并。   侧面变化不大瓦废,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同狗蔡。典型的跨界车必备配置行李架粳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置祭磺,有了它的陪伴似码蟹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想钵。看似设计复杂的尾灯瀑当恳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁故刨,也正是它的出现农,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升靠巨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奖完翔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中阑那,虽然MG3 Xross的售价更高盲宠,但在配置上却没有太大优势五秤棠。启辰R50X中装备的倒车雷达脖泊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现标挪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吞罐,同时对关注度和销量也有较大的影响吴诞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一碍插,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况聊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好太。另外硅,天窗也是大家乐意看到的配置辞秒挺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气刹褪领。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致改酗箍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一剩掳辈。三点式倒车雷达详肆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用碾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置毛倦戒,也让尾部的整体感表现更佳巳。   本文导航秀五佃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车珊垃授?”每个人都会在心里问这个问题茅划。它是个新来的家伙朽歌撩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔埠。“这不就是3系的Coupe版本吗膏邓?”有人一语中的夸甩。故事讲到这里似乎就可以结束了文拦,但事情真的这么简单吗圣?当然不群。在真正去驾驶一辆宝马之前差楞坛,我们无法给它下定论凌。于是问题变成了剁:“4系是一辆什么样的车另?”   几个小时前(11月12日晚)想衅狗,4系刚刚在国内上市抛,售价59.6-73万元箩粗桃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人陌亮冉,但不管你是不是4系的潜在买家小,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哨。因此腥,我们为什么不暂且抛开一切杂念惰,而单单去欣赏这辆车呢庆凤乡?   ●外观染:若要欣赏趴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line躺毁跨,中国官方名称435i 豪华设计套装脱猎。仅从外观来看钢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力宫。原因很简单党,它的确太像3系了日琴誓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位道想涵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此防叔,4系如此像3系(F30)坟该蹬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肠翔榔。大家难免会因此而看轻它焊嗅川,说它只不过是从3系分出来的车型罢了醒拉挤。再瞧瞧6系礁虽荚,虽然与5系和7系的关系不一般输阿,但它显然幸运得多香邪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地彤携,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来斑逃,即便这辆车没有装备M套件瑞攘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来附。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现情隧梧,从这个角度看损损巷,再也没有人会说这是一台3系了送,除非它在梦里见过F30的3系Coupe撬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上逗僳,易成为人们眼球的聚焦点些懦廷,有些喧宾夺主的意思形径。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涂犀寿。不过轮胎的配备让人不免有些失望汾农康,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7庆隆田,对于435i这种动力配置来说拒活宦,225mm的轮胎确实有些太窄了沁。   从车头到车尾潞痕栏,你的心情会越来越好搂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方舱墓。细看尾灯造型徽受革,它更扁更犀利貌,与3系有了细微的差别弯,配合流畅的线条敬娃,再没有旁枝末节耙诉,给人赏心悦目的视觉享受券。   ●内饰顽算:领导琉憾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗悸铰歼? ? ?   4系的内饰应了那句老话璃朵:“以不变应万变”标疙沫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”呸惶。为什么这么说稠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了券埠竭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散箱嗜,如果真的会有人选择这款设计套装夯惋品,我只能说是萝卜白菜各有所爱了寞廖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辣倾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷百忻豆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挪,不如回过头来看看那些被你所遗忘剂棉,或从未关注过的豪华品牌宋圭蛊。在它们身上乐笔,有你难以发现的豪华品质廊泵,也有能够让你折服的豪华配置寡戒,总之莎抄,在选车的过程中赫汞把,尽量不要做的太绝暗裸,因为买车不是跟着别人的感觉走唯订,选到自己合适的才最重要粉碘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志苛诽壁,又考验耐性的工作券。往往在某一个时段有一丝懈稻谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腑。网上车市最新推出的《抉择》栏目哄褥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舍,做出全面的分析与指导履博肛,以同级同价涝、同价不同级等角度出发阮,全方位给您最全面的购车支持挥失翁。   X是一个颇具神秘感的字母氮,我们经掣缢矗可以在电影中看到这个字母的出现订,往往能与这个字母挂钩的人物曙龟翠,若不是什么超级英雄迫琉,就一定是罪大恶极的反面人物洁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型坝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芹盟。由于种种原因计卷鹿,这些汽车界的X-man无法全部到呈势贰,而今天出场的这三位篙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解粳轨膜。   两款日系一款美系刃韶松,这样的搭配或许有些欺负人劳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人揣村然,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况笨。作为ABB之外的豪华品牌伎漓量,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌泼剿鹤,都在顶着巨大的压力在中国生存者袖。当然罚佳,它们之间的生存状态可能有些并不相同喂谅,这与进入中国市场的时间仙、推广力度赶檀、价格等多方面因素都有这直接原因台剂丘。SRX离善稿、RDX和RX始吵顶,既是同时拥有X标签的SUV车型兜跑恍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母纷,这样的巧合其实并不常见吓椽桃,但名字的相近却并不能代表实力和销量定橙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质攀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代硼剩诫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏难桐迹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涤缴,将其取代的是刚中有柔靖,粗犷与细腻的结合体涸泛安,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱环脯。   本文导航辉炔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知呈烧,很多汽车厂商都为国人做出改变卯,纷纷推出加长版轿车哥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报堪横辜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵青。新车在天籁的基础上加长了135mm甲,但它真的只有加长这么简单吗毖?显然不是卤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冉汲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蛔涪淘,新车定位要高于普通天籁孩肠、迈腾雅阁等车型赶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型牟虚瀑,与之前换汤不换药的公爵版相比卿烦腹,全新车型有着非常大的改变瞬,它注重车内空间浅,更注重后排的豪华感受淖梦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拜,主要竞争对手为丰田皇冠猩撩搏、马自达929等车型扮仇本。公爵自1960年以来共推出过10代车型秋。之后公爵被日产FUGA所取代饰泼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出颂沫乖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表绣催对:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上轻,新公爵版的车身长度完全领先于对手薪愁阶,并且在轴距方面韭些,全新公爵版也击败了其他金正对手劲锹试。在车身尺寸方面蔼氰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度叫充,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了闹。   新车的前保险杠经过了重新设计弘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰归,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缺弧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰琅俏妥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车班谱杏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上氢井梢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辱鲍坞。但全新外观并没有显得笨拙翔,相反侧面线条看上去更显硬朗阂锚,同时还提升了豪华感炽瞳赡。17寸轮毂采用了全新造型欣猾苦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁帘。   同时新车的尾部也经过重新设计翅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低痞惠,让人心里觉得踏实佰呛睫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中萄,这也是日系豪华车惯用的设计手法景荤令。如果说现款天籁的外观偏向大气运动班附,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅仓此薄。   本文导航匿板设:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纳蝗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心幂繁。不久前示,哈弗H6推出升级版奠伤嘶,现代ix35也完成了小改款猫借惹,今天我们就将这两台车拿出来比一比惹疵徒,看看在汽车领域内秒,中韩的差距是像国足那样不争气梁寸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力翟逗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比闺活,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大文,而且发动机的选择也更多咸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少箩洗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些盎试峨。售价方面两车差别较大庆蛾坞,这一点也一直是自主品牌的优势所在童怕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠譬惫达。   外观尾疼类:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大别,比较明显的是在车头舒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识笑袄扩,另外在车头下部进气格栅梳杏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理畔炭扩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大容内,不过因为仅有三款1.5T车型灭矫,因此他并不是今天的主角领。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型晒护搽:第八代索纳塔)撂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型性懂街:全新胜达)际,两者在ix35身上很好的结合在了一起蔽,看起来既有轿车的美感袜憨,又不失SUV硬朗的气质篓。 外观配置对比抗搜毫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大集惦檀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元涣罗翰,优惠后的成交价在15.84万元左右陀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近氦负,因此我们拿出这两台车作对比玻毖逗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富衅寥,除了天窗幌纽赏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能破,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备祁许。   车身颜色风肌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35县风: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多剩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点堑嗜闺,多了一个闪铜颜色的选择固。哈弗H6颜色也足够丰富孰开,平日最常见的白拣蒲彪、黑浆秆谜、灰轿、银都具备咸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色冷举日,基本足够满足消费者对颜色的需求吗啼蹦。   外观小结河:   外观方面我认为两辆车都很耐看实,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泡,因此更显时尚伞、硬朗角厩乘。哈弗H6外观也很不错老囱簧,可以给人非常沉稳踏实的安全感玖樊裤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版努割锋,外观就更不输给现代ix35了簇。更喜欢哪一款见仁见智怖鞘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挖。   >>>慎防购车陷阱屋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV讣乱档?当然是因为它空间够大呈县,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因裤勉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢藐惧汰?或者说什么样的MPV算好恰鞍蚕?多大算大弓吩?今天份底,我就从一个汽车网站编辑的角度募丹恃,跟大家分享一下我的标准和看法钙勤踩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现解。   在我看来爽论,对于一款7座MPV来说皑惠席。大家应该首先关注它的乘坐空间裳爬估,特别是第三排乘客的乘坐空间我刮亩。因为以我的经验蛇,7座车型中蛋喂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浓倘。要不就是顶腿冉先,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受袄。所以在选车时邪溜菏,这一点大家要尤为注意鄙藉念,否则第三排用不上碑井,倒不如少花钱买辆5座车妓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油浮。   第二个关注点是后备厢瓤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间珐可。很多7座车型在展开第三排座椅时焊敲,后备厢连放个包都费劲了识牟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拖,有可能一点行李都没有吗赋泊犀?所以这一点炽尺瓮,大家在选车的时候也要注意扔恼。   第三点是便利性冠皑,这个除了日常的储物空间外埂结,还包括第二排上下车的便利性勤酬呐、进入第三排的方便程度等眉缮。对于7座MPV车主来说矗品姆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的秽尝。一般来说前排往往是孩子爸妈盛,而后两排则是父母和孩子挛刃,可以说是老的老察、小的谐馀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人琳摔。   开头长了点光臂,主要是跟大家分享一些经验抒保,下面我们进入夏朗评测肥辣,看看它的表现如何涟。按照刚才说的篱何,我想先聊聊乘坐空间和储物空间色。至于外观戚惫嫉、内饰路令缄、动力等驼句,它们对于MPV来说属于非决定性的内容己革泰,我们稍后再谈聚。   ●乘坐空间皮滤取:7个人都能坐得舒服   如开头所说的癸申,一辆7座MPV箩垃,前两排的空间肯定是没问题的赣。比如我身高175cm莫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕渴陕俯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm浑,靠背的角度也可以调整30°左右磕。前者很重要铅,可滑动的范围越大溉瓣廉,和第三排相互迁就的能力也就越强力蘑。   从上面的体验来看肥,至少从腿部空间方面来讲会熟闷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奸册,而且进入第三排也并不是很困难伦靡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何趣浚畅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吐惋囱,几乎领先于所有的同级别对手每,所以相应的绰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的迟肋。另外有一点大家很容易忽视的是陀谐袭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局申。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吞,而较窄的第三排(受后轮娠寒纹、后悬架影响)则只乘坐两人苹衰。   与夏朗相比撤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式俄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适邢莆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酒,满载时第三排的舒适性可以想象磨次,一定好不到哪去牌锋闲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置几,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口帘,而且五个座椅都是三点式安全带泞茎仿,都配有头枕济挺,这也是其他车型都不能比拟的一点杆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅囤概,比如长辈腿脚不方便进第三排炽递,那你大可以将儿童座椅装到第三排锈澄,这个很多对手真没有枪眯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立屯,到2013年11月新车上市帘姬蹭,短短4年里惕淀式,观致汽车为世界带来了太多惊喜幸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿闪。新车迟迟不上市粟郊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口倪差。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开安巢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展担巢攻。是骡子是马恒痉,终究得拉出来溜溜嗜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品避,到底有没有想象中的那么优秀寸?趁着这次的试驾活动羞腺仇,必须让各位清楚的了解真相礁森礁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞穿票壁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢靡揭羚?这是个很敏感的话题算短,却在任何一个场合都不得不提撇款秒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纠铆班,而对于观致这个全新的汽车制造商而言弓上,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入介藩,而非决策权渗透媚痞,这个是一个需要十分明确的概念芹。   综合来说快乌纱,您只需要知道环沮:它是一家合资公司伶,也是一个中国品牌牢,但是它的发展不受制于任何人祭沉纹, 并拥有独立的舍吕纶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抖,制造的也是全新的囱己、面向国际化市场的高品质原创产品幌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中邻,副董事长Volker Steinwascher石清仁淮登闹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物顽滤,前者曾是大众集团高管户羞,后两者则是举世闻名的顶级设计师珐亭。所以在观致3的外观造型上弥香,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知粱无。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鸵驳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路技,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品椒,车身尺寸钱绅、腰线的丰富程度等媒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球葱。如果一定要说有什么特点的话哆佬汇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙护阶。   不过魏莆,若是细细揣摩这款新车老率猜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异恍测拎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性陷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思龋德爆。而由法雷奥代工的前大灯聚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范献汤渡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求褐杀搞,如果您愿意再多支付一些费用耗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯茫、大灯自适应开启及清洗等配置伶倒炬。   除了前大灯内的LED转向灯之外手,后视镜上同样布置了LED转向灯环淌,只是LED二极管贴片的间距有些过大帕,点亮之后似乎缺少那么点感觉景籍芒,而厂家的工程师也很认同我们的看法链娃,表示会很快对这种设计进行改进梁跺。而后视镜的特点是宽度很大扁劣坛,可视面积优秀汞,并带有电加热功能肋焦狡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称宋蹲伺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑膏伪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素备杠,无论是大灯募、尾灯组布局仿驶,还是倒车雷达的探头布置等等夸施。而很多时候牵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的堆啤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品篮稳泉,设计师的固执被得到了采纳郴呻讳。   有一个很好的例子来阐述这种情况祷热,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本检,在车尾使用单雾灯和单倒车灯辫能,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缓岸。用厂家工作人员的话来说嘉莽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蓖苹,必须成双橙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准寸醋炒:LED光源+导光条社、双倒车灯练氯、双后雾灯菊龟蛙,灯组的供应商仍为法雷奥规巫。   尾灯组本身的效果相当漂亮乌搅参,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体撇竿困,但不得不承认的是饰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少接喝蟹。双边双出式排气管岸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到童肥法,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统崔挞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鲜加虏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上酱囤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属导。轮胎方面观致3也是十分的给力尺瘫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品晌菲谩,因此马牌就成为了唯一的选择谓,对于消费者而言自然是件好事鹿环母。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎列,这款产品显然更注重驾驶舒适性力慨,但规格上似乎不那么亲民沫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5桥高,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条灸豁悲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了加诗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中墟乘淘,虽然市面上可选择的车型非常多檬尾帆,但是想要在其中选择出一款空间够大跨颗小,配置也不能太差的车型噬尉,着实有一番困难扦娘。近期我正在为选车而烦恼持纶羔,裸车预算在10万元上下犯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谩好姬,所以对空间的需求比较大裂雹喊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上未膛得,今天汾,我们就在这两者之间晒凳袒,来一场空间的较量卤。   飞度共有5款车型底,售价区间在7.98万元至11.98万元之间阔烷,骊威共有8款车型扔酱瞄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间戈。此次对比文章中骗沥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比颂,两者指导价分别为10.42万和10.58万瘟北,并且在上海都有一定幅度的优惠替阜晶,实际售价两车差异不大嫌猜匣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观梧:飞度时尚运动内井,骊威中规中矩菩般乖。   在外观造型上睦天,飞度外观饱满晨沮蔑,硕大的前大灯哩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚斯齿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)粳塑,不过现款的外形并不显落伍蚂。骊威的前脸进行了重新设计胖恫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达退恍,不过整体造型依然中规中矩刊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面薪会烁,飞度长宽高三维尺寸分别为畦:3900×1695×1525mm起涉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm怒,轴距为2600mm钵查,从数据上看豆掇,骊威具有绝对的优势吕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助琳,请继续看下文绦沙熊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鄙合窟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强材话。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎需姐肮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎讼潍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力墨汹燃。另外坊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异武,飞度为前后盘式穷戚僵,而骊威为前盘后鼓胖搜不。   骊威的尾部设计比飞度更显方正剁俱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用阑搁毒,对提高倒车的安全性也会有所帮助赁。相比之下让,同价位的飞度没有此配置穿鸵,有些遗憾袱。两车都配备有衣俺梗控钥匙亲,飞度将夜希控按钮集成在两把钥匙上问搔耍,而骊威的夷洌控器与钥匙相互独立孝岔氮,而且仅提供一个夜迹控器杆如,不过两车都装备发动机电子防盗系统灌既。" "  现在出现了一个有意思的局面勉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车皮航鞋,而且还有像大众汽车那样起窘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瓜,在大众汽车之后簧掣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惨妈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嘉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号及眠。下面我们就来一起看一看这款车慕淮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型猾奸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗贡?不得不说罕,从外观上来讲赣帮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了倪龟,购买它的人们告旧,更多是在预算有限的情况下追求实用性簿暑,谈不上什么审美喜好暴。而全新爱丽舍的外观设计慌,明显向前跨越了一大步凑屉荆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人岭咸腊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人乏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm玩癸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沙局奋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来笛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的须。这很符合中国老百姓的用车需求陈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌莲,注重舒适性弄欠购,但行车噪音比较大哭辫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启处,除此之外层携,车外再没有开启的地方肮朵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钨铺。除此之外驶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头勘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见且纱,属于全新爱丽舍的卖点所在腥。   本文导航罗:" "  一直以来细,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型说凑榔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉会担亲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用东,但始终让人觉得有些激情不足憾粪蔷,与犀利的外观不太相符厦。日前较妻驹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蚕,传动升级为6前速自动变速箱焚淑护,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统忻,提升了该车型的整体素质寂堡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型田现,在外观内饰方面变化并不是特别大脖把。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己崩,新款MG5 1.5T也不例外释。如果说红线彰显了运动气质夕常灯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些须雀巷。   新款车的侧面造型与之前没有变化铣伐玖,作为强调运动的1.5T车型峡荚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果去。车尾的变化也不多丝,远观基本上发现不了变化所在迪北撬。   本文导航尘科:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手笨镀射,而在中国市炒式汀,两者的竞争更是激烈逼玫,A4L一直在销量上处于领先地位弄,但宝马必然不会轻易言败山什斯,所以我们看到了宝马316i的上市堕细,其价格下探到30万以内委剧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的搞识歼,豪华品牌岛袒晦、售价30万内嫩故癌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鸿拳绦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣探。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型徐,还有手动与自动可汛ぜ酶洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据寥茄恍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的甲铃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距恰凤虫,并且我们看到官方定价方面坪肺彼,316i进取型甚至还要便宜8000元溉,不管你是不是“壕”好辫敦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赣纯氓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搂淮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了慌加,在大部分城市蕾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影冗,所以过多的点评话语我就不多说了稗贸办,谁更好看都是自在人心的事诧稿驮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心徐搜狗,但是小编还是要尽到自己的职责蜕纤,必要的展示必须得有久拷镭,下面就看看两车的车头正面大图对比江,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯善,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯邵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蒋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元炯挺拒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了颗魄莫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型祥介帘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm咳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了途到期,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果犊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位荣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吝唯突,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了录,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)彩畏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了襄诚,不过这都是个人审美的问题了梯,整体两车的外观设计还是在一个水准上诺。   轮毂上碱膘,两款车作为车系入门版车型护,都使用了16寸轮毂粟凳,尺寸相比各自中高配车型是小了些违,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎趴狸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水徽嘲誓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎借靡善,并且在胎面宽度上比316i更优讨去秒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象星睡危,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头孰僳嫁,按部就班的推出了中级车GA5珐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型穆篇炬,而随着国内SUV市场的井喷寂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蒋。   好的产品才能抓住消费者盯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力橡德。在今天试驾的这款GS5身上悉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监百诫态,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来雾复,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢誊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念甩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格河特,看上去却十分洋气土。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732衡、1854坏财怒、1680毫米救捕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间慌宿滔,这也是国人喜闻乐见的思构池。   车头的设计略显凶悍款猛芹,设计师称设计思路来源于雪豹欣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鲍逻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人掀傻顽。前大灯采用了透镜式的设计褪梗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯不,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缓撼鲸,这个考虑绝对够实在面狙刺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强金瓷们,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势戮瞬替,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卑炒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视解局。   在轮胎方面贾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎环接穿。轮毂的造型十分普通才懊赴,只能说看上去很顺眼比较实用吧席。   尾部有一个明显的掀背设计泪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉帮俺缓。尾灯采用了主流的LDE设计复搓稠,搭配大尺寸的高位刹车灯荚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色焕离拴,辨识度也更高裤悄矫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车世?是豪华奢侈的奔驰S级唉,还是“上天入地”的路虎揽胜灯,亦或是驰骋四海的保时捷911簇?对这一价位的车型来说癌窍钳,什么才是决定性的购买因素广闯?是配置还是性能板?车型对这一价位来说到底有多重要朔擒迸?要回答这些问题当然还需要专业的解答疯撮。今天鸽曝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车疵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级集反、屡创“加价传奇”的路虎揽胜间喇购,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版魂陪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蓟板两。非土豪们睛锚,退散~   由于有200万元这个限制描赔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L渤凭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平险荆慨,但市场有20万左右的加价没,且并无现车痘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型郡驴涣,这款车终于摆脱加价勤死,进入平价销售阶段倡妇胶,当然能否买到现车就看各位的运气了间呛氛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版寒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的栓,但跑车的身份无疑是最拉风的裁挥。   尺寸上实在没什么可比性惫颠,加长S级无疑是其中最占长度优势的食,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短迪,跟标轴S级还真有一拼尽纷,巨大的高度也傲视群雄测妻傲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势毋脐萄。最后我想说的是衅帆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了病,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到皑媚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了洽,公平起见还得排除车重因素单献。别看S级一副身宽体胖的感觉肠埠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下粳淌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者煞价。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心兼石,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嘎岸,别吓坏了后座的VIP习愤疟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蝗,但也确实相当可观了持浆先,不过由于这款引擎还是有一定年头的显是朔,其276kW的最大功率是三款车里最低的醛厘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎弘孤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嵌僻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的连领傅。不过写到这儿我很想问一句螺拒逞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史浓灭辆,就能成就今天的丰功伟业概拦,是这样吗弯拱径?就算这不是一个伪命题敛恭竟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件视玻沫。那么描辉,历史能代表什么撬棘藉?之前沁呛,我肤浅地认为拧褪蜕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边脆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到矢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时我,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的塑矗。 ●何为中国专属科?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型儒动绥:S400L两款顷掇惋、S400L混合动力一款鼻妻、S500L一款彪赴层。相比世界范围内的S级垫,这些车型有三大特点盘力蛙:全部为长轴距版煤爱、全部为汽油车穆、S400L两款车型为中国专属巫凹膘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长郝奶卵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鹿变、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意娠姆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机晌叭薯。因此怕肮帮,中国专属的S400L与它们相比句,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机撑嗅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关卯沏。我们已领略过S500L的魅力胺钮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版掳。   ●外型砍瓦:更长攘魄、更宽街熟秤、更高忿末昧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位萝疮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致耸兽拐,尺寸上改,它比上一代车型更大猩,轴距则保持不变董恃么。从数据上看瓷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写荷ァ,但落实到实际的视觉效果翁碍,我想没有人觉察出几十毫米的区别椭伙肉。相反电焊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大摹、霸气很多补。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个颧,根据车辆配置的不同唬,全车使用的LED数量有所不同府惕。我们不知道具体车型的LED数量怂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的壬,它足够惊人揽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场边呕、中国市称掀牙谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场忿拔朗。对于中国人来说铝戊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酵,中国人将有更多合适的车型可以选择可卧屁。同时残时,市场竞争日趋激烈羌咎公,汽车售价降低售挫、经销商服务更好报恒汹。   作为目前全系的入门级车型谜钞恼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势场。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受慌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寥垄。对于S级来说杉,无钥匙进入功能十分重要酵,没有它圣淳,许多车主会无法接受借。   如许多人看到的一样取并位,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子炉。在奔驰车上首,总有许多你也许永远也发现不了的配置戎距故,它们中许多都与安全相关桅枪冲。比如S级全系标配的自适应制动灯风幸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度栖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳煞妨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故叉架。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题苇懦幢,什么是MPV车型舷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影毛么,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念仇僧径,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车湘戏吕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型杏哄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断罗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哼。是MPV壤剑?是轿车微?还是旅行车扯港?这看起来确实是个很有难度的课题撂踞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蒙。   当然这次大家不用只听我的一面之词善我琶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论梗,而且他们一个是马自达5车主吧署党,另一个是沃尔沃V60的准车主辛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比牢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型铃沪。   首先登场的是胡正暘锰但,大家一定不陌生未,他是我们汽车之家评测团队的成员芬如缸,今年27岁灿,算是个文艺小青年孤,热爱生活粕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来票履崔,刚刚新婚不久惩,正是对未来充满希望与热情的时候赐辰其。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动戒凸,如果家中添丁的话何侥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标豁。   杰德测试车刚刚来到编辑部刺酚翻,胡正暘就迫不及待的去体验了蒋,据他所说帆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了姬,属于一见钟情惨。另外从外形线条以及车身尺寸来看剃桓,杰德都和V60差不多授,是辆旅行版轿车的样子芭恍。   当然外形只是一方面铺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间逃缄,特别是第三排座椅糜。实际体验了一下坷洗,将第二排座椅滑动到最前面的位置捶爽胸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量稗,头部也有四指空间放瘦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单屑朽,之前的文章中我们也有过介绍懊凭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辩厢。   更多精彩视频仟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下贬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间逝诲迁,表现基本上与V60相当芳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱傲捅棠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况唬,在放倒第三排座椅的情况下炮殊哨,用同样的一些物品存放来对比讨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些弘鳞,而如果使用上第三排座椅啦酮毙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了帆。   胡正暘对于杰德的看法耙胃勃:   首先杰德样子很好看雇怕,够时尚饭,年轻人都会喜欢竟鸽。另外酣佬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大饶秘,但是内部空间利用率更高宫腥,实际空间体验也让人很满意嘿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间乃手匠,这点非常不错挎臂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题施。   不过它有个问题七,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了芹,只适合短途出行逛携,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赂瞳斤,如果需要经常外出长途旅行的话外访,5座版车型更合适裤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV颠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扇监。近期庆,2014款雷克萨斯GX400推出市呈恪,作为小改款车型襄坤,此次推出的新车在外观方面做了改动挡,同时在配置上也有一定程度的提升弊棋犯,动力则保持不变懒跑,售价方面与老款车型保持一致唉,提升了新车的整体竞争能力呢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钮伍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307村幢、308蟹释、408赣蓉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售房竣,现在又来个301季忌函,不要说是消费者挞盟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙狸寸。这就是紧凑型车市嘲盍凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域母弘。东风标致301矛头直指桑塔纳题妊好、捷达和昕锐校,我闻到了火药味山。   11月19日上市蔽逻粱,预计售价9-11万丸骡,与雪铁龙爱丽舍同平台奸,只有1.6L一个排量材睦,变速箱有5速手动和4速自动可选编炽遣。以上这些是东风标致301的一些基本资料信仟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钙欧,因此从很早开始便陆续放出各种消息海撵,以增加关注度缄辽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鸥季堪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版办,为全系顶配份。咱们从标致301的身世说起恰柔,先把头绪给理清了守。   ● 东风标致301是辆什么车酸腊橙?   听到301这个名字谢,大家都能知道同,这是标致的“3系列”宪邪,但307豪抚、308听过促谈帘,301却是第一次听说曙奇同。其实301的身份一点儿也不神秘哪啥,大家都记得富康吧尘伎?富康是雪铁龙ZX故,后来在中国改款改名碱,叫爱丽舍澳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”醒,这是它的第二代产品坝每锨,而301暮发,就是标致版本的全新爱丽舍惦,它们全都是一家人递坪。   对于大陆市场来说秃毖,标致301是张新面孔徘蜂,其实早在去年底它便已在土耳其上市婪,之后陆续在阿尔及利亚咀、俄罗斯等许多国家上市隶温。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产收沸,同时喝略,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等斗屎。它将被销售至世界各地秘,成为一款全球化的车型梁坡麻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫染,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多柏虎奶,标致301的外观乍看上去没有什么特点巍磋。你可以猜到这款车的定位了圣,30岁上下仕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它托。   其实301长得有那么一点像508船簧,这是很正常的胎抡缎,毕竟出自一家门坞煞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沦泊辛。要让更多人接受帅鞍描,太个性肯定是不行的裳论融,所以这个设计思路挺好淮,也应该挺对中国人的胃口摹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型檀摹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳稗、捷达退、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm豁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些帛纺间。不过它的备胎又回归了185mm穷,而且酿崔仇,可能是出于成本控制等原因熔淘烩,备胎使用了不同品牌的轮胎鬼必。   我个人不太喜欢标致301的尾部潍,总感觉哪里别扭其陌,也许将来出个两厢版会更好看哦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少当将坑,而且中高配车型都有钢涟僚,比对手厚道逼撇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足竟,温度适中讳居,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地庞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡速佃堡,他们不仅发明了西餐餐具桓蓟溜:叉子田辟,还孕育了诸多跑车品牌乏,比如暇花疼:玛莎拉蒂垢蠕韦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车馁垄匈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车此五潦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)博。   ●外观砂梳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车抽鲁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级诲梆领、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色对跺,它们都是标准的行政级豪华车粗们,有着一副不苟言笑的严肃表情才,外观线条规整茶,那种气场让人敬畏间。   而玛莎拉蒂总裁则不然控幢岛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别弓,但气质却截然相反确。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计青绢,标志性的大嘴咄咄逼人计,意大利人对于设计确实有自己的卓见苗枷摆。   如果将总裁与同级别对手放在一起速,它无疑是最夸张澎畴、最具美感的渭会悼。这的确也与细分定位有关系猴绵臣,奥迪A8蚀、宝马7系这些德系豪华车都以低调幢戚、沉稳为不变的设计主线饲,更多的在表达权利菜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贰。而意大利人则不然徒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识淡,即便是这样一款行政豪华轿车康髓,依旧坚持了张扬的风格书埃屠。   这是我第一次见到新总裁的实车赫,它确实比老款要漂亮蔑遣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绵泡拱,而新款前脸带来的侵略性更具气质衫。   车尾相比车头略显内敛鄙桶脸,双边四出的排气管成为了最大亮点怖的。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主噬杯酮,聊及为何选择总裁时碉煽帅,他满脸诚意的跟我说暇犀版:“好看!跟找女人一样髓钢俄,好看溅。”“呵呵雇醚,好吧还拔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着阂螺妇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳铰程套,卡钳由Brembo提供任,颜色理论上是可以进行选装的怯棋侍。轮胎为倍耐力P ZERO系列掠独,前轮尺寸为245/40 R20蔚,后轮尺寸为285/35 R20爆罢拒。   ●内饰钝枚:运动豪华是主格调   置身车内械谎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计磺纹,显得有些过于保守了饯篓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升埃氦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方救。   方向盘直径略大够扑,背面配有尺寸硕大的金属拨片牛,手感很棒琳。导航系统为Garmin浓,7英寸液晶屏尺寸不算大痘皑,中规中矩估怕侧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中弓卉,已经很少遇到长相令人深刻汝水酬,而且相当满意的车了舌尸肺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高幕徽,价格低捣宛保,与同级别车型竞争性价比十分突出涉改锰。但在长相一直不怎么给力耿钳浇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哗挡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了盛袜肖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准幸,不走伪高端路线的致尚XT违耐,其动感的造型非常独特裸搽。在我看来哪抗喜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出版墨,购车群体越发的年轻化脚急。   说他年轻刹猜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来埠脱妓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连垮,这只是时尚的一部分襄姬炭。   前包围的造型充满了视觉张力莫秒乐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大形官,雾灯框处还配备了镀铬装饰条割古,显得非常动感浩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表灰父砷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致死,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传雾揣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO射,这也是在向合资品牌看齐裸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利聊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调现。而在车身尺寸上等慌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格墩懊查,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鹃,与他同级别的对手相比有着明显的优势角势。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蹄媚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎淋畦午,多幅轮毂造型则走的是时尚路线恋辜舜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点孰,上窄下宽的造型十分饱满稍秽建,而且显得更加稳重篓。尾灯的造型修长黑卵刚,且正好与车头灯遥相呼应嵌抢沸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念趴,动感邓饶节、年轻褐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置勘,虽然仅有三款车型配备此装置韧屯肪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蚊茄系,想必也是极为厚道的瓢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好夺,我是汽车之家刘涛料水,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辑床刃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道膛磋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”割。时隔一年后的2009年词秃另,我成了新君威2.4L旗舰版的车主茨剁苟,选择它的原因需烧,用三个关键因素涵盖仓:“外观内饰漂亮搪扰、静音好静枫祷、配置高”耽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威狭祟鲍,作为老款车的车主卞,带着期许策梅掀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙麻纱,有了下面的车评察。   注释啡:为了方便大家阅读涂胁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沏发翻,描述为“新君威”绣疵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受檄桃,以下各个环节的评价用满分十分制瓣勾,做点评胶豹。   评分标准晴肪:   及格锰蹲:6分   表现尚可景:7分   表现优秀囤诵:8-9分   表现完美龄钠鄙:10分   外观纷:先天胚子好购吨使,改改更“时髦”   改进评分贩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时滴匠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沧,应用到了现实量产的车型中啥涝擅。在当时劲荷,245mm的胎宽脾巷帆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上垦工柔,毫无疑问是走在了对手的前面骗驳。这种先入为主睛禄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅叹癸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挛坡才,说君威有一副“好相貌”募筐,我想没人会投反对票嫉宦队。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冬力甲,18寸的大轮圈不仅保留韶蠢,而且换成了密辐条设计绦,前格栅的修饰囱卿嘶,在视觉上显得更为立体吵茨蠢,但就我个人而言更喜欢老款祈确猩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”律登。俗话说“7分先天尸,3分后天”朗嫌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐避,应对国人对“时髦灯具”的要求该,新款车型前头灯增加了蓝色光圈隧,坦率讲粕巴,不是我喜欢的风格底,如果换成一辆科迈罗滔迸淘,我想我会投赞成票措锣。后尾灯酬褪蒂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捂,视觉效果不错泵俱圃,灯源亮度不刺眼渤丹,亮起时不会让后车问候“家人”波持萎。   内装搏琅馁:对不足进行了优化什蓝,细节仍留有遗憾   改进评分贪捍:7分   我必须要承认胯良,我是一个对细节做工异常挑剔的人铂。从2009年到2013年坡签,新君威经历了至少两次改款升级抠日秒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题突,仍未得到改进钨壬。强迫症对于细节的不足闭,只需一眼就记在心里敌仆暮,每天上车看到就会不舒服脾。尤其是勿量,新君威的前排仪表台与座椅之间杜惮勿,留给司机的跨腿空间并不大乏,当你磕到膝盖外侧时句蜡,你会嘬着牙花子诉,蹦几个“脏字”抖。   聊完了不满炼,我再说说好的地方始。日常上下车胜汀贝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扔祭沪,我的09款君威开了4年跑了5万公里熄桓多,座椅的“敏感”部位拿,已被我蹂躏的起皮配盒、掉渣挺级,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱粕刹,视觉上显得极为邋遢刃。此问题评栋兢,在新款君威上得到了明显的改善狭,侧翼立起的角度变猩潘ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像扰,但此问题我跟厂商确认过使甘汀,确实为真皮)腐仙纤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料梨辞谢。凭此一项淡倾,拉开车门的印象分就能加不少牡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哎,我的老款君威在二手车出售时剂小改,就因为座椅皮面老化的问题闹痕蕊,被“扣分”粱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肥平,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蔼,好了许多趁旧。8英寸接、带有触摸功能的中央显示屏客攘巴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰途逢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后妊魂,在实际操作时显得华而不实洗娇侧。多数情况下要调节温度翔事柑,只能用手指去“抹”穿呕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伺乃托,并且无任何的震动回馈提示估金拘,行驶中操作不够人性化缅棠獭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)适伐兜,相比老款的旋钮控制凄蕾遂,视觉上科技感更强剂缮。实际操作时规,对于手指滑动位移的识别能力响应较差骗巍澳。尽管支持手写功能黄,但表面手写板的面积很邢拧,如果手指较为粗壮眷入,表面面积不足以支持对手写区域的要求颅谰扛。索性泊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作俏袄。   小贴士唇吕纪:针对上述功能的操作“鸡肋”抚,我向厂商做过咨询皋锯皋。对方最终给出的结论是步蔷癌,此功能在研发初期贫钎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估浩,停留在几年前昆肥钮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求达,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”存。   仪表盘上的这块儿液晶屏揣篓诉,支持多种信息切换查阅燃俊,视觉效果自然更时尚适典裸,也符合当下的硬件的升级进化潮流冀梢姥。但哦抖嚼,仅就我个人而言娥,我认为任何一项技术的进步与应用商拌绦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的仍相草。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缉伍馆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求咯摊,所以仪表盘的车速指针膘逻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陷,当你想从正常模式切换至电台模式时阂坝铰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题荒,时间大约在2秒左右枯桐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式刨,因为系统的升级揉鲜净,所以导航从路径开始到定位确认导航踩袜撕,逻辑上相比老款车型汝,要合理很多吩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑渴酞,被彻底改进菩嫌钙。提个建议碴蜡,新款对于路径导航的语音提升薪,在路径判断时捆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绦,如果将“请在下一个路口右转的话术”免烹舌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坛瓢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响是揭趴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响遂靠灭。整体效果矮朗,高音有提升镶渤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次口肥。以往那种“嘣呲磷澄晚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现狭镣泵,无法在这套BOSE音响上找到肋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车猛?加长版!与其给那些改装厂提供生意杯岭躺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车户苗散。近日馁彻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L匹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盲贯啡,这款车就要正式发布了次氰,海外售价14万英镑起冻茶旗,约合人民币138万篱陌。国内250万以内应该是不要想了烘熊闯,土豪们还等什么桥,赶紧再加价20万下手吧D馈(注释沙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嵌录,外观上并无过多区别第,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表倾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的洗码婆,因为用三个字就能总结滩:没区别狠掀偿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版棋护。除了实实在在的空间优势歉踌,那种与众不同的气势也是重要因素之一瓶斡,这种毫无区别的外观拌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们竭。   英国人果然内(men)秀(sao)把昧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱使。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惨,改造成了两个相对独立的乘坐区域嚷洞凸,原本的中间座椅则变身中控台澈嫩,提供了空调奋殿、多媒体岸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键坤祷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沦。动力和传动系统方面捞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沪。   总结忿婆奋:路虎揽胜L目前仅计划在中国拭拼祥、中东地区和北美市场推出素素穆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定笨示该。另外伟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型修,预计广州车展发布狡吾橙。土豪们继续准备银子吧森铃。 免责声明没:本文仅代表作者个人观点潘窝架,与环球网无关脊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锌离辆,对本文以及其中全部或者部分内容父镰差、文字的真实性喉、完整性呻、及时性本站不作任何保证或承诺赏,请读者仅作参考宦,并请自行核实相关内容谴甩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候磷篮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相随请虚,那就是新一代天籁·公爵苦梧晶。早在2008年6月脸公,东风日产就推出了天籁·公爵箱头,它的外观氯、配置均有别于天籁其余版本溪痉,更加高端大气上档次阿容。也许它不是最走量的版本吮,但绝对是天籁系列的一面旗帜抄。在让大家久等逾半年后案跑淋,新一代天籁·公爵终于露面赤箔碗,我们也第一时间对其进行了实拍存胚饭。据悉且惮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相洞深。 『注闺:为方便大家阅读限,文中天籁·公爵简称公爵版簇怪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日握毫忌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蘑附穷,时而艳阳高照陇父忍,时而大雨倾盆膳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点衬幌媒,与身旁碧绿的草地相得益彰寸。我盯着它看了许久垫守,心里盘算着朔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挺?   嗯蛊蜜插,画下草图之前得好好思考这个问题城里本,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心勃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错饥馁恨,唯独看起来太眼熟顿,对旗舰来说这可不是好事心谦将,在A6L甚至A4L面前畦居,A8需要更多长者般的自信亥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坊勃:六边形进气格栅面积比以前大了不少吴寺,而且线条硬朗到接近于矩形浩滑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体免箱,从前脸横贯而过交,再加上全新的矩阵式LED大灯举庞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧径。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊侗,它是A8这次改款最重要的升级之一呢糯钠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现冕。以前大灯为例底皋老,分为远光熄泰、近光踏、转向/示宽这三组奴且佳,所有光源都由LED组成挫袱,通过与摄像头梢、夜视系统俊、导航系统等部件的协作逛,可以实现几项很有趣的功能朔:   在Auto挡位开启远光灯巧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆糜降绦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置溪胎残,瞬间关闭部分独立的LED灯体低撵,会车结束后盾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沸。在整个会车过程中别券,对向车辆的位置一直不被照亮两,而其余位置能保持远光照明状态覆乳拍,既不妨碍对方驾驶员视线德阔,也不影响自己观察前方路况疯浩,相当智能辜。   当夜视系统探测到行人时勾,LED灯会连续快速闪烁三下餐旅患,对行人起警示作用姓抡巧,如果夜视系统探测到牛磨膊细、羊之类的大型动物脆嚎菜,LED灯则不会闪烁土骡啃,避免对动物造成惊吓仁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测幢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整尾缅。另外它的转向灯采用动态效果澜,灯光朝着转向的方向滚动点亮坛腺派,类似LED广告屏幕里滚动的字幕卡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力护,提高安全性和攘闯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行单洞帆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现趴茄怪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疏群穆,有些来自室内的模拟演示泊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下袒架,看看这些功能的实际效果到底如何抽玩氯。   跟前脸的改进相比埂,车尾变化幅度要小得多焕,主要集中在尾灯部分程淖槐,线条更加瘦长墟讨、扁平溶谩,视觉效果更干练凉。除了那个“A8”标识控,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贯场,看上去还那么年轻运动潍焊,缺少沉稳气息肃。再打开车门一看嵌,我明白了祁骚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案蘧ǚ尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车薯糙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拇郴磋,使用了和路虎卫士相同的发动机较江,配备了六速手自一体变速箱焕卢,以及许多高端的配置帛。让这款车有了很多吸引人的地方清,但通过试驾辅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感色糖庇。很多设计还不是很成熟鞠聘屁,尽管这样泊牧,这款配备了柴油发动机的SUV什崔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现刑泡,依旧在同级别具有很强的竞争力靛良屠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升百点,尤其是大灯组的设计魏捣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入武,都比老款看着更有质感高。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯森,对于主动安全性和外观效果的提升都不小陪杰。此外寒焚,中网的设计很有层次感讲,运用了一些镀铬饰条溃罗,也让这款车的前脸显得更大方炬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搏苫赤,钣金工艺还有待提高叙匙。   车身侧面造型亮点不多巴阿第,线条还算比较和谐吧姥嚎,亮银的行李架比较好看尉犊猩,但实际用途不大潍。车窗所占的侧面比重较衅稚,稍有点显得失重几爬。四个车轮显得很粗犷操,轮胎品牌是玛吉斯挟电,成本并不是很高卷迷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计裳,注重排水性能松兄麻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瓷。   车尾的造型比较臃肿范,相比车头来说屁鲁膘,造型并不是很美观杀,尾灯的轮廓没有什么美感可言刊腑,轮廓显得比较生硬屯逞蝎。车尾下包围外观设计的不算太成熟棋暖鲸,驭胜使用了三点式倒车雷达厂惜党,在实际的体验中碳实描,探头反应速度稍有些滞后呻,给驾驶者的观察带来一定的不便彩屯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离擒蘑勾。   本文导航拆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今描沏盲,已经跨越了整整40年唾。在这期间事感孩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代笺蹭甲?当这款全新君威GS出现在你面前取,这个数字就已经不再重要身。每当我们回顾历史臀滴寐,终究也是为了更好的感受当下棱徘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史勃,的确也不太容易考究盲柔朗,所以话不多说菏随巍,马上进入主题铆钳。   君威GS是别克君威的高性能版本翠炮玩,作为其最明显的身份特征痰韩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留躲蟹剁,攻击性十足的设计让人印象深刻方。全新的直瀑式镀铬中网更有质感槽,采用盾形设计倡呐纶,显得非常紧凑既诉偶。大灯部分全系新增了日间行车灯悼赶清,整体造型与普通版君威一致驶辫,仅在内部细节上有些许不同互故。   车身长度瓮村清、高度比老款略有增加棺漏,宽度和轴距均未改变峰。侧面线条也是延续了之前的设计锋场,十足的运动紧凑风格檀隧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份檄魄,十分醒目脆歌排。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂肥端贯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形函沉辑,更显紧凑苗陕滤。LED尾灯为全系标配愁谦,灯罩经过熏黑处理棱,提升运动感匣微睛。作为动力更强劲的运动版车型米力,方形排气口比普通版的圆形更加时尚颓壁祷,同时也满足了更大排气量的需求矩。   本文导航巾:" "  近日司骗,奔驰MLC的效果图再次被曝光襄搭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造硼班,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计峦,融入了轿车的设计元素淑侠锰。据此前的消息琳鸽,该款车有望2015年推出蕊盲贾。 奔驰ML   从最新的效果图来看仇放桶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿快千姆,拥有相似的大灯造型颈烁睡,以及下保险杠的设计默拴砰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈无柔你。此番设计目标很明确薯烯坤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手垫尝健。   动力方面也来自新款ML聊绩淬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW铃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鞠剩,峰值扭矩400Nm渡似,编者猜测未来MLC将会延续该动力篓失嫂。不过茧宋枚,MLC未来还将推出AMG版本据妙罢。 责任编辑伴蓬戳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疆碴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新骏睬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心题倦反,然而对于消费者来说没拷,可选择性太多也未必是件好事冒署。许多车型的定位都非常接近潮杀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鞠,那么它们到底谁更运动可梆,谁更适合日常驾驶瞬笨蘑,谁的性价比更高呢酚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拉席汕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看居,马自达CX-5在价格上具有一定优势仙泻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内五颊,其它车型在20.78-25.28万之间党常涵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万输,价格适中魂,而且动力和配置都很不错扇。反观翼虎炕屁麓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样埃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万航硅,但翼虎胜在配置丰富庆舜嗓、动力强劲廊任。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定槽霓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锋炬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色迹抨涂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比贰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压汞娘,这听上去有点意思嘎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抵,那么结果显而易见噬城琳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势痛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹纬嘛杀。然而消费者大可放心时歇芍,CX-5的动力也绝对称不上弱可杀硼,尤其是市区行驶巧先,它的整体表现很轻盈撂呐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性葡,没有涡轮发力时的突兀感操我,这让它驾驶起来更为轻松描被。   无独有偶系,两款车都采用了6AT变速箱巴臣借,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣潞挟邓。可惜的是槐热,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片猫狠廉。另外粹兰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现彩,常规的形式很容易操作曙橙罗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡稍话线,并不易于操作筏闭抡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想等即楞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距份荡每,与翼虎也有将近3米的差距佛徽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响活碑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎屑剂度,希望厂家日后能够针对这方面有所改进春啪。   油耗向来是日系车的优势所在欣,CX-5的发动机压缩比高达13:1含,并且装备了i-stop启停系统仆胆层,这让它的节油表现比较突出恕拌华。在气温32℃暮、全程空调呐栖纳、车载一人的情况下玛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试汐牵喜,其中经历了畅通和拥堵等路况畅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km呵。同样路况下覆蓬柬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右孺钩,尤其在开空调的状态下耻宏凶,翼虎的油耗表现实在令人担忧粟嗽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显洛叫经。   作为一款城市SUV辛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搭敛,都采用了多片离合器式中央差速器犬培熬,并带有四轮电子辅助制动绿铺棋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寸。从我们之前的测试来看檄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显勉蜡,所以脱困相对轻松一些散矮。不过在这里我们要告诫广大消费者突,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嗡垦,但两者的定位都是城市SUV沙冯,越野并不是它们的强项滇渴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标记媚摄,油门踏板的脚感投鳞、方向盘的转向手感奶容魔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扁奶享,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的翻炉剁。值得肯定的是拢舷祥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手疟欢斯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准痘帮。然而相比之下瓢妈,CX-5的整体感觉更加轻盈刊互,它开起来并不像SUV貌,车头的反应更快腔篮,油门踏板的调校也更加线性理,而翼虎整体感觉更加沉稳寿,底盘扎实傅项们,但或许是由于整备质量更重的原因镁衬社,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显纲勿。   就驾驶方面而言谈会,CX-5给人的整体感觉是动力够用奸迪、油门线性奋、操控性出色崇,可以用“好开”来形容慑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情毕实楔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感红卸,但翼虎的发动机输出并不线性疥现,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度猾凑沪。另外寄紊堂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉暑诞特,加速递、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显菱惨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车骄毁珊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑罐茅论、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蝗,放眼整个市忱叱私省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侨姥,基本上5个手指头就能数过来倪井,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酒。   有关于新款E级外观棘答、内饰及空间方面的介绍碉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 两瘸。在我的这篇文章中界糕普,主要关注E260L动力方面的表现林嗅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机虑圭蠕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW搅戈,最大扭矩则达到了310N.m料。虽然排量并不大怠,但是通过加大增压值埠赡承,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纷懈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鹃,对于这款变速箱滤,我想大家已经很熟悉了灌。只是我想再说一次蟹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型禾录袒,但在日常驾驶过程中饶输无,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子棵。大多数情况下温和腹丧驰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验灯。   只有在深踩油门的情况下浑,E260L才会爆发出他凶悍的一面炔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情锯讥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话香曙兔,你也可以说他动力输出不够平顺拔久。   一直以来嘎姑,我都极为中意E级的悬挂调校醚脾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心辩型。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感港啦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候捐憋,我挺惊讶的弹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布睫寺痞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售馆帆。可是仔细一想叙幕膘,也很难怪宝马会这么着急软,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”婚裙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谓毒妙。据悉乡,宝马4系Coupe将在11月12日上市限梦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影褐蚂胳。(注拨糕:为方便大家阅读娃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车梳坟,在你初见时炒,很难相信自己会喜欢上他猫。因为你花痴于帅气拉风的外观饱杜缕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动洁舌,那么他的表现自然不会入你法眼法低管。但时间久了感芬诗,你发现再帅的外表也会看腻渤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷诧距,放松不下蚀。这时授涕伟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看缮刷识、运动但不难受的座驾舰篮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车锌,除此之外啊搂烈,他还是一台很顾家的车塘甩疙。   没错互碉栖,他没有特别帅气的外表描,没有特别强悍的动力藤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鄙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缓协的。下面擒稿檄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解骚。   ●车头造型犀利剖群巢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙放钩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌干哦,定位低于大众回测脆。现如今龚典碉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产啸幌蹲,而伊比飒便与POLO出自相同平台党玖嚎。因此在车长等诸多细节上痪,两者都十分类似挛宫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诬芍刑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长描释、1.693米的宽度窘币摊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大亩敲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车讹,这点确实让我感到吃惊淬彤态,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一酥涣疟。可以肯定的是屏莫斤,你无须对他的实用性产生怀疑帛洗。   你有没有发现枢关,他的日间行车灯锤凌,很像同集团的老大哥奥迪A8塘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份慑呕。但毕竟甲汹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂逝,他的目光也需要这样嚣张肝竞瞧。   从车侧过渡到车尾卞抗,顿时觉得郸山奈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格爬氢抬,从凶狠瞬间变成温顺亥堤熟。我揣测不出设计师如此分裂的思路刃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品炒兴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎毛嫁乒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绅,而在我们的制动测试中藕,他的表现也确实不负众望吃。我写这段话的时候扳具茬,一名同事从我身后经过说了一句糯:“哎辉,这轮毂挺漂亮的”辑赦。确实难,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话轨楷仍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名兰教叭,在我看来另外两位应该是300SL和964纯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100崩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间虹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机未猾蓉。   直到1949年地琅笔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功笔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时狄,速度竟达到每小时 132 英里啦赁恐,不仅完成了试车冀,还一不小心成了世界上最快的量产车型淖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酥薄虱,正当捷豹稳步发展的时候龟缕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线晶褪褐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失圣皮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蜗灰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中朝警畏,英国国宝离晨?人类想象力的结晶柔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嵌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷揩惦竞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他颧舶母。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芳午,正当捷豹稳步发展的时候鞭密,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线设逆眠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身煽缝,自内而外散发出优雅迷人的气质甜陵党,在这份自信与优雅之中好,还蕴含着极强的力量感侈谴搭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典狭辖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼力显秤。   作为E-Type在21世纪的继任者曝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感链腑,他更是一台纯粹的运动机器喝搐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抠溅祈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信核琼,刚刚我试驾的是一台量产车粹。即便是用再前卫的眼光去审视倘玲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型莽,不过现实就摆在我的面前仍,它的的确确是一台量产车想咕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鸡绩。所以熄馆稠,还是让我们先合隆下巴驮八、收起惊讶蔼丘浮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙莎渐顾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年备太,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念贺茬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惶孔,而等待总是值得的唬黄黄,十年之后的今天派,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1信。   ● 外观缺:旨在降低风阻   关于XL1的外观肺观,你很难用“科幻”以外的词语去形容它开,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球恒,他们的心中只有一个目标翟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189队冀肯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解雄确,也皆源于此懊尸申。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm槽蝎茨,轴距也只有2224mm吹漠略,如果用世俗的眼观去衡量体旧,它甚至比一台大众POLO还要兴缁弧,不过也正是因此柒菠,它才做到了POLO永远也做不到的鬼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钠瓦无,看看XL1到底带来了一次怎样的革命匈净零。   出于降低风阻考虑笛哆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低什,面对这样的设计驾舱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案库囤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”彭纲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮耻们,大众XL1的目的只有一个碍汰刊,那就是降低风阻短酶驰。而为了达到这一目的了,传统的外后视镜已经被摄像机所取代推百,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像互典伪,不过相比于传统的外后视镜娶烙掂,如何掌控与后车的距离是个问题础。   ● 结构险勘龚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想尉勺娘,除了完美的空气动力学设计外嗅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用梅算。作为一台重量仅为795千克的车型钞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料细疟,约占车辆总重的21.3%呛剂,除此之外俺敛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理娥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾浦圭,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊浴,复古而粗犷的外形胳芜,彪悍的身姿嘲晴憾,经典的圆形头灯付,这些都是我选择它的理由庞隆。那么在我稍作白日梦之后陆担舰,请各位看官赶紧打断我的妄想馁化烽,拉回到现实里前诡,假如我的预算仅仅有二十几万的话归涪僻,那么好了颅麓示,牧马人买不成孰,自由客或许能让我望梅止渴景苔本。同样复古的外形簿瞄,依旧是个好选择借。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品入画,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话士汰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀境膝。单就车头来说敦膜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子渺沃上。简单中又透露着经典的味道嗓。另外炯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拒鹿汲,突出了力量感豹,Jeep的家族风格立马突显衅。   车的侧面造型同样如此风格粒,走向笔直勿,简单饱满凑。当然不能仅仅介绍外观设计桥沥,作为一款SUV卡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的材。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°宪把,离地间隙205mm埠响,应对一般的越野路面足够了困玖。   车尾的设计十分简洁蹲层,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条丛,小巧又十分有力量感邯玖凳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃娶阜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看凶鸽褥。从总体上看母渡檬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似疯。   本文导航猩镜划:" "  国人自古就有一种“侠”之情节佰,而“侠”自古就有不同定义们末玻,“言必行弘壬,行必果及褐豌,己诺必诚卤揣,不爱其躯姓圣,赴士之阨困憋,千里诵义者也谓之侠”戚械床。他的形象亦正亦邪舍,游走于主流与非主流之间自成一派慕陋滥。随着近年来肚瘦错,国内越来越多的人们椭限叫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时忻凶雌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势海,开始在国内市场发力衔泵。其中故钾,路虎全新一代揽胜运动版疚,向无数消费者展现了一种精神完怪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神归辈兄。   路虎全新一代揽胜运动版喇来,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挖睹兜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缴污,它的独立特性被设计师完全释放坤吻。如今裂,这款至今为止速度最快拱虏独、相应最迅速筐螺们、反映最敏捷的全新路虎汰晌氦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪禾,冲入国内汽车市巢选,夕阳下一人一车崔,古道中胜肃别,说的是情义无价抢。谁人不为它心动苇?路虎全新一代揽胜运动版伤阀,驶入我们心中!   65年来其蹋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者丰褪剿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”稀回。如今司戎卤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吨恳,再次席卷世界关雄逆,那完美的车身比例填勿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌噶平党。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哄恃:4850mm*1983mm*1780mm加缺,前后轴距2923mm嚏犀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹我浦媳,3.0 V6 SC汽油版HSL璃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版坊狠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴豢扭斧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型能刚牛。   姿态万千的路虎揽胜运动版芍溃枫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度羡烂,无拘无束的气澄佟,气宇轩昂的出尘之表剃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嘲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒栖,厚重的前脸涕干,配合后倾式格栅设计问,更突显了它的自信猛徊巳。发动机盖上两条凌线刚强有力翅醛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹康爽馁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情胆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体窘。   车身侧面线条的风度也极不平凡鞍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮澎,带有亮黑色指状套件挨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口士卫盾,装有亮黑色装饰边的后视镜梳并,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钵婪竞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吴菏缸,这些铝合金结构的轮毂分为疚些:19英寸5辐式铝合金轮毂旅毯篱、20英寸5辐式铝合金轮毂淮玲秀、21英寸5辐式铝合金轮毂唐风、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂沸跺、22英寸5辐式铝合金轮毂耿澄汗,无论您选择其中任何一款破,它都可以陪您乘风破浪墒筒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐泊皖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联围夺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盼萎短,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯狙,整个车尾看似简单却极不简单朔喷。   本文导航暮收:" "  1998年茄廊,广州本田成立匙收衰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁酥扫唾,而时光推移火倡,今年9月12日劫绷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆仕蹬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户湘耻雾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁耪彩赡,我们今天将穿越时空畴拭呵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型霸。它虽然是日版右舵车型相剖,但3.3L/100km的平均油耗沽脱、双电机电动CVT翘、大容量锂电池擎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭畔缆头。   外观更加原汁原味梆俱幸:说到原汁原味涛窃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本攀寺郸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同握箱,更运动锻娇莱。混动蓝色特征嘿避瞬:作为混动车型佬塘画,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标焚继瓦。   在下保险杠处胎统,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻串。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谎纺郝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计筷擂。混动轮毂浅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志净陈联。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎刮,为节能更尽一份力详。   本文导航瑞:" "  就在前两周柯截侯,我的同事刚从上海归来摊理蓄,当时就是为了试驾上海大众的朗行恕,而在不久后的今天荡思枯,我来到了大理艇,依然是试驾一款来自上海大众的新车躲钝,虽然我与我的同事地域不同肆前偏,但对于这两款车而言渭颓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来填虐复,我不得不从朗逸说起问械,由于现如今大众墓鸫樱块化的产品研发硅僵蓖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品武亮怕,朗逸皋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纹,它们的关系算是孪生兄弟翠,反正我是这么理解的镭淀疽。   目前朗境的广告已经全线铺开被股靛,消费者的关注度也很高溯屯能,虽然我个人比较抵触募俺氪眩块化的产物(感觉个性不足)玛码,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑退,其次在10多万的紧凑级车里骸芥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了木德费。所以销量方面自然也很喜人刑矩深,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息澄卢苫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台坪刃。   从英文名来看晚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版戚,朗行的英文则是Gran Lavida才恒定,其实如果从相似度上来比较蝗变,朗境与朗行更加接近疚骇锣,因为它们均属两厢车投。我想对于这样一款车来说项瓮,大家都不会有什么陌生感谴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赦炽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章盆,我在上面也为你准备了延伸阅读惟锚,可以先行了解一下俊。   说实话阶,朗逸歧射、朗行兽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸萄,让我来区分一下嫂补,估计我也需要片刻的停顿侩,因为它们实在太像了!就朗境而言档,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条某色创,并将内部更换为蜂窝状造型剃昆,包围下部使用了黑色塑料苔婪下,并加入跨级风格的银色护板滇海撵,此外前雾灯变成了圆形谜截怕,以上就是全部它的特征了菱督。   既然定位于跨界车湘乒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酿乔抠,同时为了更加配合Cross风格虹摆,车顶还加装了行李架华贫婆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙杆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识荷喇。粗犷的风格也体现在轮毂上难,样式上很难用语言准确的描述出来寐痞蹭,总之很复杂镣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理喂布,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)间松。   尾部的变化几乎与前部一致香畦淀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法邵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理靶,说实话就车尾而言丧怒,我感觉朗境比朗行好看了不少斧垒。其它方面再无不同稿嫉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的内困,转向灯褐碘零、倒车灯遁虱、刹车灯还都是卤素的沁。   本文导航皋霓羚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾弄陷肪,所以无论是合资侍劣壕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣轿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性笆遁,白领阶层蛇,夫妻年收入有50万元左右跋汲孤,有房瞧喉,老公有车不。实际上背,女主角目前也有一部老速腾车聚,开了已经7年准备换一台豪华SUV锨蛔。这位女车主喜欢玩簧澳仿,追求年轻覆沮,注重外形弄埠,并兼顾户外火讥,不喜欢纯越野车型勒,而购买价位瞄准了40-50万元领域闲匙品。所以我们直接选择了宝马X3闲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蹄。   为了公平竞争怜鲤,我们选择的车型如下蚂犬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 聪恨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型散铜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瞎酷,三车的价格虽然有些区别篡纶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抡啤,所以三车实际购买价格差异较小蹦杏衰。   对比项目一锻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的洛骗势,特别是女性宝碾誊,希望自己能买到一款好看的汽车亲崇恫,就如同提包还有衣服一样藤,特别是成熟女性诬牵,尽管喜欢标新立异刨家,但也更愿意接受时尚动感的类型坝较。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸掸嘎八,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯卤店,相比以往方头方脑的设计潭浪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少灿。更让人动心的是蔬壕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蛋替瓤,同时形象也不乏干练紧凑壁多拈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润其垦失,线条流畅绰,稳重而且动感拣,因此吸引了不少消费者房。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性立释,但2013款并非全无变化袭淌芯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计扮,此外还有大灯形状芳淑扁、前后保险杠泞缝、尾灯腾焕类、排气管方面都作做了一些细节上的调整贿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些剑侥坞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计石驼肆,锋利的腰线壬熊捕,近乎方形的前后车灯眠季哨,甚至连轮眉的造型都是方的坚,虽然它是一部纯粹的城市SUV隘遣,却似乎在它身上找不到什么曲线瑟埔,因此在奔驰车型中也算是有个性的熟间开。对于女性而言炭详,可能奔驰GLK风格过于硬朗了刊沏淘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面继厩吻,三车都不约而同配备了氙气大灯辖,区别就是囊,宝马X3采用了远近光分离设计从桥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体遍妈。另外奖玲村,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能绰桃奥。另外比,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯但温赦,而宝马X3大部分车型则无此装备绿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面伟详,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心形汉,都50万元的车型拖暴,自然都是配备比较好的轮胎品牌熬傅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的发袒,这些方面倒也不用纠结澎。另外需要说明的是矢,宝马X3是没有备胎的谁蹭伟,因为他采用了防爆轮胎蹲吐帆,可以零胎压低速行驶一段距离肯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎颈俊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大经,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹配蜂匹,所以基本打成平手糙伸弦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动